...aber das war noch alles wertig und vorallem im verhältnis ! was zahlt man denn heute für nen scheinwerferglas ? achne ... ist ja wenn dann die komplette scheinwerfereinheit ! wahrscheinlich alles ab 400 Euro aufwärts !
Wann genau haben wir eigentlich verlernt die Dinge beim Namen zu nennen. Eine solche Ehrlichkeit kann man sich heute gar nicht mehr vorstellen. Sehr sehenswert!
Die Autos sind ja auch komplexer geworden und heute mehr ein Computer als ein Auto. Nicht mehr jeder kann dann mit den Begriffen dann was anfangen. Aber immerhin kein "liked und abonniert" am Ende 😂
Naja, heute werden halt neue iPhones oder das neueste Tablet mit der hydraulischen Presse geschrottet, oder mitm Wasserstrahlschneider zerteilt. Alles nur für Clicks. Da sind Blinker und Rückspiegel schon ne Nummer kleiner.
Damals waren die Spiegel auch noch nicht beheizt, elektrisch verstellbar und ggf. auch noch elektrisch anklappbar oder automatisch tönend. Sowas kostet heute locker 200-500 Euro.
@@NK12567 ich würde gerne einen Golf 2 oder 3 fahren, nachden ich meinen Führerschein gemacht habe. Keine Rennsemmel (aber wozu auch) aber sehr zuverlässige Fahrzeuge! :)
@@kevindegler6643 und das finde ich sowas von unverschämt. Überall muss man aufpassen. Die Brötchen werden teurer, kleiner oder beides, generell steigen die Preise an.
mein onkel würde sagen: Das ist vll heute 10x so teuer wie früher, dafür verdient man aber auch 15x mehr als früher.. also er.. als jemand im bankwesen
Ok es ist nicht zum Lachen aber als beim Talbot Simca die lichter ausgingen musste ich lachen. Man stelle sich vor wie der Spaß ein riesen Loch kriegt wenn nachts die komplette Beleuchtung ausfällt und man es gerade so geschafft hat schadlos anzuhalten, brennt die Mistmöhre vielleicht noch ab und man hat dann wieder hell.
Ist mir vor langer Zeit im golf 1 passiert! Wackelkontakt am Lichtschalter. Bei 100 Nachts im Wald war schlagartig dunkel. Nur durch Glück war da keine Kurve , sonst hätt ich alt ausgesehen!
Als wir mit unseren 2. Auto abgeschleppt werden mussten, kam nach einer Stunde ein Abschlepper, der erstmal ordentlich Startpilot in den Luftfilter sprühte. Das war viel zu viel und er ist trotzdem nicht angesprungen. Und was macht er dann? Er sprüht noch mehr rein! Ist ja nicht sein Material das darunter leidet. Mich ärgert sowas, warum kann man seinen Job nicht vernünftig ausführen?
@David Reptowski hör auf mit weinen. schon mal bremsenreiniger in den laufenden Motor gesprüht? anscheinend nicht. Die heißen ja nicht umsonst Saugmotoren. ist entsprechend Brennstoff da, saugt er sich dementsprechend auch die Luft.
Ja, das war eine Zeit von Qualität, trotz kleiner Mängel, wie im Video- Heute wird nur noch alles zusammengeschustert, und die Karren sind dennoch völlig überteuert, und werden niemals als Oldtimer verwöhnt, und geliebt, weil diese heimtückischen fahrenden Computer nach so, und so vielen Kilometer sagen, "leck mich am Arsch, bring mich in die Schrottpresse, und kauf dich neu" ! Nix, von wegen hoch modern, und langlebig. Na wenn 2 Jahre langlebig sind, will ich nicht wissen, was der Begriff dann in 20 Jahren bedeutet, wohl 2 Wochen, und drei Tage, oder sowas, ist ja übel, wie uns die Industrie an der Nase rumführt, und die jungen Leute, die diese Qualität nicht mehr kennen, so wie unsere Altersgruppe, den Tünnef, den die allen weiß machen wollen, auch noch glauben. :-/
Der Microcassettenkönig . . . habe die gleichen Erfahrungen in den letzten Jahrzehnten mit europäischen Modellen erlebt. . . erst mit Japanern, die ich parallel erlebte, war Ruhe und Zuverlässigkeit eingekehrt. . . .
Ich will wieder zurück in diese Zeit!!!!! Wenn ich heute den Malmedi sehe muss ich brechen! "KRASS ALTER!! WAS GEHT??" "OH DER HAT JA NUR 400 PS, DER REICHT ZUM BRÖTCHEN HOLEN!"
Ich kann mir nur nicht merken, bei welchem unserer beiden Karren der Aufkleber an der Tür oder an der B-Säule ist. Serienmäßig. Gibt's das wirklich noch wo nicht? Btw: in der Garage klebt an der Box für den Druckluftschlauch ein Aufkleber ... für die Fahrräder 😁
In all den Jahren in denen ich fahre habe ich immer 2,2-2,3 BAR auf den Reifen gefahren, 2,0 sind vorgeschrieben. Aber ich fahre auch nur normale Reifen und keine exotischen Größen. 13-16", alle hatten den gleichen Druck.
Versuch mal bei einem Toyota Aygo oder nem Opel Corsa D ne Scheinwerferlampe zu wechseln. Da ist alles so verbaut, dass du mit Erwachsenenhänden kaum rankommst. Und dann siehst du zudem auch nicht hin und musst blind fummeln. Entweder du fährst schon ne ganze Weile Xenon/LED, oder du hast einfach die richtigen Autos erwischt.
Ja, ich fahre ein Auto mit Xenon Frontscheinwerfer und LED Heckleuchten. Aber dennoch, ich habe schon tausende Lampen gewechselt, auch etliche am Corsa D da ich meine Ausbildung zum KFZ-Mechatroniker damals in einem Opel-Autohaus gemacht habe. Ich gebe dir in sofern recht, dass es bei den älteren Modellen einfacher war, aber wenn man bedenkt dass die Lampen heute deutlich länger halten lässt sich das auch verschmerzen. Ich hatte die letzten 3,5 Jahre einen Astra J, vorne Xenon hinten normale Birnen - in all den Jahren musste ich keine einzige auswechseln, hab ihn mit den ersten Birnen vor wenigen Wochen mit fast 90Tkm verkauft. Wie das beim Toyota ist, weiß ich nicht. Aber es gibt meiner Meinung nach nur wenige Autos, wo der Birnenwechsel unzumutbar ist - wie z.B. der Renault Modus, wo der Stoßfänger und die Scheinwerfer raus müssen für den Wechsel.
Und wenn von den LED-Frontscheinwerfern auch nur eine einzelne LED kaputt geht (was durchaus mal passieren kann - es gibt ja da durchaus eine Streuung bei der Qualität, und diese Dinger werden eben auch sehr warm im Betrieb), dann darfst Du gleich den gesamten Scheinwerfer austauschen. Der kostet dann mal eben 2500€ oder sogar 4000€. Für einen verdammten Scheinwerfer! Da lob ich mir doch mein H4...
4:54..."in diesem Sinne,kein vollwertiges Ersatzrad". Heute kann man froh sein,wenn man überhaupt noch ein Ersatzrad hat.Meistens hat man nur noch ein billiger Kompressor und eine Schaumdose die bei einem aufgeschlitztem oder geplatzem Reifen ( was meisten passiert,wenn man in der Pampa steht ) besonders hilfreich ist.
Und heute würde man die meisten Autos trotzdem gerne als Oldtimer haben wollen (Sicherungen lassen sich nachrüsten), denn die Elektronik-Probleme, und die Kosten für moderne Elektronik-Ersatzteile stehen in keinem Verhältnis mehr dazu.
