Build quality nya ok banget Performa mantap Nyaman banget pada saat dikendarai Posisi kaki sama kyk motor biasa nyaman banget Buat ditanjakan mantap abis Shock nya empuk ngak kayak grobak Ban nya besar Bentuk nya trendy abis Pokok nya keren banget dah nih....... Penukaran batre 72v nya juga dah banyak banget, jadi memudahkan kita untuk yg mobilitas tinggi memakai motor desultan..
1. Uda pake 2 bulan, nyaman dan worth it banget 2. Batterai banyak dan aman tersedia 3. Duduk ga jongkok kaya molis lain 4. built kualitas OK banget Maaannnttaaappp pokoknya ga nyesel deh😊
coba ngitungnya per harian/mingguan jgn tahunan. contoh 100km/150km per hari, bagi saya kl mau hemat mending beli molis yang batrainya sistem sewa, kl punya uang dibeli sekalian batrainya baru itu disebut hemat. kl bayar per KM apa bedanya dengan motor konvensional?
Intinya, klo jarak pemakaian jauh2 trus, sewa msh lbh baik krn tarifnya flat. Tp klo makenya ga slalu jarak jauh, msh lbh hemat sistem quota krn gak slalu keluar uang banyak. Ibarat kyk internet. Klo pemakaian bnyk, mending langganan fiber. Tp klo makenya dikit2, beli paket data sesuai kebutuhan saja.
justru kl kyk gini enaknya bisa ngatur sendiri biaya nya, kalo sewa pake gapake harus bayar blm lg kl tbtb emg batre rusak harus keluar duit lg berjuta2, kalo ini tinggal tuker gratis aja garansi batre seumur hidup
Harga 24.9jt dapat motor+battery (menurut video). Bukan sewa. Trus kalau ga bayar 40rb/bulan utk minimal 200km. Itu gimana? Motor ga jalan? Ga bisa dipake? Apakah bisa disebut 24.9jt itu udh harga motor+battery tanpa sewa? Dan dibagian video bilangnya, kalau jika quotanya ga terpakai ga hangus? Bukannya masa aktif 1bulan? Mohon penjelasannya. Krn videonya antara statement 1 dan lainnya saling tabrak.
ya tiap motor punya sistem sendiri lah bang, yg sewa batre motor pake gapake bayar sewa jalan terus, amit2 tbtb batre rusak pas lg gaada dana pusing harus beli batre berjuta2, kalo yg ini ya sistemnya top up kuota, motor dipake isi kuota kl gadipake gausa isi, tuker batre gratis jg kemana2 enak tinggal cek swap poin nya, batre drop dll tinggal hub cs sm tuker lg di mesin
@@sasya2613 mksd saya, mau sistem quota atau sewa battrery, itu cuma gimmick marketing aja, pada dasarnya, kedua sistem tersebut, battery tidak kita miliki.. krn kalau kita tidak sewa battery / beli quota, motor tersebut sama2 ga bisa jalan. hehee.. ini cuma pendapat saya, tanpa menyebut merk.
@@RandyWaluyaNugraha benar. tapi mksd saya adalah, kedua sistem sewa maupun quota ini kita sebagai yg punya motor, sama2 tidak memiliki battery tersebut. karena kalau tidak sewa/beli quota motor sama2 ga bisa jalan. kalau sistem sewa, di kontrak ada tertulis, kalau kita mau lepas kontrak bisa, nanti battery+charger+iot akan dicabut. kalau sistem quota gimana yah? sy pengen tau bro, misal kita mau lepas sistem qouta, kita mau mandiri pake batery sndr gimana? apa bisa? apa ada yg diambil oleh pihak produsen?🙏
Ribet bgt.. Udh jual mtr baterai dan bisa cas dirumah... Kemarin sempat nanya. Kl mau beli. Yg bisa dicas dirumah ada biaya buat bikin home charging, kl mau swap station ngga semua tempat di searah ada
Kalo diitung biaya per km, tetep lebih murah Smoot. Ambil contoh harga bensin Rp12.290 untuk 60 km, kena di Rp204,8/km. Sedangkan Smoot ini kalo kita isi kuota yang 500 km, kena di Rp180/km. Semoga membantu ya.
