Ford Scorpio 2.0i за 40000 рублей. Баржа на колесах из 80х
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ก.พ. 2021
- Не смог удержаться от эмоций во время езды на этой американской барже, поэтому решил сделать обзор на этого красавца из 80х. Это Ford scorpio 2.0i в комплектации Ghia! Отличный представитель семейства Форд своих лет на заднем приводе. Инжекторный мотор ohc объёмом 2 литра довольно неплохо тянет.
Осмотр при покупке этого Форда:
• Нашёл старый Форд с жи...
Обзор на Форд сиерра:
• Форд за 1000 $. Ford s...
Мой Инстаграм:
/ dydkin123 - ยานยนต์และพาหนะ
*Вот такие раньше выпускали авто! как говорится с Душой!*
Хороши машина не продаш если ещё не разобрал.
@@user-wp1qe5qk9u не разобрал ещё. Я же говорю я снимаю с нее все под капотом то что. Для этого и была она куплена. Я не занимаюсь перекупством машин
@@dudkin_proavto4702 Ну себе другого найдёш унас таких ненайдёш уменя таких две шт от мотора стойт , простими салонами думал мне поможеш .
@@user-wp1qe5qk9u
У нас это где? При всем желании этот форд далеко не уехал бы.
@@dudkin_proavto4702 Это Қазқстан , я такой навороченни машину не встречал , у меня машина с кондиционером коробкой автомат и всё вторая простой onc мотором и обе не рабочим .
про скорпы и сиерры могу смотреть вечно)
Ещё не одну сиерру снимем. В планах ещё Гранады и консулы снять обзоры
@@dudkin_proavto4702 тоже надо)
Тоже тащусь с них
Купил Скорпа после Сиерры-разница ощутимая.Влюбился))) Даст Бог-буду ездить долго и счастливо...главное вовремя обслуживать...хоть это и не дёшево сейчас...
Хочу тоже скорпио взять, хотелузнать чи очень он дорогой в обслуживании?
@@luckcoub7201 Мэрседес и БМВ-в разы дороже...а этот-чуть дороже жигулей...
Жду ещё о Фордах! Лайк однозначно! 👍
Спасибо! Да иногда буду такого плана снимать видео!
Какая замечательная машина, настоящий бизнес-класс 👍
Так точно!
Отличный тест драйв 👍 все понятно ничего не пропустил ! Мне было полезно ! Хочу добавить от себя ребята у этих машин подвеска независемая она осень мягкая на езду ! Мотор миллионик коробка механика вечная ! Передние тормоза дисковые и вентилируемые в тех годах ещё и задние дисковые..! Хорошая машина за свои деньги кто найдёт такую в хорошем состояние тому повезёт не пожалеите..!)
Согласен полностью с каждым словом!
Спасибо за обзор.узнал много полезного....молодец.
Не за что! Рад что понравилось
Класс! Точно такой у меня Корабель. Только СL
Да машинка когда то была прям шикарная.
Хороший авто,у меня один в один такой-же,полностью разобрал под восстановление.
Да авто неплохой. Только этот экземпляр ждет не очень хорошее будущее(
Может себе купить в добавок к скорпу сиерру и пустить скорпа как донора?) Офигенно же, жду видео где вся подвеска переедет на сиерру вместе с задними дисковыми тормозами💪🏻 моощь
Да будет огонь!
Спасибо за видос, лайк, у меня такой же есть, перед тем как включать Эл. Привод сидений включи зажигания
Привод каких сидений?
@@dudkin_proavto4702 задних
@@dudkin_proavto4702 но у меня он тоже не работает
@@dudkin_proavto4702 как мне объяснили это глюк в проводах или кнопках
@@dudkin_proavto4702
у меня возле ручника кнопка заводская. если она отключена, то привод задних сидений не работает. на вашем скорпе такой кнопки не заметил. может привод сидений просто выключен?
