ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
หากฝายางดังกล่าวขาด(รั่ว)ก็หมายถึงแรงอัดขาลงมันทะลักข้ามไปฝั่งที่มีใบพัดวิดน้ำมันเครื่องแล้วส่งให้แรงอัดกระแทกสวนขึ้นรูที่ดูดน้ำมันกลับด้วย(ใต้ฝาที่เป็นเสาพลาสติก 4 ต้นสีดำ)ที่ซึ่งปกติเสาพลาสติกที่คว่ำอยู่ใต้ฝาครอบวาวล์จะรอดูดน้ำมันเครื่องที่ถูกสาดขึ้นมากอง สูบกลับด้วยขั้นตอนที่ลูกสูบนั้นอัดขึ้น มันจะดูดกลับอยู่ที่ก้นอ่างด้านบนเข้าเสาสี่ต้นผ่านแกนที่มีบูชยางสีดำๆเป็นตัวบังคับการดูดให้กลับเข้าแคร้งทางด้านหลัง สาเหตุที่มีควันเคชนี้เกิดจากน้ำมันเครื่องที่คั้งค้างที่ด้านบนแล้วไหลลงมาตามก้านดอกวาวล์แล้วเข้าไปในห้องเผาไหม้ / ผมทำการวิจัยไว้พอสมควรกับระบบการทำงานของ GX35
ครับผม ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
คลิปนี้น่าจะเป็นคลิปเดียวในยูทูป ที่หาต้นเหตุเจอว่าเพราะอะไร ทำไมน้ำมันเครื่องออกคาบูเยอะ เยี่ยมครับ❤🇹🇭🇹🇭🇹🇭
ขอบคุณครับ
ตามนั้นเลยครับ_เปลี่ยนลูกปืนข้างข้อ_6201~6202_ที่มีฝายางสองข้าง_เน้นลุกปืนแท้_หายชัวรครับ_ตามที่ช่างแนะนำถูกต้องแล้วครับ
ถูกต้องเลยครับ
ถูกต้องครับ ลูกปืนต้องมีซีลยางด้วย
ที่ช่างบอกว่ารูกลมๆที่อยู่ติดกับรูเหลี่ยม ไม่ใช่รูลงของน้ำมันที่มาจากห้องเพลาข้อเหวี่ยง แล้วแบบนี้มันหายไปไหนในเมื่อมันมาตลอด เวลาลูกสูบลง (ผมเริ่มสับสนกับความเข้าใจเก่า)(เคยใช้น้ำมันหยอดลงรู แล้วแอบส่องเข้าไปมอง มันไหลออกตามแนวท่อลงสู่ห้องใบมีดครับ)
รูกลมเป็นรูไหลกลับเข้าห้องใบพัด ส่วนรูเหลี่ยมเป็นน้ำมันจากก้นห้องสูบครับ ผมอาจเข้าใจผิดตอนทำคลิป ขออภัยด้วยครับ
เก่งนะหนู เป็นช่างต้องรู้และเข้าใจแบบนี้
กว่าจะหาสาเหตุเจอ รื้อหลายรอบเหมือนกันครับ
@@mtdesign9774 ลูกเก่งมากเลยพ่อเอาไปทำควันหายขาดเลย
ตามหลัก ต้อง เข้าได้ ครับ เพราะ น้ำมันเครื่อง ต้องเข้าไป เลี้ยง ก้า สูบ ส่วน น้ำมันที่ออก สวนตัวคิดว่าเติน้ำมันเครื่องเยอไป
มันจะมีรูที่แกนเพลาข้อเหวี่ยง เชื่อมต่อทั้ง 2 ห้องครับ ซึ่งระดับน้ำมันเครื่องจะไม่ถึงรูนั้น แต่จะไหลไปโดยใบพัดตีเป็นระออง แล้วจังหวะสูบขึ้นจะดูดระอองน้ำมันไปตามรูไปเลี้ยงห้องสูบครับ
