Ремонт ДОРОГ в Казахстане - 1 год / ИДИ, ЗАРАБОТАЙ! на ямах и асфальте
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 มี.ค. 2019
- Ремонт дорог в Казахстане - отличное место для работы, т.к. можно быть уверенным каждый год - объёмы будут! И от того, как выполняются эти работы, зависят и объёмы будущего года. Но много ли получают сами работники, трудясь в тяжёлых условиях?
Интересное из последних выпусков:
- Работа на снегоуборочной технике • СНЕГОУБОРЩИКИ Алматы. ...
- Сколько зарабатывает эвакуаторщик? • ЭВАКУАТОРЩИКИ Алматы. ...
- Доставка угля в Туркестане • БИТВА ЗА УГОЛЬ: до сих...
Трек-лист:
California - Элджей
Vested - ZD
Watch Out - Alex Gaudino Feat. Shena
R.I.P. - Sofia Reyes feat. Rita Ora, Anitta
Feel Invincible - Skillet
Grand Piano (Karetus Remix) - ZD, Nicki Minaj
Satisfaction - Benny Benassi
“Тем кто с нами” - “АК-47” feat. Guf, “Ноггано”
My Lady (Original Mix) - ZD
Seven Mean - ZD
Do you (TroiBoy Remix) - ZD, Emergency
Kolesa Content Team:
Тимур Еникеев // автор проекта, главред канала
Роман Масленников // в кадре
Kolesa Video Dept.:
Денис Зуев // оператор, монтаж
Ксения Ругно // моушен-дизайнер
Зариф Хамидуллин // руководитель студии видеопроизводства
Загляните на наши страницы в соцсетях и на сайт. Там тоже много чего интересного!
Instagram: / kolesa.kz
Facebook: / kolesakz
ВКонтакте: kolesakz
Наш сайт: kolesa.kz/
#ремонтдорог2019 #казахстан #идизаработай - ยานยนต์และพาหนะ
Спасибо за выпуск, понравился. Но считаю за дороги и их качество надо уголовное наказание вводить и практиковать. Один год гарантии слишком мало.
Если класть асфальт, который тает вместе со снегом, то работа будет всегда.
А если делать как на загнивающем Западе, то дороги будут идеальными годами. Но это невыгодно!
Но с другой стороны дорого то много, всё-равно работа будет.
Полностью согласен. Колёса красава от души Вам
Вот он контент! Продолжайте в том же духе 👍
Согласен нужно продолжение
Рабочие без спецодежды, без средств защиты, руководство выдало им жилет и посчитали, что этого достаточно! Не ужели в фирме не нашлось денег для спец. одежды? Экономят на людях, которые им приносят доход в компанию.
Ага, а рожи то у всех хитрые. Не договаривают...
Андрей Петров по пробуй скажи. Без работы останешься)
@@pro100den_11 nbvb
i know im asking the wrong place but does anyone know a way to get back into an Instagram account??
I was dumb forgot the login password. I appreciate any tips you can offer me.
@Eden Madden thanks so much for your reply. I got to the site thru google and I'm waiting for the hacking stuff atm.
Seems to take quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Eden Madden it did the trick and I actually got access to my account again. I am so happy!
Thanks so much, you saved my ass!
Ну а как ты хотел?Все абсолютно хотят зарабатывать и все делают свою работу не на качество, а на рентабельность. Так практически во все отраслях - цель заработать, а не сделать что-то на совесть.
Вот даже вы блогеры, каждый в своих роликах по несколько раз просит мол, пишите ваши комментарии, нам очень важно ваше мнение...А на самом деле вам насрать, хоть писька хоть сиська пиши - вам главное активность в ролике, а это те самые комментарии. Чем больше активность - тем больше доход с ролика.
А сколько людей, которые это не понимают и бегут скорее везде строчить свои комментарии, которые нах не сдались авторам ролика.
Дело в том что мы носим китайские обуви... ахахахахаха
(Кто знает лайк)
и резина шипованная
У меня друг работал на дорогах , такого может рассказать... уххх
Еще больше видео "Иди Заработай" Очень интересно !!!
Спасибо за видеоролик, сними пожалуйста что нибудь с автобусами:3
Согласен
Температура асфальтобетонной смесии, выходя с завода должна быть 140-160 градусов, пока камаз везет она не должна остыть ниже 110 градусов, для этого, на месте укладке должен быть входной контроль, который контролирует температуру поступления смеси и за технологией строительства.
