Kontynuacja/podsumowanie strokera Turbienie low-cost co kupić czym stroić na jakiej bazie Czego unikać, zamienniki , silniki sterowniki i inne podzespoły Najczęstsze problemy jak ogarnąć taki obrotomierz jak na filmie Może coś z majstrem czyli podwójne doładowanie turbo + kompresor Jest masa kontentu i pomysłów do ogarnięcia
Sugeste: - doloty do wolnossaków z motocykli - strojenie na E85, E100, M100 - oturbienie wankla (w miarę możliwości...) - turbienie gruzów pokroju Poloneza, Łady, starej Škody...
Dorzuciłbym do tego eksperymenty z przesuwaniem punktu momentu obrotowego poprzez inne wałki rozrządu. Może zabawę z rozsadzeniem pieca najwyższymi możliwymi obrotami - brak odcięcia zapłonu. Taki eksperyment jak z rozwaleniem pieca od spalania stukowego.
Zawsze mega podobają mi się projekty gdzie ktoś profesjonalnie podchodzi do robienia czegoś nie oczywistego... turbienie 6-cio cylindrowych silników BMW to nic nowego, a 4 cylindry w turbo i to jeszcze zrobione w takim stylu.. coś pięknego 😍 Czekam na dzień gdy ktoś postanowi doładować silnik wolnossący z serii N i zrobi o tym kilka filmów
Nagranie telefonem jak najbardziej wyszlo dobrze. Ja osobiscie chcialbym zobaczyć strokera m43- testy wolnossącego i turbo albo kompresora. O ile to możliwe to do takiego strokera można by dać głowicę do obróbki pod lepszy przepływ, założenie zaworów o większej średnicy. Głowny zamysł to poprawa elasyczności i poprawienie dołu. Poza tym- świetna robota! Każdy Wasz film z budowy aut jest na wagę zlota więc im wiecej tym lepiej. Pozdrawiam!
Dzięki za nowy filmik , mogą być i rzadko. Abys nie przestawał ich robic . Propsy też za pełny kosztorys, mało kto o tym w ogóle wspomina a co dopiero wyliczone co do złotówki
Chodź na codzien jeżdżę innym autem z turbo niz bmw. Lubie oglądać wasze filmiki. Jak zawsze Macie duzo pozytywnej energi jak i mega obszerną wiedze na temat uturbiania aut. Pozdrawiam i czekam na kolejne filmiki z szalonymi projektami turbo😊
1. Jakosc jest spooo ,waznuejsze jest przeslanie 2. Mysle ze najciejawszy pomysl na nagrywanie jest a) robienie np turbo bmw krok po kroku poradnik b) uturbianie jakis najwiejszych gruzow
Rób dalej tak jak robisz. W miarę możliwości poprawiłbym tylko merytoryke. W sensie więcej pokazywania, więcej szczegółów jakichś zagwozdek, więcej tłumaczenia. Każdy z nas będzie mógł się wiele nauczyć i w swoje wozy pchać
Fajnie byłoby zmontować turbo na silniku m44b19. W temacie filmu ciekawie jest obejrzeć techniczną część montażu silnika itp., a film z driftem też jest interesujący. Powodzenia!
Za krótkie przełożenie, przydało by się, aby na drugim biegu 100km/h osiągał, tak to super robota, przydał by się film z budowy, może być długi, ale dokładny...
Wcale nie, dłuższym zdławisz to co dało turbo. No chyba, że potrzebujesz poklasku pod czasem 0-100, ale w rzeczywistości nikt nie puszcza gazu przy 100km/h :p
Wystarczy wsadzić dyfer o innym przełożeniu przed turbieniem j ci to wystroją silnik zniesie to bo miałem 1.6 pod 95 licznikowe czyli 90 się kręciło to 15 na godzinę by krzywdy nie zrobiło
Jak juz dotyakmy temat wydechów i tłumików to fajny by był film o robieniu takich wydechów samemu, na co uwazać, jakie materiały stosować, jak uzysakć znośną głośność względem nie tracenia na mocy itd., super filmik czekam na nastepny
Sugestia: - regularnie dodawaj filmy - co z barrą? - jeśli robicie jakieś mocniejsze auta to róbcie z tego odcinki, to uturbianie 1.8 jest już mało atrakcyjne....
