Mes parents l’ont commandé en janvier, R-line quasi full options avec les jantes 18’, c’est vrai qu’elle a l’air super sympa, puis ils l’ont pris avec le 4 cylindre 150ch, c’est top qu’ils aient rajouté ce moteur, je pense qu’ils vont gagner plusieurs clients grâce à ça (dont mes parents)🙌🏻
Bravo 100 bornes de m'avoir présenté ce véhicule, qui était pour moi aussi complétement passé sous mes radars. Le coup de foudre est tel que je n'ai pas pu m'empêcher de sauter sur le configurateur. Voici mon choix: Finition Style, en 150 cv, dans ce délicieux jaune raisin gratuit. Pourquoi style, et pas le haut de gamme R ? parce qu'avec le pack design style j'ai un intérieur bi ton blanc / noir, contrairement à cet austère intérieur full black de la R. Ce pack me donne les mêmes jantes que vous. Pack audio bien évidement pour le mélomane que je suis. L'addition totale est de 35.220€. Dans l'absolu au dessus de mes moyens, mais n'est pas délirant objectivement. Bien joué VW, et encore merci pour cette découverte qui me donne le smile ;-)
@@100bornes merci! Ça va pas trop me dépayser hors mis au niveau du confort j’ai rendu la dernière polo rline dsg110 mais la j’ai flashé il est magnifique ce nouveau t cross le premier que j’avais eu m’avais déçu au niveau des finitions intérieurs mais la je suis bluffé !
Salut à toute l'équipe de s'endormes après une petite randonnée en forêt avec les enfants par ce temps magnifique breton une petite vidéo de 100 bornes et le dimanche est parfait🙏🙏🙏
Merci pour cet essai. j'aimerais juste que lors de vos essais, vous ajoutiez un chapitre avec trois cote negatif sur la voiture. Cela pourrait etre une bonne chose pour le futur acheteur.
Je trouve que pour une petite famille c'est assez idéal ce format de voiture. Faible encombrement, habitabilité et coffre suffisants. Simple et efficace avec ce petit look de nouvelle C3 😅
Merci pour le retour. J'imagine que le châssis est triangulé (suspensions arrières) avec le TSI 1.5 mais pas avec les moteurs 1.0 moins puissants ? On évoque rarement ce point qui change tout dans le plaisir de conduire. (j'avais un T-ROC 1.0 115cv, pas top il embarquait pas mal. Je repartirai volontiers sur ce T Cross restylé (nouvelle esthétique ++) .
A mon avis il est issu de la gamme polo donc train arrière semi rigide dans tous les cas. Vous remontez un point intéressant, a part la ceed il n'y a quasiment plus d'essieux indépendants arrière ( même la focus l'a presque abandonné) et même sur la gamme type 3008, des que ça ne se voit pas profit profit...
Il faut vérifier, il apparaissait que les trains arrières triangulés (je crois que c'est le terme) apparaissaient sur ces modèles avec les déclinaisons des moteurs les plus puissants @@kevingay2746
Sympa la musique d'intro, elle invite au voyage. Un SUV au look plutôt consensuel et qui évolue par touches, ce n'est pas ce SUV qui va révolutionner le genre en terme de design, il brille plutôt par son classicisme 😅 3:17 Bravo Cédric 🤣🤣, c'est quoi l'enjeu ? Vincent et Alain offrent une Golf GTI à Cédric ? 😁 4:37 Jante Misano. Mizuno, c'est une excellente marque de sport (ils font de très bonnes chaussures de running) 6:28 Oui c'est pas mal, les catadioptres sont reliés par cette bande en plastique noire en forme de nids d'abeilles Merci pour la vidéo et la bise à Mamie
Hello 100 Bornes. Ce baby Tiguan peut être sympa avec sa version R, ce n'est pas celle que l'on verra le plus dans la rue. D'une façon générale, merci pour la qualité des vidéos et des prises de vue par drone, surtout avec de si beaux paysages
Une chouette 2e voiture grande et pratique, après dommage de proposer un intérieur aussi austère, il faut viser les femmes avec des couleurs et de la gaieté comme la mini, la 500 et la nouvelle r5!😊
Très bonne vidéo. D’ailleurs j’attend la mienne mi avril rline dsg7 115. Mon seul reproche peut être c’est de ne pas avoir montré la nouvelle signature lumineuse de jour des feux avant et arrière. Ça donne un tout autre aspect à la voiture.
