Selamat buat masyarakat jabar yg skrg punya bandara baru dan besar. Tentunya menjadi kebanggaan masyarakat Jabar. Calon penumpang dari Kuningan, Subang, cirebon, majalengka, indramayu sangat terbantu krn lebih dekat. Semoga perekonomian jabar makin maju.
@@imanule1998 kalau penumpang lebih nyaman ke Soetta Cengkareng bgmn ? Apa balik lagi ke Husen Bandung ? Coba dari dulu bangun bandaranya di Karawang, pasti lain hasilnya.
Insya allah kedepannya akan lbh rame,dulu juga sukarno hatta awalnya sepi,kedepannya kan akan lbh bnyk di bngun untuk mendukung bandara salah satunya hotel dan kereta api.
Alhamdullilah ih ini juga bersyukur sdh ada pasilitas bandara internasional insyaallah ur jabar sujud syukur inshaallah untuk ke depannya anak cucu cicit mantu dan seterusnya insyaallah kita hatinya baik baik saja......
Masyarakat Jabar hrsnya berterima kasih kpd pemerintah yg sdhenyiapkan berbagai kemudahan tranportasi. Sebaiknya dimanfaatkan sebaik2nya karna semua dibangun dgn biaya yg sangat mahal👍🙏👌
mahal tidak tepat guna namanya boros.. klo negara kelebihan duit g pa2.. klo kekurangan jadinya beban apbn.. bisa jadi subsidi buat rakyat banyak di hapusin atau prioritas buat pelosok berkurang..ingat apbn lebih setengahnya bersumber dari utang..
@@r_h9447Mana datanya setengah APBN dari hutang?Subsidi berkepanjangan hanya membuat rakyat menjadi bermental pengemis. Teori dasar pembangunan adalah pertama-tama membangun infrastruktur agar rakyat bisa menolong diri sendiri tanpa perlu bergantung pada subsidi
Ada usaha ada jalan,nah berfikirlah untuk masa depan,jangan berkutek masalah dana ,biarlah pemerintah yg menjalani atau mengatur...pembangunan ini...@pasti ada manfaatnya untuk orang banyak..
tol cisundawu sangat cantik, pemandangannya indah , twin tunnel nya keren, mantap, bandaranya jg bagus tp msh gersang dr bandung lebih dekat ke kertajati daripada ke cengkareng
Yang di Cibubur, Bekasi dan Bogor sekitarnya mau ke Soeta saja bisa 2-3 jam an tergantung traffic. Masyarakat Bandung, Cirebon, Subang, dan Indramayu sekitarnya patut bersyukur dg BIJB Kertajati dan tol Cisumdawu.
Saya orang jabar Indramayu merasa bangga sehingga lebih dekat menuju bandara jadi tidak usah butuh makan waktu untuk ke Jakarta Kertajati lebih dekat hanya butuh waktu kurang lebih satu jam
Tapi jauh lebih murah ke soeta dengan tipe bus yg sama. Naik shuttle bus bandara dari depok cuma 35 ribu.. Klo ke kertajati 80 ribu masih kemahalan.. ya mungkin krn penumpangnya juga sedikit
Betapa pemerintah sudah berusaha melengkapi kebutuhan transportasi public Wondene kualitas jalan ada yg enjot enjotan , anggap aja sbg pembantu sopir utk terhindar dari ngantuk
Terimakasih video informatifnya kang! Pengen ikut berpendapat spt yg lain, sbg warga Jabar bersyukur kok saya mah. Tapi kalo dilihat dari efisiensi lokasi BIJB kurang pas aja. Kecuali ini bandara untuk ciayumajakuning jika jadi provinsi, soalnya utk warga Priangan Timur kayak Tasik, Garut, Ciamis ini kejauhan banget, da warga Jabar bagian Bekasi Bogor Depok mah sudah pasti ke bandara soetta. Bandung Selatan kayak Majalaya masih ada lahan luas dgn kontur datar da daerah Jabar makin bawah mah gunung2 kalo mau bikin bandara baru yg lebih startegis posisinya, jaba daerah situ ada rel bisa tah buat dibikin kereta bandara. Cuma berandai2 saja sih.
Ga bisa lah dibangun di Majalaya, tanah buat bandaranya iya datar luas, tp pesawat kalo takeoff di sana langsung nabrak gunung itu, pandangan pilotnya semuanya gunung, ga mungkin bikin bandara besar di sana
@@wendyburhannurdin7364 apakabar bandara husein di pasisian bandung anu diriung ku gunung2 asa tidak ada kabar nabrak gunung sejauh ini . Pertimbangan lokasi strategis mang, gak perlu bandara sebesar bijb kalo di skitaran situ. Yg pnting pinggiran kota inti bandung dan accessible. Karunya komo warga Jabar Selatan terisolir.
