DASHPOT | Hard starting during cold start? Early morning problem NO MORE
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ม.ค. 2022
- A dashpot is a device that creates friction to control movement. It can allow quick or slow movements, depending on the direction of an object. For instance, it is used on doors to regulate how they open and close. A carburetor dashpot works in a similar manner by controlling how a vehicle's throttle lever opens and closes.
Purpose
A carburetor dashpot prevents the engine from decelerating too quickly. It is composed of a cylinder, spring and a shaft that is attached to the throttle. When a driver depresses the gas pedal, the spring applies pressure to the shaft, causing it to close the throttle lever slowly. This movement allows the vehicle to return to idle smoothly and prevents the emission of high levels of carbon monoxide. Without the dashpot, the throttle lever would close abruptly, possibly causing the engine to stall due to an abrupt decrease in speed.
If you like this video pls. comment down below and pls. subscribe to my TH-cam channel and hit the notification bell for more up coming videos!
THANK YOU FOR YOUR SUPPORT AND TRUST.
GODBLESS AND KEEP SAFE.... - ยานยนต์และพาหนะ
![ช่วยพาฉันผ่านเวลา - วสันต์17 [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/HFnntWoqc54/mqdefault.jpg)
Nice one Don Basyong....keep on sharing your ideas to others...👍
Ayos idol keep up ur Good works
Thank you so much kabasyong 🥰
Salamat sa panibagong aral paps. ❤️
Ayos may natutunan na rin ako kabasyong...
Thanks sir
Salamat sir sa pag share
Salamat sa video kabasyong
Nice idol, icheck ko bigbody ko bukas..
good video turial, thumbs up, well explained
Maraming salamat kabasyong 🥰🥰🥰
Salamat ka basyong sa tutorial good job sir.
Maraming salamat kabasyong sa tiwala at suporta 🥰🥰🥰
NICE INFO BOSSING. TNXS
Salamat paps🥰🥰🥰
Salamat don kabasyong nag karoon ako ng idea baka ma encounter ko yung trouble na ganyan.
Maraming salamat din kabasyong 🥰🥰🥰
Ganyan sakin kabasyong, pero bakit walang coldstart prin? Pag andar ng sasakyan dpat naka angat pa dashpot kasi magccoldstart sya e, sakin pagstart palang lumulubog na dashpot
Good job, 3 weeks ba DIY ang toyota big body ko at least kung may masira man alam ko kung saan he he
Boss ok ang menor at kpag nka aircon pero tuwing start kelangn tapakan ung gas kahit naitakbo na sasakyan. Npatakbo na oto sa umaga pumarada lng kelangan na nmn tapakan gas para mai start. Anu po kya problema? Dati nmn hindi ganun kpag napatakbo na hindi na kelangn tapakan gas pag stary i crank lng ok na. Civic eg Salamat po. Ty
kabasyong patulong naman po bakit po kaya yung bigbody namin pag naitakbo po ng mdyo malayo mga 20km namamatay na po pag mainit na pa nagmemenor po pero pag inistart mdale po buhayin pro pg nakamenor po at mainit n namamatay pro sa unang arangkada ok pa po pag malamig pa hndi din po ngbabagobago rpm nya. nalinis na po ang carb pro ganun pa din po kz nung una tlga kht malamig pa kada menor ptay ng ptay nung nalinis pag umiinit lang don na namamatay pag nkamenor slamat po
Don basyong.ung saken po 2e engine..hardstarting po s umaaga.ung sinasabi mo po n dashpot .wala po ung saken.naghhigh rev tapos bigla nmmatay.pero pg uminit n engine ok nmn sya
dashpot pala tawag dun, thanks at yun yung matagal ko na inaalam ano tawag
subscriber po ako..yung vacum sa likod ng dashspot..walang hangin tama naman vacum lines ko..
