Павел привет. Подшипник надо менять обязательно. Я меняют у себя примерно раз в 2000км. Смазка туда идет только изофлекс дорогущий, никакая другая не желательна. Вариатор грязноватый, надо хотя бы раз в 800-1000 км разбирать и чистить😊
Привет, где гарантия что в новом подшипнике будет тот же изофлекс? Как правило там хрен пойми какая смазка и в очень небольшом количестве. Этот подшипник ещё походит, он не перегретый, продуктов износа внутри нет. Смазку я использую для подшипников качения высокотемпературную. Этот подшипник непосредственно работает только на холостых оборотах.
@@batyapavel если заказывать подшипник, например, в Стелс центре, то там парни дополнительно закладывают к него смазку. А что за смазку вы используете?
Павел привет.
Подшипник надо менять обязательно. Я меняют у себя примерно раз в 2000км. Смазка туда идет только изофлекс дорогущий, никакая другая не желательна.
Вариатор грязноватый, надо хотя бы раз в 800-1000 км разбирать и чистить😊
эт не его техника, привезли обслужить
@@nikbond2922 я как бы ролик посмотрел и знаю что не его техника) комментарии написал для хозяина, может он прочтёт)
Привет, где гарантия что в новом подшипнике будет тот же изофлекс? Как правило там хрен пойми какая смазка и в очень небольшом количестве. Этот подшипник ещё походит, он не перегретый, продуктов износа внутри нет. Смазку я использую для подшипников качения высокотемпературную. Этот подшипник непосредственно работает только на холостых оборотах.
Дело не в том, что техника моя или не моя, я на своей делал точно также.
@@batyapavel если заказывать подшипник, например, в Стелс центре, то там парни дополнительно закладывают к него смазку.
А что за смазку вы используете?
Приветствую, подскажите,как снять этот подшипник,есть какие то сложности?
Здравствуйте, нет никаких сложностей, снимается легко при наличии навыка.
А можно поточнее как,сам хочу снять попробовать