Bonjour Messieurs, Il y a parfois des modèles que l'on ne remarque pas. Peut être par un design trop sage. Celle-ci est l'exemple parfait. Et à vous voir nous présenter son restylage. Et à l'avoir configurer sur leur site. Je suis très agréablement surpris. Tout n'est pas parfait. Et je vais être extrêmement tatillon. Mais elle pourrait presque me plaire.😂 C'est une des plus petites en effet. La JEEP AVENGER est la plus petite avec 4,08m. Mais celle-ci a un grand coffre. Et une banquette coulissante, ce qui est rare sur ce créneau. Elle est bien équipée. Manque peut-être un système de motricité renforcer par mauvais temps, comme la neige par exemple. Ce qu'a la JEEP. Mais la je taquine beaucoup. Et puis ce petit moteur lui va bien, 150 ch pour 1.2 t. Ca va bien je trouve. Par contre, Volkswagen va sans doute restyler son T-ROC. Parce-que je ne comprends pas son intérêt, zon positionnement. Il a quasi la même dimension que le T-CROSS. Là moi !! Merci beaucoup pour cette belle surprise. Prenez bien soin de vous tous. Zet à très bientôt.🙏🙏🙏🙏🙏😊😉
Elle avait de la concurrence à l’époque, Arona, 2008, Capture. La T-Cross était plus sympa avant car plus cubique. C’était un mini Tiguan. Petite demande, quelques plans avec les deux allumés seraient appréciables. Je dis ça je dis rien. Merci pour cette vidéo et bises à Mamie
Étant assez fan de VW , je trouve que VW reviens bien dans la course il se sont réveillés le dieselgate leur avait coupé les ailes. J'ai pensé a vous les gars je reviens d'un weekend en Normandie en id buzz et j'avoue que les boutons aptiques ne sont pas top heureusement qu'il revienne au vrai bouton . Joli paysage bon weekend les amis
Le style R chez VW a cela de particulier qu'il fonctionne toujours vraiment très bien. En effet, celle-ci est bien moins anodine et devient un engin sinon désirable, plutôt proprement joli. Quoique l'arrière reste un peu lourd/compliqué avec ce gros bandeau
11:44 , lol , l'ancienne gti était une 1,8i 4 cylindre de 112cv et il me semble 8 soupapes donc moteur a simple arbre came en tête, ce qui etait tres harnieux comme configuration moteur monsieur Cedric ,lol.
Le bandeau de feux à l'arrière est juste horrible, dommage. Le reste à l'air mieux. La planche de bord fait cependant déjà datée par rapport aux autre productions en 2024.
Merci pour cet essai, ok les jantes 18p sont mais par contre je ne vois pas l’intérêt sur d'avoir sur un SUV du 45 en hauteur de flanc sur un véhicule destiné à sortir parfois des routes bitumées (sinon il y a la golf GTI ;) ) .En plus de dégrader le confort les jantes "diamantées" vont souffrir, ce type de jantes malheureusement très vulnérables et non réparables (contrairement aux jantes peintes) sont plutôt malheureusement tendance mais c'est un peu comme le "piano black" à l’intérieur : joli dans le hall du concessionnaire mais plus du tout un an après... L’écologie n'est pas forcement que dans des batteries, elle passe aussi par la durabilité des produits et c'est à vous essayeurs de faire remonter ses remarques pour que les constructeurs en tiennent compte - Franchement je ne comprend pas comment vous arrivés à apprécier les commandes de chauffages qui imposent de quitter la route des yeux à cause des commandes sensitives (surtout si c'est pour mettre à coté d'un frein à main mécanique en 2024 sur un haut de gamme ) et de plus ces commandes sont trop basses contrairement à l'ID3 Pour moi ce véhicule est plus un achat raison avec un rapport habitabilité/encombrement exceptionnel, une mécanique "simple" , un rayon de braquage adapté aux zones urbaines tout en étant capable de s'aventurer en campagne et c'est peut être là pour moi le principal défaut de ce T-Cross : Il n'est pas aussi baroudeur qu'un Duster , alors qu'il existe dans la gamme VW déjà un autre SUV urbain plus sexy que lui avec le Taigo (même gabarit, même motorisations, même intérieur )
Je le trouve très vien et surtout le fait qu'il soit disponible avec le 4 cylindres est vraiment une bonne chose plutôt que l'horrible 1.0 creux qui fait un bruit horrible et qui vibre comme un diesel. Ah oui 34000, ca fait cher pour cette gamme
Un peu moins intéressé par ce genre de modèle au visuel qui me semble être d'hier, et avec des tarifs d'aujourd'hui 😊 il faut vraiment être amoureux de Volkswagen pour continuer à s'intéresser, je pense...