Нужно учесть тот фактор, пока смесь едет с завода до асфальтоукладчика, время в пути должно быть не больше получаса, это еще зависит от типа асфальтобетона. По этому чтобы, смесь не остыла совсем быстро по пути. Её укладываются двумя партиями, либо короче проще, две кучу, так смесь сохраняет свою температуру гораздо дольше
За трек-лист спасибо!
Камазы все с подогревом кузова. Выхлопными газами.
1.44 я сам на асфальте работаю, асфальт когда на камазе лежит температуру 5-6 часов держит
Молодец открыл всем глаза.
Я работал. Тяжело долбить ломом старый асфальт в 2 слоя, один слой советский
У самосвалов (с начала двухтысячных годов) есть подогрев кузова за счёт выхлопных газов. Это помогает придерживать температуру горячего асфальта. Так, на заметку, чтоб знать!
Он внутри горячий ))) он не остывает )))
Если бы государство давало деньги на новые дороги, расширяли бы города, то людям не приходилось так обманывать и через год бы асфальт не разрушался а стоял бы веками!все потому что, бояться просто напросто того, что кончится работа и будут они лапу сосать.
7:25 3 минуты подолбил, аж голова разболелась 😄 Топ фразы)
Асфальт бывает холодный и горячий. На счёт заработать на асфальте у нас так повелось что воруют деньги на нём поэтому не качественный он сам по себе чтоб каждый год два его новый ложить
Они в идеале должны делать так : до заливки битума пройти щеткой и вычистить всю пыль и грязь, и после асфальта тоже почистить рядом с местом работы. Короче посмотрите как немцы ЛЮК меняют, вы так дома не убираетесь КАК ОНИ ЛЮК МЕНЯЮТ. УЧИТЕСЬ У У НЕМЦЕВ! Должны быть жесткие проверки. Люк и заплатка должны быть в уровень асфальта.
Учусь живу в Китае 4 года, видел как под вечер снимали слой, а утром был новый асфальт, не полоска а прям полностью вся дорога была чёрной, новой.
И пробок не было, потому-то после 10 значительно меньше людей, а после 11 так вообще никого нет
Сними работу оператора мне кажется он заслуживает внимания:)
Мало ещё видосы ! Бл зашло , Вы красавица колёса . 👍👍👍👍🤘
Работу кондуктора обзор сделайте там много поднимают бабла.
У нас на данный момент меняют асфальт п.Покровка, капитальный ремонт дороги, 27 см слой нового асфальта. Сделали объездную дорогу, но некоторые водители не хотят ездить по объездной и едут там где идет ремонт, патрульная машина стоит но как толька они уезжают начинаеться опять бардак, вчера днем одна машина которая не хотела ехать в обьезд сбила рабочего. Такая просьба подействовать на сотрудников полиций чтобы они стояли 24 часа, тогда и ремонт быстрее закончиться и все живые и здоровые вернуться домой...
Молодец!!!
Нашему асвальту уже 30 лет и не одной дырки , все просто после покрытия асвальта надо покрыть смолой и сверху щебень и так защитим от влаги зимой
За Рому ЛАЙК автоматом!
Мало того не договаривают!
Так еще и делают не на совесть!
В поселках так ваще мрак
Потому что бюджет надо осваивать))))
Автор - тебе в тему для познания. В России все больше при ямочном ремонте стали использовать метод термопрофилирования с применением оборудования для инфракрасного нагрева асфальта. Это тебе не отбойником работать).
Самое интересно(в Астане,в других городах не знаю)меняют полностью асфалт каждый год на одних и тех же улицах,а там где его действительно надо менять(там где не менялся асфальт 5-6лет) его и не меняют
Наверное патамучто где меняют каждый год асфальт там ездиют чиновники и подобное... там где не меняют асвальт 5-6 лет там простые люди работяги им и так сойдет
Люди эти компании по ремонту пренодлежат одному человеку, просто записаны на разных людей. Сделают качественный ремонт на след год деньги не будут выделять, поэтому и делают на год что бы на след год без денег не остаться, так и получается что сами себе выделяют деньги сами же ремонтируют! Реальный распил денег и так по всему КЗ
Будем делать тоже самое каждый 2 год прикольна
Не далеко от места где снимали на Орманова толе би неделю назад сняли асфальт и так нечего не положили! Так что это все перед вами показуху устроили
Гарантия должен быть мин 5 лет!
Молодец дороги это главное )))))
В Москве в 90% случаев асфальт укладывают в ночное время.