Czesc. W odpowiedzi na Twoje pytanie; jakosc z telefonu ujdzie, moglo by byc lepiej szczegolnie audio. Jesli chodzi o kontent, nie zmieniajcie tematyki, jesli chodzi o mnie chcialbym bardziej szczegolowe moga byc bardziej teoretyczne, moga byc krotkie np turbo projekt jednego auta 5 odcinkow ale wiecej wiedzy bo jest fachowa (glownie dlatego cenie sobie Twoj kanal) Bardzo bym chcial tez filmy o tematyce, przyklad: jak podlaczyc deta pod m50. Tam slawek nagrywal, nie wiem czy taki kontent Wam sie przyjol ale jezeli chodzi o moje zdanie to chcialbym to ogladac. Pozdrawiam
Mi by się dobrze przyjęło od Was więcej uturbiania M52B28 czy podobnych pojemności 6-cyl bmek. Jaka wytrzymałość, ile mocy z jakich modyfikacji, ALS, jak to zrobić żeby brzmiało jak smok, robiło SUTUTUTUTUUUUU i ile to wytrzyma. Jak będziecie turbić jakieś 6-cyl BMW to poprostu nagrywajcie :P
To bmw jest idealne na auto służbowe i wasza reklamę firmy. Sprawcie czy odprężanie silnika pod turbo ma sens i czy występuje efekt turbo dziury tak jak przy odprężonym. Obojętnie w jakim aucie chodzi o zasadę
Bardzo ładnie pod maską, profeska! Ciekaw jestem co dali byście radę wyciągnąć z następnego swapowanego silnika czyli M52B20 (tam chyba da się bardziej poszaleć)
Ja bym zobaczył taki film w rodzaju 3 pomysły na zrobienie czegoś do upalania z kosztami. Czyli np e46 opcja tania średnia i droga.. co trzeba kupić ile koszty robocizny itd. Bo ja np mam bazę (e46 2.5) a nie wiem jak się do tego zabrać i ile mnie to będzie kosztować i myślę że sporo jest takich ludzi że coś by zrobili ale nie wiedzą jak i ile muszą mieć na to kasy . Pozdro
Ja bym chciał abyś pokazał jak samodzielnie wystroić takiego cudaka na speeduino czy coś. Abyś pokazał na co zwrócić uwagę budując cos takiego i to czym siw zajmujesz na codzień
Skoda fabia 1 1.4 mpi turbo. Te silniki podobno sporo przyjma nawet na fabrycznym komputerze. Tam jest elektroniczna przepustnica i mapsensor z fabryki.
Uturbianie najpopularniejszych aut/silników w Polsce, corsa, fiesta, punto, yaris, mini, colt, a z nowszych np nowy space star (najtańsze nowe auto na rynku i jedno z lżejszych)
Dobra robota, ciekaw jestem jakim cudem można osiągnąć taką moc z 4cyl. Ciekawe ile wycisnąłby z M50B20, w teorii powinno być lepiej bo 6cyl tzn moc się rozkłada na więcej tłoków/korb/itd a w praktyce chyba nie więcej niż moc z tego silnika...
Tak jest na sprzedaż za 35 000zl bez negocjacji. Drugi silnik który seryjnie oryginalnie był w tej budzie gratis do auta. M40b18 z kpl zestawem części, plastików i td.
Jeśli czujnik wałka rozrządu nie jest wykorzystywany to auto jeździ na półsekwencji i wastedsparku? Byłaby różnica na pełnej sekwencji czy po prostu jest z tym więcej problemów niż korzyści?
Siemano, m54b30 wolnossące z jakimiś innymi wałkami plus kolektor dolot i jakiś wydech. Strojenie i wyniki fajnie byłoby coś takiego obejrzeć. Pozdro z Holandii
Ja bym z chęcią zobaczył jak turbicie jakiś motocykl 125cc 😁 Ja coś próbowałem w silniku poziomym 125, ale nie chce to za bardzo mi chodzić. Przerobiłem z gaźnika na wtrysk i steruje to ecu master det 3, ale nie znam się za bardzo na strojeniu i póki co jakoś na czuja ustawiłem . I nie wiem właśnie czy to kwestia ustawienia w kompie czy może turbo za duże ( turbo z opel corsa c 1,3 cdti ) bo coś tak jak by ładowało , ale dopiero przy wysokich obrotach . Czy może paliwa brakuje, sam nie wiem . Jak macie jakieś rady, pomysły co można by zrobić to był bym wdzięczny .