Saya pake 5 bulan yg jauh k spot SWAP 8-10 KILO. NGECAS sendiri, kesimpulan masih kalah irit ama POLYTRON Dimana sepuasnya cuma 135rb. Pake smoot 140 ribu cuma dipake tiap hari 20kilo, klo lebih jadi bisa nambah dari 140rb plus nambah bayar listik 50rb/bulan. Mendingan Polytron Fox S atau R
Mending swap sih tinggal tuker batre doang, tuker batrenya juga gratis, mangkanya lebih mending tuker batre daripada ngecas2 ga bisa di bawa jauh, saya sih mending SMOOT aman di bawa jauh
sama sama bayar ya jelas polytron om, dapet 130km sekali charge. ikut forum sebelum beli om banyak plus minus. fakta dilapangan user area jakarta pada komplain batre busuk dikabinet
Saya mau info dan fakta.dan permasalahannya.semua swap ato sgb baterai yg kondisi 70-80%.jarang yg 100%ok.klo pagi antara jam 8-10 biasanya langsung habis di ambil ojol on line.setelah jam itu kondisi baterai di tempat swab kosong ato sedang diisi.trus kelemahan semua motor listrik shock depan belakang terlalu empuk.jgn berharap senyaman beat.trus klo di tanjakan stop dan go.klo berdua penumpang turun dulu.soalnya gk kuat nanjak.kecuali motor gesit.klo boncenga akselerasi lemot berat gitu.klo sendiri ok.trus ini motor jlan pki quota.klo mau charge di rumah beli chargernya 2jt.klo ribet ya.siapa bilang gk usah ke bengker?.pasti ke bengker jg kampas habis.shock bocor.indikator ngaco.belym klo dapat baterai soak.maksunya klo lagi di kebut 70 km tiba tiba mati total.pernah ngalami sangat berbahaya lagian katanya mau irit buktinya tdk seiirit yg dibayangjan.saya kebetulan pki volta 401 sudah setahun.beli motor sudah dapat charger dan aki life po4 1 pcs.top speed 75 km rill sudah diukur gps.akselerasi spontan ada speed 123.motor ringan hanya 45kg.bisa sgp 10rb per 1x.bisa charge fi rumah jg dgn biaya 1000rupiah per 60km.polytron top bisa 90km.tapi akselerasi volta lebih cepat karena volta beratnya 45kg.sedangjan polytron 110kg.ini baru irit sehari 1000rupiah gk pki syarat dan quota segala.mendingan beli baterai volta 2pcs 4jt.jafi total 3pcs dgn jarak tempuh 180km.gk pki swab segara.tapi intinya semua motor listrik yg ada saat ini tdk ada yg lebih nyaman dari honda beat fi.kebetulan punya beat ,sekarang di pensiunkan dulu.sehari hari pki volta.klo pergi jauh jauh baru pki beat
![Turing Jauh Pakai Motor Listrik Polytron FOX R [1/3]](/img/n.gif)
Pokoke joss ni motor di pkenya juga nyaman batrai juga sdh bnyak tersedia di setiap bss
Coba tes tanjakan di hambalang atau bukit pelangi, Om.
Sudah pakai dan batrai nya banyak jaraknya gak jauh" postur riding sangat nyaman di gas njambak gak kerasa naik molis, pokoknya jooss boleh di uji...
hanya di indo org bisa alasan pulang malam kecapean lupa ngecas yg cm nyolok doank tp secape2 nya ada waktu ngerokok sm ngopi sejam
Build quality nya ok banget
Performa mantap
Nyaman banget pada saat dikendarai
Posisi kaki sama kyk motor biasa nyaman banget
Buat ditanjakan mantap abis
Shock nya empuk ngak kayak grobak
Ban nya besar
Bentuk nya trendy abis
Pokok nya keren banget dah nih.......