Ja, aber nen Spritverbrauch von 12 und mehr Liter, braucht auch kein Mensch, oder? Hab mal nen Diplomat, oder ne andere Amigurke als Klassiker in der Garage stehen. Wenn du Sonntags ne längere Ausfahrt machen willst, dann rauschen schnell mal 50 Mücken durch den Tank. Da lob ich mir meinen 02. Der zieht sich nie mehr als 10 l durch den Vergaser...
Aus heutiger sicht, ist man ja quasi regelmäßig mit dem Sensemann persönlich, unterwegs gewesen.....Eine völlig andere Welt und Zeit wobei es noch gar nicht so lange her ist...... Eigentlich eine schönere Zeit🙂
@@robertjanko6709 Quatsch kein scheiss, die Deutsche Mark war definitiv stärker als der Drecks Euro oder hab ich hier was falsch verstanden? Mit 50 Mark hast einen Einkaufswagen voll gekriegt 1980-1990. Durchschnitts Lohn 2000 DM, Miete 500 DM.
@@thomasjansen6388 ist doch quatsch, der hat vlt 1300DM netto verdient, davon 20DM Heute verdienste vlt 1700€ Netto, die gleiche Reparatur würde dich aber wahrscheinlich 300€ kosten
1980: neuer Scheinwerfer, Preiserhöhung von 28 auf 44 Mark 2017: LED Scheinwerfer 1200Euro Politik: Den Deutschen geht es so gut, wie nie zuvor, real haben sie viel mehr Geld in der Tasche.
Is trotzdem Käs, weil LED und Xenon viel länger halten. Klar, wenns kaputt geht ist man dafür halt richtig Kohle los und ich hab auch lieber Halogenbirnen und wechsel die dann lieber alle 1-2 Jahre für 4-8€ pro Stück, dennoch vergleichst du da eben Äpfel mit Birnen. Und was die Sache mit der Inflation und dem Geld angeht: Das liegt am Cantillon Effekt. Der Staat profitiert von Inflation weil seine Schulden somit real dann geringer werden und die Banken (weil die es ja sind die das Geld durch Giralgeldschöpfung "drucken"), sowie Großkonzerne/Aktiengesellschaften weil das frische neue Geld bei denen zu erst landet und die Erstempfänger des frischen Geldes können noch zu den alten Preisen kaufen (=Cantillon Effekt). Bis es über die Realwirtschaft beim "kleinen" Mann ankommt, sind die Preise längst erhöht und er profitiert nicht nur nicht, sondern verliert sogar noch, weil seine Ersparnisse an Kaufkraft verloren haben. Liegt also 100%ig an unserem "Fiat money-" Papiergeldmonopol/Zentralbankwesen das exakt so aus dem Sozialismus stammt. Also alle Linken in Deutschland müssten sich eigentlich freuen, nur reicht deren Spatzenhirn einfach nur dazu aus Parolen über den angeblichen "Kapitalismus" zu bringen. Das unser Geldsystem ne Erfindung der Bolschewisten ist und schon Lenin vorschlug den Westen mit so einem Geldsystem zu infiltrieren, sehen die (sowie die restliche Bevölkerung die zumindest dezent immer alles auf "Kapitalismus" schiebt) einfach nicht.
Das mit dem Ersatzrad ist irgendwie niedlich. Eine Stahlfelge soll kein vollwertiger Ersatz sein? Heute gibt es doch nur noch Noträder - wenn überhaupt. Hersteller wie Mercedes und BMW lassen mittlerweile sogar die Pannensprays weg.
blasueltz123 ich schätze mal, die Kombination macht's, weil du auf einer Achse nicht mit unterschiedlichen Felgen fahren darfst. Oder betraf das nur die Reifen?
Die Noträder werden auch schon wieder abgeschafft, weil die bei den meisten Autos niemals gebraucht und irgendwann mit verschrottet werden. Was ich allerdings schade finde, ist dass der ADAC in vielen Fällen sehr lange braucht, bis er eintrifft. Habe im Bekanntenkreis schon von 2-3 Stunden gehört.
Das letzte mit dem Anschalten des Lichtes ist ja heute eigentlich überall verbaut, sollte man denken. Aber nicht so bei dem Renault Twingo meiner Oma und dem Dacia Dokker von meinem Opa. Die haben die beide letztes Jahr neu gekauft. Ich hab mich echt gewundert, dass es sowas im Jahre 2018 noch gibt, dabei haben die meisten Autos ja schon eine Lichtautomatik eingebaut und die bekommen es nicht mal hin, dass alles aus geht, wenn ich die Zündung ausmache. Ich vergesse das echt immer wieder, wenn ich mal mit den Autos fahre, aber das mache ich auch echt ungerne, weil alles da so ein bisschen rückständig ist (im Dokker z.B. gleiche Türgriffe innen und gleicher Schaltknauf wie bei dem alten Renault Megane meiner Oma von vor 17(!) Jahren) und einfach keine Weiterentwicklungen stattfinden. Immerhin piepst das Auto, wenn man das Licht noch an hat, sobald die Fahrertür aufgeht.
Wenn es piepst, kann man es doch nicht vergessen. Aber wie funktioniert denn dann eigentlich bei modernen Autos mit "automatischer Abschaltung" das Standlicht? Das Standlicht soll ja explizit auch bei Zündung aus und im geparkten Zustand (Türen abgeschlossen) noch leuchten.
Bereits nach ca. 250.000 km verschleißt der zündknopfknaufflansch - ärgerlich! Kosten für den Ersatz: Drei Mark Achtzig! Ich liebe die Welt meines Opas!
6:26 "Gudn Namd! Ich muss sie drauf aufmerksam machen, dass ihr linkes Rücklicht defekt ist!" :D Bruno und Helmut in Action! "Da leckt Öl raus!", hehe!
Aber damals hat die Polizei immerhin noch aktiv mitgeholfen. Jetzt bekommt man nurnoch eine Belehrung zu hören und wenn der Beamte einen schlechten Tag hat muss man die Karre sogar im Strassenverkehrsamt zeigen, damit man es auch ja repariert... Ist zumindest in der Schweiz so.
Und 10x so sicher, bei trotz höherem Gewichts und mindestens 2x so viel Leistung weit geringerem Verbrauch. Bonus: Viel mehr Zuverlässigkeit und umgerechnet gleiche oder sogar niedrigere Anschaffungskosten. Ich finde es echt grotesk, wie die anderen Kommentare hier die Vergangenheit verklären.
@@no1DdC geh wenigstens auf ein Paar negative Punkte ein: - einiges ist so Konstruiert, dass man es schwer reparieren kann - Boardcomputer, die das Auto daran hindern weiter zu fahren, weil sie einen Fehler festgestellt haben - unnötige Grundausstattung macht das Auto teurer - Downsizing Motoren, die wahrscheinlich nicht so lange halten wie ein "richtiger" Motor - überteuerte Ersatzteile und Vertragswerkstätten Aber es gibt auch viele Positive Punkte und ich möchte nicht so wirken, als wenn ich alles schlecht rede.
@@no1DdC weit geringerer Verbrauch? mit "downsize"-motoren, solala. mein A Corsa brauchte 6,5/100km, Corsa Bj1998 war nicht unter acht Liter zu fahren. mehr als 400kg schwerer. passive sicherheit heutzutage allerdings um Klassen besser.
"Mein Gott, das tut mir aber jetzt leid! Ist Ihnen was passiert?" "Ja, mein Genick." Klasse Dialog, super Darstellerleistung. Das schlimmste ist: dennoch Welten besser als das, was heute so in den Unterhaltungsmedien laeuft.
