Ça devrait être comme ça d'origine.. ( X-Pipe sur une Audi RS4 B8 )
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ม.ค. 2025
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Salut à tous ! Aujourd'hui , je vous montre une modif pas cher pour vos Audi RS4 /RS5 B8 pour faire un beau bruit sans pour autant mettre une ligne complète beaucoup plus chère.
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Enfin on parle de prix, franchement c’est honnête 👍 beau travail
Petite modification mais gros résultat, bravoo car c'est le son est juste parfait 🎉
Le son est incroyable, bravo Louis, pour moi aussi je trouve que cette RS4 dans cette config est juste magnifique, la classe et la sportivité réunies👍😍
Ingénieux le bridage de la ligne à la table. Très belle voiture et merci pour cette vidéo.
Alors ça c'est ma préférée des rs4 ever.... J'te comprends tellement Louis ! T'as vraiment bon goût !
Force à vous les gars ! 👊
Magnifique 😊super boulot 😃sa m’impressionnera toujours tes soudures 😍 respect 🫡 je m’en lasse jamais 😊Passez de bonnes fêtes la Team 🙏👍
C'est cool les formats "ligne d'échappement"!!! Ça change, c'est cours, mais le meilleur, c'est le avant/après,..... Et celle là elle est clairement plus rageuse en X-pipe. Bien joué 👍😉!!!
C’est cool de parler de prix.
Au top comme dab !
Louis, le roi de l'échappement, la raie de l'abonnement! 😁
ah le batar 😂
J'aime le format
J'aime le contenu les explications que tu donnes et que tu parle de tarifs...
Merci
chapeau au Monteur
Slt Ems le bridage pas con du tout sa bouge pas good Job 👍 force à vous ❤
La bombe très bon travail l'équipe !! Bisous je vous kiffe ...
Un plaisir de voir libéré le son du dernier VRAIS RS4 V8❤❤❤❤
Vrai? Le vrai RS4 est un V6 biturbo….
Tout est bien comme d'habitude 👍🏻
Grâce à Louis les bons tuyaux 😊
Pour avoir eu souvent l'occasion de charger avec ma rs trophy contre le même modèle de rs4 v8 je confirme que la rs4 marche bien mais rien d'extraordinaire par contre avec une ligne complète cest monstrueux le son du v8 est fou. Merci pour la video au top comme d'habitude
Vidéo très satisfaisante et merci sa me donne une idée pour supprimer mes cata sur mon Audi tt 225
Belle modif bravo louis, c'est le jour et la nuit le bruit
Ce moteur est fou ❤
belle machine et tres belle réalisation top ca doit vivre ces bestiaux la et les entendre respirer aussi salut a tous alain
Un super taf comme d’habitude 👌
Ce bruit de fou🤩
Beau boulot Louis!
Une belle évolution. Bravo à toi, à vous.
Joli job Louis sur cette belle Rs4 que je kiff beaucoup aussi! Merci de partager des astuces également 😅
Salut Louis super vidéo comme toujours le rendu il ya pas photo en tous qu'à gros Big UP a toi et à la prochaine vidéo 👍👌💪😎🔥🔥🔥🔥
Comme d'habitude..rien a dire...du beau boulot..merci Louis
Louis vous êtes vraiment un artiste !! 😊👍
Très belle rs4 et ton intervention va faire plaisir au proprio 👍🏽👍🏽👍🏽
Encore du très beau taf
Un jour je viendrais faire une ligne chez vous.
Super boulot Louis ,le tig n'a plus de secrets pour toi 👍
Slt louis , j’ai aussi eu la chance de fabriquer un x-pipe pour un client pour sa RS6 , et il était déçu du résultat car elle ne faisait pas un beau bruit ( pour lui ) de mon point de vue le bruit était magnifique , par contre entre nous l’intermédiaire il sert pas à grand chose c’est deux bouts de tubes avec 10 p’tit trou sur chaque tube !!!
Allé merci pour ces petites vidéo échappement moi je kif !!
Superbe vidéo, concept excellent, beau travail louis
Très belle rs4 b8 gris dauphin, et je suis d'accord le x pipe devrait être d'origine sans le silencieux intermédiaire le bruit et juste magnifique
C'est Bôôhhhhh comme tout, ca devrait être d'origine oui, beau boulot, et vavavroumm 😉🙃😉
Elle rugit bien comme il faut maintenant 👍
Excellent 👌
Du TOP travail comme d'habitude .
Beau boulot 💪
Louis les bons tuyaux 😊. Top!
Super !!! J'aime beaucoup le bruit j'imagine juste avec des collecteurs longueur égales ça devient une F1 😊
on bricole pas des ferrari tous les jours . belle gueule er belle voie .beau travail louis .une fois de plus son homme est satisfait .David en cvn
Louis is the magic X-pipe stradivarius modification !
8:37 bordel fait plus sa j'ai u la peur de ma vie 😂😂😂😂
C'est pour rire hein 😂👍✌️ jolie taf comme d'hab
De loin mon plus gros kiff cette voiture. La mienne était bleue sepang. Et oui, ligne obligatoire si tu veux un joli son. D'origine c'est totalement aseptisé
Franchement niveau tarif vu le boulot et la fourniture, c'est tres raisonnable. Pour le résultat c'est sûr ça fait racingeeee 😁.
