Locomotiva 89 a vapor à venda, totalmente operacionais, aqui no Brasil. Acompanhe as "Maria Fumaça"
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- LOCOMOTIVA 03 VENDIDA
Origem: Baldwin Locomotive Works. Philadelphia (U.S.A.), 1920.
Bitola: Métrica Tipo: 2-4-0 com tender
Diâmetro dos cilindros: 27,9 cm (11”)
Curso do êmbolo: 40,6 cm (16”)
Pressão do vapor: 112 lb/pol2 (7,8 kg/cm2)
Área da grelha: 0,85 m2
Diâmetro das rodas motrizes: 94,0 cm
Base rígida das rodas: 1,83 m (6 ft 0”)
Base total das rodas: 3,79 m (12 ft 5”)
Base total das rodas, locomotiva e tender:
Pêso da locomotiva: 17.800 kg
Pêso da locomotiva e tender: 29.100 kg
Capacidade do tanque d'água no tender: 4.000 litros
Volume de lenha: 3,9 m3
Fôrça de tração: 2.720 kg (a 100% de pressão de vapor)
Capacidade de arraste (excluindo-se locomotiva e tender):
- no plano: 432 ton.
- em rampa de 0,5 %: 201 ton.
- em rampa de 1,0 %: 119 ton.
- em rampa de 2,0 %: 64 ton.
LOCOMOTIVA 89 DISPONÍVEL
Origem:
A locomotiva 89 foi reconstruída em nossas instalações, a partir de uma máquina
abandonada num ferro-velho em Campos, RJ, nos idos de 1996. Não sabemos da sua
procedência. Chamavam a atenção os cilindros - tipicamente americanos, mas
aparafusados à chapa do chassis, como uma O&K ou uma Kerr-Stuart (modelos de
1905 ~1920).
Os dois blocos dos cilindros foram fundidos novos, como réplicas da suposta
Baldwin. Os dois rodeiros tiveram que ser refabricados nas oficinas da Supervia (Rio
de Janeiro, RJ). O chassis foi feito a partir de chapa estrutural nova. A caldeira teve
suas especificações e detalhes construtivos ditados pelo engenheiro Lincoln Payala.
Tivemos que recriar um mecanismo de movimento baseado no sistema Marshal,
inclinado 25o a partir da horizontal. Porém, em vez da barra de transmissão (que
transmite o vai-e-vém da barra do excêntrico até a haste da gaveta), confeccionamos
um "esquadro", que descreve uma linha de eventos sem distorções para a gaveta,
tanto para vante como para ré. Cada esquadro é feito a partir de duas guias lineares,
dispostas 90° entre si (daí o nome da peça).
Bitola: Métrica Tipo: 0-4-0 com tender
Diâmetro dos cilindros: 24,5 cm Curso do êmbolo: 37 cm
Pressão do vapor: 117 lb/pol2 (8,2 kg/cm2)
Área da grelha: 0,63 m2
Diâmetro das rodas motrizes: 68,0 cm
Base rígida das rodas: 1,80 m
Superfície de aquecimento: 28,8 m2, com 125 tubos Ø 1 1⁄2" x 2,0 m
Volume d'água na caldeira (nível a 12 cm acima do céu da fornalha): 1,43 m3
Pêso da locomotiva e tender (s/ água): 13.300 kg
Capacidade do tanque d'água no tender: 3.200 litros
Volume de lenha: 3,0 m3
Fôrça de tração: 2.200 kg (a 100% de pressão de vapor)
Capacidade de arraste (excluindo-se locomotiva e tender):
- no plano: 350 ton.
- em rampa de 0,5 %: 180 ton.
- em rampa de 1,0 %: 95 ton.
- em rampa de 2,0 %: 55 ton.
Comprimento total da locomotiva + tender: 8,8 m
Importante dizer que o vendedor tem amplo conhecimento de ferrovias e pode assessorar na implantação de uma ferrovia particular se necessário.
Contatos para venda:
Emerson: 35 99983-9940
Vocês atingiram o nível superior no Brasil. Disponibilizar locomotivas é algo que vai entrar para a história.
A queria eu ter condições , compraria uma delas pra manter viva a chama do passado ,Parabéns ao pessoal da Cotrams por trazer um conteudo maravilhoso desses pra gente .
Show!! Espetacular, manter a história do transporte no Brasil vivo!! Parabéns, mais uma vez a competência de Vocês!