Ja, ich fahre einen w126 als s Klasse Einspritzer Coupe, der sollte da die Liste anführen. Die ersten Modelle waren so unausgereift, da wünsche mir manchmal eine U Zündung mit kapputen kondi 😥
Oh Mann, das waren noch Zeiten. 1. Auto Escord II 1600 RS, der hat mehr Öl gebraucht als Sprit und ist schneller gerostet als ich fahren konnte 😉 Danke fürs hochladen.
Was mich mehr als alles andere wundert sind die Sitze mit den niedrigen Rückenlehnen und ohne Kopfstützen. Ich lehne meinen Kopf zue entspannung immer an die Lehne. Aber vor allem das total offensichtliche Problem beim Unfall.
das reserverad im wechsel mit einbeziehen ??? habe ich ja noch nie gehört ... dann hat man ja auf einer achse unterschiedliche "profilverbräuche" mann mann mann :-D automatische lichtabschaltung 1980 ??? bei der hälfte der neuzulassungen ??? das ist aber mehr traum als wirklichkeit gewesen oder ?
wenn man GLÜCK (!!!!!!) hatte gab es schon einen warnsummer wenn man das licht angelassen hatte ...aber selbst das war nicht die regel, daher weiß ich nicht wo die diese info in dem Beitrag herhaben .... sowas hat heute ja fast kein auto zumindest in der holzklasse ....
Ich muss gestehen, ich kann nicht ganz folgen. Also ich kenne eigentlich kein aktuelles Fahrzeug ohne automatische Lichtabschaltung. Der Corsa war damals tatsächlich eine Ausnahme. Ich bin mir auch ziemlich sicher, dass das bei dem ein Fehler war. Die Karre war an sich schon ziemlich verbastelt. Und das leider nicht sonderlich liebevoll. Den Summer kenne ich eigentlich auch zu genüge. Und ich fahre nur Holzklasse :D Aber wie gesagt, vielleicht habe ich auch was falsch verstanden.
hat eigentlich jedes aktuelle auto mit vom golf bis sonstwas mit automatischer Lichtsteuerung bzw "coming home" funktion .... scheint aber noch nicht so angekommen zu sein denn man wird regelmäßig beim verlassen des autos angesprochen "hallo ..ihr licht ist noch an" :-D da sage ich immer das geht automatisch aus ... also im Corsa B war das sicher auch kein standard :-D
Ah, ich erkenne unsere Differenz :D Unter der Automatischen Lichtabschaltung verstehe ich eher den Wechsel von Abblend- in Standlicht nach Abschaltung des Motors. Wann ging der Corsa B in Produktion? 1992? Da sollte das eigentlich schon in der Mode gewesen sein.
27,80 DM für ein Blinkerglas, und das konnte man damals sogar noch schnell selbst wechseln. Was heute erstmal alles weggeschraubt werden muss um da überhaupt dran zu kommen... :)
"Ein teures Vergnügen - 54 Mark 62!" - Was für eine romantische Zeit! Heute bezahlt man für ein bescheuertes defektes Steuergerät 700 EUR usw... Oder 80,- für gar nichts!
Opel hat auch lange danach keine automatische Lichtabschaltung serienmäßig eingebaut. Ich fahre zum Beispiel einen Opel Corsa aus dem Jahr 2001, da wird das Licht auch nicht automatisch abgeschalten. Allerdings gibt's mittlerweile einen Warnton, wenn man die Zündung ausmacht und aussteigen will, wodurch man das Abschalten des Lichts fast nicht vergessen kann.
Immerhin musste man damals beim Seitenspiegel nicht die Tür zerlegen, den Dachhimmel neu beziehen und den Getriebesand auffüllen, um den Seitenspiegel zu wechseln.
Sehr gut, dass damals ganz offen Qualitätsmängel angesprochen wurden und alle Hersteller ihre berechtigte Kritik abbekamen. Heute erweckt die "Fachpresse" den Eindruck, es gäbe nur noch "super" und "mega", ganz im Sinne des Orwellschen Neusprechs.
Das mit mit angeklebten Seiten Scheibchen im Fiat das gerademal so raus fallen kann war der Hammer ( grins ). Hatte man dann im Winter bei 10 Grad minus keine Handschuhe zur Hand war Gefrierbrand an den Klöten ( Fingern ) vorprogrammiert.
Das Dreiecksfenster habe ich beim Fiat 126 damals auch auf Kopfsteinpflaster verloren. Übrigens...Klöten sind keine Finger. Vielleicht solltest Du das Wort etwas sparsamer einsetzten...
uff 20 mark für den mazda heftig heftig und heutzutage: einer der fast 100 computer im mercedes kaputt 475€ vor steuer nur der computer übrigens ohne einbau für den man das halbe auto auseinandernehmen muss was etliche stunden kostet aber gott bewahre dass man 20 mark in sienen mazda stecken muss damit er weitere 100000km hält
war damals viel Geld und wer hätte damals geahnt, dass es noch viel schlimmer werden würde? Wer weiß, wie es in 30, 40 Jahre aussehen wird. Dann haben wir wahrscheinlich auch ganz andere Probleme als jetzt.
6:03 Das war ein Blick in die Zukunft. "Was das Glas im Seitenspiegel ist kaputt? Tut mir leid, da muss das ganze Teil gewechselt werden." Ist heute Gang und Gebe. Danke für das interessante Video.
4 Vollwertige Räder aus Stahl sind da immer noch am besten - Alufelgen korrodieren viel zu schnell und werden undicht...wer's hübsch haben will, kann ja Radkappen drauf machen!
@6:54 Die fehlende Lichtabschaltung war nicht nur bei Opel so ! Audi und BMW hatten das in den 80er Jahren auch nicht und diese Wagen kosteten einiges mehr als ein Opel Kadett! Ich fuhr einige Audi 100 Avant quattro (Jg. 88 bis 90), die hatten wenigstens noch einen Warnsummer an Bord ! Ich besitze heute noch zwei BMW E30 325iX (Jg.88 und 89), welche nicht mal einen Warnsummer haben, verschwiegen eine automatische Lichtabschaltung !! Und der 100-er Audi und der E30 BMW waren damals preislich so ziemlich gleich, heisst, so um die 50'000 Mark mit der besten Aussstattung... Was so ein "gewöhnlicher" Kadett damals gekostet hat, habe ich vergessen, auf alle Fälle nicht annähernd was ein 100-er Audi oder ein E30 BMW...
2:43 1980: "Mein Gott, das tut mir aber jetzt leid! Ist Ihnen was passiert?" ........2018: "Warum müssen Sie bremsen??? Jetzt bin ich Ihnen draufgefahren!"
Unglaublich was für eine Qualität, keine laute Hintergrundmusik und ein Sprecher, der sprechen kann.
Ja mit der Sprache hapert es heute ....
Auch gerade gedacht! Ausserdem wird das gesagte nicht 20 mal wiederholt bis es der dümmste versteht.
die heutigen Autosendungen sind nach transatlantik Vorbild produziert, die Leute wollten das scheinbar so und bereuen es jetzt
Und kein dauergrinsender Malmedie oder dummschwätzender JP. Richtig erfrischend.
Verrückt, sogar mit Genitiv im Text.
Es ist 2 uhr nachts, ich muss morgen um 5 aufstehen und ich schaue mir Automobile ärgernisse aus dem Jahr 1980 an.
Bei mir jetzt 15 vor 1 aber muss auch um 5 raus😂
Dann hast du alles richtig gemacht
Kurz vor 2 Uhr...Ich bin nicht die einzige 😄
@@purplepeach1869 Süsse, ich kann dir beim Einschlafen helfen......
Sönke Mach doch einfach blau.
