As informações estão erradas! 1- Não precisa cortar os fios dos contatos 2 e 3 (responsáveis pela função original do botão); 2- O negativo é o contato 2 e não o contato 1. Deve ser utilizado um relê auxiliar 12 volts 4 pinos igual ou superior a 10 ampéres. 1- Ligar o contato 85 ou 86 do relê a um positivo (pode ser a alimentação do rádio, por exemplo). 2- Ligar o contato 85 ou 86 do relê ao contato 2 do botão (sinal negativo). É só desencapar o fio e fazer a ligação, tipo uma ponte, não precisa cortar. 3- Ligar os contatos 30 e 87 do relê ao módulo (fios 2 e 6, não importa a ordem, pode ser qualquer um deles). É como se o botão passasse a ter dupla função a partir dessa instalação. Quando acionado ele continua piscando o led vermelho por alguns segundos (função original do alarme) e ainda trava ou destrava as portas.
Boa tarde! Tudo bem? Eu fiz conforme a explicação do video. Liguei o positivo do rádio no positivo do rele. Porém não consegui identificar a ligação do negativo no rele. No caso o rele eletrônico tem 5 pinos. Na alimentação do rele, liguei o positivo do rádio. Qual dos outros 4 pinos do rele, utilizo para ligar os 2 fios que vêm do módulo de travamento das portas? E qual dos pinos do botão que utilizo para ligar no negativo do rele? Desde já agradeço pela atenção! Obrigado e parabéns pelo trabalho.
Os pinos nao lembro agora preciso dar uma olhada la no meu qual pino do botao q eu usei, mas a primeira coisa que vc precisa fazer o teste dos pinos 2 e 6 do seu modulo se esta funionando quando vc fechar contato jumpeando o pino 2 com o 6 ele tem que travar ou destravar as portas
Olá, mano fiz esse procedimento mais tá o botão tá funcionando mais quando ligo o alarme a trava não funciona só liga o alarme o que eu faço? Me ajuda aí vlw
Boa noite meu amigo. Achei excelente a ideia.
De qual estado vc fala?
Gostaria de fazer no meu 99.
muito bom só fã de Vectra gostei da indenha
Obrigado ja fiz agora quero colocar um rele pra usar o original do carro
Boua eu tinha feito a mesma coisa... Fica muito bommmmm
Pq não fez o passo a passo? Seria bom né
As informações estão erradas!
1- Não precisa cortar os fios dos contatos 2 e 3 (responsáveis pela função original do botão);
2- O negativo é o contato 2 e não o contato 1.
Deve ser utilizado um relê auxiliar 12 volts 4 pinos igual ou superior a 10 ampéres.
1- Ligar o contato 85 ou 86 do relê a um positivo (pode ser a alimentação do rádio, por exemplo).
2- Ligar o contato 85 ou 86 do relê ao contato 2 do botão (sinal negativo). É só desencapar o fio e fazer a ligação, tipo uma ponte, não precisa cortar.
3- Ligar os contatos 30 e 87 do relê ao módulo (fios 2 e 6, não importa a ordem, pode ser qualquer um deles).
É como se o botão passasse a ter dupla função a partir dessa instalação. Quando acionado ele continua piscando o led vermelho por alguns segundos (função original do alarme) e ainda trava ou destrava as portas.
Fábio Quirino boa noite rapaz vou fazer no meu ele fica com duas funções então isso não atrapalha a outra função então
Fábio Quirino mais uma pergunta vc sabe como faço pra poder por os vidros pra descer pelo alarme original
Andinho santos boa noite.
Isso mesmo ele continua com a função original. Pode fazer sem medo. No meu carro está funcionando perfeitamente.
Andinho santos hum isso infelizmente não consegui fazer.
Fábio Quirino vi um vídeo no clube do vectra mais o cara não pois o esquema
Boa tarde! Tudo bem? Eu fiz conforme a explicação do video. Liguei o positivo do rádio no positivo do rele. Porém não consegui identificar a ligação do negativo no rele. No caso o rele eletrônico tem 5 pinos. Na alimentação do rele, liguei o positivo do rádio. Qual dos outros 4 pinos do rele, utilizo para ligar os 2 fios que vêm do módulo de travamento das portas? E qual dos pinos do botão que utilizo para ligar no negativo do rele? Desde já agradeço pela atenção! Obrigado e parabéns pelo trabalho.
Os pinos nao lembro agora preciso dar uma olhada la no meu qual pino do botao q eu usei, mas a primeira coisa que vc precisa fazer o teste dos pinos 2 e 6 do seu modulo se esta funionando quando vc fechar contato jumpeando o pino 2 com o 6 ele tem que travar ou destravar as portas
Roberto Terra você conseguiu fazer funcionar?
Opa
Parabéns
E ai blz vc sabe se tem como colocar o painel do vectra gls no vectra gl que e sem rpm.
Passa o esquema de ligação
Fio 2 e 6 d qual? Pq ele tem um plug d 28 pinos e outro.
Será que é muito complicado trocar o comando de ar comum pelo digital ?
nao faco ideia nao deve ser
Olá, mano fiz esse procedimento mais tá o botão tá funcionando mais quando ligo o alarme a trava não funciona só liga o alarme o que eu faço? Me ajuda aí vlw
Oi tudo bem? Vc sabe me informar qual o fio que sai do módulo que faz os vidros abaixar ??? Desde já agradeço.
esse nao sei nao
Fala aí blz cara sempre quis colocar isso no meu mas como é esse relê devo pedir como na loja de eletrônica ?
Ja que vc vai comprar, melhor compra em loja de pecas automotiva, ai vc pede por Rele Auxiliar
Bom dia
É o fio 6 e o fio 2
Ou o fio 6 e o fio 1
Qual é o certo
Rosi marques Oi e o fio 2 e 6 mesmo
Olá , não consegui no fui 2 e o 6 porque será?
Desculpe no fio 2 e o 6 não estão dando certo, nem no 1 e o 6, não funciona
meu alarme nao e original posso fazer isso sera?