Очень нравится Форд Скорпио именно в кузове Лифтбек
Ему хватает этого двигателя?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста с низу заслонки есть два штуцера куда они должны подключаться ? Спасибо
Гляну. Подскажу
Брал такого за 10 т.р. На металл хотели сдать. На ходу был. Как же я в него влюбился, с тех пор забыть не могу. Так удобно нигде не сидел. Хотел восстановить, но срочно понадобились деньги, пришлось продать. С тех пор хочу такой, но живых уже нету.
Могу предложить очень даже живой
@@itsdawn6405 а где находится?
@@itsdawn6405напиши
Вообще, то как у скорпов отьебывает электроника начиная со стекло подъёмника можно смотреть вечно😂😂😂
Да видимо это не самое надёжное в них)
@@dudkin_proavto4702 ещё в народе говорят так, если у тебя нет скорпа, значит у кого то их два😂😂😂
Это точно.. И эта падла всегда не открывается в нужное время..))
Отличный аппарат! Прям до глубины души затронул! Я на своём метров тридцать мог шлифовать. На месте вообще с ходу жука элементарно! Я не представляю, что такое 2.9 ? ;
Да было раньше тачки
2,9 это v6 150лс и cosworth были 2.9 но мощные
хороша машинка
Было 4шт у меня 3~2.9 (два на м и 1 на автомате) один 2.5 дизель~ мех., до сих пор стоит на даче.. И едет ещё не плохо 140 по трассе и расход 7~8л..с тазами ни какого сравнения..отличный бомж варик..
Да так есть
Ломучий??
@@user-yf7sm9rd9r
нет. если не убивать, то живучий. мой почти мертвый и то на ремонт в год не больше червонца уходит. то датчик заменить, то гену поремать, то ремни поменять. самый гемор с холостыми и с ДМРВ. особенно если чьи то кривульки туда лазили.
А что лучше, бензин 2,9 или дизель 2,5 если не учитывать расход?
Привет,подскажи пожалуйста,ищу сиеру 2.0,на моем месте ты бы искал doch или ohc,требования от машины такие самые как и у тебя были к сиере,спасибо.
Конечно ohc
С этого Скорпио мотор переедет жить в Сиерру!
Бери ohc
Огонь 🔥 тачка качественно собрана, моей тоже 35 лет правда карбюратора. Ну и не чиа.
Да делали на века как говорится!
👍🔥у мя 2 два было
А моторов какие ?
Классная машина была у отца
Да раньше делали автомобили
На руле круиз контроль вк/выкл и скорость))У меня 2.8 v6 1985 точно такой же цвет и коплектация почти такая же))
Да про круиз не знал
Ещё смотрю на дроссель 2 тросика подходит. В это круиз оказывается
А у меня,2.8 4*4,жаль раздатка слабое место,а так конь огонь, разумеется для своего времени
28мые стабилизаторы стоят и на дизельных Сиеррах.Если свапить,так вместе с коробкой.Дохцовские коробки другие.Вискомуфта работает не от нагрева двигателя,а от нагрева радиатора.Горячий воздух от радиатора сцепляет муфту она начинает вернуть вентилятор.
На доxце да стоит МТ 75 но она прекрасно встаёт на ohc мотор. На драйве есть записи
@@dudkin_proavto4702 Спасибо,не знал.
@@user-cj5wf1wc7j мт75 гораздо надёжнее и главное весит меньше! Сцепление ставиться от ohc так как маxовик от охц
@@user-cj5wf1wc7j коробки взаимозамениемы.Есть МТ-75 и Tape N.Три варианта,с включением R возле первой передачи,с включением R назад,но с лепеском,и с обычным включением,просто назад.Tape N более живучая,МТ-75 живвой DOHC молотит с успехом.
@@user-xu5xy1jn4i классная информация про три варианто мт 75,спасибо
Стеклоподъемники при минимальной переделке встают на сиерру по проводке пиши,даже родную собирал
Привет у меня форд скорпио 1 ..90года тачка класс Казахстан
Привет. Да хорошая машинка
Какой мотор?
Привет, мотор в таком возрасте как?
