@@ЛисХитрый-ъ8л недёшево, мля... Ну да тачка чумовая просто. У нас европейцев было несколько в разное время. Как-никак, столица перегона автошрота из европ в Россию😁 не знал, что у неё такой чумовой салон, хотя и снаружи она выделялась из потока сильно...
Ничего странного в таком дизайне и интерьере нет. В то время была мода на "звездолёты", и многие производители таким образом показывали что их машины самые прогрессивные. Самым ярким примером "космического" дизайна были модели Ситроена, где эргономика сознательно была подогнана под модный тогда стиль, чтобы водитель ощущал себя пилотом космолёта из популярных фильмов и комиксов. Все остальные производители так или иначе подражали французской марке, в том числе и Субару на модели ХТ. Отсюда и плоские панели с клиновидным силуэтом, отсюда неудобный односпицевый руль (на Ситроенах стоял удобный), отсюда телескопический рычаг регулировки высоты сиденья. Даже пневматическую подвеску японцы поставили чтобы приблизиться к Ситроену, у которого стояла гораздо более дорогая и надёжная пневмогидравлика. Субару, как и остальные японские марки, в то время никак не ассоциировалась с престижным и модным дизайном, скорее это было что-то вроде LIFANа из нулевых годов. Поэтому косить под европейских гигантов марке было необходимо, чтобы её заметили.
Не такая конечно жирная комплектация как шла с правым рулём, но тоже есть интересные опции. Денег было в те годы завались у производителей, не боялись экспериментировать и не экономили на опциях и материалах.
Алксион... Было катался на ней в конце 90, и в 2003-2005 владел подобной, субару Леон RX ll, турбо купе 86 года 1.8 турбо механика 4фултайм с понижайкой и меж осевой пневмо блокировкой, ЛСД на заднем редукторе, подогрев переднего и заднего стекла, дисковые тормоза ВЕНТИЛИРУЕМЫЕ в круг, помошь при трогонье в гору ( колодки отпускают с замедлением в пару секунд для чайников😂), ещё был с завода подъём как на карибе, но когда купил уже простые стойки стояли...а про открые двери там полностью была машинка на приборке и каждая дверь и багажник на ней отображалось, также было символ турбины с надписью турбо и при сработке турбины начинало гореть зелёным цветом...И родной оригенальный салон и руль момо... И всё это на машине 86 года... Как тебе Лада веста😂😂😂
@@stltSOUR та которую я на авторазборке видел тоже была белая с синими полосами но руль слева. Только это в Краснодарском крае было в станице Раевской. Там авторазборка японских машин наверно и сейчас ещё есть. Помню как тогда увидел её… полностью комплектная вся целая (даже лобовое без трещин!) на штатных этих уродливых дисках! Я аж забыл что за задней дверью на свою Subaru Impreza приезжал тогда🤓
Потрясающая фантазия конструкторов! 85 год... Многих комментаторов и в планах не было, а мне был только годик) И это кажется настолько дремучим временем... Но такие автомобили меняют мнение от том времени)
А мне в 85м было 12 лет. Если б я тогда увидел вживую такую тачку, это было бы для меня сильнейшим потрясением, как машина из других миров.... Ведь все что тогда я видел - это унылые жиги, москвичи, волги и запорожцы.
Имел удовольствие владеть таким авто в 2000 году. Правый Alcyone. 1.8 турбо.4 ВД. Редкий авто был всегда. Особенно словил геморрой с трещиной в головке. Долго искал контракт. Лёгкий,проходимый и заводной авто. Для снежных зим самое то
Сначала посмотрел в оригинале, но не смог отказать себе в удовольствие послушать в твоём переводе. Дима, смотрю тебя уже 5или 6 лет. Продолжай в том же духе!!!