Sa ilalim ba Ng magnetic/idle solenoid nakakabit? Kc may port Jan na ported vacuum meaning during idle wlang vacuum
big body sa akin so dalawa vacum..yung sa ilalim ng dashpot naka conect sa ilalim ng solinoid..yung sa likod ng dashpot naka konek sa portit sa carb..na magkavacum lang pag apakan ang gasolinador...kasi kung sundin ko sa vacum diagram doon siya sa apat na maliit na metal tube na pinag konekan ng Bimetal switching valve..
sira kasi bimetal switching valve ko..baka yun ang reason ayaw gumana ang dashpot
Yes Kabasyong kung susundin mo Ang diagram at dapat nmn talaga kc kung buo pa nmn it should be yang video ko just for d.i.y pero same principle kapag nakakabit sa bi metal delayed lang kc kapag uminit o na reach na Ng makina Ang optimal operating temperature ska pa lamang matunaw thermo wax to give way sa manifold vacuum Ng ating auto pero limited di sya full vacuum check mo pag sa manifold reading mataas pero pag nasa bi metal eh medyo kulang.pero syempre angbsundin natin Ang auto diagram natin kc engineers Ang may gawa Nyan 🥰🥰🥰
Sir sa akin yong forted don sa power steering naka connection.
Good day sir saan po loc ninyo, pwede ko po ba ipa check 4g63 ko pls
Hi Good day sir. I want to help me to go back the original vaccum lines connection of my Ae100L 2e Carburator. Beacause i dont have idea what is the right connections of each lines from carburator to vacuum lines. Thank you so much in advance🙂
th-cam.com/video/HBaf3nJLjKQ/w-d-xo.html
Tas un choke break may naka kunek sa fast idle cam lods
Un bimetal switch ang ang nag cocontrol sa mga vacuum if na rich na nia un normal temperature. Kaya pusible po yan dashpot po na mag cocontrol sa coldstart lods
Sa 2e kc pwede bi metal nakakabit yes controls by temp Ng bi metal pero take note it is vacuum operated also na onece na ma reach Ng engine Ang tamang temp lalakas Ang vacuum na hihigop sa dashpot. Kailangan lang Ng malikot na isip paps Jan magaling Ang Pinoy. Pwede bi metal or tvsv pwede din rekta sa carb.
Yun Salamat Paps Basyong
Kung manifold vac xa conectd once buhay ang engine kahit wla pa s tamang temp matik my vac n ung linya and hihilahin n nya ng sagad ang shaft. Kmbaga hnd xa unti untimg umaatras
Ang vacuum ay unti unti lumalakas once our engine reach the optimal temperature of our engine.
Kaya sguro boss di magcoldstart yung sakin. Kasi pagstart ko palang hinihila na agad e
Dapat sir may video ka Rin nung cold start para makita na d gumagana Yung dashpot pagmalamig makina
Ok paps
San po shop niu sir
Kabasyong bakit kaya yong unit ko Hindi naka align dashpot at Ang throttle lever Niya ano kaya pwedeng gawin kabasyong
Yung lever napalitan siguro. Now pag ganyan pwede mo e bend kung Kaya pa ipagtama now pag hindi try mo humanap Ng carburetor na pag pyesahan para maipalit.
Gudpm..don basyong, sagad clockwise po ba fast idle screw mo bago ka magset ng clearance between dashpot lever and dun sa tumutulak na screw dito?. Thanks po
E SET mo muna Ang fast idle 1600 rpm without vacuum Ng choke possitioner then Saka Ka punta sa dashpot at mag adjust Ng 2000rpm no vacuum hose attach. Eto ay dependi sa mga carb kung Bago Bago pa pasok Ang ganyan seetings pero pag luma na worn out na at Minsan sira na Ang auto choke Jan na papasok Ang pakiramdaman kabasyong para lamang malapit sa operating system Ang carburetor mo kabasyong 👍
Ka basyong.tagasan ka po.bka magawi po.paayos ko po yun sakin.bigbody
Pangasinan kabasyong
sir tanong ko lang ok po ba kaya yung ginawa ko na nilapat ko lang yung screw doon sa pihitan ng menor hindi ko siya inikot ng 3.5 sir kasi pag inikot ko ng 3.5 eh masyadong mataas yung menor at may lumalabas na gasolina sa primary ventury kaya ang ginawa ko is nilagay ko nlang sa 0 yung pihit sa idle speed screw pero hindi siya nanginginig ngayon nong tignan ko yung dashpot eh hindi siya masyadong bumabalik doon sa diaphram pero gumagana naman bumabalik siya kaso hindi sagad yung pagbalik niya kaya ang ginawa ko is parang yun nalang ang magsisilbing menor ng makina yung kanyang dashpot kasi pag inadjust ko doon sa idle speed screw is masyadong mataas ang menor pero. pero gusto ko po sanang masmababa pa yung menor kasi mababa lang ang gusto kung menor, kaso hindi naman na maibaba gawa ng ayaw ng bumalik ng sagad yung dashpot pero may clearance naman po ang dashpot. ok lang kaya yun sir wala kayang masisira pag ganun.kasi di ko alam kung 800 rpm ba yun. kasi sira po yung dahboard.
