ต่อไดโอดกล่องเซนทรัลล๊อค

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 19 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 46

  • @อัจฉราวาสะรัมย์
    @อัจฉราวาสะรัมย์ 2 หลายเดือนก่อน +1

    หันที่มี หมวกไปฝั่งไหนครับไปหากล่องหรือไปหาไฟเลี้ยว

    • @B-T_AUTO
      @B-T_AUTO  2 หลายเดือนก่อน

      ไปหาไฟเลี้ยวครับ

  • @nutnutthaporn11
    @nutnutthaporn11 3 ปีที่แล้ว +1

    เป็นความรู้ดีมากครับขอบคุณครับ

  • @อิสมะแอยาเร๊าะสาลี

    ใช้ไดโอดเบอร์ 1N4007 จับแล้วร้อนมาก เป็นเพราะอะไรครับ

    • @B-T_AUTO
      @B-T_AUTO  ปีที่แล้ว

      ลองเปลี่ยนเบอร์เป็นตัวใหญ่ดูครับ

    • @B-T_AUTO
      @B-T_AUTO  ปีที่แล้ว

      ของผมต่อไม่ค่อยร้อนนะ

  • @ณัฐวุฒิกล่อมเกลี้ยง-ฏ6ฮ

    ถ้าจะทำกันไฟย้อน เซนทรัลล็อคฝากะบะท้าย ต้องใส่อย่างไงครับ ใช้สัญญาน ล็อคกับปลดล็อค ประตูที่ตัวรถ

    • @B-T_AUTO
      @B-T_AUTO  2 ปีที่แล้ว

      สอมถามข้อมูล เพิ่มเติมทางเพจเฟสบุ๊ค ชื่อเดียวกับช่องเลยครับ

    • @ณัฐวุฒิกล่อมเกลี้ยง-ฏ6ฮ
      @ณัฐวุฒิกล่อมเกลี้ยง-ฏ6ฮ 2 ปีที่แล้ว

      @@B-T_AUTO ค้นหาไม่เจอครับพี่ คัดลอกลิงค์หน้าเพจ มาในคอมเม้นได้ไหมครับ

    • @B-T_AUTO
      @B-T_AUTO  2 ปีที่แล้ว

      @@ณัฐวุฒิกล่อมเกลี้ยง-ฏ6ฮ facebook.com/B-T-AUTO-104175271356388/

  • @sutadjeenaem506
    @sutadjeenaem506 2 ปีที่แล้ว +1

    เป็นความรู้ที่ดีนะ

  • @dejavutwohigh2771
    @dejavutwohigh2771 2 ปีที่แล้ว +1

    ไดโอดผมหาจากในชอปปี้ ผมเจอ
    10-20 a แต่ ทำไมโวลมันเยอะครับ 500-1000v. เลยทีเดียวไม่รู้ว่าใช้ปทนกันได้ไหมครับ หาตัว 12v ไม่เจอเลยครับ

    • @ponddd7652
      @ponddd7652 2 ปีที่แล้ว

      ลองดูเบอร์ 1n 4008 ครับ

    • @artiratsiripanich7571
      @artiratsiripanich7571 ปีที่แล้ว

      1N4001 ก็พอครับ รองรับได้แรงดัน 100V ใช้เบอร์​ที่โวลท์​สูง ๆ มันจะทำให้เกิดปัญหา​เรื่อง แรงดันตกคร่อมครับ (Vf)​ แค่เบอร์​ 4001 โหลดซัก 0.1 A โวลท์​ก็หายไปประมาณ​ 0.8V ละครับ ซึ่งถ้าโหลดกินกระแสสูงขึ้น แรงดันยิ่งลดครับ เป็นกราฟที่แปรผันตาม แล้วปัญหา​ที่ตามมาคือ W ที่เพิ่มไดโอดจะร้อน และอายุใช้งานสั้นครับ P(w)​=Vf x I ตามนี้เลยจ้า