Привет
Ну заводится и едет) это уже хорошо. Работает вполне ровно и не шумно. У охц основная проблема это распредвал с рокерами,так как там нет гидрокомпенсаторов
я тоже присмотрел 70к 2 л седан 115лс 16кл дох,люк ржавчины нет.... но стояло долго 4 года дымит говорит... поеду посмотрю завтра думаю получше 2113 будет
На дохц основная проблема это трещины в ГБЦ между седлами клапанов
@@dudkin_proavto4702 ну он говорит ещё мотор есть
Лиш бы намучет поставить, потом если хватит денег 50к впихнуть 2.9
Странная маслозаливная- без вентиляции ,кстати проводка в первых выпусках потолще ,мягче и луженая.. стаканы межосевое проверять нужно и далее и далее ... Блокировка дифа заморочена но с ' мурзилкой' можно победить...
Там система вентиляции картерных газов другая была
В будущем можно от его подрамник задний всунуть в сиерру)
От него вся подвеска подходит на сиерру
А передняя подвеска тоже мошьнее как и задняя и тоже подходит на сиерру ?
Знаешь чем отличаются стеклоподъемники Сиерра и скорпио?
Не в курсе
Dudkin_proAvto th-cam.com/video/y4A0CTOvFUs/w-d-xo.html
Dudkin_proAvto у Сиерра есть концевики и если держишь кнопку ,питания нет+Сиерра быстрее,у скорпио нет концевиков если окно закрыто и нажать закрыть двигатель дергается
У меня тоже форд
Какой?
в передних дверях динамики не колхозный , еще под торпедой права и слева пищалки, тож заводские
Я имел ввиду что они не родные в дверях
@@dudkin_proavto4702 родные не доживают просто
@@user-xu5xy1jn4i именно
Эх 😢 где мой 1999 ёпта 👍🏻
ОНС over head cramhaft
В конце 90их было очень много,,,сиерры рекорды кадеты скорпы пассатики аудюхи,,,,
Ну это было время таких автомобилей. Но оно ушло...
@@dudkin_proavto4702 время ушло,,но приятные воспоминания остались,,,,сейчас владею Ниссан Патрол 60 как машиной для души,,выходного дня,,,,очень доволен ,что она у меня появилась и теперь есть!!!!всем мира и добра!Севастополь!✌️😎🎼🇷🇺
Мне нравятся такие "старики". Не на андроиде.
Ну потому что это классика! А не ширпотреб китайскый
2 года прошло, где машина?
Какая машина?
Что лучше взять? Сиеру или скорпа?
Смотря для каких целей?
@@dudkin_proavto4702 Для повседневной езды. Как симейный автомобиль.
Сиерра у меня была, а скорпа небыло. Интересно мнение того кто поездил на обеих авто
@@seventop ну на Скорпио я не много поездил) Скорпио моросят по проводке. Напичкано много а оно то уже все старое
@@dudkin_proavto4702 ну как сказать,мой 90 года,проблемы в основном в разьемах,нужно либо чистить,либо на новые менять.А так,все работает,почти))
для семьи скорпио незаменим если хэтчбэк. диван мегаудобный сзади, если сложить его, то от кромки дивана до заднего бортика багажника 210см. холодильники и диваны спокойно вожу при необходимости. сьерра это про валить боком и все такое. она просто тупо меньше и для семьи не так приспособлена. особенно если люди габаритные. я сам 190см и 100кг в сьерру на водительское плохо помещаюсь из за длинных ног, а в скорп захожу легко. после скорпа вообще нигде сидеть не удобно. везде то плечами то локтями упираешься. а если еще и кресло назад завалить, то по трассе можно полулежа ехать и не устаешь. в городе это не так удобно ибо нужно постоянно габариты ловить.
Форд скорпио комплектация - киа)))))
Киа )))
Заливная масла без вентиляции?! К впуску. Распределитель зажигания от ГРМ и какая-то крышка- родная)
Что распределитель зажигания?