Bonjour et merci pour cet essai Quelle voiture fade et incipide Il ne suffit pas de la sortir en jaune pour être jeune En fait une boîte à chaussures jaune
Si j'ai bien tout lu Freud si tu veux une boite manuelle tu es condamné à avoir la plus petite motorisation de 95 ch et avec 5 rapports et non 6 c'est la punition 😢 Allez la bise à mamie 💋
le moteur tsi evo2 Officiellement appelée "gestion active des cylindres", la technologie de désactivation des cylindres a maintenant évolué pour devenir le système ACTplus. Il offre une transition plus douce de quatre à deux cylindres et vice versa. En outre, la plage de fonctionnement a été étendue, car les deuxième et troisième cylindres ne sont pas activés lorsque le moteur fonctionne à des charges et des vitesses faibles et moyennes. VW affirme que la "transition est à peine perceptible" pour garantir un fonctionnement tout en douceur.
Je trouve qu'aucune voiture ne paraît jolie avec le bandeau avant lumineux (Mercedes par exemple) ni avec la calandre (BMW par exemple - mais peut être que sur la Rolls ?) . Le logo, pourquoi pas, mais la ligne entre phares, sinon sur la BYD Han, je n'ai pas encore vu de plus value esthétique.
Bonjour messieurs ! Elle est moins moche... mais l'arrière me fait penser à une Jeep en moins bien. Je le trouve trop chargé. Côté prix, c'est quand même assez cher. A première vue, je préfère une 2008 pour le style, un Captur ou un Yaris Cross. Il faudra que je l'essaie lorsqu'elle sortira en location ! J'étais assez déçu de l'ancienne version (celle de la sortie en 2019) avec une finition décevante et une tenue de route assez moyenne et surtout une direction collante. Donc à voir ! Vers 9'30, on entend bien le moteur gronder (allez, je suis méchant, Cédric accélère à fond ! Mais c'est dit par Vincent à 11'30). Si c'est le haut de gamme, je vois le frein à main manuel. Ca peut être bien un frein à main manuel, mais pour le prix... Cependant, vers 12'20, Cédric me donne envie de la tester ! 8l8 en la maltraitant, ça ne me semble pas non plus monstrueux pour ce type de voiture (de 150 cv). Comme chez Renault et Peugeot, on peut inhiber les "bips", c'est bien. Si la finition est améliorée, ce n'est pas plus mal ! à 20'30 : la banquette est coulissante, c'est bien, comme les Twingo d'avant mais aussi comme le Captur ! Par contre, l'espace semble beaucoup plus grand que ce dernier. 21'21 : "à l'intérieur ça manque de..." : ben de personnalité quoi. Et ça fait cheap... A 22'02, j'espère que je penserai comme Cédric ! Enfin, une hybride simple, pourquoi pas ! Ce serait peut-être une bonne idée. Aaah ! et la bise à Mamy ça me manquait, je ne l'avais plus entendu sur les derniers posts !). Et comme toujours, merci pour votre bonne humeur, vos commentaires enthousiastes et vos avis pertinents ! Et vos essais, comme toujours, ne manquent pas de sel... Surtout ici.
C’est drôle,mais quand j’entends les prix de ce T-Cross alors que la même semaine la Renault 5 a été présentée, je me dis que la 5 est une option, sur papier du moins, bien positionnée en prix.
Ah ! Du thermique !! 😅 Bon, je le trouve ni beau, ni moche... Juste banal, heureusement qu'il est jaune 😂 Mais je préfère ça à un Q2 par exemple... 8,8 l au 100... Dire que je suis à moins de 9l aux 100 avec mon V8 de 435 ch !!!! Ya pas un ptit souci de conso là ? La bise les potos ! 😀👍
@@cesarplaton2229Vu là 🤣😂 non mais nous la conso dans nos essais n’est pas réaliste car en fait pour faire ce qu’on appelle des plants de coupe et des jolies images pour la video, on fait des 100aines de demi tours et de 0 à 80 tres vite donc ca tue la consommation de la journée 😂
Où va Volkswagen ? Pour moi, VW c'est l'esprit de la Passat : fiable, bien construite, agréable à conduire, sobre un poil ennuyeuse. Là ? On peut pas parler d'extravagance, mais le "pep's" comme dit Vincent, ça change beaucoup. La voiture semble sympathique, objectivement, mais est-ce une Volkswagen esthétiquement ?
Hélas c'est ma 1ere VAG et en 1 mois déjà des soucis . Elle était une journée au garage et rien n'a été résolu. Freine à fond sur l'autoroute car lit le panneau 50 pour ceux qui prennent la sortie donc je ne peux plus me servir du régulateur, caméra arrière qui reste affichée sur l'écran en roulant en marche avant quand ça lui chante et des fois elle ne s'allume pas en mettant la marche arrière et aujourd'hui le Park assist qui ne fonctionne plus.l'application que personne n'a jamais réussi à installer donc à chaque démarrage il faut que j'efface tous les messages sur l'écran car ce me demande sans arrêt si je veux être le conducteur principal. En verrouillant après l'avoir garee je vois sur l'écran affiché : veuillez mettre le contact... quelle va être la prochaine surprise?
