Приобрёл себе такое авто, только с 3 литровым бензиновым мотором в 400 лошадей, комплектация Х динамик. Скажу что после прокаченной Нивы, Fg Крузера, Крузака 200, и Патруля в 62 кузове, тачка не потдаётся никакому осуждению. После зимнего и весеннего сезона с регулярными выездами на охоту и рыбалку, для себя понял, что рама и не разрезрезные мосты это догма. Эта машина ничего не потеряла в жёсткости кузова ( у Дефа она в 20 раз жёстче на кручение чем рама) и в проходимости. После смены стандартных колёс на больший размер 275/60R20 машина стала совсем другой..... Просто как и на всех других внедорожниках ей нужно научиться пользоваться. В данном случае необходимо было просто отключить ESP и перевести коробку в ручной режим. И поверьте, она уедет куда дальше чем хвалённые УАЗы, Патрули и Крузаки в стоке и не только.
Очень хорошая,универсальная машина! По моему, ему бы колеса другого размера (больше) нужно было сделать и тогда море поколено) хотя не всем нужно ездить по говну! Нужен вездеход, покупайте себе гусеничный трактор!
Короче вывод такой, новый Дефендер это машина которая умнее водителя...))) И чтобы на ней ездить нужно иметь высшее образование, как минимум инженера электронщика, ну или как минимум программиста...
Понятие о комфорте у всех разное, если вас устраивает комфорт рубикона, я с уважение отношусь к вашему выбору) и рад за вас, мне недостаточно оказалось этого комфорта, брал рубикон на 2х недельный тест. Рассказать что конкретно меня не устроило в нем?)
@@danuvasvideo1533 Конечно нет. Не нужно рассказывать. Я ведь покупая авто полагаюсь на своё мнение и свои интересы. Совершенно разные автомобили и сравнивать их не корректно в принципе. Дефендер надо дать пожить и мой опыт с LR который длится с 2007 года заставил купить по привычке но не вопреки . Рубикон я приобрёл взамен предыдущего Дефендер и считал корректным сравнение машин на мостах для моих целей и задач. Новый Дефендер это не совсем то, что стоит вкладывать в понятие внедорожник для преодоления сурового бездорожья, которым точно являлся предыдущий и почти является Вранглер JL. Однако то, что выпустил LR скорее всего должно быть продолжением Дискавери. Я не пойму теперь разницы этих машин. Только в свесах и настройках электроники в ТеррейнРеспонс. И да. Дискавери куда более экспедиционный при почти такой же проходимости но куда более комфортный на трассах. За исключением скорости на грейдерах. Кроме того куда более вместительный . Говорю так потому, что владею и диско и ддеф новыми и моделями старше.
@@danuvasvideo1533 Рубикон для своих внедорожных возможностей исключительно комфортный автомобиль. Не корректно в принципе сравнивать ощущения от езды на авто с мостами и на рычагах с пневмоподвескрй. На Рубиконе я проехал тридцать уже почти и кинем есть вопросы. Будут они и к Дефендер. Не сомневаюсь. Пока из сомнительного дизайна кормы и носу с их странными бамперами бумажными и ненужным декором странного свойства , неприятно малому обьему багажного отделения , точно убившему меня при покупке , доступа к переднему буксирному устройству, вопросов существенных не возникло. Но они будут. Как были всегда к LR.
@@danuvasvideo1533 скажите это родителям больных новоржденных или детям умершем в конц лагерях . я извините атеист а это всего лишь (господи ну почему ты помогаешь этим) цитата из к\ф .
Да, на 100 процентов, с прицеп и на полной машине людей и грузом может быть и будет тяжко, но в остальных случаях не жалел не разу, но это пожалуй еще потому что , если мне и захочется погонять , то есть на чем.
Да, бывает, я не профессионал и работаю над собой, если все бы его смотрели, то я бы не понимал этих ошибок, поэтому большое спасибо за то что не стали его смотреть, благодаря вам мы станем лучше!))
Рубикон с его блокировками, крутой раздаткой, шикарным внешним видом, очень достойный конкурент, но есть несколько но: 1. Машину не купить дизельную, а тот двигатель который идёт в РФ на Рубикон просто вообще не устраивает меня. 2. К сожалению комфорта в Рубиконе для езды на каждый день с большими пробегами просто нет, я брал Рубикон на неделю в прокат, и все понял про него..
Не забудьте упомянуть, что они уже стоят на СТО с проблемами движка))), у уважаемых блогерах это уже засветилось))), ну а после слов-рама и мосты не нужна-заканчиваю просмотр), обзор для лохов.
Моя конкретно машина стоит сейчас в сервисе с заменой мотора по гарантии, я нигде этого не скрывал, если вы расскажите мне зачем этой машине мосты и рама, я обязательно признаю себя лохом.
