ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
โครงสร้างพื้นฐาน เราไปใกล มากแล้วครับ
พื้นผิวถนนเขาดีเยี่ยมด้านคุณภาพมาเลย์ชนะ ความกว้างใหญ่ไทยชนะ ส่วนคุณภาพไทยแย่กว่า บ่งบอกถึงการคอร์รับชั่นของไทยโกงกินตั้งแต่ต้นน้ำยันปลายน้ำ ลดสเปก ส่งงาน3เดือนพัง ต้องของบซ่อมจัดหนักกันอีกระรอก เป็นวัฎจักรที่ดึงดูดใครๆก็อยากกระโจนเข้าสู่เส้นทางการเมืองทุกระดับ
เพชรบูรณ์ ทุกเส้นเนี๊ยบครับโดยเฉพาะ หล่มสัก
ตอนนี้ ทางไปไร่ไปนา ที่บ้านเกิดผม(มุกดาหาร) หลายเป็นถนนคอนกรีต ซะแล้ว 😭😭 คิดถึงจัง
บ้านผมทางลัดกาฬสินธ์ไปมุกดาหาร 4เลนผ่านทุ่งนา ป่าเขา สวยงามมาก
เอาจริงๆนะคะเนื้อที่ของถนนของไทยถ้าทำพื้นผิวถนนให้มันราบเรียบไม่มีหลุมไม่มีบ่อ บอกเลยมันก็เหมือนทางด่วนต่างจังหวัดของฝรั่งเศสดีๆนี่เองเพิ่งเคยเห็นคะว่าถนนหนทางของไทยตามต่างจังหวัดจะมีถนนสี่เลนมากขนาดนี้ ขนาดทางหลวงแผ่นดินของฝรั่งเศสยังไม่สี่เลนเลยคะจะ มีสามเลนเป็นช่วงๆ ถ้าสี่เลนจะเป็นทางด่วนไปเลยคะ และตั้งแต่มาอยู่ที่ฝรั่งเศสได้ยี่สิบแปดปีถนนในตัวเมือง อำเภอแม้แต่หมู่บ้านนับวันยิ่งแต่จะแคบลง จำกัดความเร็วก็ลดลงด้วยเมื่อก่อนห้าสิบเดี๋ยวนี้เหลือสามสิบบ้างแล้วคะ
ประเทศนึงเลนเยอะมีเกาะกลาง ถนนดูจางตีเส้นน้อย อีกประเทศเลนน้อย ถนนดำเนียนเล็มหญ้าข้างทางตีเส้นเยอะดูพรีเมียม ใช้สอยมาเลย์จะดูไม่เท่าไทยเลย แต่ดูสะอาดตากว่าของไทย ก็คนล่ะแนวกันเลยน่ะ
ถนนในมาเลย์จะไม่มีไล่ทาง ไม่เหมื่อนไทบถนนตะมีไล่ทางเป็นเมตรเลย ถนนในไทยกินมาเลย์ขาด
ราคาเทคอนกรึตกำลังอัดซิเมนต์ ที่210ksc ราคาตารางเมตรละ300-340บาท ที่ความหนา10-15 ซน แต่ถ้าเป็นทางหลวงแผ่นดินจะเป็นกำลังอัดที่ 350-400 k sc หนา15-20 cm ราคา คูณ2ครับ ถนน เส้นนึ่งใช้เงินเป็น1000 ล้าน ทีนี้น่าจะเห็นความต่างของราคาการลงทุนของแต่ละรัฐนะครับ ว่างบประมาณของ ประเทศเรากับเค้าต่างกันขนาดไหน และอย่ามาบอกว่าเราเจริญไม่ทันเค้า ขออภัยครับเราทิ้งเค้าไปแล้วห่างเลย เพราะถนนยิ่งดีการใช้ชิวิตของประชาชนในพื้นที่ก็ยิ่งง่าย
คุณยังไม่ได้บวกค่าแรงของลูกน้องเป็นสิบๆแล้วค่าเดินเอกสารอีกนะครับ
@@jutaratsukkasem7586 ราคานี้เป็นเหมา ต่อตารางเมตร ราคากลางของรัฐ รวมค่าแรงและ ปูนพร้อม เหล็ก y mate และเหล็กกำลัง โดเวล ปี 2017 ครับ ปรับขึ้น 5% ทุกๆปี ปัจจุบันค่าเหล็กแพงขึ้นไปเท่าตัวแล้ว ส่วนราคาที่เวรคืน รัฐจัดการทั้งหมด ถนนที่ยาวเป็นร้อยกิโ ล 4 เล็น อย่างบ้านเราราคาเป็น หมื่นล้าน ราคานี้ไม่รวมเสาไฟส่องสว่าง ถ้าต้นสูง 35 เมตร อลูมิเนียม เหมือน วิภา ต้นนึ่งรวมติดตั้ง ไม่รวมลากสายไฟ ถูกๆก็ 5 ล้าน ห่าง 50 เมตรต่อต้น. งบประเทศต้องเยอะขนาดไหน กว่าเราจะมี 4เล็น ทั้งประเทศอย่างงี้ได้ มากกว่า30 ปี ครับ ทุกวันนี้ก็ยังต้องขยายไปอีก
@@jutaratsukkasem7586 พวกนี้ เขาใช้ราคาเหมา นิครับ เขาไม่มานั่งคิดต่อหัวหรอกครับ ไม่ใช่จ้างไปขุดมัน ตัดอ้อย นะครับ
ถนนต่างจังหวัดสร้างโดย อบต อบจ ผิวถนน บาง กินเยอะ น้องชาย ข่าวว่าทุกโครงการ ถ้าถนนสร้างโดยกรมทางหลวงมาตรฐานจะดีกว่าเงินได้มาเยอะกว่านั้นแน่นอน เขามีสเป็คว่า ถนน ตาม บ้านนอก นี้จะกว้าง ยาว กี่เมตร ลาดยางมะตอยหนาเท่าไร ราคาต่อตารางเมตรเท่าไร เขาคำนวนมาให้เรียบร้อย เกินพอแน่นอนช่วยกันจับตา อบต อบจ พวกนี้ตัวถ่วงความเจริญ บ้านนอก ตำบล หมู่บ้าน จริงๆๆ
2เลนนี่ของไทยใช้เมื่อ10,20ปีที่แล้วจร้า
จริง
เวอร์
ทำขิง พื้นผิวถนนเขาดีกว่าจริงๆ เวลาถ่ายรูปก็สวยกว่า
คือมันจะยกถนนบางเส้นมาเทียบกันแบบนี้คือมันเทียบกันไม่ได้นะมันต้องภาพรวมทั้งประเทศอีกอย่างมาเลย์เขามีประชากรแค่30กว่าล้านเขาก็ไม่จำเป็นสร้างหลายเลน ในระดับเอเชียเขาดีกว่าเรานะภาพรวม
จะต้องเป็น ประเทศไทย อยู่แล้วTHAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND,
ของเขาไม่มีไหล่ถนน จริงๆด้วยวุ้ย แต่ของไทยมีไหล่ทางเกือบทุกเส้นเลย
ถนนมาเลเซียดูเรียบมาก
ถนนมาเลย์ไม่ค่อยมีรถวิ่งมันก็เรียบสิครับ 555555เงียบจนผีหลอกผิดกับไทยครับ,รถวิ่งจนผีไม่มีโอกาสได้หลอกใคร 55555
แจ๋วเลยครับภนนบ้านเรา
กฏหมายเขาศักดิ์สิทธิ กว่าม้าง เรื่องน้ำหนักรถบรรทุก ของไทย21ตัน ก้บรรทุกเสีย 30ตัน ถนนเลยพัง
อดีตถนนทุกสายมุงสู่โรม. ปัจจุบันถนนทุกสายมุงสู่กรุงเทพ.
