muito bom, mas um pouco simples para quem quer começar no ramo, tendo em vistas que falou no inicio que iria da um curso para principiante e só mostra tudo já montado e só mostra a execução!
Obrigado por compartilhar conhecimento. Sugestão: Para que a video aula fique de fácil entendimento para iniciantes, é necessário que se mostre onde se está conectando as mangueiras do manifold, o procedimento de desconexão das mesmas após o serviço, etc. Ou seja , os detalhes são muito importantes neste tipo de ensinamento. Abraço
Pelo que eu aprendi = o Gás 134 é mistura de outros gases, além disso ele dever ser colocado nos equipamentos em estado líquido, porque se for em vapor ele não vai dar o rendimento adequado. Obs: Quando foi colocado no mercado Eu trabalhava\ numa autorizada Eletrolux e tivemos instruções adequada de como usá-lo e Engenheiro instrutor era um Europeu na época. Começou ser usado lá.
7 ปีที่แล้ว
Bom dia Cleber, isso mesmo, é um blend, esta com os seus dias contados. Abraços
olá amigo, também entendo que por ser blenda ou seja mistura o r134a não pode ser colocado no sistema em forma de gás. Me perdoe mas até o próprio cilindro contém este aviso.
7 ปีที่แล้ว
Bom dia Jose, com certeza, colocar liquido com o compressor parado, não em funcionamento, pois assim aconteceria o calço hidraulico. Abraços
Boa noite, amigo. Não sou técnico nem engenheiro e nunca trabalhei com refrigeração. Mas, sou muito entusiasta. Gosto muito da área e tenho acompanhado seus videos. Muito bons, por sinal. Nesse caso da recarga veicular, por que você usou 400g de fluido? Percebi que, durante a operação de entrada de fluido, você ligou o motor do carro para que o compressor funcione. Você também precisa ligar o ar condicionado? Desculpe se fiz alguma pergunta "idiota" mas, como eu disse, sou leigo...Abraços e boa sorte.
7 ปีที่แล้ว +1
Bom Ivan, a quantidade de fluido refrigerante, é compativel ao tamanho do sistema, ou seja o fabricante ofereçe uma tabela de peso para cada veiculo, liga-se o motor para o compressor funcionar, e estabilizar a carag de fluido. Abraços
Não acho a balança essencial não, sabendo fazer da pra fazer por pressão, o circuito recém saído de fabrica não será o mesmo que um já rodado 4 ou 5 anos, além do que as mangueiras podem ter sido refeitas e ai pode acabar tendo que botar mais carga ou menos carga.
Esse gás dever injetado em estado líquido, porque se voce colocar em vapor ele não vai dar o resultado adequado, Esse gás 134 ele é mistura de outros gases.
7 ปีที่แล้ว
Sim, blend, a injeção liquida do fluido, se faz com o compressor em repouso, para não ter o risco de calço hidraulico.
Desculpa mas vc deveria ter feito aquilo que vc falou no começo do curso cadê o passo a passo não encinou onde é baixa e onde é Auta desculpa mas a sua vídeo aula está faltando uns 70%de esplicacao ,vc só deveria colocar a garrafa de cabeça para baixo pois o o r134 é colocado em estado liguido e não em forma de vapor.
E muito bom gostei
Obrigado por compartilhar seu conhecimento 🤝🏽
Top demais as vídeos aulas 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Parabéns meu amigo seus vídeos tem me tirado muitas dúvidas em breve farei o curso prático.
Parabéns muito bom
seus videos sao otimos,muito obrigado por essa riqueza compartilhada!!!
muito bom, mas um pouco simples para quem quer começar no ramo, tendo em vistas que falou no inicio que iria da um curso para principiante e só mostra tudo já montado e só mostra a execução!
Obrigado por compartilhar conhecimento. Sugestão: Para que a video aula fique de fácil entendimento para iniciantes, é necessário que se mostre onde se está conectando as mangueiras do manifold, o procedimento de desconexão das mesmas após o serviço, etc. Ou seja , os detalhes são muito importantes neste tipo de ensinamento. Abraço
Muito obrigado.
Uns encina que e pra o gás com a botija pra baixo ou pra cima não sem quem está certo 🤔🤔
ótima aula, Parabéns
Muito obrigada.
Legal ,,muito legal,um video bem feito e proveitoso direto no assunto como sempre,o passa a passo em forma profissional ,abraco
Se não tivemos tabela de quantidade de gás para cada veículos, podemos indentificar visualizando o sistema do veículo?
