10 СОКРУШИТЕЛЬНЫХ КРАШ-ТЕСТОВ СУПЕРКАРОВ! ТАКОГО НА YOUTUBE ВЫ ЕЩЕ НЕ ВИДЕЛИ!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 1 ส.ค. 2020
  • Мотивационный блог Макса: / МаксЛайф
    Действительно, впечатляет: • #ЖИТЬ
    Глянь на мой второй канал: / @mir_aliexpress
    Все автомобили, продающиеся в наше время проходят обязательную проверку безопасности. И если, например, для хендай не проблема разбить 16 солярисов, чтобы доказать стойкость своей продукции, то для феррари, бугатти или кенегсег это уже большая проблема… А если производитель не предоставит результаты проверки безопасности - даже самую дорогую машину попросту не сертифицируют для продажи…
    В этом видео я решил продолжить тему проверок безопасности и покажу вам сокрушительные краш-тесты суперкаров! Интересно, какой из них получил самую высокую звездную отметку?!
    В ролике представлены десять крашт-тестов дорогих суперкаров, среди которых краш-тест Bugatti Veyron, проверка безопасности Ferrari, результаты после аварии Lamborghini, представлены кадры краш-тесто новейшего электрогиперкара от Rimac, а также тесты безопасности старых гиперкаров, таких как McLaren F1, Jaguar XJ220, Lamborghini Diablo и других! Приятного просмотра!
    Production Music courtesy of Epidemic Sound!
    Канал Удивительный Мир предоставит Вам лучшие топы, интересные истории и познавательные факты для расширения вашего кругозора и приятного времяпровождения.
    Подписывайтесь на канал! Мы только начинаем! - / @udmir
    Наша группа в ВК: cocojambatv
    Вопросы сотрудничества и рекламы: vesol1@yandex.ru
  • วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี

ความคิดเห็น • 185

  • @user-vb3mq6oh9r
    @user-vb3mq6oh9r 3 ปีที่แล้ว +66

    Если ездить на машине очень быстро то она тебе прослужит до конца жизни.

    • @donpabloeskobar4044
      @donpabloeskobar4044 3 ปีที่แล้ว +4

      Черный юмор

    • @Synject
      @Synject 2 ปีที่แล้ว +3

      А ты хорош)

    • @opared2431
      @opared2431 2 ปีที่แล้ว

      Это факт

    • @elishamario5988
      @elishamario5988 2 ปีที่แล้ว

      you all probably dont give a shit but does any of you know a trick to get back into an Instagram account..?
      I was dumb forgot the account password. I would love any tricks you can give me.

    • @paxtonzachariah3533
      @paxtonzachariah3533 2 ปีที่แล้ว

      @Elisha Mario instablaster :)

  • @Mr_GrayRP
    @Mr_GrayRP 2 ปีที่แล้ว +15

    А вам не кажется, что проводить тесты гиперкаров на скорости 60км/ч - это то же самое, что проверять безопасность бронежилета водным пистолетом

    • @rodionbogoslavskiy5528
      @rodionbogoslavskiy5528 2 ปีที่แล้ว

      При большой скорости любой авто будет небезопасен. Так что испытывать на больших скоростях бессмысленно

    • @Mr_GrayRP
      @Mr_GrayRP 2 ปีที่แล้ว

      @@rodionbogoslavskiy5528 ну хотя бы на 100-150, 60 на таком все равно никто ездить не будет

    • @rodionbogoslavskiy5528
      @rodionbogoslavskiy5528 2 ปีที่แล้ว

      @@Mr_GrayRP ну это уже не проблема производителей, по городу езда максимум 60 км , а большей частью люди ездят в городе. Так что снова же не целесообразно смотреть на 100 и более, да и мало у кого все равно получится все сконструировать так, что бы под 100 люди особо не пострадали. А если и можно это сконструировать, то это чрезвычайно дорого для производства

    • @sldlflf
      @sldlflf 11 หลายเดือนก่อน

      А вам не кажется странным, что на многие суперкары и гиперкары ставят двигатель взади, а багажник спереди, а краш тесты ломают именнно багажник, и если бы у человека там было что-то важное и он выжил мне кажется он больше бы не покупал суперкары и гиперкары

