Почему же не видели?это называется колхозный коструктор! со всех мото по запчасти!в своё время таких бомж-мото дохрена бегало! вот если бы оригинал...тут да слов не было бы!
Гонял иж49 с1974 по 1978 годы пока на учебу уехал .У всех пацанов были Восходы и Мински а у меня 49, было круто! Бак точно от49 -го ,крышка служило мерным стаканом для автола.Отец после заправки столкото доливал автола а если переливали то сзади сизый дым стоял. С правый стороны должен быть переключатель скорости и вроде воздушный фильтр родное , крыля не родные и вообще начал все забиватся
У отцовского 49ого тоже бак с новья такой стоял! Тоже гонял на нём! Только с заводкой проблемы были (лягался гад).Пару-тройку раз перелетел через него,потом прохожих мужиков просил завести!
Владимир Слатвицких А зажигание попозже не судьба была. У нас в досафе был 49 обороты маленькие сдавать езду удобно было низкий центр тяжести залог устойчивости
Много комментариев, что даже добавить нечего. Конечно, полный..рукожопый колхоз! Такого хлама по России..ещё очень много. Вот сохранённых в заводской комплектации, остались единицы. ))) Бак установлен от более поздней, спортивной, ижевской многодневки.
Может и не прав буду ,но судя по конфигурации деталей и узлов ,то (М-72 ,а затем и далее до Ка -750 )одинаковые бак ,и передняя вилка ,а задняя подвеска перешла на Уралы 60-70 годов .Откуда помню в отца был Ка -750М 66 года выпуска , а в дядьки был Урал где то таких годов .А ИЖ-49 помнятся плоские щиткы для колес ,фара одинаковая что в ИЖ 49 -56 ,что в М- 72 -даже до МТ -9,передняя вилка поначалу была маятниковая до модели Ка-750 (переходная модель к МТ-10 ).что видел и что помню .Вот как-то так .
Глушитель не родной - у родного очень красивый звук выхлопа . У родного цилиндра другое оребрение а поршневая стояла на Иж Планета 4 Я ездил и на том и на том Внутренности коробки почти все перешли на планету 4
Родной чугунный цилиндр ночью разогревается до красна но мотоцикл продолжает работать, ехать.... 👍зачем ставить новую ЦПГ не понятно... гонку с него не сделать....
Колхозный тюнинг,так изуродовал легенду!Ему велосипед аист надо было так колхозить вместе с днепровской вилкой и колпаками на ободах с задранным багажником! Бак с иж-60к.
Бак как бак)видал всякие ничего нового(вот накуя новую поршневую воткнули? Ещё и сырец полюбому)))старый горшок расточите норм опкатать)ей износа нет..
Кто его знает хозяин ижа захотел, и поставил! Поставил но ещё не заводил в обще, зажигание делает уже два года! Я его хотел купить и сделать нормальным, но он цену загнул!(((
это не иж49, а барахло не понятное. вот у меня был 49й, вот там зверь, и полностью был орегинален, с родным движком, даже резина была родная на колесах. вот тот заебись, можно было с место 4ю скорость включить и он трогался легко! тыги было полно, в лесу даже не знал что такое первая скорость, вторая самая низкая была, тянул в любую гору, и его хрен перегреешь, цилиндр чугун, ему перегрев не страшен, и не убиваемая поршневая!! а тут что ты снял хуй поймешь что, от 49го ни че толком не увидел, так, барахло конструктор.
Почему же не видели?это называется колхозный коструктор! со всех мото по запчасти!в своё время таких бомж-мото дохрена бегало! вот если бы оригинал...тут да слов не было бы!
андрей высоцкий
Это ужас от 49 осталась седло и бак
Гонял иж49 с1974 по 1978 годы пока на учебу уехал .У всех пацанов были Восходы и Мински а у меня 49, было круто! Бак точно от49 -го ,крышка служило мерным стаканом для автола.Отец после заправки столкото доливал автола а если переливали то сзади сизый дым стоял. С правый стороны должен быть переключатель скорости и вроде воздушный фильтр родное , крыля не родные и вообще начал все забиватся
Классные воспоминания!!!!
У отцовского 49ого тоже бак с новья такой стоял! Тоже гонял на нём! Только с заводкой проблемы были (лягался гад).Пару-тройку раз перелетел через него,потом прохожих мужиков просил завести!
Да! Классно!!!
Зато есть что вспомнить!
Владимир Слатвицких
А зажигание попозже не судьба была.
У нас в досафе был 49 обороты маленькие сдавать езду удобно было низкий центр тяжести залог устойчивости
Много комментариев, что даже добавить нечего. Конечно, полный..рукожопый колхоз! Такого хлама по России..ещё очень много. Вот сохранённых в заводской комплектации, остались единицы. ))) Бак установлен от более поздней, спортивной, ижевской многодневки.
