"Левые" штрафы АПВГК: стратегия и тактика правоприменительной практики

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 20 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 97

  • @АлександрМатяшов-ж1ъ
    @АлександрМатяшов-ж1ъ 4 ปีที่แล้ว +10

    нужно что бы наказание было на грузоотправителя,пусть эти "суды" бодаются с юристами фирм.

  • @Дмитрий-м4л2ч
    @Дмитрий-м4л2ч 4 ปีที่แล้ว +2

    Огромное спасибо! За информацию! Желаем вам успехов в Вашем деле! ✊️

  • @Pobedovec
    @Pobedovec 4 ปีที่แล้ว +5

    Валерий, оставьте в описании ссылку на вступление в ассоциацию.
    Вы ведёте непростую, но очень полезную работу. Спасибо большое!

  • @Sprut323
    @Sprut323 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!!

  • @ИгорьЛатышев-ъ5ю
    @ИгорьЛатышев-ъ5ю 4 ปีที่แล้ว +11

    Вся система правосудия в России, это опг, они туда идут работать не для того чтобы верить правосудие, а чтобы иметь иммунитет к собственным нарушениям, быть выше других и тд.

  • @shoobarecords
    @shoobarecords 4 ปีที่แล้ว +7

    Подскажите пожалуйста, как определить под какие нагрузки настроена рамка. В Волгоградской обл устанавливают рамки, где узнать какая категория дороги, какие нагрузки, какая погрешность?

  • @МайклДжекон
    @МайклДжекон 4 ปีที่แล้ว +1

    Валерий огромная благодарность за ваши труды!Вот из за этого и не хочется работать в грузоперевозках!!!

  • @ВикторДубинин-й7п
    @ВикторДубинин-й7п 4 ปีที่แล้ว +7

    Сложно, муторно, не те слова Евгенич!!!
    За полтора года пройдено четыре уровня судов... Даже врагу этого не пожелаю. Хоть дело и выиграно в конце концов, на душе до сих пор гадко. Суды напрочь не видят простых людей-трудяг, отношение как к скотам, никто никаких аргументов (тобой перечисленных) не слушает и во внимание не берет ни разу.
    Государственная система деградировала практически до плинтуса, суды работают "в карман" а не вершат правосудие. Судьи-"каста" Остальные-никто... Верю, что когда то это изменится, жаль, что не доживу...

    • @ИгорьПасынков-б1я
      @ИгорьПасынков-б1я 4 ปีที่แล้ว +4

      Простые люди-трудяги сами не видят в себе людей-граждан....., смотрите результаты всяческих голосований.

    • @ВикторДубинин-й7п
      @ВикторДубинин-й7п 4 ปีที่แล้ว +3

      @@ИгорьПасынков-б1я Ни разу не верю никаким результатам этих голосований...
      Особенно нынешнему составу ЦИК. Сплошное враньё и лицемерие...

    • @ВалерийВОЙТКО
      @ВалерийВОЙТКО  4 ปีที่แล้ว +4

      ;-) Вить, значит, моя задача - доказать и показать, что хоть что-то можно изменить при нашей жизни. Пусть даже на отдельном участке, по отдельному маленькому вопросу...

  • @Diman1122
    @Diman1122 4 ปีที่แล้ว +3

    Круто.

  • @alexanderm8483
    @alexanderm8483 2 ปีที่แล้ว +3

    Все эти разговоры, как говорится, в пользу бедных... Если у рамки действующие документы от Ростехнадзора, то суд не имеет основания не учесть данные взвешивания. То есть надо не головой о стену биться, а добиваться изменения законодательства. Кому надо, проталкивают свои интересы в законы, а другим их исполнять. То есть нужно объединяться и влиять на законодательную базу. Тут ещё про штраф за превышение габарита по высоте не упоминается, а там тоже штраф такой же большой.

  • @МакарМакарыч-х7н
    @МакарМакарыч-х7н 3 ปีที่แล้ว +3

    Я больше склоняюсь к тому что это не сбой весовой! Я считаю это целенаправленно сделано завышение! А суды встают на сторону владельцев весовой

  • @РоманПташник-в4т
    @РоманПташник-в4т 4 ปีที่แล้ว +5

    Как всё сложно... и как всё это муторно...