  • @VLAD.B.
    @VLAD.B. 3 ปีที่แล้ว +10

    И вот мне интересно,а кто будет на суперкаре 60 км в час ездить 🤔☝️😆

    • @greg938rus
      @greg938rus 3 ปีที่แล้ว

      Тут главное не ехать,а скинуть скорость до этого

    • @VLAD.B.
      @VLAD.B. 3 ปีที่แล้ว +1

      @@greg938rus Хорошо если получится)

  • @user-me3ew4cd6g
    @user-me3ew4cd6g 3 ปีที่แล้ว +53

    3:00-не кувалдой а резиновой киянкой, загугли чем одно отличается от другого, если сам не знаешь.

    • @user-yz4sn7vw5b
      @user-yz4sn7vw5b 3 ปีที่แล้ว

      Автовазу следует поработать над безопасностью гранты нивы и Ларгуса

    • @user-me3ew4cd6g
      @user-me3ew4cd6g 3 ปีที่แล้ว +4

      @@user-yz4sn7vw5b Это тут вообще причём...

    • @akulenok_tururu
      @akulenok_tururu 3 ปีที่แล้ว +2

      Там нормально все с безопасностью. Не сравнивай новые автомобили со старыми.

    • @deniss8122
      @deniss8122 3 ปีที่แล้ว +4

      Если бы работник ГАЗ поработал своей кувалдой, которой болты в подвеске газели забивает - остались бы от этой чудо-машины рожки да ножки

    • @molex3726
      @molex3726 3 ปีที่แล้ว

      @@akulenok_tururu и чем же "новая" нива отличается от старой в плане безопасности?)) И остальные на 2 и 3 звезды прям пиздец охуенные результаты. Сука в голосину поржал.

  • @user-bs9in3ux2t
    @user-bs9in3ux2t 3 ปีที่แล้ว +5

    Карбоновый сплав! Просмотр закончен.

  • @MEHANARIUS
    @MEHANARIUS 3 ปีที่แล้ว +6

    Карбоновый сплав - нужно срочно куда-нибудь записать!!! 10:05

    • @MEHANARIUS
      @MEHANARIUS 3 ปีที่แล้ว

      @История вещей Не нашел видео на Вашем канале.

  • @slava_ahba
    @slava_ahba 3 ปีที่แล้ว +13

    Тачки конечно жалко , но без краш тестов нельзя но в будующем я думаю краш тесты будут виртуальные

    • @renarfox3032
      @renarfox3032 3 ปีที่แล้ว +2

      Если и будут, то в далёком будущем, ибо сейчас, я думаю, невозможно рассчитать плотность каждого материала, используемого при сборке авто. Надо собирать данные о каждой детали, просчитывать несколько вариантов развития событий. Я, конечно, далеко не физик и не прочее, но мне всё представляется именно так, как я описал выше

    • @slava_ahba
      @slava_ahba 3 ปีที่แล้ว

      Renar Fox согласен

    • @vanek02_
      @vanek02_ 3 ปีที่แล้ว +2

      Ламбу уже вертуально разбивали

    • @vanek02_
      @vanek02_ 3 ปีที่แล้ว +3

      Всего три звезды из пяти

    • @slava_ahba
      @slava_ahba 3 ปีที่แล้ว

      Терьер Ss понял принял обработад

  • @user-wg1wu1jp7w
    @user-wg1wu1jp7w 3 ปีที่แล้ว +5

    Хера себе они крепкие. Я думал такие корыта складываются как китайцы, а они крепкие.

    • @poncillo3338
      @poncillo3338 3 ปีที่แล้ว +1

      Они созданы не из мягкого металла, а из упругого углеволокна.
      + Они типо складываются из-за больших скоростей, а тут на 60 км/ч

  • @volodymyrmagulko275
    @volodymyrmagulko275 3 ปีที่แล้ว +21

    На не большой скорости скорее всего никто не пострадает но это ведь суперкары созданы для большой скорости и как по мне тестировать их нет большого смысла ведь на огромной скорости это всего лишь гроб на колесах

    • @user-uz3ke1cs2z
      @user-uz3ke1cs2z 3 ปีที่แล้ว +1

      Не всегда

    • @terminatos
      @terminatos 3 ปีที่แล้ว +2

      Смысл есть, поверь мне :)

    • @egigd
      @egigd 3 ปีที่แล้ว +2

      Есть стандарты безопасности, которым они должны отвечать по закону. И эти стандарты исходят из скоростей, разрешённых на дорогах общественного пользования. Поэтому скорости там около 60 км/ч. Может быть чуть больше или чуть меньше, но именно чуть.