Может и не прав буду ,но судя по конфигурации деталей и узлов ,то (М-72 ,а затем и далее до Ка -750 )одинаковые бак ,и передняя вилка ,а задняя подвеска перешла на Уралы 60-70 годов .Откуда помню в отца был Ка -750М 66 года выпуска , а в дядьки был Урал где то таких годов .А ИЖ-49 помнятся плоские щиткы для колес ,фара одинаковая что в ИЖ 49 -56 ,что в М- 72 -даже до МТ -9,передняя вилка поначалу была маятниковая до модели Ка-750 (переходная модель к МТ-10 ).что видел и что помню .Вот как-то так .
ВИДЕЛ ТАКОЙ В ДЕТСТВЕ В ТУЛЕ. БЫЛ БЕЗ КОЛЕС.
Я много раз видел ИЖ 49,мне он нравился,хороший мотик
:)
Аа́аааа́аааа это что!!!??? Это что!!!?? Это ж мистика!!! Прикольный моц. Я уважаю все Иж Ява восход. Все эти мотик любимые.
У 49го был еще ручной переключатель КПП на баке.
Он есть его просто сняли!
Это говно только рама осталась родная .
Бардачок на баке только у 49-го
Класс! Л......А......Й .......К
Движок жесть! Ширяет супер для своего времени! С Явой люксой потягаться мог.
Родной цилиндр чугунный.Неаубеваемый.
эх завести. да. дать. от. души. продубасса 😁
Глушитель не родной - у родного очень красивый звук выхлопа . У родного цилиндра другое оребрение а поршневая стояла на Иж Планета 4
Я ездил и на том и на том
Внутренности коробки почти все перешли на планету 4
Это не 49 Иж ,в 49 с правой стороны на баке стоит ручка передать .ножная передача и ручная это какой-то самоделка и идёт с одной выхлопной трубой
Для моей деревни, этот мото был обычным...
все что не оригинал на этом мотоцикле убавляет ценность техники
На 49 переключение скоростей было на баке с правой стороны
Оно там и есть! просто снятое!
Это не иж 49. Тут колхозный тьюнинг куча разных вещей из разных десятилетий :))
Так и есть!!!!
сброд какой то а не иж 49.вилка,бак,цилиндр,тубы выхлопа не родные.что там от 49го,сидушка?
Если точней то только доки!!!!
Ну хули пробка по центру))) ты наверное молод ещё я на таких вырос. В гараже планета 1 стоит.
А на планете гоняете?
В гараже стоит у дядьки иж49 с крышкой бака по середите и с боку бака ручной режим переключения скоростей
То чувство когда у тебя сидит Иж 49,и он говорит что такого мотоцикла никто не видел
На нормальный 49 смотреть приятно
На бачке должен переключатель скоростей быть,и глушаки сплюснутые,а ещо тросик спидометра в двигатель уходит.
В нас в селе такой почти в каждном дворе!
)))
Дима, это в каком селе и какой обл?
Привет из Саратова
И родной цилинд был чугунный.
Да с чугунным мне нравится больше!
Родной чугунный цилиндр ночью разогревается до красна но мотоцикл продолжает работать, ехать.... 👍зачем ставить новую ЦПГ не понятно... гонку с него не сделать....
Вот это да!
это уже не 49й а сборная ссср
Братан у меня в гараже стоит иж 49 49го года. И у меня глашаки с хромом ещё с завода
не выпускали в 49-м иж-49. они с 51-го пошли.
Обычная пробка вроде у всех по центру
Родной бак с переключением скоростей с боку через тягу
А этот бак чють позже модель
Классный мотоцикл
\
Всё норм! ЛАЙК
Видели и катались в юности в 70-годах, было ручное переключение скоростей на баке с правой стороны.
Оно есть просто снято!!
Бак родной.
ой удивил.! я в грибы езду на таком....
:))))
+Retro Moto Bodya :)
Село и люди
10 лет назад оригинал видел без самоделов
Самоделка есть самоделка
Это ИЖ ЮПИТЕР. ИЖ-49 счугунным цилиндром и на баке рычаг перемены передач и много ещё чего.
Анатолий Комовский , точно! Я где-то слышал, что специально для деревни, выпускали иж юпитер с одним цилиндром. )))
Да на всех ижах по цэнтру горловина
Ошибаетесь!
Retro Moto Bodya я вырос на этих мотоциклах это бак от иж 49 уних чегунный цилиндр уменя 2 бака воляется один такой как у вас и токаяже капля от иж 2
Классно!
