屯門公路「拓海彎」撞車之謎- 20201110 - 港聞 - 新聞刺針－有線新聞 CABLE News
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- 【屯門公路「拓海彎」撞車之謎】
屯門公路有個彎位，過去三個月，平均5日便發生一次意外。到底這個彎位有甚麼魔力呢? 新聞刺針找到幾位曾發生意外的司機及專家，一起找尋意外原因
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成條片既重點係 BB停阿停阿
大佬阿 高智能方程式咩 部車識聲控咩 味亂叫影響埋個司機救車啦
果個係其實單手揸車單手搵海鮮姐
女人係唔理性
條女叫床都係咁
@@btlove110 我起留言版出面就知會有你呢啲人講失控既說話……唉
@@carlosgg90116 我起留言版出面就知會有你呢啲人講失控既說話……唉
過到就拓海，過唔到就拓七😹
👍👍👍
過唔到就填海
行70一定無事, 關乜路面事
其實呢個位，正正就係好多年前，有人話喺度睇到有人喺度打麻雀、鬼手抓的士門、甚至連九巴墮橋嚴重傷亡意外都係喺附近發生
唔好揸咁快咪得囉
咁又唔夠,路面問題,又容易補救
1:17 懷疑係接駁位導致意外
之前有人分析話上面有條橋，濕乾濕，加上設計唔好，一毛毛雨就好易奶野
講左咁多年D人仲係唔明，聽D專家老點
拓海彎急會引人收油，收油就冇TRACTION，冇TRACTION之下前後軸離心力相差太大就會打轉
而且呢個彎入面有不銹鋼接駁口跣一跣加强效果，跟住D人補腳BRAKE就上路
我係呢度行快線就會順勢轉入中線拉直條行車線，揸左過千次
Out-In-Out
@@masterkiller4704 正解，呢隻彎專收唔識揸車既新手
只係好多人揸十既廿年依然冇技術
冇車話知你in in in啦，有咁多車阻住點做apex
@@DestinyHang 多車係自己條線OUT-IN-OUT囉，對緩解離心力都好有幫助的
其實拓海彎踩住油係自己線超少少都冇問題的，係D人傻放開油門就恭喜晒
就算真係有一刻跣左，定住油(TRACTION SOURCE)唔煞車唔扭軚都好快回復正常
拓海彎既環境同駕駛學院部甩尾車差唔多，都係破壞TRACTION同前後平衡
講得好啱, 好多唔識揸車嘅人都好鍾意喺呢個灣狂踩剎車, 咁做即使車速慢都隨時奶野
渣得慢，又行快線😂
唔熟路又揸得快先最大問題
呢個位快線扭軚幅度其實係三條線之中最細 通常炒車都未到佢講個位已經甩尾啦
班高手唔知以為好窄，隔離會撞埋嚟，硬係鍾意踩影線白線
@@jcchee7138 知五知踩影線可以做到扭軚角落最少去過呢隻灣
@@princekai6679 街飛有技術三線行apex高速行盡線位，冇技巧原線踩個啲咪出事囉，以為自己高手，你估我講有料既真高手丫？問我知唔知行影線可最少角度入彎，你知唔知三速高速入outinout條apex點行？走來問我踩影線係最少角度入彎？你試吓用條攬灣首選兼交車必備101，最少角度踩影線入灣試吓會點，
正常車速原裝線駕駛走入影線用最少角度入隻灣，踩同唔踩分別係邊，高速入行apex就經常踩影線，就算踩都唔係踩到最入，有乜依郁咪少少走盞位都冇咪戇鳩囉，最少角度轉軚入彎，使唔使踩影線貼埋去欄杆磨吓倒後鏡增加戰績丫？你琴日睇完東望洋排位賽，行盡啲影線快0.1秒排位高啲起步，安全駕駛唔好咁多幻想，安全車速X兩倍都未至最高速，兩線apex都未行影線啦
出事嘅車大部分
1係無ABS，1係條胎已經係垃圾😅
十个八个炒，设计问题。十个五个炒，路面问题。十个三个炒，车胎问题。十个一个炒，人问题……
但係十個一個人炒 條路都有問題
請問究竟 拓海灣意外係"推頭" or "甩尾" 導致 ?