@@chantalkron.5264 Aïe, c'est triste... On est loin du "Deutsche Qualität" d'antan... 😔 J'aimais beaucoup les véhicules du groupe VW (et j'adore encore certaines voitures, notamment la Passat ou la Škoda Superb) mais malheureusement, quitte à débourser >40000€, je pense que le jour où je devrai acheter une voiture, ça sera plutôt une Toyota... 🤷🏻♂️
L'arrière n'est pas trés "sexy" et fait un peu cheap avec notamment son énorme bandeau lumineux pas trés discret. Dommage car il a un côté baby Tiguan voire Touareg et une présentation intérieure de meilleure qualité.
Merci pour ton avis :) Le fait que le bandeau de feux arrière éclaire sur la totalité sur les finitions hautes lui donnent un peu plus de personnalité on trouve :)
Bonjour, alors je sais que le gouvernement, les constructeurs nous prennent pour des poules aux œufs d'or, mais est ce une raison pour nous présenter des voitures couleur POUSSIN !!! la 5 de renault, la 500 fiat, votre ID 100Km avec, celle-ci et j'en passe ... marre des voitures jaunes soit disant couleur "pep's" !!! Vu les prix actuels des voitures des couleurs un peu classique, un peu classe en adéquation avec la note plus que salée serait un minimum !!! Plutôt que les mots "fun, pep's, jeunes, flashy, etc ..."
Aïe aïe aïe mais où va cette marque dont j'étais fan il y a quelques années de cela ! Sincèrement , de pire en pire . Fade pour ne pas dire moche , aucun coup de coeur , a l' intérieur encore pire ! Le prix , du grand n'importe quoi . Et j'ai bien peur qu'à terme , sa fiabilité ne soit égale ou pire que mes anciennes Passat , juste catastrophique
Merci pour cet essai encore , vous êtes partout c est top ça
Merci Fab !
Un restylage vraiment réussi. Moi franchement sa me donne envie de l'avoir 👌
Merci pour ton avis 😁
Merci pour cette vidéo pleine de pep's couleur citron, ambiance soleil😍
Mes parents l’ont commandé en janvier, R-line quasi full options avec les jantes 18’, c’est vrai qu’elle a l’air super sympa, puis ils l’ont pris avec le 4 cylindre 150ch, c’est top qu’ils aient rajouté ce moteur, je pense qu’ils vont gagner plusieurs clients grâce à ça (dont mes parents)🙌🏻
Top félicitations à eux ! Ils l'ont commandé en quelle couleur ?
@@100bornes en noir, c'est pas du tout original surtout au vu des couleurs sympas qui existent mais bon, en noir c'est beau quand même haha
@fvk6409 oui noir c’est sans risque. Apres le jaune est bien sympa !
@@100bornes C'est clair qu'il rend bien !
Bravo 100 bornes de m'avoir présenté ce véhicule, qui était pour moi aussi complétement passé sous mes radars.
Le coup de foudre est tel que je n'ai pas pu m'empêcher de sauter sur le configurateur.
Voici mon choix: Finition Style, en 150 cv, dans ce délicieux jaune raisin gratuit.
Pourquoi style, et pas le haut de gamme R ? parce qu'avec le pack design style j'ai un intérieur bi ton blanc / noir, contrairement à cet austère intérieur full black de la R. Ce pack me donne les mêmes jantes que vous. Pack audio bien évidement pour le mélomane que je suis.
L'addition totale est de 35.220€. Dans l'absolu au dessus de mes moyens, mais n'est pas délirant objectivement.
Bien joué VW, et encore merci pour cette découverte qui me donne le smile ;-)
Ah ravi que cela t’ait plu ! 🙂
Il y a le pack audio en option? Je ne l’ai pas vu…
je l'ai commandé en gris cendre en dsg 115 j'ai de la chance elle est en stock je l ai en mi mars, je me languis!! ;)
Felicitations pour ton achat ! Sans doute le meilleur rapport qualité prix en terme de motorisation 🙂
@@100bornes merci! Ça va pas trop me dépayser hors mis au niveau du confort j’ai rendu la dernière polo rline dsg110 mais la j’ai flashé il est magnifique ce nouveau t cross le premier que j’avais eu m’avais déçu au niveau des finitions intérieurs mais la je suis bluffé !
Tu veux bien m'en acheter une en bleu stp ?
@@jimmyleadermann4673 bien sûr ! Ça me fait plaisir de faire plaisir si tu veux autre chose hésites pas
Je te donne mon adresse donc ? Merci pour ta générosité tu iras au paradis bro
Salut à toute l'équipe de s'endormes après une petite randonnée en forêt avec les enfants par ce temps magnifique breton une petite vidéo de 100 bornes et le dimanche est parfait🙏🙏🙏
Salut Sylvain,
Mille mercis pour ces gentils mots !