Иж56 а иж 49 с переключателем на бензобака с правой стороны
Не знаю ..., по мне так я не понимаю тех кто восстанавливаете старьё . Мне оно очень не нравится ! Посмотреть можно как было и всё.
Бак как на касике
Да это харлей дэвидсон !!!!!
Ха-ха-ха))))
ЭТО ТОЧНО НЕ ВИДЕЛ!!
Бак ещё такой на Урале стоит
Не стоит на Урале!!!
Вот как он выглядит в оригинале,ты точно не видел. У меня иж 56 был
Класс!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Задний бардачек, колхоз полный и эти с Уаза, лучше бы оригинал сохранить..
Полностью с вами согласен!
Это 56 у 49 на баке скоростя переключались
Бак похож на ИЖ К-11 (мотокросс), но я не уверен.
Только похож, но это не то!
У меня самого 49 в разобранном виде, не хватает некоторых арегинальных запчастей, но бак у меня такой же
Только на васходе збоку у а столовых по центру
У моего друга такой в оригинале стоит.
На Урале тоже почентру
Баки такие встречались а вот цилиндре плонетовский карбюратор тоже не родной родной воздухан
Там от 49 одно название осталось
вАЙ ВАЙ!
У 49го не на баке ли переключатель КПП?
Он есть но он снятый!
Читай книги вслух.развивает культуру речи.
У меня был 49 тый, тоже пробка по центру
Класс!!!
Это может ранний бак с крышкой по центру
Родной цылиндыр должен быть чугуный
Это и так понятно!!! Просто хозяин этого мотоцикла взял и от четвёрки поставил!
Собрал ыз чего попала
Он был в оригинале но хозяин его заколхозил(((
От 56 планеты бак
Бак от Юпитера 2
Тупо солянка со всего совкомотопрома а не мотоцикл.
Так и есть!
бак похож на иж 350
Ты что с луны свалился так то у всех ижей пробка по центру
НЕ У ВСЕХ в нете посмотри!!
бак от иж 60 100%, у самого такой в гараже лежит
Да-ну!!!!!!!!!!!!!
Все верно, кроссовый мот иж 60 шел с бардачком и горловиной по центру.
Видел такой мотоцикл)
бак від иж 56 а в 49 кришка по ліві стороні а по праві ричаг коробки передач
Колхозный тюнинг,так изуродовал легенду!Ему велосипед аист надо было так колхозить вместе с днепровской вилкой и колпаками на ободах с задранным багажником! Бак с иж-60к.
Бак от иж Юпитер. (Просто иж Юпитер. Не 2 .)
А где рычаг переключения скоростей на баке?
Снятый!
Что я не видел так ето такой срач в гараже))
)))
Перехода иж 54
Изуродовали как бог черепаху!
Сколько раз сказал, шо крышка по центру? Еще раз скажи! Шо, серьезно? Хуясе.
родной это бак
Но он странный !!
Спортивный ИЖ
Ммнмнмнс ну прикольно лайк подписка!
Бак как бак)видал всякие ничего нового(вот накуя новую поршневую воткнули? Ещё и сырец полюбому)))старый горшок расточите норм опкатать)ей износа нет..
Кто его знает хозяин ижа захотел, и поставил!
Поставил но ещё не заводил в обще, зажигание делает уже два года!
Я его хотел купить и сделать нормальным, но он цену загнул!(((
@@RetroMotoBodya ему цена по металло приемке
Шарик ты балбес
Бак от Иж 56
нет
А почему тогда говоришь на 13?
Этот бак с первова 56
Это бак от альфы
Ха-ха-ха!!!
лайк
НОРМАСНО
бак к750 или к650
Мотор из ИЖ юпитер спорт 5,а вот рама не из спорта. На спорте длинее 1 метр,а глушитель как у явы v8 и v12.
Изговняли раритет. А жаль.
А разве иж 49 не на баке переключался !?
Да и на баке и ногой!!!!!
На всех ижах пробка по центру.
Этот окунь нихуя не шарит в Советских мото байках.
Бак с иж 60к у него по середине пробка
Такой же в архангельске и че удивитеоьного ездит
И это хорошо!!!
это не иж49, а барахло не понятное. вот у меня был 49й, вот там зверь, и полностью был орегинален, с родным движком, даже резина была родная на колесах. вот тот заебись, можно было с место 4ю скорость включить и он трогался легко! тыги было полно, в лесу даже не знал что такое первая скорость, вторая самая низкая была, тянул в любую гору, и его хрен перегреешь, цилиндр чугун, ему перегрев не страшен, и не убиваемая поршневая!! а тут что ты снял хуй поймешь что, от 49го ни че толком не увидел, так, барахло конструктор.
Бак отже Иж 49 такой з завода а 56 без бардачка
Понятно корпус бака тот-же!! Но у этого пробка бака по центру!!!