拓海灣特性
1. 落斜
2. inside radius small radius - fast lane)
3. Outside radius large radius = slow lane)
所有發生意外都是在快線引發
大部分車是甩尾, 小部分車是推頭
所以都搞唔清楚 甩尾 (over steering) or 推頭 (under steering) 導致意外???
請師兄指教
唔會係推頭，一定係甩尾。你諗吓，部車高速入右灣，而個灣係凹入去即係你所講嘅small radius。車頭掟入去灣心，個車尾自然會傾出去灣外。而因為哩隻灣嘅特性係一隻鍋咁，導致成部車頭重心更加傾向灣心，車尾會更加掟出去。好似nurburgring nordschlief 個carousell咁樣，好多人都會係嗰度因為車速太快而甩尾。至於推頭哩個可能性就因為司機揸太快部車少推頭，司機咪驚就扭多咗就搞到部車甩。
每次都係上斜畀大油 轉向過太多 炒向內彎。
唔係甩尾
更加唔係推頭。
推頭=轉向不足
睇多幾條意外片，好幾架車都係金屬接駁位出事。個彎斜度已經唔夠，特別係快線，有先天性缺陷，仲要整個金屬接駁，增加車輛失去抓地力嘅因素，成個設計好差。
只有一個原因：雞呔
冇離心力㗎 得向心力 離心力只係inertia
全港斜水做得最差嘅係柯士甸道隧道往連翔道，轉右彎但條路左邊低右邊高，對頭線去柯士甸道一樣，轉左彎但左高右低
日日行呢度, 雖然呢個右灣斜水做錯(轉右灣個斜水應該係左邊高右邊低) 但好多唔識揸車嘅人,喺呢個灣全程踩住剎車過, 咁樣做係好危險(特別係前驅車) 踩住剎車過去到灣心就好容易失控。 所以,無論快定慢,應該要成個灣保持住踩住油門過
個彎唔係所講咁彎 係屬暗彎
有時車出快唔為意個暗彎 偏離咗行車線
扭軚扭多咗搞到失控
呢個彎位附近係2003年7月19日就發生咗265M巴士掉落汀九村嘅嚴重交通意外
雞呔
,先係問題，我係台灣D路出名爛，入幾次醫院，就識要買條靚呔。
D人話放相機先ON79，入彎最忌煞車，你一驚煞車死多幾錢重。
刁。。。限速70
加部相機，從此，天下太平😅
入灣前，收下油以逐漸式(慢慢踩住油門，4轆會咬實馬路)入，驟然之間狂篤油將會令到4轆咬唔實地，跟住落嚟車尾會推住車頭擺向一邊然後撞(特別係將迫力踩死唔放嗰隻)。萬一冇踩死迫力，車尾推頭仲可/以擺軚盤自救，不過要睇當時路面情況以及車速决定。
行駛呢尐偏右之後又偏左嘅高架高速時，真係要睇清偏右時，左線要高過右線，而偏左時，左線要低過右線。
行駛呢段路，行中線比較穩陣。有起事嚟嗰左右欄杆離開車仲有仲些少距離，仲有機會自救免炒。
留意下風速，尤其所謂横風，佢會畀大家驚喜。
最安全就係行慢些少啦！
整返個白鴿籠包掂！錢系可以管理人既情操既！示範教學：大埔康樂橋。
呢個例子非常好，個路況根本就一樣
尼種灣行70比較安全，無需變線順利過，入灣前應該有告示牌提醒司機多灣減速。大車出事機會較大，因為轉彎個陣會拋得比較厲害，下意識踩break。我地尼度有大量咁嘅彎路都無乜出事。
其實鋪鋼沙未得囉
入灣踩大brake 大忌也！灣心過度修正，大忌也！其實都係經驗不足累事！香港太多假日車，學車亦無較高偕的防禦駕駛訓練，見到啲人揸車真係拗晒頭
香港人好多係有揸車呢個技能，但學藝唔精
全港咁多高速公路呢個位最多意外，都唔知設計問題定唔識揸車
咁既灣都炒
只能怪自己手車屎🙄
揸車小心啲唔好踩啲白線或者接駁位光滑面，重點用埋啲雞太過期呔，又雞又要快，咪慳少少買頭料，濕地一百走都無走，關防滑都冇問題，屯門公路咁乖跟牌行得巴士同P仔？唔好講笑話啦，鋪下咬地率高啲既物料就一就啲花式滑冰⛸️選手
屯公D快相位，彎位轉線，設計係提高交通意外，好心改啦
关键是踩刹车，不踩就唔会出事
@余榮生 以前騎過鐵馬，入灣加迫力或極力子=翻車。入灣想慢，早收油就好，同埋唔好睇前面，要睇遠，睇要轉的地方。學貨van時師傅有教，睇似好多人都當耳邊風。
@@pangchi 入彎可以brake, 但係最多輕踩1/4
踩clutch係會甩尾更加冇可能
未轉完右灣，已經撞左。同之後左灣有乜關係?