@@kimramadan ya bandara husein lokasinya udh paling pas kalo di cekungan bandung, tp ga bisa dikembangkan lagi, pesawat klo mau landing aja di husein ga bisa langsung, di harus manuver di atas waduk saguling dan di atas wilayah tegalluar baru bisa landing, dan itu bikin pesawat2 lain harys muter2 dulu di atas waduk saguling nunggu antri giliran, itu ga efektif, coba kalo di majalaya, di selatan ada gunung, di timur ada gunung, di utara ada gunung, di barat ada gunung, bisa aja dibangun bandara, tp bandara kecil, ga bisa bikin bandara internasional megah besar yg bisa nampung pesawat jet besar kayak boeing 777 atau airbus a350, ga bisa bangun bandara kayak soekarno hatta yg dalam 1 menit bisa takeoff/landing 3 pesawat sekaligus
Sering lupa melaporksn waktu tempuh dr Bandung ke Kertajati yg aktual saat melapor. Saran DAMRI harus tetap beroperasi meski penumpang hanya 1 atau 2 saja.
Harusnya tuh warga sekitar bandara Kertajati harus harus bersyukur, liat badara di daerah lain juga jauh contohnya di Kalimantan Timur bandara sepinggan balikpapan Juah dari pusat kota bahkan dari daerah sekitarnya butuh waktu 2 sampai 3 jam baru bisa sampai bandara sepinggan, ada lagi di makassar Sulawesi Selatan bandara nya itu tidak berada di kota makassar malahan berada di kabupaten maros yang mana jauh dari pusat kota yang membutuhkan waktu tempuh 1 sampai 2 kalau ga macet kalau macet bisa lebih. Gua heran sama masyarakat Jawa Barat ko ga ada Syukur-syuknya sudah di bangunin bandara sebagus itu. Masih ada aja yang bilang kejauhan dari bandung.
masalahnya pembangunan tanpa feasibility. Jabar rencana awalnya di bangun di purwarkarta karena strategis. Bandara Kertajati malah jadi beban, harus menelan kerugian 5milyar perbulan buat operasional, kerugian yg ditanggung APBD. 5milyar perbulan bisa digunakan buat bangun RSUD supaya antrian pasien BPJS berkurang, pelayanan kesehatan meningkat.
@@xperianeoD itukan menurut anda dan masih terlalu dini kalau mengatakan merugi. kalau mau liat rugi atau engaknya nanti saat udah 1-2 tahun oprasionalnya baru bisa menilai janggan baru di buka langsung di vonis merugi ga ngitu konsep nya bro.
@@detective__6242 tau feasibility gak? rencana awal bandara jabar itu di Karawang. Kertajati cuma ambisi politik gubernur saat itu pengen punya legacy. Dan masalah Bandara itu tergantung pada maskapainya, mereka punya data penumpang dari dan ke. Orang bandung pilih ke Soekarno hatta karena banyak pilihan rute dan jam pesawat. Maskapai mana mau buka rute kertajati kalau seminggu kurang dari 10 penumpang, gak menutup biaya avtur, izin rute dan parkir pesawat.
Penjelasannya cukup lengkap. Sehingga orang awam mudah mengerti. Apalagi calon penumpang pesawat dari bandung dan cirebon. Termasuk daerah sekitarnya. Satu setengah jam, hampir sama waktu tempuhnya dengan sekeliling Jakarta ke bandara Sukarno Hatta. Kesimpulannya, bandara KERTAJATI, menjadi layak usaha, karena dukungan transportasi lewat jalan tol.
Kalau di YIA ada juga bus DAMRI. Tiketnya 60 ribu. Jarak ke kota Yogya sekitar 45 km. Kereta api juga ada, tapi kadang jamnya TDK bisa pas dg kedatangan pesawat.
Belum tentu juga bakal di bangun cepat tu kereta, kalaupun dibangun di wilayah Sumedang pasti lebih memprioritaskan jalur nonaktif Rancaekek tanjungsari.
ganti namanya jd.bandara ali sadikin. orang jabar harus bangga sm.pahlawan ali sadikin yg.mimpin jkt..krn.ali sadikin orang sumedang. dekat dgn.majalengka.harus nya ada kereta husus.bandung kertajati.dan daerah2 penyangga kertajati .
