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厲害了 汽車不到100萬課好課滿 房子1000萬屯房稅毫無進展
交給老柯來做
@@貓大俠-z3g 柯震冬？柯建民？😂😂
兩個完全不同的東西也能放在一起嘴，笑死
說得好
笑死了，囤房稅，房東不會轉嫁給房客喔～
我覺得最好笑的是高嘉瑜在立法院為大家爭取貨物稅要修改時，還一堆綠營黨內的人把她當眼中釘、當白目，然後支持綠營的民眾還說她是戰犯，這些人真他媽有邏輯和天才，讚讚！為民喉舌卻要被背刺和攻擊，真的很棒😊
錯！全錯當民進黨在野的時後整天草枝擺，執政時才有高嘉瑜問題
台灣地下經濟龐大，政府不處理，沒稅收 財政主力要靠這些稅收
不用說民進黨啦，當年也是國民黨在扶持國內產業做的，我就看明年總統選舉後，哪個政黨敢改革
@@伊斯特-k3t ，沒有，沒有，沒有。通過。
可惜他是綠的不用太可憐他
貨物稅是不合時宜的稅, 應該廢掉!
禁止開名車啦 景氣就在差了 還一直匯錢到國外買車
@@王允婕-f9n 景氣從陳水扁時代差到現在好了啦 景氣差只是藉口而已啦臺灣科技仔賺飽飽 根本景氣沒有差
@@johnsonwu4493 除了科技業/金融/房地產，其他產業就是景氣差，你以為台灣人都靠台積電吃飯嗎？ 台灣國內經濟停滯30年，眾所皆知！
@@至峰 可憐 不去增進自己 然後怪政府確實科技業薪水跟其他產業比起來似乎不公平啦但沒辦法啊 人民依賴科技啊不然你不要用手機不要開車嘛選擇比努力重要本來就是真的還在怪景氣差 真的藉口 可悲仔就是這樣
@賴品諺 沒錯 說得對極了
買進口車貨物稅x進口稅就將近60%的稅率😢但國產車也便宜不到哪裡去，即使採用省稅的客貨車認證SUV也要近百萬所以最後買CX5 入門進口車，但配備齊全不用再加價選配，10x萬而已，跟國產差不多但同款車在日本只要80出頭
加上台灣車商沒捨競爭力 , 很敢賺最近MG 出來 才開啟競爭
同款車大陸約1/3車價
@@marantzkuo真的，CRV價差驚人CX5差不多6成的售價，但產地都是中國，供應鏈的低均薪與低車稅
@@mukaiiii 3C產品也是一樣，台灣幾乎3倍售價
@@marantzkuo 台灣筆電處理器等等也貴😂
早就該改了，到底什麼時候要改，賺得沒有比別人多，花的卻要比別人多，當台灣人盤子，我們的產品出口，反而比國內買更便宜，這邏輯不對吧？政府，你有很多事情可以做
物價 房價 車價都是國外好幾倍薪水不到別人一半鬼島真的盤
大陸車價與3C產品的價格大約我們的1/3
政府：我要A錢！
大陸美國體量都大所以能拿到更好的價格所以我3C都選擇買水貨,但是現在政府又針對進口做出限制唉小確幸又沒了
@theshangobambo8059 確實一堆車。我是覺得結婚才享有低稅率，不公平。要改善交通單數號，雙數號按照135246來上路。
貨物稅根本莫名其妙
貨物稅國家這樣認為是你的車內有放座椅啊˙哈哈哈
沒貨物稅，二手車業者怎麼賺
政府 如果不課貨物稅，你就會看見滿滿的車子在路上跑了，台灣就怎麼一點大，停車位你就頭痛了！！
不多收點怎麼有錢可貪
沒稅就沒有我們政府很有錢了，嘻嘻
跟規模經濟根本沒關係 就是稅的問題
對，拿其它國家來比沒用，別的國家其它的稅金很高，用來支出社會福利。台灣地下經濟過大，代表稅收極低。 相反的不買車的人，一樣可以享有社會福利。
規模經濟市場大，外商才願意在台灣投資設廠，避免被徵進口關稅。例如大陸，進口關稅及營業稅比台灣高，但是大陸国產車便宜。
真的，國產車也只是把進口零件在台灣組裝而已
政府如果真的要為了人民著想，應該要壓低車子的貨物稅，然後將囤房稅拉到跟現行貨物稅一樣，可以同時實現租稅公平加上居住正義兩項利民措施
為政者目前只為了選票以及自己口袋著想而已 , 能落到口袋的錢會輕易放掉，我是不敢想
@user-yh3td8qt2k 然後順便自由薪水壓低🤣
財團：我繳這麼多錢 政府當然要幫忙做事
車子一大堆, 不塞車? 就是不要台灣車多啊. 再者, 平均值. 台灣是豪車多才拉這樣高吧?