Salut superbe vidéo 👍
beau travail , cool 👍
Question et le x-Pipie + les deux petit silencieux avant c'est beaucoup plus de bruit que celle en video ou guère plus ?
est ce que cela raisonne à l'intérieur avec le x-pipe ? et en clapet ferme cela reste discret ?
Louis, tu aurais pu être plombier.......avec un CIF pareil!! Ptdr
Bravo pour le Xpipe, ca donne de la voix à ce v8.
Audi c'est bien voire très bien tant que tu ne tombes en panne malgré des entretiens rigoureux et mettre des pièces neuves Audi car c'est vraiment rentré au chausse-pied. Par fois il faut tomber le moteur pour des broutilles mais le plaisir est là.
Louis, pourrais tu nous montrer comment tu détermines les morceaux de tube nécessaires avant soudure ?
Encore du super boulot.
3615 tu assures.
Un truc aurait été sympa , c'est un passage au banc avant et après .
Bonjour de Malaisie
Ça change rien niveau puissance
@@emsmotorsport merci pour ta réponse.
J'aurais pensé peut être 2 ou 3 hp
(Moins de restriction)
Maintenant c'est clair que 2 ou 3 hp de plus , sur plus de 400 c'est négligeable.
Encore une fois , je suis en admiration devant ton travail
Merci pour la vidéo
Cool merci 🎉🎉🎉🎉🎉
Voilà le style que j'aime pas du tuning , mais une voiture de sport propre , tu peux garder le look d'origine et avoir une ligne un stage un châssis et des freins , ca reste discret et beau .
Voilà l'idée le style que perso j aime
J’ai la même en blanc!!😜 je confirme juste le xpipe c’est oufff!!
Par contre j’ai payé bien plus cher je suis navré 😢
ya pas d'influence si apres le xpipe les bouts inox ne sont pas de la meme longueur ?
Magnifique boulot Louis
Le problème, les constructeurs sont obligés d ajouté des chevaux mais à côté rajouté une masse de poids...
J'ai commencer sur SP5 GTT , 120 chevaux pour 800 kg...
Clio 16v 140 pour 900 kg
Lancia delta 235 cv pour 1100 kg...
Suffit de faire les rapports poids puissance...
J'ai eu une Saxo VTR modifiée/vendue par un garage Porsche, 150cv/890kgs ex-voiture de circuit et remise en conformité pour la route avec quelques mods dessus. Ca poussait pas mal, c'est agile dans les virages avec la possibilité d'aller taper du survirage sur 3 roues avec l'axe arriere - mais le confort beaucoup trop Spartiate ou je dirais plutot zéro confort. J'ai aussi conduit tous les modeles de la gamme 106, Clios etc. Le truc avec les voitures légeres, ce que des que tu laches l'accélérateur ca ralentit fort et ca resiste moins au vent avec le manque de masse (tres évident quand on dépasse un camion). L'autre truc aussi, c'est que tu veux pas avoir un accident avec une bagnole qui est de la meme taille qu'un pack de 4 boites de thon.
Maintenant j'ai 3 Audis dont une qui fait plus de 2 tonnes. Elle bouffe la Saxo au petit dej et une fois lancée, y'a pas du tout besoin d'etre sur l'accélérateur en permanence comme sur une petite voiture. Niveau confort et qualité d'intérieur, y'a pas comparaison. Le rapport poids puissance c'est bien, mais y'a aussi une grosse différence au niveau du couple, surtout quand on pose ca au sol avec du Quattro.
Propre 👍🏻🤘🏻💪🏻🇨🇵🦔
Louis est-ce que le x pipe est equal length ? 😂
Simple et efficace, très bow travail comme d'hab !
super mec
Salut Louis
Belle auto et superbe sonorité Louis tu nous dit aller sur le shop mais t'est marrant il est tous en "épuisé" ton shop donc on peut pas y aller .
Oui ça prend plus de temps que prévu...
@@emsmotorsport Ah ...ok .Bon on va patienté alors 😀 Merci pour l'info Louis
Salut Louis. tu nous ponds encore un truc nif de chez nif. Dommage juste lors de la découpe des coudes pour faire le X, que tu n'ai pas tout montré comment tu les coupe ou ponce à la bande pour faire la jointure ^^
Belles soudure au top beau Boulot
Magnifique...
Une question ton x il est en inox et la ligne en acier?
Alejandro 😜 j'ai bien aimé 🤣🤣
Je vais te ramener ma rs5 d’ici quelques temps je vous est demandé un devis pour décalaminage et reprog ✌️
Rs power❤❤
Je veux bypasser mes catas secondaires sur mon Cayenne 957 GTS... sais-tu où je peux trouver ça ?
Bonsoir EMS est-ce vous faites les ML 500 Mercedes w166 2013 j’aimerai faire échappement sport avec downpipe c combien le tarif svp
Salut Louis, magnifique taf.