Правильно. В Москве поток машин знаешь какой в светлое время? Там вся Москва встанет от катков в дневное время. Попробуй МКАД уменьшить на несколько полос днем)
Класть асфальт нужно ночью тогда и пробок меньше. Как во всем развитых странах.
Высокотехнологичной баночкой из под компота налили в яму смолы (гудрон), вроде как для склейки, но почему то яму не почистили и даже не подмели нано-метлой!
предлагаю выпустить второй выпуск как идёт средний ремонт в Казахстане а именно в Костанайской области трасса м 36 вам стоит на это посмотреть я там работал и все видел своими глазами
Дорогу под асвальтом поливают эмульсией. А это и есть битум с водой. Если дорога просто мокрая и пролив идет перед укладом а машины в переди. То не чего страшного. Но вот в лужи класть нельзя. Живу в поселке и клал там 5 км дороги. 15 лет не одной ямы. Клали на мокрый, но поливали по уму.
Здорова, а че не спросил куда они девают старый асфальт?, можно ли его пустить на переработку и откуда они вообще берут асфальт?
старый они везут на асфальтный завод ,там его мешаю с щебнем добавляют смолу все это перемешивают и везут обратно на дорогу.
Братан давай больше видосов
А почему не рассказал про нано лопату-пылесос?🤣
И про техно веник
Занавес! Вот такие люди и коспании ремонт у нас делают
В теплицу надо!)
При Тасмагамбетове улицы только ночью укладывали. ничего. ночь потерпел и потом катались по отл дорогам
Новость недели: отставка Президента Казахстана Н. А. Назарбаева.
На чудо не надеемся, а вот на НОВЫЙ взгляд на имеющиеся проблемы - ДА!
И у нас СРОЧНЫЙ опрос: ЧТО С РЕМОНТОМ ДОРОГ в ваших городах, селах, областях?
Укажите яму или отрезок дороги, который надо отремонтировать:
город, улица, ориентир, отрезок и хэштег #ремонтдорог2019
Есть такая тема: в Кызылорде каждую весну ремонтируют только центральные дороги Но эти центральные дороги хотя в норме.
Сними про работу продавца супермаркета.
Ездили в сторону ст. Чемолган? Алматы чемолган дарога говно! Ещё при СССР делалась. Только латают уже как штаны у нищего!
Дорога с Шахтинска (Карагандинской области) в сторону нуринского района
центральная дорога в городе Балхаш. пол года асфальт продержался. после зимы вместе со снегом растаял.
Давайте, на товарном (грузовом) поезде вместе с машинистам и на пассажирским поезде тоже вместе с машинистам а не в вагоне. Будут интереснее.
Но, там они работают на окладе а не на дополнительным заработке. А также на самолёте?!
года 3 назад кстати ямочный ремонт в городе был качественней ровно ложили,сейчас все в буграх
Давай серию на скорой)))))
Можно ещё про трубоукладчиков показать ролик, много лет этим занимался.
Рома сними пожалуйста обзор про оператора автогрейдера очень высокооплачиваемая работа,ну если ты конечно специалист.
Верно говоришь
дороги лучше ремонтировать ночью! да дороже. ну платите больше . это лучше че столько пробок и экология страдает. просто платите и людям и заводу больше в 1.5 раза как и нужно. на счет снега. снег как показала практика нужно убирать и не сыпать солью. просто сразу убирать снег особенно весной когда тает... я видел это отлично работает.
В таком прикиде я представляю как ты поработал!
Давайте больше за народ❕❕❕❕❕❕❕❕❕❕❕❕❕❕
С завода асфальт выходит с температурой 150градусов. Пока доедит 100-120градусов будет . если больше то ждать когда остынет.
Бывает по недели лежит с боку трассы под дождём под сыростью
Лучше один раз асфальт и лет на 5 гарантии так тоже можно 😉
Главное качество самого осфальта слой температура не меньше 100 и основание без благи пыли и качество битума и чтоб не много было его
Добрый день всем Зрителям. Вы посмотрите на его Веник!😂😂😂😂 это пипец 💪☝️
У нас Жезказган тоже город такой ну или снег такой что весной все залатанные дыры уходят вместо со снегом
1) 20.03.2019 асфальт на Альфараби-восточка во втором ряду уже весь буграми - сразу видно, Ромкина работа))) а если серьезно - кто и когда переделает? Машину жалко там ехать!
2) в Европе/США дороги городского/государственного уровня имеют право укладывать только компании, скажем так, "А"-класса, и дают они гарантию на свою работу 25 лет. О чем это говорит? Технологии есть. А то, что происходит у нас - деньгораспил
У нас в Петропавловске даже в лужи ложат асфальт. А то и на брусчатку было дело.