@@lawlaw1716 其實不對 就是因為國產車雖然國產 但零件都還是進口要繳稅 所以國產車跟進口車價格其實相仿 大家才會想買進口車 再者其實路上很多豪車不一定都是買新的 可能有二手或外匯 價格其實是跟國產差不多甚至更低的
錢賺得沒人家(其他國家)多 車賣得比人家貴
不合時宜的稅收讓車價變貴，造就了該淘汰的車輛仍撐著繼續使用，多了空汙不說，也相對增加移動的未爆彈
還有只能降低安全配備
貨物稅早就該檢討，幾十年前的過時稅制放到現在還在用，至少白牌機車跟低價國產車應該免貨物稅或降低稅率，把所有汽機車都當成奢侈品課稅本來就不正常
人民的聲音 政府永遠耳聾
執政黨不思考稅制改革，把稅制超徵開心的廣發6千，這樣的無腦執政實在是台灣的危機
整天駡國民黨，執政後做得比共產黨更爛更王八😊
這稅60年了，兩黨輪替有有稅收就不會檢討可悲~
@@michellelin970 哈哈這稅存在很久了耶結果你有因為這稅罵過國民黨嗎?真的是不用這麼雙標耶~
當年稅制是為了保護國產的本土企業，鼓勵國內企業發展，當年物價在二戰期間被日本掏空台灣汲取台灣資源支援日本侵略作戰，導致台灣通膨嚴重，後來戰後光復台灣，有些銀行已經被日本掏空到幾乎破產邊緣，後來國民政府極力穩定民生物資，獎勵國內中小企業，奠定台灣後來外銷經濟起飛，現在當年被保護的企業也國際化，稅制在民進黨完全執政，不思改進，只想分贓撈錢而已，民進黨當美國馬前卒，光是舉債應付美國要求的吸血軍購，這些浪費的錢用在國內稅制改革，大家很多都可以不用被課稅那麼多項目
@@KM-mx9lf 你是用國民黨開發的AI自動生成文章嗎？
台灣缺的不是稅收，是財政紀律
股票的稅制也亂七八糟, 將盈利返還給股東的現金股利發放會讓股價的總淨值變低也是奇葩設定. 而股票股利由於要維持相同的股票總淨值, 所以除息當天股價變低可以理解, 但不能亂重複課稅, 因為股票的總淨值不變...
公司資產 也在淨值內給息 扣淨值 不扣股價才是正常的吧?公司有賺前淨值自然就會提高 就假如獲利能提高1% 獲利相當0.9%的配給大家 那麼 每年都是升也沒有毛病 就奇怪的會計作祟現行的方式 就是割你的肉給你再抽你一桶血
股利超過 一定額度 要繳二代健保 變成政府的小金庫 真的很奇葩
講白就是政府看你拿錢他沒拿到他不爽 !! 他收的是圍事費 !!