ถนนไทยพวกรถใหญ่ทำพังหมดเขาห้ามวิ่งมันก็สิ่งอยากให้ตำรวจปรับสัก10,000,00
ไทยมีความเจริญกว่ามาเลเซีย
ถนนธรรมดาของมาเลเชียสู้เราไม่ได้ครับ เค้าไปเน้นที่ถนนเสียเงินถึงจะมีหลายเลน
บ้านเรามีอุสาหกรรมการขอส่งเยอะเกือบทุกพื้นที่แถมรถบ้านก้อเยอะถนนชนบทบางแห่งก้อเป็นเส้นทางขนส่งเรื่องผิวถนนไม่ต้องพูดถึง😁
เย้ๆ ไทยแลนด์ชนะ
ทางหลวงเชื่อมจังหวัด ตรัง - สตูล สาย 416 ยังเป็น 2 เลนอยู่เลยครับ ทั้งๆ ที่เป็นทางหลวงเชื่อมระหว่างจังหวัด ถนนในภาคใต้ต่างจากถนนภาคอื่นๆเยอะเลยครับ
ว่ากันว่า ภาคนั้นกินหลากหลาย😂
ไม่มีงบลงไปนานเลยตอนนี้เริ่มดีขึ้นแล้ว
ถนนชนบทเรามันดีกว่า ถนนสาทรถนนธุรกิจอันดับต้นๆของกรุงเทพเยอะครับ ผมไม่เข้าใจว่า ทำไมถนนสาทรจึงมีรอยปะ รอยเจาะเยอะมากๆ เขาทำอะไรกันอยู่ และเมื่อไหร่มันจะเรียบสักที
มันใกล้นิคม รถบรรทุกทำพัง
น่าจะเจาะทั้ง กทม. เท่าที่ทราบ น่าจะเป็นโครงการนำสายไฟลงดินครับ แต่เจ้าหน้าที่ทำงานได้แค่กลางคืน กลางวันปล่อยรถสัญจรตามปกติ เส้นไหนนำสายไฟ สายสื่อสารลงใต้ดินเสร็จแล้ว ก็จะปรับถนนคืนครับ
ซอยหน้าบ้านหนูยังกว้างกว่าถนนเส้นขาวมาเลย์เลย😂
ดีสุดในอาเซียน
รถบ้านเราเยอะมากเลยครับแต่รถบ้านเขามีไม่มากสภาพถนนก็ตามที่เห็น.โดยรวมแล้วเขาสู้เราไม่ได้หรอกครับ
มาเลเซียรถเยอะกว่าไทย
นักการเมืองบ้านเรา..ถนัดสร้างถนน..เพราะมันโชว์ผลงานง่าย..และกินง่ายๆ
ถ้าเปรียบเหมือนการต่อยมวย เทียบกันปอนด์ต่อปอนด์ เราดีกว่ามากมาย ถนนกระจายไปทั่วทิศทั่วไทยทั่วถึงและมีมาตราฐานทางหลวงชนบทของเราลงทุนมหาศาลมาอย่างต่อเนื่อง ถนนเชื่อมเมืองเส้นรองระหว่างอำเภอ ก็มีขนาด 4 เลนเยอะมากมาย ส่วน 2 เลนระหว่างหมู่บ้านและตำบล ไม่ต้องพูดถึงว่าจะเยอะแค่ไหน ยิ่งถ้าดูเห็นภาพถ่ายตอนกลางคืนจากภาพถ่ายดาวเทียม ยิ่งจะเห็นชัด
ประเทศเขาเล็กกว่าเยอะครับ ต้องดูโดยรวมครับ มันก็เป็นบางจุดครับ
ประชากร18ล้านคน
มาเลเซียไม่เล็กนะครับ พื้นที่น่าจะประมาณ 60-70% ของไทย ส่วนตัวผมมองยังไงๆ ไทยก็พัฒนากว่าในเรื่อง Infrastructures ทั้งประเทศ แต่เมืองหลวงอย่าง KL มีระบบคมนาคมขนส่งที่ค่อนข้างสะดวกกว่า กทม. รออีก 3-4 ปีข้างหน้า กทม. น่าจะเบียด KL ได้
ก็มีนายกประยุทและทำขยายทุกจังหวัด
ถนนมาเลเซียใช้งานน้อยด้านการบรรทุก บ้านเราถนนกว้างแต่ต้องซ่อมเพราะเศรษกิจดีเกินคือมีการใช้งานถนนจากรถบรรทุกเยอะมาก ก็แลกมากับกฎหมายไม่แรงพอ เรื่องน้ำหนักเกิน ประเทศมีรายได้ ถนนพังก็คือเรื่องปกติเพราะใช้งานเต็มสูบ เงินที่ได้มาก็เลยต้องซ่อมถนน ตลอดปี ตามด้วยการโกงในการซ่อมถนน ขนาดประเทศเรานักการเมืองโกงพอๆกับมาเลเซีย แต่เราก็พัฒนาได้มากกว่า ถ้าประเทศเราไม่มีการโกง ความเจริญจะ+300%
ภาคอีสานไปไกลแล้ว
สุ่มประเทศไทยที่อำเภอแสวงหา จังหวัดอ่างทองดูบ้างสิ
ไทยกินขาดผมขับรถไป ั่วประเทศในป่าในเขาจังหวัดพะเยายังมีถนนดีเลยแล้วไปสึพรรณยิ่งสุดยอดไปเลยครับ
ลองไปอีสานข่อยติ555ขำกลิ้ง
ต้องเทียบเลขรหัสถนน จะเทียบเลข 3หลักก็ต้อง3หลักเท่ากัน บางช่วงพี่เอา4หลักเรา เทียบ กับเลข 3หลักเค้า
เอาถนนในอีสานบ้าง ขอนแก่น อุดรธานีเทียบกับเวียดนาม หรือ มาเลย์
ปริมาณ vs คุณภาพไทย 69 ล้านคนมาเลเซีย 32 ล้านคนไทยถนนกว้าง(ตามแอดมิน)แต่อุบัติเหตุบนท้องถนนติดอันดับโลกเทียบแบบนี้ไทยชนะสวิสแน่นอน
🤣🤣🤪🤣😅😅😅😁แน่นวล..555555
สนามบินที่มาเลย์ตามห้องน้ำมีแต่ขี้และควันบุหรี่ครับไปดูได้เลยครับจริงๆ 5555
ถ้าถนนไทยดีกว่า
ไม่มีรถวิ่งเยอะเหมือนที่ไทยหรอเปล่าจึงไม่มีบ่อหลุมหรือรอยซ่อมแซม
อยู่เมืองไทยดีแล้ว _เวียงว่าย ตาย เกิด ก็ขอให้เกิดในเมืองไทยนั่นแหละ
สมัยท่านมหาเธ่เป็นผู้นำมาเลย์มาแรงติดอันดับโลกนะครับทั้งตึกแฝดและการท่องเที่ยว
ถนนของไทยดีกว่าเยอะครับ
ขอวไทยปลอดภัยกว่า รถวิ่งทางเดียว