Merci pour cet essai. j'aimerais juste que lors de vos essais, vous ajoutiez un chapitre avec trois cote negatif sur la voiture. Cela pourrait etre une bonne chose pour le futur acheteur.
Je trouve que pour une petite famille c'est assez idéal ce format de voiture. Faible encombrement, habitabilité et coffre suffisants. Simple et efficace avec ce petit look de nouvelle C3 😅
Oui résumé très juste !
Belle couleur, style sympa, c'est ce qu'on attend d'une volkswagen. Merci pour vos vidéos, la bise à mamie !!!
Mille mercis Timeo ! La bise à mamie !
Merci pour le retour. J'imagine que le châssis est triangulé (suspensions arrières) avec le TSI 1.5 mais pas avec les moteurs 1.0 moins puissants ? On évoque rarement ce point qui change tout dans le plaisir de conduire. (j'avais un T-ROC 1.0 115cv, pas top il embarquait pas mal. Je repartirai volontiers sur ce T Cross restylé (nouvelle esthétique ++) .
A mon avis il est issu de la gamme polo donc train arrière semi rigide dans tous les cas.
Vous remontez un point intéressant, a part la ceed il n'y a quasiment plus d'essieux indépendants arrière ( même la focus l'a presque abandonné) et même sur la gamme type 3008, des que ça ne se voit pas profit profit...
Il faut vérifier, il apparaissait que les trains arrières triangulés (je crois que c'est le terme) apparaissaient sur ces modèles avec les déclinaisons des moteurs les plus puissants @@kevingay2746
Sympa la musique d'intro, elle invite au voyage.
Un SUV au look plutôt consensuel et qui évolue par touches, ce n'est pas ce SUV qui va révolutionner le genre en terme de design, il brille plutôt par son classicisme 😅
3:17 Bravo Cédric 🤣🤣, c'est quoi l'enjeu ? Vincent et Alain offrent une Golf GTI à Cédric ? 😁
4:37 Jante Misano. Mizuno, c'est une excellente marque de sport (ils font de très bonnes chaussures de running)
6:28 Oui c'est pas mal, les catadioptres sont reliés par cette bande en plastique noire en forme de nids d'abeilles
Merci pour la vidéo et la bise à Mamie
Merci à toi Nicolas ! Contents que tu aies aimé la nouvelle musique. La bise à mamie !
@@100bornes De rien 😉
Le restylage est vraiment réussi comme celui déjà opéré sur le t-roc !
Merci Louis pour ton avis !
Hello 100 Bornes. Ce baby Tiguan peut être sympa avec sa version R, ce n'est pas celle que l'on verra le plus dans la rue.
D'une façon générale, merci pour la qualité des vidéos et des prises de vue par drone, surtout avec de si beaux paysages
Hello Thierry,
Un grand merci pour ces gentils mots qu’on a transmis à Alain !
Merci pour cet essai, tjrs aussi bien je préfère la seat Arona , idem mais moins chère !!
Avec plaisir 😊 Merci à toi Laurent !
Une chouette 2e voiture grande et pratique, après dommage de proposer un intérieur aussi austère, il faut viser les femmes avec des couleurs et de la gaieté comme la mini, la 500 et la nouvelle r5!😊
Oui l’interieur gagnerait à etre un peu plus fun !
Je viens de découvrir votre chaîne. Excellent duo. Merci pour cet essai. Un prochain essai sur le 115 cv?
Merci beaucoup ! Bienvenue alors ! Pas tout de suite mais cette motorisation est sans doute le meilleur rapport qualite / prix !
Très bonne vidéo. D’ailleurs j’attend la mienne mi avril rline dsg7 115.
Mon seul reproche peut être c’est de ne pas avoir montré la nouvelle signature lumineuse de jour des feux avant et arrière. Ça donne un tout autre aspect à la voiture.
Félicitations pour ton achat alors !
Bonjour Messieurs,
Il y a parfois des modèles que l'on ne remarque pas. Peut être par un design trop sage. Celle-ci est l'exemple parfait. Et à vous voir nous présenter son restylage. Et à l'avoir configurer sur leur site. Je suis très agréablement surpris.
Tout n'est pas parfait. Et je vais être extrêmement tatillon. Mais elle pourrait presque me plaire.😂
C'est une des plus petites en effet. La JEEP AVENGER est la plus petite avec 4,08m. Mais celle-ci a un grand coffre.
Et une banquette coulissante, ce qui est rare sur ce créneau.
Elle est bien équipée. Manque peut-être un système de motricité renforcer par mauvais temps, comme la neige par exemple. Ce qu'a la JEEP.
Mais la je taquine beaucoup.
Et puis ce petit moteur lui va bien, 150 ch pour 1.2 t. Ca va bien je trouve.