2:45 „Ist Ihnen was passiert?“ „Ja mein Genick ist gebrochen aber ist schon okay Fräulein.“
😂
Er hat sich das Genick gebrochen, aber sonst geht's ihm gut!
😂
Er hat nicht gebrochen gesagt
@@luuk3213 Wolltest du auf Coldmirrors Harry Potter Verarsche hindeuten?:D
damals haben Tankwarte dir noch die Luft kontrolliert, heute bäckt der Tankwart Brötchen
Oder die Brötchen werden geliefert. Die Tankstellen heute sind wie ein kleiner Supermarkt
Mattis N Mit Preisen wie aus der Apotheke !!!
Oder er macht nen Döner!
@@hh1976bat das ist zumindest mal ne sinnvolle beschäftigung... wobei ich das an der tanke so noch nicht gesehn hab
@@ronnie3626 Allerdings mit dem 3-fach höherem Preis als beim normalem Discounter.
Der Fiesta hat aber auch seine Mühe mit dem Abschleppen des Mazda :)
Dafür hält der 1000x besser als der übercomputerisierte Chinamüll von heute, echt zuverlässige Kiste!
Stimmt.....Ein Freund von mir hatte mal so einen.War sehr zuverlässig.War zwar rostig,aber lief immer problemlos.
Dachte ich mir eben auch...
@@Schlipperschlopper Meine Tante hatte so einen und weint dem heute noch nach.
@@sven471111 Das war ein prima Wagen! Sehr zuverlässig! Leicht zu warten und auch eigentlich formschön.
Ein teures Vergnügen:54 Mark. Ich brech zusammen ist das witzig, aber auch irgendwie traurig.
B3N0N4T0R ?
B3N0N4T0R 54 mark waren in den 80ern richtig geld.
...aber das war noch alles wertig und vorallem im verhältnis ! was zahlt man denn heute für nen scheinwerferglas ? achne ... ist ja wenn dann die komplette scheinwerfereinheit ! wahrscheinlich alles ab 400 Euro aufwärts !
54 Mark waren damals fast 2x volltanken
54 Mark waren damals ca. 1 voller Einkaufswagen...der aber sehr gut gefüllt war
Wann genau haben wir eigentlich verlernt die Dinge beim Namen zu nennen. Eine solche Ehrlichkeit kann man sich heute gar nicht mehr vorstellen. Sehr sehenswert!
Weil die Leute schwach und feige geworden sind und der Regierung wie ein Hund nachlaufen
Die Autos sind ja auch komplexer geworden und heute mehr ein Computer als ein Auto. Nicht mehr jeder kann dann mit den Begriffen dann was anfangen. Aber immerhin kein "liked und abonniert" am Ende 😂
Das man allen Ernstes zur Demonstration einen Blinker und einen Außenspiegel kaputt fährt... Kopf schüttel!Das waren noch Zeiten.
Öffentlich rechtliches Fernsehen
aber bei dem Auffahrunfall 2:39 haben sie sich nicht ganz getraut xD
Naja, heute werden halt neue iPhones oder das neueste Tablet mit der hydraulischen Presse geschrottet, oder mitm Wasserstrahlschneider zerteilt. Alles nur für Clicks. Da sind Blinker und Rückspiegel schon ne Nummer kleiner.
Hat ja so gut wie nix gekostet damals :)
Damals waren die Spiegel auch noch nicht beheizt, elektrisch verstellbar und ggf. auch noch elektrisch anklappbar oder automatisch tönend.
Sowas kostet heute locker 200-500 Euro.
und gegen heute war das alles eine Kleinigkeit. Heute zocken die Hersteller Vertragswerkstätten gnadenlos ab.
Enduro Trial ATV Fan übelst viele Probleme und alles zugebaut.
Dann kauft keine neu Wagen mehr sondern behaltet euer altes oder steigt auf ein altes in einer höheren Klasse auf.
Enduro Trial ATV Fan desshalb fahre ich ein auto mit jahrgang 1967 , da ist noch alles aus metall und man kann noch alles selber reparieren 😁
@@NK12567 ich würde gerne einen Golf 2 oder 3 fahren, nachden ich meinen Führerschein gemacht habe. Keine Rennsemmel (aber wozu auch) aber sehr zuverlässige Fahrzeuge! :)
@@kevindegler6643 und das finde ich sowas von unverschämt. Überall muss man aufpassen. Die Brötchen werden teurer, kleiner oder beides, generell steigen die Preise an.
Damals durfte man auf Mängel hinweisen.Heute hätte das Werbeboykott und keine Einladung zur nächsten Autovorstellung zur Folge.
Kann denen ja egal sein, die sind mit Zwangsgebühren finanziert.
Heute wäre nur VW zu sehen
„Die Instandsetzungskosten betragen 20DM“ 😂😂 Heute wären es locker 200€ 👍👍
mein onkel würde sagen: Das ist vll heute 10x so teuer wie früher, dafür verdient man aber auch 15x mehr als früher.. also er.. als jemand im bankwesen
sorry aber gerade beim Stoßdämpfer muss ich sagen , was damals einer gekostet hat bekomme ich heute 2 und das sogar billiger
@@AMIGABLUEBIRD ...als Original-Ersatzteil ganz sicher nicht.
tja die mechaniker wollen auch essen
„Mensch Günter... wat hastn fürn blöden Gurt hier drin....“
Haha.... mega! #Granada
Die armen.. hatten kein "vollwertiges" Ersatzrad.. heute gibt's reifenschaum. Welch zeitgemäße Entwicklung
oder 60kmh Asphalttrennscheiben
heute kriegts ja keiner mehr gewechselt
Ich hab alle 5 Reifen gleich, aber jetzt macht mir wieder die Laufrichtung und der Reifendrucksensor einen Strich durch die Rechnung
@@georgmayer2205 ich hab eins meiner winterräder behalten als ich auf alljahresreifen gewechselt habe. Zum nächsten reifenhändler muss es reichen.
60% tauschen die Räder durch.... Ob wir heute noch 60% finden, die überhaupt Reifen wechseln können?
Grad den Führerschein gemacht. Konnte das aber schon mit 12😂
4 Muttern abmachen. Wer sollte das nicht können?
Lukas Radzanowski genug glaub mir 😂
@@_Toxic-Masculinity_ armes deutschland
Ja sind halt alles nur noch egoistische Bonsensäcke heutzutage.
Ich schaue dieses Format richtig gern, das waren noch Zeiten! Da hat man noch richtig deutsch gesprochen!
Und jetzt wenn was kaputt ist kannst fast den Bausparer auflösen.lol
Oder die Lebensversicherung
Welcher Horst hat denn noch einen BSV??????
kiway canny Welcher Horst schließt noch LVs ab???
Oder gleich ein neues auto kaufen!😂
@Sebastian sogar 0.3% sind Seltenheit geworden 😂
Wir brauchen diesen Dokuformat wieder heute.
Ok es ist nicht zum Lachen aber als beim Talbot Simca die lichter ausgingen musste ich lachen. Man stelle sich vor wie der Spaß ein riesen Loch kriegt wenn nachts die komplette Beleuchtung ausfällt und man es gerade so geschafft hat schadlos anzuhalten, brennt die Mistmöhre vielleicht noch ab und man hat dann wieder hell.
It's not a bug, it's a feature 😂😂😂😂
Ist mir vor langer Zeit im golf 1 passiert! Wackelkontakt am Lichtschalter. Bei 100 Nachts im Wald war schlagartig dunkel. Nur durch Glück war da keine Kurve , sonst hätt ich alt ausgesehen!
