Praktické mini SUV nielen do mesta - Suzuki Ignis 2017. Cena vás prekvapí
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ค. 2017
- Suzuki prináša v roku 2017 svoje najnovšie malé SUV Suzuki Ignis All Grip 4WD GLX DUALJET s pohonom všetkých štyroch kolies. Japonec s praktickým zväčšovaním kufra pomocou posuvných zadných sedadiel a plnou výbavou je radosť pre fanúšikov malých SUV áut. V recenzii sme otestovali model v plnej výbave ako aj jazdné vlastnosti na všetkých typoch terénu. Cena auta v plnej výbave je viac než priaznivá (13 140 EUR)
Odoberajte TouchIT: / @touchit_sk
W: touchit.sk
FB: / touchit.sk
IG: / touchit_sk
DRIVE IT je pravidelný typ videí / recenzia v ktorej si podrobne ukážeme jazdné vlastnosti automobilov, otestujeme ich v teréne a zhodnotíme ich praktickosť a výbavu.
Ďalšie témy a novinky zo sveta technológií nájdete v našom mesačnom časopise TOUCHIT. - ยานยนต์และพาหนะ
Turbo motor 1.2. To by mi zajímalo, kde se dá sehnat 🤔
Super autíčko, s tím musí být zábava v zimě na sněhu
velmi pekne a sikovne auticko, v strednej vybave dokonza za cca 10500e
Dnes 13500 v strednej vybave:)
motor 1,2 nieje turbo
TrainTV spravne. nie je. to bola moja chyba
Ale je DUALJET, výkonný (90 k) a oveľa úspornejší ako 1,3 starý !!! Mám tiež taký v Balene :)
Už mám najazdených takmer 30 tisíc km na Suzuki Baleno (s motorom 1,2 DualJet, 66kW/90k) a priemerná spotreba 5,5 litra na 100 km. A to ho vôbec nešetrím, jazdím aj po diaľniciach. Predpokladám, že aj v Ignise môže byť taká spotreba.
Ja sa na tomto smejem. Kazda recenzia hovori ako su taketo auta doma v terene. HAHA. To moze tvrdit Patrol alebo Pajero ale nie SUVcka...
Sky Rider pozrite si videorecenziu tohto auta od Filipa Garaja z Autožurnálu - na to, že to nie ani 100%-ná štvorkolka a má také mestské pneumatiky, si v teréne počínalo veľmi slušne - nikto ho predsa nepredstavuje ani nepredáva ako offroad, ale lepší vodič v teréne zúročí aj svetlú výšku 18 cm, krátky rázvor a dobré nájazdové uhly :)
Ja toto auto vlastnim. Moze mat ake chce najazdove uhly, aku chce svetlu vysku. Nema to najpodstatnejsie - rebrinovy ram. Bez rebrinoveho ramu dochadzna k prenasaniu sily na samonosnu karoseriu. Vlastim ako upravovany off-road tak SUV a viem o com hovorim. Ale ano, Ignis ma podvozok Heartect co je podstatne lepsie ako "bezne" SUV.
Turbo motor, ach boze...A na konci to zhrnutie 4wd vybava GTX...cele jedna velka katastrofa, odporucam vymazat z youtube!
vymazat ne ale doplnit textem o přeřeky
debil
@@bugosjozef7548 to je už len úroveň diskutéra - nadávať ľuďom kvôli podaniu chybnej informácie... nebolo by prínosnejšie upozorniť pána Macka na chybu SLUŠNE? nesprávne informácie sa vyskytujú aj v oveľa renomovanejších videorecenziách, tak buďme tolerantní :)