@@PsychoMalpa Z tego co pamiętam to w jednocylindrowcu są duże pulsacje w przesuwających się masach spalin. Przy 125 ccm musisz jeszcze mieć serio malutkie turbo. Raz, to mała pojemność (produkowana objętość gazów spalinowych), dwa to te pulsacje wynikające z jednego cylindra. W czerosuwowym jednogarkowcu podmuch spalin następuje po dwóch obrotach wału, za to w czterogarkowcu - co pół obrotu wału. Ale sam projekt strojenia pierdopęda na wtrysku jest świetny! Jaki to silnik? Jak mówisz, że poziomy to kojarzy mi się tylko chińskie, a tam już ponoć da się kupić cały zestaw konwersyjny gaźnik/wtrysk. ITB, koło foniczne, impulsator, wszelakie czujniki, sterownik...Sam robię maszynę na wtrysku tylko piec jest z Hondy CX 500. Masz sondę szerokopasmową, z gwintowaną końcówką wspawaną w kolektor wydechowy?
Tak to zwykły chiński poziomy silnik z crossa 125 . Sondy niestety narazie nie mam , droga sprawa. Mam jeszcze drugie mniejsze turbo chińskie z aliexpress , może na nim jeszcze coś spróbuję pokombinować .
@@PsychoMalpa Mam jedno pytanko, jak zrealizowałeś zapłon w motocyklu skoro zmieniłeś oryginalnego kompa na DET3? Z tego co wiem ta świnka-chrum-chrum nie steruje zapłonem, nie może pracować jako standalone (może tylko w przypadku paliwa).
fajny odcinek mogłbys np stworzyc serie filmów jak uturbic m50b25 / m52b28 zaczynajac od chłodzenia po napedy na samym strojeniu koncząc przydał by sie taki material na yotubie wszystko zagraniczne a jak jest juz cos po polsku to nic sie nie dowiadujemy i najlepiej zeby nie składać tego na drogich gratach pokazac ze sie da w miare tanio
Akurat temat strojenia i budowy "tanio" odpada, tanio nie robimy :) Tanio to seicento w turbo dla zabawy można zrobić, przy r6 bmw do driftu należy zrobić to już z głową więc tanio nie będzie. Temat strojenia niestety odpada.
No m44/m43 b19 to sredniawka tłoki, jak jest max bar i max 400hp to jakoś jeździ. M43b19 miałem klienta na 1.3bara to jeździło upalanie trzy miesiące aż gdzieś brakło paliwa na łuku drogi i też śmietnik. Szkoda czasu i kasy na wiercenie pod te tłoki, kucizna i spokój:)
A co innego by było w przypadku swapa? Prócz tego, że dochodzą dodatkowe koszty takie jak samo wykonanie swapu, zgranie tego ze skrzynią i td. Cała reszta budowy turbo kitu wygląda tak samo w przypadku takiego swapa.
Mam pytanie a propo filtra powietrza na turbo. Wiem ze powietrze jest chłodzone poprzez intercooler ale czy masz jakiś doprowadzenie zimnego powierza z przodu auta ? W moim m52tu filtr powietrza wychodzi mi dosłownie zaraz za reflektorem, niektórzy modyfikują przednia lampę na dolot ale ja chciałbym zostawić w oryginale. Jakieś wskazówki jak to można rozwiązać ?
![ร้อยพ่อพันแม่ - WanMai [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/XY2pNYASEbg/mqdefault.jpg)
Witajcie po przerwie! :)
00:00 wstęp 1
00:31 wstęp 2
02:19 nudny opis projektu
12:14 - HAMOWNIA
13:31 - Upalanie
22:16 - Koszty części
TikTok : www.tiktok.com/@zgrywusgarage
WSPÓŁPRACA E-MAIL : zgrYwusGaraGe@gmail.com
HAMOWNIA FB : facebook.com/fbK1Performance
Instagram : instagram.com/zgrywusgarage
FACEBOOK : facebook.com/zgrywusgarage
❤❤
A może współpraca z Profesorem Chrisem: Ursus biTurbo?