Penukaran batre 72v nya juga dah banyak banget, jadi memudahkan kita untuk yg mobilitas tinggi memakai motor desultan..
mantap
Motor ini joss . Sangat smoot 🎉
1. Uda pake 2 bulan, nyaman dan worth it banget
2. Batterai banyak dan aman tersedia
3. Duduk ga jongkok kaya molis lain
4. built kualitas OK banget
Maaannnttaaappp pokoknya ga nyesel deh😊
Beli di harga berapa, dapat subsidi engga
Andai bisa beli tanpa baterai, soalnya merk satu ini keluhannya di baterai yang agak susah cari kondisi bagus karena sistem swap nya.
sekarang udah enak mas, pake batre baru jd pisah sm ojol
stylist banget motornya om
Kalau ini gmna bang di banding United ? Atau Fazzio..😁
Model nya cakep banget
cakepp motornya😍😍
❤ jempoL pertama dari wag YADEA Decibo 😊
Klo model de sultan/zuzu bisa di tinggi in gk sih shock nya wkwk, kayanya keren klo agak tinggi kaya tempur 😅
Di luar jawa banyak gak BSS nya??
belum ketemu baterai swap yg boncos aja, divideokan Om apa solusinya jika dpt baterai swap yg boncos. Semoga gak emosian 😁😄😃
batre ini si enak, gabakal ketemu yg jelek
palembang udh ad lom ya?
@@chandrachen2627 wah kayanya belom deh
cakep juga ya, plastik² kaga murahan
@@Limabelasdua benerrr
cakep kali
Motor listrik yang paling bener & jelas infrastruktur nya
coba ngitungnya per harian/mingguan jgn tahunan. contoh 100km/150km per hari, bagi saya kl mau hemat mending beli molis yang batrainya sistem sewa, kl punya uang dibeli sekalian batrainya baru itu disebut hemat. kl bayar per KM apa bedanya dengan motor konvensional?
Intinya, klo jarak pemakaian jauh2 trus, sewa msh lbh baik krn tarifnya flat. Tp klo makenya ga slalu jarak jauh, msh lbh hemat sistem quota krn gak slalu keluar uang banyak.
Ibarat kyk internet. Klo pemakaian bnyk, mending langganan fiber. Tp klo makenya dikit2, beli paket data sesuai kebutuhan saja.
justru kl kyk gini enaknya bisa ngatur sendiri biaya nya, kalo sewa pake gapake harus bayar blm lg kl tbtb emg batre rusak harus keluar duit lg berjuta2, kalo ini tinggal tuker gratis aja garansi batre seumur hidup
Harga 24.9jt dapat motor+battery (menurut video). Bukan sewa. Trus kalau ga bayar 40rb/bulan utk minimal 200km. Itu gimana? Motor ga jalan? Ga bisa dipake? Apakah bisa disebut 24.9jt itu udh harga motor+battery tanpa sewa?
Dan dibagian video bilangnya, kalau jika quotanya ga terpakai ga hangus? Bukannya masa aktif 1bulan? Mohon penjelasannya. Krn videonya antara statement 1 dan lainnya saling tabrak.
ya tiap motor punya sistem sendiri lah bang, yg sewa batre motor pake gapake bayar sewa jalan terus, amit2 tbtb batre rusak pas lg gaada dana pusing harus beli batre berjuta2, kalo yg ini ya sistemnya top up kuota, motor dipake isi kuota kl gadipake gausa isi, tuker batre gratis jg kemana2 enak tinggal cek swap poin nya, batre drop dll tinggal hub cs sm tuker lg di mesin
@@nyomanarikusumawijaya9572 kalo masa aktifnya tetep berkurang, tapi kuota kilometernya tidak berkurang.
di menit ke 7:18 saya bilang kuotanya tidak berkurang ya bukan tidak hangus.