@@nonam-f5g 他已經有抽交易税了啊
@@diulilomola 黑道會聽你講道理啊！
台灣薪資低 但車價高，是亞洲地區最貴(除新加坡外)，也比美加地區更貴 ; 神車Altis在台灣賣73~90萬，但同款車coroIla在加拿大只賣40幾萬台幣！
北美版的卡羅拉則有所不同。 側面安全氣囊、兒童座椅 LATCH 系統、加固側板和 DOT 認證的車頭燈。 總體來說這是一輛更好的車。
日本coroIla只要45萬台幣而已福斯 GOLF只要66萬奧迪A3 75萬 奧迪A4 賓士 C CLASS BMW3只要120萬而已
我自己是豐田凱美瑞6.5代的車主，2009年的，當時我購新車價，是80幾萬，是2000cc的。現在最新款的凱美瑞，要破百萬。車價也是回不去了，記得我小時候，在20年前，以豐田爲例，阿提斯1600cc才60幾吧，阿提斯1800cc才70初萬，Vios1500cc，更不用說了，50幾萬，至於凱美瑞5代吧，空車價是70接近80吧。
況且以前早期的車，比較耐用。現在後期的車，好像是紙糊的一樣，不堪一擊。
在大陆特斯拉model3在大陆卖90多万新台币，丰田凯美瑞卖70万，卡罗拉混动卖40多万新台币
我們給民進黨完全執政，立法院席次過半就是為了吃萊豬，擋疫苗的嗎？當討論到民生議題時還在扯以前國民黨執政時怎樣怎樣⋯這到底是什麼邏輯啦！
就民進黨的支持者....看到不利黨的言論，就會出來洗地啊
民進黨永遠不會錯啊🤣🤣就算完全執政，錯的也都是別人
最搞笑的是國產車到國外買還比在台灣買便宜
因為進口車貴，拉高國產車的市場價。
要保障不長進的國產阿!~ 諷刺的是國產了還是賣那個進口價🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
国产车企每年上供多少给当官的
我記得稅收主要都是補助裕隆汽車，但裕隆汽車出口是0⋯
沒有輔助裕隆吧，國產車也是要收貨物稅，國產車只是少了關稅（福特國瑞也有國產）
捨年代還在說裕隆當年扶植說實在也沒拿多少開發汽車來說真的只是皮毛韓國現代人家政府扶植才可怕有錢請一堆歐洲名車設計師
@@xing3555 車測中心呢
@@xing3555 誰說沒有補助裕隆做汽車，而且你說的那個我不認為是國產車，嚴格說是叫做在地組裝車不叫國產車。
@@ankyank9260 現代還是很爛阿,燃油評價車我還是只考慮TOYOTA電動就完全不考慮T牌了
症腐:「再吵，連你放屁我都要收空污稅」(誤😆)
房子才要課徵奢侈稅
不能這樣一棍打死所有人吧!!! 可能有人家裡完全沒房~至少把自用住宅免了~
@@五和廢言 ，有放寬，就會有人找漏洞，一視同仁，才能避免。
@@胡刃中華民國 那要是貸款買房的年輕人要怎麼辦？背了30年的房貸還要繳奢侈稅？
@@exe87878XD ，課啊～想要不被課稅，就賣房啊～然後，去抽社會住宅，哈哈哈～或者租啊～
應該第二間在高額課稅 避免有錢人買一堆來炒房
為何都不會想改變，爛爛爛，執政黨只會想著怎麼騙老百姓才能有錢
認同
哪個執政黨? 有執政過的都沒有改耶~
你也要問問舔共黨執政時 當初 怎麼不改革🤔至少還有高嘉瑜敢批判反而舔共黨….冥衆攩….🤔
@@xjimai 對拉就繼續 互相推 !! 現在誰執政 都給你高票當選 就改 有很難?? 說自己比國民黨好 就拿出來看看阿 改阿
所以炸騙集團才不會重判吖 一起騙
1、大家去網路買個實用安全的小瓦斯爐，和買個有按期檢測的中型瓦斯桶，只要有個小的小空間，就可以自己煮出簡單美味的三餐，再有個電鍋，大家吃飽又不必染疫。桶裝瓦斯行可收費代接通輸送軟管。隨時注意用火安全。2、食物煮好以後，關掉瓦斯火苗，此時食物還在極熱狀態，趁熱加入食用油，把食物充分拌勻，這種做法就不會有油煙，因為没有做爆香，這個做法讓肺部氣管和家裡都很乾淨。家裡都没有油煙。3、人生都有起伏，如果真的生活很困難的那段期間，向生鮮大賣場索取剛剛過期的生鮮食物，暫時幫忙渡過生活困難，當經濟好轉時，就可獨立自主。連新車都很貴。
那時候國家的想法是想，提高國產車銷售減少道路汽車占用但是那都是好幾年前的法案了~~~這個法案早就應該要修改了，台灣還有一堆從國民黨時代設的奇奇怪怪的法案都沒有修改
所以民進黨在野時在搞什么（台獨）？現在執政了在搞甚麼（台獨）？真的有為國家在著想，提出過什麼好的法案（台獨）？
冥盡黨完全執政，完全無能😂
所以才會有一堆老車在路上跑，交通意外就大幅增加。
因是民生必需品請修改"一戶一車"免貨物稅
過去幾十年來，藍綠黨都不改，就請給 柯文哲 一個改變台灣的機會吧!!
柯文哲，哈哈哈…那吹牛B的。
@@胡刃中華民國 有比藍綠更吹嗎？😅😅😅😅😅😅
@@李慧茹-t8u ，差不多
@@胡刃中華民國 藍綠更吹牛
@@李慧茹-t8u ，你也認為，柯文哲在吹牛B。
過時的汽車貨物稅，該是時候要拿出來檢討修正了!!