เพราะปัญหาซีลลูกปืนหลวม เติมน้ำมันน้อยก็พ่นออกมาครับ
ขอบคุณครับปม
เครื่องตัดหญ้าฮอนด้าทำมาห่วยแตกมากแพงเสียเปล่าคาบุไม่มีที่ปรับปรับยากเสื้อสุบออ่นมากเสียไม่ต้องช่อมทิ้งเลยชื้อเครืองจีนใด้ตั้งสี่ตัวเสียดายเงิน
ปรับได้ครับ ฮอนด้าแท้หรือเทียม อยู่ที่การดูแลรักษา การดูน้ำมันเครื่องเป็นสิ่งสำคัญครับ
ใจเย็นก่อนนะครับ ก่อนเขาจะเอามาขายมันก็ผ่านมาตรฐานความทนทานอยู่ครับ เสื้อที่อ่อนมันก็มีวิธีแก้นะครับคือคว้านตีปลอก แต่ตามจริงผมก็ไม่ชอบวิธีออกแบบเครื่องเท่าไร เครื่อง4จังหวะมันต้องมีชิ้นฝาที่มันแยกกันจากเสื้อ บางทีแค่อยากบดวาล์ว ต้องถอดลูกสูบ แค่คิดก็เพลียแล้ว
ใส่น้ำมันเครื่องเยอะ..มีส่วนไหมครับ..ที่ทำให้ มีน้ำมันเครื่องออกทางท่อ ฝาครอบวาว
มีส่วนครับ เพราะรูน้ำมันจะอยู่ตรงแกนเพลาข้อเหวี่ยง ถ้าเติมเกินมันจะไหลตามรูไปห้องสูบเยอะและปั๊มขึ้นบนฝาครอบจนล้นครับ แนะนำเติมระดับพอดีกับปากเกลียวครับ ถ้าไม่หายค่อยไปเปลี่ยนลลูกปืนข้อครับ
@@mtdesign9774 ขอบคุณครับ เดียวทำตามคำแนะนำ ครับ
ซีลลูกปืนเก่าหายไปไหนครับ ตอนถอดยังอยู่ไหมคับ
ด้วยความไม่รู้ครับ ผมไปเอาแบบไม่มีซีลมาใส่ กว่าจะรู้สาเหตุก็สักพัก เลยเข้าใจอาการนี้ครับ ด้วยความไม่เคยซ่อม4 จังหวะครับ
ดีมากครับ ติดตามแล้วครับ
เยี่ยมเลยครับ
น้ำมันเครื่องจะเข้าไปห้องสูบทางรูที่เพลาข้อเหวี่ยงนะครับ ไม่ได้เข้าทางซีล
ก็ซีลมันรั่ว
@@raveekhumsri1659 ครับบอกสำหรับคนที่ไม่รู้ครับ อาการซีลลูกปืนรั่วน้ำมันจะพ่น
@@mtdesign9774 อ่ะผมว่าผมตอบคนอื่นไม่ใช่แอดโทษทีขรับ ขอถามลูกปืนฝั่งมีซีลกันน้ำมันเข้าฝั่งลูกสูบเบอร์ไรขรับ
@@raveekhumsri1659 6201DD ทางจานไฟจะเป็น 6202DDครับ
สายตัวนี้ ถ้าเราไม่เสียบใส่ตรงกรองอากาศได้รึเปล่า
ควรใส่ดีที่สุดครับ อย่างมอไซ ก็จะมีสายระบายไอเข้าคาร์บูเหมือนกันครับเช่นฮอนด้าเวฟ
ช่องที่ดันน้ำมันขึ้นมันเข้าไปตรงท่อกลมๆที่มีลูกยางขึ้นไปฝาครอบไม่ใช่เหรอครับ ไม่ใช่ตรงที่สี่เหลี่ยมที่ชี้บอก
ครับผมอาจจะพูดผิดครับ
@@mtdesign9774โทษทีครับผมไปดูช่องหิ่งห้อยอิสานเขาบอกแบบนั้น เลยเอะใจลองแกะดู มันขึ้นช่องสี่เหลี่ยมจริงๆครับ ส่วนรูกลมๆเป็นรูไหลกลับ
ลูกปืนเบอร์อะไรครับ