  • @ИгорьСоболь-п3н
    @ИгорьСоболь-п3н 4 ปีที่แล้ว +2

    Платон нужно признать как счётчик километров, а не место положения)! Валерий затроньте тему игаис по опасным грузам

  • @МАКСКУЗИН-п2ю
    @МАКСКУЗИН-п2ю 4 ปีที่แล้ว +4

    Валерий расскажите пожалуйста о трёх осных грузовиках с подъёмной осью. Почему такая ситуация с нагрузками на ведущую ось?

    • @ЛешаЕвсигнеев
      @ЛешаЕвсигнеев 4 ปีที่แล้ว +1

      Мне тоже интересно ваше мнение.

    • @ВалерийВОЙТКО
      @ВалерийВОЙТКО  4 ปีที่แล้ว

      Вы имеете в виду - распределение нагрузок с учетом "ленивца"? Или? Не совсем понял вопрос...

    • @МАКСКУЗИН-п2ю
      @МАКСКУЗИН-п2ю 4 ปีที่แล้ว

      Да да. Как они считают?

    • @ЛешаЕвсигнеев
      @ЛешаЕвсигнеев 4 ปีที่แล้ว

      @@ВалерийВОЙТКО да

    • @kolkov18
      @kolkov18 4 ปีที่แล้ว +1

      ну да а то у меня тож тпехосник с ленивым

  • @ДмитрийГорев-я4я
    @ДмитрийГорев-я4я 4 ปีที่แล้ว +3

    Валерий Напишите пожалуйста про беспредел с осаго на автобусы уже неделю висит программа ездием без нее обидно за наши бабки не можем сделать осаго на паз без ограничения стоило 16 тыс в прошлом году если для когото это мало "извените".про весогабаритке скажу. Частная лавочка под прикрытием очень большой рыбы как и платон и все это равно "рекет" в гос маштабе

  • @dm-uchenik6656
    @dm-uchenik6656 4 ปีที่แล้ว +1

    а как рамки апвгк определяют на тягаче 6 /2/2 на ленивце двойная ошиновка или одинарная

  • @ВалерийМатвеев-т3щ
    @ВалерийМатвеев-т3щ 4 ปีที่แล้ว +5

    Как всё задолбали вот эти весогабаритные чюдеса.Водителю работать надо или всю дорогу думать как же не попасть на эти штрафы.Нельзя никак заставить тех кто это всё выдумывает сесть за баранку и своей задницей прочувствовать как это всё происходит может после этого нормальные законы будут принимать?Хотя всё ради наживы происходит а мы как всегда крайние.Не задаёмся боремся!

    • @ГригорийБелоус-ц4ь
      @ГригорийБелоус-ц4ь 4 ปีที่แล้ว

      Этих ребят посадить за руль большегруза можно только с помощью пулемёта. Эти законотворцы по большей части мошенники.

  • @andreywasilenko2636
    @andreywasilenko2636 4 ปีที่แล้ว +2

    А если весы в тестовом режиме уже 2 год

  • @АлександрШитиков-й2ш
    @АлександрШитиков-й2ш 4 ปีที่แล้ว +2

    А с газелями что будет???

  • @ВладимирСмирнов-ч5ы
    @ВладимирСмирнов-ч5ы 4 ปีที่แล้ว +2

    На рэфах долив топлива еще как влияет на перегруз вед.оси. Все компании грузят в притык, 20-21т., и если доливаться перед весовыми. 95% пробьет. Особенно если баки большие, это постоянно нужно учитывать и знать где расположены вес. рамки. За 400кг перегруза штраф 150тр.

    • @ВалерийВОЙТКО
      @ВалерийВОЙТКО  4 ปีที่แล้ว

      Ну, наверное, правильнее говорить, что на рефах при доливе топлива необходимо учитывать наличие установки. Дополнительная масса (нагрузка) на ССУ и ведущую ось. Специфика, от которой никуда не денешься... ;-(

  • @ВладимирСемушин-ч2й
    @ВладимирСемушин-ч2й 4 ปีที่แล้ว +3

    Судились, по двум штрафам. Суд не принял во внимание оригинал ттн с красными печатями таможни! Машина ехал с порта СПб на таможню в Екатеринбург. Весы пробили только в Костроме. Оба раза.