  • @bboyamnart1690
    @bboyamnart1690 8 หลายเดือนก่อน

    ต่อไขควงวัดไฟยังไงครับ

  • @NagaNongkhai
    @NagaNongkhai 2 ปีที่แล้ว

    รถดีแม็กผมช่างเขาต่อไดโอดสองตัวเข้ากับสายที่ไปสั่งมอเตอร์เซ็นทรัลล็อคเป็นสายสีเขียวและสีน้ำเงิน ส่วนสายสีเหลืองอีกสองเส้นเขาต่อเข้ากับสายสีดำ (กราวนด์) โดยเขาหันขั้ว Cathode (-) เข้าหากล่องควบคุม ผมมีความสงสัยว่าเวลาผมเทสต์โดยใช้สายภายนอกต่อกราวนด์จี้กับสายสีเขียวและสีน้ำเงินฝั่ง Anode (+) ระบบเซ็นทรัลล็อคทำงานทั้งล็อคและปลดล็อค แต่เวลาย้ายมาจี้ฝั่ง Cathode (-) ระบบเซ็นทรัลล็อคไม่ทำงานเลยเป็นเพราะอะไรครับ สงสัยมากครับ ทำไมจ่ายไฟลบไม่สามารถผ่านไดโอดได้ครับ

    • @NagaNongkhai
      @NagaNongkhai 2 ปีที่แล้ว

      อ้อ ฟิวส์เมนสายสีแดงที่มาเข้ากล่องขาด
      แต่พอใส่ฟิวส์แล้วเอาสายกราวนด์จี้สายสีเขียวและสายสีน้ำเงินแล้วระบบเซ็นทรัลล็อคทำไมมันทำงานครับ

    • @B-T_AUTO
      @B-T_AUTO  2 ปีที่แล้ว

      @@NagaNongkhai ตอบยากครับ ผมก็ไม่เคยต่อดีแม็ค มีแต่คำบรรยาย ไม่มีรูป ส่วนสายสีเขียว ต่อเข้าไฟ+ หรือป่าวครับ

    • @B-T_AUTO
      @B-T_AUTO  2 ปีที่แล้ว

      @@NagaNongkhai กล่องแต่ละรุ่นแต่ละยี่ห้อก็ต่อไม่เหมือนกัน
      ระบบล็อกไม่ทำงาน อาจจะต่อผิด หรือมีอุปกรณ์อะไรพัง
      หรือ ระบบ จ่ายล็อกเป็น ระบบกราว
      บางกล่องจ่ายไฟ
      บางกล่องจ่ายกราว

  • @ธนวัตรลาดหนองขุ่น

    ใส่กีแอมกี่โวนครับพี่
    ใส่แล้วมันจะร้อนมั้ย

    • @B-T_AUTO
      @B-T_AUTO  2 ปีที่แล้ว +1

      10 a15a 20a
      เป็นไดโอดตัวใหญ่ ผมลองจับดูไม่ร้อนครับ

  • @fukiatklangnok9329
    @fukiatklangnok9329 ปีที่แล้ว +1

    ทำไมคนขายกล่อง บอกว่ากล่องมีปันหาครับ ถ้าเปนแบบในคลิป ของรถผมก็เปน

    • @B-T_AUTO
      @B-T_AUTO  ปีที่แล้ว

      ในคลิปกล่องไม่ได้มีปัญหาอะไรครับ
      **แค่อยากต่อไดรโอดเพิ่ม เพื่อไม่ต้องการให้ไฟย้อนครับ
      ไห้ไฟออกจากกล่องได้ทางเดียว
      ไม่ให้ไฟเลี้ยวไหลย้อนเข้ากล่องเวลาเราเปิดใช้ไฟเลี้ยว
      เพราะเราเอาระบบกล่องไปต่อจ้ำเข้าไฟเลี้ยวครับ