Muito obrigado 😃
Muito legal o vídeo e as locomotivas a vapor sou um apaixonado por trem tive a oportunidade de conhecer uma locomotiva a vapor de perto e por dentro.
Mas ver uma locomotiva a vapor de 1800 funcionando é espetacular é a história do Brasil em movimento.
Muito lindas.
Sonho de muitos e
Brinquedos de poucos.
Que coisa mais linda. Os olhos encheram com esse vídeo. Se eu tivesse a grana necessária eu compraria essa bela Baldwin. Que maquinas maravilhosas. Pra quem é apaixonado por ferrovia é um um colírio para os olhos ver essas joias tão lindas e operacionais.
Adoraria comprar! Pois meu avô foi maquinista de Maria Fumaça em São João Del Rei MG, onde moro e tenho o prazer de continuar vendo e ouvindo os apitos, quanto vai para Tiradentes e volta.
Compartilhei no grupo do Facebook de Magé. Um abraço. Excelente matéria.
Vocês tem bondes a venda??? O Hotel-Fazenda Pampas Safari, em Gravataí/RS, tem quatro bondes, meia-dúzia de locomotivas e vários vagões antigos e até tanques de guerra comprados em leilões do exército, o local fechou já tem uns quatro anos e está cheio de dívidas, tenho certeza que eles aceitam ofertas pelas máquinas. Os bondes que estão lá rodaram em Porto Alegre. Deem uma olhada nas imagens do local.
mas estao em adientado estado de deteriorizaçao dificil de recuperar estava de olha na ford 27 mas sem condiçoes
Realmente vocês são versáteis, parabéns
O serial na placa Baldwin da locomotiva 03 seria 53202?
Desconfio que essa locomotiva é a Baldwin classe 6-16C 33 (essa informação, se bater, será encontrada na plaquinha retangular que fica logo acima da boca da fornalha, na "bunda" da caldeira). Originalmente seria da Usina Tahy e ela não possuía número de matrícula na usina, mas tinha o nome "Renata". 53202 é de Abril de 1920.
Parabéns pelo resgate dessa belíssima memória. Forte abraço.
Parabéns à esses brasileiros dedicados à preservação de uma pequena parte da memória ferroviária brasileira. A quantidade ou o valor do patrimônio não importa. O mais importante é o ato de brasilidade! Que surjam mais empreendedores do tipo! Nossa gratidão a esses patriotas! 👏👏👏👏👏🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Quanto estão pedindo?
É muito linda se eu pudesse e tivesse um lugar para levar eu compraria mesmo🚂❤❤❤❤
Eu queri ter a condição de adquirir rsta maquina a vapor mais DEUS vai mim far esta vitória
a 89 parece uma locomotiva Porter.
Maria fumaça fazenda mato alto
O velho da Havan vai gostar de saber !!!!
Na cidade onde resido tem um grupo de turismo que oferece um passeio de "Maria Fumaça" como são chamadas as locomotivas a vapor...
Mas por aqui, as máquinas que eles operam são muito maiores!
Qual cidade?
@@wsc-trens Bento Gonçalves, RS. Grupo Giordani.
É a coisa mais linda do mundo se eu pudesse compraria as duas parabéns pelas jóias fabuloso
Lindas maquinas e suas historias elas seria inglesas onde foram fabricadas
Cara eu não tenho nem ideia de quanto custaria um dessas kkkkkkk
e outro nem sabia que existia algo desse tipo, em propriedade particular
Essa locomotiva que era de CAMPOS e foi vendida para LEOPOLDINA-MG ela passa aqui na cidade de MURIAÉ-MG também nas cidades de PATROCÍNIO DE MURIAÉ-MG, EUGENOPOLIS-MG, MANHUAÇU-MG,
Que linda, maravilhosa.
Produto incrível
Sem preço. O vídeo não tem sentido . Tinha que da o preço
400 mil
Olá! Essa locomotiva foi vendida? Se não, quanto é o valor dela?
Disponível. Detalhes me chama no WhatsApp 35999839940
Qual o valor de cada uma.