    • @user-oi8gp5fz2h
      @user-oi8gp5fz2h 3 ปีที่แล้ว +1

      Это самые безопасные автомобили в мире и на скоростях 300+ в них выжить больше шансов, чем в Весте на 100

    • @volodymyrmagulko275
      @volodymyrmagulko275 3 ปีที่แล้ว

      На счет 300 в час я очень сомневаюсь.

  • @user-vp4cf4rg8p
    @user-vp4cf4rg8p 3 ปีที่แล้ว +14

    Извиняюсь, но сертифицируют не для продажи, а для допуска на дороги общего пользования.

    • @user-ze1hz3jg2v
      @user-ze1hz3jg2v 3 ปีที่แล้ว +2

      А как они попадут на дороги общего пользования без продажи? И во вторых , что бы попасть на какой-либо рынок(европейский , американский и тд) нужно соответствовать определённым требованиям.

  • @HOONIGAN2011-jt4oz
    @HOONIGAN2011-jt4oz 4 หลายเดือนก่อน

    1:04 Koenigsegg Regera
    3:38 Bugatti Veyron
    4:36 Pagani Huayra
    6:03 Mercedes-Benz SLS AMG
    6:50 Lamborghini Murciélago
    9:23 McLaren F1
    11:09 Marussia B1
    12:06 Rimac Nevera
    14:06 Jaguar XJ220
    15:34 Koenigsegg CCX
    16:07 Lamborghini Diablo

  • @vladimir9754
    @vladimir9754 3 ปีที่แล้ว +4

    Если присмотреться то кувалда очень сильно похожа на резиновую которой плитку трамбуют.

    • @bmwmercedes458
      @bmwmercedes458 7 หลายเดือนก่อน

      😂😂😂😂

  • @firewin3566
    @firewin3566 ปีที่แล้ว

    Прям burnout Paradise какой то. Один сплошной пресс. Ещё б под песни Прессняковых.). Говорящие, однако, фамилии))

  • @maxdv3193
    @maxdv3193 3 ปีที่แล้ว +3

    Карбоновый сплав, такого нет. А видео зачет

  • @user-by5gx4nh2t
    @user-by5gx4nh2t 3 ปีที่แล้ว

    Класс !👍👍👍

  • @user-db8kr6bq8z
    @user-db8kr6bq8z 3 ปีที่แล้ว +6

    4:18 а человек в таком, недеформированном монококе выдержит?

    • @user-uj7ud9sx4n
      @user-uj7ud9sx4n 3 ปีที่แล้ว +1

      Кстати, да. Феррари делали оболочку крепкую, да и сама машина была по крепче, но оказалось, так сложней выжить. И теперь их делают так, что они рассыпаются на кусочки

  • @user-ml4fs3zb1f
    @user-ml4fs3zb1f 3 ปีที่แล้ว +2

    Вот интересно стало. Краш тесты делаются на скорости 60 км/ч, но кто с такой скоростью на подобных авто катается?...

    • @cactys9226
      @cactys9226 3 ปีที่แล้ว

      +

    • @egigd
      @egigd 3 ปีที่แล้ว

      Нормы одинаковые для всех автомобилей. А если ты катаешься 260 вместо 60 и влетаешь в столб, то сам виноват.

  • @zlukich2104
    @zlukich2104 3 ปีที่แล้ว +3

    Я один хочу придти туда и расфигачить эти авто (после краш теста) ещё больше

  • @user-jd3dk1xd5c
    @user-jd3dk1xd5c 3 ปีที่แล้ว +2

    Такого ещё не видел, оригинально, так держать!!!!

  • @user-uj7ud9sx4n
    @user-uj7ud9sx4n 3 ปีที่แล้ว +8

    Эх, я бы согласился сам протестировать супер кар, а потом - уехал ))

    • @zloy_artemius
      @zloy_artemius 3 ปีที่แล้ว +1

      И разбился бы на первой яме :)

    • @user-kr3ec6oy8i
      @user-kr3ec6oy8i 3 ปีที่แล้ว

      Патисающий ход

    • @mrhappyfox4807
      @mrhappyfox4807 3 ปีที่แล้ว

      На этом же расбитом каре?