6201DD และ 6202DD ครับ
น้ำมันอะไรครับขวดเขียวๆ
เอาไว้เติมคนซ่อมครับ 55555
ไม่ใช่การระบายไอ(น้ำมันเครื่อง) แต่เขาออกแบบมาให้ไอน้ำมันเครื่องไปหล่อลื่นบ่าวาวล์ไอดีเพื่อยืดอายุการทำงานของวาวล์ไอดี
ไม่ใช่ประเด็นหลักที่นำเสนอครับ ที่นำเสนอคือน้ำมันมันพ่นออกมาจนใช้งานไม่ได้ครับ
ลูกปืนไม่มีฃีนลูกปืนคับ
ใช่ครับน้ำมันเลยท่วมเลยครับ
ถ้าเปลี่ยนลูกปืนใหม่ ต้องไม่ถอดซีลตลับลูกปืนออกทั้ง2ด้านเลยใช่ไหมครับ เพราะGX35ของผม น้ำมันเครื่องก็ขึ้นไปทางท่อไอระบายท่วมวาล์วเต็มเลยเหมือนกัน ว่าจะเปลี่ยนลูกปืนใหม่ทั้ง2ลูก
ครับ ซีลจะช่วยกันน้ำมันไม่ใก้เข้าเยอะจนล้นครับ
@@mtdesign9774 เปลี่ยนลูกปืนเรียบร้อยแล้วคับ น้ำมันเครื่องไม่ขึ้นไปท่วมฝาวาล์วแล้ว หายสนิท
@@kongmitsu9327 เยี่ยมเลยครับ
อาการเดียวกับผมเลยครับ
เปลี่ยนลูกปืนดูนะครับ ถ้าได้รื้อแล้ว เปลี่ยนซีลด้วยนะครับ
@@mtdesign9774 ผมเปลี่ยนทุกอย่างเป็นแท้หมดเลยครับมองข้ามแค่ลูกปืน
@@mtdesign9774 ลองเปลี่ยนแล้วมันก็ยังไม่หายครับท้อใจแล้วครับ
🙏🙏🙏👍❤🤘
😁👍
ไม่ใช่นะห้องนั้นต้องมีน้ำเครื่องเข้าไปไม่ใช่2จังหวะถึงไม่มีน้ำเครื่องเข้าไปใด้
เข้าได้ครับ แต่ต้องเข้าไปทางรูที่เพลาข้อเหวี่ยง ซึ่งเขาออกแบบปริมาณน้ำมันไว้พอดีให้ปั๊มขึ้นท่อขึ้นฝาวาวไว้แล้วครับ แต่ถ้าเข้าทางซีลลูกปืนด้วยทำให้มันเยอะเกิน ครับ
ผมซื้อเครื่องมาใหม่ก็เป็นครับเกิดจากอะไรครับ
ถ้าเครื่องใหม่ แสดงว่าเติมน้ำมันเครื่องเยอะเกินครับ
อาการแบบเด่วกันเลยค่าบแก้ไขอยางไรบาง
ตามคลิปเลยครับ ซีลลูกปืนข้อเหวี่ยงกันน้ำมันไม่อยู่ ถึงแม้ลูกปืนจะดี แต่ซีลยางท่่ปิดลูกปืนหลวม ปิดน้ำมันไม่อยู่ก็ต้องเปลี่่ยนครับ เพราะน้ำมันเครืีองท่าเราเติม ต้องเข้าห้องสูบทางรูในแกนข้อเหวี่ยงครับ
ของผมgx31อาการเดียวกันเลยครับค่าซ่อมประมาณเท่าไรครับ
ค่าอะไหล่ ลูกปืนและซีล ไม่เกิน 350 ครับ ถ้าได้ลื้อแล้วเปลี่ยนแหวนด้วยก็จะดีมาก ผมไม่ได้รับซ่อมนะครับ
กรณีเติมมันเครื่องเยอะแก้ไขยังไงคับ
วางบนพื้นราบ แล้วเปิดฝาเติม ให้มันไหลออกจนพอดีปากเกลียว ทำแล้วยังพ่นออกอยู่ค่อยไปดูจุดอื่นครับ
