انت مش مهندس ولا فني انت دكتور انا بحس وانت بتشرح ان احنا جوه غرفه عمليات صراحه ده شغل اكاديمي انا شايف قدامي رائيس قسم الميكانيكا في اكبر الجميعات انت عبقري
بحبك ياعم صابر وبحب ذكائك وحبك لشغلك ياريت كل صنايعي واسطا يتعلم من ذكائك وخبرتك ❤❤❤❤. وأعتقد أن سبب العطل ده هو انقطاع المياه وترك الماتور شغال فترة حتى ارتفعت درجة حرارته وبعدها تعرض لبرودة. زى الكوباية كده لما بتفرقع في الشتاء. والله اعلم
الله ينور عليك عم صابر اقتراح مهنى لو مسمار صغير مثلا ٢ مم اصغر من قطر القرص الالمنيوم وربطنا اثين فى كل شرخ سوف يتم التوصيل المنطيسى للدورة ومنوط الصب ان يفتح مرة اخرى واكيد سوف تحل المشكلة بأقل نفقة مالية هذا اقتراح ولك الوفبق وكل الحب❤
مساء الخير يا استازنا بعد اذنك فى استشارة لحضرتك لو قدامى موتورين ميه ٢ حصان ٢٢٠فولت الأول ٢حصان مكتوب عليه ٧.٣ امبير التانى ٢حصان مكتوب عليه ١٠.٥ امبير أيهما افضل
اللَّهُمَّ يا صَاحِبَ الْجُودِ وَالإِحسَانِ وَالرَّحْمَةِ والغُفرَانِ نَسأَلُكَ أَن تُصَلِّيَ وَتُسَلِّمَ عَلَى نَبِيِّنَا مُحَمَّدٍ وَعَلَى آلِهِ وَصَحبِهِ تَسْلِيمَا ، اللهم إني أستغفرك من كل ذنب جرى به قلمكَ وأحاط به علمكَ إلى آخر عمري ولجميع ذنوبي كلها أولها وآخرهَا عَمْدُها وخطؤها قليلها وكثيرها صغيرها وكبيرها قديمها وحديثها خفيُّها وعلانيتها ، أستغفر الله العظيم الذي لا إله إلا هو الحي القيوم وأتوب إليه استغفاراً يزيد في كل لمحة ونفس آلَاف كَرَّات أَمْثَالِ مَا عِنْدَك مِنْ الْعَدَدِ مِنْ الْأَزَلِ إلَى الأبَدِ يدوم مع دوام الله ويبقى مع بقاء الله الذي لا فناء ولا زوال ولا انتقال لملكه أبد الآبدين ودهر الداهرين سرمداً من سرمدك يا حي يا قيوم
عندي موتور واحد حصان و ما بيسحبش مياه ولفيت على فنيين كتير ومحدش عرف العيب إلى فيه؛؛ ارجو التواصل معك مقابلتك وحل المشكله و عرضها على القناة عندك ليستفيد منها المشاهدين على قناتك الجميلة و شكرا لك
لا اله الا الله محمد رسول الله صلى الله عليه وسلم . الله ينور عليك والله اول مرة ارى هذا العيب فى مبينة الموتور عموما واعتقد نتيجة ارتفاع درجة حرارة شرائح حديد المبينة واكس المبينة والالومونيوم وتمدد الحديد ذاد حجم المعدن مع دوران الطرد المركزي للمبينة فحدث الشرخ واعتقد أيضا أن الشرخ يوجد فى شرائح الحديد أيضاً والله اعلم وبارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء
السلام عليكم فعلا ده عيب قليل لما بيجى وبيحصل ده بتكون صبة الا لومنيوم قليله فى الا رتفاع عندما يتعرض الموتور لفتره طويله شغل بيسخن وعند أضعف حته بيحصل الشرخ ده وممكن يكون شرخين او ثلاثه او كمان اكتر بنروح للا بيلحم الومنيوم وبيكون عنده للحامل الومنيوم بخليه يزود الطبقه ديه ب الكامل يعنى بيراجع على البوبينه كلها بعلو ١ سنتيمتر وبتركب البوببينه تانى وتشتغل كويس وشكر للجميع
ياعم انته طيب بس شوية عصبي عل صنايعيه بتاعك بشويش مع الصنايعية انا دبلوم كهرباء السبب نتيجة الاشتغال الطويل تحدث حرارة في الروتور حيث يتمدد حيث توجد شوائب في سبيكة الروتور
