Meu SAdv está fzdo 18,5km/l rodovia, 14,5 cidade (muito para-para devido cruzamentos). Melhorou muuuuuuuuuuuuuuuuuito a suspensão (atrás indep. e na frente pararam as batidas secas da geração anterior). CVT não berra nas altas. Enfim, ótimo msm!
Painel analogico, freio de mão no pé, multimidia pequena, sem saida de ar traseira e vidro com função HOLD só no do motorista. Economias bestas para um carro de 174K, mas acho o design superior a todos do mercado (interna e externa) e esses bancos são um show a parte
Não deixa de ser um carro lindo. Porém, é inadmissível freio de mão no pé, luzes halógenas, painel analógico, multimídia pequena, dentre outros detalhes que pelo valor do carro não deveriam ser assim. Lamentável!
Hj viajei em um desses com 5800km. Rodagem inferior ao meu City sedan Touring. Barulhos de acabamento. Um “toc toc” toda vez que o carro faz uma curva. Mais apertado na frente e atrás que o City. Enfim, não compensa, apesar de ser muito bonito….e só.
Meu SAdv está fzdo 18,5km/l rodovia, 14,5 cidade (muito para-para devido cruzamentos). Melhorou muuuuuuuuuuuuuuuuuito a suspensão (atrás indep. e na frente pararam as batidas secas da geração anterior). CVT não berra nas altas. Enfim, ótimo msm!
Painel analogico, freio de mão no pé, multimidia pequena, sem saida de ar traseira e vidro com função HOLD só no do motorista. Economias bestas para um carro de 174K, mas acho o design superior a todos do mercado (interna e externa) e esses bancos são um show a parte
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Não tem preço?
15:04 amigo
Não deixa de ser um carro lindo.
Porém, é inadmissível freio de mão no pé, luzes halógenas, painel analógico, multimídia pequena, dentre outros detalhes que pelo valor do carro não deveriam ser assim.
Lamentável!
Esse é 2023
174.000
Hj viajei em um desses com 5800km. Rodagem inferior ao meu City sedan Touring. Barulhos de acabamento. Um “toc toc” toda vez que o carro faz uma curva. Mais apertado na frente e atrás que o City. Enfim, não compensa, apesar de ser muito bonito….e só.