Kabasyong kung Dina maibabaang menor Isa lang sira Nyan singaw na o Malaki na siwang Ng butterfly Ng throttle body kabasyong 👍
San kaya nakakabili ng screw para sa dashspot o.ano kaya pwede alternative na pamalit
Yung screw Ng mixture screw kabasyong remove the pointed part then ipasok pabaliktad Ng sa gayon Ang plat surface nito Ang tatama sa shaft Ng dashpot 👍👍👍👍I hope I have u an idea regarding Jan kabasyong 🥰
Sir ano ky sira ng SB ko pag umiinit na namamatay makina di nman ganun un dati. Di ko kasi masyadong na gagamit e
Kabasyong check mo Ang ignition coil. Sintomas Nyan ay kapag mainit na Ang makina ay nahinto ito at pag pinagpahinga mo ay Aandar Ng MULI meaning palitin na ito senyales Yan Ng pasirang ignition coil kabasyong 👍👍👍
yung big body 2e ko boss,,parang hindi bumababa yung arm na may nidle kong pahigop na yung daspot shaft😁,,
It's either singaw or kulang Ng force Ng vacuum
sir basyong ask kulang po yung sa corola 2e ko bigbody simula po ng nag palit ako ng pcv ko nagkakausok sa oil cap ko pag normal temp na tapos may talsik ng langis usok na puti po tapos nawawala din naman cya
Paps normal lang Yan sa oil cap Ang di normal kapag sa dip stick ay may malakas na usok at malakas Ang talsik it's either blowby or pcv lang paps.basta di nagbabawas lang is kada byahe ok Yan .
Don basyong gud am.tanong ko lang ung carb ko pang big body 2e pag andar ng makina hinihigop agad ung dospot tama b un salamat idol
Pag Early morning start hindi pa Yan kc Yan Yung mataas Ang revolution kabasyong tapos pag nainit na Saka Yan higop agad. Now baka nmn mataas masyado naka set na screw sa dashpot mo kabasyong Kaya na init agad at hunihigop agad
Good pm po boss.ang sakin ay nissan terrano 1997 gas model.pag umaga o malamig ang panahon o umulan mahirap pa andarin o hindi uma andar..pero pag mainit na ang panahon ay isang click lng at aandar agad ang makina.bakit po boss?thank you.
Check mo Ang choke circuit Ng iyong unit kabasyong baka Dina nagana.
ka basyong, tanong lang po, sa toyota 5k carb, same lang ba jan sa port ilalim nang solenoid?
If during idle may suction meaning manifold pag Wla suction meaning ported Yun nlng TANDAAN mo kabasyong para dika malito and Yung sa 5 k ata medyo sa harapang Ng kaunti Yun not exactly sa ilalim Ng magnetic. Correct me if I'm wrong nlng kabasyong. Pero Yan Ang hint Nyan para dika malito u must know the ported and manifold ports in your carburetor 🥰🥰🥰🥰
@@donbasyong kasi Yung port na nasa video kabasyong, ay habang umiinit ang makina magkakaroon Siya nang vacuum, Sana meron din sa toyotka 5k niyan no.