    • @user-ey1pd3ox1l
      @user-ey1pd3ox1l 3 ปีที่แล้ว

      Восстановить суперкар в нашем Воронеже не проблема. Был бы "не бит не крашен"

  • @viktorkrasnovgta5rp437
    @viktorkrasnovgta5rp437 3 ปีที่แล้ว +1

    Топ! Жду нового видео!

  • @stifmeister6916
    @stifmeister6916 3 ปีที่แล้ว +16

    Ну и названия у тебя. =)

    • @user-gu5so9zx9w
      @user-gu5so9zx9w 3 ปีที่แล้ว

      А вот и ты...

    • @4ejl
      @4ejl 3 ปีที่แล้ว

      о и ты тут

  • @user-ww6bp4oe4x
    @user-ww6bp4oe4x 3 ปีที่แล้ว +1

    Маруся и Мерседес врезались в 50% перекрытие, в то время когда остальные в 100% что влечёт более мелкие повреждения АЖ НА 50% Носамые лучние тэсты это в 25% перекрытие

    • @egigd
      @egigd 3 ปีที่แล้ว

      Вроде как европейский стандарт - 40% перекрытие...

  • @user-mh7ce3ed4r
    @user-mh7ce3ed4r 3 ปีที่แล้ว +1

    Сделайте краж тест суперкаров на их максимальной скорости

  • @goldlater99
    @goldlater99 3 ปีที่แล้ว +1

    КРАСАВО В КАНЦОВКЕ

  • @user-uj7ud9sx4n
    @user-uj7ud9sx4n 3 ปีที่แล้ว +2

    А в смысле возродить Марусю ? Они давным давно банкрот, и больше не будет Маруси.
    У них были средства чтоб построить суперкар, но они слишком много тратили на другие проекты ( лёгкий броневик для военных, бронеавтомобиль для правительства и тп ).
    Если бы они все средства потратили на суперкар - у них все бы получилось.

  • @TV-xj6sr
    @TV-xj6sr 3 ปีที่แล้ว +1

    Интересно а ламборгини венено за 520 лямов рублей, как тестировали??

  • @punker3535
    @punker3535 3 ปีที่แล้ว +1

    Жигули: А че так можно было шоле

  • @andreasschmidt6330
    @andreasschmidt6330 3 ปีที่แล้ว +2

    нет, суперкары не жаль. гореть в форд фокусе 2008( авария, на скорости в 80км/ч мне влетели сзади, двери не открывается, а машина горит) не фонтан вовсе! хорошо хоть стекла вылетели кое-как вылез, теперь оба колена оперированы, натяжитель ремня несработал, как и подушки... и пусть хоть миллиарды про тачку стоят- тестировать! и не на 60 км/ч а на 100!

    • @vaxobasilidze2559
      @vaxobasilidze2559 3 ปีที่แล้ว

      С этим я согласен. Тестируя машин на 60 км/ч они не покрывают и половину возможных случаев. 60км/ч - это когда врезаются с зади, или машина врезается в столб или в стену в городе. А ведь довольно много аварии происходит на встречках где обшая скорость машин суммируется. Ладно, в таком случае урон поглашают 2 машины , а не 1 как в краш тестах, но ведь есть разница в весе и размерах машин. Вот что будет когда тот же Форд Фокус врежется в лоб с Лэнд-круизером, например? Уже не говорю об аварии на магистрале, где разрешённая скорость 110км/ч, а чаше всего в авариях попадают те, кто хорошенько превышают скорость. Так что да, тестировать нужно и на 100 км/ч хотябы.

    • @egigd
      @egigd 3 ปีที่แล้ว

      "пусть хоть миллиарды про тачку стоят" - в этом случае вы автомобиль просто не купите, т.к. у вас нет столько денег. Вы можете прямо сейчас не покупать автомобиль и тем самым обеспечить полную безопасность...