Это наверное здорово, но вот справедливости ради думаю совсем нелишним будет сказать и уточнить тут, что всё это вовсе не "Дима" и не "Димин контент", всё это именно профессиональный, очень талантливый, интересный, успешный, известный, популярный и по-настоящему любимый очень многими людьми, как в USA, так и за пределами USA тоже, Американский🗽🌎💚💪👍 ютубер, блогер, писатель, журналист и бизнесмен по имени и фамилии Дуглас ДеМуро, в TH-cam и вообще в интернете и в не интернета тоже, больше известный как Дуг ДеМуро (Doug DeMuro) и конечно его очень классные TH-cam каналы, интернет сайты, проекты и бизнес под одноимёнными названиями➡ Doug DeMuro и Cars & Bids и некоторые другие, вместе с его тоже очень классным видео контентом, очень хорошо и успешно работающий в сфере очень интересных и полезных обзоров, тестов, оценок, рассказов, рекламы, покупки и продажи различных автомобилей:)! P. S. Я хоть сам и не автомобилист, не автолюбитель вовсе, а являюсь именно что вот до мозга костей таким очень заядлым мотоциклистом, байкером и поэтому к самим автомобилям (ну, за исключениям разве что лишь некоторых, совсем немногих, совершенно конкретных моделей автомобилей) отношусь достаточно прохладно, без какой-то особой любви, страсти и фанатизма к ним, но вот иногда, если вдруг мне захочется, то Doug DeMuro и Cars & Bids, точно так же как например и те же самые TH-cam каналы, блоги, шоу и передачи об автомобилях: Top Gear, Fifth Gear, carwow, Jay Leno's Garage, Classic Car Club, Bangers & Cash, Wheeler Dealers, Auto Trader, Edd China, Flipping Bangers, Head Turner Customs, Diesel Brothers, Sparks Motors, Fast N' Loud, Vegas Rat Rods, Sin City Motors, WelderUp, Cleetus McFarland, Mighty Car Mods, Rich Rebuilds, Hagerty, Overhaulin', Foose Design и другие аналогичные им, я с очень большим интересом и удовольствием посмотреть всегда могу, ведь конкретно именно вот они, действительно все очень классные💓💪👍:)!
Машина будущего для тех времен. Безумие? Нет. Гениальный автомобиль. Субару сейчас еще сильнее подняли мое к ним уважение. Классные решения, оригинальные, субаровские.
Кому стало интересно, сейчас 1 такая машина на всю Россию продается. За 500000, за 35 летний авто. Само собой нужно понимать, что еще 1 мульт(минимум) нужно вкинуть чтобы привести её близко к оригинальному состоянию. Но БЛИН! Как же она в тему в 2023 году, чистый Киберпанк! Да и формы рубленые, что сейчас становится трендом.
В журнале За рулем она мелькнула на черно-белом снимке вместе немногими иномарками. Запомнилась убирающиеся фары, вздернутая корма. Помню таблица характеристик была на той же странице. Форд Скорпио тоже был в той статье. В 90-е увидел ее во Владивостоке. Баранка запомнилась навсегда. Похожие выступающие подрулевые блоки встречал на Исудзу Пиазза. Сами по себе машины были редкими в потоке, поэтому интерес к ним был у всех.
@@Ник-щ8у У меня и на левом руле есть такая. На 3 из 4 Тойот, в семье есть) Ставились на все классы, выше Короллы. Ну и на левом руле только на богатые комплектации. А на прулях уже на средних.
Класс! Сейчас все наезжают на субару, что они не убирают из принципа аналоговые приборы, а они цифровые приборчики показали сто лет назад, когда это было сказочным для некоторых сегодняшних лидеров моды. Японцы думают о безопасности и оставляют эти кнопки специально.
Машина глупая внутри😑 Сколько людей столько и мнений, лично для меня лучшие в мире авто это японцы 80-х и начала 90-х. Каждое авто не было похоже на другое, инженера работали над качеством и надёжностью, ну и куда уж без киберпанка.😁
Еще более странная машина тех годов - ISUZU Piazza. Правда она заднеприводная. А XT - лучшая машина в те годы. Шкала Дагамне не кажется объективной, там XT сравниваетсяв Autozam, но она маленкая и тесная. Ее можно сравнивать только с S-Capuccino и т.п XT - другой класс.
Помню когда во Владивостоке в нач 90х увидел Прелюд 2,2 с вээсом на палке, соарэр 2,5 твин турбо с электр табло, краун 89г рестайловый 3литра где все было электронным и электрическим. Это был космос, чесно думал что всё лет пять и ездить небудем а сделают касмалёты. Это был шок от машин. Супру слепую 89г рестайловую, серавно куплю похер хоть за млн
@@orageux1337 *я высрал тебе на лицо* - А вот и нет. Срешь ты именно что себе под ноги, ибо я, как и все окружающие, даю тебе оценку на основе помоев, исходящих из ТВОЕГО рта. *я не говорил что любой принт это кал хотя так и есть)* - Не говорил, но из твоего, я еще раз подчеркну, высера, именно это и следует. Впрочем, ты сам это и подтвердил, закрепляя на себе клеймо своеправного зумерочка. С возрастом пройдет 💋
Я бы сказал ни нелепости и странности,как говорит автор,а фишки и крутые передовые вещи для 85 года...наикрутеишая тачка.такую низачто бы не продал
Просто американцы до жути чопорные...
