Mam ten kombik 7lat jeszcze ta 1 wersja bez sliderow na lokciach i barkach. Super jest balsam do skory uzywany z 4 razy w sezonie i sluzy dalej bez problemu. Do kombika warto kokupic zolwia bo mimo liczby ochraniaczy na olecach nic pozatym 10/10.
Fajne kombinezony, może trochę droższe od konkurencji, ale nie aż tak, żeby go nie kupić. No i kolorowe. Każdy powinien znaleźć coś dla siebie, o ile znajdzie sklep, w którym mają duży wybór i ewentualną możliwość sprowadzenia szybko kolejnych. Jedynym minusem takich kombinezonów jest to, że trzymając się wielu marek, nie tylko 4SR, nie ma możliwości kupienia oddzielnie kurtki i oddzielnie spodni, więc jeżeli ktoś jest szeroki, ale zapomniał o dniu nóg (he he), to się w kombinezon nie wpasuje. Ja na przykład jestem jeszcze w miarę chudy, ale na tyle wysoki, że jakiekolwiek kurtki czy spodnie, czy to skóra, czy tekstylka, kończą się za wcześnie i mam nadgarstki i pół łydki na wierzchu. Czyli z 4SR'a jakbym brał kombinezon, musiałbym prawdopodobnie zamówić takowy, pod moje wymiary. Pozdrawiam.
Dzięki za komentarz! Zależy na jaką konkurencję patrzeć, znajdziemy kombinezony i tańsze i droższe, w każdym razie w 4SR jakość tych kombinezonów i ich wygoda jak najbardziej warta jest swojej ceny.
Świetna prezentacja. Mogę prosić o informację którego levelu ochraniacze są w wersji jednoczesiowej i dwuczęściowej ? Czy jednoczesciowy ma jakies kieszenie ?
Jednoczęściówka ma jedną niewielką kieszeń wewnętrzną - w założeniach na lap timer. Mniej więcej wejdzie do niej niewielki portfel lub telefon do około 5 cali. Protektory lvl 1
Super czeskie kombiaki, bardzo wygodne, skóra super jakości, największa liczba ochraniaczy na rynku, duży wybór kolorów, biją włoskie kombiaki wersji podstawowej na głowę w tych samych pieniądzach...szyte w Czechach nie w Azji to kolejny plus
Jak już opowiadasz o takim kombinezonie i w nim jezdzisz to może bys chociaz wjechał na ten tor xd bo jazde autostradową to mozna odbywać nawet w slipach xdd
Nie zawsze, kiedy jeżdżę w kombi zabieram ze sobą gopro, stąd takich ujęć nie miałem do tego filmu, wtedy też nie dało się zrobić toru ze względów technicznych - terminy Motoparku, ale wracamy do nich kiedy tylko pogoda na to pozwoli i właśnie min. będzie też trochę o tym kombi :)
@@kubek3672 Jeżeli chodzi Ci o to, dlaczego zakręt przejechałem taką linią, a nie inną - na filmie tego nie widać tak dokładnie, ale środkiem i bokami mamy sporo żwiru. Jeśli chodzi o pozycję - przy tak niskich prędkościach i tak łagodnych zakrętach i tak niskim pochyle, jeżdżę sobie bez spiny, luźno i turystycznie. Przy wyższych prędkościach, tutaj jasne - mocny dosiad, nie ma mowy o jeździe na kaczkę, pochył na lusterko i itd itp :)
Najlepsza marka . Kurtka jeansy rękawice. Świetna cena i jakość
Stosunek ceny do jakości jest naprawdę rewelacyjny!
Mam ten kombik 7lat jeszcze ta 1 wersja bez sliderow na lokciach i barkach. Super jest balsam do skory uzywany z 4 razy w sezonie i sluzy dalej bez problemu. Do kombika warto kokupic zolwia bo mimo liczby ochraniaczy na olecach nic pozatym 10/10.