Biaya transpotasi umum dr dan k bandara slalu lebih tinggi jg lwt toll bandara tinggi.terakhir sy dr kp rambutan k cengkareng bis damri Rp 100 rb.sebelumnya cuma 40 rb
Harus nya ke terminal cicaheum dari Pool damri di kebon kawung lanjut ke terminal cicaheum lewat jatinangor-Tanjungsari masuk Di Gerbang Tol pamulihan Tanjung sari
Pembukaan Bandara Kertajati bagi warga Bandung dari segi jarak mirip pembukaan Bandara YIA Kulonprogo bagi warga Yogyakarta. Msh mending Bandara Kertajati bisa diakses lwt Tol.
Saya selaku warga majalengka sangat bersyukur dan bangga dgn adanya bandara BIJB kertajati, krna jabar itu bukan hanya bandung tp ada sumedang,garut,majalengka,tasik ,ciamis ,pangandaran,kuningan, cirebon, indramayu, subang,purwakarta.klo untuk warga bandung,cianjur,sukabumi, bogor silahkan ke suta aja bebas
busnya kek masih mulus tapi ternyata sangat tidak nyaman berisik n terlalu mengguncang, padahal sudah pakai tol tapi waktu tempuhnya masih terhitung lama pantesan aje sepi
kalo semisal mau ke kertajati pake damri dari auedang bisa gk ya? apa tetep harus ke bdg dulu,,,sekarang jadi susah mau ke airport dulu masih di husen mah enak banget deket
Murah sekali dari Bdg ke Kertajati 80 ribu rupiah pdhl jaraknya jauh dibanding dari St Whoosh Halim kd bandara Soetta yg boleh dibilang deket juga 80 ribu rupiah...
Omgkosnya mahal, bandingkan dengan ongkos dari cirebon ke bandung rp 100.000, Via tol dari ciperna sp tanjungsari terus lewat jl reguler sp terminal cicaheum.
Bodo teh di beakeun ku sorangan, tungguan ke ge rame pas waktuna mah. Sagala oge butuh waktu jeung proses. Geus ayeunamah kaditu buru ngarit, eta domba can di paraban.
@@Wibikembara benarkan saya bilang!!! lama2 bisa tutup itu bandara dalam seminggu cuma ada beberapa pemberangkatan...saya tau sangat! Saya klo jalan2 sore sering main k situ ama anak jadi afal pisan
Jangan lupa luur...berterima kasih kepada ,Yusuf Hamka kalee yg sudah membangun jalan tol Cileunyi Dawuan Kertajati yg penuh tantangan itu luur....tanpa jalan tol itu bandara Kertajati bakal sepi kslee luur....
Halah...dia cuma kontraktor yg dpt untung gede dg bangun tol ini. Knp harus terimakasih? Lu tuh polos amat cepat simpati sama pengusaha yg di otak nya cuma untung besar😊😊😊 pantesan hidup lu susah😊😊
Matur nuwun pakde
Sami2
Salam kenal dari kisaran city Asahan Sumut Indonesia ❤ hadir
Tks atas supportnya, salam sehat selalu
Selamat buat masyarakat jabar yg skrg punya bandara baru dan besar. Tentunya menjadi kebanggaan masyarakat Jabar. Calon penumpang dari Kuningan, Subang, cirebon, majalengka, indramayu sangat terbantu krn lebih dekat. Semoga perekonomian jabar makin maju.
kalau mandara sih udh dri 2018 ada cuman kali ini beroprasi nya yg ke 2 gk bakalan di pindahin lagi ke bandung
@@imanule1998 kalau penumpang lebih nyaman ke Soetta Cengkareng bgmn ? Apa balik lagi ke Husen Bandung ? Coba dari dulu bangun bandaranya di Karawang, pasti lain hasilnya.
Sebaiknya tolnya 3 jalur .pelan sedehan cepat
Mantap
Terimakasih mas.. Bermanfaat sekali informasi nya...
Sama2
Masya Allah ...terimakasih impormasinya bang
Sama2
Saya fikir tidak sia2. Sangat bermanfaat
Mantap
Insya allah kedepannya akan lbh rame,dulu juga sukarno hatta awalnya sepi,kedepannya kan akan lbh bnyk di bngun untuk mendukung bandara salah satunya hotel dan kereta api.
Saya yakin 2, 3th kedepan bandara kertajati akan berkembang lebih baik lagi.
Sekarang sdh mulai ramai
Alhamdullilah ih ini juga bersyukur sdh ada pasilitas bandara internasional insyaallah ur jabar sujud syukur inshaallah untuk ke depannya anak cucu cicit mantu dan seterusnya insyaallah kita hatinya baik baik saja......