Panowie da radę się skontaktować? Mam e36 coupe technoviolet 2.8 m52b28 i chciałbym właśnie turbo włożyć i zestroić
@@inshox witam, pewnie yt, instagram, fb, telefon wszystko podane. Koszt r6 bmw turbo od 25k na gotowo
Jakość z wideo telefony jest bardzo dobra, a co do filmów to chętnie bym zobaczył budowę turbo gdzie wszystko jest pokazane, taki materiał 3h minimum
Najlepiej to zrobić mini serie
popieram, jakiś poradnik dla majsterkowiczów potrzebny
Kontynuacja/podsumowanie strokera
Turbienie low-cost co kupić czym stroić na jakiej bazie
Czego unikać, zamienniki , silniki sterowniki i inne podzespoły
Najczęstsze problemy jak ogarnąć taki obrotomierz jak na filmie
Może coś z majstrem czyli podwójne doładowanie turbo + kompresor
Jest masa kontentu i pomysłów do ogarnięcia
przeciez low cost to jest to co na filmie, taniej sie juz nie da
Sugeste:
- doloty do wolnossaków z motocykli
- strojenie na E85, E100, M100
- oturbienie wankla (w miarę możliwości...)
- turbienie gruzów pokroju Poloneza, Łady, starej Škody...
Moja propozycja to Compound turbo w bmw m57, mała z geometrią i duża normalna z wg
Dorzuciłbym do tego eksperymenty z przesuwaniem punktu momentu obrotowego poprzez inne wałki rozrządu. Może zabawę z rozsadzeniem pieca najwyższymi możliwymi obrotami - brak odcięcia zapłonu. Taki eksperyment jak z rozwaleniem pieca od spalania stukowego.
@@niemam5825 rozwałkę spalaniem stukowym już robili.
@@marcint4521 No do tego się właśnie odniosłem
1.6 saxo albo podobne na dolocie z motocykla ciekawy temat prosty silnik
Zawsze mega podobają mi się projekty gdzie ktoś profesjonalnie podchodzi do robienia czegoś nie oczywistego... turbienie 6-cio cylindrowych silników BMW to nic nowego, a 4 cylindry w turbo i to jeszcze zrobione w takim stylu.. coś pięknego 😍 Czekam na dzień gdy ktoś postanowi doładować silnik wolnossący z serii N i zrobi o tym kilka filmów
Podpinam się!
Nagranie telefonem jak najbardziej wyszlo dobrze.
Ja osobiscie chcialbym zobaczyć strokera m43- testy wolnossącego i turbo albo kompresora. O ile to możliwe to do takiego strokera można by dać głowicę do obróbki pod lepszy przepływ, założenie zaworów o większej średnicy.
Głowny zamysł to poprawa elasyczności i poprawienie dołu.
Poza tym- świetna robota! Każdy Wasz film z budowy aut jest na wagę zlota więc im wiecej tym lepiej. Pozdrawiam!
Od a do z taki film krok po kroku 😅 kilka bitych godzin
Dzięki za nowy filmik , mogą być i rzadko. Abys nie przestawał ich robic .
Propsy też za pełny kosztorys, mało kto o tym w ogóle wspomina a co dopiero wyliczone co do złotówki
Chodowlą jedwabników się zajmijcie.😂 A tak serio jakość spoko a ten piec w e36 jest tak estetycznie zrobiony, że z pod maski można jeść. Dobra robota!
Chodź na codzien jeżdżę innym autem z turbo niz bmw. Lubie oglądać wasze filmiki. Jak zawsze Macie duzo pozytywnej energi jak i mega obszerną wiedze na temat uturbiania aut. Pozdrawiam i czekam na kolejne filmiki z szalonymi projektami turbo😊
1. Jakosc jest spooo ,waznuejsze jest przeslanie
2. Mysle ze najciejawszy pomysl na nagrywanie jest a) robienie np turbo bmw krok po kroku poradnik b) uturbianie jakis najwiejszych gruzow
Rób dalej tak jak robisz. W miarę możliwości poprawiłbym tylko merytoryke. W sensie więcej pokazywania, więcej szczegółów jakichś zagwozdek, więcej tłumaczenia. Każdy z nas będzie mógł się wiele nauczyć i w swoje wozy pchać
Coś pięknego.
Czekam na test samego kolektora z vaga 1.8 jako wolnossak z tym zmienionym właśnie kolektorem
Dokładnie 😁
I really like the m43 turbo videos, sadly I cannot understand polish but I still enjoy watching ツ
Fajnie byłoby zmontować turbo na silniku m44b19. W temacie filmu ciekawie jest obejrzeć techniczną część montażu silnika itp., a film z driftem też jest interesujący. Powodzenia!