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 1 | 22 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/BuzQ70v-UZQ/mqdefault.jpg)
หากฝายางดังกล่าวขาด(รั่ว)ก็หมายถึงแรงอัดขาลงมันทะลักข้ามไปฝั่งที่มีใบพัดวิดน้ำมันเครื่องแล้วส่งให้แรงอัดกระแทกสวนขึ้นรูที่ดูดน้ำมันกลับด้วย(ใต้ฝาที่เป็นเสาพลาสติก 4 ต้นสีดำ)ที่ซึ่งปกติเสาพลาสติกที่คว่ำอยู่ใต้ฝาครอบวาวล์จะรอดูดน้ำมันเครื่องที่ถูกสาดขึ้นมากอง สูบกลับด้วยขั้นตอนที่ลูกสูบนั้นอัดขึ้น มันจะดูดกลับอยู่ที่ก้นอ่างด้านบนเข้าเสาสี่ต้นผ่านแกนที่มีบูชยางสีดำๆเป็นตัวบังคับการดูดให้กลับเข้าแคร้งทางด้านหลัง สาเหตุที่มีควันเคชนี้เกิดจากน้ำมันเครื่องที่คั้งค้างที่ด้านบนแล้วไหลลงมาตามก้านดอกวาวล์แล้วเข้าไปในห้องเผาไหม้ / ผมทำการวิจัยไว้พอสมควรกับระบบการทำงานของ GX35
ครับผม ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
คลิปนี้น่าจะเป็นคลิปเดียวในยูทูป ที่หาต้นเหตุเจอว่าเพราะอะไร ทำไมน้ำมันเครื่องออกคาบูเยอะ เยี่ยมครับ❤🇹🇭🇹🇭🇹🇭
ขอบคุณครับ
ตามนั้นเลยครับ_เปลี่ยนลูกปืนข้างข้อ_6201~6202_ที่มีฝายางสองข้าง_เน้นลุกปืนแท้_หายชัวรครับ_ตามที่ช่างแนะนำถูกต้องแล้วครับ
ถูกต้องเลยครับ
ถูกต้องครับ ลูกปืนต้องมีซีลยางด้วย
ที่ช่างบอกว่ารูกลมๆที่อยู่ติดกับรูเหลี่ยม ไม่ใช่รูลงของน้ำมันที่มาจากห้องเพลาข้อเหวี่ยง แล้วแบบนี้มันหายไปไหนในเมื่อมันมาตลอด เวลาลูกสูบลง (ผมเริ่มสับสนกับความเข้าใจเก่า)(เคยใช้น้ำมันหยอดลงรู แล้วแอบส่องเข้าไปมอง มันไหลออกตามแนวท่อลงสู่ห้องใบมีดครับ)
รูกลมเป็นรูไหลกลับเข้าห้องใบพัด ส่วนรูเหลี่ยมเป็นน้ำมันจากก้นห้องสูบครับ ผมอาจเข้าใจผิดตอนทำคลิป ขออภัยด้วยครับ
เก่งนะหนู เป็นช่างต้องรู้และเข้าใจแบบนี้
กว่าจะหาสาเหตุเจอ รื้อหลายรอบเหมือนกันครับ
@@mtdesign9774 ลูกเก่งมากเลยพ่อเอาไปทำควันหายขาดเลย
ตามหลัก ต้อง เข้าได้ ครับ เพราะ น้ำมันเครื่อง ต้องเข้าไป เลี้ยง ก้า สูบ ส่วน น้ำมันที่ออก สวนตัวคิดว่าเติน้ำมันเครื่องเยอไป
มันจะมีรูที่แกนเพลาข้อเหวี่ยง เชื่อมต่อทั้ง 2 ห้องครับ ซึ่งระดับน้ำมันเครื่องจะไม่ถึงรูนั้น แต่จะไหลไปโดยใบพัดตีเป็นระออง แล้วจังหวะสูบขึ้นจะดูดระอองน้ำมันไปตามรูไปเลี้ยงห้องสูบครับ
