Ciao Novantasei! Grazie! 😀 Come ho detto all'altro utente, se dovessi scegliere andrei di Model 3 unicamente per l'efficienza, la curva di ricarica e l'aspetto tecnologico, però sai che non mi piace "la storia" dell'auto stessa e ciò che ha creato 😀
Grande Giovanni! Grazie del commento! Su carta secondo me questa è più guidabile tutti i giorni e meno estrema, ma dobbiamo aspettare di averla e provarla prima di esporci 😁
Ciao Ginger, ho già commentato la vostra (tua e di Matteo) bella 1000km con la Seal... qua ti faccio i miei complimenti per la descrizione. Resta un brutto affare quello delle consegne di auto prodotte e assemblate in ambito extra UE, che sono MOLTO diluite nel tempo... causa i tempi di "sdoganamento"... dal 28 marzo del mio ordine "pronta consegna" di una Seal AWD, siamo già a oltre 60gg di attesa... questo le concessionarie non lo dicono con chiarezza, ma credo vada ribadito!
Per un auto si può aspettare anche 8 o 10 mesi... SE TE LO DICONO. Il punto è che non può, quindi non si dovrebbe poter vendere come "Pronta consegna"... la tua ti è stata venduta come PRONTA CONSEGNA?
Grazie Davide del commento! complimenti per l'acquisto! effettivamente questo aspetto non ci è stato comunicato da nessuno, però c'è da dire che (purtroppo) per altre auto l'attesa è ancora più lunga 😶
ATTENZIONE! Solo dopo 80 giorni la BYD seal AWD che avevo ordinato il 28 marzo in PRONTA CONSEGNA è arrivata presso Autotorino Modena (18 giugno). L'ho saldata il giorno 19 giugno ma ad oggi 28 giugno l'auto non mi è stata consegnata. Autotorino Modena dice che le BYD possono essere immatricolate SOLO presso la Motorizzazione Civile di Roma, ergo sono ancora in attesa della targa dell'auto. QUINDI: 1) le auto vendute come pronta consegna non sono veramente tali, in realtà sono ancora da sdoganare e per lo sdoganamento di una BYD extra-UE posso servire anche oltre 60 giorni. 2) L'immatricolazione di una BYD può essere fatta solo a Roma, quindi i tempi di consegna anche dopo il pagamento sono di SETTIMANE non giorni. A conti fatti: se l'auto non la vedete in concessionaria ma vi vendono solo un numero di telaio, prima che una BYD vi sia consegnata passeranno dai 90 ai 120 giorni!!! Come minimo!!!
Nota a margine: Dynaudio è uno storico produttore danese di casse, con altoparlanti tutti prodotti in proprio (anche in OEM per molti altri marchi), che ha fatto la storia dell'HiFI
Bella recensione e completa.. macchina bellissima, secondo me una spanna sopra a tesla model 3 per design. Andrò a provarla seguramente, come ho provato la tesla. Se fanno la variante da una “sessantina” di kw e va sui 35k risolvendo qualche bug di sistema, è un best buy. Speriamo che la facciano davvero, sarebbe concorrenza per tesla sicuramente, essendo una segmento d elettrica sotto i 40k
Di alvoro faccio l'NCC e utilizzo prettamente Mercedes serie E ma mi è capitato a volte di svolgere servizi con Telsa M3 e My e giusto domenica scorsa con la BYD Seal. Posso garantire che la qualità costruttiva è decisamente superiore, siamo a livelli di Mercedes e infatti se guardate bene, molte componenti interne sono le medesime della Serie E, coma ad esempio la pulsantiera alza vetri, i pulsanti sul tunnel e le rotelle di regolazione sia sul tunnel che sul volante , parti della plafoniera, ecc. Ben assemblata e confortevole, questa potrebbe sostituire Mercedes, al contrario di Tesla che ha assemblaggi approssimativi e materiali discutibili.
Come sempre la tua recensione è meglio di una prova fatta in prima persona. Ricca di dettagli e dati tecnici, con osservazioni precise ed esaustive. Nessun interrogativo rimane senza risposta! Di bene in meglio! Egidio
Ginger, Dynaudio è un produttore Danese di casse acustiche e di soluzioni audio di altissimo livello (high end). Se non li conosci è perché non sei un audiofilo. Ma, credimi, avere altoparlanti Dynaudio a bordo è tanta roba. Poi, il porta-bottigliette nel tunnel centrale io lo uso sempre. Non viaggio mai senza almeno una bottiglietta d'acqua o un caffè con me. A parte questi due dettagli, mi è piaciuta molto questa tua recensione, Ginger, come un'altra vista poco tempo fa. Sei chiaro, preciso, conciso, serio. Ascoltarti è sempre un piacere. Complimenti.