Cześć 🤝🏻
Łapka wjechała 👍🏻👍🏻
Pozdro 👊🏻👊🏻
Fajny projekt.Bedzie moze na sprzedaz .Pozdrawiam. Darek
Za krótkie przełożenie, przydało by się, aby na drugim biegu 100km/h osiągał, tak to super robota, przydał by się film z budowy, może być długi, ale dokładny...
Wcale nie, dłuższym zdławisz to co dało turbo. No chyba, że potrzebujesz poklasku pod czasem 0-100, ale w rzeczywistości nikt nie puszcza gazu przy 100km/h :p
Wystarczy wsadzić dyfer o innym przełożeniu przed turbieniem j ci to wystroją silnik zniesie to bo miałem 1.6 pod 95 licznikowe czyli 90 się kręciło to 15 na godzinę by krzywdy nie zrobiło
Świetna robota. Ladnie podaje.
Oby więcej waszych odcinków
Jak juz dotyakmy temat wydechów i tłumików to fajny by był film o robieniu takich wydechów samemu, na co uwazać, jakie materiały stosować, jak uzysakć znośną głośność względem nie tracenia na mocy itd., super filmik czekam na nastepny
Nie jestem żadnym expertem w tym temacie, za mała wiedza by film o tym nagrywać:)
@@zgrywus ok :(
Achhh już w pierwszych sekundach słyyyychać ze idzie jak przeeeecinak 🤩🤯💪👌 Lecę po popcorn i biorę sie za oglądanie AYEEEE 👌
Pioooona Majstry ✋👊
Ooo gotowy swap z turbo do polonesss...
Sugestia:
- regularnie dodawaj filmy
- co z barrą?
- jeśli robicie jakieś mocniejsze auta to róbcie z tego odcinki, to uturbianie 1.8 jest już mało atrakcyjne....
Nikt nie prosił, każdy potrzebował.😊
Jak odcinek ma być co 2 miechy to nic nie zmieniaj😂
super materiał. jakość z telefonu git. osobiście bym chciał zobaczyć krok po korku tuning m50/52/54 (wolnosska wraz ze strojeniem)
Róbcie dalej performance techniczne tematy fajnie się was ogląda.
Może by tak zrobić turbo w jakim japońskim silniku, jakieś 1.6 v tec może jakaś toyota corolla z 1.6/1.8 budżetowe mocne tematy pozdrawiam
Za ten spis części to złoto ostudzi zapędy 90% ludzi
Przecież to jest tanio. Przynajmniej w stosunku, do uturbiania japońca.
Czesc. W odpowiedzi na Twoje pytanie; jakosc z telefonu ujdzie, moglo by byc lepiej szczegolnie audio.
Jesli chodzi o kontent, nie zmieniajcie tematyki, jesli chodzi o mnie chcialbym bardziej szczegolowe moga byc bardziej teoretyczne, moga byc krotkie np turbo projekt jednego auta 5 odcinkow ale wiecej wiedzy bo jest fachowa (glownie dlatego cenie sobie Twoj kanal)
Bardzo bym chcial tez filmy o tematyce, przyklad: jak podlaczyc deta pod m50. Tam slawek nagrywal, nie wiem czy taki kontent Wam sie przyjol ale jezeli chodzi o moje zdanie to chcialbym to ogladac. Pozdrawiam
Mini Cooper R50 na ITBSach z motocykla :)
Super robota!;)
spoko materiał!
Jest Moc🙂
Mega odcineczek 🤯
Fajowy film.
Mi by się dobrze przyjęło od Was więcej uturbiania M52B28 czy podobnych pojemności 6-cyl bmek. Jaka wytrzymałość, ile mocy z jakich modyfikacji, ALS, jak to zrobić żeby brzmiało jak smok, robiło SUTUTUTUTUUUUU i ile to wytrzyma. Jak będziecie turbić jakieś 6-cyl BMW to poprostu nagrywajcie :P
M52b20
Z chęcią zobacze test samego kolektora z 1.8t, ponieważ chce przeprowadzić taki zabieg zmiany i chce wiedzieć czy warto
To bmw jest idealne na auto służbowe i wasza reklamę firmy. Sprawcie czy odprężanie silnika pod turbo ma sens i czy występuje efekt turbo dziury tak jak przy odprężonym. Obojętnie w jakim aucie chodzi o zasadę
Turbo w motocyklu:)
Koszty części znamy, a jaki koszt realny takiej robocizny?