Aamiin
Terimakasih infonya sangat2 membantu dalam perjalanan semangat terus semoga tambah banyak subscribe nya salam dari kota Kediri ya mas
Tks atas atensinya, salam sehat selalu
Tdk ada yg sia sia dlm merintis usaha,
Mantap
Alhamdulillah, , ,semoga salam santun sapanya selalu menjadi impian Republik tercinta
Alhamdulillah
Nonton keperdana di chanel ini Salam kenal dari Pulau Dewata Bali Mas.
Salam sehat selalu
Bersyukur banget warga jabar.. dari bandung ke Majalengka cuma 1 jam 30 menit
Saya dari parung ke halim naik motor bisa sampai 3 jam klo di jam sibuk
👍👍👍👍👍
Lom pernah ke bdng....lihat video ini jadi kayak d bdng
Mantap
Masyarakat Jabar hrsnya berterima kasih kpd pemerintah yg sdhenyiapkan berbagai kemudahan tranportasi. Sebaiknya dimanfaatkan sebaik2nya karna semua dibangun dgn biaya yg sangat mahal👍🙏👌
mahal tidak tepat guna namanya boros.. klo negara kelebihan duit g pa2.. klo kekurangan jadinya beban apbn.. bisa jadi subsidi buat rakyat banyak di hapusin atau prioritas buat pelosok berkurang..ingat apbn lebih setengahnya bersumber dari utang..
@@r_h9447 coba kamu yg jadi presiden nya ...ingin tau mampu ngga menjalankan pemerintahan.... 😀😀😀😀😀😀😀😀😀
@@r_h9447Mana datanya setengah APBN dari hutang?Subsidi berkepanjangan hanya membuat rakyat menjadi bermental pengemis. Teori dasar pembangunan adalah pertama-tama membangun infrastruktur agar rakyat bisa menolong diri sendiri tanpa perlu bergantung pada subsidi
Malah nambah jauh once
Ada usaha ada jalan,nah berfikirlah untuk masa depan,jangan berkutek masalah dana ,biarlah pemerintah yg menjalani atau mengatur...pembangunan ini...@pasti ada manfaatnya untuk orang banyak..
Mantap.kami.bangga.punja.bandara.kerta.djati.setiap.berangkt.kemaleysia.ta.usah.djauh.sekarang.hanja.tiga.puluh.menit.sampe.dullu.mah.selalu.nginep.kalow.mau.kemaleysia.nginep.fi.bandarra.takut.lambat
Mantap sekali yaa
Hadir akang keren
Tks atas atensinya
tol cisundawu sangat cantik, pemandangannya indah , twin tunnel nya keren, mantap, bandaranya jg bagus tp msh gersang dr bandung lebih dekat ke kertajati daripada ke cengkareng
👍👍👍👍👍
Salam indonesia maju
👍👍👍👍👍
Makasih mas atas videonya
Sama2
Mantap informasinya detail sekali 🙏🙏🙏
👍👍👍👍👍
Yang di Cibubur, Bekasi dan Bogor sekitarnya mau ke Soeta saja bisa 2-3 jam an tergantung traffic. Masyarakat Bandung, Cirebon, Subang, dan Indramayu sekitarnya patut bersyukur dg BIJB Kertajati dan tol Cisumdawu.
Bogor kebayakan koropsi dri gubenur smpai kebawahanya jlnya pada rusak di bogor.kebyakaan korpsi bogor
Saya orang jabar Indramayu merasa bangga sehingga lebih dekat menuju bandara jadi tidak usah butuh makan waktu untuk ke Jakarta Kertajati lebih dekat hanya butuh waktu kurang lebih satu jam
Tapi jauh lebih murah ke soeta dengan tipe bus yg sama. Naik shuttle bus bandara dari depok cuma 35 ribu.. Klo ke kertajati 80 ribu masih kemahalan.. ya mungkin krn penumpangnya juga sedikit
@@junaditya3895bang kalo dr depok mah ngapain ke Kertajati 😭😭😭 mending ke soetta ato Halim lebih deket , bedaa lah bang kwkwk
@junaditya3895 udah lama gak ke bandara ya? Udah beberapa tahun tarif bus depok bandara sutta 80 rb juga
Sama tarifnya dengan Soetta ke BSD Tangerang Selatan. Nyaman, terjangkau, tepat waktu.
Klw dari Tangerang ngaoain ke kerta jati,kejauhan lah...