Par contre, Volkswagen va sans doute restyler son T-ROC. Parce-que je ne comprends pas son intérêt, zon positionnement. Il a quasi la même dimension que le T-CROSS. Là moi !!
Merci beaucoup pour cette belle surprise.
Prenez bien soin de vous tous.
Zet à très bientôt.🙏🙏🙏🙏🙏😊😉
Bonjour Julien,
Oui ce modele passe un peu sous les radars !
Elle avait de la concurrence à l’époque, Arona, 2008, Capture.
La T-Cross était plus sympa avant car plus cubique. C’était un mini Tiguan.
Petite demande, quelques plans avec les deux allumés seraient appréciables. Je dis ça je dis rien.
Merci pour cette vidéo et bises à Mamie
Bon essai !
Une couleur qui change et qui rend le T-Cross sympa, même si je le trouve un peu cher pour ce qu'il offre.
Merci Christian !
N’est-ce pas le format de la Citroën eC3 qui risque d’être une redoutable concurrente si la qualité et la fiabilité tiennent la route?
ec3 sera plus petite, moins habitable et 100% electrique donc pas tout à fait similaire non plus
Étant assez fan de VW , je trouve que VW reviens bien dans la course il se sont réveillés le dieselgate leur avait coupé les ailes.
J'ai pensé a vous les gars je reviens d'un weekend en Normandie en id buzz et j'avoue que les boutons aptiques ne sont pas top heureusement qu'il revienne au vrai bouton .
Joli paysage bon weekend les amis
Le style R chez VW a cela de particulier qu'il fonctionne toujours vraiment très bien. En effet, celle-ci est bien moins anodine et devient un engin sinon désirable, plutôt proprement joli. Quoique l'arrière reste un peu lourd/compliqué avec ce gros bandeau
Merci pour ton avis Greg !
Bonjour, y a t'il sur le life plus le MODE CONDUITE sport individuel ....
11:44 , lol , l'ancienne gti était une 1,8i 4 cylindre de 112cv et il me semble 8 soupapes donc moteur a simple arbre came en tête, ce qui etait tres harnieux comme configuration moteur monsieur Cedric ,lol.
Très beau. Dommage pas d'hybridation un standard de nos jours pour un citadin. 1T2 de quoi ravir Hidalgo. Nouveau critère d'achat d'un véhicule 😮
Le bandeau de feux à l'arrière est juste horrible, dommage. Le reste à l'air mieux. La planche de bord fait cependant déjà datée par rapport aux autre productions en 2024.
Quand le T-Cross est sorti en 2019, je me dis OSEF mais dans cette jaune pétante il est pas mal.
Didonc c’est la mode que les constructeurs donnent du jaune à la presse . Remarque y’a que dans les essais qu’on les voient ces couleurs flashy.
T roc full black mm les jantes perfect sobriété efficace ce que doit être une voiture merci à vs
Slt, il a "une bonne petite bouille" Vw la valeur sur en tout point (avec le bon choix de motorisation)
Merci pour cet essai, ok les jantes 18p sont mais par contre je ne vois pas l’intérêt sur d'avoir sur un SUV du 45 en hauteur de flanc sur un véhicule destiné à sortir parfois des routes bitumées (sinon il y a la golf GTI ;) ) .En plus de dégrader le confort les jantes "diamantées" vont souffrir, ce type de jantes malheureusement très vulnérables et non réparables (contrairement aux jantes peintes) sont plutôt malheureusement tendance mais c'est un peu comme le "piano black" à l’intérieur : joli dans le hall du concessionnaire mais plus du tout un an après...
L’écologie n'est pas forcement que dans des batteries, elle passe aussi par la durabilité des produits et c'est à vous essayeurs de faire remonter ses remarques pour que les constructeurs en tiennent compte
- Franchement je ne comprend pas comment vous arrivés à apprécier les commandes de chauffages qui imposent de quitter la route des yeux à cause des commandes sensitives (surtout si c'est pour mettre à coté d'un frein à main mécanique en 2024 sur un haut de gamme ) et de plus ces commandes sont trop basses contrairement à l'ID3
Pour moi ce véhicule est plus un achat raison avec un rapport habitabilité/encombrement exceptionnel, une mécanique "simple" , un rayon de braquage adapté aux zones urbaines tout en étant capable de s'aventurer en campagne et c'est peut être là pour moi le principal défaut de ce T-Cross : Il n'est pas aussi baroudeur qu'un Duster , alors qu'il existe dans la gamme VW déjà un autre SUV urbain plus sexy que lui avec le Taigo (même gabarit, même motorisations, même intérieur )
Je le trouve très vien et surtout le fait qu'il soit disponible avec le 4 cylindres est vraiment une bonne chose plutôt que l'horrible 1.0 creux qui fait un bruit horrible et qui vibre comme un diesel.