... des war kein Talbot, sondern ein Opel Monza oder Senator A bis Facelift ´Ende 82
@@stefankassbohrer2765 1:32
ok, bei 1:44 jedenfalls ein Opel
Ford Fiesta als ADAC Helfer,,,,da ging es noch einfach zur Sache,,,toll
Als wir mit unseren 2. Auto abgeschleppt werden mussten, kam nach einer Stunde ein Abschlepper, der erstmal ordentlich Startpilot in den Luftfilter sprühte. Das war viel zu viel und er ist trotzdem nicht angesprungen. Und was macht er dann? Er sprüht noch mehr rein! Ist ja nicht sein Material das darunter leidet. Mich ärgert sowas, warum kann man seinen Job nicht vernünftig ausführen?
@@ronnie3626 Und welches Bauteil soll darunter jetzt leiden?
@@averagejoe2842 naja, wenn der Motor abgesprungen wäre, wäre er bestimmt überdreht.
@David Reptowski ja und was macht Treibstoff. Richtig, den Motor hochdrehen...
@David Reptowski hör auf mit weinen. schon mal bremsenreiniger in den laufenden Motor gesprüht? anscheinend nicht.
Die heißen ja nicht umsonst Saugmotoren. ist entsprechend Brennstoff da, saugt er sich dementsprechend auch die Luft.
Das war noch eine Zeit... Solche Autos gab es noch überall als ich in den Kindergarten und in die Grundschule ging
Und ich habe gerade meine Lehre als KFZ Mechaniker begonnen ... 😁😁😁😁
. . und damals wurde noch zur Schule "gegangen" und nicht "gebracht"!
Ja, das war eine Zeit von Qualität, trotz kleiner Mängel, wie im Video- Heute wird nur noch alles zusammengeschustert, und die Karren sind dennoch völlig überteuert, und werden niemals als Oldtimer verwöhnt, und geliebt, weil diese heimtückischen fahrenden Computer nach so, und so vielen Kilometer sagen, "leck mich am Arsch, bring mich in die Schrottpresse, und kauf dich neu" ! Nix, von wegen hoch modern, und langlebig. Na wenn 2 Jahre langlebig sind, will ich nicht wissen, was der Begriff dann in 20 Jahren bedeutet, wohl 2 Wochen, und drei Tage, oder sowas, ist ja übel, wie uns die Industrie an der Nase rumführt, und die jungen Leute, die diese Qualität nicht mehr kennen, so wie unsere Altersgruppe, den Tünnef, den die allen weiß machen wollen, auch noch glauben. :-/
Der Microcassettenkönig
. . . habe die gleichen Erfahrungen in den letzten Jahrzehnten mit europäischen Modellen erlebt. . . erst mit Japanern, die ich parallel erlebte, war Ruhe und Zuverlässigkeit eingekehrt. . . .
Ja, manchmal sind auch die fernöstlichen Fahrzeuge nicht schlecht. Selbst der Südkoreaner bemüht sich, halbwegs Qualität zu bauen. :-D
Mensch Günther, sind mir die Hosen doch eng....
Welche kleinen aber oft wichtigen Details damals beachtet worden, echt Wahnsinn
Ich will wieder zurück in diese Zeit!!!!!
Wenn ich heute den Malmedi sehe muss ich brechen! "KRASS ALTER!! WAS GEHT??" "OH DER HAT JA NUR 400 PS, DER REICHT ZUM BRÖTCHEN HOLEN!"
Ist das GEIL! "Mein Gott das tut mir jetzt aber leid, ist ihnen was passiert?" - "Ja mein Genick!" :-D
Das waren noch Drehbücher :D
Heute würde die Alte hupen, schimpfen und einfach davonrauschen :-))))
....danach gib Ihm Pornodreh😄
Lol.
"Joo Mei gnick" 😅
Kann es nicht fassen dass die ewige Suche nach dem richtigen Luftdruck im jahr 2018 genauso aktuell ist wie 1980.!
und die Forderung nach serienmäßiger lichtabschaltung :'-D
Wieso? Entweder am Fahrzeugrahmen oder am Tankdeckel steht der.
Oder kurz im Internet nachsehen...dauert keine 2 Minuten
Ich kann mir nur nicht merken, bei welchem unserer beiden Karren der Aufkleber an der Tür oder an der B-Säule ist. Serienmäßig. Gibt's das wirklich noch wo nicht?
Btw: in der Garage klebt an der Box für den Druckluftschlauch ein Aufkleber ... für die Fahrräder 😁
In all den Jahren in denen ich fahre habe ich immer 2,2-2,3 BAR auf den Reifen gefahren, 2,0 sind vorgeschrieben. Aber ich fahre auch nur normale Reifen und keine exotischen Größen. 13-16", alle hatten den gleichen Druck.
Wesentlich besser als heutige Sendungen
Stimmt, aber nicht nur die Sendungen waren besser.
Das ganze Lebensgefühl war besser.
Heute nur noch Dauerkrise und Mist
Ok boomer
Lampen wechseln war früher Luxus. Heute ist alles so verbaut, dass man jedes Mal ne dreiviertel Stunde für eine scheiss Lampe benötigt.
Heute hat man dafür LED's - die gehen i.d.r. nicht kaputt.
Und ne dreiviertel Stunde braucht wohl kein Mensch für einen Birnenwechsel
Versuch mal bei einem Toyota Aygo oder nem Opel Corsa D ne Scheinwerferlampe zu wechseln. Da ist alles so verbaut, dass du mit Erwachsenenhänden kaum rankommst. Und dann siehst du zudem auch nicht hin und musst blind fummeln. Entweder du fährst schon ne ganze Weile Xenon/LED, oder du hast einfach die richtigen Autos erwischt.
Ja, ich fahre ein Auto mit Xenon Frontscheinwerfer und LED Heckleuchten.
Aber dennoch, ich habe schon tausende Lampen gewechselt, auch etliche am Corsa D da ich meine Ausbildung zum KFZ-Mechatroniker damals in einem Opel-Autohaus gemacht habe.
Ich gebe dir in sofern recht, dass es bei den älteren Modellen einfacher war, aber wenn man bedenkt dass die Lampen heute deutlich länger halten lässt sich das auch verschmerzen.
Ich hatte die letzten 3,5 Jahre einen Astra J, vorne Xenon hinten normale Birnen - in all den Jahren musste ich keine einzige auswechseln, hab ihn mit den ersten Birnen vor wenigen Wochen mit fast 90Tkm verkauft.
Wie das beim Toyota ist, weiß ich nicht. Aber es gibt meiner Meinung nach nur wenige Autos, wo der Birnenwechsel unzumutbar ist - wie z.B. der Renault Modus, wo der Stoßfänger und die Scheinwerfer raus müssen für den Wechsel.
Und wenn von den LED-Frontscheinwerfern auch nur eine einzelne LED kaputt geht (was durchaus mal passieren kann - es gibt ja da durchaus eine Streuung bei der Qualität, und diese Dinger werden eben auch sehr warm im Betrieb), dann darfst Du gleich den gesamten Scheinwerfer austauschen. Der kostet dann mal eben 2500€ oder sogar 4000€. Für einen verdammten Scheinwerfer! Da lob ich mir doch mein H4...
Genau. Und es gibt auch keine Plakette bei der Hauptuntersuchung, wenn eine LED Diode kaputt ist :-(
4:54..."in diesem Sinne,kein vollwertiges Ersatzrad". Heute kann man froh sein,wenn man überhaupt noch ein Ersatzrad hat.Meistens hat man nur noch ein billiger Kompressor und eine Schaumdose die bei einem aufgeschlitztem oder geplatzem Reifen ( was meisten passiert,wenn man in der Pampa steht ) besonders hilfreich ist.
Über solche Mängel würden sich die heutigen vw Fahrer freuen
Ist das genial, danke fürs Hochladen !