    • @B-T_AUTO
      @B-T_AUTO  ปีที่แล้ว

      th-cam.com/video/2xDAK4shZ_A/w-d-xo.html

    • @fukiatklangnok9329
      @fukiatklangnok9329 ปีที่แล้ว

      ไดโอที่ติดมากับเส้นสีน้ำตาลใช้ไม่ได้หรอครับ ทำไม่เราต้องต่อเพิ่ม

    • @fukiatklangnok9329
      @fukiatklangnok9329 ปีที่แล้ว

      รถผมตอนเปิดไฟเลี้ยวก็ลอคเหมือนกันคับ

    • @B-T_AUTO
      @B-T_AUTO  ปีที่แล้ว

      @@fukiatklangnok9329 เส้นสีน้ำตาล ไม่มีไดโอดครับ มีแต่ฟิวส์ ครับ

  • @sawa9500
    @sawa9500 3 ปีที่แล้ว +1

    ตัวกล่องน่าจะมีไดโอดป้องกันให้อยู่แล้ว

  • @grayman6007
    @grayman6007 2 ปีที่แล้ว +1

    ขอบคุณมากครับ

  • @puttasukputtaraksa
    @puttasukputtaraksa ปีที่แล้ว

    ขอบคุณครับ

  • @chaiyapornkladpiboon4997
    @chaiyapornkladpiboon4997 2 ปีที่แล้ว +1

    ใช้ไดโอดเบอร์อะไรครับ

    • @B-T_AUTO
      @B-T_AUTO  2 ปีที่แล้ว

      10 a 15 a. 20a. ใช้ได้ครับ

  • @sitthimongcoln
    @sitthimongcoln 2 ปีที่แล้ว +1

    รหัสไดโอดอะไรเหรอครับ

    • @B-T_AUTO
      @B-T_AUTO  2 ปีที่แล้ว

      12v. 15 a. หรือ 20a

    • @ด.ช.นวมินทร์ชัยสวัสดิ์
      @ด.ช.นวมินทร์ชัยสวัสดิ์ 2 ปีที่แล้ว +1

      ถ้าเป็น​วีโก้​ใช้​กี่​แอมป์​เป็น​เปิดปิดประตู​ไฟ​จะ​ำไหลตลอด​พอ​สัก5นาทีจะอยุ่​สถานะอรามอต่ประไม่ล๊อก​

    • @B-T_AUTO
      @B-T_AUTO  2 ปีที่แล้ว

      @@ด.ช.นวมินทร์ชัยสวัสดิ์ ใส่กันไฟย้อนกลับเข้ากล่องครับเวลาเปิดไฟเลี้ยว

  • @suchatthongsoa3969
    @suchatthongsoa3969 3 ปีที่แล้ว

    ใช้ใดโอดเบออะไรคับ

    • @B-T_AUTO
      @B-T_AUTO  3 ปีที่แล้ว +2

      12v. 15 a. หรือ 20a

  • @Kashi-w8e
    @Kashi-w8e 2 ปีที่แล้ว +1

    ของผมตอนติดตั้งใหม่ๆไฟเลี้ยวมันกระพริบครับแต่ใช้ไปได้สักพักมันไม่กระพริบแล้วครับเวลากดรีโมทมีวิธีแก้ใหมครับ

    • @B-T_AUTO
      @B-T_AUTO  2 ปีที่แล้ว

      ระบบล็อกอัตโนมัติทำงานปกติไหมครับ

    • @Kashi-w8e
      @Kashi-w8e 2 ปีที่แล้ว +1

      ทำปกติครับท่านแต่ไฟเลี้ยวไม่ติดและไม่กระพริบครับ

    • @B-T_AUTO
      @B-T_AUTO  2 ปีที่แล้ว

      @@Kashi-w8e ได้ต่อไดโอดไหมครับ ไดโอดเสียหรือป่าว

  • @khanchaisangarun669
    @khanchaisangarun669 ปีที่แล้ว

    แก้ปันหาได้จิงคับเมื่อใส่กุญแจรีโมทแล้วปุ่มแผงสวิตประตูเปิดปิดไม่ได้