Ah oui 34000, ca fait cher pour cette gamme
Combien la consommation en ville route autoroute et moyenne sincèrement merci
Un peu moins intéressé par ce genre de modèle au visuel qui me semble être d'hier, et avec des tarifs d'aujourd'hui 😊 il faut vraiment être amoureux de Volkswagen pour continuer à s'intéresser, je pense...
Merci pour ton avis !
Je ne vois pas le changement avec l’ancien
Ce n’est qu’un restylage donc tout ne change pas 🙂
Bonjour et merci pour cet essai
Quelle voiture fade et incipide
Il ne suffit pas de la sortir en jaune pour être jeune
En fait une boîte à chaussures jaune
Bonjour Christophe, merci pour ton avis !
6:32 tout simplement "la partie basse du bouclier" monsieur Vincent.
Merci Rachid mais je cherchais le nom à donner au dessin donné à la partie basse : « nid d’abeille ? »
Excuser moi monsieur Vincent, moi je dirais oui "nid d'abeille" ou peut-être , "imitation de grille en nid d'abeille" ou " fausse grille " lol
Si j'ai bien tout lu Freud si tu veux une boite manuelle tu es condamné à avoir la plus petite motorisation de 95 ch et avec 5 rapports et non 6 c'est la punition 😢
Allez la bise à mamie 💋
Ils vont finir par la virer de tte facon
Mais non, mais non, pas retourner à l ordre du jour, à la banalité, il y a la Renault 5- tout n est pas dit. 😅 Quelle voiture, cette R5
🤣😂🤣😂
Le prix des voitures devient delirants..
Ca va s’inverser… Le retour de la guerre des prix va se faire selon nous
Ça existe encore des antennes comme ça lol
😂🤣😂
commandé en noir finition Rline 150 cv . jante 18 pouces Misano prévu pour Mai
le moteur tsi evo2 Officiellement appelée "gestion active des cylindres", la technologie de désactivation des cylindres a maintenant évolué pour devenir le système ACTplus. Il offre une transition plus douce de quatre à deux cylindres et vice versa. En outre, la plage de fonctionnement a été étendue, car les deuxième et troisième cylindres ne sont pas activés lorsque le moteur fonctionne à des charges et des vitesses faibles et moyennes. VW affirme que la "transition est à peine perceptible" pour garantir un fonctionnement tout en douceur.
dommage pas proposé sur le t cross si je me trompe pas
Félicitations pour ton achat !
Je trouve qu'aucune voiture ne paraît jolie avec le bandeau avant lumineux (Mercedes par exemple) ni avec la calandre (BMW par exemple - mais peut être que sur la Rolls ?) .
Le logo, pourquoi pas, mais la ligne entre phares, sinon sur la BYD Han, je n'ai pas encore vu de plus value esthétique.
Véhicule plus sympa que l ancien mais un peu cher je trouve en finition haute
Bonjour messieurs ! Elle est moins moche... mais l'arrière me fait penser à une Jeep en moins bien. Je le trouve trop chargé. Côté prix, c'est quand même assez cher. A première vue, je préfère une 2008 pour le style, un Captur ou un Yaris Cross. Il faudra que je l'essaie lorsqu'elle sortira en location ! J'étais assez déçu de l'ancienne version (celle de la sortie en 2019) avec une finition décevante et une tenue de route assez moyenne et surtout une direction collante. Donc à voir ! Vers 9'30, on entend bien le moteur gronder (allez, je suis méchant, Cédric accélère à fond ! Mais c'est dit par Vincent à 11'30). Si c'est le haut de gamme, je vois le frein à main manuel. Ca peut être bien un frein à main manuel, mais pour le prix... Cependant, vers 12'20, Cédric me donne envie de la tester ! 8l8 en la maltraitant, ça ne me semble pas non plus monstrueux pour ce type de voiture (de 150 cv). Comme chez Renault et Peugeot, on peut inhiber les "bips", c'est bien. Si la finition est améliorée, ce n'est pas plus mal ! à 20'30 : la banquette est coulissante, c'est bien, comme les Twingo d'avant mais aussi comme le Captur ! Par contre, l'espace semble beaucoup plus grand que ce dernier. 21'21 : "à l'intérieur ça manque de..." : ben de personnalité quoi. Et ça fait cheap... A 22'02, j'espère que je penserai comme Cédric ! Enfin, une hybride simple, pourquoi pas ! Ce serait peut-être une bonne idée. Aaah ! et la bise à Mamy ça me manquait, je ne l'avais plus entendu sur les derniers posts !). Et comme toujours, merci pour votre bonne humeur, vos commentaires enthousiastes et vos avis pertinents ! Et vos essais, comme toujours, ne manquent pas de sel... Surtout ici.