ดูสียางมะตอยที่ใช่ผสมหิน มาเลคุณภาพดีกว่า
ไทยชนะ
โอ้ยแค่นี้มาคุยนะมาเล,ทางเข้าหมู่บา้นผมมี2,เลนแถมมีไหล่ทางอีกต่างหาก
อุบัติเหตุมาเลย์เกิดน้อยครับ
อาจจะเป็นเพราะปริมาณจำนวนรถและจำนวนถนนน้อยกว่าเราหลายเท่าตัวละครับ
ถนนมาเลย์เหมือนถนนประเทศไทยเมื่อ50ปีก่อน หยอกๆ😂😂 แอดคะขอไทยกับเกาหลีใต้หน่อยค่ะ
อย่าไปเทียบ กับของเกาหลีเลย ต่างกันมาก ถนนที่เกาหลีใต้ คอนกรีต ไม่ใช่ลาดยางแบบบ้านเรา ถนนเกาหลีใต้ไม่มีรอยต่อ ถนนเขาตรงอย่างเดว ไม่มีอ้อมเขาแบบ บ้านเรา
@@kimsuk2336 แต่ถนนที่เกาหลีใต้ไม่ค่อยครอบคลุมใช่ไหมคะตามชนบทต่างๆ มีหมู่บ้านอยู่น้อยด้วย ส่วนใหญ่จะเห็นเป็นเมืองไปเลยจากที่ดูมากมาจาก Google Maps อ่ะค่ะ
@@savagegirl2913 เกาหลี ตัดถนนเยอะมากๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ ตัดไข้วกันไปมา ถนนหลักขนาด 4-10 ช่องจราจร ไม่มีถนนคดเคี้ยวเหมือนเมืองไทยคือตรงอย่างเดว เจาะอุโมงค์ ลอดภูเขา อย่างเดว สร้างสะพานข้ามทะเล ไม่มีอ้อมให้เสียเวลา ในเมืองถนนกว้าง 12เลน ตามทุ่งนา เปนถนนคอนกรีต ทั้งหมด ทั่วประเทศ เเฟนเพื่อน บ้านเขาอยู่ห่างจาก กรุงโซล ไป 800กม. ถ้าเปนเมืองไทย น่ะก้อคง 1500-1600กม.เพราะภูมิประเทศเกาหลี จะเปนภูเขาหินปูนสลับซับซ้อน มีแต่ภูเขา แต่ไม่มีขับรถขึ้นเขาลงเขาเลยเพราะ ถนนจะเปน สะพานยกระดับขนาดไปกับยอดเขา กับอุโองค์ลอดใต้ภูเขาอย่างเดว ไปมา 4-5ครั้ง แล้วก้ออยากไปอีก นั่งรถไฟความเรวสุง รถเมล์ รถไฟฟ้า สนุกดี
ผมก็คิดเหมอนคุณครับ
@@kimsuk2336 อยากไปเกาหลีมากค่ะ อยากไปเห็นกับตา ถนนเกาหลีนี่มันคล้ายๆญี่ปุ่นหรือป่าวคะ
เท่าที่ไปเรียนอยู่ที่ มาเลย์ 6 ปี เอาจริง ถึงแม้จะเป็นถนนสองเลนเข้าหมู่บ้าน แคบๆ แต่ไหล่ทาง ไม่รกและสกปรกเหมือนบ้านเรา
จำได้ว่าไปมาเลเซียเมื่อ 40 ปีที่แล้ว เขาเหนือกว่าเรามาก
ถนนเขาสองเลนแต่ไหล่ทางเขากว้างดี รองรับการขยายถนนได้อีก
ทำเส้นสีเหลืองบ้าง
เห็นด้วยครับ
พาไปดูรถไฟหน่อย ส่งรถไฟไทยไปประกวดกับเขาหน่อย
คุณมาดูถนนแถวภาคอีสานเบ้านผมซิสวยงามทุกเส้นทางไม่ว่าจะถนนสายหลักหรือถนนเข้าหมู่บ้านโดยเฉพาะบุรีรัมย์ถนนสวยมากๆ
ไทยชนะขาด
อีสานมีสี่เลนเยอะ ทางใต้มีน้อยกว่า
ใครเคยออกต่างจังหวัดในช่วงเวลาที่อนุญาติให้รถบรรทุกออกวิ่งบ้าง แน่ใจว่าที่มาเลย์ถ้าให้รถบรรทุกไทยไปวิ่งถนนพังหมดทุกเส้นภายในสามเดือน และแถมถนนในตัวอำเภอติดชายแดนจังหวัดอุบลฯ ช่วงเวลาเร่งด่วนมีรถติดด้วย😅
บ้านเรารถบรรทุกเยาะ
เทียบกับลาวหน่อย อยากอ่านดราม่า 55
ภาอีสาน4-6เลนแล้ว
มันบ่งบอก ไทยขยันขยายถนน ประหนึ่งนำความเจริญสะดวกสบายสู่ภูมิภาค แต่แฝงด้วยการโกงกินอิฐ หิน ปูน ทราย ทำให้ผิวถนนเป็นอย่างที่เห็น เข้าทำนอง ขยันคิดโครงการเพื่อเปิดช่องการโกงกิน
ทำได้ดียุแล้วถนนคิดไรไม่ได้เอางบลงถนนก่อนเลยละหักงบกิน
ไทย-ญี่ปุ่น-เกาหลี ดีกว่าครับ
สิบล้อโว้ยทีถนนผัง
บ้านเขาคงไม่ใช้รถบรรทุกหนักไปเหมือนบ้านเรา
555 เอาอะไรไปเทียบกับเขา ถนนกู้มาสร้างตอนใช้หนี้รีดภาษีกับประชาชน น้ำมันไม่ได้ใช้ลิตร 16 บาท อย่าได้ไปวิจารณ์เขา
รถเขาวิ่งน้อยกว่า ของเราในหมู่บ้านวิ่งเข้าวิ่งออกไม่รู้ไปไหนกันทั้งวัน
ถนนในเมืองหลวงเละเป็นโจ็ก ครับ
มาเลไม่มีอะไรน่าพิสมัย
มาเลเซียเอ่ย_ไทยเขามีเทศบาลเขามีอ_บ_ตเขามีงองค์จัดความเจริญเข้าหมูบัาน
ของไทย กระจุกในกรุงเทพฯ สว่นเขา กระจายไปทั่ว เพราะเขา ปกครองแบบรัฐ
กระจุกแค่ในกทม?? ถามจริง เคยไปต่างจังหวัดบ้างไหม
ของเราตามชนบทเป็น4เลนเกือบทุกถนนครับ ไม่เช่นนั้นจะแซงรถบรรทุกได้ยากมากจะไม่ปลอดภัยในการขับขี่
เม้น แบบ ไม่ลืมหู ลืม ตา
ถนนเส้นอลังการนี่อยู่ต่างจังหวัดทั้งนั้นนะ
ของเขาทางด่วนมีทั่วประเทศจากเหนือถึงใต้แล้ว อย่าเอาบ้านเราไปเทียบเลย ยังห่างอีกไกล