Первый раз вижу ремонт дорог.
Люки выносить надо на обочину или газон, крайний случай - тротуар, человек продавит люк не сможет.
Всем привет!Нужно делать форму виде сот ,туда заливать асфальт.
Ассалаумағалейкүм я работал когда-то
Я в день получил 5000 тенге
Если будет дождь мы отдыхали но всё равно платили
Когда лопатами за кидаешь асфальт должна быть как вода
С Завода самосвал с асфальтом выезжает с большим температурой учитывается расстояние и время так же Погоду. Допустим с завода выезжает с 200градусом до пункта назначения асфальт остынет примерно на 50 градусов это все учитывается так же во время высыпание асфальта проверяют температуру, температуру проверяет бригадир так же тех надзор и если есть контроль качество а если асфальт сделано с нуля то берут пробу (бурят асфальт) и отправляют в лабораторию( от края проезжий части вроде метр)
А еще они работают в 35-40 градусов,это пздц
В прошлом сезоне я хорошо заработал на самосвале возил все лета асфальт на толе би начиная от матезалки и кончая розыбакиева заработал примерно лям или больше в этом году хотят взять от розыбакиева до муратбаева
Да про ремонт дорог правильно сказал нет ремонта нету заработка!это мы любим поэтому у нас пока ментолитет не поменяется дорог как в Германии не ждите!
👍👍👍
Красавчик братан снми серия про свою тачку видос клас получился
Есть предложения поработай пожалуйста муж на час. Мне так интересно было бы
Такой проект скоро запустится на канале Krisha KZ, т.к. это не автомобильная тема :) Подпишитесь, чтобы не пропустить! th-cam.com/channels/wRTPCE3dGzd6w3BKSQRPxQ.html
Классный Кодиак Роман! Служебный?
Год гарантии у них! Рассмешили! Всё лето и осень ложат асфальт, город как будто после бомбёжки, везде пыль, грязь, пробки, а весной этот асфальт тает вместе со снегом! И так каждый год!!?
1 год гарантия и опять надо ремонт))))))
А вот мне интерессно. Какой сотав дороги на автобанах в европе? Там веть не каждый год ремонтируют.
Приедь в Караганду в город Шахтинск посмотри как кладут асфальт
Снеми про автоэлектрика
Какая машина у тебя? В конце ролика
Убрать Позорбаева Ворсултана, изменить систему государственной управления и законов, образования! Тогда может быть добьемся положительным результатам работы по качеству строительно-монтажных работ и услуг.
Главная проблема дорог , это жадность и тупизм !!! Они боятся без работы остаться , если хороший асфальт положат , хотя здесь есть парадокс ,
на счёт дорог работы не пачатый край !!! Сделай хорошо чтобы лежал лет 10 , на следующий год выделят другие дороги , во дворах в деревнях в аулах сёлах за городом , да в общем делайте суки хорошо , пока везде сделаете , уже в городе начнет валиться , потом опять по кругу , что не ясно .
А зачем им другие дороги в деревнях, аулах, селах, если так удобно работать в городе?
Раньше дороги ремонтировали ночью. Сейчас как говорите заводы по ночам не хотят работать.
Сними про водо провод сколько зарабатывают
Дорожные работы нужно ночью проводить.
Почему не задал вопрос Ром такой. Зачем снимать ровный асфальт. По большей степени ям провалов достаточно.
Так то ясно это откатная система нашего пизнеса казахстанского.
у нас в городе никогда не засыпают солью но асфальт всё равно рушится
Я не пойму почему трубы всегда по середине дороги а не по краях
Хотелось бы узнать, как работает СКОРАЯ ПОМОЩЬ...
Все зависит от руководства подрядчиков, тех надзора, и заказчика. Начинаешь спорить с руководством, все ты плохой. Все равно ведь заставляют ложить в дождь, в снег, в минусовую температуру. Так что ребята которые работают на дороге не виноваты
У камазов подогрев кузова есть
Для того чтобы ремонтировали дороги ночью.....нужно наверное вернуть И.Тасмағанбетова обратно на должность акима г.Алматы. будет хорошо нетолько дороги ну и много чего! Один земли схапал,потом другой на велики посадил,следуйщи аллеи построил и линий для автобусов,нынешни проституток убрал 😄, мож еще чего для народа делает и сделает. И всё таки И.Тасмағанбетов был акимом настоящим
По технологии 5-7 тонны каток должен быть
Шипованная резина добавляет ям