I to jest projekt a nie chip, felgi i przyciemniona szyba 😁🤣
Bardzo ładnie pod maską, profeska!
Ciekaw jestem co dali byście radę wyciągnąć z następnego swapowanego silnika czyli M52B20 (tam chyba da się bardziej poszaleć)
Ja bym zobaczył taki film w rodzaju 3 pomysły na zrobienie czegoś do upalania z kosztami. Czyli np e46 opcja tania średnia i droga.. co trzeba kupić ile koszty robocizny itd. Bo ja np mam bazę (e46 2.5) a nie wiem jak się do tego zabrać i ile mnie to będzie kosztować i myślę że sporo jest takich ludzi że coś by zrobili ale nie wiedzą jak i ile muszą mieć na to kasy . Pozdro
Jako nowy temat możesz pomyśleć o modyfikacjach 1.8t z audi. Np pierwsze tylko stage 1 później 2 a na końcu 3 jakiś hardkorowy :D
Taki setup to świetny pomysł na z3. Pytanie natomiast na ile niezawodność pozwoliła by na codzienne użytkowanie?
najlepsze jest to, że nawet zadbane e36 wygląda jak gruz :D
jak chcesz wyjąć termostat to trzeba zrobic adapter tam do środka i wtedy to ma sens.
Zgadza się
Więcej filmów z turbienia silniki 6 cylindrowe
Ile by kosztowała wtedy robota takiego swapa lub samego uturbiania
Kolektor z 1.8t do wolnossaka ciekawy temat. Ciekawe ile można wyciągnąć z takiego kolektora w m44/m42
Też mnie ciekawi temat IS w BMW i czy ten sterownik użyty do m43 obsłużył by m44
Wszystko fajnie ale nie powiedziałeś ile za waszą robotę!
Ja bym chciał abyś pokazał jak samodzielnie wystroić takiego cudaka na speeduino czy coś. Abyś pokazał na co zwrócić uwagę budując cos takiego i to czym siw zajmujesz na codzień
Po tym filmie te silniki będą już po 2 koła 😂
Skoda fabia 1 1.4 mpi turbo. Te silniki podobno sporo przyjma nawet na fabrycznym komputerze. Tam jest elektroniczna przepustnica i mapsensor z fabryki.
Większość silników n/a ma mapsensor.
Uturbianie najpopularniejszych aut/silników w Polsce, corsa, fiesta, punto, yaris, mini, colt, a z nowszych np nowy space star (najtańsze nowe auto na rynku i jedno z lżejszych)
Tylko kto za to zapłaci.. :)
chętnie zobaczył bym na kanale peugeota 207rc : ]
Dobra robota, ciekaw jestem jakim cudem można osiągnąć taką moc z 4cyl. Ciekawe ile wycisnąłby z M50B20, w teorii powinno być lepiej bo 6cyl tzn moc się rozkłada na więcej tłoków/korb/itd a w praktyce chyba nie więcej niż moc z tego silnika...
Chłopaki ja nadal czekam kiedy bendzie silnik Barry uruchomiony
Normalnie nagrywaj swoją pracę przyda się to w razie wu nie tylko dobrze się przyjmie na YT
Siema ! Zrobisz kompresor do m62b35 ? Chetnie poznalbym koszty takiego projektu 🫣 jakoś filmów z telefonu jest zadowalająca 👌 łapa w górę i pozdro
kompresorowanie gaźnikowców bym pooglądał :D
13:53 panie hamuj Pan bo kaplicke rozdupcys 😂
Może coś ze strojeniem ? Jak zacząć itd
Witam, fajny projekt czy moze bedzie na sprzedaz ? Pozdrawiam
Tak jest na sprzedaż za 35 000zl bez negocjacji. Drugi silnik który seryjnie oryginalnie był w tej budzie gratis do auta. M40b18 z kpl zestawem części, plastików i td.
Hej. Mam Alfe Romeo Brera z silnikiem 2.2 jts. Auto jest mega dopieszczone wizualnie z carbonami i body ale niestety mocy brakuje.