你都冇留心睇片嘅，
-
個專家話條路因為要「就反后面個左灣」
-
路面角度唔夠斜，所以架車先會西出去
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加上 D人又超速入灣，炒車其實好正常
的確非常危險的一小段。
感覺路面左邊比右邊低……一旦部車系右邊切入彎心太快就會產生向左離心力……再多扭右鈦盤即會失控……
其實彎前位置裝兩部部快相機唔得咩？確保啲車入彎前已經收到70公里呢個安全車速，咁就可以減少意外。
其實真係好多渣前驅車既司機
連咩叫 “抱死” 同 “ 推頭 ” 都唔知😅
我覺得依種常識有開車嘅應該都會知嘅😂
@@alch8996最少 9成女司 / 3成男司機機唔識
0:40。 BB BB 停呀停呀！
把聲好撚煩
劈住入亂印brake咪失控囉
Tuen Mun Freeway’s Bermuda Triangle … Curving right then curving left straight away within that kilometer .. Driving through there many times over the last few years … Knowing there will be a camera with speed limit of 70 within the next 2 kilometres … I would always stay in the middle lane .. not going over 75 .. will have to slow down to 70 shortly anyway … staying in the fast lane is probably the primary reason for vehicles running into this not so mysterious curve on curve dead zone .. as traffic are usually going over 80 .. a little misjudge of turning the wheel .. or overcorrection would effectively lose control of vehicle .. wrong spot at the wrong time .. right at the curve on curve zone
而家仲畫到d火位線好迷幻，唔炒就奇
有線已經再冇價值。以後的新聞只可以和諧為主，唔可以刺出問題。既然有線同TVb冇分別，我點解仲要俾錢睇你。得閒睇下選TVB小姐唔好。
3:21 原來有補數方法，不過政苦冇做 HAHA
On9, 自己超速。。。。。。
唔明點解路政唔加防滑鋼沙，唔通唔死人就唔做野？
整部快相機，十幾分好快用哂，個問題自然會解決
果到有相機位 不過好似係入TM
@@dinocola1000 應該整部直駁atm即時扣分加扣錢
我总结一下。十次意外九次快😅
如果我揸GTR洗炒🤣
@man_kin ip , 咁我就要㗎Benz(AMG)加隻勞🤣
是不是設計出問題呢？
是，後半段講了
根本成條屯公都係設計問題，你問我根本唔合乎公路的標準，彎太急，又太多又上又落
不過香港山多，冇計者
@@WintelTang 還有我聽聞的原因：歷史耐，70年代設計，設計落後，當時為盡快解決屯門區出入交通不便問題以致興建變得倉卒，好多地方唔合符安全標準。
香港好多路面設計都有問題, 個講者都ㄧ語中的, 講斜水做得唔夠, 好多路面彎位側斜度唔夠, 影響過彎速度, 仲會令車被離心力西咗出去。
關鬼事咩 本身條路設計錯 右彎向左傾 條軚雞的話右軚咪有機會離地或唔夠咬囉
建議養車既人定時換軚啦 唔係話好天 落雨過100都無問題 根本唔關技術事 係架車問題
尾碌車咪無事囉
The most scientific and logical answer is that section of the highway is haunted by the 21 people who died nearby in the Ting Kau flying bus accident in 2003.