Boa noite essa máquina já foi vendida
Você sabe de outra máquina dessa pra vender
A Locomotiva 89 está disponivel. me chama 35999839940 Emerson
Achei que fosse uns 2 milhões
Em tempo. Na minha infância, tive oportunidade de viajar de SP para MG nessas "Marias Fumaça", naturalmente mais poderosas, que atravessavam um túnel na Serra da Mantiqueira. Foi emocionante. As viagens ainda estão gravadas na minha lembrança 🤔🤔🤔
Na cidade de Passa Quatro tem um passeio de Maria Fumaça que chega até a estação do Túnel, sendo possível atravessá-lo a pé. Imperdível.
@@cotrams Bom dia pessoal do COTRAMS! Grato pela informação 😃. Valeu mesmo. Se eu tiver oportunidade vou fazer esse passeio 😃👍👏👏👏
Cara q incrível ver uma dessas aí funcionando... vcs tão d parabéns amigo
Isso fica no bairro de Guaratiba na Cidade do Rio de Janeiro quando passo de carro pela avenida Dom João VI as vezes a visto uma delas show uma pena está a venda que o novo comprador continue preservando sua história
Eu via muito qdo ainda era da Usina Barcelos, quando eu era crianca. Ficava na janela da casa da minha madrinha qdo viajava a Travessao (Campos dos Goytacazes). Assistia o transporte de cana o dia todo. Bons tempos!!!!
Simplesmente fantástico. Já reverenciei esse canal inúmeras vezes pelo trabalho dessa empresa. Mas essas 2 nostalgias são demais… Parabéns!
😲😲😲😲😲😲😲😲😲ooooooo surreal
Já compartilhei.
E LUXO SHOW DEMAIS A LOCOMOTIVA 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
A locomotiva 89 custa quantos reais?
Me chama no whattsapp que explico as condições de venda dessa locomotiva.
@@cotrams Eu já te chamei no whatsapp. Sou eu que estou fazendo as perguntas da locomotiva 😅
Sim, mas respondi aqui para a pergunta não ficar aberta.
@@cotrams entendi 👍
Otimo video.muito bom
Deve tá custando um 1 milhão de reais
Eu compraria pra trazer para porto velho Rondônia
Olha aí Beto Carreiro Parque !!!!!
Beto Carrero? Acho que vc ta meio perdido uma que ela nao tem nem gabarito pra rodar la pois de outro tamanho e alem que e outra bitola
*OLÁ COTRAMS ! COTRAMS A FRENTE DO SEU TEMPO ! SEM DÚVIDA O EMERSON E O GLAUBER SÃO VERDADEIROS "METRES" DA ÁREA AUTOMOTIVA ! .*
Que legal sorte de que poder comprar
th-cam.com/channels/EPDY0qXKB6MnRzXrhW5T6w.html
Parabéns. Que linha ferrea é essa?
Particular, dentro da fazenda, com quase 4 km
O maior problema será a ferrovia para rodar.
Excelente. parabens pelo video .
Porquê você vai vender...
Sou de Mg quero comprar uma dessa
A locomotiva 89 está disponível
eu quero comprar qual é o preço dela
Me liga 35 9 9983-9940
Qual o valor da máquina?
Me chama 35 9 9983-9940 que passo os valores detalhados.
Lindo, excelente vídeo exibido no canal.
Parabens pelo belo vídeo.
Qual o preço??? Tô interessado
Me chama no WhatsApp 35999839940
@@cotrams blz
@@cotrams qual seu nome no ZAP??
Qual valor
Qual valor
Me chama no WhatsApp 35999839940
Bacana, parabéns !!!
ISSO É ESPETACULAR.
MUITO SHOW
Incrível!!!
já foram vendidas? Gostaria de saber o valor.
Disponíveis. Me chama 35999839940
a 3 ainda terá contato com público ou é apenas de particular agora ??
Ela vai trabalhar em hotel agora
@@cotrams pelo menos não teve o mesmo destino da 148 que foi para paraiba do sul, hoje está depenada
Os cara se superou
Que incrível
Só de curiosidade quanto e essas preciosidades????
400mil
Lindas!
Ela vem junto com os vagões????
Os valores são separados, mas o vagão jardineira está disponível
@@cotrams então os outros vagões já foram comprados né?? E sobrou só o vagão jardineira??
@@ricksonkauansoares6822 os demais vagões não estão à venda
@@cotrams ata
Tem locomotiva a vapor Mogul ?
No momento somente essas duas
Ainda estão a venda ?
A locomotiva 89 permanece disponível
¿onde fica isso?
Rio de Janeiro
deixe seu contato
disponíveis. 3599983-9940