Я смотрю ты расхотел его разбирать? )
Да мысли такие есть. Но сиерру в приоритете оживить. Так что мотор в любом случае переедет жить в нее!
Друзья! Я так думаю тут все, кто шарит за Skorpio! У меня точно такой же как этот. Даже цвет один. Помогите на него найти ремень на генератор!!!!!
Мотор с ГУР?
на эмексе еще есть ремни и под ГУР и без ГУРа. ЕМНИП, если без ГУРа, то и от классики идет. ГРМ тоже от классики подходит и масляный фильтр 921 туда залетает на OHC.
Заварка имеется?
Блокировка с завода
@@dudkin_proavto4702 а на всех скорпах так? Или какие-то спец модели?
@@dudkin_proavto4702 хочу просто взять 2.8 бензин.
Интересно на ней тоже с завода или нет
На руле кнопки управления круизом
Да уже в курсе.
регулятор печки - он же регулятор кондиционера
Ну если бы кондиционер работал) я бы мог понять как он работает
@@dudkin_proavto4702 Там где рециркуляция,это на кондиционер.
Нет там вакуумного усилителя тормозов!!!
Да это я понимаю) на камеру часто говорю не то что думаю) волнуюсь же )
Какой Рейхстаг? Это аппарад из моей молодости!
Владелец был в возрасте
По комплектации странно, у меня не Gia, но люк есть. 86 года скорпак. но нету борт компьютера и накачки поясницы
2.5 дизель
У немцев вообще можно что угодно добавить и убрать в комплектацию
Можно набрать опции по желанию.У меня GL 90 год,обогрев переднего и заднего стекла,электрозеркала с подогревом,передние стеклоподьемники,кондеционер,люк механика,передние туманки,форсунки омывателя с подогревом,сидения с подкачкой поясници,но механические,блок индикации AWS.И куча пустых разьемов под торпедой,что еще моло подключатся,я фиг знает,толстенный жмут проводов.
Много жрёт бензина?
По городу 10-11
А гудит не выжимной А первичный Вал коробки , видимо прошлый хозяин думал что там масла на всю жизнь налили.
На ходу немного гудит это скорее всего да первичный. А на месте воет выжимной. Когда сцепу нажимаешь то тишина
@@dudkin_proavto4702 дык ты сам подумай хорошенько))
Ты выжимаешь сцепление (разъединяешь коробку и мотор) и приходит тишина , а значит что коробка не крутится , а выжимной подшипник под нагрузкой который и должен ГУДЕТЬ когда ты выжимаешь сцепу)
@@iSeDi228 на самом деле мне это не особо важно) коробку я свою оставлю мт75. Она у меня в хорошем состоянии
Я 17 лет езжу, жалоб нету. У меня 85 года.
А мотор какой?
@@dudkin_proavto4702 2.0 ohc
@@deafbonce458 охц сила!
Как мотор?Ломучий?
@@user-yf7sm9rd9r
конкретно мотор чугуний. очень боится перегревов и хренового масла. если не перегревать и следить за маслом то хер сломаешь. но если сломал то жопа. сейчас уже даже распредвал сложно найти не говоря про хорошие поршни. только на разборках не сильно живое.
Пффф ахахах,у моего бати скорп 86,гнилой весь в ноль,ему лень переваривать.Двигло от сиеры,но они внешне вроде и не отличаются,что у сиры что у скорпа (об. тот же,ОНС).У меня скорп 92 уже с Донсом,переварил его.С проводкой и всем что с этим связано там всегда ужас в прямом смысле,особенно после прошлых владельцев.Не знаю,есть что-то в этих машинах,именно то,из-за чего я не хочу брать другое,хоть доход и позволяет брать современные иномарки.Батя тоже самое говорит
И в этом не 2,там 1.8
Ну у меня то сиерра. Конечно есть в этих машинах что-то особенное!
@@PirotehcnikPolozkii ?