BB BB 停呀停呀 啊⋯⋯！
擺明出事既都係唔識用油門控速 又要重踏 咪出事囉
轉緊灣都keep住比油
十快九出事，輕視會出事！
成條公路都放哂相機 區間計時就冇問題啦 慢線行70都要比啲泥鬼 貨車推到爆 又閃又呠 有架泥鬼直頭想入路肩爬頭 應該立埋例所有重型車大車同巴士一樣限70 黎香港要加限速器先比落地 半年要驗驗有冇比人郁過同睇盒有冇超過速 一轉一轉計足哂比佢 扣分比錢 即場扣滿哂即刻停牌 叫佢自己搵人揸走架車就差唔多
我認為個別車避震打柴又唔換，高速行彈弓，去到呢個彎就失控。
其實唔關事，要睇吓你架車個懸掛係軟定硬
可能因為body roll 太勁，所以抓唔住地面
呢隻灣根本就五洗踩逼力
屯門公路設計有問題
係d人有問題，控制唔到自己，控制唔到部車
控制唔到自己揸慢啲
On79, 出入屯公30年，有乜問題？
高手在民間，唔代表民間都是高手😄
我早排都試過 果日打完風番工 地下少濕 行緊70 快線一過駁口位就甩
純吹水，我無揸過。 你過駁口位架車係直定轉緊少少彎？ 同埋個駁口是否有少少金屬喺面？
咁睇嚟好似直接飄移過灣安全啲
余先生好靚仔
負重轉移問題
D友仔超速咪瀨野囉！
劈住入反而唔會甩
@Cyin Lam 都冇問題，只要你踩住油唔鬆
好明顯你無揸過車，亦都無基本物理常識
你咁講市區路都要行80 100 高速180 200先穩陣 立法加頭翼尾翼擾流板 唔夠downforce唔識轉灣
@@jacknw29 我講緊啲on9仔每逢見到炒車就賴速度快，對traction向心力等等一無所知。我都估到實有人覆我“咁一齊揸到200就無人炒車”，呢個世界總有你呢啲非黑即白嘅垃圾衝出嚟柒。
周星星：仲唔收油下嘛
限速加相機包無事
有警員睇住仲出事。做緊快線L又超緊速。一驚亂break唔飛去就串燒
屯公不嬲邪
拓海灣，笑左陣，拉住手制過，但真係好誇張，路面鋪返d野會唔會好d,加防滑質料，呢個位有大貨車中招，起碼塞返2一3個鍾
巴士司機就唔會撞啦🤣
係唔係唔好彩大風???
換條225既胎就搞掂
嗰一段路前後做限速唔得？加裝影相機
已經加咗，前後都有限速70相機
賴乜鬼條路姐，超速+無技術咪會炒
正常定速60-70咁轉係無得你炒車
只需吿示牌加格仔就可避免意外⋯呢個世界就天下太平了！一部70咪相機攪掂啦！
自己超速怪邊個.另唔見巴士在依個灣抄車.
呢個彎, 有睇高智能方程式就知點過~
開「效應扇」實過到，空中片過去，輕鬆
要入零的領域先空中片到 未學識
@@Joker-pz6vi 開風扇要有賻位炒起先飛到
鋪鋼珠咪得囉🤪🤪🤪
咁咪快啲搞好佢啦政府
主要因為係濕地
限70都仲咁多人炒就關地事啦
自己on鳩超速，改姓賴啦⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
都幾邪wo
停呀bb~bbbb停呀～
好難頂
手車屎又唔注意呔紋損耗⋯⋯
自己on79......賴條橋？？？？？？？？？
u know why , first- most peoples speedy, second - tire is too old n lose attraction.
Traction not attraction
其實呢個灣即係冇乜特別
咁刺激？下次去试下。
今日又有人炒
其實整返好D個接駁口未得囉...專咩家...全部甩既都未到佢講到段...
减速啦。。。你试下限速50？！
高速公路啊先生，限速50
果到有相機位 不過好似係入TM
行50唔撞車都塞車🤣🤣
@@easonpun7747 香港冇下限速 限你50洗問過你？
@@easonpun7747 乜高速公路就唔可以50？試下炒車炒死人？限30再相機影你都仲得呀
重点係>快 快咪甩囉 下下8,90咁劈 咪死囉
條避震set得好， 行150以上都唔會炒。
side 撚氣啦, D仆街超速姐, 你行70睇你有無事
拓乜春海灣啫？唔撚識揸就唔撚識揸啦
雞太就雞太啦，賴地硬
行七十當然係不斷被超車，仲要行中線左住地球轉
無撚聊 大把交通黑點d on9仔自炒啦 又要快又要無技術 比你行直路你都一樣有機會自炒
三年後 只係好似台灣咁加超速機就算
fall水都唔識講，乜嘢叫做斜水呀專瓜
馬來西亞呔