ถนนไทยมี4เลน ไม่ใช่จะดีกว่าครับ ลองมาดูถนนสุราษฎร์สิยังออกมาไม่ถึงชานเมืองก็ขรุขระละ ผิวจราจรไม่เรียบ เส้นจราจรจางจนมองไม่เห็น แถมข้างถนนมาเลย์ยังสะอาดกว่า ไม่รกเหมือนของไทย ยอมรับเถอะครับมาเลยังดีกว่าของไทยเยอะ
คุณเคยขับรถเข้ามาเลย์จริงๆไหมครับผมอยู่ปัตตานีเป็นชน กลุ่มน้อยขับรถเข้ามาเลย์บ่อยมากพูดง่ายจะไปตรงไหนบอกถนนในมาเลย์แย่กว่าที่เอามาลงให้ดูการขับรถคุณเจอที่ไหนในเมืองไทยว่าแย่ถ้าคุณขับรถเข้ามาเลย์จะการขับรถที่แย่พอๆกันส่วนตัวผมๆว่าแย่กว่าที่เจอในเมืองไทย ถนนก็ไม่ได้สะอาดกว่าบ้านเรายิ่งเจอการขับรถแบบไม่สนโลกถนนก็แคบจะหา4เลน์ทก็ทางหลวงระหว่างรัฐแต่ประทานโทษหาจุดพักรถยากเพราะหลายคนเห็นว่ามาเลย์เจริญแบบโน้นแบบนี้เขาสร้างภาพเก่งครับเข้าเพราะทำงานจำเป็นต้องไปครับ
@@boonsebseb5680 ผมไม่ได้จะบอกว่ามาเลเจริญมากกกกกขนาดนั้นเพราะถ้าเจริญมากกกป่านนี้คงเป็นประเทศที่พัฒนาแล้วอ่ะครับ5555
อย่ามั่วและอวยตัวเองมากเกินไป ไม่ทราบเอาภาพ พ.ศ. ไหนมาเปรียบครับ ผมคนในพื้นที่ชายแดนภาคใต้ เข้าออกมาเลย์บ่อยๆ ก็เห็นถนนเค้าสวยดี
เขาเอา goggle maps มาเปรียบนิครับจะรู้ไหมปีไหน
ทำไมคนจังหวัดชายแดนใต้ถึงรักมาเลเซียมากกว่าประเทศตัวเองคะ หรือเพราะเห็นว่าเป็นประเทศมุสลิม เหมือนกับตัวเอง
@@savagegirl2913 ผมแซ่ครับ เป็นชาวพุธรครับการเปรีบเทียบที่น่าเชื่อถือควรเป็นชาวต่างชาติ ไม่ใช่เราพูดเอง เออเอง ถนนจะ2เลนน์หรือ4เลนน์ มันอยู่ที่ความหนาแน่นของประชากรในพื้นที่นั้นๆ ใครจะไปสร้างถนน4เลนน์ที่ทุ่งหมาเมิน
การเปรียบเทียบด้วยข้อมูลหลักฐานอ้างอิง ไม่ถือว่าเป็นการอวยหรอกครับ จะพ.ศ.ไหน แต่ ณ เวลาเดียวกันก็เห็นความต่างในช่วงเวลานั้นการสร้างถนนของไทยแม้จะอยู่พื้นที่ห่างไกลชนบทแค่ไหน ขั้นต่ำก็เป็น 2 เลนมีไหล่ทาง และจะกันพื้นที่สำหรับขยายถนนในอนาคต แต่ดูจากในคลิปของมาเลย์ เขาจะมี 2เลนส่วนมากไม่มีไหล่ทาง ดูเหมือนจะไม่ได้กันพื้นที่เผื่อขยายเลนมากเหมือนไทย
นั่นคือภาพหมู่บ้านในมาเลเซีย .... ไม่จำเป็นต้องมีถนนยาว ... โปรดจำไว้ว่าการจัดอันดับโครงสร้างพื้นฐานถนนของมาเลเซียในการจัดอันดับโลกนั้นดีที่สุดในเอเชีย ... ในอาเซียนอันดับ 2 รองจากสิงคโปร์ ...
เวียดนามละ
มาเลถนนไม่มีไหล่ถนน
เขามีทางด่วนทั่วประเทศ ถนนรองอื่นๆเลยไม่จำเป็นต้องกว้าง ในขณะที่ไทยทางด่วนสั้นจู๋
เหรอ. ทางด่วนเขายาวกี่กม.ล่ะ?แล้วของไทย ที่ไม่ต้องเสียเงิน แต่กว้างกว่าเขา มีกี่กม.เส้น Eastern Seaboard ของเรา พรรคพวกที่มาเลย์ เวลามาประชุมเปิดตัวสินค้า เขาก็บอกว่า ดีกว่าถนนเสียเงินบ้านเขาอีกอวยไม่ลืมหูลืมตา. ถนนมาเลย์ มีแค่ไม่กี่กม. ดันเอามอเตอร์เวย์ ที่ต้องจ่ายตังค์ม่เทียบ...55555หรือ อยากให้ไทย เก็บเงินทุกเส้นทางที่ทำถนน 4 เลนขึ้นไป...แค่ระยะทางมอเตอร์เวย์ที่เสียเงินของมาเลย์ มีแค่ 2,001 กม. แต่ของไทย เสียเงินทั่วประเทศแค่ 2,780.5 กม. ถนนวิ่งฟรีระดับ 4 เลนขึ้นไป ก็มีเป็นแสนกม.แล้ว...
ก็เพราะไทยไม่มีทางด่วนทั่วประเทศ ถนนรองๆ หลักๆ เลยต้องกว้าง
@@anirujarbharasiri8907 ก็มีทั่วประเทศเหนือถึงใต้ ตั้งแต่ไทยไปถึงสิงคโปร์ ยาวพอไหม แล้วค่าผ่านทางก็ถูกมาก มอเตอร์ไซด์วิ่งฟรี แล้วการมีทางด่วนมันปลอดภัยเพราะไม่มีจุดตัดจุดกลับรถ มันสะดวกและปลอดภัยกว่าถนนแบบบ้านเราที่วิ่งๆอยู่รถตัดหน้าหรือโดนประสานงา เพราะไม่มีราวกั้น แล้วทางด่วนไทยมีแค่ 500กว่ากมเองที่เสร็จแล้ว อย่ามั่วตัวเลขในฝัน
@@mentosfd ปลอดภัยหรือไม่ไม่เกี่ยวกับจุดตัดเลย มันเกี่ยวกับวินัยการขับรถล้วนๆ...แถมด้วยความหนาแน่นของการจราจร...ตรรกแปลกๆ ทำถนนดีๆแค่ 2 พันกม.เพื่อเรียกเก็บเงินจากปชช. กลับดีกว่าประเทศที่ทำถนนดีๆ นับแสนกม. แต่เรียกเก็บเงินแค่ ไม่ถึง 3 พันกม.