За $17.5к продан
@@ЛисХитрый-ъ8л недёшево, мля... Ну да тачка чумовая просто. У нас европейцев было несколько в разное время. Как-никак, столица перегона автошрота из европ в Россию😁 не знал, что у неё такой чумовой салон, хотя и снаружи она выделялась из потока сильно...
Что ты знаешь за 80е????
Да, крутой дизайн! 👍
Нелепости-отсутствуют! Отличный автомобиль. Вся электрика живая. Для 85 года просто отлично! Пневма...табло супер
ну расположение кнопок стекло подъемников этож просто пздц)
@@creativedhd это первый премиум автомобиль субару. Они старались как могли.
Что то сомневаюсь что за столько лет электрика осталась рабочей, скорее всего перебирали
Не пневма а гидро подвеска
@@Alexander-y7u4hу меня такой же автомобиль 85 года, электрика абсолютно вся работает, никогда не лазил в нее и проблем не было:)
Прикольная приборка. Прям обложка для плейлиста "синтвейв 80х"
85-й год. Это шедевр для того времени! Я о таких даже представить не мог в 80-е . Электростеклоподъемники были уже фантастикой!
Стоит просто сравнить её приборку, и приборку условной Таврии. Два круга с стрелкой, столбик других индикаторов. Усё
@@straus_yasya цену сначала сравни
Ничего странного в таком дизайне и интерьере нет. В то время была мода на "звездолёты", и многие производители таким образом показывали что их машины самые прогрессивные. Самым ярким примером "космического" дизайна были модели Ситроена, где эргономика сознательно была подогнана под модный тогда стиль, чтобы водитель ощущал себя пилотом космолёта из популярных фильмов и комиксов.
Все остальные производители так или иначе подражали французской марке, в том числе и Субару на модели ХТ.
Отсюда и плоские панели с клиновидным силуэтом, отсюда неудобный односпицевый руль (на Ситроенах стоял удобный), отсюда телескопический рычаг регулировки высоты сиденья. Даже пневматическую подвеску японцы поставили чтобы приблизиться к Ситроену, у которого стояла гораздо более дорогая и надёжная пневмогидравлика.
Субару, как и остальные японские марки, в то время никак не ассоциировалась с престижным и модным дизайном, скорее это было что-то вроде LIFANа из нулевых годов. Поэтому косить под европейских гигантов марке было необходимо, чтобы её заметили.
Не такая конечно жирная комплектация как шла с правым рулём, но тоже есть интересные опции.
Денег было в те годы завались у производителей, не боялись экспериментировать и не экономили на опциях и материалах.
Алксион... Было катался на ней в конце 90, и в 2003-2005 владел подобной, субару Леон RX ll, турбо купе 86 года 1.8 турбо механика 4фултайм с понижайкой и меж осевой пневмо блокировкой, ЛСД на заднем редукторе, подогрев переднего и заднего стекла, дисковые тормоза ВЕНТИЛИРУЕМЫЕ в круг, помошь при трогонье в гору ( колодки отпускают с замедлением в пару секунд для чайников😂), ещё был с завода подъём как на карибе, но когда купил уже простые стойки стояли...а про открые двери там полностью была машинка на приборке и каждая дверь и багажник на ней отображалось, также было символ турбины с надписью турбо и при сработке турбины начинало гореть зелёным цветом...И родной оригенальный салон и руль момо... И всё это на машине 86 года... Как тебе Лада веста😂😂😂
А она была случайно не белого цвета с левым рулём?
@@Chainyi-paketik белая с синими наклейками... Но пурулька. Я на ДВ жил... В те времена левый руль редкость был.
@@stltSOUR та которую я на авторазборке видел тоже была белая с синими полосами но руль слева. Только это в Краснодарском крае было в станице Раевской. Там авторазборка японских машин наверно и сейчас ещё есть. Помню как тогда увидел её… полностью комплектная вся целая (даже лобовое без трещин!) на штатных этих уродливых дисках! Я аж забыл что за задней дверью на свою Subaru Impreza приезжал тогда🤓
Альцион 👌🏽
Это произведение искусства а не машина, она шикарная 😮👍👍🙃
Потрясающая фантазия конструкторов! 85 год... Многих комментаторов и в планах не было, а мне был только годик) И это кажется настолько дремучим временем... Но такие автомобили меняют мнение от том времени)
c 2000-х автомобили в массе своей бесвкусные куски железа и пластика, раньше было самобытней и креативнее, надежней и разнообразней
А мне в 85м было 12 лет. Если б я тогда увидел вживую такую тачку, это было бы для меня сильнейшим потрясением, как машина из других миров.... Ведь все что тогда я видел - это унылые жиги, москвичи, волги и запорожцы.