Mantap
Dngn adany layanan trnsportasi ini sprti di bandara soetta dr bandara ke tujuan dan sebalikny bs jd pilihan bg masyarakat menengh kebawah 😊
😃👍👍
Sangat nyaman ada busdamri , mantap bos
😃👍👍👍
Sudah subscreber mas, salam dari abah cigondewah bdg🙏
Tks atas atensinya
Alhamdulillah akhirnya dipindahkan juga, lihat Bandara hussein ngeri banget di tengah kota, runwaynya jg pendek
Lagian itu bandara tni
Alhamdulillah
keren Bandung...aksesnya paripurna banget
Bdg-kertajati 92 km
Betapa pemerintah sudah berusaha melengkapi kebutuhan transportasi public
Wondene kualitas jalan ada yg enjot enjotan , anggap aja sbg pembantu sopir utk terhindar dari ngantuk
Bener
Semoga aja damri dapat buka cabang di cileunyi . Jadi dari garut gak harus ke bandung dulu,jadinya muter lagi 😅
Semoga, Aamiin
Semoga bandara Kertajati ramai
Aamiin
Hadir
😃👍
Terimakasih video informatifnya kang!
Pengen ikut berpendapat spt yg lain, sbg warga Jabar bersyukur kok saya mah. Tapi kalo dilihat dari efisiensi lokasi BIJB kurang pas aja. Kecuali ini bandara untuk ciayumajakuning jika jadi provinsi, soalnya utk warga Priangan Timur kayak Tasik, Garut, Ciamis ini kejauhan banget, da warga Jabar bagian Bekasi Bogor Depok mah sudah pasti ke bandara soetta. Bandung Selatan kayak Majalaya masih ada lahan luas dgn kontur datar da daerah Jabar makin bawah mah gunung2 kalo mau bikin bandara baru yg lebih startegis posisinya, jaba daerah situ ada rel bisa tah buat dibikin kereta bandara. Cuma berandai2 saja sih.
Tks atas pendapatnya, salam sehat selalu
Betul. , Sedangkan masyarakat ciayumajakuning blom tetlalu banyak yg membutuhkan akses Udara
Ga bisa lah dibangun di Majalaya, tanah buat bandaranya iya datar luas, tp pesawat kalo takeoff di sana langsung nabrak gunung itu, pandangan pilotnya semuanya gunung, ga mungkin bikin bandara besar di sana
@@wendyburhannurdin7364 apakabar bandara husein di pasisian bandung anu diriung ku gunung2 asa tidak ada kabar nabrak gunung sejauh ini . Pertimbangan lokasi strategis mang, gak perlu bandara sebesar bijb kalo di skitaran situ. Yg pnting pinggiran kota inti bandung dan accessible. Karunya komo warga Jabar Selatan terisolir.
@@kimramadan ya bandara husein lokasinya udh paling pas kalo di cekungan bandung, tp ga bisa dikembangkan lagi, pesawat klo mau landing aja di husein ga bisa langsung, di harus manuver di atas waduk saguling dan di atas wilayah tegalluar baru bisa landing, dan itu bikin pesawat2 lain harys muter2 dulu di atas waduk saguling nunggu antri giliran, itu ga efektif, coba kalo di majalaya, di selatan ada gunung, di timur ada gunung, di utara ada gunung, di barat ada gunung, bisa aja dibangun bandara, tp bandara kecil, ga bisa bikin bandara internasional megah besar yg bisa nampung pesawat jet besar kayak boeing 777 atau airbus a350, ga bisa bangun bandara kayak soekarno hatta yg dalam 1 menit bisa takeoff/landing 3 pesawat sekaligus
Trims kang
👍👍👍👍👍
mantep...
💪👍
Kebayang yg dari sukabumi cianjur jauh amat ..padahalll mau ke lampung ....
Ke bandara Soetta saja
Semangat
😃👍👍👍
Makin maju terus bandara abdul halim kertajati bijb majalengka
😃👍👍👍
Sebaiknya ada DAMRI Jatinangor - Kertajati, untuk pasar mahasiswa luar daerah yang kuliah di Jatinangor.
buat apa? maskapainya aja gk ada
Gunung geulis
Saya tingal d kertajati pemberangkatan s3pi bro gak terdengar lalu lalang pesawat
@@JuniAfrizon-me4pq waduh, percuma Donk kalau tidak ada penerbangan.
Jangan lihat pakai mata batin,bro ...pesawat lalu lalang emang ga lihat...?
Mantap....
😃👍
Sudah 5 bulan air tak menetes dari langit di majalengka..