台灣機車，汽車，房子，請問哪個便宜？？？
現在很多十萬內的中古車，只要稍微懂車的，不用花大錢買新車
原廠中古車商不是吃素的，也會想要賺一手啦😂
有些先進國家是買車便宜，因為自由市場稅課的少，但如果你要開他上路很貴，好比說日本他有車庫法，沒車位證明不能買車，台灣直接違停不然就佔地為王，還有如果開車到市中心停車費超級貴，一個月停22天各8小時，大約要10萬日幣，野原廣志月薪30萬日幣，在東京上班你有看他開過車嗎 ? 在日本很多家庭都有車，但平時在路上跑的不是商用車就是有錢人的車。
終於有人講真話了👍
中国为什么车这么便宜
東京以外的地方也不用停車證啊
你講的都對！就是野原廣志月薪30萬日幣…你是覺的很多嗎😂
日本沒有課進口關稅，因為為了汽車外銷。
所以買車要繳貨物稅，屬於是奢侈稅，超過300萬要再課徵一筆奢侈稅，為什麼要課兩次?
貪啊
減輕貨物稅，徵收貨物稅能夠降低稅率，物價上漲，也是和貨物稅有關係，做生意的廠商買貨車，成本也提高很多，當然也會反應給消費者，希望不只是高嘉瑜立委注意到這塊。
只要既得利益者還在 永遠不會有方法
第六貴就算了 重點前五名的人均收入至少都是台灣兩倍
前5名人均收入6萬美元，台灣人均3萬美元
@@至峰 台灣 政府(少數人)+人均(2300萬 人均2萬)除2 = 3w美元
國、民兩黨都沒人敢擋財路，從民國57年到現在的汽、機車貨物稅沒人敢動
貨車 才最不該被苛稅 貨車都是赚錢甘苦人 很多買貨車 送貨又不是享受 現在隨便一台3.5頓 5頓 都1百多萬 到2百 有夠誇張
現在台灣路上車已經太多了，要想辦法在 車數量、安全、節能、價格 達到一個平衡，最好趕快對電車對一個統一規劃，減少碳排對都市空氣、人民健康都是好事
电动汽车啊。
多少人 貸款了好幾年 還是需要一輛車 並不會因車價貴而完全不買車 頂多就是買一些不安全 板金薄用料爛的二手車罷了
財政部長說地下經濟檯面化可以1年多收400億。 現在交通罰金一年收200億。 賣你車子再收你罰金
25%貨物稅~是三小 請翻譯翻譯
燃料稅課徵也有問題，既然是燃料稅，應該是使用燃料課徵的稅，本來就應該隨油徵收，不然根本名實不符，二來也更能讓大衆節能減碳。
我記得小時候國民黨執政時，某民進黨大老痛批過進口車貨物稅以及關稅問題。說什麼用人民的血汗錢保護國產車，結果經過阿扁執政，菜桶執政，通通沒變😂
笑死 而且還更貴😂
看别人吃当然不爽，等轮到自己了，恨不得吃更多
中華民國萬萬稅⋯真幸福在印度6萬的機車，到台灣至少翻2～2.5倍⋯真香
台灣的汽機車工業真悲哀，燃油車都快退場了連一顆自己的機車引擎都沒有。
去比照世界薪資，台灣的官是世界最高收入的，但所有官員沒有把台灣當成國家看待，只有當成殖民地斂財，而人民是付錢給他們花的辛勞群眾，但在官員眼裡，他們並不當成國民，只有選舉時會是，且已經非常多項目的稅收，貨物稅近半世紀高額徵收，讓官員及其家人豐收過日，能安排到歐美留學定居甚至移民成為他國人口，台灣讓官員賺到人生的幸福，但官員帶給生活在台灣的人民很大的困擾，只因為官員掌握政權跟軍隊，所以能不管人民及專家學者的訴求，一意孤行，照樣萬萬稅，全世界真的沒有比台灣更多項目的徵稅，台灣真的在國際上沒有國格和地位，才會導致人家說斷交就斷交，說要錢外援就付錢，為什麼不學習南韓 以色列 日本的民族性，以上三國的人民都能讓世界其他國敬重，不是武力，但經濟也是頂強，主要是人民跟政府的不斷進步，官員明白人民就跟國土一樣重要，政府是次之。
同車系很多東南亞車價很高阿這統計是怎樣 拿一些高收入地區比較
連小資族 學生都必備的機車 125cc也飆破十萬 誇張
保護政策實施多年，成效沒想像中好，還苦到百姓... 不如就降低貨物稅開放競爭，有競爭才會進步
牌照稅 也應該廢除就一塊數字鐵牌而已
電動機車才剛加入政府不會放棄外籍這塊餅
@@鴻爺 執政黨輪替就好了
重點是國產車有17.5%的優勢加上運輸跟倉儲成本結果現在國產車跟進口車同等配備的價差也不到17.5%笑死
執政黨就是爛，該做的不做，不該做的做一堆
不要只說貨物稅關稅關係造成車價高，其實車商的利潤也很高
原本打算老車開一輩子，但家人想買新的，只能讓它貴了~
燃料稅一起檢討。
不是薪水太少 是你政府的稅課太兇房炒太兇
重點稅收這麼重 到底花在哪裡??