Pagkaka alam ko yan dashpot para sa hindi agad bumaba ang rpm
Yes para di agad bumaba Ang rpm pero take note paps kapag cold start anung devices Ang gumagana upang mapataas panan Dalian Ang rpm db Ang choke at dashpot.like my car dko ginagamitan choke pero never hard starting not unless may I Ang cra like fuel pump htw sparkplugs or distributor .
ano po problema sa pumupugak ang mkina pg pinaarangkada m n?
Wala na sa proper timing kabasyong or sa ignition system once nka idle ok pero sa arangkada na nag papalya na madalas na problem Jan is hightension wire at sparkplug kabasyong
Ano sir princple dun sa kpg umiinit na tska nya hhilahin ung dashpot, kung manifold vac yun, matic pg andar nya atras agd yng dashpot
Yes manifold vacuum Ang dashpot Yung shaft lever Ng acceletor ay naka sandal sa shaft Ng dashpot kpag early morning start at pag mainit na o na reach na Ng temp required para sa combustion like what I have shown sa video na sasandal Ang shaft Ng acceletor sa dashpot Bago magbitaw Yung dalawa to meet Yung desired acceleration na ibinitaw.
Sakin ganon boss e. Tama nman connection, pero pagstart ko higop agad sya sa dashpot. Pag tinanggal ko nman ung lines sa dashpot naangat tas nataas rpm
Boss anu kaya naging problema ng toyota corolla ko, nong nagchange oil ako bigla may usok n lumabas n usok n sa takip ng oil and sa dip stick
Check Ang PCV valve mo kabasyong baka barado or sira na.👍
d po ba malulunod sa gas yan pag naka tukod? kc konektado sa kabila yan dba?
Kabasyong it will just give an extra assist to give rpm at ma control ito Ng vacuum once na nakuha n Ng makina Ang init na hinahanap nito during early morning start
sir may video ka tungkol sa water temperature sensor, kasi ang gauge ng 2E ko nag high temp kahit patay yung makina..ano problema nyan sir?
Paps palit ka lang Ng temperature sensor..
Boss ask ko lang bakit pag gabi or pag malamig ang panahon mahirap paandarin. Or di ko na mapapaandar. Kailangan ko na ba mag palit ng electric distributer ? E2 small body gamit ko contact point
Kabasyong IPA compression test mo auto mo muna para malaman kung mataas compression kc usually pag ganyang sintomas Wla sa timing,mahinang compression pag ok compression fucos Ka sa carburetor Jan lang Yan kabasyong 👍
@@donbasyong salamat boss akala ko dyan agad ung papalitan kasi sabi ng iba palitan ko na un para di na hrap. Di rin pala un ang basis. Salamat sa kaalaman 💯👍
Posible ba na sira na un dashspot ng 2e ko kc pag start 1 clik nmn kaso d nmn agad tumataas ang aidle sa coldstart...pero kung minsan sa byahe mataas minor onti onti bumababa sa tamang rpm.
So kailangan uminit makina pag ganun sa tingin ko kung dashpot ay hindi nmn siguro not unless na na try mo hinigop If aangat meaning goods. Pag good nmn fucos Ka sa vacuum so check if may leak specially sa valve clearance. Ganyang na experience ko kapag cold di nataas rpm tapos pag mainit na Saka lang nataas. Pero Ng nag valve clearance Ako Ng .18mm intake at.23mm exhust ay pag unang start nataas Ng 1500 tapos dahan dahan nababa.
G O D KIDKH basbasan po
Onedooroadway everlasting style
want 2+know wonder feller
don tanung lang,,ang pcv valve ba e may connection sa vvacuum kc di ko makuha ung 21 inhg sa gauge manifold,tumatapat kc sa late ignittion un vac.gauge....na attain ko lang 20 inhg pag advance ko distributor pero consequence nun e nawawala na sa tamang ignition timing...nagpalit nga pala ako pcv valve pero un mumurahin lang naikabit ko....salamat po
Check proper timing Ng auto Yan at kung vacuum check kung may leak
@@donbasyong salamat po sa reply
Boss, un dashpot ko di nagrrtract. Pero pag inalis ko un hose connection and tinakpan ko un hose na nakaconnect sa dashpot sa upper part, nag rretract na sya
Singaw kabasyong same theory sa DASHPOT halimbawa singaw sa baba natural may air na manggagaling sa upper at doon hihigop pag tinakpan mo ay gagana Ang dashpot kc Wla Ng air leak Dina makapasok
Thanks sa info sir
Boss basyong saan po ba makabili ng mga vacuum hose na matigas. Malambot KC nabili ko na hose, paghumigop natutupi. Tnx
Sa auto supply hanapin mo Yung may mga logo MISMO Yung vacuum tube kc baka yang binigay sa iyo pang motor.