  • @NikitaDenisovich
    @NikitaDenisovich 3 ปีที่แล้ว

    👍

  • @user-vq1ly1ux9r
    @user-vq1ly1ux9r 3 ปีที่แล้ว +3

    Я конечно все понимаю но даже 80км/ч это хрень ! Это лобовой удар со встречной машиной на скорости 40. Вот если бы краштест на скорости минимум в 160 км/ч вот тогда стоит посмотреть а это фигня полная. Тем более это гипер и супер кары которые набирают 100ку менее чем за 3 сек . О чем тут говорить.

    • @user-zn3qu4fk8v
      @user-zn3qu4fk8v 3 ปีที่แล้ว

      Посмотри разрушителей мифов... Ну или просто физика в помощь. Хотя меня больше порадовало, что удары фронтальные почти все со 100% перекрытием. Но давайте вытрем слюнки) Солярис - наше всё 😄

    • @egigd
      @egigd 3 ปีที่แล้ว

      А вы часто сталкиваетесь лоб в лоб на максимальной разрешённой скорости у обоих автомобилей?..

    • @egigd
      @egigd 3 ปีที่แล้ว

      @@user-zn3qu4fk8v разрушители били автомобили о бетонную стену, а потом друг о друга в лоб. Если бы они сначала били о статичный автомобиль (который, в отличии от бетонной стены, деформируется), то получили бы куда как более слабые повреждения.

  • @fourth7087
    @fourth7087 3 ปีที่แล้ว +11

    Не хуайра а уайра, спасибо топ подборка.

    • @magomed0598
      @magomed0598 3 ปีที่แล้ว

      Джереми Кларксон сказал квайра, но мне по большому счету без разницы

    • @yosh1496
      @yosh1496 3 ปีที่แล้ว

      Ва йра

    • @nataliaciobanu6229
      @nataliaciobanu6229 3 ปีที่แล้ว +1

      Хуяра😁

    • @fourth7087
      @fourth7087 3 ปีที่แล้ว

      @История вещей хорошо, посмотрю)

  • @user-zm6bf3lk8i
    @user-zm6bf3lk8i 2 ปีที่แล้ว

    Резиновая киянка, это кувалда?)

  • @P0werINC.
    @P0werINC. 3 ปีที่แล้ว +2

    Вот честно, машины вообще не жаль, это просто вещи. Жаль только тех, которых дураки за рулем сбивают, или создают аварийные ситуации, а потом эти идиоты откупаются и покупают еще дороже машины и снова садятся за руль.
    А на счет тестов, это просто смешно, ну кто на таких машинках ездит 60 км/час... Даже если взять среднюю скорость по миру, на которой произошли серьезные дтп, она далеко будет за 60 км/час, но я понимаю, так почти не одна машина не сойдет с конвеера для продажи. Эти тесты только напомнили, все в мире продается... даже люди и их жизни.

    • @egigd
      @egigd 3 ปีที่แล้ว +3

      Если делать автомобили так, чтобы люди оставались целы при столкновении со столбом на скорости 160 км/ч, то это будут одноместные автомобили размером 5,0x2,5 метра, т.к. с боков и сзади надо будет по метру зон деформации сделать, а спереди - все два метра.
      Поэтому поступают иначе: на скоростных трассах ставят специальные ограждения, которые не позволяют тебе на скорости въехать в столб (столкновение по касательной с ограждением куда как менее опасно), а там, где таких ограждений нет, ставят ограничение скорости 60 км/ч или даже ещё меньше. Соответственно автомобили тестируют на столкновение именно с такой скоростью.
      Если кто-то едет по городу 160 и въезжает в столб, то это не "все в мире продается... даже люди и их жизни", это водитель - идиот.
      А что до "если взять среднюю скорость по миру, на которой произошли серьезные дтп, она далеко будет за 60 км/час", то до того, как краштесты стали нормой, серьёзные аварии происходили и на 40 км/ч, т.к. автомобили были такими, что уже на такой скорости люди внутри превращались в фарш. Именно развитие систем безопасности привело к тому, что теперь ДТП на скоростях в пределах 60 км/ч уже не являются серьёзными, в них никто не получает тяжёлых травм.

