Ovom liftu je svakako bila potrebna modernizacija, ali mi je žao što su ga usporili. U svakom slučaju još i dobra modernizacija, kakvih sve ima u Hrvatskoj.
Kod ovog originalnog Schindlera (Daka) najjača su mi automatska masivna vrata i ta zvuk kad se otvaraju i zatvaraju. 💪 Drago mi je, da su ta masivna automatska vrata ostala i poslije modernizacije. 😃
Kada sam prošle godine u Splitu naletio na jednu 14-spratnicu s Dakom koja ima automatska unutarnja vrata s takvim zvukom, danima mi taj zvuk nije mogao izaći iz glave koliko je dobar. Ovdje u Zagrebu, nažalost nema takvih Daka.
@@markoloveslifts Zanimljivo. Ja sam bio siguran da su Dake sa automatskim vratima ugrađene samo u zgradama sa 6 spratova. Ali ima ih i u 14 spratnicama. Daa, taj zvuk otvaranja i zatvaranja je Zakon. 😃💪 Siguran sam, da bi takvog Schindlera (Daku) našao i u Zagrebu. Veliki je to grad, meni je Zagreb uvijek bio Zakon 🥇milion ljudi, bezbroj zgrada i liftova.
Ona Daka koju sam spomenuo ima ručna vanjska vrata, ali automatska unutarnja. U Splitu je prije par godina vozila jedna kompletno originalna Daka s automatskim vratima s 10 katova, osim ako je u međuvremenu nisu zamjenili. @@mathias3v871
Neither, each floor has a switch in the shaft which is activated by the car when it's in the floor zone. Since the car has stopped between floors, it's not able to turn any of those switches on, and since they are responsible for turning on the corresponding floor relays none of those are on either, so the lift runs at slow speed until the car reaches a floor switch which turns on the floor relay. Only then can it continue running normally.
Ovom liftu je svakako bila potrebna modernizacija, ali mi je žao što su ga usporili.
U svakom slučaju još i dobra modernizacija, kakvih sve ima u Hrvatskoj.
4:46 - Cursed ThyssenKrupp Synergy chime
Kod ovog originalnog Schindlera (Daka) najjača su mi automatska masivna vrata i ta zvuk kad se otvaraju i zatvaraju. 💪 Drago mi je, da su ta masivna automatska vrata ostala i poslije modernizacije. 😃
Kada sam prošle godine u Splitu naletio na jednu 14-spratnicu s Dakom koja ima automatska unutarnja vrata s takvim zvukom, danima mi taj zvuk nije mogao izaći iz glave koliko je dobar. Ovdje u Zagrebu, nažalost nema takvih Daka.
@@markoloveslifts Zanimljivo. Ja sam bio siguran da su Dake sa automatskim vratima ugrađene samo u zgradama sa 6 spratova. Ali ima ih i u 14 spratnicama. Daa, taj zvuk otvaranja i zatvaranja je Zakon. 😃💪 Siguran sam, da bi takvog Schindlera (Daku) našao i u Zagrebu. Veliki je to grad, meni je Zagreb uvijek bio Zakon 🥇milion ljudi, bezbroj zgrada i liftova.
Ona Daka koju sam spomenuo ima ručna vanjska vrata, ali automatska unutarnja. U Splitu je prije par godina vozila jedna kompletno originalna Daka s automatskim vratima s 10 katova, osim ako je u međuvremenu nisu zamjenili. @@mathias3v871
U Beogradu imaš dake sa ovakvim vratima sa 22 sprata ali su modernizovane
@@serbianelevators Beograd je takodje Zakon grad. 🥇🔥 Šteta, što sam tako daleko. 🙁
2:22 extra quick ride for maximum passenger comfort
Floor mezzanine
Good, but also a bit of a shame, that they modernized this lift, unfortunately it was in a bad condition...
Jedan od rijetkih primjeraka gdje jednostavno nije mogao da izbjegne modernizaciju.
Ali moram priznati da su ga dobro osvjezili
Bio je odličan pre modernizacije
Bilo bi bolje da su ga odražavali a ne sve da modernizuju kao što rade
Nažalost, na Balkanu stanari ne održavaju liftove, jer ih boli k***c za njih. Zato su vandalizovani i u lošem stanju.
Dobro, ali i malo šteta, da su ovaj lift modernisirali, nažalost je bio u lošu stanju.
Nice lift
Ne sviđa mi se uopče novi chime , puno je crappy nego stariji
2:48 not active as broken or simply disabled?
Neither, each floor has a switch in the shaft which is activated by the car when it's in the floor zone. Since the car has stopped between floors, it's not able to turn any of those switches on, and since they are responsible for turning on the corresponding floor relays none of those are on either, so the lift runs at slow speed until the car reaches a floor switch which turns on the floor relay. Only then can it continue running normally.
Boring Vega Italo Fixtures