Sir bakit walang lumalabas sa primary horn nya na gasolina
Kabasyong pag maylumabas Jan over flow Yan Ang lumalabas Jan ay fumes lang
boss san naka connect yung yellow na wire niyo sa carb?
Ignition switch where in pag on susi dadaloy Ang 12v
good video kabayan! problem ko sa aking 2e ay pag nmatay ang engine while on stop…for reason, hindi na one-click. ano kaya ang possible problem? tnx on advance!
Meron auto na one click tapos pag namatay na eh Wla na marami pwede cause Minsan di ok Ang distributor, carburador and vacuum nito or even spark plugs.
kuya basyong , pwede po gawa din po kayo video nyang 1996 corolla bigbody 2E carb, mga hoss connections , kung pano tamang pag pihit nung mga idle, newbie lng po kasi ako, tapos naka rekta po kaso yung radiator fan ko , sana po mapansin moko idol
Sakto kabasyong maglalabas Ako video regarding sa rekta fan back to manual
thank you po kuya , more powers po
magkaiba po ba ang dashpot at throttle positioner diaphram?
DASHPOT is pang highstart na nakatukod at pag mainit na makina ay aatras na ito while sa possitioner ay permi na nagtitimpla Ng idle even idle and rev kung baka umaalalay sa throttle pag dating sa idling Ng sasakyan
Yung throttle positioner ko po, humihila na siya agad pag umandar na engine eh.
Check bvsv kabasyong
@@donbasyong , Wala kasi bvsv yung sakin boss. Ee90.. Dashpot lang meron.
tanong lng po pano pag walang turnilyo na tumutulak dun sa dashpot pero nagffunction naman? anong epekto nun? salamat
Pwede mo lagyan kabasyong Yung screw Ng air and fuel pwede Yun ipalit kung may extra Ka.
Sir ask lng Kung pano masusulusyunan ung tagas sa carb.. Ung parang bolitas sa labas
Yes kabasyong una lihain mo then use metal bond kabasyong 👍👍👍
Thank you sir
Boss san prob nun pagka naka aircon nagbabago ung minor?2e engine....salamat
Check vacuum lines Ng idle up at Aircon diaphragm
Don basyong 2E hard starteng sa Umaga pano magandang gawen dun salamat
Carburetor cleaning timing valve clearance distributor cleaning sparkplugs checking vacuum leak checking.
idol Paps, tanong lang po. yung carb ng 2e ko eh kailangan ko pa tanggalin ang air filter at takpan o takluban ng kamay ang carb para mag-start sa umpisa at mejo hard starting pa din kailangan bombahin ng bombahin para di mamatay makina.. sana mapansin... maraming salamat at more videos to come dahil napala laking tulong sa aming di talaga marunong sa sasakyan at unti unti nang natututo kahit papano.
Kabasyong salamat🥰 regarding Jan sa problema mo DBA alam nmn atin na vacuum operated Ang carburetor now kung mahina Ang vacuum mahina din pasok Ng hangin at fuel not like sa efi na ECU Ang nagbabato Ng command ng timpla Ng hangin at fuel. So it's either barado carburetor mo or may vacuum leak Ang auto mo kabasyong 👍👍👍
@@donbasyong maraming salamat sa reply.. ano po ang sukat ng vacuum hose kc online ako oorder? papalitin na malamang yung iba may dugsong pa na parang straw ng zesto hehe
sir pag apakan ko yong selenyador ko namamatay ang makina
Set proper timing muna then check carburetor baka barado
Sir pano po pumunta sa lugar mo?