  • @user-bf3fb6zl8v
    @user-bf3fb6zl8v 3 ปีที่แล้ว +4

    Может что то будет для зп 20-40₽

    • @Daniil77718
      @Daniil77718 3 ปีที่แล้ว

      Да, жигуль кар

  • @user-nc5wo6mb7t
    @user-nc5wo6mb7t 2 ปีที่แล้ว

    Hi how well I liked this vidio

  • @Sereban922
    @Sereban922 3 ปีที่แล้ว +2

    Видел ролик,где лабу разрезало о столб в россии.По итогу 2 трупа.Ну и м4 бмв нюпару месяцев назад разворотило о столб в краснодаре.По итогу 3 трупа

  • @marvinbuch4238
    @marvinbuch4238 3 ปีที่แล้ว

    Вопрос о ламборджини буквально с язика снял...

  • @zlukich2104
    @zlukich2104 3 ปีที่แล้ว

    А покажи краш тест Вольво 740 универсал именно универсал и 740 ок

  • @tolyagilinkov4280
    @tolyagilinkov4280 8 หลายเดือนก่อน

    Без музыки ролик будет в 100раз лучше

  • @user-zk1gg1eg6b
    @user-zk1gg1eg6b 3 ปีที่แล้ว

    02:52 явно не кувалда, а резиновая киянка

  • @firewin3566
    @firewin3566 ปีที่แล้ว

    Мурзильяга))

  • @Mr_GrayRP
    @Mr_GrayRP 2 ปีที่แล้ว +1

    У меня всего лишь один вопрос....эти машины разгоняются до 400 км/ч+...а вот краштесты евно нкапа проводятся на скорости 64км/ч... Так вот, а пробовали ли разбить машину на её максимальной скорости

    • @kolecnik
      @kolecnik 2 ปีที่แล้ว

      авто разбивают на такой скорости, потому что ограничение в 60 кмч чаще всего встречается на дороге и смысл делать краш тест на скорости 300+ кмч ?

    • @Mr_GrayRP
      @Mr_GrayRP 2 ปีที่แล้ว

      @@kolecnik а смысл вообще проводить краштест машины на скорости, на которой она будет ехать только первые секунды с места, пока разгоняется?

    • @kolecnik
      @kolecnik 2 ปีที่แล้ว

      @@Mr_GrayRP а ты в городе 100+ кмч не сможешь сделать, тебе сразу же по голове полицаи настучат. Такую скорость ты сможешь развить только на шоссейке,но даже там есть ограничение и камеры. И для этих скоростей он вполне защищен

  • @user-vh3di9yf1r
    @user-vh3di9yf1r 3 หลายเดือนก่อน

    Был один знакомый сварщик так он прокачал свою машину наварил труб усилений спереди и ездил несколько лет а однажды он попал в дтп и с его машиной ничего не случилось а другая всмятку в итоге знакомого посадили в тюрьму

  • @TheThemcsector
    @TheThemcsector 3 ปีที่แล้ว

    Ну для спорткара краш тест на 60км/ч маловато за сотню надо

  • @user-sq4pz9wg1j
    @user-sq4pz9wg1j 3 ปีที่แล้ว +1

    Приору тож тэстируют одну собирают и опять разбивают у нас вся страна ездит на тэстированых тачках по 15 раз бьюца тачки морду переварил и опять смело едит

    • @user-ze1hz3jg2v
      @user-ze1hz3jg2v 3 ปีที่แล้ว

      Ага, а потом ещё и продадут кому-либо как новую

  • @SUGAROV.A
    @SUGAROV.A 3 ปีที่แล้ว

    В конце тевзадце на своей bmw исполнял земля ему пухом

  • @grandvoyage816
    @grandvoyage816 3 ปีที่แล้ว

    Na skorosti 200 kmh wse awtomobili rawni,, Po razorwannim dwum polowinkam mashini i passagirow.

  • @vadim_storozhenko
    @vadim_storozhenko 3 ปีที่แล้ว +1

    не "кувалда", а "киянка"

  • @user-ej2tr2ql8j
    @user-ej2tr2ql8j ปีที่แล้ว

    60км/ч? Не кто не ездить так медленно!!! Хотя бы 100км/ч сделайте краш тест

  • @thetan4uk409
    @thetan4uk409 3 ปีที่แล้ว +1

    Ти топ

  • @firewin3566
    @firewin3566 ปีที่แล้ว

    Только SSC Tuatara пусть не тестируют. А то до конца жизни не расплатятся за повреждения.