@@anirujarbharasiri8907 UK ก็เป็นแบบนี้ ถนนอื่นก็เล็กๆ วิ่งไม่ต้องเร็วมาก บ้านเราต่อไปก็มีทางด่วนมากขึ้นแต่เก็บแพงกว่าชาวบ้านเขาแค่นั้น มันต้องมีทางเลือกสำหรับคนรักชีวิตและเวลา
211 เนี่ย มันถนนหลักเลยนะ 555 ของไทยถนนรองคือ เลข 4 ตัว หรือ เป็นของ ทช. ที่เป็นถนนระดับจังหวัด จะมี ตัวย่อจังหวัดตามด้วยเลขแบบ ชบ. 4051 ไรเงี้ย
เปรียบเทียบคอรัปชั่นบ้างว่าขอไครมากกว่า
สรุปมาเลเซีย เป็นประเทศพัฒนายัง??? หรือกำลังพัฒนา
ถนนไทยอันดับหนึ่งของโลกทั้งกว้างทั้งใหญ่เมกายังสู้ไม่ได้ทางไปนายังลาดยางคอนกรีตเลย
เงินที่สร้างถนน๔เลนใช้เยอะกว่า๒เลนอยู่แล้วนะแค่นี้เม็ดเงินที่ไทยใช้เยอะกว่าอยู่แล้ว
![[TH] VCT Masters Shanghai Swiss Stage DAY 5 // FPX vs TH | FUT vs LEV](http://i.ytimg.com/vi/r61uDZTmu44/mqdefault.jpg)
โครงสร้างพื้นฐาน เราไปใกล มากแล้วครับ
พื้นผิวถนนเขาดีเยี่ยมด้านคุณภาพมาเลย์ชนะ ความกว้างใหญ่ไทยชนะ ส่วนคุณภาพไทยแย่กว่า บ่งบอกถึงการคอร์รับชั่นของไทยโกงกินตั้งแต่ต้นน้ำยันปลายน้ำ ลดสเปก ส่งงาน3เดือนพัง ต้องของบซ่อมจัดหนักกันอีกระรอก เป็นวัฎจักรที่ดึงดูดใครๆก็อยากกระโจนเข้าสู่เส้นทางการเมืองทุกระดับ
เพชรบูรณ์ ทุกเส้นเนี๊ยบครับ
โดยเฉพาะ หล่มสัก
ตอนนี้ ทางไปไร่ไปนา ที่บ้านเกิดผม(มุกดาหาร) หลายเป็นถนนคอนกรีต ซะแล้ว 😭😭 คิดถึงจัง
บ้านผมทางลัดกาฬสินธ์ไปมุกดาหาร 4เลนผ่านทุ่งนา ป่าเขา สวยงามมาก
เอาจริงๆนะคะเนื้อที่ของถนนของไทยถ้าทำพื้นผิวถนนให้มันราบเรียบไม่มีหลุมไม่มีบ่อ บอกเลยมันก็เหมือนทางด่วนต่างจังหวัดของฝรั่งเศสดีๆนี่เองเพิ่งเคยเห็นคะว่าถนนหนทางของไทยตามต่างจังหวัดจะมีถนนสี่เลนมากขนาดนี้ ขนาดทางหลวงแผ่นดินของฝรั่งเศสยังไม่สี่เลนเลยคะจะ มีสามเลนเป็นช่วงๆ ถ้าสี่เลนจะเป็นทางด่วนไปเลยคะ และตั้งแต่มาอยู่ที่ฝรั่งเศสได้ยี่สิบแปดปีถนนในตัวเมือง อำเภอแม้แต่หมู่บ้านนับวันยิ่งแต่จะแคบลง จำกัดความเร็วก็ลดลงด้วยเมื่อก่อนห้าสิบเดี๋ยวนี้เหลือสามสิบบ้างแล้วคะ
ประเทศนึงเลนเยอะมีเกาะกลาง ถนนดูจางตีเส้นน้อย อีกประเทศเลนน้อย ถนนดำเนียนเล็มหญ้าข้างทางตีเส้นเยอะดูพรีเมียม ใช้สอยมาเลย์จะดูไม่เท่าไทยเลย แต่ดูสะอาดตากว่าของไทย ก็คนล่ะแนวกันเลยน่ะ
ถนนในมาเลย์จะไม่มีไล่ทาง ไม่เหมื่อนไทบถนนตะมีไล่ทางเป็นเมตรเลย ถนนในไทยกินมาเลย์ขาด
ราคาเทคอนกรึตกำลังอัดซิเมนต์ ที่210ksc ราคาตารางเมตรละ300-340บาท ที่ความหนา10-15 ซน แต่ถ้าเป็นทางหลวงแผ่นดินจะเป็นกำลังอัดที่ 350-400 k sc หนา15-20 cm ราคา คูณ2ครับ ถนน เส้นนึ่งใช้เงินเป็น1000 ล้าน ทีนี้น่าจะเห็นความต่างของราคาการลงทุนของแต่ละรัฐนะครับ ว่างบประมาณของ ประเทศเรากับเค้าต่างกันขนาดไหน และอย่ามาบอกว่าเราเจริญไม่ทันเค้า ขออภัยครับเราทิ้งเค้าไปแล้วห่างเลย เพราะถนนยิ่งดีการใช้ชิวิตของประชาชนในพื้นที่ก็ยิ่งง่าย
คุณยังไม่ได้บวกค่าแรงของลูกน้องเป็นสิบๆแล้วค่าเดินเอกสารอีกนะครับ
@@jutaratsukkasem7586 ราคานี้เป็นเหมา ต่อตารางเมตร ราคากลางของรัฐ รวมค่าแรงและ ปูนพร้อม เหล็ก y mate และเหล็กกำลัง โดเวล ปี 2017 ครับ ปรับขึ้น 5% ทุกๆปี ปัจจุบันค่าเหล็กแพงขึ้นไปเท่าตัวแล้ว ส่วนราคาที่เวรคืน รัฐจัดการทั้งหมด ถนนที่ยาวเป็นร้อยกิโ ล 4 เล็น อย่างบ้านเราราคาเป็น หมื่นล้าน ราคานี้ไม่รวมเสาไฟส่องสว่าง ถ้าต้นสูง 35 เมตร อลูมิเนียม เหมือน วิภา ต้นนึ่งรวมติดตั้ง ไม่รวมลากสายไฟ ถูกๆก็ 5 ล้าน ห่าง 50 เมตรต่อต้น. งบประเทศต้องเยอะขนาดไหน กว่าเราจะมี 4เล็น ทั้งประเทศอย่างงี้ได้ มากกว่า30 ปี ครับ ทุกวันนี้ก็ยังต้องขยายไปอีก
@@jutaratsukkasem7586 พวกนี้ เขาใช้ราคาเหมา นิครับ เขาไม่มานั่งคิดต่อหัวหรอกครับ ไม่ใช่จ้างไปขุดมัน ตัดอ้อย นะครับ
ถนนต่างจังหวัดสร้างโดย อบต อบจ ผิวถนน บาง กินเยอะ น้องชาย ข่าวว่าทุกโครงการ ถ้าถนนสร้างโดยกรมทางหลวงมาตรฐานจะดีกว่า
เงินได้มาเยอะกว่านั้นแน่นอน เขามีสเป็คว่า ถนน ตาม บ้านนอก นี้จะกว้าง ยาว กี่เมตร ลาดยางมะตอยหนาเท่าไร ราคาต่อตารางเมตรเท่าไร เขาคำนวนมาให้เรียบร้อย เกินพอแน่นอน
ช่วยกันจับตา อบต อบจ พวกนี้ตัวถ่วงความเจริญ บ้านนอก ตำบล หมู่บ้าน จริงๆๆ
2เลนนี่ของไทยใช้เมื่อ10,20ปีที่แล้วจร้า
จริง
เวอร์
ทำขิง พื้นผิวถนนเขาดีกว่าจริงๆ เวลาถ่ายรูปก็สวยกว่า
คือมันจะยกถนนบางเส้นมาเทียบกันแบบนี้คือมันเทียบกันไม่ได้นะมันต้องภาพรวมทั้งประเทศอีกอย่างมาเลย์เขามีประชากรแค่30กว่าล้านเขาก็ไม่จำเป็นสร้างหลายเลน ในระดับเอเชียเขาดีกว่าเรานะภาพรวม
จะต้องเป็น ประเทศไทย อยู่แล้ว
THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND, THAILAND,
ของเขาไม่มีไหล่ถนน จริงๆด้วยวุ้ย แต่ของไทยมีไหล่ทางเกือบทุกเส้นเลย
ถนนมาเลเซียดูเรียบมาก
ถนนมาเลย์ไม่ค่อยมีรถวิ่ง
มันก็เรียบสิครับ 555555
เงียบจนผีหลอกผิดกับไทย
ครับ,รถวิ่งจนผีไม่มีโอกาส
ได้หลอกใคร 55555
แจ๋วเลยครับภนนบ้านเรา
กฏหมายเขาศักดิ์สิทธิ กว่าม้าง เรื่องน้ำหนักรถบรรทุก ของไทย21ตัน ก้บรรทุกเสีย 30ตัน ถนนเลยพัง
อดีตถนนทุกสายมุงสู่โรม.