3:33 "...🤷♂️Was is denn hier los?" 🤣🤣🤣
🤣
Und heute würde man die meisten Autos trotzdem gerne als Oldtimer haben wollen (Sicherungen lassen sich nachrüsten), denn die Elektronik-Probleme, und die Kosten für moderne Elektronik-Ersatzteile stehen in keinem Verhältnis mehr dazu.
Ja, aber nen Spritverbrauch von 12 und mehr Liter, braucht auch kein Mensch, oder? Hab mal nen Diplomat, oder ne andere Amigurke als Klassiker in der Garage stehen. Wenn du Sonntags ne längere Ausfahrt machen willst, dann rauschen schnell mal 50 Mücken durch den Tank. Da lob ich mir meinen 02.
Der zieht sich nie mehr als 10 l durch den Vergaser...
Mein 3 Liter R6 braucht nur 10 Liter. 😂
Melchior von Sternberg der Diplomat wäre mir dennoch lieber. Oder ein schicker Granada Kombi.
@@MrDanielsahne ...beim anlassen^^
MrDanielsahne mein 528i von 1997 bekomm ich auf der Autobahn auf 7 Liter. Das liegt aber daran das der bei 130 bei 1800 Umdrehungen ist
Aus heutiger sicht, ist man ja quasi regelmäßig mit dem Sensemann persönlich, unterwegs gewesen.....Eine völlig andere Welt und Zeit wobei es noch gar nicht so lange her ist...... Eigentlich eine schönere Zeit🙂
DAS waren noch Ersatzteilpreise. Ein Traum.
Nee, vergleich mal die Kaufkraft von damals mit heute, dann weißt du, warum es am Monatsende immer knapper wird!
@@robertjanko6709 Quatsch kein scheiss, die Deutsche Mark war definitiv stärker als der Drecks Euro oder hab ich hier was falsch verstanden? Mit 50 Mark hast einen Einkaufswagen voll gekriegt 1980-1990. Durchschnitts Lohn 2000 DM, Miete 500 DM.
Immer diese dämlichen Preisvergleiche, schau was die Leute früher verdient haben und was heute.
Das Video ist fast 40 Jahre alt....aber bei manchen Herstellern hat sich bis heute nichts geändert.
Reifendrucktabellen in den Tankklappen gibt es nun ;)
Balduin Rechtschreibung.
@@alphab3ta Es gibt immer noch Autos, wo die Reifendrucktabellen an keiner Stelle sind, wo sie ein normaler Mensch sucht (Tankklappe, B-Säulen, ...)
Solange der Schrott gekauft wird, wird er weiterhin so gebaut.
den Tankwart gibt es auch nicht mehr
pyccak4life nur in Deutschland nicht mehr
Doch gibt es. Bei meiner Tankstelle des Vertrauens steht immer jemand an den Säulen ;) Ist halt selten geworden.
ThePersonWithoutAName oder so
Und "Tankwart-Service" wird extra berechnet ...
FrauHaferniehl nicht immer
Damals musste man aber richtig tief in die tasche greifen 20 MARK
nen schnitzel mit pommes kostete damals wahrscheinlich um die 8 mark ...also finde ich 20 mark für nen scheinwerfer mehr als ok :)
Hans Wurst war auch nur ironie :)
Damals war das Geld auch noch was wert!
@O(∩_∩)O Diese Rechnung hat man mir auch schon vor 10 Jahren vorgerechnet...
@@thomasjansen6388 ist doch quatsch, der hat vlt 1300DM netto verdient, davon 20DM
Heute verdienste vlt 1700€ Netto, die gleiche Reparatur würde dich aber wahrscheinlich 300€ kosten
Bei diesen Preisen würde ich meinem Mechaniker noch einen Kasten Bier in die Werkstatt stellen!
7:09 eine automatische Lichtabschaltung hat der Opel doch. ;-) Springt halt nur nicht mehr an.
1980: neuer Scheinwerfer, Preiserhöhung von 28 auf 44 Mark
2017: LED Scheinwerfer 1200Euro
Politik: Den Deutschen geht es so gut, wie nie zuvor, real haben sie viel mehr Geld in der Tasche.
mob1235 hier geht es nur um den Blinker
Fabian E früher waren die Blicker noch in nem extra Gehäuse, heute ist ja alles eins, stimmt also schon :)
So hab ichs auch gedacht, wollte mich aber kurz fassen ;)
Is trotzdem Käs, weil LED und Xenon viel länger halten. Klar, wenns kaputt geht ist man dafür halt richtig Kohle los und ich hab auch lieber Halogenbirnen und wechsel die dann lieber alle 1-2 Jahre für 4-8€ pro Stück, dennoch vergleichst du da eben Äpfel mit Birnen.
Und was die Sache mit der Inflation und dem Geld angeht: Das liegt am Cantillon Effekt. Der Staat profitiert von Inflation weil seine Schulden somit real dann geringer werden und die Banken (weil die es ja sind die das Geld durch Giralgeldschöpfung "drucken"), sowie Großkonzerne/Aktiengesellschaften weil das frische neue Geld bei denen zu erst landet und die Erstempfänger des frischen Geldes können noch zu den alten Preisen kaufen (=Cantillon Effekt). Bis es über die Realwirtschaft beim "kleinen" Mann ankommt, sind die Preise längst erhöht und er profitiert nicht nur nicht, sondern verliert sogar noch, weil seine Ersparnisse an Kaufkraft verloren haben.
Liegt also 100%ig an unserem "Fiat money-" Papiergeldmonopol/Zentralbankwesen das exakt so aus dem Sozialismus stammt. Also alle Linken in Deutschland müssten sich eigentlich freuen, nur reicht deren Spatzenhirn einfach nur dazu aus Parolen über den angeblichen "Kapitalismus" zu bringen. Das unser Geldsystem ne Erfindung der Bolschewisten ist und schon Lenin vorschlug den Westen mit so einem Geldsystem zu infiltrieren, sehen die (sowie die restliche Bevölkerung die zumindest dezent immer alles auf "Kapitalismus" schiebt) einfach nicht.
mcrubar was schreibst du den da bitte für ein Unsinn???
Das mit dem Ersatzrad ist irgendwie niedlich. Eine Stahlfelge soll kein vollwertiger Ersatz sein? Heute gibt es doch nur noch Noträder - wenn überhaupt. Hersteller wie Mercedes und BMW lassen mittlerweile sogar die Pannensprays weg.
blasueltz123 ich schätze mal, die Kombination macht's, weil du auf einer Achse nicht mit unterschiedlichen Felgen fahren darfst. Oder betraf das nur die Reifen?
Reifenpannen sind auch nicht mehr das Problem heutzutage.
Eine ersazt batterie mach mehr sinn
Die Noträder werden auch schon wieder abgeschafft, weil die bei den meisten Autos niemals gebraucht und irgendwann mit verschrottet werden.
Was ich allerdings schade finde, ist dass der ADAC in vielen Fällen sehr lange braucht, bis er eintrifft. Habe im Bekanntenkreis schon von 2-3 Stunden gehört.