Gersang sekali
Sering lupa melaporksn waktu tempuh dr Bandung ke Kertajati yg aktual saat melapor.
Saran DAMRI harus tetap beroperasi meski penumpang hanya 1 atau 2 saja.
Mantap
Enak orang bandung dan buat di Sumatra kereta cepat biar dekat kemana pun
👍👍👍👍👍
asik naiksepi soalnya
😃👍👍👍
Salut liputannya mendetail Min.
😃👍
Kalau ada kereta cepat ke kertajati bakal lebih oke sih sepertinya 😊
Maaf bang jangan ngimpi dulu Kereta cepat ke KJT 😂 KAI dulu aja , , soalnya ke KJT KAI juga blom ada
@@TiaraMaylani-kt3qj bener… bandara jogja aja ada kereta yah
@@fadhilhm Iya kak , YIA itu pas bandara nya jadi , jalan akses juga udh ada
Betul sekali
Yes damri
😃👍👍👍
Harusnya tuh warga sekitar bandara Kertajati harus harus bersyukur, liat badara di daerah lain juga jauh contohnya di Kalimantan Timur bandara sepinggan balikpapan Juah dari pusat kota bahkan dari daerah sekitarnya butuh waktu 2 sampai 3 jam baru bisa sampai bandara sepinggan, ada lagi di makassar Sulawesi Selatan bandara nya itu tidak berada di kota makassar malahan berada di kabupaten maros yang mana jauh dari pusat kota yang membutuhkan waktu tempuh 1 sampai 2 kalau ga macet kalau macet bisa lebih. Gua heran sama masyarakat Jawa Barat ko ga ada Syukur-syuknya sudah di bangunin bandara sebagus itu. Masih ada aja yang bilang kejauhan dari bandung.
👍👍👍👍👍
masalahnya pembangunan tanpa feasibility. Jabar rencana awalnya di bangun di purwarkarta karena strategis.
Bandara Kertajati malah jadi beban, harus menelan kerugian 5milyar perbulan buat operasional, kerugian yg ditanggung APBD. 5milyar perbulan bisa digunakan buat bangun RSUD supaya antrian pasien BPJS berkurang, pelayanan kesehatan meningkat.
@@xperianeoD itukan menurut anda dan masih terlalu dini kalau mengatakan merugi. kalau mau liat rugi atau engaknya nanti saat udah 1-2 tahun oprasionalnya baru bisa menilai janggan baru di buka langsung di vonis merugi ga ngitu konsep nya bro.
@@detective__6242 tau feasibility gak? rencana awal bandara jabar itu di Karawang. Kertajati cuma ambisi politik gubernur saat itu pengen punya legacy. Dan masalah Bandara itu tergantung pada maskapainya, mereka punya data penumpang dari dan ke. Orang bandung pilih ke Soekarno hatta karena banyak pilihan rute dan jam pesawat. Maskapai mana mau buka rute kertajati kalau seminggu kurang dari 10 penumpang, gak menutup biaya avtur, izin rute dan parkir pesawat.
@@xperianeoDsotoy lu
Penjelasannya cukup lengkap. Sehingga orang awam mudah mengerti. Apalagi calon penumpang pesawat dari bandung dan cirebon. Termasuk daerah sekitarnya. Satu setengah jam, hampir sama waktu tempuhnya dengan sekeliling Jakarta ke bandara Sukarno Hatta. Kesimpulannya, bandara KERTAJATI, menjadi layak usaha, karena dukungan transportasi lewat jalan tol.
Tks atas tanggapannya
Tunggu 2 - 5 tahun pasti rame tuh bandara ..
Betul
mudah2an ada BUS DAMRI rute dr Bandara Kertajati ke Tegal
Mantap tuh
Mas bro coba line DAMRI terbaru bandung- Ciledug cirebon
Siap
Kalau di YIA ada juga bus DAMRI. Tiketnya 60 ribu. Jarak ke kota Yogya sekitar 45 km. Kereta api juga ada, tapi kadang jamnya TDK bisa pas dg kedatangan pesawat.
Semoga ada jalur KA ke Kertajati
Ada juga kan Yang lewat Cisumdawu buat ke Semarang, Surabaya, Gresik, bali, Yogyakarta solo, dll
Mantap
KAI sudah pasang patok untuk sekitaran sumedang wilayah conggeang,bisa jadi untuk kedepanya ada kereta listrik...
Belum tentu juga bakal di bangun cepat tu kereta, kalaupun dibangun di wilayah Sumedang pasti lebih memprioritaskan jalur nonaktif Rancaekek tanjungsari.