Poblacion laoac pangasinan kabasyong 👍
Paano po sir Yong 16v ko wala po ganyan
Idle possitioner Ang Meron sa 16v kabasyong 👍👍👍👍
Boss yung dashpot ng big body ko kapag inistart ko makina kahit sa umaga eh higop sya agad hindi gaya nung sayo hindi muna sya humihigop. Singaw na kaya yun? Bumababa pero hindi sagad eh. O baka sa connection lang?
Set proper vacuum muna kabasyong dapat mataas reading check if there is vacuum leak valve clearance and timing para lumakas vacuum and One thing more dapat nakakabit sa proper port like yang dashpot eh sa manifold vacuum
@@donbasyongsa manifold vacuum ba dapat nakakabit ang dashpot hindi ba sabi mo sa ported?
Dalawa ang vacuum na ikinakabit una is ang manifold vacuum then ported vacuum
@@donbasyong ka basyong yung single dashpot sa manifold or sa ported?
Kung contact point ang distributor mo it is connected only sa ported
sir don saan ka nakakuha ng dashpot
Kabasyong wlang benta na dashpot lang try mo humanap sa mga katayan pero commonly buong carburetor Ang benta nila kabasyong 👍
Ka basyong tanung kolang kpag ba walang auto choke basta meron kang dashpot OK na? Sana masagot mo, salamat sa video gud luck.
Yes kabasyong pwede yang akin Wla na. dashpot NLANG Meron. Syempre mas maganda parin na Meron para in case na magawi tyo sa malamig na Lugar like Baguio,tagaytay eh di natin problema Ang starting Ng auto natin. Mas magagaling parin Ang engineers na nag design Ng mga sasakyan natin kabasyong 🥰 Kaya mas mainam na Meron parin👍👍👍👍
Kelangan pa ba ng tvsv para mapagana yan? Yung 2e BB ko kasi humihigop agad pagka start palang kaya parang wala rin kasi di tumataas yung rpm pag umaga.
same tayo bro... pagka start or andar na makina e nakahigop na... saka pag nererev mo d sumusunod nong shaft sa dashpot naka stedy lng.. haissstt
Sakin ganyan rin higop agad.
@@paulandreworejas5728sakin naman bro pagstart higop agad, pero nasunod nman pag nagrerev
Sir mag tanung lang po,bakit po toyota 2e ko subra iminit pero hinde naman sya nag ooverhit
Malamang mataas idle Nyan paps marami Nako ginawa na ganyan napa 2e, 4af engine na pag dating eh kalapit lang nanggalingan eh kataas Ng idle Kaya sobra init at hindi nag overheat kc rekta fan at ok Ang cooling system nmn Ng auto issue lang Ang mataas na idle Kaya mainit sobra engine kaso malakas sa gas.
Sir hndi nman po sya rekta fan,automatic po,,pero may takaw din po sa gas,kung malapit sna kayo napatuno ko ng ayus
may dashpot nb ung stock 2e carb?
Yes kabasyong
Kabasyong sa 4g13 naman pano baka pede ka mag demo video
No problem kabasyong 👍👍👍
Sa akin pag nag start hihilain na agad ng dashpot yung pan tukod niya. Kaya di nakapag cold start
Same sakin boss. Dpat nakatukod pa e pra magcoldstart, kaso pagstart hihigop na agad. Tama nman yung lines ko
Pa set mo tamang vacuum timing and yang timplada Ng air fuel mixture.
Sir saan po Ang pisto mo dito kba sa manila
Wla kabasyong dto Ako pangasinan
Saan po kayo sa pangasinan sir
LAOAC PANGASINAN kabasyong
Anong bayan po o bario Yung laoac sir
Saan po nakakabili ng dashpot para sa 4k carb
Actually kabasyong mahirap makahanap Ng dashpot lang pwede sa mga kinatay na auto pero sa mga auto supply negative kabasyong.