اللهم ربي أني أسألك حُسن الخاتمه وتوبه نصوحه قبل الموت ومغفره بعد الموت وشهاده عند الموت اللهم ربي يا مقلب القلوب ثبت قلبي على دينك وطاعتك حتى أللقاك وأسألك اللهم الدرجات العلى من الفردوس الأعلى من الجنه من غير مناقشة كتاب ولا حساب ولا سابقة وأستعيذك اللهم من نار جهنم وصل اللهم على سيدنا محمد طب القلوب ودوائها وعافية الأبدان وشفائها وعلى آله وصحبه وسلم أجمعين
انت مش مهندس ولا فني انت دكتور انا بحس وانت بتشرح ان احنا جوه غرفه عمليات صراحه ده شغل اكاديمي انا شايف قدامي رائيس قسم الميكانيكا في اكبر الجميعات انت عبقري
يابس مهندس هذا شئ مذهل خبرة كبيرة لاتخطر على بال والله ما شاء لم ندرس هذا العطل ولا بأكبر الجامعات جزاك الله الف خير
الله يبارك فيك يا شيخ اخوكم من الجزائر استفدنا منك يجعلها في ميزان حسناتك
فعلا الخبرة ليها دور كبير في الصنعة وانتا رجل خبير فني بجد ربنا يعطيك الصحة والعافية ويجعلك سبب علشان الصنايعية تتعلم من خبرتك
الله ينور عليك يا عم صابر .... اعتقد سبب هذا الشرخ هو السخونة الزائدة في الموتور
فنان يابشمهندس دعيب معرفش الا خبير وفنان زيك
كل الحب والتقدير للمعلم الفاضل عم صابر
احسنت فعلا عطل خبيث ومعلومه جديده
السبب اكيد خلطة الالومنيوم سيءه فبتشرخ نتيجة عملية التسخين والتبريد المستمره
انا بجد ببقى سعيد جدا وانا اشاهد فيديوهات حضرتك ،بجد حضرتك هايل
بارك الله فيكم جميعا..سخونة الموتور الزائدة.
يا شباب يستحق كل الاعجابات والمشاركات كرد للجميل شجعوه ليعطينا ويعلمنا أكثر الذي تعلمه هو بسنين وتعب وجهد وسهر وعرق يعطينا إياه بثواني
عم صابر دا دكتور ي جدعان مش صنايعي لا ❤
انا كمهندس بستفاد م فيديوهاته اكتر ما استفدت ف الجامعه❤
الله ينور عليك عم صابر
مشاء الله عليك يا مهندس صاحب خبره ومتقن لمهنتك ربي يحفضك ويبارك فيك وفي صنعتك
الله ينور يا عم صابر ❤
بارك الله فيك
الله ينور عليك ياهندسة
احسنت ياعمو صابر فعلا عطل خبيث مش اي فني يقدر يكتشفه ❤
اولا جزاك الله خيرا انت خبير عاشت ايدك
بحبك ياعم صابر وبحب ذكائك وحبك لشغلك ياريت كل صنايعي واسطا يتعلم من ذكائك وخبرتك ❤❤❤❤. وأعتقد أن سبب العطل ده هو انقطاع المياه وترك الماتور شغال فترة حتى ارتفعت درجة حرارته وبعدها تعرض لبرودة. زى الكوباية كده لما بتفرقع في الشتاء. والله اعلم
شكراً للعم على الفائدة و أظن أن العيب سببه تشغيل المحرك في الفراغ مما ينتج عنه طرد مركزي في الدوار والله اعلم
الله يعطيك العافيه يا عم صابر
الخزان يمتلئ ويبقى الماطور يعمل. ويسبب الحراره يفطر....تحياتي.......وعليه والطوافه الكهربائيه ضروري...تحياتي❤
الله ينور عليك فنان منحك الله الصحة والعافية وحفظك الله ورعاك
وربنا يا عم الحاج انته ررررهيب متعك الله بالصحه
بارك الله بيك.... فعلا شي مو على البال
الله ينور عليك يا باش مهندس صابر
جزاك الله كل خير وجعله في ميزان حسناتك
العيب دي عندى في ماتور صيني نصف حصان الحل اغير الوبينا واجبها منين
بجد عالمى تحياتى لحضرتك
وربنا المعبود إنت أسطوره ياعم صابر .. تحياتي لحضرتك 🌹🌹🌹✋🏼
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته الله ينور عليك وينورك يا استاذ صابر متابعك من الجزائر واستفيد منك كثيرا
جزاك الله خير متابعك من الاردن
واحييك استاذ صابر وتقبل تحياتي من جده
ابو عبدالرحمن
شكرا.