我還覺得車太便宜不然怎麼滿街的車？不要看街上騎機車的，他們也放一台在巷子裡下雨天才開出來！就是買車跟養車的成本太低了才會這樣，還想降？還想幫車商再做業績嗎？乾脆要政府人手送一台車好了，四條線車道直接取消禁行機車，因為沒有機車了😂另外降了貨物稅，手頭一堆二手車的車商怎麼辦😂這業配真的很爛。
會不會車價拉低，然後稅金提高，油費提高，那就划不來了。
電動汽車貨物稅減徵很多，車價還是比國外貴很多。商人藉稅金項目計算複雜，消費者算不清楚，混水摸魚，至少應減化課稅項目。
台灣勞工薪水是德國的1/3,車價確是德國車價的2倍
好可憐喔 雙人牌廚具在德國是平價商品 在台灣是百貨公司的高級精品
因為狗官政府只為了自己的口袋著想，誰管百姓過的好不好2-24唯一支持阿北來改變台灣，阿北說的的對，不貪污就贏藍綠了！
千萬別買二手車，一定後悔，沒有問題的很貴，也有非常高的可能性會修到，有問顕的貴也是有的便宜的也是有的，買回來一要修理，不修理是騙人的，不信你去買買看，有一些專業中古車商也會買到有問題的汽車，主要是因為只有開車的人才知道那台車有什麼毛病，不要全信別人的話，他不是車主，只有過過水而已，就算是車主為了自己利益，也不告訴你，然而車過戶完，你買了，就是你要負擔這台車所有的情況了，建議車子老了，該報癈就要報癈，不要害人，車子5年就是老車了，里程也是很重要的參考依據。買了中古車，你會後悔，你的生命都浪費在車子上，和別人鬥智計較，費心費力，生命不是這個樣子去浪費，不如把時間和半錢花在投資或是充充自己或家人身上。（我和朋友買過車，和修理廠買過車，和中古車商買過車，也買過新車，只有新車比較沒事，其他的都出事了，車子出事了，朋友說以前沒有這個問題就不理我了；修理廠說這個很難找到問題，所以就不用修了，開了2個月報廢了；中古車商因為一直找他，他也一直修不好，一直放一直放一直放，一直修後來報癈了，新車開了十多年沒什麼大問題換換油耗品換 換就好了）再一次提醒您不可買中古車，車子不是只有載你而已，小的浪費你的時間和金錢，大的就不是錢的問題了。
讚！就應該多報這種新聞，讓全台人民知道台灣的政府跟財團，是怎麼把人民當盤仔來宰的。
燃料稅其實也要取消
神A 在國外 價值50萬 在國內目前頂配快達100萬
用一流的車價買二流的車開在三流的道路品質上😡😡😡😡
能不能把各國 買車稅，牌照稅，燃料稅…。開車10年總稅金一次都列舉出來？
交通罰款入國庫入地方每年有多少！根本可以抵過貨物貨物稅啊！汽車歸交通部管轄法規歸交通部管轄雞腿駕照也歸交通部當然路上收到罰款比率一定高啊！
時代不同，現代需要交通，不該拿貨物稅當奢侈稅。而且，因為車價太貴，導致一堆老車根本不願意換新或維修，更容易造成交通問題。另外，別忘了國外車子費用也只有人均收入幾倍而已，臺灣費用實在太過不合理。
貴才好，有錢的人才能擁有，不然道路上全是車連動也動不了
看到沒～進口車的關稅並不是高車價的主要因素所以千萬別再用～～買進口車的都是有錢人的想法來造成對立。回歸正題～造成高車價的主因～貨物稅～說穿了它就是奢侈稅的概念。問題是～當初訂立需要徵收貨物稅的品項，如今差不多都已經成為家家戶戶都需要的基本用品了。早應該將此貨物稅給廢除掉才對。不過～已經徵收了數十年的鈔票，如今要政府別拿有這可能嗎 🙄🙄
一人一篇 到三大黨總統候選人社群留言看他們怎麼處理範例：你好 因應要參選總統之職務 想詢問對於台灣汽車長期課關稅及貨物稅 有什麼看法及後續處置方式？請給予正確時間於什麼時候退場 每年退場幾% 這部分將納入選民投票的依據 望候選人好好回答另外各位想想看100萬裡面就有33萬3333元是關稅加貨物稅 一般家庭要養小孩照顧老人 要多久才能存到33萬 普通家庭大概要3年 好一點家庭也要1年如果是大型家庭用車200萬 裡面就有66萬是稅金 難道這不用改嗎？ 如果課稅能讓生活品質變好 國民負債降低 那還算可以但現階段我們讓政府課稅 生活品質沒上升 國民負債沒降低 單純讓你們這些政客貪污 亂核發預算嗎？是時候該改變了 該改革了 該反抗了