Kto jak kto, ale Czesi na wyścigach motocyklowych i wszystkim z tym związanym się znają. Dzięki za komentarz! :)
Fajne kombinezony, może trochę droższe od konkurencji, ale nie aż tak, żeby go nie kupić. No i kolorowe. Każdy powinien znaleźć coś dla siebie, o ile znajdzie sklep, w którym mają duży wybór i ewentualną możliwość sprowadzenia szybko kolejnych.
Jedynym minusem takich kombinezonów jest to, że trzymając się wielu marek, nie tylko 4SR, nie ma możliwości kupienia oddzielnie kurtki i oddzielnie spodni, więc jeżeli ktoś jest szeroki, ale zapomniał o dniu nóg (he he), to się w kombinezon nie wpasuje.
Ja na przykład jestem jeszcze w miarę chudy, ale na tyle wysoki, że jakiekolwiek kurtki czy spodnie, czy to skóra, czy tekstylka, kończą się za wcześnie i mam nadgarstki i pół łydki na wierzchu.
Czyli z 4SR'a jakbym brał kombinezon, musiałbym prawdopodobnie zamówić takowy, pod moje wymiary.
Pozdrawiam.
Dzięki za komentarz! Zależy na jaką konkurencję patrzeć, znajdziemy kombinezony i tańsze i droższe, w każdym razie w 4SR jakość tych kombinezonów i ich wygoda jak najbardziej warta jest swojej ceny.
Świetna prezentacja. Mogę prosić o informację którego levelu ochraniacze są w wersji jednoczesiowej i dwuczęściowej ? Czy jednoczesciowy ma jakies kieszenie ?
Jednoczęściówka ma jedną niewielką kieszeń wewnętrzną - w założeniach na lap timer. Mniej więcej wejdzie do niej niewielki portfel lub telefon do około 5 cali. Protektory lvl 1
Jakie buty polecasz dobrać do tego kombiaka ?
Jeddnym z najlepszych wyborów będzie Sidi Rex
? Mam monster green dwu częściowy także fajnie aby było coś zielonego lub full czarne.
Zapomniałeś dodać że 4sr w swojej ofercie szyję na miarę kombi
Tak, to prawda - 4SR szyje również takie kombinezony dla klientów indywidualnych :)
Super czeskie kombiaki, bardzo wygodne, skóra super jakości, największa liczba ochraniaczy na rynku, duży wybór kolorów, biją włoskie kombiaki wersji podstawowej na głowę w tych samych pieniądzach...szyte w Czechach nie w Azji to kolejny plus
To prawda. Podpisujemy się pod tym i szczerze polecamy! :)
Jak już opowiadasz o takim kombinezonie i w nim jezdzisz to może bys chociaz wjechał na ten tor xd bo jazde autostradową to mozna odbywać nawet w slipach xdd
Nie zawsze, kiedy jeżdżę w kombi zabieram ze sobą gopro, stąd takich ujęć nie miałem do tego filmu, wtedy też nie dało się zrobić toru ze względów technicznych - terminy Motoparku, ale wracamy do nich kiedy tylko pogoda na to pozwoli i właśnie min. będzie też trochę o tym kombi :)
@@TYLKOjazda w sumie niewielka strata, bo po tym jednym ujęciu jak wchodzisz w zakręt to szału nie ma z techniką
@@kubek3672 Jeżeli chodzi Ci o to, dlaczego zakręt przejechałem taką linią, a nie inną - na filmie tego nie widać tak dokładnie, ale środkiem i bokami mamy sporo żwiru. Jeśli chodzi o pozycję - przy tak niskich prędkościach i tak łagodnych zakrętach i tak niskim pochyle, jeżdżę sobie bez spiny, luźno i turystycznie. Przy wyższych prędkościach, tutaj jasne - mocny dosiad, nie ma mowy o jeździe na kaczkę, pochył na lusterko i itd itp :)
co za różnica czy tor czy autostrada...... ochrona ta sama ..... a co niby miał zrobić w tym zakręcie popisz się teoria ty filiżanka hehehehe