@@sasya2613 mksd saya, mau sistem quota atau sewa battrery, itu cuma gimmick marketing aja, pada dasarnya, kedua sistem tersebut, battery tidak kita miliki.. krn kalau kita tidak sewa battery / beli quota, motor tersebut sama2 ga bisa jalan. hehee.. ini cuma pendapat saya, tanpa menyebut merk.
@@RandyWaluyaNugraha benar. tapi mksd saya adalah, kedua sistem sewa maupun quota ini kita sebagai yg punya motor, sama2 tidak memiliki battery tersebut. karena kalau tidak sewa/beli quota motor sama2 ga bisa jalan.
kalau sistem sewa, di kontrak ada tertulis, kalau kita mau lepas kontrak bisa, nanti battery+charger+iot akan dicabut.
kalau sistem quota gimana yah? sy pengen tau bro, misal kita mau lepas sistem qouta, kita mau mandiri pake batery sndr gimana? apa bisa? apa ada yg diambil oleh pihak produsen?🙏
Bagus motornya.pinjem boleh?
Lah Podomoro, deket tempat gw dulu sebelon pindah, emang Depok?
@@azyeica iya 🤣
BATRE banyak dan aman bisa dapet di BSS YG SUDAH TERSEDIA
udh byk mas cek aja di aplikasinya
Ribet bgt.. Udh jual mtr baterai dan bisa cas dirumah... Kemarin sempat nanya. Kl mau beli. Yg bisa dicas dirumah ada biaya buat bikin home charging, kl mau swap station ngga semua tempat di searah ada
Yes, ada yang optional home charging juga.
Motor kuat max berapa kilo bang?
@@ramadhan7256 tergantung gaya berkendaranya kalo ini, kalo terus2an pake mode sport gaspol terus ngga nyampe 70 km.
pinjem dong om. wkwkwkwk
mending davigo 200 km lebih nyaman
Sy jg pake sultan Nyaman n epick
irit mana sama beat 1 liter 12k 50-60km?
kl dibandingin semuanya irit ini lah, gaperlu service bulanan
Kalo diitung biaya per km, tetep lebih murah Smoot. Ambil contoh harga bensin Rp12.290 untuk 60 km, kena di Rp204,8/km. Sedangkan Smoot ini kalo kita isi kuota yang 500 km, kena di Rp180/km. Semoga membantu ya.
Mana ada ada 12k bsa 50-60km 😂
@@RandyWaluyaNugraha ditambah gda biaya service tiap bulan
Kalo ngga berlangganan di apk bisa gak?
Soalnya ngecharge di rumah lebih hemat
Tetep harus isi kuota
Berarti ban motor listrik di pakai ban tubles ya Bang
Iya
Quota buat apaan ya
@@bepraset buat menjalankan motornya
hadeh baterai gawat2 semua molis china
pas ganti baterai kena parkir 2rbu
@@agastyagautama5260 alhamdulillah selama ganti batre belom pernah bayar parkir
Stasion swap nya ga ada di desa2😂
beli home charging aja ka awet
bagus2 ya motor listrik jaman sekarang
Tidak ada subsidi?
tidak ada
Lah kagak dapet cashan batrenya
@@hasanre4l bisa beli home chargingnya. Soalnya kan ini yang diutamakan sistem swapnya.
Saya pake 5 bulan yg jauh k spot SWAP 8-10 KILO.
NGECAS sendiri, kesimpulan masih kalah irit ama POLYTRON Dimana sepuasnya cuma 135rb.
Pake smoot 140 ribu cuma dipake tiap hari 20kilo, klo lebih jadi bisa nambah dari 140rb plus nambah bayar listik 50rb/bulan.