貨物稅降低會怎樣？
不便宜還是滿街滿滿的車
和泰都破600元了，高速公路變停車場
不意外 台灣一堆舊法規 舊年代的怪法規 還有扶不起的國產 反正創不創新多有補助
當初有這超高税制就是黨國要保護裕隆汽車…
根本詐騙斂財手段⋯⋯
太天真了，就算取消貨物稅toyota還是會加價賣的，因為烏俄戰爭，跟日元升值貶值，美元升值貶值，簡單講，任何一個經濟事件無論是好是壞，和泰都會漲。
把壓力給你的選區立委吧！民眾自己要覺醒你選的立委決定一切！
現在才知道? 離譜至極
取消貨物稅 就得變相漲所得稅 營業稅或加課 富人稅 與其取消貨物稅 還不如改革台灣所有稅目說真的 台灣人真的很貪心 利民而弱國哀~ 台灣人
難道要利國而窮民嗎？利民當然是對的，阿呆～
又一個，為國為民的。哈哈哈…沒家要國幹啥。
加課富人稅有甚麼不好嗎 ? 你不去找年薪幾千萬的有錢人課稅，反而拼命剝削年薪不到百萬的勞工階級 ? 更不用說有錢人的逃稅方法可多著，還真不需要你替他們擔心，還是說你是既得利益者呢 ? 那當我沒說 : ) 你說的改革台灣稅目，取消貨物稅不也是改革的一部份嗎 ? 要改革鐵定不可能一次全改，而是一條一條循序漸進，把取消貨物稅當改革稅制的開頭有什麼問題嗎 ? 留言內容自相矛盾捏 : )
@@rjor999 呆~利民？ 等沒錢了 就是窮民~你書讀的真是少~哀~ 更阿呆~
這麼喜歡弱民強國 要不你往西邊過海去 牆國人會很開心的告訴你強國好棒棒
而且每年還要繳燃料稅和牌照稅
0:27 如果把薪資水平算下去，可能是世界第一貴吧
減了貨物跟關稅 要用拿個稅來補？ 講都很好聽 問題是無解
稅那麼貴的目的到底為啥，想抑制車輛數嗎，還是就是要錢，真的要搞清楚
新加坡的車價不是更高嗎？
主要是缺乏竞争。只要开放中国车整车进口不管货物税是多少，车价必须降
別再說 車價低會路上太多車了 車數根本不會有差 頂多就是路上爛車更多罷了 到底有沒有動腦在發言 無腦挺的一大堆 車價便宜後有50w的能買新車50w一樣能買現在的二手車 這本就是吸血稅 如果連自己台灣人都要那麼奴 那真的沒人能救你們 藍綠 換陣那麼多都捨不得 取消或減的東西 其中有多大利益可想而知
薪資低，物價高，這就是台灣特色
稅金那麼貴還想要進入各種國際稅務組織!笑死人,
問裕隆阿，問看看裕隆你的國產車呢，補助拿這麼久車子呢!?阿裕隆說他今年在新北的裕隆商城要拚開幕在忙著炒地皮沒空做車子辣。補助都拿去房地產了
重點是貨物稅跟燃料稅怎麼名目ㄊㄇ一樣🙃
1.主要是臺灣並不是世界主要汽車生產國，沒有像樣的國產車，價格下不來，2.中國已是世界最大的汽車生產與消費市場，而臺灣沒有自中國進口汽車，價格也下不來
還不如課一些沒停車位還買車的比較實際。
自己不产，进口又克重税，你不贵谁贵同样的特斯拉，大陆90万新台币-，台湾190，中间100万让谁拿走了？
因为台湾不开放大陆车进口，自己搞贸易保护
貨物稅該調整了！美日韓都能買到更便宜的車價，台灣每年繳的稅金也不少！不要再根上海比牌照了那只是特別區，其他中國能更便宜正規的牌照！
厲害了 汽車不到100萬課好課滿 房子1000萬屯房稅毫無進展
交給老柯來做
@@貓大俠-z3g
柯震冬？
柯建民？😂😂
兩個完全不同的東西也能放在一起嘴，笑死
說得好
笑死了，囤房稅，房東不會轉嫁給房客喔～
我覺得最好笑的是