@@dudkin_proavto4702 Даа,это воспоминания.Воспоминания не стоят никаких денег.Даже если-бы я был миллионером,я ездил бы на скорпе,но он выглядел бы,как час назад с завода
@@PirotehcnikPolozkii
это да. несбыточная мечта - восстановить любимого скорпа в идеальное состояние.
На руле не управление магнитолой, а круизом - контролем!!
Вот хорошо, что пишите комментарии! Спасибо
А какой у нее расход, если 2л ?
В городе 9-11. Трасса 7-8
2.0 dohc расход газа смешаный режим 10/100
@@tom_soyer85 я на бензине в десятку легко влезаю! Не Валю, берегу машинку))
А где продалжение
Какое продолжение ?
Какая же проблема с проводкой.... Пришлось ехать к электрику, что бы он перемкнул стеклоподъёмник 🤦♂️
Ну машины не новые. По электрике да там полный треш
@@dudkin_proavto4702 даже и не знаю что делать... Может всю проводку переложить? 🤔
@@147Vasek в идеале да
Машинка в целом збс ,но с колхозом , Спереди потолочную ручку прикрутили верх ногами , задние ручки страха от самой бомжатской версии (там все три штуки должны откидыватся ) видимо прошлый хозяин себе захапал более дорогие.
Коробка n9 имеет хода по меньше , а еще она мягче как правило.
Ghia 1985 (UK)- это:
1) Блок AWS и машинка на приборке (уровни жидкостей и прочее).
2) Люк (причем обычный).
3) Торпедо с подлокотником.
4) Сиденья велюр с карманами под газеты и поясничным подпором с подкачкой (для водителя) и регулировкой водительского сиденья по высоте.
5) Полный электропакет: ЭСП в круг и электрозеркала с обогревом.
6) Часы, показывающие температуру наружного воздуха и двухуровневая система предупреждения о гололеде (видимо часы+приборка).
7) Опциональная сигналка реагирует даже на открытие лючка бензобака.
8) На 2.8 Ghia опциональным был кондиционер.
9) Опциональная магнитола с эквалайзером и 2 выходами для наушников с регулировкой громкости для пассажиров.
10) Хромированные молдинги нижних рамок стекол.
11) Тахометр.
12) Круиз-контроль.
13) Подсветка в бардачке
14) Воздуховоды на пассажиров сзади и прикуриватель сзади.
Ghia 1985 EU(NL):
-Широкая листва
-Подсветки всего и вся + штурманки везде
-Деревянная накладка
-Опциональный электропривод сидений и отдельно подогрев
-Электропривод заднего дивана
-ЭСП в круг
-Электрозеркала
-Задняя саморегулируемая подвеска
-Стеклоочистители с регулировкой паузы
-Возможно и свет с задержкой
-Передние ПТФ
-Дальний свет
-козырек с подсветкой
При этом, опционально устанавливалось: фароомыватели (на Ghia их не было в базе), панелька под наушники, кондиционер, круиз-контроль, птф передние, трип-комп (опять же, опция для всех), шторка-сетка солнцезащитная на заднее стекло.
Стоит заметить, что AWS и кресла с карманами доступны на GL в отличие от английских версий.Итак, теперь чем же отличался Scorpio от Ghia:
В целом можешь вот с этим материалом Ознакомится ( www.drive2.ru/l/7827189 )
ручки страха)))
Что за комплектация???
Только передние ЭСП,салон велюр,люк механика,сидения механика,свет в салоне простой.Кондиционер,передние ПТФ,обогрев лобового стекла,обогрев заднего стекла и зеркал заднего вида,обогрев форсунок омывателя лобового стекла,блок AWS,деревянная вставка,фары с корректором и доп. дальним светом,узкие молдинги,центральный замок.И еще куча свободных разьемов под торпедой.Машина 90 года
@@user-xu5xy1jn4i да я же не експерт комплектаций). Вообще у немцев любую опцию можно докупить в любую комплектацию.
@@dudkin_proavto4702 ну вообще да,машины у немцев богаты опциями,а там все зависит от бумажек в кошельке)
@@user-xu5xy1jn4i именно. Машина может быть с люком и в тот же момент с ручными стеклоподъёмниками
Гудит не выжимной, а подшипники в КПП.