    • @ВалерийВОЙТКО
      @ВалерийВОЙТКО  4 ปีที่แล้ว +3

      Об чем и речь... Надо массированно долбить вышестоящие суды.

  • @АлексейФролов-в4й
    @АлексейФролов-в4й 4 ปีที่แล้ว +4

    есть призумция невиновности, зачем доказывать что ты срулир с маршрута? если они обвиняют что якобы сьехал, должно быть доказательство того в чем обвиняют, если утверждают что сьехал должны доказать... дозаправка влияет до 700 кг на ось но у других может отличаться от машины и комплектации

  • @egorgeor
    @egorgeor 3 ปีที่แล้ว

    можно реквизиты судебного дела? почитать решение суда

  • @Сергей-д7п8е
    @Сергей-д7п8е 4 ปีที่แล้ว +1

    А как же смещение груза во время транспортировки по нашим очень хорошим дорогам? Как быть с этим? Ведь есть такой груз который закрепить невозможно!

  • @ВиталийТитов-з8н
    @ВиталийТитов-з8н 4 ปีที่แล้ว +1

    Добрый день!! Можете поделиться контактом юристов,которые в этой теме!!???

  • @АлександрШитиков-й2ш
    @АлександрШитиков-й2ш 4 ปีที่แล้ว +4

    А так то им налоги платятся, и пускай дороги нормальные делают а не рамки ставят когда люди руками пластами асфальт отрывают. Или мы деньги за ямочный ремонт платим крутого хватает на неделю

  • @sergeyivanov1065
    @sergeyivanov1065 4 ปีที่แล้ว +1

    Не могу найти как с вами связаться . Хочу рассказать вам как я судился с Навашимским судом

  • @MrVitaminTv
    @MrVitaminTv 4 ปีที่แล้ว +1

    А фактор состояние подвески? Правильная настройка транспортного положения уровня пола?

    • @ВалерийВОЙТКО
      @ВалерийВОЙТКО  4 ปีที่แล้ว +1

      Ну, как ни крути - это ответственность водителя - правильность и контроль за уровнем.

  • @Попов_Артем
    @Попов_Артем 4 ปีที่แล้ว +1

    Дядя Валера,у меня тоже скоро волоса так же будут стоять на голове))))

  • @Илья-ы7ж7ц
    @Илья-ы7ж7ц 4 ปีที่แล้ว +1

    Добрый день! Есть хороший авто юрист? разбор ДТП.

  • @МаксимГорохов-т2п
    @МаксимГорохов-т2п 4 ปีที่แล้ว +1

    Валерий здравствуйте, дело конечно прошлое но вы сказоли что плюс тонна на ось, мне пришёл штраш с костромских весов пробило ведущаю ось 10500 знак 10т на ось как написано в письме разрешено плюс 300кг на ось и получается за 200кг.штраф 15000тр прислали. Всё ли правильно? И кстати на въезд в кострому весовые датчики уже снова установлены.

  • @АлексНорман-щ6и
    @АлексНорман-щ6и 4 ปีที่แล้ว +2

    Валерий добрый день. А как быть, если на автоматах проходишь без проблем и штрафов, а на стац постах весового контроля начинают выкручиваться руки? Начинают нести ахинею, что автоматы фиксируют общую массу, а не осевую и тд

    • @ВалерийВОЙТКО
      @ВалерийВОЙТКО  4 ปีที่แล้ว +3

      Телефон - диктофон - аудиофайл с записью этой ахинеи нам на электронную почту ;-)

    • @АлексНорман-щ6и
      @АлексНорман-щ6и 4 ปีที่แล้ว

      @@ВалерийВОЙТКО понял. долбаный Батайск м4

  • @rb100
    @rb100 3 ปีที่แล้ว

    Коллеги, мне эта тема так же не безразлична ! Как я могу помочь в борьбе ?