ты просто родился в жопе, ничего тебе не кажется
Имел удовольствие владеть таким авто в 2000 году.
Правый Alcyone.
1.8 турбо.4 ВД.
Редкий авто был всегда.
Особенно словил геморрой с трещиной в головке.
Долго искал контракт.
Лёгкий,проходимый и заводной авто.
Для снежных зим самое то
Почему то на этих движкак головки были слабым местом у друга был субару леоне на гидроподвеске тоже трещина была. Как давно это было.
У меня такая была, только с правым рулём. ALCYONE назывался. В 2000 году, все головы сворачивали .
Старый дизайн прекрасен чем то, что то есть в этом
Однозначно король фишек. Кажется что японцы вдохновлялись фильмом «Трон».
Японцы молодцы - запустили в производство, то что другие покажут на выставках, а потом выпустят уже совсем другую машину
Сначала посмотрел в оригинале, но не смог отказать себе в удовольствие послушать в твоём переводе. Дима, смотрю тебя уже 5или 6 лет. Продолжай в том же духе!!!
Мда..
@@maksTRAXER?
Это наверное здорово, но вот справедливости ради думаю совсем нелишним будет сказать и уточнить тут, что всё это вовсе не "Дима" и не "Димин контент", всё это именно профессиональный, очень талантливый, интересный, успешный, известный, популярный и по-настоящему любимый очень многими людьми, как в USA, так и за пределами USA тоже, Американский🗽🌎💚💪👍 ютубер, блогер, писатель, журналист и бизнесмен по имени и фамилии Дуглас ДеМуро, в TH-cam и вообще в интернете и в не интернета тоже, больше известный как Дуг ДеМуро (Doug DeMuro) и конечно его очень классные TH-cam каналы, интернет сайты, проекты и бизнес под одноимёнными названиями➡ Doug DeMuro и Cars & Bids и некоторые другие, вместе с его тоже очень классным видео контентом, очень хорошо и успешно работающий в сфере очень интересных и полезных обзоров, тестов, оценок, рассказов, рекламы, покупки и продажи различных автомобилей:)!
P. S. Я хоть сам и не автомобилист, не автолюбитель вовсе, а являюсь именно что вот до мозга костей таким очень заядлым мотоциклистом, байкером и поэтому к самим автомобилям (ну, за исключениям разве что лишь некоторых, совсем немногих, совершенно конкретных моделей автомобилей) отношусь достаточно прохладно, без какой-то особой любви, страсти и фанатизма к ним, но вот иногда, если вдруг мне захочется, то Doug DeMuro и Cars & Bids, точно так же как например и те же самые TH-cam каналы, блоги, шоу и передачи об автомобилях: Top Gear, Fifth Gear, carwow, Jay Leno's Garage, Classic Car Club, Bangers & Cash, Wheeler Dealers, Auto Trader, Edd China, Flipping Bangers, Head Turner Customs, Diesel Brothers, Sparks Motors, Fast N' Loud, Vegas Rat Rods, Sin City Motors, WelderUp, Cleetus McFarland, Mighty Car Mods, Rich Rebuilds, Hagerty, Overhaulin', Foose Design и другие аналогичные им, я с очень большим интересом и удовольствием посмотреть всегда могу, ведь конкретно именно вот они, действительно все очень классные💓💪👍:)!
Машина будущего для тех времен. Безумие? Нет. Гениальный автомобиль. Субару сейчас еще сильнее подняли мое к ним уважение. Классные решения, оригинальные, субаровские.
Кому стало интересно, сейчас 1 такая машина на всю Россию продается. За 500000, за 35 летний авто. Само собой нужно понимать, что еще 1 мульт(минимум) нужно вкинуть чтобы привести её близко к оригинальному состоянию. Но БЛИН! Как же она в тему в 2023 году, чистый Киберпанк! Да и формы рубленые, что сейчас становится трендом.