Il grosso è la batteria Lfp, in considerazione di questo tutto sommato il peso ci sta. Se guardi la m3 rwd pesa come la lr con un motore in meno e ha soli 57kwh
@@bledi.hebeja m3 rwd has a 57kWh net battery and a single motor. The weight difference is more or less acceptable. The serious problem with BYD is efficiency; the greater weight should justify a 5% lower efficiency, but in this case, we are talking about a 30% difference. Therefore, in my opinion, the weight difference is acceptable, but the big problem is efficiency, and that does not depend solely on the weight but is structural/conceptual of the car
Ottima recensione Ging! ho avuto modo di provarla, a parte un leggero lag in accellerazione, la ritengo un ottima macchina in rapporto qualità prezzo! Soprattutto la versione AWD! Buona domenica ging!!!!
ma come si puo' definirla con una buona qualita' prezzo quando costa piu' di una model 3 long range che a parte il dato sullo 0-100 che nel mondo reale e' totalmente inutile, e' un'auto nettamente superiore per dinamica di guida , pesa 300 kg in meno e consuma almeno il 30% in meno. Direi che non c'e' proprio confronto su nessun aspetto
@@sinoemi3021 rileggi quel che ho scritto, sono dati inconfutabili. consumi del genere sono inaccettabili .Auto che vale il prezzo cinese, non certo quello italiano
Complimenti per il video......mi piacerebbe piu cose tecniche,come hai detto ricarica in 2c ma credo nessuno se non un istallatore di impianti solari possa capire,se ti e concesso puoi spigare.....come per alcuni componenti elettronici interni alla centralina delle volvo ex30 e la sua sorella smart #3, che sono diversi....per una maggiore consapevolezza e conoscenza di chi compra..... comunque a questo prezzo preferirei una tesla....mod3....
Ottimo video come sempre ti vedo sincero cosa fondamentale per potersi fidare di una recensione 👍. Ho una curiosità che probabilmente hanno molti altri: BYD o Tesla model 3?
Grazie Mirko del commento e del complimento! Io personalmente se dovessi scegliere andrei di Model 3 unicamente per l'efficienza, la curva di ricarica e l'aspetto tecnologico, per tutto il resto BYD Seal al momento vince (per me)
Ottima recensione! Nelle prossime evidenzierei sempre se l'auto ha il Plug&Charge, caratteristica che ritengo molto importante. Altra cosa da evidenziare sarebbe se il navigatore calcola le soste nei lunghi viaggi
Per me in una macchina elettrica la cosa più importante è la batteria ! Presenta una chimica lfp che dura il doppio rispetto alla Nmc . Quindi preferite guardarvi netflix o avere una macchina che dura di più ?🤔
Carica troppo lentamente ed è piena di bug, oltretutto è rumorosissima (guidata in città spammava alert ovunque). La velocità massima limitata a 180km/h su veicoli così potenti è un po' uno spreco, peccato perché come linea e comfort di guida è fantastica ed ha anche un prezzo onesto ma per adesso almeno per me è un no...
Software imbarazzante. L’auto non mi piace , troppo barocca con quei particolari ma è personale. Mentre la scarsezza del software per un auto elettrica, è molto grave.
@@Ginger_ita boh, a me non è capitato, ho la macchina da fine novembre e ogni volta che ho aperto il bagagliaio dopo la pioggia o con la pioggia ho notato che acqua all’interno non me ne entrava, non ho avuto nessun tipo di esperienza con la neve…
@@presaG Certo! Anche la tua BMW X3 monta componenti fatti in cina, secondo una breve ricerca sono: Unità di controllo elettronico (ECU) Schermi e display Componenti per la trasmissione Fari e gruppi ottici Motori / attuatori elettrici Componenti di climatizzazione Interni e rivestimenti Sensori e telecamere
Ciao G! Non hai visto tutto il video? Tasto start and stop? Acqua nel baule? Lag acceleratore? Frenata rigenerativa? Traduzione software? Altezza abitacolo?