Question sûrement bête, mais quelle est l’utilité du Xpipe ? Les gazs se rejoignent mais je comprends pas pourquoi ?
Pas besoin de remettre la fixation du silencieux supprimé ?
Merci d’avance 🙏🏻💪🏻
J’adore ce format 😍
Pour que les deux bancs de cylindres s'accorde et pour le bruit principalement
@@emsmotorsportmerci bien Louis 🙏🏻
Salut!! Quand est-ce qu'il y aura des t-shirts dispo ??
Ça arrive mais ça prend plus de temps que prévu =(
Bjr Louis, tu fais comment le petit décalaminage??
A la coquille de noix
@@emsmotorsport ?? tu peux expliquer je suis curieux la?
Cc tu gère sûre les soudure
Bonjour quelle tarif pour une rs5 b8?
C'est dit dans la vidéo car c'est la même chose sur rs5 😉
Présent 😂 , thanks les gars
Y a des rageux , a 20 secondes y a 8 dislike , sans voir la vidéo 😢
C’est peut être une question idiote mais comment tu connais l’angle des coude que tu vient utiliser pour, par exemple relier le x pipe au reste de la ligne voilà merci d’avance des réponses
En mesurant ;)
Question soudure : ça craint pas de souder sur des tubes "rouillés" ?
Oui
Bonjour.
Content D'Être Arrivé Ici !!!
Je Savoure Cette Chaîne, Le Duo Est Top !!!
J'Ai Une Question Bête, Je Lance Un Appel, Je N'Y Connais Pas Grand Chose, Mais Quelle Est La Marque De La Montre De Mario ??? (Celle Avec Les Indicateurs Verts Luisants).
Bon OK On Ne La Voit Pas Dans Cette Vidéo Mais Je Suis En Train De Regarder "Toutes" Les Vidéos De La Chaîne (Je Suis En Arrêt Et Je M'Occupe Comme Je Peux ;op ), La Découvrant Seulement Depuis Une Semaine Et Cette Montre M'Intrigue. Il N'A Pas Toujours Le Même Bracelet Mais Toujours Le Même Boîtier.
RS🥨 hopla 🍻✨
Cette b8 vieillit trop bien
Slt, Tu as trouvé une solution similaire pour la RS4 b9 ? Idem le V6 biTurbo ne chante pas suffisamment
Sinon belle vidéo et beau travail 😉
Oui , enlever les deux petit intermédiaire et celui juste après ( en gros , juste garder les catalyseurs et les deux silencieux arrière) mais le meilleur bruit que j'ai entendu , c'est decata / defap avec la ligne d'origine et la , ça sonne vraiment bien
@@emsmotorsport j’aime beaucoup le bull-x qui reste sobre et qui correspond à suppression des 2 petits intermédiaires
Vous faite cette prestation avec le bull-x ?
es ce que c'est vrai que les audi sont indémodable ?
tu es un orphèvre, bravo pour ce super boulot
mais c'est quoi ce client super radin ? il vient de chez proweld ou quoi ?
qd tu vas chez ems c'est pour une ligne à 10 000 boules avec le collecteur monsieur ....
Pleins de bisous
👍👍👍
👍👌
👍
Encore une fury !!! ♥ Y£$
"Alejandro" ! 😆
Tellement au chausse pied que le tunnel de boite est modifier👍
Sur le shop tout est épuisé
Oui ça prend plus de temps que prévu =(
C honnête
Louis, quel es ton RS4 de rêve, B5,B7,B8 ou B9 ? 😎
B8 comme celle là où B9
La boutique est toujours aussi vide 😢😢😢😢😭😭😭😭😭
Ouai ça prend plus de temps que prévu entre les congés etc ..
@@emsmotorsport 😍👏😘🥰
Moi j'aurais enlever également les 2 cata
Oui mais faut déposer le moteur pour ça 😅
Vroum vroum
beau boulot. Par contre, les tubes d'origine, c'est pas top, avec tous ces plats
Quand on voit la gueule des tubes, il y a peut-être quelques canassons qui se perdent !
Je pense que ça ne joue pas énormément mais c'est clair que c'est pas ouf
@@emsmotorsport en tous cas, super boulot ! Et pour 700 balles, il aurait eu tort de s'en priver !
700€ pour ça...même si c bien fait 👍 ça pique
C'est pas le V6 TFSI la B8 ?
C'est la B9 alors
C'est la s4 b8 qui est en v6 tfsi . La s4 b9 , c'est le v6 2.7 turbo et la rs4 b9 , c'est le même mais en biturbo
Non la S4 B9 c'est le 3L V6 TFSI comme la B8
Sauf que B8 compresseur et B9 turbo.
La RS4 B9 c'est pas le V6 TFSi 450cv ?
@@emsmotorsport je recherche une S4 B9 donc je suis sur du V6 TFSI 3L
@@emsmotorsport et la RS4 B9 c'est un 3L pas 2.7L V6
Oui jai confondus, c'est 3.0 v6 turbo pour la s4/s5 b9 et 2.9 v6 biturbo pour la rs4/rs5 b9 😉
Et dire qu'ils veulent nous faire passer à l' électrique 😭