  • @сергейдобельцман
    @сергейдобельцман 3 ปีที่แล้ว +1

    Весь сыр бор в 100-300 кг!Надо сделать погрешность в 1 тонну.И проблем не будет,а если ты перегрузил на тонну больше ну лови тогда.Только на это они не согласятся ведь все придумано что б бабки тянуть!

  • @АсанКайтазов-е3я
    @АсанКайтазов-е3я 4 ปีที่แล้ว

    Суды ещё имеют право урезать юридические расходы у меня это было в практике по договору я отдал 100 а судья 30 присудили но хотя бы не 400 в минус

  • @DmitryAlexeenko
    @DmitryAlexeenko 4 ปีที่แล้ว +7

    Наверное надо номера закрывать.... ,понимаю что и незаконно и неправильно..... но,куда проще чем потом по судам бегать и доказывать что ты не верблюд.... P.S. юрист получает деньги от того кто к нему обратился,а ты уже потом сам будешь бегать и просить чтобы наше правовое государство вернуло судебные издержки..... а государство наше с деньгами расставаться не любит.....

    • @ВалерийВОЙТКО
      @ВалерийВОЙТКО  4 ปีที่แล้ว +1

      Ну... Никто никого не принуждает, что и как ему делать. Каждому своё... ;-)

    • @АлександрХазов-ю6щ
      @АлександрХазов-ю6щ 3 ปีที่แล้ว

      Закрыл номер прошол весы а штраф пришол 250000 пробила средняя ось! Общая в норме

    • @DmitryAlexeenko
      @DmitryAlexeenko 3 ปีที่แล้ว

      @@АлександрХазов-ю6щ а как штраф пришёл если ты номер закрыл?

    • @АлександрХазов-ю6щ
      @АлександрХазов-ю6щ 3 ปีที่แล้ว

      @@DmitryAlexeenko 🤷‍♂️не знаю с какой то камеры другой пропасли похоже. Задний номер тоже замазал.... 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️Юрист сказал можно отмазаться я что-то мало верю

    • @DmitryAlexeenko
      @DmitryAlexeenko 3 ปีที่แล้ว

      @@АлександрХазов-ю6щ новости твои конечно не радуют.... Походи по форумам, поспрашай... Просто юристам то бабки сразу отдашь, а выиграет он дело или нет, вопрос большой....

  • @ТехнарьОлег
    @ТехнарьОлег 4 ปีที่แล้ว

    В сибири они вообще не парятся, машина по маршеруту проходит 4 рамки, и одна из них показывает перевес с которого приходит штраф.

  • @АлександрКошкарбаев
    @АлександрКошкарбаев 4 ปีที่แล้ว

    Валерий подскажите пожалуйста, а рамки по осям бьют или по общей массе тоже могут. Имею ввиду пятитонник. Заранее спасибо.

    • @AKBASH671
      @AKBASH671 2 ปีที่แล้ว

      По осям бьют 100%

  • @TRANSCOMBINAT
    @TRANSCOMBINAT 4 ปีที่แล้ว +1

    Уже работает снова .

  • @ВиталийМогучий-т5х
    @ВиталийМогучий-т5х 4 ปีที่แล้ว +3

    Почему в АТИ не рубль час,а рубль километр? Работать больше 40 часов не кто не отменял!!!

    • @ИгорьПасынков-б1я
      @ИгорьПасынков-б1я 4 ปีที่แล้ว +1

      И што мешает пересчитать на часы? Успехов

    • @weldsun19
      @weldsun19 4 ปีที่แล้ว

      @@ИгорьПасынков-б1я дурень

  • @ВячеславМиронов-п6и
    @ВячеславМиронов-п6и 4 ปีที่แล้ว

    Екатеринбург Реж 22 км работает некорректно пост АПВГК...сужусь...штраф пришел 250 т.р..дело в суде..08.11.20.

  • @grashin75
    @grashin75 4 ปีที่แล้ว +1

    Все хорошо рассказано и показано, но В Костроме рамка работает и опять в обе стороны,вкопали датчики и в город и обратно!!