@@Ginger_ita Mi aspettavo impressioni di guida in curva, frenata di emergenza, manovre di emergenza. Lo so chiedo troppo ma per me lo 0/100 non conta niente.
@@presaG Cosa vuoi che gliene freghi a chi guarda questi video delle impressioni di guida i curva. Basta dire 0/100 i 3 secondi e paddone che gira e sei OK.
@@Ginger_ita Efficienza non pervenuta, ma soprattutto il “cervello” - che in questo tipo di auto è fondamentale - non è molto sviluppato. Il software e tutto l’infotainment é ad un livello imbarazzante, ad anni luce da Tesla. Infine la pratica tutta cinese di copiare (vedi Porsche Taycan) non è accettabile
DYNAUDIO praticamente la storia dell Audio dagli anni 70...... C è scritto Dynaudio non so che roba sia non l'ho mai sentiti... Io tornerei a Pettinare i capelli alle Bambole di gomma fossi in te... o cmq tornerei a scuola......Studia.
bravo Gingerino
Secondo te è una valida alternativa a Tesla Model 3?
ma anche no... consumi imbarazzanti , piu' tutti i "rischi" del caso con una cinese.
Ciao Novantasei! Grazie! 😀
Come ho detto all'altro utente, se dovessi scegliere andrei di Model 3 unicamente per l'efficienza, la curva di ricarica e l'aspetto tecnologico, però sai che non mi piace "la storia" dell'auto stessa e ciò che ha creato 😀
Recensioni sempre complete. Nessun appunto, bravo+
Meglio questa o M3 performance?!?
Questa l'ardua sentenza 😊
Grande Giovanni! Grazie del commento! Su carta secondo me questa è più guidabile tutti i giorni e meno estrema, ma dobbiamo aspettare di averla e provarla prima di esporci 😁
Esposizione e particolari dei dettagli ottimi, con qualche tuo punto di vista personale, bravo Ginger
Grazie mille Chris! :D
Grande Ginger ottime prove ma farai video x Atto 3? spero di si
Ciao Alessandro! Grazie del commento! sicuramente! appena la avrò sotto mano sarà fatto!
@@Ginger_ita dai vai subito in concessionaria
Bella, l'ho vista in concessionaria Mercedes sono rimasto molto sorpreso, fatta bene anche dentro
Grande Roberto!
Top
Ciao Ginger,
ho già commentato la vostra (tua e di Matteo) bella 1000km con la Seal... qua ti faccio i miei complimenti per la descrizione.
Resta un brutto affare quello delle consegne di auto prodotte e assemblate in ambito extra UE, che sono MOLTO diluite nel tempo... causa i tempi di "sdoganamento"... dal 28 marzo del mio ordine "pronta consegna" di una Seal AWD, siamo già a oltre 60gg di attesa... questo le concessionarie non lo dicono con chiarezza, ma credo vada ribadito!
Sono pienamente d'accordo con te ... io la mia MG 4 l'ho aspettata 6 mesi!!!!
Per un auto si può aspettare anche 8 o 10 mesi... SE TE LO DICONO. Il punto è che non può, quindi non si dovrebbe poter vendere come "Pronta consegna"... la tua ti è stata venduta come PRONTA CONSEGNA?
Grazie Davide del commento! complimenti per l'acquisto! effettivamente questo aspetto non ci è stato comunicato da nessuno, però c'è da dire che (purtroppo) per altre auto l'attesa è ancora più lunga 😶
ATTENZIONE!
Solo dopo 80 giorni la BYD seal AWD che avevo ordinato il 28 marzo in PRONTA CONSEGNA è arrivata presso Autotorino Modena (18 giugno).
L'ho saldata il giorno 19 giugno ma ad oggi 28 giugno l'auto non mi è stata consegnata.
Autotorino Modena dice che le BYD possono essere immatricolate SOLO presso la Motorizzazione Civile di Roma, ergo sono ancora in attesa della targa dell'auto.
QUINDI:
1) le auto vendute come pronta consegna non sono veramente tali, in realtà sono ancora da sdoganare e per lo sdoganamento di una BYD extra-UE posso servire anche oltre 60 giorni.
2) L'immatricolazione di una BYD può essere fatta solo a Roma, quindi i tempi di consegna anche dopo il pagamento sono di SETTIMANE non giorni.
A conti fatti: se l'auto non la vedete in concessionaria ma vi vendono solo un numero di telaio, prima che una BYD vi sia consegnata passeranno dai 90 ai 120 giorni!!! Come minimo!!!