Приобрёл себе такое авто, только с 3 литровым бензиновым мотором в 400 лошадей, комплектация Х динамик. Скажу что после прокаченной Нивы, Fg Крузера, Крузака 200, и Патруля в 62 кузове, тачка не потдаётся никакому осуждению. После зимнего и весеннего сезона с регулярными выездами на охоту и рыбалку, для себя понял, что рама и не разрезрезные мосты это догма. Эта машина ничего не потеряла в жёсткости кузова ( у Дефа она в 20 раз жёстче на кручение чем рама) и в проходимости. После смены стандартных колёс на больший размер 275/60R20 машина стала совсем другой.....
Просто как и на всех других внедорожниках ей нужно научиться пользоваться. В данном случае необходимо было просто отключить ESP и перевести коробку в ручной режим. И поверьте, она уедет куда дальше чем хвалённые УАЗы, Патрули и Крузаки в стоке и не только.
После слов, мосты зачем они нужны, не перестал смотреть видео как какой нибудь диванный эксперт, хороший обзор, лайк вам за старания👍
Будем стараться и дальше! тема не раскрыта, поэтому продолжим!
Как диванный эксперт тебе скажу ....Это не внедорожник . Смотреть бросил . хотя неделю назад проехал на этой балалайке около сотни км.
Крутой аппарат 👍🏻 наслаждайся !
Мне нравится дефендер - у этого авто есть свой стиль и шарм. в паре моментов не согласен, но это реально уникальное предложение на нашем рынке
Особенно уникально это предложение было со старыми ценами на машину, теперь с ростом цен начинают возникать вопросы, но все же машина хороша.
Ещё бы цену в половину ниже
@@danuvasvideo1533 х
@@danuvasvideo1533 0х
@@danuvasvideo1533 0х
Видос 👍🏻зачёт ! Спасибо
klassnoe video! spasibo!!
Рады что вам понравилось! -работаем ещё над интересным тестом
Тачка лютая 👍🏻 у тебя брат
Очень не плохо;)
Ну и + пневма это очень крутая тема ! Теперь если брать авто ! Только на пневме !
Осты вообще ни к чему !) езжу на Тауреге просто лютый корч ! Дефендер тоже красавчик 👍🏻
Давай больше видео!!
Молодец борода!
Привет , ездишь еще или продал ? Были проблемы какие ? Особенно из за качество нашей соляры? Можешь подсказать
Продал спустя три года. С топливной за 170тыс км проблем не было
Очень хорошая,универсальная машина! По моему, ему бы колеса другого размера (больше) нужно было сделать и тогда море поколено) хотя не всем нужно ездить по говну! Нужен вездеход, покупайте себе гусеничный трактор!
Прекрасный комментарий, в самую точку!
Стоковый ГАЗ-69, не хуже по таким сугробам ездит...😉
На мосты можно сесть и прилипнуть )
super
Короче вывод такой, новый Дефендер это машина которая умнее водителя...))) И чтобы на ней ездить нужно иметь высшее образование, как минимум инженера электронщика, ну или как минимум программиста...
В каждой шутке есть доля правды 🤣
вообще то нет, это кто то спзданул и все начали повторять
так по сугробам лучше режим "песок" пробовать!
Теперь уже знаю, что песок в рыхлом снегу то что надо...
👍 и ещё, по опыту других, говорят, что если кого-то вытягивать тросом, то отлично выходит в режиме "камни"!
@@sergeipupkin6362 скорее всего так и есть, в режиме камни самая мягкая реакция на педаль газа! А это то что надо при буксировке!
Please put English Sub.
I really like your videos.
We're working on it! Thank you!!
Дефендер или Дискавери. У них цена +/-. Если на каждый день.
Кажится что праворукий,не ошибся, съёмка такая...его вроде бы признали лутчим внедорожником года....
Да по версиям многих изданий, но я не называл бы его лучшим внедорожником, скорее просто лучший автомобиль универсального назначения)
Вы угараете? Поставьте хоть кто нибудь из обзорщиков нормальную резину для трейлов. K02 или хотя б Falken Wildpeak..
А надежность?
На данный момент пробег 40 тысяч, никаких серьёзных неисправностей не было) эксплуатация у меня жёсткая!
Расскажи. И рубикон и деф есть у меня. 1000на рубиконе? Легко. И комфортно.
Понятие о комфорте у всех разное, если вас устраивает комфорт рубикона, я с уважение отношусь к вашему выбору) и рад за вас, мне недостаточно оказалось этого комфорта, брал рубикон на 2х недельный тест. Рассказать что конкретно меня не устроило в нем?)
Ну а раз у вас есть и дэф и рубикон, то думаю мне точно не стоит вам рассказывать как отличаются эти автомобили в плане ездового комфорта.