Mendingan Polytron Fox S atau R
Mending swap sih tinggal tuker batre doang, tuker batrenya juga gratis, mangkanya lebih mending tuker batre daripada ngecas2 ga bisa di bawa jauh, saya sih mending SMOOT aman di bawa jauh
ya balik lagi sih beli motor yg bisa jangka panjang, kl ini mas gk usah mikirin batre lg, garansi seumur hidup soalnya
Polytron ga bisa pergi jauh baterai abis bingung ngecas dimana bikin repot yg ada
Weleh..kalo di hitung harga kuota tuker batre hampir sama kaya motor bensin dong..
@@TedzTenn kalo ngomongin biaya bulanan tetep murah ini sih, gk perlu service bulanan pajak murah
lebih baik motor ini apa Polytron Fox R ya kak?😁 bingung mau beli listrik
sama sama bayar ya jelas polytron om, dapet 130km sekali charge. ikut forum sebelum beli om banyak plus minus. fakta dilapangan user area jakarta pada komplain batre busuk dikabinet
soal motor pemakaian lama ya mending ini, tuker batre gratis garansi seumur hidup, batre jg udh dibenerin enak
@@cheprot7189 skrg lebih enak sih mas, batre udh dibenerin apalagi skrg ada batre ijo aman dah
@@cheprot7189 buktiin aja dulu om, skrg udh mesin udh baru sm batre jg banyak
Moncong nya ganggu padahal dah cakep.
Harga ny 10 juta jga saya engga minat. 😁 Tapi Kalo dikasih saya mau, tapi saya jual lagi buat beli revo hehehe
Baterai nya jorok jorok.bekas ojol semua jijik jadinya, harusnya di pisah lah baterai ojol khusus ojol aja, jgn dicampur
Emang ojol ada yang 72v juga ya ?
Lu lap lah. Kalau habis tuker. Namanya baterai di mesin pasti ada debu.
Kalau ga mau baterainya kotor. Di cas pake home charging
Saya mau info dan fakta.dan permasalahannya.semua swap ato sgb baterai yg kondisi 70-80%.jarang yg 100%ok.klo pagi antara jam 8-10 biasanya langsung habis di ambil ojol on line.setelah jam itu kondisi baterai di tempat swab kosong ato sedang diisi.trus kelemahan semua motor listrik shock depan belakang terlalu empuk.jgn berharap senyaman beat.trus klo di tanjakan stop dan go.klo berdua penumpang turun dulu.soalnya gk kuat nanjak.kecuali motor gesit.klo boncenga akselerasi lemot berat gitu.klo sendiri ok.trus ini motor jlan pki quota.klo mau charge di rumah beli chargernya 2jt.klo ribet ya.siapa bilang gk usah ke bengker?.pasti ke bengker jg kampas habis.shock bocor.indikator ngaco.belym klo dapat baterai soak.maksunya klo lagi di kebut 70 km tiba tiba mati total.pernah ngalami sangat berbahaya lagian katanya mau irit buktinya tdk seiirit yg dibayangjan.saya kebetulan pki volta 401 sudah setahun.beli motor sudah dapat charger dan aki life po4 1 pcs.top speed 75 km rill sudah diukur gps.akselerasi spontan ada speed 123.motor ringan hanya 45kg.bisa sgp 10rb per 1x.bisa charge fi rumah jg dgn biaya 1000rupiah per 60km.polytron top bisa 90km.tapi akselerasi volta lebih cepat karena volta beratnya 45kg.sedangjan polytron 110kg.ini baru irit sehari 1000rupiah gk pki syarat dan quota segala.mendingan beli baterai volta 2pcs 4jt.jafi total 3pcs dgn jarak tempuh 180km.gk pki swab segara.tapi intinya semua motor listrik yg ada saat ini tdk ada yg lebih nyaman dari honda beat fi.kebetulan punya beat ,sekarang di pensiunkan dulu.sehari hari pki volta.klo pergi jauh jauh baru pki beat
Ojol juga bayar sama kaya Lo klo enggak mau nyatu enggak ush beli repot