старый японец с пробегом 100к км - это только сошедший с конвейера японец))))
Если не сгнил ещё
В журнале За рулем она мелькнула на черно-белом снимке вместе немногими иномарками. Запомнилась убирающиеся фары, вздернутая корма. Помню таблица характеристик была на той же странице. Форд Скорпио тоже был в той статье. В 90-е увидел ее во Владивостоке. Баранка запомнилась навсегда. Похожие выступающие подрулевые блоки встречал на Исудзу Пиазза. Сами по себе машины были редкими в потоке, поэтому интерес к ним был у всех.
В 1985 все эти цифровые указатаели, панель приборов - крутяк же? И снаружи очень красивые линии. Красивая, прикольная, передовая машина - зашибись!
Катал недолго на таком лет 30 назад ))) Тогда казалась космическим авто.
То же довелось поездить на таком зубиле в 1997 году, но на автомате и с умершей пневмой.
почему не рассказал про огромный люк и надписи турбо 4вд сбоку? это же классика!
Мы с ней ровестники, но она сохранилась лучше
😂😂😂
Я всё ждал когда откроет компот, и... - Это турбовальный движок от вертолёта. Это абсолютно нелепо, так больше никто не делает. 😂
Subaru XT - первая модель с фкладыша Turbo, которая мне попалась))) Выглядит, как компактная версия Mazda 929 coupe)
Кто помнит что к нам в 90е возили такие? Или более распространенные Subaru Leone.
Да раньше японцы умели удивлять! Сейчас как то удивлять стали крайне редко к сожалению!
Обдув бёдер
Почему этого нет повсеместно???
Это же гениально, без шуток!!
Яйцедуйки есть на многих японцах, Вы о чём?
@@Arab-chik у нас почти нет прулей во многих регионах
@@Ник-щ8у У меня и на левом руле есть такая. На 3 из 4 Тойот, в семье есть) Ставились на все классы, выше Короллы. Ну и на левом руле только на богатые комплектации. А на прулях уже на средних.
Не знаю почему, но люблю квадратные линии автомобилей, такие цифровые приборки из 80-х, просто кайф, а не тачка🥰
У инженеров субару была задача изобрести как можно больше велосипедов)
Золотая эпоха
В те года это космос был.
"Но самое странное находится внутри" - да, это водитель который это чудо купил
Хорош 🤣
одна из немногих красивых субару
Мне нравится XV поколения.
Аутбеки и импрезы симпотные из 2010
@@KlounAda Согласен! Alcyone XV Даже сейчас смотрится красиво и актуально.
Для штатов она называется Subaru XT, в Россию возили такие же, только под названием Alcione.
В Хабаровске такая колесит по дорогам, в идеальном состоянии 💪
Видел такую всего один раз в жизни в 2013 году стояла целиком на авторазборке в деревне.
Я кстати на ходу год назад видел и в 2014ом тоже . В жизни и хорошем состоянии прямо классно выглядит
Про SVX он так же говорил. Сам езжу на SVX, и да, XT мне тоже нравится:)
А где зч на нее берёшь?
Альсион,прикольный аппарат.Привет с ДВ.
Вот настоящее зубило!
потрясающий автомобиль!
Спасибо!
Это что за валюта?🤔
Именно за такие золотые штучки спасибо 80м за их ауру, а какой пакет опций и технологий у машины, это было начало многих нынешних стандартов, браво.
Класс! Сейчас все наезжают на субару, что они не убирают из принципа аналоговые приборы, а они цифровые приборчики показали сто лет назад, когда это было сказочным для некоторых сегодняшних лидеров моды. Японцы думают о безопасности и оставляют эти кнопки специально.
Приборка топовая))
Такое ощущение, что Даг запустил cars and bids специально, что бы было проще находить всякие экзотичные авто, вроде этого)
Для своего времени крутой фишечный автомобиль да еще и полноприводный
Такое ощущение что салон сделал какой-то француз...
Киберпанк-машина!
На вкладыше от жвачки турбо второй серии 65 номер.
Машина глупая внутри😑 Сколько людей столько и мнений, лично для меня лучшие в мире авто это японцы 80-х и начала 90-х. Каждое авто не было похоже на другое, инженера работали над качеством и надёжностью, ну и куда уж без киберпанка.😁
Я когда - то хотел такую купить, но думал что все праворульные - поэтому забил...
Еще бы Дагу попался субрру алсион svx на обзор.