A co powiesz na temat 1.8ti? To już nie jest m43? Mam taką i zastanawiam się czy by nie turbic
Dlaczego nie uturbiacie 318is ? Nie mysleliscie zeby brac twinscroll z n20b20 ?
Jeśli czujnik wałka rozrządu nie jest wykorzystywany to auto jeździ na półsekwencji i wastedsparku? Byłaby różnica na pełnej sekwencji czy po prostu jest z tym więcej problemów niż korzyści?
Seria z turbo w v-ce ( od początku do końca) może jakaś honda :D
Coś czego jeszcze nie było w Polszy honda legend ka8 v6 3.2 turbo
Chciał byś wyzwanie ? Signum 3.2 v6 zrobić bi-turbo 😎
Jakie są koszty z częściami i robocizną ??
Czy przypadkiem ta BMW nie została kupiona w Kraśniku ?
zakładałeś kiedyś tłoki z ali chin alibaba amazona? zastanawia mnie jak one mają się do oe
Czekam na Z3, bo sam posiadam i mam M44 XD
Turbo + LPG w M52B28 - ma to rację bytu?
Mnie interesują szczegóły strojenia takiego auta.
Zgrywus jaki olej do silnika n40b16 , z gory dzieki za odpowiedz
Czy ten sterownik lcecu jest dedykowany do bmw czy inne silniki innych marek też da się podłączyć ? Jak tak to np jakie
To uniwersalny sterownik standalone
Turbo Polonez !
Siemano, m54b30 wolnossące z jakimiś innymi wałkami plus kolektor dolot i jakiś wydech. Strojenie i wyniki fajnie byłoby coś takiego obejrzeć. Pozdro z Holandii
Jak się trafi takie zlecenie to na pewno nagramy:)
@@zgrywus 1,6 mpi możecie stroić nawet dla samej ekonomiki;p
Zgrywus opłaca się dawać turbo do kompota? Czy lepiej nie bo nie wytrzyma silnik?
Ale to zależy jaki silnik. W kompocie możesz mieć nawet 3.0i:d
da rade zagrac tu flat shift ?
👌🤛
lux maszyna
Ja bym z chęcią zobaczył jak turbicie jakiś motocykl 125cc 😁 Ja coś próbowałem w silniku poziomym 125, ale nie chce to za bardzo mi chodzić. Przerobiłem z gaźnika na wtrysk i steruje to ecu master det 3, ale nie znam się za bardzo na strojeniu i póki co jakoś na czuja ustawiłem . I nie wiem właśnie czy to kwestia ustawienia w kompie czy może turbo za duże ( turbo z opel corsa c 1,3 cdti ) bo coś tak jak by ładowało , ale dopiero przy wysokich obrotach . Czy może paliwa brakuje, sam nie wiem . Jak macie jakieś rady, pomysły co można by zrobić to był bym wdzięczny .
@@PsychoMalpa Z tego co pamiętam to w jednocylindrowcu są duże pulsacje w przesuwających się masach spalin. Przy 125 ccm musisz jeszcze mieć serio malutkie turbo. Raz, to mała pojemność (produkowana objętość gazów spalinowych), dwa to te pulsacje wynikające z jednego cylindra. W czerosuwowym jednogarkowcu podmuch spalin następuje po dwóch obrotach wału, za to w czterogarkowcu - co pół obrotu wału.
Ale sam projekt strojenia pierdopęda na wtrysku jest świetny! Jaki to silnik? Jak mówisz, że poziomy to kojarzy mi się tylko chińskie, a tam już ponoć da się kupić cały zestaw konwersyjny gaźnik/wtrysk. ITB, koło foniczne, impulsator, wszelakie czujniki, sterownik...Sam robię maszynę na wtrysku tylko piec jest z Hondy CX 500.
Masz sondę szerokopasmową, z gwintowaną końcówką wspawaną w kolektor wydechowy?
Tak to zwykły chiński poziomy silnik z crossa 125 . Sondy niestety narazie nie mam , droga sprawa. Mam jeszcze drugie mniejsze turbo chińskie z aliexpress , może na nim jeszcze coś spróbuję pokombinować .
@@PsychoMalpa Mam jedno pytanko, jak zrealizowałeś zapłon w motocyklu skoro zmieniłeś oryginalnego kompa na DET3? Z tego co wiem ta świnka-chrum-chrum nie steruje zapłonem, nie może pracować jako standalone (może tylko w przypadku paliwa).