Nota a margine: Dynaudio è uno storico produttore danese di casse, con altoparlanti tutti prodotti in proprio (anche in OEM per molti altri marchi), che ha fatto la storia dell'HiFI
Interessante
Ah figo! non sapevo! Grazie Piero!
Bella recensione e completa.. macchina bellissima, secondo me una spanna sopra a tesla model 3 per design. Andrò a provarla seguramente, come ho provato la tesla. Se fanno la variante da una “sessantina” di kw e va sui 35k risolvendo qualche bug di sistema, è un best buy. Speriamo che la facciano davvero, sarebbe concorrenza per tesla sicuramente, essendo una segmento d elettrica sotto i 40k
Gingerrrrrrrr🎉
Ottavioooooo dai dai che manca poco... Grazie del commento!
super
top
Di alvoro faccio l'NCC e utilizzo prettamente Mercedes serie E ma mi è capitato a volte di svolgere servizi con Telsa M3 e My e giusto domenica scorsa con la BYD Seal. Posso garantire che la qualità costruttiva è decisamente superiore, siamo a livelli di Mercedes e infatti se guardate bene, molte componenti interne sono le medesime della Serie E, coma ad esempio la pulsantiera alza vetri, i pulsanti sul tunnel e le rotelle di regolazione sia sul tunnel che sul volante , parti della plafoniera, ecc. Ben assemblata e confortevole, questa potrebbe sostituire Mercedes, al contrario di Tesla che ha assemblaggi approssimativi e materiali discutibili.
👍
Grazie del commento Cosacompro!
#Ginger
Bravo Ginger
Grazie Maradio!
bella recensione con dettagli anche curiosi come quello del bagagliaio e l'interno
Grazie Fabian!
Bravo ginger😅❤
Grazie!
Come sempre la tua recensione è meglio di una prova fatta in prima persona. Ricca di dettagli e dati tecnici, con osservazioni precise ed esaustive. Nessun interrogativo rimane senza risposta! Di bene in meglio! Egidio
Super
Grazie mille Egidio! ❤
Se questi sono i prodotti cinesi la vedo dura per le case europee
un bel mezzo sono salito in concessionaria è molto bassa, per salire e scendere.......un pochino scomoda, per il resto sembra una porche
Grazie Gianni! concordo per l'altezza dell'auto e per la sua accessibilità, grazie del commento!
Topppppp😊
Grazie Donato!
Ginger,
Dynaudio è un produttore Danese di casse acustiche e di soluzioni audio di altissimo livello (high end). Se non li conosci è perché non sei un audiofilo. Ma, credimi, avere altoparlanti Dynaudio a bordo è tanta roba.
Poi, il porta-bottigliette nel tunnel centrale io lo uso sempre. Non viaggio mai senza almeno una bottiglietta d'acqua o un caffè con me.
A parte questi due dettagli, mi è piaciuta molto questa tua recensione, Ginger, come un'altra vista poco tempo fa. Sei chiaro, preciso, conciso, serio. Ascoltarti è sempre un piacere. Complimenti.
Top
Grazie User! Non si smette mai di imparare 😀
Ginger sempre il migliore. Poche balle iper tech e utili info su come si usa e le sensazioni che dà.
Grazie mille Paolo! ❤
Top😊
poche balle! super😀
ma non è normale che un auto che fa 3,3 sia guidabile da neo patentati Sicuro?????
Sì, sono sicuro, questa è la legge 😂
350 kg more then tesla model 3 😁
2095 kg model s…
2185 kg seal 😂😂😂😂😂😂😂
hahahah vabè dai, la qualità pesa 😁
Il grosso è la batteria Lfp, in considerazione di questo tutto sommato il peso ci sta. Se guardi la m3 rwd pesa come la lr con un motore in meno e ha soli 57kwh
@@andreac7389 Model 3 sr weight 1765 kg. seal lr 2055. 290 kg more…
@@Ginger_itaquality of seal with 350 kg more. speed of charge, Weight, consumption…
@@bledi.hebeja m3 rwd has a 57kWh net battery and a single motor. The weight difference is more or less acceptable. The serious problem with BYD is efficiency; the greater weight should justify a 5% lower efficiency, but in this case, we are talking about a 30% difference. Therefore, in my opinion, the weight difference is acceptable, but the big problem is efficiency, and that does not depend solely on the weight but is structural/conceptual of the car
500 cavalli è pazzesca questa auto!!!, complimenti per il video!!