ปัจจุบันถนนทุกสายมุงสู่กรุงเทพ.
ถนนไทยพวกรถใหญ่ทำพังหมดเขาห้ามวิ่งมันก็สิ่งอยากให้ตำรวจปรับสัก10,000,00
ไทยมีความเจริญกว่ามาเลเซีย
ถนนธรรมดาของมาเลเชียสู้เราไม่ได้ครับ เค้าไปเน้นที่ถนนเสียเงินถึงจะมีหลายเลน
บ้านเรามีอุสาหกรรมการขอส่งเยอะ
เกือบทุกพื้นที่
แถมรถบ้านก้อเยอะ
ถนนชนบทบางแห่งก้อเป็นเส้นทางขนส่งเรื่องผิวถนนไม่ต้องพูดถึง😁
เย้ๆ ไทยแลนด์ชนะ
ทางหลวงเชื่อมจังหวัด ตรัง - สตูล สาย 416 ยังเป็น 2 เลนอยู่เลยครับ ทั้งๆ ที่เป็นทางหลวงเชื่อมระหว่างจังหวัด ถนนในภาคใต้ต่างจากถนนภาคอื่นๆเยอะเลยครับ
ว่ากันว่า ภาคนั้นกินหลากหลาย😂
ไม่มีงบลงไปนานเลยตอนนี้เริ่มดีขึ้นแล้ว
ถนนชนบทเรามันดีกว่า ถนนสาทรถนนธุรกิจอันดับต้นๆของกรุงเทพเยอะครับ ผมไม่เข้าใจว่า ทำไมถนนสาทรจึงมีรอยปะ รอยเจาะเยอะมากๆ เขาทำอะไรกันอยู่ และเมื่อไหร่มันจะเรียบสักที
มันใกล้นิคม รถบรรทุกทำพัง
น่าจะเจาะทั้ง กทม. เท่าที่ทราบ น่าจะเป็นโครงการนำสายไฟลงดินครับ แต่เจ้าหน้าที่ทำงานได้แค่กลางคืน กลางวันปล่อยรถสัญจรตามปกติ เส้นไหนนำสายไฟ สายสื่อสารลงใต้ดินเสร็จแล้ว ก็จะปรับถนนคืนครับ
ซอยหน้าบ้านหนูยังกว้างกว่าถนนเส้นขาวมาเลย์เลย😂
ดีสุดในอาเซียน
รถบ้านเราเยอะมากเลยครับแต่รถบ้านเขามีไม่มากสภาพถนนก็ตามที่เห็น.โดยรวมแล้วเขาสู้เราไม่ได้หรอกครับ
มาเลเซียรถเยอะกว่าไทย
นักการเมืองบ้านเรา..ถนัดสร้างถนน..เพราะมันโชว์ผลงานง่าย..และกินง่ายๆ
ถ้าเปรียบเหมือนการต่อยมวย เทียบกันปอนด์ต่อปอนด์ เราดีกว่ามากมาย ถนนกระจายไปทั่วทิศทั่วไทยทั่วถึงและมีมาตราฐาน
ทางหลวงชนบทของเราลงทุนมหาศาลมาอย่างต่อเนื่อง ถนนเชื่อมเมืองเส้นรองระหว่างอำเภอ ก็มีขนาด 4 เลนเยอะมากมาย ส่วน 2 เลนระหว่างหมู่บ้านและตำบล ไม่ต้องพูดถึงว่าจะเยอะแค่ไหน ยิ่งถ้าดูเห็นภาพถ่ายตอนกลางคืนจากภาพถ่ายดาวเทียม ยิ่งจะเห็นชัด
ประเทศเขาเล็กกว่าเยอะครับ ต้องดูโดยรวมครับ มันก็เป็นบางจุดครับ
ประชากร18ล้านคน
มาเลเซียไม่เล็กนะครับ พื้นที่น่าจะประมาณ 60-70% ของไทย ส่วนตัวผมมองยังไงๆ ไทยก็พัฒนากว่าในเรื่อง Infrastructures ทั้งประเทศ แต่เมืองหลวงอย่าง KL มีระบบคมนาคมขนส่งที่ค่อนข้างสะดวกกว่า กทม. รออีก 3-4 ปีข้างหน้า กทม. น่าจะเบียด KL ได้
ก็มีนายกประยุทและทำขยายทุกจังหวัด
ถนนมาเลเซียใช้งานน้อยด้านการบรรทุก บ้านเราถนนกว้างแต่ต้องซ่อมเพราะเศรษกิจดีเกินคือมีการใช้งานถนนจากรถบรรทุกเยอะมาก ก็แลกมากับกฎหมายไม่แรงพอ เรื่องน้ำหนักเกิน ประเทศมีรายได้ ถนนพังก็คือเรื่องปกติเพราะใช้งานเต็มสูบ เงินที่ได้มาก็เลยต้องซ่อมถนน ตลอดปี ตามด้วยการโกงในการซ่อมถนน ขนาดประเทศเรานักการเมืองโกงพอๆกับมาเลเซีย แต่เราก็พัฒนาได้มากกว่า ถ้าประเทศเราไม่มีการโกง ความเจริญจะ+300%
ภาคอีสานไปไกลแล้ว
สุ่มประเทศไทยที่อำเภอแสวงหา จังหวัดอ่างทองดูบ้างสิ
ไทยกินขาดผมขับรถไป ั่วประเทศในป่าในเขาจังหวัดพะเยายังมีถนนดีเลยแล้วไปสึพรรณยิ่งสุดยอดไปเลยครับ
ลองไปอีสานข่อยติ555ขำกลิ้ง
ต้องเทียบเลขรหัสถนน จะเทียบเลข 3หลักก็ต้อง3หลักเท่ากัน บางช่วงพี่เอา4หลักเรา เทียบ กับเลข 3หลักเค้า
เอาถนนในอีสานบ้าง ขอนแก่น อุดรธานีเทียบกับเวียดนาม หรือ มาเลย์
ปริมาณ vs คุณภาพ
ไทย 69 ล้านคน
มาเลเซีย 32 ล้านคน
ไทยถนนกว้าง(ตามแอดมิน)แต่อุบัติเหตุบนท้องถนนติดอันดับโลก
เทียบแบบนี้ไทยชนะสวิสแน่นอน
🤣🤣🤪🤣😅😅😅😁
แน่นวล..555555
สนามบินที่มาเลย์ตามห้อง
น้ำมีแต่ขี้และควันบุหรี่ครับ
ไปดูได้เลยครับจริงๆ 5555
ถ้าถนนไทยดีกว่า
ไม่มีรถวิ่งเยอะเหมือนที่ไทยหรอเปล่าจึงไม่มีบ่อหลุมหรือรอยซ่อมแซม
อยู่เมืองไทยดีแล้ว _เวียงว่าย ตาย เกิด ก็ขอให้เกิดในเมืองไทยนั่นแหละ
สมัยท่านมหาเธ่เป็นผู้นำมาเลย์มาแรงติดอันดับโลกนะครับ
ทั้งตึกแฝดและการท่องเที่ยว
ถนนของไทยดีกว่าเยอะครับ
ขอวไทยปลอดภัยกว่า รถวิ่งทางเดียว
ดูสียางมะตอยที่ใช่ผสมหิน มาเลคุณภาพดีกว่า
ไทยชนะ
โอ้ยแค่นี้มาคุยนะมาเล,ทางเข้าหมู่บา้นผมมี2,เลนแถมมีไหล่ทางอีกต่างหาก
อุบัติเหตุมาเลย์เกิดน้อยครับ