@@danuvasvideo1533 Конечно нет. Не нужно рассказывать. Я ведь покупая авто полагаюсь на своё мнение и свои интересы. Совершенно разные автомобили и сравнивать их не корректно в принципе. Дефендер надо дать пожить и мой опыт с LR который длится с 2007 года заставил купить по привычке но не вопреки . Рубикон я приобрёл взамен предыдущего Дефендер и считал корректным сравнение машин на мостах для моих целей и задач. Новый Дефендер это не совсем то, что стоит вкладывать в понятие внедорожник для преодоления сурового бездорожья, которым точно являлся предыдущий и почти является Вранглер JL. Однако то, что выпустил LR скорее всего должно быть продолжением Дискавери. Я не пойму теперь разницы этих машин. Только в свесах и настройках электроники в ТеррейнРеспонс. И да. Дискавери куда более экспедиционный при почти такой же проходимости но куда более комфортный на трассах. За исключением скорости на грейдерах. Кроме того куда более вместительный . Говорю так потому, что владею и диско и ддеф новыми и моделями старше.
@@danuvasvideo1533 Рубикон для своих внедорожных возможностей исключительно комфортный автомобиль. Не корректно в принципе сравнивать ощущения от езды на авто с мостами и на рычагах с пневмоподвескрй. На Рубиконе я проехал тридцать уже почти и кинем есть вопросы. Будут они и к Дефендер. Не сомневаюсь. Пока из сомнительного дизайна кормы и носу с их странными бамперами бумажными и ненужным декором странного свойства , неприятно малому обьему багажного отделения , точно убившему меня при покупке , доступа к переднему буксирному устройству, вопросов существенных не возникло. Но они будут. Как были всегда к LR.
@@AlexJagd ты просто повыпендриваться в чат вошёл, да?
Ссылку на драйв2 дайте плиз.))
www.drive2.ru/r/landrover/defender/580111956615102753/
Пожалуйста 😉
Рубикон это явно не конкурент !
Вы выбрали цвет внутри машины? Он такой красивый
Да, выбор цветов огромный я выбирал между этим цветом и рыжим, этот на мой взгляд очень красивый и практичный...
господи ну почему ты помогаешь этим ..... а не мне . она ему нахрен не нужна как бабушке 5 литровый порш что бы ездить на рынок .
Бог любит всех одинаково..
@@danuvasvideo1533 скажите это родителям больных новоржденных или детям умершем в конц лагерях . я извините атеист а это всего лишь (господи ну почему ты помогаешь этим) цитата из к\ф .
У меня есть друг, родитель ребенка инвалида, так вот так как он верит в бога мало кто верит. Но это совсем другая история. Вам всего хорошего
@@danuvasvideo1533 и вам не хворать.
День добрый.200лошадей хватает?
Да, на 100 процентов, с прицеп и на полной машине людей и грузом может быть и будет тяжко, но в остальных случаях не жалел не разу, но это пожалуй еще потому что , если мне и захочется погонять , то есть на чем.
@@danuvasvideo1533 😊 машина супер.гонять сейчас уже не нужно.надо ездить и наслаждаться.удачи
Странно на одной части видио руль с права а на другой с лева! Видимо для бездарожья использовали другую машину!
Нее при съёмке с фронтальной камеры телефона так получилось) машина у меня к сожалению одна
глУбоко! это где так говорят?
Судя по всем там где нет вас)))
Ну да, зачем профессионалу о чем-то думать!
Аааа.... эээээ.... мммм-слова паразиты. Я не стал смотреть Ваше видео
Да, бывает, я не профессионал и работаю над собой, если все бы его смотрели, то я бы не понимал этих ошибок, поэтому большое спасибо за то что не стали его смотреть, благодаря вам мы станем лучше!))
@@danuvasvideo1533 uvajitelnii otvet. Respekt Vam!!!!
Взял бы лучше рубикон.это мыльница.еще и паркетник🤣
Рубикон с его блокировками, крутой раздаткой, шикарным внешним видом, очень достойный конкурент, но есть несколько но:
1. Машину не купить дизельную, а тот двигатель который идёт в РФ на Рубикон просто вообще не устраивает меня.
2. К сожалению комфорта в Рубиконе для езды на каждый день с большими пробегами просто нет, я брал Рубикон на неделю в прокат, и все понял про него..
Может в чём то есть так.ездил на ренже за 9лямов.брал в19г.новый. машина супер.но на сервесе без штанов оставить может 🤣 очень капризная тачка
Дружище посмотри обзор Давидыча про дефендор.там такое увидишь 🤣 сразу мнение изменишь
Гляньте краш тест рубикона для начала
Слушай внимательней! Человеку авто универсальное нужно, на все случаи и комфортное а не говномес козлинный!
Не забудьте упомянуть, что они уже стоят на СТО с проблемами движка))), у уважаемых блогерах это уже засветилось))), ну а после слов-рама и мосты не нужна-заканчиваю просмотр), обзор для лохов.
Моя конкретно машина стоит сейчас в сервисе с заменой мотора по гарантии, я нигде этого не скрывал, если вы расскажите мне зачем этой машине мосты и рама, я обязательно признаю себя лохом.
@@danuvasvideo1533 а что с мотором может приключиться на таком пробеге?
@@ИванТолмачёв-л5ъ на пробеге 43 тысячи километров в первом цилиндре появились задиры, мотор стал жрать масло и стучать.
@@danuvasvideo1533 печаль
@@ИванТолмачёв-л5ъ нет поводов для грусти, пока есть гарантия)