Da bin ich doch zufrieden dass Ford in meinem Fiesta doch noch an ne normale 14“ Stahlfelge mit ordentlichem Reifen gedacht hat😂👍
Captain Übervorgestern das geht schon wenn du dann direkt zur Werkstatt fährst und reparieren lässt oder es selbst tauscht aber dann nur bis 80kmh
Ich glaube die Deutschen hatten früher viel mehr Humor als heute
Das letzte mit dem Anschalten des Lichtes ist ja heute eigentlich überall verbaut, sollte man denken. Aber nicht so bei dem Renault Twingo meiner Oma und dem Dacia Dokker von meinem Opa. Die haben die beide letztes Jahr neu gekauft. Ich hab mich echt gewundert, dass es sowas im Jahre 2018 noch gibt, dabei haben die meisten Autos ja schon eine Lichtautomatik eingebaut und die bekommen es nicht mal hin, dass alles aus geht, wenn ich die Zündung ausmache. Ich vergesse das echt immer wieder, wenn ich mal mit den Autos fahre, aber das mache ich auch echt ungerne, weil alles da so ein bisschen rückständig ist (im Dokker z.B. gleiche Türgriffe innen und gleicher Schaltknauf wie bei dem alten Renault Megane meiner Oma von vor 17(!) Jahren) und einfach keine Weiterentwicklungen stattfinden. Immerhin piepst das Auto, wenn man das Licht noch an hat, sobald die Fahrertür aufgeht.
Wenn es piepst, kann man es doch nicht vergessen.
Aber wie funktioniert denn dann eigentlich bei modernen Autos mit "automatischer Abschaltung" das Standlicht? Das Standlicht soll ja explizit auch bei Zündung aus und im geparkten Zustand (Türen abgeschlossen) noch leuchten.
Tolle alte Zeit!
Und ein sehr schönes Video!👍
"Kein vollwertiges Ersatzrad"... Und heute gibt es diese tollen Noträder 🤣
Heute gibt es run flat reifen😂
geil ey... der ADAC im gelben fiesta oder was war das :)
Bereits nach ca. 250.000 km verschleißt der zündknopfknaufflansch - ärgerlich!
Kosten für den Ersatz: Drei Mark Achtzig! Ich liebe die Welt meines Opas!
4:56 wenn die damals gewusst hätten, dass es heutzutage, wenn überhaupt, nur noch Tirefit-Kits gibt...
6:26 "Gudn Namd! Ich muss sie drauf aufmerksam machen, dass ihr linkes Rücklicht defekt ist!" :D Bruno und Helmut in Action! "Da leckt Öl raus!", hehe!
Aber damals hat die Polizei immerhin noch aktiv mitgeholfen.
Jetzt bekommt man nurnoch eine Belehrung zu hören und wenn der Beamte einen schlechten Tag hat muss man die Karre sogar im Strassenverkehrsamt zeigen, damit man es auch ja repariert... Ist zumindest in der Schweiz so.
Wie die damals einfach richtig gefährliche Situationen im echten Straßenverkehr nachgestellt haben heute gar nicht denkbar 😅
Sehr geile Qualität wird heute zu Tage nicht mehr so schön und kurz erklärt richtig geil diese alten Videos
Wie mickrig die alten Autos noch aussahen heute ist jeder Kleinwagen gefühlt doppelt so breit und groß wie die alten Autos :D
Und 10x so sicher, bei trotz höherem Gewichts und mindestens 2x so viel Leistung weit geringerem Verbrauch. Bonus: Viel mehr Zuverlässigkeit und umgerechnet gleiche oder sogar niedrigere Anschaffungskosten. Ich finde es echt grotesk, wie die anderen Kommentare hier die Vergangenheit verklären.
@@no1DdC geh wenigstens auf ein Paar negative Punkte ein:
- einiges ist so Konstruiert, dass man es schwer reparieren kann
- Boardcomputer, die das Auto daran hindern weiter zu fahren, weil sie einen Fehler festgestellt haben
- unnötige Grundausstattung macht das Auto teurer
- Downsizing Motoren, die wahrscheinlich nicht so lange halten wie ein "richtiger" Motor
- überteuerte Ersatzteile und Vertragswerkstätten
Aber es gibt auch viele Positive Punkte und ich möchte nicht so wirken, als wenn ich alles schlecht rede.
Seit damals hat sich aber die Breite der Parklücken nicht geändert. Da kann man sich mal vorstellen, wie angenehm einparken früher war.
und wiegt auch eine halbe Tonne mehr.
@@no1DdC weit geringerer Verbrauch? mit "downsize"-motoren, solala. mein A Corsa brauchte 6,5/100km, Corsa Bj1998 war nicht unter acht Liter zu fahren. mehr als 400kg schwerer. passive sicherheit heutzutage allerdings um Klassen besser.
"Mein Gott, das tut mir aber jetzt leid! Ist Ihnen was passiert?"
"Ja, mein Genick."
Klasse Dialog, super Darstellerleistung. Das schlimmste ist: dennoch Welten besser als das, was heute so in den Unterhaltungsmedien laeuft.
..und das ausgerechnet eine Frau dem Kerl ins Auto fährt, war Damals sicherlich auch kein Zufall gewesen....
Da fehlt im Film noch die Zeichentrick-Handkante die ihm in den Nacken haut. Wuerde in die Zeit passen 😀
"Mazda 629" :-)
Entweder 929 oder 626, in diesem Falle der 626
Tolle Serie!
Traumpreise, heute 500 Prozent teurer
Ja, ich fahre einen w126 als s Klasse Einspritzer Coupe, der sollte da die Liste anführen. Die ersten Modelle waren so unausgereift, da wünsche mir manchmal eine U Zündung mit kapputen kondi 😥
3:24 “Was ist denn hier los?”😂😂😂😂😂
Interessant, wie die Kommentare im Video sprachlich anspruchsvoll und hinsichtlich des Vokabulars vielfältig sind. Das vermisse ich heutzutage.
Oh Mann, das waren noch Zeiten. 1. Auto Escord II 1600 RS, der hat mehr Öl gebraucht als Sprit und ist schneller gerostet als ich fahren konnte 😉 Danke fürs hochladen.
Das sind ja traumhafte Preise!
Haha bei dem Mazda 20 Mark😂😂 Heute muss wahrscheinlich das ganze Steuergerät wechseln😂😂
Was mich mehr als alles andere wundert sind die Sitze mit den niedrigen Rückenlehnen und ohne Kopfstützen. Ich lehne meinen Kopf zue entspannung immer an die Lehne.
Aber vor allem das total offensichtliche Problem beim Unfall.
diese ganzen Autmodelle ... erinnern einen an frühe Kindheitsjahre ...
Das ist mal n freundlicher Polizist!
War ja auch die Kamera am laufen. Als die aus war wurde schön auf den Fahrer geprügelt.
das reserverad im wechsel mit einbeziehen ??? habe ich ja noch nie gehört ... dann hat man ja auf einer achse unterschiedliche "profilverbräuche" mann mann mann :-D
automatische lichtabschaltung 1980 ??? bei der hälfte der neuzulassungen ??? das ist aber mehr traum als wirklichkeit gewesen oder ?
Hans Wurst ich hatte mal leihweise einen Corsa B. Selbst bei dem gab es das nicht :D
wenn man GLÜCK (!!!!!!) hatte gab es schon einen warnsummer wenn man das licht angelassen hatte ...aber selbst das war nicht die regel, daher weiß ich nicht wo die diese info in dem Beitrag herhaben .... sowas hat heute ja fast kein auto zumindest in der holzklasse ....
Ich muss gestehen, ich kann nicht ganz folgen. Also ich kenne eigentlich kein aktuelles Fahrzeug ohne automatische Lichtabschaltung. Der Corsa war damals tatsächlich eine Ausnahme. Ich bin mir auch ziemlich sicher, dass das bei dem ein Fehler war. Die Karre war an sich schon ziemlich verbastelt. Und das leider nicht sonderlich liebevoll. Den Summer kenne ich eigentlich auch zu genüge. Und ich fahre nur Holzklasse :D Aber wie gesagt, vielleicht habe ich auch was falsch verstanden.
hat eigentlich jedes aktuelle auto mit vom golf bis sonstwas mit automatischer Lichtsteuerung bzw "coming home" funktion .... scheint aber noch nicht so angekommen zu sein denn man wird regelmäßig beim verlassen des autos angesprochen "hallo ..ihr licht ist noch an" :-D da sage ich immer das geht automatisch aus ... also im Corsa B war das sicher auch kein standard :-D
Ah, ich erkenne unsere Differenz :D Unter der Automatischen Lichtabschaltung verstehe ich eher den Wechsel von Abblend- in Standlicht nach Abschaltung des Motors. Wann ging der Corsa B in Produktion? 1992? Da sollte das eigentlich schon in der Mode gewesen sein.