  • @user-jb8mn8sc6r
    @user-jb8mn8sc6r 3 ปีที่แล้ว

    Супруга постоянно на меня наезжает и говорит что ее укачивает , а там всего 450 турбо)

  • @user-oi8gp5fz2h
    @user-oi8gp5fz2h 3 ปีที่แล้ว

    Штучные автомобили не нуждаются в обязательной сертификации

  • @user-sr3wl8dc4m
    @user-sr3wl8dc4m 3 ปีที่แล้ว

    заиграла музыка во второй половине видео...
    мда, пойду шиморо посмотрю

  • @denissergeevichmoscow5821
    @denissergeevichmoscow5821 3 ปีที่แล้ว

    Ну что это за тесты?? Это супер кары они на таких скоростях летают! Нужно как минимум для таких авто другие, более жёсткие тесты

  • @4ejl
    @4ejl 3 ปีที่แล้ว +1

    3:03 подобному изнасилованию))))

  • @user-en5md4yz1w
    @user-en5md4yz1w 3 ปีที่แล้ว

    Да но в основном аварии с участием супер Каров происходят на скорости 120+ км ч

    • @Daniil77718
      @Daniil77718 3 ปีที่แล้ว

      Восновном на всех тс ДТП происходят на скорости не менее 80км, а плюс ещё другая тс тоже едет на бол шой скорости

    • @firewin3566
      @firewin3566 ปีที่แล้ว

      Какой 120? 250. Не меньше.

  • @user-bf3fb6zl8v
    @user-bf3fb6zl8v 3 ปีที่แล้ว +2

    Ага кувалдой ля ля ля ля

    • @volodymyrmagulko275
      @volodymyrmagulko275 3 ปีที่แล้ว

      А хуле.. проверить кувалдой автомобиль на прочность тоже норм)

    • @zlukich2104
      @zlukich2104 3 ปีที่แล้ว

      @@volodymyrmagulko275 там резина

  • @quben7411
    @quben7411 3 ปีที่แล้ว +1

    У вас видео все видео практически своровали!!! На том канале 1 млн подписчиков, даже про Ламборгини сказали "кто будет ездить со скоростью 60кмч", канал называется лови момент

  • @ensa644
    @ensa644 3 ปีที่แล้ว +2

    Тест на 64 км/ч! Интересно владельцы этих авто часто ездят с такой скоростью?

    • @user-mr9fk1bi5u
      @user-mr9fk1bi5u 3 ปีที่แล้ว

      да, когда из гаража выезжают задним ходом)

  • @kupkup2007
    @kupkup2007 6 หลายเดือนก่อน

    А чего они гиперкары только на 60км/ч проверяют🤷🏻‍♂️
    Где проверки на 150-200км/ч
    Их владельцы вряд ли ездят 60км/ч😂😂😂😂

  • @zakrytikzuk
    @zakrytikzuk 3 ปีที่แล้ว

    Что там сложного? У них производство машин.

  • @Z00M41k
    @Z00M41k 3 ปีที่แล้ว

  • @Disktruktar
    @Disktruktar 3 ปีที่แล้ว

    Во первых кагда покупаешь супир какр попасть в аварию очень тежоло потому что он дорогой

  • @vova_retroboy
    @vova_retroboy 3 ปีที่แล้ว

    Качественный контент

  • @pressf4221
    @pressf4221 3 ปีที่แล้ว +4

    Блин жаль почему такая низкая активность наче канал интересний.Контент очень прям и классный.Блин жалко тебя братан