    • @ВалерийВОЙТКО
      @ВалерийВОЙТКО  4 ปีที่แล้ว

      До принятия новых вариантов "Порядка осуществления весогабаритного контроля" такое расположение не соответствует требованиям 119 приказа минтранса.

    • @МихаилКику-ы9п
      @МихаилКику-ы9п 4 ปีที่แล้ว +1

      @@ВалерийВОЙТКО Костромской областной суд до сих пор посылает всех с этим перечнем документов. Вы ребята не правы. А наши весы очень точные. Сбои исключены... Говорят хозяева весов вместе с судьями хором

  • @Hmurnoy
    @Hmurnoy 4 ปีที่แล้ว

    Короче-чтобы доказать что ты не нарушал, надо всего лишь фигня: слетать на луну, добыть лунный камень, и-вуаля, ты всё доказал. Вы что, и правда думаете что jyde дадут вам оспорить и выиграть дело? Нет, ребята, не для того они это выстраивали, чтобы мы могли просто так отделаться. Тут выход один- (сами знаете какой)!

  • @Diman1122
    @Diman1122 4 ปีที่แล้ว +7

    Все кормушки перекрыть.

  • @Pobedovec
    @Pobedovec 4 ปีที่แล้ว +3

    Дизлайк поставил Ростелеком?

  • @АлександрДунаев-б3л
    @АлександрДунаев-б3л 4 ปีที่แล้ว

    👀👂👍

  • @Кучер-х
    @Кучер-х 4 ปีที่แล้ว +1

    Короче всё как всегда,нет денег в государстве? Зато есть люди,а это вторая нефть. Там это уже давно поняли,вот и пойди против системы...

  • @ВячеславМиронов-п6и
    @ВячеславМиронов-п6и 4 ปีที่แล้ว

    .обращался в гибдд..отписались безграмотно допустили ряд ссылок неприменимых к моему тс...

  • @ДмитрийВиниченко-щ3ф
    @ДмитрийВиниченко-щ3ф 4 ปีที่แล้ว +1

    Всё верно, всё правильно. Я не против, но .... этот сюжет про какую страну???

    • @ИгорьПасынков-б1я
      @ИгорьПасынков-б1я 4 ปีที่แล้ว

      Про прекрасную Россию будущего, но там вседолжно быть чуток иначе....

    • @ДмитрийВиниченко-щ3ф
      @ДмитрийВиниченко-щ3ф 4 ปีที่แล้ว

      @@ИгорьПасынков-б1я да, да, я тоже про это слышал. Может, наши дети доживут до тех времён....

    • @ЮрийТихонов-в5ц
      @ЮрийТихонов-в5ц 4 ปีที่แล้ว +1

      С Марса репортаж

    • @ВалерийВОЙТКО
      @ВалерийВОЙТКО  4 ปีที่แล้ว +1

      Хм. Сюжет-то не про страну, а про конкретные действия по конкретной проблеме автоперевозчиков...

  • @ВиталийМогучий-т5х
    @ВиталийМогучий-т5х 4 ปีที่แล้ว +1

    Я извиняюсь. Почитал Российское законодательство, почитал ПДД! В них есть противоречие!!! Они ограничивают мои предпринимательские. И так же запрещают мне пользоваться моим имуществом!!!

  • @ВячеславКлочков-Цибизов-б5н

    Очень печально

  • @СергейРоманов-ы7б
    @СергейРоманов-ы7б 4 ปีที่แล้ว +1

    Сейчас во многих договор заявках отдельной строкой пишется водитель отвечает за силу нагрузку размещения груза О как и во многих договорах уже это Графу вводят хитрожопые

    • @ВалерийВОЙТКО
      @ВалерийВОЙТКО  4 ปีที่แล้ว +5

      Хорошая графа. Если стоят датчики (новая машина) - предохранитель от перегруза. Если датчиков нет - хм, братцы, чтобы я исполнил условия договора и "отвечал за силу нагрузки" - вы мне её покажите. Ставьте весы - как увижу силу нагрузки - так и возьму на себя ответственность.