JR境線 前面展望 米子→境港

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 ต.ค. 2024
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ความคิดเห็น • 35

  • @nimo5
    @nimo5 7 ปีที่แล้ว +20

    動画の説明文には撮影された日にちが書かれていませんが、風景から時期を限定できる情報が満載で見ていて楽しい映像でした。
    この動画の撮影時期は、大篠津駅が新線切替え前に棒線化されていることから2008年3月15日から6月14日までの間、高校生の制服が夏服になっていることから6月1日以降と推測されます。
    この間、快速みなとライナーの運転日は2008年6月1,7,8,14日の何れかですが、14日は線路切替え工事当日のために機材が大量に搬入されているはずですが、3箇所の現場とも見当たらないので14日ではなく、1、7、8日の何れかですね。
    気象データを参照しましたところ、何れの日とも薄曇りで風も強くなかったとのことなので、どの日であるかは判りません。
    ただ、大きな手掛かりとなる交換列車の映像がありますので、米子運転所の車両運用データが入手できれば、どの日の撮影であったのかまで判明するものと思われます。

    • @JSTLmeneX699
      @JSTLmeneX699 6 ปีที่แล้ว +2

      なんかカッコイイ!

  • @furuburauza
    @furuburauza 6 ปีที่แล้ว +6

    後藤の手前(この動画だと4:40あたり)で架線は途切れ、後藤駅のホーム自体は非電化であると分かりますね。貴重な動画です。

  • @健一栗栖
    @健一栗栖 2 ปีที่แล้ว

    こんにちはー、お疲れ様。
    ぼくは前面展望が大好きなので鉄道ファンです、
    ぼくはJR 境線のイメージはアニメゲゲゲの鬼太郎列車が走っているので凄く好きな路線です。
    それにゲゲゲの鬼太郎列車がとってカッコいいので最高😃⤴⤴です、
    いつかぼくも乗って見たくなりました。

  • @itsme-fq4cj
    @itsme-fq4cj 6 ปีที่แล้ว +4

    何気に後藤まで電化されていますね。珍しい 直接吊架式ですね。

  • @JSTLmeneX699
    @JSTLmeneX699 6 ปีที่แล้ว +5

    馬場崎町駅から境港駅までが一見、目と鼻の先と言うw
    でも動画を見てると、それぞれの駅間が短い路線だと思ったよ。

  • @aito.4415
    @aito.4415 5 ปีที่แล้ว +5

    米子空港駅無い…?

  • @waka0730ya
    @waka0730ya 4 ปีที่แล้ว +3

    1754 今は無き大篠津駅!!めちゃくちゃ貴重!!

    • @Yuki-vp5zg
      @Yuki-vp5zg 4 ปีที่แล้ว

      大篠津駅なくなったんですか!?

  • @Yuki-vp5zg
    @Yuki-vp5zg 4 ปีที่แล้ว +2

    三本松口停まらない電車あるんですね

  • @hiroden_precure5200
    @hiroden_precure5200 3 ปีที่แล้ว +1

    境線は現役なのに福岡空港の近くを走り沿線人工も境線より多い勝田線が潰れたのはおかしい。

  • @楓波並
    @楓波並 ปีที่แล้ว

    米子空港駅を確認しようとして見ていたら新線切替前でした! 大篠津駅→移転して米子空港駅 御崎口駅→大篠津町駅に名称変更

  • @shinanotikuma
    @shinanotikuma 4 ปีที่แล้ว +3

    駅間短かっ! 歩ける距離やん
    高校生ガラ悪っ (^▽^)

    • @okazo81
      @okazo81 2 ปีที่แล้ว +1

      田舎の高校生はこんな感じですね。
      都会ではこんなの一人もいませんからね。

  • @vilolet666
    @vilolet666 6 ปีที่แล้ว +2

    米子空港駅を探してしまいました。

  • @saleteshiomi8731
    @saleteshiomi8731 ปีที่แล้ว

    Onde es tão ss lrgendas?????

  • @okazo81
    @okazo81 2 ปีที่แล้ว

    米子駅そばのレール・・うねってますね~(笑)

  • @山本紫苑
    @山本紫苑 4 ปีที่แล้ว +1

    境線は電化区間もあるけど全区間が電化化する予定はあるのだろうか?

  • @Hanshin-fw3jg
    @Hanshin-fw3jg 7 ปีที่แล้ว +2

    自動放送の人

  • @たま大好きたまちゃん
    @たま大好きたまちゃん 7 ปีที่แล้ว +1

    どこら辺から架線ないでしょうか

    • @knm3643
      @knm3643 7 ปีที่แล้ว

      玉浦宗祐 後藤より先は非電化ですよ

    • @たま大好きたまちゃん
      @たま大好きたまちゃん 7 ปีที่แล้ว

      ともブロ ともブロ 有難うございます

  • @Nombirisan
    @Nombirisan 7 ปีที่แล้ว +3

    後藤電車区の為の、直流の架線ですね。余りアップ・ズームが激しいとカーブの時、動画で酔ってしまう。

  • @pt-kq1pi
    @pt-kq1pi 4 ปีที่แล้ว +1

    好評

  • @Bob231776
    @Bob231776 5 ปีที่แล้ว +2

    相変わらず米北と水産はガラ悪ぃなぁw

    • @aito.4415
      @aito.4415 5 ปีที่แล้ว

      水産ってさかそうのことですか?

    • @Bob231776
      @Bob231776 5 ปีที่แล้ว

      @@aito.4415 そうか。統合されたんだっけ。おじさんは35年前に卒業してるからねぇ。

    • @aito.4415
      @aito.4415 5 ปีที่แล้ว

      Bob231776 すごい、、、😵

  • @迷迷鼠
    @迷迷鼠 5 ปีที่แล้ว +4

    なんか遅い

  • @もっくんハッピー
    @もっくんハッピー 7 ปีที่แล้ว +5

    少しズームしすぎだなあ

  • @寺尾しゅうと
    @寺尾しゅうと 4 ปีที่แล้ว

    icocaが使える路線やんか。