高嘉瑜在立法院為大家爭取貨物稅要修改時，
還一堆綠營黨內的人把她當眼中釘、當白目，
然後支持綠營的民眾還說她是戰犯，
這些人真他媽有邏輯和天才，讚讚！
為民喉舌卻要被背刺和攻擊，真的很棒😊
錯！全錯
當民進黨在野的時後整天草枝擺，執政時才有高嘉瑜問題
台灣地下經濟龐大，政府不處理，沒稅收 財政主力要靠這些稅收
不用說民進黨啦，當年也是國民黨在扶持國內產業做的，我就看明年總統選舉後，哪個政黨敢改革
@@伊斯特-k3t ，沒有，沒有，沒有。
通過。
可惜他是綠的不用太可憐他
貨物稅是不合時宜的稅, 應該廢掉!
禁止開名車啦 景氣就在差了 還一直匯錢到國外買車
@@王允婕-f9n 景氣從陳水扁時代差到現在
好了啦 景氣差只是藉口而已啦
臺灣科技仔賺飽飽 根本景氣沒有差
@@johnsonwu4493 除了科技業/金融/房地產，其他產業就是景氣差，你以為台灣人都靠台積電吃飯嗎？ 台灣國內經濟停滯30年，眾所皆知！
@@至峰 可憐 不去增進自己 然後怪政府
確實科技業薪水跟其他產業比起來似乎不公平啦
但沒辦法啊 人民依賴科技啊
不然你不要用手機不要開車嘛
選擇比努力重要本來就是真的
還在怪景氣差 真的藉口 可悲仔就是這樣
@賴品諺 沒錯 說得對極了
買進口車貨物稅x進口稅就將近60%的稅率😢
但國產車也便宜不到哪裡去，即使採用省稅的客貨車認證SUV也要近百萬
所以最後買CX5 入門進口車，但配備齊全不用再加價選配，10x萬而已，跟國產差不多
但同款車在日本只要80出頭
加上台灣車商沒捨競爭力 , 很敢賺
最近MG 出來 才開啟競爭
同款車大陸約1/3車價
@@marantzkuo真的，CRV價差驚人
CX5差不多6成的售價，但產地都是中國，供應鏈的低均薪與低車稅
@@mukaiiii
3C產品也是一樣，台灣幾乎3倍售價
@@marantzkuo 台灣筆電處理器等等也貴😂
早就該改了，到底什麼時候要改，賺得沒有比別人多，花的卻要比別人多，當台灣人盤子，我們的產品出口，反而比國內買更便宜，這邏輯不對吧？政府，你有很多事情可以做
物價 房價 車價都是國外好幾倍
薪水不到別人一半
鬼島真的盤
大陸車價與3C產品的價格大約我們的1/3
政府：我要A錢！
大陸美國體量都大所以能拿到更好的價格
所以我3C都選擇買水貨,但是現在政府又針對進口做出限制唉小確幸又沒了
@theshangobambo8059 確實一堆車。
我是覺得結婚才享有低稅率，不公平。
要改善交通單數號，雙數號按照135246來上路。
貨物稅根本莫名其妙
貨物稅國家這樣認為是你的車內有放座椅啊˙哈哈哈
沒貨物稅，二手車業者怎麼賺
政府 如果不課貨物稅，你就會看見滿滿的車子在路上跑了，台灣就怎麼一點大，停車位你就頭痛了！！
不多收點怎麼有錢可貪
沒稅就沒有我們政府很有錢了，嘻嘻
跟規模經濟根本沒關係 就是稅的問題
對，拿其它國家來比沒用，別的國家其它的稅金很高，用來支出社會福利。台灣地下經濟過大，代表稅收極低。 相反的不買車的人，一樣可以享有社會福利。
規模經濟市場大，外商才願意在台灣投資設廠，避免被徵進口關稅。例如大陸，進口關稅及營業稅比台灣高，但是大陸国產車便宜。
真的，國產車也只是把進口零件在台灣組裝而已
政府如果真的要為了人民著想，應該要壓低車子的貨物稅，然後將囤房稅拉到跟現行貨物稅一樣，可以同時實現租稅公平加上居住正義兩項利民措施
為政者目前只為了選票以及自己口袋著想而已 , 能落到口袋的錢會輕易放掉，我是不敢想
@user-yh3td8qt2k 然後順便自由薪水壓低🤣
財團：我繳這麼多錢 政府當然要幫忙做事
車子一大堆, 不塞車? 就是不要台灣車多啊. 再者, 平均值. 台灣是豪車多才拉這樣高吧?
