Servus top Video 👌🏻 Immer wieder interessant solche Maschinen Tests.👍🏼 Kurze Frage hast du vielleicht auch schon mal beantwortet aber wieviel Leistung hat der 312er? Schönen Sonntag 👌🏻
Hallo ich denke mal das der mccormick eine interessante maschiene ist Schaltgetriebe finde ich besser als variogetriebe. Etwas mehr gewicht erhöht auch die Standfestigkeit und zugkraft in bergigen Gelände kann ich zur zugkraft nichts sagen lebe im flachland
Ja klar, Eigengewicht ist nicht verkehr, gerade vor dem Rückewagen. Denke aber bei 7 Tonnen könnten es dann ruhig 200 PS sein. Grüße aus dem Schwarzwald
Hallo ja bei euch fährt sich es anders als bei mir in Brandenburg hier sieht man viel belarus mit 80 ps ein rückewagen ziehen bzw der harvester kommt Gruss aus Eberswalde bei Berlin und schönen Abend euch @@LU-Eble
Preis/Leistung fährt der McCormick dem Fendt aber sicher davon. Wenn man seinen alten Vario in Zahlung gibt und der nächste wieder n Vario ist, bringt einem der höhere Wiederverkaufswert eigentlich nix , weil man beim neuen ja wieder den höheren Anschaffungspreis hat. Ich glaub als 6 Zylinder wär der McCormick nomol e bissl besser fürs Holzwagen ziehen, grad bei uns im Schwarzwald. Da kannsch nie genug Dampf habe. Kriegsch au mal de 600er als Vorführer?
Servus, wäre mal interessant, wie der 6-Zylinder im Vergleich zieht. Wir wollen mal einen 516 ausprobieren. 600er wäre natürlich sehr interessant. Grüße aus dem Schwarzwald
Servus Stefan, das ist eine gute Frage. Ich würde sagen, der Valtra...wegen dem Drehsitz für den Rückewagen. Ansonsten sind alle drei Schlepper auf ähnlichem Niveau. Grüße aus dem Schwarzwald
Wieder mal ein tolles Video 😁
Vielen Dank :) Grüße aus dem Schwarzwald
Top weiter so
Danke, machen wir :)
Top Video
😬👌
Servus top Video 👌🏻
Immer wieder interessant solche Maschinen Tests.👍🏼
Kurze Frage hast du vielleicht auch schon mal beantwortet aber wieviel Leistung hat der 312er?
Schönen Sonntag 👌🏻
Vielen Dank, der 312er hat original 125 PS, unserer hat 145 PS :) Grüße aus dem Schwarzwald
Für den Algorithmus
vielen Dank :)
Hallo ich denke mal das der mccormick eine interessante maschiene ist Schaltgetriebe finde ich besser als variogetriebe. Etwas mehr gewicht erhöht auch die Standfestigkeit und zugkraft in bergigen Gelände kann ich zur zugkraft nichts sagen lebe im flachland
Ja klar, Eigengewicht ist nicht verkehr, gerade vor dem Rückewagen. Denke aber bei 7 Tonnen könnten es dann ruhig 200 PS sein. Grüße aus dem Schwarzwald
Hallo ja bei euch fährt sich es anders als bei mir in Brandenburg hier sieht man viel belarus mit 80 ps ein rückewagen ziehen bzw der harvester kommt Gruss aus Eberswalde bei Berlin und schönen Abend euch @@LU-Eble
Preis/Leistung fährt der McCormick dem Fendt aber sicher davon. Wenn man seinen alten Vario in Zahlung gibt und der nächste wieder n Vario ist, bringt einem der höhere Wiederverkaufswert eigentlich nix , weil man beim neuen ja wieder den höheren Anschaffungspreis hat. Ich glaub als 6 Zylinder wär der McCormick nomol e bissl besser fürs Holzwagen ziehen, grad bei uns im Schwarzwald. Da kannsch nie genug Dampf habe. Kriegsch au mal de 600er als Vorführer?
Servus, wäre mal interessant, wie der 6-Zylinder im Vergleich zieht. Wir wollen mal einen 516 ausprobieren. 600er wäre natürlich sehr interessant. Grüße aus dem Schwarzwald
Wo war das? Was war das für ein schöner Stall?
Der Anfang war im Schuttertal :) Grüße
Servus,
wie wäre aktuell die Rangordnung zwischen Deutz, Valtra und Mc Cormick wo Du bisher getestet hast?
Servus Stefan, das ist eine gute Frage. Ich würde sagen, der Valtra...wegen dem Drehsitz für den Rückewagen. Ansonsten sind alle drei Schlepper auf ähnlichem Niveau. Grüße aus dem Schwarzwald
sind sie manchmal Aushilfslehrer am FAZ Mattenhof
Hallo, nein. Da musst du mich jemand anderem verwechseln. Grüße aus dem Schwarzwald