C’est drôle,mais quand j’entends les prix de ce T-Cross alors que la même semaine la Renault 5 a été présentée, je me dis que la 5 est une option, sur papier du moins, bien positionnée en prix.
Le gros défaut de cette voiture. C’est le bandeau lumineux arrière que je trouve trop massif.
Frein à main manuel en 2024 pour plus de 34k et ben.
Bah . Moins de possibilités de pannes 😉😉😉
Je l'ai en finition r line en jaune raisin que depuis 1,5mois et déjà déçue car soucis et garage n'a rien réglé hélas.
Matrix Led équipent les Opel Corsa et Mokka depuis plusieurs années ..
Ah ! Du thermique !! 😅
Bon, je le trouve ni beau, ni moche... Juste banal, heureusement qu'il est jaune 😂
Mais je préfère ça à un Q2 par exemple...
8,8 l au 100... Dire que je suis à moins de 9l aux 100 avec mon V8 de 435 ch !!!! Ya pas un ptit souci de conso là ?
La bise les potos ! 😀👍
😂🤣😂🤣😂 La bise et bon week end !
@@100bornes Merde j'ai modifié t'as pas eu le temps de voir ! 😅
@@cesarplaton2229Vu là 🤣😂 non mais nous la conso dans nos essais n’est pas réaliste car en fait pour faire ce qu’on appelle des plants de coupe et des jolies images pour la video, on fait des 100aines de demi tours et de 0 à 80 tres vite donc ca tue la consommation de la journée 😂
@@100bornes ah me voilà rassuré 😅😁 ça doit tourner aux alentours des 6 l en temps normal je suppose !
@cesarplaton2229 oui meme en dessous on pense en jouant la conso…
Où va Volkswagen ? Pour moi, VW c'est l'esprit de la Passat : fiable, bien construite, agréable à conduire, sobre un poil ennuyeuse. Là ? On peut pas parler d'extravagance, mais le "pep's" comme dit Vincent, ça change beaucoup. La voiture semble sympathique, objectivement, mais est-ce une Volkswagen esthétiquement ?
Hélas c'est ma 1ere VAG et en 1 mois déjà des soucis . Elle était une journée au garage et rien n'a été résolu. Freine à fond sur l'autoroute car lit le panneau 50 pour ceux qui prennent la sortie donc je ne peux plus me servir du régulateur, caméra arrière qui reste affichée sur l'écran en roulant en marche avant quand ça lui chante et des fois elle ne s'allume pas en mettant la marche arrière et aujourd'hui le Park assist qui ne fonctionne plus.l'application que personne n'a jamais réussi à installer donc à chaque démarrage il faut que j'efface tous les messages sur l'écran car ce me demande sans arrêt si je veux être le conducteur principal. En verrouillant après l'avoir garee je vois sur l'écran affiché : veuillez mettre le contact... quelle va être la prochaine surprise?
@@chantalkron.5264 Aïe, c'est triste... On est loin du "Deutsche Qualität" d'antan... 😔 J'aimais beaucoup les véhicules du groupe VW (et j'adore encore certaines voitures, notamment la Passat ou la Škoda Superb) mais malheureusement, quitte à débourser >40000€, je pense que le jour où je devrai acheter une voiture, ça sera plutôt une Toyota... 🤷🏻♂️
Le gros bandeau n'est pas joli . Si seulement était moins large
Toujours pas de frein a main electrique sur ce modele… la bise a mamie
Oui en effet ! La bise à mamie
L'arrière n'est pas trés "sexy" et fait un peu cheap avec notamment son énorme bandeau lumineux pas trés discret.
Dommage car il a un côté baby Tiguan voire Touareg et une présentation intérieure de meilleure qualité.
Merci pour ton avis :) Le fait que le bandeau de feux arrière éclaire sur la totalité sur les finitions hautes lui donnent un peu plus de personnalité on trouve :)
Bonjour, alors je sais que le gouvernement, les constructeurs nous prennent pour des poules aux œufs d'or, mais est ce une raison pour nous présenter des voitures couleur POUSSIN !!! la 5 de renault, la 500 fiat, votre ID 100Km avec, celle-ci et j'en passe ... marre des voitures jaunes soit disant couleur "pep's" !!!
Vu les prix actuels des voitures des couleurs un peu classique, un peu classe en adéquation avec la note plus que salée serait un minimum !!! Plutôt que les mots "fun, pep's, jeunes, flashy, etc ..."
A comparer avec le SKODA KAMIQ....
Aïe aïe aïe mais où va cette marque dont j'étais fan il y a quelques années de cela ! Sincèrement , de pire en pire . Fade pour ne pas dire moche , aucun coup de coeur , a l' intérieur encore pire ! Le prix , du grand n'importe quoi . Et j'ai bien peur qu'à terme , sa fiabilité ne soit égale ou pire que mes anciennes Passat , juste catastrophique