เพราะปัญหาซีลลูกปืนหลวม เติมน้ำมันน้อยก็พ่นออกมาครับ
ขอบคุณครับปม
เครื่องตัดหญ้าฮอนด้าทำมาห่วยแตกมากแพงเสียเปล่าคาบุไม่มีที่ปรับปรับยากเสื้อสุบออ่นมากเสียไม่ต้องช่อมทิ้งเลยชื้อเครืองจีนใด้ตั้งสี่ตัวเสียดายเงิน
ปรับได้ครับ ฮอนด้าแท้หรือเทียม อยู่ที่การดูแลรักษา การดูน้ำมันเครื่องเป็นสิ่งสำคัญครับ
ใจเย็นก่อนนะครับ ก่อนเขาจะเอามาขายมันก็ผ่านมาตรฐานความทนทานอยู่ครับ เสื้อที่อ่อนมันก็มีวิธีแก้นะครับคือคว้านตีปลอก แต่ตามจริงผมก็ไม่ชอบวิธีออกแบบเครื่องเท่าไร เครื่อง4จังหวะมันต้องมีชิ้นฝาที่มันแยกกันจากเสื้อ บางทีแค่อยากบดวาล์ว ต้องถอดลูกสูบ แค่คิดก็เพลียแล้ว
ใส่น้ำมันเครื่องเยอะ..มีส่วนไหมครับ..ที่ทำให้ มีน้ำมันเครื่องออกทางท่อ ฝาครอบวาว
มีส่วนครับ เพราะรูน้ำมันจะอยู่ตรงแกนเพลาข้อเหวี่ยง ถ้าเติมเกินมันจะไหลตามรูไปห้องสูบเยอะและปั๊มขึ้นบนฝาครอบจนล้นครับ แนะนำเติมระดับพอดีกับปากเกลียวครับ ถ้าไม่หายค่อยไปเปลี่ยนลลูกปืนข้อครับ
@@mtdesign9774 ขอบคุณครับ เดียวทำตามคำแนะนำ ครับ
ซีลลูกปืนเก่าหายไปไหนครับ ตอนถอดยังอยู่ไหมคับ
ด้วยความไม่รู้ครับ ผมไปเอาแบบไม่มีซีลมาใส่ กว่าจะรู้สาเหตุก็สักพัก เลยเข้าใจอาการนี้ครับ ด้วยความไม่เคยซ่อม4 จังหวะครับ
ดีมากครับ ติดตามแล้วครับ
ขอบคุณครับ
เยี่ยมเลยครับ
ขอบคุณครับ
น้ำมันเครื่องจะเข้าไปห้องสูบทางรูที่เพลาข้อเหวี่ยงนะครับ ไม่ได้เข้าทางซีล
ก็ซีลมันรั่ว
@@raveekhumsri1659 ครับบอกสำหรับคนที่ไม่รู้ครับ อาการซีลลูกปืนรั่วน้ำมันจะพ่น
@@mtdesign9774 อ่ะผมว่าผมตอบคนอื่นไม่ใช่แอดโทษทีขรับ ขอถามลูกปืนฝั่งมีซีลกันน้ำมันเข้าฝั่งลูกสูบเบอร์ไรขรับ
@@raveekhumsri1659 6201DD ทางจานไฟจะเป็น 6202DDครับ
สายตัวนี้ ถ้าเราไม่เสียบใส่ตรงกรองอากาศได้รึเปล่า
ควรใส่ดีที่สุดครับ อย่างมอไซ ก็จะมีสายระบายไอเข้าคาร์บูเหมือนกันครับเช่นฮอนด้าเวฟ
ช่องที่ดันน้ำมันขึ้นมันเข้าไปตรงท่อกลมๆที่มีลูกยางขึ้นไปฝาครอบไม่ใช่เหรอครับ ไม่ใช่ตรงที่สี่เหลี่ยมที่ชี้บอก
ครับผมอาจจะพูดผิดครับ
@@mtdesign9774โทษทีครับผมไปดูช่องหิ่งห้อยอิสานเขาบอกแบบนั้น เลยเอะใจลองแกะดู มันขึ้นช่องสี่เหลี่ยมจริงๆครับ ส่วนรูกลมๆเป็นรูไหลกลับ