Pelo que eu aprendi = o Gás 134 é mistura de outros gases, além disso ele dever ser colocado nos equipamentos em estado líquido, porque se for em vapor ele não vai dar o rendimento adequado. Obs: Quando foi colocado no mercado Eu trabalhava\ numa autorizada Eletrolux e tivemos instruções adequada de como usá-lo e Engenheiro instrutor era um Europeu na época. Começou ser usado lá.
Bom dia Cleber, isso mesmo, é um blend, esta com os seus dias contados. Abraços
boa tarde, José poderia depois fazer um video mostrando as válvulas do compressor do carro por onde se faz o vácuo e a carga de gás?
Bom dia, o vacuo é feito nas linha de alta e baixa pressão, acarga de fluido refrigerante pelo lado de baixa pressão. Abraços
olá amigo, também entendo que por ser blenda ou seja mistura o r134a não pode ser colocado no sistema em forma de gás. Me perdoe mas até o próprio cilindro contém este aviso.
Bom dia Jose, com certeza, colocar liquido com o compressor parado, não em funcionamento, pois assim aconteceria o calço hidraulico. Abraços
Boa noite, amigo. Não sou técnico nem engenheiro e nunca trabalhei com refrigeração. Mas, sou muito entusiasta. Gosto muito da área e tenho acompanhado seus videos. Muito bons, por sinal. Nesse caso da recarga veicular, por que você usou 400g de fluido? Percebi que, durante a operação de entrada de fluido, você ligou o motor do carro para que o compressor funcione. Você também precisa ligar o ar condicionado? Desculpe se fiz alguma pergunta "idiota" mas, como eu disse, sou leigo...Abraços e boa sorte.
Bom Ivan, a quantidade de fluido refrigerante, é compativel ao tamanho do sistema, ou seja o fabricante ofereçe uma tabela de peso para cada veiculo, liga-se o motor para o compressor funcionar, e estabilizar a carag de fluido. Abraços
Gostaria de trabalhar nesta årea por onde devo começar.Muito bom o video!
Bom dia, o primeiro passo, é aprofundar o teu conhecimento, para se ter o dominio, ter vontade e correr atras. Abraços
Só faltou vc ensinar a conectar as mangueiras nos sistema ai ficaria 10 sua aula
obrigado
Otimo dia.Abraços
meu amigo gosto muito de suas aulas
quantas gramas pega o sistema do gol motor mil ano 2000
Nao sangrou? Nao vi.
bom dia. muitos falam que é necessário retirar a balança dá caixa para uma boa leitura. é verdade?
Olá, vc precisa deixar a balança bem posicionada, para uma boa leitura. Abraços
Não acho a balança essencial não, sabendo fazer da pra fazer por pressão, o circuito recém saído de fabrica não será o mesmo que um já rodado 4 ou 5 anos, além do que as mangueiras podem ter sido refeitas e ai pode acabar tendo que botar mais carga ou menos carga.
Boa tarde pessoal, como vou saber na climatização automotiva se é para fazer vácuo até 250 microns ou até 500 microns?
Olá, acima de 250 microns, é satisfatório. Abraços
Pelo que eu sei esse gás é mistura e dever ser usado
veja ai qui pergunta leal ai do amigo si pode liguido/gas/o fluido,qual o gas
Esse gás dever injetado em estado líquido, porque se voce colocar em vapor ele não vai dar o resultado adequado, Esse gás 134 ele é mistura de outros gases.
Sim, blend, a injeção liquida do fluido, se faz com o compressor em repouso, para não ter o risco de calço hidraulico.
então por que ligou o carro ?
ei amigo mostra onde se coloca as mngueiras de alt/baixa /outras valew
Bom dia, o conctores de alta e baixa, tem medidas diferentes no cicuito. Abraços
esse vídeo não teve imagem apenas áudio mais consegui entender
Obrigado, abraços
Como saber quantidade para cada tipo de carro ( fluido)
Ola Wilton! Alguns veículos vem uma etiqueta no capo, ou está no manual do carro. grato!
Desculpa mas vc deveria ter feito aquilo que vc falou no começo do curso cadê o passo a passo não encinou onde é baixa e onde é Auta desculpa mas a sua vídeo aula está faltando uns 70%de esplicacao ,vc só deveria colocar a garrafa de cabeça para baixo pois o o r134 é colocado em estado liguido e não em forma de vapor.
nessse carro nao tinha fluido
Bom dia, não tinha fluido algum. Abraços