27,80 DM für ein Blinkerglas, und das konnte man damals sogar noch schnell selbst wechseln. Was heute erstmal alles weggeschraubt werden muss um da überhaupt dran zu kommen... :)
"Ein teures Vergnügen - 54 Mark 62!" - Was für eine romantische Zeit! Heute bezahlt man für ein bescheuertes defektes Steuergerät 700 EUR usw... Oder 80,- für gar nichts!
Sehr Interessant. Danke für den Upload :)
Woher bekommt man eigentlich solch ein altes Videomaterial?
Jup, gestern nur eine Inspektion machen lassen. Mal ebend 560€ bezahlt.
Opel hat auch lange danach keine automatische Lichtabschaltung serienmäßig eingebaut.
Ich fahre zum Beispiel einen Opel Corsa aus dem Jahr 2001, da wird das Licht auch nicht automatisch abgeschalten. Allerdings gibt's mittlerweile einen Warnton, wenn man die Zündung ausmacht und aussteigen will, wodurch man das Abschalten des Lichts fast nicht vergessen kann.
Immerhin musste man damals beim Seitenspiegel nicht die Tür zerlegen, den Dachhimmel neu beziehen und den Getriebesand auffüllen, um den Seitenspiegel zu wechseln.
Sehr gut, dass damals ganz offen Qualitätsmängel angesprochen wurden und alle Hersteller ihre berechtigte Kritik abbekamen. Heute erweckt die "Fachpresse" den Eindruck, es gäbe nur noch "super" und "mega", ganz im Sinne des Orwellschen Neusprechs.
Mei Gott des tut mir aber jetz Leid, is ihn was passiert?
Joaa mei Gnick
Die knallharten Beispiele sind der Hammer xD hhahahahaha
Ich liebe ja die alten Motorräder. Die sind richtig schön.
Das mit mit angeklebten Seiten Scheibchen im Fiat das gerademal so raus fallen kann war der Hammer ( grins ). Hatte man dann im Winter bei 10 Grad minus keine Handschuhe zur Hand war Gefrierbrand an den Klöten ( Fingern ) vorprogrammiert.
Karl Hans Klöten = Hoden
Das Dreiecksfenster habe ich beim Fiat 126 damals auch auf Kopfsteinpflaster verloren. Übrigens...Klöten sind keine Finger. Vielleicht solltest Du das Wort etwas sparsamer einsetzten...
"Instandsetzungskosten ca. 20 Mark" :D
Wenn es 2 Uhr morgens am Donnerstag ist und ich diesen Schnee mir angucke
Damals: 20 DM
Heute: Die Tür rein: "Guten Tag, ich habe da ein..." schon stehen 200€ auf der Rechnung.
02:39 Unfall mit einem Opel GT - da weint das Herz
uff 20 mark für den mazda
heftig heftig
und heutzutage: einer der fast 100 computer im mercedes kaputt
475€
vor steuer
nur der computer übrigens
ohne einbau
für den man das halbe auto auseinandernehmen muss was etliche stunden kostet
aber gott bewahre dass man 20 mark in sienen mazda stecken muss damit er weitere 100000km hält
war damals viel Geld und wer hätte damals geahnt, dass es noch viel schlimmer werden würde? Wer weiß, wie es in 30, 40 Jahre aussehen wird. Dann haben wir wahrscheinlich auch ganz andere Probleme als jetzt.
4:17 es gab doch den Beckenanschnallgurtknochenschoner im Ford Zubehörhandel. Kostete damals 3,84 Mark.
😁😁😂 immer wieder schön 😆
Günther!!. Dein blöder Gurt!!😂😂😂👍
Armer Günther.
Was für ein klasse Clip! Wo wurde das mal ausgestrahlt??? Kommt mir völlig unbekannt vor.
Telemotor
6:03 Das war ein Blick in die Zukunft. "Was das Glas im Seitenspiegel ist kaputt? Tut mir leid, da muss das ganze Teil gewechselt werden." Ist heute Gang und Gebe.
Danke für das interessante Video.
Wenn ich die saftigen Preise höre......
Hab heute für meinen 20 Jahre alten BMW 38€ beim Händler liegen lassen: Für Plastikclipse
0:59 54,62 Mark, diese Preise sind so krumm 😂
Lieber so als 'Nur bei uns unter 100 Euro - 99,99!' - ist ja auch irgendwie Betrug.
Jo Jango also die krummen Preise hast du bei Autoteile aber eigentlich immer noch.
Die krummen Preise kommen daher, dass die Mehrwertsteuer nicht mit eingerechnet ist, zu sehen auf dem Pappschild in 1:30
Vollwertiges Ersatzrad aus Stahl anstatt aus Alu? Das Problem gibts heute bei den Noträdern nicht mehr.
Notrad wenn du Glück hast, sonst TireFit
jackthemaniac1 Das waren noch echte Probleme 😂
4 Vollwertige Räder aus Stahl sind da immer noch am besten - Alufelgen korrodieren viel zu schnell und werden undicht...wer's hübsch haben will, kann ja Radkappen drauf machen!
Seegal Galguntijak Radkappen sind das hässlichste überhaupt
Gibt heutzutage auch noch einige Kanidaten die mit sowas rumeiern. Sehe ich häufig
@6:54 Die fehlende Lichtabschaltung war nicht nur bei Opel so ! Audi und BMW hatten das in den 80er Jahren auch nicht und diese Wagen kosteten einiges mehr als ein Opel Kadett! Ich fuhr einige Audi 100 Avant quattro (Jg. 88 bis 90), die hatten wenigstens noch einen Warnsummer an Bord ! Ich besitze heute noch zwei BMW E30 325iX (Jg.88 und 89), welche nicht mal einen Warnsummer haben, verschwiegen eine automatische Lichtabschaltung !! Und der 100-er Audi und der E30 BMW waren damals preislich so ziemlich gleich, heisst, so um die 50'000 Mark mit der besten Aussstattung... Was so ein "gewöhnlicher" Kadett damals gekostet hat, habe ich vergessen, auf alle Fälle nicht annähernd was ein 100-er Audi oder ein E30 BMW...
Das waren damals noch Preise. Heutzutage braucht man vor dem Werkstadtbesuch schon einen Termin in der Bank.😂
44.20 Mark wat für preise
2:45... so könnte auch ein Porno anfangen :D
Heute ist die Frage wo der Reifendruck steht schon Frage in der praktischen Prüfung. Bei mir stehen aber denke ich nur die Oktanzahl im Tankdeckel.
Das Wort "Gurtpeitsche" gefällt mir - vor allem, wie es hier ausgesprochen wird.
Ja, mei Genick!!😂😂😂👍
Stranger 22 😂😂😂👍
2:43 1980: "Mein Gott, das tut mir aber jetzt leid! Ist Ihnen was passiert?"
........2018: "Warum müssen Sie bremsen??? Jetzt bin ich Ihnen draufgefahren!"
3:18
In der Werkstatt haben die damals so gearbeitet wie F1 heutezutage :O
Die angeklebte Scheibe war damals der "Fail des Jahres 1980" :D :D :D