Insya Allah
tol cisumdawu lumayan nanjak . priksa radiator sebelum jalan. dan kipas
😃👍
Mantaap jawa barat, terus maju,
Mantap
Lbh jauh Bogor Cengkareng, tetap ramai saja
Betul, Bogor Cengkareng bisa 2 jam atau bahkan pernah hampir 3 pas kondisi tol macet dengan harga 120K
👍👍👍👍👍
ganti namanya jd.bandara ali sadikin. orang jabar harus bangga sm.pahlawan ali sadikin yg.mimpin jkt..krn.ali sadikin orang sumedang. dekat dgn.majalengka.harus nya ada kereta husus.bandung kertajati.dan daerah2 penyangga kertajati .
Bagus juga usulan nya
Biaya transpotasi umum dr dan k bandara slalu lebih tinggi jg lwt toll bandara tinggi.terakhir sy dr kp rambutan k cengkareng bis damri Rp 100 rb.sebelumnya cuma 40 rb
👍👍👍👍
Busnya perlu diminyakin haha...brisik kriyep kriyep
Ngik ngik...... 😂
Iya nyebelin
Sepertinya shuttle busnya harus di perbanyak & di ganti yg lebih nyaman, itu atap luar terminal bandara KJT seperti nya lagi perbaiki
👍👍👍👍👍
Wah kelamaan tuh damri cari travel yg lebih cepat mungkin yg satu jam maksimum
😃👍👍👍
Makan2nich🚴♀️
😃
Harus nya ke terminal cicaheum dari Pool damri di kebon kawung lanjut ke terminal cicaheum lewat jatinangor-Tanjungsari masuk Di Gerbang Tol pamulihan Tanjung sari
Lebih cepat kah?
Pembukaan Bandara Kertajati bagi warga Bandung dari segi jarak mirip pembukaan Bandara YIA Kulonprogo bagi warga Yogyakarta. Msh mending Bandara Kertajati bisa diakses lwt Tol.
👍👍👍👍👍
Jogja nanti juga akan ada tol nya arah YIA, masih bertahap
Kalo dari buahbatu bandung apa ada damri juga untuk ke bandara kertajati
Mesti ke kebon kawung, depan stasiun Bandung
Saya selaku warga majalengka sangat bersyukur dan bangga dgn adanya bandara BIJB kertajati, krna jabar itu bukan hanya bandung tp ada sumedang,garut,majalengka,tasik ,ciamis ,pangandaran,kuningan, cirebon, indramayu, subang,purwakarta.klo untuk warga bandung,cianjur,sukabumi, bogor silahkan ke suta aja bebas
👍👍👍👍👍
TERIMA KADIH KEPADA PAK HERYAWAN
😃👍👍👍
Nikmati syukuri..apa yg sudah di berikan pemerintah.
😃👍
Kalau turun di pintu tol Ujungjaya apa bisa... ? mohon petunjuk
Wah belum tau, mungkin pihak Danri bisa menjawab?
Lebih dekat ke BIJB ya,dari pada ke Soeta...
Mantap
Bus ini gak lewat kadipaten ya ka
Enggak
Assalamu'alaikum, maap kalau ngeboking bus damri 3/4 bandung bandara soeteu berapa ya kira2, wassalam
Coba DM di IG damriindonesia
drpd kereta woosh mending dananya buat kereta bandara..
di jogja ada damri dan kereta bandara.. meskipun jauh tp akses mudah..
👍👍👍👍
Bandung, ibu kota provinsi, kota tujuan wisata, pusat pendidikan, .... gak punya bandara komersial?? Kasian banget. Kalah ma banyuwangi, jember. 😢😢
Ada. Cuma kan udah over kapasitas. Makanya dipindah ke kertajati.
Bandara lama untuk pesawat kecil.
Bandara di bandung ngeri, seharusnya dipindahkan
Goblog😊😊😊
Gantinya Kertajati
Khusus bus damri kertajati penumpang yang ingin naik pesawat di kertajati
Betul
Namanya pus perintis yaa menumpang blm penuh, tar kl dah sminggu arah bandara sebaliknya pasti rame
Skrg sudah mulai ramai
Sebaiknya di jalur kedatangan diberi portal masuk parkir dengan tarif 15 menit pertama free dan setiap 1 menit berikutnya 2000 rupiah.
👍👍👍👍👍
Over price, maksimal di angka 60 k karna jarak tempuh yg tdk terlalu panjang..