Kompresor ładuj, kup z peugeota satelisa 125
A Gdyby Tak mały Fiat Tooorbo? 🤩👌💪 to był by Polski Sztoss 👌 jeszcze wersja rally mogli byscie poszaleć w terenie takim zapierdalaczem 🤠
Róbcie jak motoKoty :D bylby fajny kontent tylko z profesjonalnymi projektami
Jedne motokoty wystarczą
A jak z turbieniem takiego m42b18? Robiliście kiedyś ten silnik? Jakie wyniki wychodzą?
Nie robiliśmy jeszcze m42
fajny odcinek mogłbys np stworzyc serie filmów jak uturbic m50b25 / m52b28
zaczynajac od chłodzenia po napedy na samym strojeniu koncząc przydał by sie taki material na yotubie wszystko zagraniczne a jak jest juz cos po polsku to nic sie nie dowiadujemy i najlepiej zeby nie składać tego na drogich gratach pokazac ze sie da w miare tanio
Akurat temat strojenia i budowy "tanio" odpada, tanio nie robimy :)
Tanio to seicento w turbo dla zabawy można zrobić, przy r6 bmw do driftu należy zrobić to już z głową więc tanio nie będzie. Temat strojenia niestety odpada.
a jaka cena robocizny? 😅
Gdzie można kupić to LC ECU? Bo nigdzie nie ma, jest tylko jakaś strona z opisami ale nie ma kup
Należy skontaktować się przez tą stronę z producentem mailowo i zamówić.
turbo opel astra j, albo insygnia 2014 rok cos takiego? jakie oomysly jakie mozliwe adaptacje z innych modeli marki GM
To padliny są
Jaki mniej więcej koszt uturbienia takiego 1,8? 10tys czy 15tys ?
Mówię o częściach w nagraniu
ciekawe jaka byłaby różnica jakby uturbic 1.8 is
A kiedy uturbisz 1.8is ?
Moje tłoki z m44 nie zniosły 1.2 bar. Pojawiły się ich nierozłaczne 44 elementy w misce.
No m44/m43 b19 to sredniawka tłoki, jak jest max bar i max 400hp to jakoś jeździ. M43b19 miałem klienta na 1.3bara to jeździło upalanie trzy miesiące aż gdzieś brakło paliwa na łuku drogi i też śmietnik. Szkoda czasu i kasy na wiercenie pod te tłoki, kucizna i spokój:)
@@zgrywus dokładnie. Kucizna. Najbardziej boli potem robienie tego drugi raz. Trzymaj się !
Nie taniej by wyszlo 1.8 t z vaga zeswapowac i go troche podkrecic?
A co innego by było w przypadku swapa? Prócz tego, że dochodzą dodatkowe koszty takie jak samo wykonanie swapu, zgranie tego ze skrzynią i td. Cała reszta budowy turbo kitu wygląda tak samo w przypadku takiego swapa.
@@zgrywus czyli mówisz że się nie opłaca? Do 18 mi trochę brakuje i w planie mam compacta z wlansie 1.8 t na jakieś 190/200 koni
@@ar3cz3k_ nie ma czegoś takiego jak oplacalosc w motorsporcie, tuningu.. ;)
@@zgrywus chodzi mi bardziej czy warto
@@ar3cz3k_ nie wiem, na to czy warto coś zrobić musisz odpowiedzieć sobie sam.
Jaki orientacyjny koszt robocizny może wynosić za taką przyjemność?
By się chciało to tak robić od a do z to od 7k
Mam pytanie a propo filtra powietrza na turbo. Wiem ze powietrze jest chłodzone poprzez intercooler ale czy masz jakiś doprowadzenie zimnego powierza z przodu auta ? W moim m52tu filtr powietrza wychodzi mi dosłownie zaraz za reflektorem, niektórzy modyfikują przednia lampę na dolot ale ja chciałbym zostawić w oryginale. Jakieś wskazówki jak to można rozwiązać ?
Zostawić. Dobry ic powinien załatwić sprawę, nawet gdyby turbo "zasysało" powietrze z komory silnika.
Masz poprawnie wykonane, nie kombinuj.
Kolektor 1.8T do wolnossaka 1.6 było by ciekawe (jeżeli da się tak zrobić)