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته جزاك الله خير الجزاء ❤
بصراحه. خبره كبيره. ربنا يديك الصحه والعافيه
ماشاء الله تبارك الله
جزاك الله خير أستاذ
استاذ يا عم صابر ربنا يخليك لينا واتعلمنا فعلا جديدة عليا
ربنا يخليك لينا يا عم صابر انا بتعلم منك انا فني كنترول وبتعلم منك برضو❤️
اللة ينور عليك بس الحل اية
الله ينور عليك عم صابر اقتراح مهنى لو مسمار صغير مثلا ٢ مم اصغر من قطر القرص الالمنيوم وربطنا اثين فى كل شرخ سوف يتم التوصيل المنطيسى للدورة ومنوط الصب ان يفتح مرة اخرى واكيد سوف تحل المشكلة بأقل نفقة مالية هذا اقتراح ولك الوفبق وكل الحب❤
الله ينور عليك ولى حضرتك مقولتش العيب من اه ولى ما قولتيش كيفيه تصليحه
شكرا لهذا العيب الخبيث
تسلم وتعيش لينا يا باشمهندس
ابدعت
ماشاء الله عليك يفنان الله يرزقك
اعتقد ايضا ربط مسمار الامومنيوم بترك مختلف
اتوقع العيب سرعة دوران الموبينه والحراره العاليه اثناء التشغيل بتعمل كده
كل الاحترام لحضرتك .. العيب دا من ايه .. وايه هو الحل ليه
❤ عم صابر الغالي علينا كلنا ربنا يديك الصحة
ممكن يكون الشرخ بسبب السخونة او البلية
سلام عم صابر ربنا يبارك فى عمرك ❤❤❤❤❤❤
معلومه حلوه وكويسه تحياتي الك من العراق❤
❤ مشا الله تبارك عليلك فنان ❤
كل الشكر لك يا عم صابر من شكل الموبينة بتقول انها اتسلخت الموتور اتعرض لدرجة حرارة عالية جدا على قد فهمي
مساء الخير يا استازنا بعد اذنك فى استشارة لحضرتك
لو قدامى موتورين ميه ٢ حصان ٢٢٠فولت
الأول ٢حصان مكتوب عليه ٧.٣ امبير
التانى ٢حصان مكتوب عليه ١٠.٥ امبير
أيهما افضل
عندي متور 3فاز العمود بتاعه فيه هزه وصوت هل هو من البلي وهل هياثر علي لف المتور
السلام عليكم عم صابر طيب الحل ايه من فضلك
❤تحياتى ليك يا هندسة انت ادارة❤
اتوقع السبب اهمال الball bearing
اخذت وقت طويل ماحد غيرها ولردائتها بدأ الروتور يعمل اهتزازات مما سبب حرق في اللفات الداخليه
كدا الله ينور عليك بس ما عرفناش سبب المشكلة وطريقة الاصلاح
اله ينور عليك يا هندسة انا اعتقد هذا صدمة كهربا او سخونة عالية
تحياتي لك اخي الكريم..
عمو صابر عاوز اجيب انفلتر للتحكم فى سرعات ماتور قلاب صابون بس يكون ٢٢٠ اجيبه منين فضلا
السلام عليكم اخ صابر انا من الاردن حبيت اني اسلم عليك واشكرك على الفيديوهات الجميله الرائعه
كراسي البلي خفيفه
والعضو الدوار جسمه حك في الاستيوتر، عشان كده حصل مشكله في أوتار البوبينه
اللَّهُمَّ يا صَاحِبَ الْجُودِ وَالإِحسَانِ وَالرَّحْمَةِ والغُفرَانِ نَسأَلُكَ أَن تُصَلِّيَ وَتُسَلِّمَ عَلَى نَبِيِّنَا مُحَمَّدٍ وَعَلَى آلِهِ وَصَحبِهِ تَسْلِيمَا ، اللهم إني أستغفرك من كل ذنب جرى به قلمكَ وأحاط به علمكَ إلى آخر عمري ولجميع ذنوبي كلها أولها وآخرهَا عَمْدُها وخطؤها قليلها وكثيرها صغيرها وكبيرها قديمها وحديثها خفيُّها وعلانيتها ، أستغفر الله العظيم الذي لا إله إلا هو الحي القيوم وأتوب إليه استغفاراً يزيد في كل لمحة ونفس آلَاف كَرَّات أَمْثَالِ مَا عِنْدَك مِنْ الْعَدَدِ مِنْ الْأَزَلِ إلَى الأبَدِ يدوم مع دوام الله ويبقى مع بقاء الله الذي لا فناء ولا زوال ولا انتقال لملكه أبد الآبدين ودهر الداهرين سرمداً من سرمدك يا حي يا قيوم
هل ممكن تكون البلية فيها رفة زودت الحمل على الأكس ومع زيادة الاحتكاك ودرجة الحرارة حصل الشرخ؟
عم صابر محتاج بيانات موتور بدرولا ٣حصان حديد١٢سم تقريبا
محتاج اكلام حضرتك عاوز اشترى موتور مياء واحد حصان ومش عارف اجيب ايه ومنين ويكون مضمون
اعتقد ان فيه شوائب فى طلمبه المياه بتعمل اجهاد على الموبينه وتسبب فى كسر الطبق
عندي موتور واحد حصان و ما بيسحبش مياه ولفيت على فنيين كتير ومحدش عرف العيب إلى فيه؛؛ ارجو التواصل معك مقابلتك وحل المشكله و عرضها على القناة عندك ليستفيد منها المشاهدين على قناتك الجميلة و شكرا لك
العلاج اه ياعم صابر وشكرا
استاز العلاج اية يا عم صابر
ممكن تبطين الماتور من ٣٥٠ وات ألي ١٠٠ وات وأقل
لا اله الا الله محمد رسول الله
صلى الله عليه وسلم .