อาจจะเป็นเพราะปริมาณจำนวนรถและจำนวนถนนน้อยกว่าเราหลายเท่าตัวละครับ
อาจจะเป็นเพราะปริมาณจำนวนรถและจำนวนถนนน้อยกว่าเราหลายเท่าตัวละครับ
ถนนมาเลย์เหมือนถนนประเทศไทยเมื่อ50ปีก่อน หยอกๆ😂😂 แอดคะขอไทยกับเกาหลีใต้หน่อยค่ะ
อย่าไปเทียบ กับของเกาหลีเลย ต่างกันมาก ถนนที่เกาหลีใต้ คอนกรีต ไม่ใช่ลาดยางแบบบ้านเรา ถนนเกาหลีใต้ไม่มีรอยต่อ ถนนเขาตรงอย่างเดว ไม่มีอ้อมเขาแบบ บ้านเรา
@@kimsuk2336 แต่ถนนที่เกาหลีใต้ไม่ค่อยครอบคลุมใช่ไหมคะตามชนบทต่างๆ มีหมู่บ้านอยู่น้อยด้วย ส่วนใหญ่จะเห็นเป็นเมืองไปเลยจากที่ดูมากมาจาก Google Maps อ่ะค่ะ
@@savagegirl2913 เกาหลี ตัดถนนเยอะมากๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ ตัดไข้วกันไปมา ถนนหลักขนาด 4-10 ช่องจราจร ไม่มีถนนคดเคี้ยวเหมือนเมืองไทยคือตรงอย่างเดว เจาะอุโมงค์ ลอดภูเขา อย่างเดว สร้างสะพานข้ามทะเล ไม่มีอ้อมให้เสียเวลา ในเมืองถนนกว้าง 12เลน ตามทุ่งนา เปนถนนคอนกรีต ทั้งหมด ทั่วประเทศ เเฟนเพื่อน บ้านเขาอยู่ห่างจาก กรุงโซล ไป 800กม. ถ้าเปนเมืองไทย น่ะก้อคง 1500-1600กม.เพราะภูมิประเทศเกาหลี จะเปนภูเขาหินปูนสลับซับซ้อน มีแต่ภูเขา แต่ไม่มีขับรถขึ้นเขาลงเขาเลยเพราะ ถนนจะเปน สะพานยกระดับขนาดไปกับยอดเขา กับอุโองค์ลอดใต้ภูเขาอย่างเดว ไปมา 4-5ครั้ง แล้วก้ออยากไปอีก นั่งรถไฟความเรวสุง รถเมล์ รถไฟฟ้า สนุกดี
ผมก็คิดเหมอนคุณครับ
@@kimsuk2336 อยากไปเกาหลีมากค่ะ อยากไปเห็นกับตา ถนนเกาหลีนี่มันคล้ายๆญี่ปุ่นหรือป่าวคะ
เท่าที่ไปเรียนอยู่ที่ มาเลย์ 6 ปี เอาจริง ถึงแม้จะเป็นถนนสองเลนเข้าหมู่บ้าน แคบๆ แต่ไหล่ทาง ไม่รกและสกปรกเหมือนบ้านเรา
จำได้ว่าไปมาเลเซียเมื่อ 40 ปีที่แล้ว เขาเหนือกว่าเรามาก
ถนนเขาสองเลนแต่ไหล่ทางเขากว้างดี รองรับการขยายถนนได้อีก
ทำเส้นสีเหลืองบ้าง
เห็นด้วยครับ
พาไปดูรถไฟหน่อย ส่งรถไฟไทยไปประกวดกับเขาหน่อย
คุณมาดูถนนแถวภาคอีสานเบ้านผมซิสวยงามทุกเส้นทางไม่ว่าจะถนนสายหลักหรือถนนเข้าหมู่บ้านโดยเฉพาะบุรีรัมย์ถนนสวยมากๆ
ไทยชนะขาด
อีสานมีสี่เลนเยอะ ทางใต้มีน้อยกว่า
ใครเคยออกต่างจังหวัดในช่วงเวลาที่อนุญาติให้รถบรรทุกออกวิ่งบ้าง แน่ใจว่าที่มาเลย์ถ้าให้รถบรรทุกไทยไปวิ่งถนนพังหมดทุกเส้นภายในสามเดือน และแถมถนนในตัวอำเภอติดชายแดนจังหวัดอุบลฯ ช่วงเวลาเร่งด่วนมีรถติดด้วย😅
บ้านเรารถบรรทุกเยาะ
เทียบกับลาวหน่อย อยากอ่านดราม่า 55
ภาอีสาน4-6เลนแล้ว
มันบ่งบอก ไทยขยันขยายถนน ประหนึ่งนำความเจริญสะดวกสบายสู่ภูมิภาค แต่แฝงด้วยการโกงกินอิฐ หิน ปูน ทราย ทำให้ผิวถนนเป็นอย่างที่เห็น เข้าทำนอง ขยันคิดโครงการเพื่อเปิดช่องการโกงกิน
ทำได้ดียุแล้วถนนคิดไรไม่ได้เอางบลงถนนก่อนเลยละหักงบกิน
ไทย-ญี่ปุ่น-เกาหลี ดีกว่าครับ
สิบล้อโว้ยทีถนนผัง
บ้านเขาคงไม่ใช้รถบรรทุกหนักไปเหมือนบ้านเรา
555 เอาอะไรไปเทียบกับเขา ถนนกู้มาสร้างตอนใช้หนี้รีดภาษีกับประชาชน น้ำมันไม่ได้ใช้ลิตร 16 บาท อย่าได้ไปวิจารณ์เขา
รถเขาวิ่งน้อยกว่า ของเราในหมู่บ้านวิ่งเข้าวิ่งออกไม่รู้ไปไหนกันทั้งวัน
ถนนในเมืองหลวงเละเป็นโจ็ก ครับ
มาเลไม่มีอะไรน่าพิสมัย
มาเลเซียเอ่ย_ไทยเขามีเทศบาลเขามีอ_บ_ตเขามีงองค์จัดความเจริญเข้าหมูบัาน
ของไทย กระจุกในกรุงเทพฯ สว่นเขา กระจายไปทั่ว เพราะเขา ปกครองแบบรัฐ
กระจุกแค่ในกทม?? ถามจริง เคยไปต่างจังหวัดบ้างไหม
ของเราตามชนบทเป็น4เลนเกือบทุกถนนครับ ไม่เช่นนั้นจะแซงรถบรรทุกได้ยากมากจะไม่ปลอดภัยในการขับขี่
เม้น แบบ ไม่ลืมหู ลืม ตา
ถนนเส้นอลังการนี่อยู่ต่างจังหวัดทั้งนั้นนะ
ของเขาทางด่วนมีทั่วประเทศจากเหนือถึงใต้แล้ว อย่าเอาบ้านเราไปเทียบเลย ยังห่างอีกไกล
ถนนไทยมี4เลน ไม่ใช่จะดีกว่าครับ ลองมาดูถนนสุราษฎร์สิยังออกมาไม่ถึงชานเมืองก็ขรุขระละ ผิวจราจรไม่เรียบ เส้นจราจรจางจนมองไม่เห็น แถมข้างถนนมาเลย์ยังสะอาดกว่า ไม่รกเหมือนของไทย ยอมรับเถอะครับมาเลยังดีกว่าของไทยเยอะ