ลูกปืนเบอร์อะไรครับ
6201DD และ 6202DD ครับ
น้ำมันอะไรครับขวดเขียวๆ
เอาไว้เติมคนซ่อมครับ 55555
ไม่ใช่การระบายไอ(น้ำมันเครื่อง) แต่เขาออกแบบมาให้ไอน้ำมันเครื่องไปหล่อลื่นบ่าวาวล์ไอดีเพื่อยืดอายุการทำงานของวาวล์ไอดี
ไม่ใช่ประเด็นหลักที่นำเสนอครับ ที่นำเสนอคือน้ำมันมันพ่นออกมาจนใช้งานไม่ได้ครับ
ลูกปืนไม่มีฃีนลูกปืนคับ
ใช่ครับน้ำมันเลยท่วมเลยครับ
ถ้าเปลี่ยนลูกปืนใหม่ ต้องไม่ถอดซีลตลับลูกปืนออกทั้ง2ด้านเลยใช่ไหมครับ เพราะGX35ของผม น้ำมันเครื่องก็ขึ้นไปทางท่อไอระบายท่วมวาล์วเต็มเลยเหมือนกัน ว่าจะเปลี่ยนลูกปืนใหม่ทั้ง2ลูก
ครับ ซีลจะช่วยกันน้ำมันไม่ใก้เข้าเยอะจนล้นครับ
@@mtdesign9774 เปลี่ยนลูกปืนเรียบร้อยแล้วคับ น้ำมันเครื่องไม่ขึ้นไปท่วมฝาวาล์วแล้ว หายสนิท
@@kongmitsu9327 เยี่ยมเลยครับ
อาการเดียวกับผมเลยครับ
เปลี่ยนลูกปืนดูนะครับ ถ้าได้รื้อแล้ว เปลี่ยนซีลด้วยนะครับ
@@mtdesign9774 ผมเปลี่ยนทุกอย่างเป็นแท้หมดเลยครับมองข้ามแค่ลูกปืน
@@mtdesign9774 ลองเปลี่ยนแล้วมันก็ยังไม่หายครับท้อใจแล้วครับ
🙏🙏🙏👍❤🤘
😁👍
ไม่ใช่นะห้องนั้นต้องมีน้ำเครื่องเข้าไปไม่ใช่2จังหวะถึงไม่มีน้ำเครื่องเข้าไปใด้
เข้าได้ครับ แต่ต้องเข้าไปทางรูที่เพลาข้อเหวี่ยง ซึ่งเขาออกแบบปริมาณน้ำมันไว้พอดีให้ปั๊มขึ้นท่อขึ้นฝาวาวไว้แล้วครับ แต่ถ้าเข้าทางซีลลูกปืนด้วยทำให้มันเยอะเกิน ครับ
ผมซื้อเครื่องมาใหม่ก็เป็นครับเกิดจากอะไรครับ
ถ้าเครื่องใหม่ แสดงว่าเติมน้ำมันเครื่องเยอะเกินครับ
อาการแบบเด่วกันเลยค่าบแก้ไขอยางไรบาง
ตามคลิปเลยครับ ซีลลูกปืนข้อเหวี่ยงกันน้ำมันไม่อยู่ ถึงแม้ลูกปืนจะดี แต่ซีลยางท่่ปิดลูกปืนหลวม ปิดน้ำมันไม่อยู่ก็ต้องเปลี่่ยนครับ เพราะน้ำมันเครืีองท่าเราเติม ต้องเข้าห้องสูบทางรูในแกนข้อเหวี่ยงครับ
ของผมgx31อาการเดียวกันเลยครับค่าซ่อมประมาณเท่าไรครับ
ค่าอะไหล่ ลูกปืนและซีล ไม่เกิน 350 ครับ ถ้าได้ลื้อแล้วเปลี่ยนแหวนด้วยก็จะดีมาก ผมไม่ได้รับซ่อมนะครับ
กรณีเติมมันเครื่องเยอะแก้ไขยังไงคับ
วางบนพื้นราบ แล้วเปิดฝาเติม ให้มันไหลออกจนพอดีปากเกลียว ทำแล้วยังพ่นออกอยู่ค่อยไปดูจุดอื่นครับ