Boss bka may extra ka jan n dashpot bilhin ko po
Pasensya kabasyong Wla eh
kabasyong bakit ung sakin pag nerev ko e disumusunod ung shaft sa dashpot? ano gagawin para maging parehas sa inyo? plss paki sagot salamat
Yung vacuum line nasa ilalim Ng idle solenoid ba na port. Now kung oo check dashpot baka sira na. Lagyan mo hose then try sipsipin pero take extra careful when doing that. Now pag Wla Ka mahigop o tagusan hangin meaning sira na. Pag hinigop kc Yan aatras Yung shaft Ng dashpot
@@donbasyong nakatokod pag dpa umuandar dba po? pag umaandar nahihigop na agad ..Tapos pag nererev ko dba dapat sumusunod yong shaftsa dashpot? kc yong akin pag nererev ko d sya sumusunod
Check mo vacuum kabasyong kung may nakalagay na check valve alisin mo muna.
Try mo rekta
sir ano po ba ang tamang settings ng rpm pag pinagana ang dashpot. dapat 900 to 950 rpm lang siya. para hindi mag wild.
Una check manual paps muna kung Anu required Ng engine set for rpm sa 2e is 800rpm 4af is 750rpm set first rpm B4 setting Ng dashpot.
@@donbasyong ok po sir salamat po.
sir isa rin po bang dahilan kung bakit kailangan paganahin yung dashpot is para hindi mamatay matay yung makina at para hindi din maging sluggish yung andar niya during cold start.
Yes kabasyong Yan kc Ang dinagdag na upgrade sa k series na inapply sa e series.
@@donbasyong ok sir thank you po.
Welcome kabasyong 🥰🥰🥰
Location po ng shop mo boss
Poblacion laoac pangasinan paps
Boss, corolla ee100, 2e engine, namamatay kapag magmenor. Anong possible cause? Thank you !
Kabasyong palinis carburetor check floater at pin nito at Yung slow jet may strainer sa loob Yun baka barado.
@@donbasyong Thank you boss, siyanga pala nalinis ko na po iyong strainer, ganun pa rin. Maganda naman sa acceleration o high rpm, but pag binaba ko na rpm tapos rev din bitaw selinyador ay unti-unti bababa hanggang mamatay na makina then pagstart uli, ay start naman agad. Salamat po muli.
Check mo nmn Ang fast idle screw baka nmn sagad at nakabukas Kaya pag rev namatay. Pwede din na singaw na butter fly nangyari na Yan sa ginawa ko na 4af singaw butterfly secondary .
@@donbasyong Maraming salamat boss, okay na corolla 1.3 big body namin, hehe. Nacheck ko, walang supply ng voltahe iyong idle solenoid at iba pa niyang kakonekta sa wiring circuit niya. Hinanap ko iyong source niya sa junction block, IG ON circuit.
@@donbasyong At thank you rin pala sa video mo boss tungkol sa idle solenoid ng corolla 2e, iyon kasi ng key point ko para matroubleshoot ko itong problem cause sa corolla 2e bigbody namin, thank you again and more blessings!
Boss, madali bang masira ang dashpot ?
Or ang one way valve ang madaling masira?
Both nmn dinmn madaling masira Meron tayong tinatawag na factory defect Kaya ingat sa mga brand na binibili sabagay kahit branded di nmn natin alam kung copy or orig pero para sa akin mas ok Ang second hand na orig para sa akin ah kabasyong 🥰
@@donbasyong salamat sa pagreply po.
Boss san po nakakabili ng dashpot?
Kabasyong wlang nabibiling dashpot lang maliban nlng kung may mag alok sa iyo unfortunately buong carburetor kc Ang bentahan kabasyong
Sir, yung carb ko kapag sa umaga, first start.. pag inaapakan gasolinador, bakit parang nasasakal at biglang namamatay... Nakakaliang start ako at saka apak para tumino, cold start talaga problema ko at kung umiinit na nawawala naman po, na set ko na rin yung dash pot kagaya ng video na to... Ano kaya sanhi neto at dapat e check?