Concordo Davide! è davvero un missile, Grazie del commento!
😮
byd ottimo lavoro unica pecca la frenata rigenerativa praticamente assente
Concordo, Grazie Andrea del commento!
Ottima recensione Ging! ho avuto modo di provarla, a parte un leggero lag in accellerazione, la ritengo un ottima macchina in rapporto qualità prezzo! Soprattutto la versione AWD! Buona domenica ging!!!!
Grazie Emi!
ma come si puo' definirla con una buona qualita' prezzo quando costa piu' di una model 3 long range che a parte il dato sullo 0-100 che nel mondo reale e' totalmente inutile, e' un'auto nettamente superiore per dinamica di guida , pesa 300 kg in meno e consuma almeno il 30% in meno. Direi che non c'e' proprio confronto su nessun aspetto
@@990Hyper mi dispiace contraddirti, ma la qualità costruttiva e materiali di BYD sono sicuramente migliore di tesla..
@@sinoemi3021 rileggi quel che ho scritto, sono dati inconfutabili. consumi del genere sono inaccettabili .Auto che vale il prezzo cinese, non certo quello italiano
Complimenti per il video......mi piacerebbe piu cose tecniche,come hai detto ricarica in 2c ma credo nessuno se non un istallatore di impianti solari possa capire,se ti e concesso puoi spigare.....come per alcuni componenti elettronici interni alla centralina delle volvo ex30 e la sua sorella smart #3, che sono diversi....per una maggiore consapevolezza e conoscenza di chi compra..... comunque a questo prezzo preferirei una tesla....mod3....
Grazie Lucignois ! Sarà fatto nei prossimi video, sto lavorando anche ad un tipo di contenuto appositamente tecnico su diverse auto :D
@@Ginger_ita per gli amici Lucio
Ciao. Bella recensione, ben dettagliata. Io avuto modo di provarla due volete e poi l’ho ordinata , ma quella RWD
Grande Francesco! Complimenti per l'acquisto! Grazie del commento 😀
Bellissime le riprese del 0-100, non si vede spesso
Grazie GG! mi fa piacere ti siano piaciute!
Grande!
sono allinizio del video ma bella è bella si
Ginger sei il migliore, non hai tralasciato nulla
Grazie Gioia!
La 3.8s è una belva. Già l ho guidata
Vero! Concordo Maurizio!
Ottimo video come sempre ti vedo sincero cosa fondamentale per potersi fidare di una recensione 👍. Ho una curiosità che probabilmente hanno molti altri: BYD o Tesla model 3?
per poter essere anche solo lontanamente un'alternativa a model3 dovrebbe costare 10k in meno. Diversamente non ha alcun senso il confronto.
@@990Hyper la tua opinione non mi interessa.
Grazie Mirko del commento e del complimento!
Io personalmente se dovessi scegliere andrei di Model 3 unicamente per l'efficienza, la curva di ricarica e l'aspetto tecnologico, per tutto il resto BYD Seal al momento vince (per me)
@@Ginger_ita concordo pienamente👍 anche se io ho scelto di rinunciare a questi aspetti positivi di Tesla perché BYD si adatta di più al mio stile.
@@mirkog.7067 esticazzi...
mi interessa piu la seagull ma ce una data di vendita in italia?
Ciao Hellounbox! Grazie del commento! al momento purtroppo non si sa ancora nulla della Seagull, unicamente che si chiamerà "Dolphin Mini"
Ottima recensione!
Nelle prossime evidenzierei sempre se l'auto ha il Plug&Charge, caratteristica che ritengo molto importante.
Altra cosa da evidenziare sarebbe se il navigatore calcola le soste nei lunghi viaggi
Grazie Fiewu! ne terrò conto!
sembra una porsche leggermente imbruttita :)
bravissimo! ottima prova, estremamente accurata
Grazie!
#Ginger
Dynaudio! Sulla mia Phaeton costa 10 carte come optional !
Per me in una macchina elettrica la cosa più importante è la batteria !
Presenta una chimica lfp che dura il doppio rispetto alla Nmc . Quindi preferite guardarvi netflix o avere una macchina che dura di più ?🤔
Top
Concordo Muzuki!
#Ginger
45 mila euro esagerata 34 si avrei fatto la scelta
L'ho provata ieri... Fantastica!