  • @poncillo3338
    @poncillo3338 3 ปีที่แล้ว

    Какие вмятины на карбоне? Ало, это типо пластик, а не металл

  • @Karixblessed
    @Karixblessed 3 ปีที่แล้ว

    Как говорится лучше бы мне отдали

    • @Karixblessed
      @Karixblessed 3 ปีที่แล้ว

      @История вещей нормально

  • @amilcabrailov7019
    @amilcabrailov7019 3 ปีที่แล้ว

    Кто будет на суперкараах и гиперкарах езди на скорости 60 км/в❓😄😄😄

  • @Kirill_Shabrov
    @Kirill_Shabrov 3 ปีที่แล้ว +1

    Прочный - далеко не всегда безопасный. Например, американские автопроизводители примерно до 60х делали очень прочные автомобили. Они их на испытаниях нарочно переворачивали, скидывали с небольших обрывов (естественно без людей в салоне), а после они были в состоянии самостоятельно уехать с испытаний. На это даже делался акцент в ходе рекламных компаний. Однако статистика говорила о том, что людей в ДТП гибнет не меньше, а даже больше. Причина в том, что как и любое другое движущиеся тело, автомобиль по мере набора скорости набирает потенциальную энергию, которая во время столкновения высвобождается. А т.к. прочные кузова не могли поглотить еë, то эта энергия передавалась в салон и на тушки водителя с пассажирами.

  • @petrmaslennikov4056
    @petrmaslennikov4056 3 ปีที่แล้ว

    Один из самых грамотных ютуберов в автомобилях

  • @user-ms4jp9yi3l
    @user-ms4jp9yi3l 3 ปีที่แล้ว

    Да в Германии если привысел сразу жди штраф🤣 хоть ты на ламбе или на гольфе

    • @firewin3566
      @firewin3566 ปีที่แล้ว

      Ага. На обычном самокате.

  • @vyks0080
    @vyks0080 3 ปีที่แล้ว

    Ламборгини мурчеларго,а не то что вон там вот 😑

  • @_Trueno_
    @_Trueno_ 3 ปีที่แล้ว

    ЧАЛАМ

    • @Udmir
      @Udmir  3 ปีที่แล้ว +1

      привет)

  • @trq-spectorqueperformance4397
    @trq-spectorqueperformance4397 3 ปีที่แล้ว

    Keonigsegg лучший

  • @user-vt2ng7bw5h
    @user-vt2ng7bw5h 3 ปีที่แล้ว

    ахаххаха 2,8 сек медленно конечно

  • @user-le4xq8mn5b
    @user-le4xq8mn5b 3 ปีที่แล้ว +2

    Красавчик этот канал заслуживает 1млн подписчиков

  • @user-vd9pq9pv8k
    @user-vd9pq9pv8k 3 ปีที่แล้ว

    лучше бы мне дал😒

  • @user-gk5el2mc7f
    @user-gk5el2mc7f 3 ปีที่แล้ว

    Это не краш тест это наебалово . В реальности эти машины гробы на колёсах.

    • @UitliNedurak
      @UitliNedurak 2 ปีที่แล้ว

      Понятно просто нету денег

  • @SmileGoodyear
    @SmileGoodyear 3 ปีที่แล้ว

    смешно ,супер кары и гипер кары которые набирают 100 километров за 2 секунды проходят тест на 60 км . по сути такая машина и не едет меньше 100 км . какой смысл краш тест показывать на 60 километров в час? если минимум за 2 секунды 100 . это гробы на колёсах и нет не какого смысла их проверять. кто имеет мозги тот понемает что это просто пиар ход .

  • @user-hh5yi9wk6w
    @user-hh5yi9wk6w 3 ปีที่แล้ว

    Диз за кликбейт.

  • @rustick_ruda
    @rustick_ruda 3 ปีที่แล้ว +2

    Мурчилаго*

    • @DeepeyeLV
      @DeepeyeLV 2 ปีที่แล้ว

      А вот и нет. Как бы то ни было странно, но автор произнес правильно, это испанское слово, следственно испанское произношение. Посмотри как правильно произносится чтобы убедиться. Летучая мышь, кстати.

  • @thebestchannel111
    @thebestchannel111 3 ปีที่แล้ว

    Вз???

  • @grandvoyage816
    @grandvoyage816 3 ปีที่แล้ว

    Maksu wsewo haroshewo✌️🇷🇺

  • @Andy-Jeon
    @Andy-Jeon 3 ปีที่แล้ว

    Хватит чушь нести про стоимость авто. Вот вам сравнение. На старое ломбо, когда ещё из метала делали, крыло стоило 60 тысяч. Оно в 10 раз меньше по объёму любого другого крыла. Сделано один хрен из того же метала. Это всё фуфло относительно стоимости авто. Так что разбить они могут хоть все, только пафос сплошной.

  • @denisvyazovik2949
    @denisvyazovik2949 ปีที่แล้ว

    Не стоило называть кувалдой резиновую кианку... Дизлайк!