Vacuum kabasyong proper set Ng air fuel mixture screw and para Maka sigurado compression test mo gawa Ng iba iba stats Ng auto ntin specially kapag di maganda pag Ka build, hindi kalidad parts na ipinalit sna naunawaan mo nais ko banggitin kabasyong 👍👍👍
@@donbasyong may isa pa akong napansin sir, ano kaya pwede e adjust or e check.. kasi minsan habang nasa daan pag change gear or minsan pagprepare para huminto... Habang nakaapak ako sa clutch biglang tumataas ug menor parang galit, tapos pag pasok ko sa gear at apak sa gasolinador, bumabalik namn sa tamang menor... Biglang kasing tumataas menor pag apak sa clutch
Proper adjust Ng screw like fast speed screw,idle speed screw 👍👍👍
@@donbasyong okay sir, maraming salamat po
A
Sir,,,bakit nag babago ang sunog ng spark plug ko dati naman optimal nagiging itim cya 4k engine sir
Paps ok ba Ang fuel lines mo fuel filter Bago ba? Air filter paps Bago ba try mo muna palitan Yung dalawa na yan.now pag dpa Rin nag ok overhaul mo carb at distributor paps.
Nag palit lng ako ng contact point un nag bago na ans sunog sir
Palinis carburetor Kay Rin paps kc did talaga maiwasan na may makapasok na maliliit na duminsa carburetor galing sa air filter at fuel filter mainam na mapalitan Ang mga ito upang makasigurado paps🥰
@@donbasyong ok sir tnx
Pano kung wla nyan dashpot 3k ang crab ko
Lagi maintain Ang linis at checking Ng carburetor, malinis Ang filter at Ang vacuum ports and line,kaya nagkaroon Ng upgrade to give us more efficient and less maintenance kabasyong 👍👍👍
Pwede din ba yan sa 4k?
Yes kabasyong applicable Yan👍👍👍
Loc mu po lodi.aalsmat
Poblacion laoac pangasinan kabasyong
boss anu ang size ng dashpot screw?salamat sa reply
Yung screw Ng dashpot pwede Ang screw Ng air and fuel mixture screw alisin mo lng Ang pointed part nito kabasyong. May video Ako regarding Jan 👍👍👍
ok po sir don salamat
Don basyong, yung sa ilalim ng solinoid ko ay walang nakakonek eh, sa iba nakakonek ang dashpot ko.
Nung ntry ko na dun ikonek ang dashpot ko ay nagsstart tas mamatay.
Baka may Mali sa pag assemble Ng carb or barado na. Try mo connect hanap Ka connection na manifold vacuum.or ginamit Ka bi metal or tvsv para sa connection Nyan paps.
Nagooverflow din ang gas sa carb.overhaul?
Bigbody pala ang sa akin
May mga video tuturial Ako at iba pa video with regards sa 2e engine paps paki check nlng thank you.
Adjust floater lang paps may video Ako Jan regarding sa sukat paps
Normal lang po ba pag amoy gas loob ng sasakyan? At anu po kaya dahilan? Salamat po
Hindi normal paps baka sira na Ang charcoal canister mo or Ang mismong solonoid not check mo solonoid replace with new one solve Yan paps
@@donbasyong salamat boss
English pls
Kuya San Kau pwedi puntahan at ung contak u at tawag ako
Sa fb page kabasyong mag message Ka lang
Sir ung 2e ko matagal umandar kahit mainit pa pero pag malameg madaling umandar.
Kabasyong ignition coil or condenser lang Yan solve yang problem mo👍👍👍
Sir ung condenser ng elf trak pwedi ikabet sa 2e
Meron lang specific microfarad Ang required sa ignition coil check sa manual kabasyong or Yung stock nito bili Ka Bago. imbes maayos auto mo mapupunta Lalo sa malaking gastos.
@@donbasyong salamat sir dalhin ko jan pag my tym taga olea lang ako gd pm po.
Hi Good day sir. I want to help me to go back the original vaccum lines connection of my Ae100L 2e Carburator. Beacause i dont have idea what is the right connections of each lines from carburator to vacuum lines. Thank you so much in advance🙂
th-cam.com/video/HBaf3nJLjKQ/w-d-xo.html
Boss saan ba location mo?
Poblacion laoac pangasinan