Была уже
@@АлександрГелевера-н7к ну тогда изузу пиаза салон как в истребителе та же философия
13" колёсики! Сейчас даже на обычном хэтчбеке типа CHR 1.2л. пихают 17-18"
Ну , со временем машины и тяжелее и больше стали + стали популярны более большие колёса 🤷🏻♀️
Я в свое время ступицы пересверливал под диски 14 Ниссан.На родных 13 рассверловка нестандарт,что то вроде 4х130
Прикольная !)
Ручки дверей похожи на те что стояли на Vector W8, это дизайн субару или может и они откуда взяли?
Жду перевод, корвет С6
Я ждал что он протестит полный привод 😂
Странная??? Да это самая крутая серийная Субару!!!
В своё время вероятно была на пике технического развития), по крайней мере выглядит таковой ).
Ну всё, побежал на Карс Энд 6идс
Её уже купили за 17,5 килобаксов😭
Она идеальна...
Вот это машина 🎉🎉 от этого все начали 2020 году только делать такие фишки
Красота ,недоступная в наши дни
А если что нибудь сломается? Как дорого достать запчасти? Ну например гнутое заднее стекло?
Переименуй свой канал в "This is"... задолбала эта фраза.
Doug! When will there be a review on the Ferrari Purosangue?
Хорошая интересная машина
Никогда эта Субару мне не нравилась. Но, глядя, на их современные модели, я понимаю, что был очень не прав...
Вот откуда брали дизайн тачек в Cyberpunk 2077
Еще более странная машина тех годов - ISUZU Piazza. Правда она заднеприводная. А XT - лучшая машина в те годы. Шкала Дагамне не кажется объективной, там XT сравниваетсяв Autozam, но она маленкая и тесная. Ее можно сравнивать только с S-Capuccino и т.п XT - другой класс.
Кибертрак примерно так же выглядит)
Инженеры Субару уже тогда не ограничивали фантазию
А мне кажется, что на то время это очень крутая тача была.
Напоминает Мазду 929 Космо
Какое нелепое количество слова - нелепое.
Так то это Альсион! Ничего он не странный! Отличный автомобиль!
Великолепный дизайн, очень актуально выглядит и сегодня, по крайней мере снаружи, спасибо
А что за дерюга на торпедо лежит?
Subaru так еще такая это конечно шикарно
Эргономика вышла из чата
Она прекрасна, с какого ракурса не посмотри)
Обычный Альцион из 90 -х ✌Владивосток в курсе✌
Вкладыш Turbo № 65 😎
про Subaru SVX не упомянул
Потому что про нее он уже делал ролик и тоже говорил что это самая странная субару.
th-cam.com/video/nYCykDETIFk/w-d-xo.html
Обзор Subaru Alcyone есть у Дага
я про момент перечисления странных авто от субару@@VaultDweller1987
альцион.. одна из 3 легендарных тачек 80х которые я обожаю из японских . ещё ае86 и gx61
Thanks
Ждал этого ролика!)
И все работает!
машина из Cyberpunk 2077.
Погнали
😮 ваще космос
Нраица! Хочу!
Вот это я удачно в ютуб зашел
Поехали
тачка огонь!
космолёт
Помню когда во Владивостоке в нач 90х увидел Прелюд 2,2 с вээсом на палке, соарэр 2,5 твин турбо с электр табло, краун 89г рестайловый 3литра где все было электронным и электрическим. Это был космос, чесно думал что всё лет пять и ездить небудем а сделают касмалёты. Это был шок от машин. Супру слепую 89г рестайловую, серавно куплю похер хоть за млн
Нелепо выглядит Даг с его шортами и детской футболкой, а авто для своих лет сделала перформанс.
че высрал? для тебя, если на футболке имеется какой-либо принт, то она автоматически становится детской?
@@vim_and_vigor я высрал тебе на лицо, я не говорил что любой принт это кал хотя так и есть) адекватный взрослый человек не будет носить кал.
@@orageux1337 *я высрал тебе на лицо* - А вот и нет. Срешь ты именно что себе под ноги, ибо я, как и все окружающие, даю тебе оценку на основе помоев, исходящих из ТВОЕГО рта.
*я не говорил что любой принт это кал хотя так и есть)* - Не говорил, но из твоего, я еще раз подчеркну, высера, именно это и следует. Впрочем, ты сам это и подтвердил, закрепляя на себе клеймо своеправного зумерочка.
С возрастом пройдет 💋
Интересная банка но только в коллекцию ...
Машина из киберпанка