Grande Paolo! Grazie del commento!
Non l’ho ancora vista dal vivo ma basandomi sul video continuo a preferire Tesla M3
Grande Diego! Grazie del commento!
Concordo
Carica troppo lentamente ed è piena di bug, oltretutto è rumorosissima (guidata in città spammava alert ovunque).
La velocità massima limitata a 180km/h su veicoli così potenti è un po' uno spreco, peccato perché come linea e comfort di guida è fantastica ed ha anche un prezzo onesto ma per adesso almeno per me è un no...
Grazie del commento Uno!
#Ginger
Tesla model 3 e nulla più...questa cinesata non vale nulla a confronto....
Software imbarazzante. L’auto non mi piace , troppo barocca con quei particolari ma è personale. Mentre la scarsezza del software per un auto elettrica, è molto grave.
Un mostro di vettura
Con la model 3 highland non entra più l’acqua nel bagagliaio, a meno che non ci sia vento…
Ciao Deiana, in realtà se piove molto e l'auto è stata ferma da un momento entra comunque, per non parlare poi di cosa succede se ha nevicato
@@Ginger_ita boh, a me non è capitato, ho la macchina da fine novembre e ogni volta che ho aperto il bagagliaio dopo la pioggia o con la pioggia ho notato che acqua all’interno non me ne entrava, non ho avuto nessun tipo di esperienza con la neve…
Peccato sia cinese. Sarebbe stata un'auto interessante.
cinese ma ha una bella linea
Grazie G per il commento! bhe dai, ha una bella linea, e poi ad oggi tutto è fatto in cina
@@Ginger_ita Anche la mia BMW X3 ? Mi avevano detto che veniva prodotta in America. Se l'avessi saputo prima !
@@presaG Certo! Anche la tua BMW X3 monta componenti fatti in cina, secondo una breve ricerca sono:
Unità di controllo elettronico (ECU)
Schermi e display
Componenti per la trasmissione
Fari e gruppi ottici
Motori / attuatori elettrici
Componenti di climatizzazione
Interni e rivestimenti
Sensori e telecamere
@@Ginger_ita Per non parlare della batteria plug in. Allora è per quello che non riesco a rivenderla!
A parte il tasto start non ho sentito difetti. Aspetto recensioni serie.
Ciao G! Non hai visto tutto il video?
Tasto start and stop?
Acqua nel baule?
Lag acceleratore?
Frenata rigenerativa?
Traduzione software?
Altezza abitacolo?
@@Ginger_ita Mi aspettavo impressioni di guida in curva, frenata di emergenza, manovre di emergenza. Lo so chiedo troppo ma per me lo 0/100 non conta niente.
@@presaG Cosa vuoi che gliene freghi a chi guarda questi video delle impressioni di guida i curva. Basta dire 0/100 i 3 secondi e paddone che gira e sei OK.
Ma perchè sarebbe un difetto il tasto Start? Questo proprio non lo capisco.
@@paolosanta1965 Penso perché sia una cosa inutile. Nel senso che quando il sistema rileva la chiave l'auto dovrebbe essere già pronta per partire.
😀
linea 1000 volte meglio della tesla
Tesla model 3 è 1000 anni avanti
Ok 😀 Grazie del commento
Si questo non c’è dubbio
Anche NO!
Come no? 🤕
@@Ginger_ita Efficienza non pervenuta, ma soprattutto il “cervello” - che in questo tipo di auto è fondamentale - non è molto sviluppato. Il software e tutto l’infotainment é ad un livello imbarazzante, ad anni luce da Tesla. Infine la pratica tutta cinese di copiare (vedi Porsche Taycan) non è accettabile
@@Ginger_ita ...eh ma quello è il solito ben noto TACCAgno, un altro di quelli che se non tempera le punte non è contento!
DYNAUDIO praticamente la storia dell Audio dagli anni 70...... C è scritto Dynaudio non so che roba sia non l'ho mai sentiti...
Io tornerei a Pettinare i capelli alle Bambole di gomma fossi in te... o cmq tornerei a scuola......Studia.
Grazie di aver guardato il video e di aver commentato Luca :)
#Ginger
Ginger ma lo hai capito che la PresaG ti sta trollando sotto ogni nuovo video? Ma bannarlo no?
Ah vabè tanto è lui che non ha capito che a me commenti in più non fanno altro che bene :D