الله ينور عليك والله
اول مرة ارى هذا العيب
فى مبينة الموتور عموما
واعتقد نتيجة ارتفاع درجة حرارة شرائح حديد المبينة
واكس المبينة والالومونيوم
وتمدد الحديد
ذاد حجم المعدن
مع دوران الطرد المركزي للمبينة
فحدث الشرخ
واعتقد أيضا أن الشرخ يوجد
فى شرائح الحديد أيضاً
والله اعلم
وبارك الله فيك
وجزاك الله
خير الجزاء
كيف الحل التبديل للموبينه
حدث نتيجة صدمه في العضو الدائر اثنا التشغيل عندي ماتور كالبيدا نفس العطل ياريت بعد اذنك الحل ايه
معلش طيب يا استاذ صابر ده ايه تصليحه
من الجزائر
السلام عليكم ربي يحفظك
ممكن سؤال
هلةيمكن تحويل محرك عادي إلى محرك دي سي
لأ
السلام عليكم من فضلك أستاذ كيف نحدد نوع خطوة اللف
ربي يحفظك
استاذ ومعلم
السلام عليكم فعلا ده عيب قليل لما بيجى وبيحصل ده بتكون صبة الا لومنيوم قليله فى الا رتفاع عندما يتعرض الموتور لفتره طويله شغل بيسخن وعند أضعف حته بيحصل الشرخ ده وممكن يكون شرخين او ثلاثه او كمان اكتر بنروح للا بيلحم الومنيوم وبيكون عنده للحامل الومنيوم بخليه يزود الطبقه ديه ب الكامل يعنى بيراجع على البوبينه كلها بعلو ١ سنتيمتر وبتركب البوببينه تانى وتشتغل كويس وشكر للجميع
شميت ريحة شياط في البلور ولما فتحته ملاقيتش في حاجه عطلانة ولكن البلور فصل ومش عاز يشتغل
اختلاف معامل التمدد بين المعدنين
السبب سخونيه الموتور زيادة عن اللزوم 👍
يا عم صابر العيب ده متكرر كتير فى البدرول 3 حصان وبيتعالج بعد الخرط واللحام
انا نفسي اعرف العطل ده ليه تصليح ولا .لا
ده من الاعطال الخبيثه
برجاء نشر رقم التليفون والعنوان
سلام عليكم ، إنا اتوقع بسبب حجارة داخل انابيب الميه والموتور
هذا وأللة أعلم
السلام عليكم ورحمة الله عمي صابر اظن العيب السخانة والبرودة
ايه الحل
ممكن رقم تليفونك باشمهندس صابر علشان اشكرك
ياعم انته طيب بس شوية عصبي عل صنايعيه بتاعك بشويش مع الصنايعية
انا دبلوم كهرباء السبب نتيجة الاشتغال الطويل تحدث حرارة في الروتور حيث يتمدد حيث توجد شوائب في سبيكة الروتور
اللهم ربي أني أسألك حُسن الخاتمه وتوبه نصوحه قبل الموت ومغفره بعد الموت وشهاده عند الموت اللهم ربي يا مقلب القلوب ثبت قلبي على دينك وطاعتك حتى أللقاك وأسألك اللهم الدرجات العلى من الفردوس الأعلى من الجنه من غير مناقشة كتاب ولا حساب ولا سابقة وأستعيذك اللهم من نار جهنم وصل اللهم على سيدنا محمد طب القلوب ودوائها وعافية الأبدان وشفائها وعلى آله وصحبه وسلم أجمعين
طيب اوكي الا اهم كيف بدنا نصلح العطل هذا ❤❤❤❤
الطول الموجي المكثف في ملف البادئ
اعتقد انقطاع التيار الكهرباءى ووصوله فجاه