คุณเคยขับรถเข้ามาเลย์จริงๆไหมครับผมอยู่ปัตตานีเป็นชน กลุ่มน้อยขับรถเข้ามาเลย์บ่อยมากพูดง่ายจะไปตรงไหนบอกถนนในมาเลย์แย่กว่าที่เอามาลงให้ดูการขับรถคุณเจอที่ไหนในเมืองไทยว่าแย่ถ้าคุณขับรถเข้ามาเลย์จะการขับรถที่แย่พอๆกันส่วนตัวผมๆว่าแย่กว่าที่เจอในเมืองไทย ถนนก็ไม่ได้สะอาดกว่าบ้านเรายิ่งเจอการขับรถแบบไม่สนโลกถนนก็แคบจะหา4เลน์ทก็ทางหลวงระหว่างรัฐแต่ประทานโทษหาจุดพักรถยากเพราะหลายคนเห็นว่ามาเลย์เจริญแบบโน้นแบบนี้เขาสร้างภาพเก่งครับเข้าเพราะทำงานจำเป็นต้องไปครับ
@@boonsebseb5680 ผมไม่ได้จะบอกว่ามาเลเจริญมากกกกกขนาดนั้นเพราะถ้าเจริญมากกกป่านนี้คงเป็นประเทศที่พัฒนาแล้วอ่ะครับ5555
อย่ามั่วและอวยตัวเองมากเกินไป ไม่ทราบเอาภาพ พ.ศ. ไหนมาเปรียบครับ ผมคนในพื้นที่ชายแดนภาคใต้ เข้าออกมาเลย์บ่อยๆ ก็เห็นถนนเค้าสวยดี
เขาเอา goggle maps มาเปรียบนิครับจะรู้ไหมปีไหน
ทำไมคนจังหวัดชายแดนใต้ถึงรักมาเลเซียมากกว่าประเทศตัวเองคะ หรือเพราะเห็นว่าเป็นประเทศมุสลิม เหมือนกับตัวเอง
@@savagegirl2913 ผมแซ่ครับ เป็นชาวพุธรครับการเปรีบเทียบที่น่าเชื่อถือควรเป็นชาวต่างชาติ ไม่ใช่เราพูดเอง เออเอง ถนนจะ2เลนน์หรือ4เลนน์ มันอยู่ที่ความหนาแน่นของประชากรในพื้นที่นั้นๆ ใครจะไปสร้างถนน4เลนน์ที่ทุ่งหมาเมิน
การเปรียบเทียบด้วยข้อมูลหลักฐานอ้างอิง ไม่ถือว่าเป็นการอวยหรอกครับ จะพ.ศ.ไหน แต่ ณ เวลาเดียวกันก็เห็นความต่างในช่วงเวลานั้น
การสร้างถนนของไทยแม้จะอยู่พื้นที่ห่างไกลชนบทแค่ไหน ขั้นต่ำก็เป็น 2 เลนมีไหล่ทาง และจะกันพื้นที่สำหรับขยายถนนในอนาคต
แต่ดูจากในคลิปของมาเลย์ เขาจะมี 2เลนส่วนมากไม่มีไหล่ทาง ดูเหมือนจะไม่ได้กันพื้นที่เผื่อขยายเลนมากเหมือนไทย
นั่นคือภาพหมู่บ้านในมาเลเซีย .... ไม่จำเป็นต้องมีถนนยาว ... โปรดจำไว้ว่าการจัดอันดับโครงสร้างพื้นฐานถนนของมาเลเซียในการจัดอันดับโลกนั้นดีที่สุดในเอเชีย ... ในอาเซียนอันดับ 2 รองจากสิงคโปร์ ...
เวียดนามละ
มาเลถนนไม่มีไหล่ถนน
เขามีทางด่วนทั่วประเทศ ถนนรองอื่นๆเลยไม่จำเป็นต้องกว้าง ในขณะที่ไทยทางด่วนสั้นจู๋
เหรอ. ทางด่วนเขายาวกี่กม.ล่ะ?
แล้วของไทย ที่ไม่ต้องเสียเงิน แต่กว้างกว่าเขา มีกี่กม.
เส้น Eastern Seaboard ของเรา พรรคพวกที่มาเลย์ เวลามาประชุมเปิดตัวสินค้า
เขาก็บอกว่า ดีกว่าถนนเสียเงินบ้านเขาอีก
อวยไม่ลืมหูลืมตา. ถนนมาเลย์ มีแค่ไม่กี่กม. ดันเอามอเตอร์เวย์ ที่ต้องจ่ายตังค์ม่เทียบ...55555
หรือ อยากให้ไทย เก็บเงินทุกเส้นทางที่ทำถนน 4 เลนขึ้นไป...
แค่ระยะทางมอเตอร์เวย์ที่เสียเงินของมาเลย์ มีแค่ 2,001 กม. แต่ของไทย เสียเงินทั่วประเทศแค่ 2,780.5 กม.
ถนนวิ่งฟรีระดับ 4 เลนขึ้นไป ก็มีเป็นแสนกม.แล้ว...
ก็เพราะไทยไม่มีทางด่วนทั่วประเทศ ถนนรองๆ หลักๆ เลยต้องกว้าง
@@anirujarbharasiri8907 ก็มีทั่วประเทศเหนือถึงใต้ ตั้งแต่ไทยไปถึงสิงคโปร์ ยาวพอไหม แล้วค่าผ่านทางก็ถูกมาก มอเตอร์ไซด์วิ่งฟรี แล้วการมีทางด่วนมันปลอดภัยเพราะไม่มีจุดตัดจุดกลับรถ มันสะดวกและปลอดภัยกว่าถนนแบบบ้านเราที่วิ่งๆอยู่รถตัดหน้าหรือโดนประสานงา เพราะไม่มีราวกั้น แล้วทางด่วนไทยมีแค่ 500กว่ากมเองที่เสร็จแล้ว อย่ามั่วตัวเลขในฝัน
@@mentosfd
ปลอดภัยหรือไม่ไม่เกี่ยวกับจุดตัดเลย มันเกี่ยวกับวินัยการขับรถล้วนๆ...แถมด้วยความหนาแน่นของการจราจร...
ตรรกแปลกๆ ทำถนนดีๆแค่ 2 พันกม.เพื่อเรียกเก็บเงินจากปชช. กลับดีกว่าประเทศที่ทำถนนดีๆ นับแสนกม. แต่เรียกเก็บเงินแค่ ไม่ถึง 3 พันกม.
@@anirujarbharasiri8907 UK ก็เป็นแบบนี้ ถนนอื่นก็เล็กๆ วิ่งไม่ต้องเร็วมาก บ้านเราต่อไปก็มีทางด่วนมากขึ้นแต่เก็บแพงกว่าชาวบ้านเขาแค่นั้น มันต้องมีทางเลือกสำหรับคนรักชีวิตและเวลา
211 เนี่ย มันถนนหลักเลยนะ 555 ของไทยถนนรองคือ เลข 4 ตัว หรือ เป็นของ ทช. ที่เป็นถนนระดับจังหวัด จะมี ตัวย่อจังหวัดตามด้วยเลข
แบบ ชบ. 4051 ไรเงี้ย
เปรียบเทียบคอรัปชั่นบ้างว่าขอไครมากกว่า
สรุปมาเลเซีย เป็นประเทศพัฒนายัง??? หรือกำลังพัฒนา
ถนนไทยอันดับหนึ่งของโลกทั้งกว้างทั้งใหญ่เมกายังสู้ไม่ได้ทางไปนายังลาดยางคอนกรีตเลย
เงินที่สร้างถนน๔เลนใช้เยอะกว่า๒เลนอยู่แล้วนะแค่นี้เม็ดเงินที่ไทยใช้เยอะกว่าอยู่แล้ว