😃👍👍👍
Klw dr kertajati ke bandung naik damri turunx dmn pak
Tanya ke sopir saja, bisa kemana aja sesuai rute ke pool Damri di jl Kebon Kawung
@@Wibikembara trimakasih pak
@@junlegi sama2
Kalau Cismis,Banjar. Tasik menurut saya cukup dekat dibanding ke Bandung( Husensastranegara)
Lebih dekat ke Bandung si menurut saya
Betul sekali
busnya kek masih mulus tapi ternyata sangat tidak nyaman berisik n terlalu mengguncang, padahal sudah pakai tol tapi waktu tempuhnya masih terhitung lama
pantesan aje sepi
😱😱😱😱😱
kalo semisal mau ke kertajati pake damri dari auedang bisa gk ya? apa tetep harus ke bdg dulu,,,sekarang jadi susah mau ke airport dulu masih di husen mah enak banget deket
Coba kontak IG damri indonesia, siapa tau ada layanan dari Sumedang ke Kertajati
Murah sekali dari Bdg ke Kertajati 80 ribu rupiah pdhl jaraknya jauh dibanding dari St Whoosh Halim kd bandara Soetta yg boleh dibilang deket juga 80 ribu rupiah...
Mantap kan?
Rute penerbangan dari kerta jati ke daerah mana saja🙏 info donk
Silahkan lihat liputan khusus bandara kertajati
Kenapa sepi penumpang nya ke bandara internasional kertajati
Sekarang sdh mulai ramai
bandung - kertajati : 80.000
cibubur - cengkareng : 110.000+-
Relatif
Mungkin kalau penerbangan nya ke seluruh nusantara dan luar negeri pasti bakalan rame, jadi orang jabar kalau mau naik pesawat ga usah ke Jakarta dulu
Ya kan bertahap
😃👍👍👍
GTO sepertinya kepanjangannya Gerbang Toll Otomatis bukan Gardu Toll
Tks koreksinya
Kalo turun di exit tol kertajati bsa ga ya pak?? Trima kasih
Sepertinya tdk bisa, tapi coba saja tanya ke sopir nya
Bus Damri Bandung-Bandara kertajati kenapa nga star awal nya di bandung tempat nya Di Terminal cicaheum
Pertanyaan bagus
Omgkosnya mahal, bandingkan dengan ongkos dari cirebon ke bandung rp 100.000,
Via tol dari ciperna sp tanjungsari terus lewat jl reguler sp terminal cicaheum.
Dicatat
Apa dulu waktu penetapan bandara Kertajati sudah melalui FS ya ? Kok seperti ada masalah shg penggunaan bandara maju-mundur terus.
Sdh melalui berbagai kajian
Lama2 bangkrut karna bandara sepi saya tingal 1km dari bandara gak kedenagar lalulalang kaya dulu awal peresmian
Bodo teh di beakeun ku sorangan, tungguan ke ge rame pas waktuna mah. Sagala oge butuh waktu jeung proses. Geus ayeunamah kaditu buru ngarit, eta domba can di paraban.
👍😃👍😃
@@Wibikembara benarkan saya bilang!!! lama2 bisa tutup itu bandara dalam seminggu cuma ada beberapa pemberangkatan...saya tau sangat! Saya klo jalan2 sore sering main k situ ama anak jadi afal pisan
@@JuniAfrizon-me4pq masak sih? Bukannya makin ramai?
Jangan lupa luur...berterima kasih kepada ,Yusuf Hamka kalee yg sudah membangun jalan tol Cileunyi Dawuan Kertajati
yg penuh tantangan itu luur....tanpa jalan tol itu bandara Kertajati bakal sepi kslee luur....
👍👍👍👍👍
Terima kasih engkong cue siuf haem kaa... Wong cino emg hebat beza dg wong gurun yaman🦎🐫😅😂😂😂
terima kasih Ke JOKOWI DONX PLOK masa ke yusuf heleh2
@@0000sssas yusuf hamka yg bangun
Halah...dia cuma kontraktor yg dpt untung gede dg bangun tol ini. Knp harus terimakasih? Lu tuh polos amat cepat simpati sama pengusaha yg di otak nya cuma untung besar😊😊😊 pantesan hidup lu susah😊😊
kalau bus damri dari cirebon ke kertajati (bIJB) ada ga ?
Belum ada
Start dari bandung nya daerah mana om? Deket bandung kota gak?
Kebon kawung dpn st bandung sisi Utara
Masyarakat Bandung Timur gigit jari. Bis hanya lewat saja..... cape....
😃👍
Jadwal keberangkatan jam brp aja ka
Tertulis di deskripsi