Возможно да на первичном валу. Но сцепление на нем мертвое это 100%
Всмысле легендой не стала?
Автомобиль года в Европе в 1986 году.
Ну не считаю что это легендарно. Каждый год какая нибудь марка становится автомобилем года. По-моему сейчас даже Солярис или Рио такое звание носит )
@@dudkin_proavto4702 , первые ABS в стоке, автомобиль года (тогда, а не в угоду маркетологам по договорняку), коэффициент сопротивления меньший в своем классе, после него шел Омега А.
А какие критерии легендарности должны быть?
@@user-pk5jw1pu6r да по сути раньше много машин было легендарных. Омега А Лотус это вообще пушка . Мерседес волчок и т.д. Ауди с мотором 2.2 AAN
турбо
@@dudkin_proavto4702 понятно, что скорпион с 2.0 это не совсем то, но был и косворд в этом кузове.
@@user-pk5jw1pu6r да косворд был на 195 сил . Да были раньше машины...
Мне эту машину так продай чем чем на разбор я сам востанавлю таких встретиш . Пришлю денег .
Мне нужен мотор от нее
Найди канал Артура Багушева. Он продает сейчас лучше чем эта за 60000т.р
Нече там не мощнее и не надежней, там почти полная копия сиерровской подвески. . И уж тем более оно не "толще" за небольшими исключениями
В руках держали вы ее? А я держал. Все толще и шире. Зачем говорить бред?
Привода толще. Стаб передний толще. Задние рычаги больше. Передние рычаги больше
При установке задней подвески в сборе от скорпа первого на сиерру - колея становится шире на 2см это в курсе?
@@dudkin_proavto4702 То что они "длиннее" задние передние рычаги, совсем не означают что они "толще и надежнее" Задние привода на сиеррах тоже есть "толстые" . Колея становится шире не от того что она "крепче и надежнее" а от того что задние рычаги совсем немного длиннее сиерровских. Да стаб на скорпах жирнее ваша правда, но я так и сказал "за небольшими исключениями"
@@ScifSG ну скажу так. В скором будущем будет полное сравнение на коленке как говорится подвесок. С полными замерами. И все встанет на свои места.
Седан начали выпускать с 1991 года .
А я с какого сказал ?
@@dudkin_proavto4702 с 92.
@@user-wd8yb4nf8c Вообще то седаны выпускались с 90 года.С 92 года был рестайлинг,новый салон и немного внешка.
@@user-xu5xy1jn4i в любом случае не с 92 года , у меня седан 91 года.
@@user-wd8yb4nf8c у меня 90 года,седан
исВарги?😄😄
Да. это как Викинги)))
Пронастальгировал)
Баржа,но только не американская.
ну Генри Форд откуда родом?
@@dudkin_proavto4702 Какая разница откуда генри форд Если это чистый Европеец.
И этого же "АМЕРЕКАНЦА" в Америке продавать под именем ФОРДА нельзя было , по этому и были модели МЕРКУР Сиерра и Меркур Скорпио.
ну для меня есть разница. так как основатель он и контрольный пакет акций принадлежит их семьей. Не было бы его не было бы и этого скорпио, он просто производился в Германии, а Форд это в первую очередь Америка.
@@iSeDi228 Это так же как сейчас много марок выпускается в России, Тойота, Киа, Ниссан и т.д. и типа мы такие Камри наша машина да?
@@iSeDi228 Это все задатки из Америки вот, что я имею ввиду.
У меня 20 лучше состояние.. Целая 2.5 дизель
Сзади стиль как у бмв и мерса 90ых годов
Салон или кузов?
Вес его 1750
Да ну нет. Во всех источниках около 1300
1400 кг,максимальный 1850 кг
Правильно говорить *В Украине*
Всегда путаю
@@dudkin_proavto4702 это важно!!!
@@dr0n618 вообще разницы нет,хоть на,хоть в...