@@lawlaw1716 其實不對 就是因為國產車雖然國產 但零件都還是進口要繳稅 所以國產車跟進口車價格其實相仿 大家才會想買進口車 再者其實路上很多豪車不一定都是買新的 可能有二手或外匯 價格其實是跟國產差不多甚至更低的
錢賺得沒人家(其他國家)多 車賣得比人家貴
不合時宜的稅收讓車價變貴，造就了該淘汰的車輛仍撐著繼續使用，多了空汙不說，也相對增加移動的未爆彈
還有只能降低安全配備
貨物稅早就該檢討，幾十年前的過時稅制放到現在還在用，至少白牌機車跟低價國產車應該免貨物稅或降低稅率，把所有汽機車都當成奢侈品課稅本來就不正常
人民的聲音 政府永遠耳聾
執政黨不思考稅制改革，把稅制超徵開心的廣發6千，這樣的無腦執政實在是台灣的危機
整天駡國民黨，執政後做得比共產黨更爛更王八😊
這稅60年了，兩黨輪替有有稅收就不會檢討可悲~
@@michellelin970
哈哈
這稅存在很久了耶
結果你有因為這稅罵過國民黨嗎?
真的是不用這麼雙標耶~
當年稅制是為了保護國產的本土企業，鼓勵國內企業發展，當年物價在二戰期間被日本掏空台灣汲取台灣資源支援日本侵略作戰，導致台灣通膨嚴重，後來戰後光復台灣，有些銀行已經被日本掏空到幾乎破產邊緣，後來國民政府極力穩定民生物資，獎勵國內中小企業，奠定台灣後來外銷經濟起飛，現在當年被保護的企業也國際化，稅制在民進黨完全執政，不思改進，只想分贓撈錢而已，民進黨當美國馬前卒，光是舉債應付美國要求的吸血軍購，這些浪費的錢用在國內稅制改革，大家很多都可以不用被課稅那麼多項目
@@KM-mx9lf 你是用國民黨開發的AI自動生成文章嗎？
台灣缺的不是稅收，是財政紀律
股票的稅制也亂七八糟, 將盈利返還給股東的現金股利發放會讓股價的總淨值變低也是奇葩設定. 而股票股利由於要維持相同的股票總淨值, 所以除息當天股價變低可以理解, 但不能亂重複課稅, 因為股票的總淨值不變...
公司資產 也在淨值內
給息 扣淨值 不扣股價才是正常的吧?
公司有賺前淨值自然就會提高 就假如獲利能提高1% 獲利相當0.9%的配給大家 那麼 每年都是升也沒有毛病
就奇怪的會計作祟
現行的方式 就是割你的肉給你再抽你一桶血
股利超過 一定額度 要繳二代健保 變成政府的小金庫 真的很奇葩
講白就是政府看你拿錢他沒拿到他不爽 !! 他收的是圍事費 !!
@@nonam-f5g 他已經有抽交易税了啊
@@diulilomola 黑道會聽你講道理啊！
台灣薪資低 但車價高，是亞洲地區最貴(除新加坡外)，也比美加地區更貴 ; 神車Altis在台灣賣73~90萬，但同款車coroIla在加拿大只賣40幾萬台幣！
北美版的卡羅拉則有所不同。 側面安全氣囊、兒童座椅 LATCH 系統、加固側板和 DOT 認證的車頭燈。 總體來說這是一輛更好的車。
日本coroIla只要45萬台幣而已
福斯 GOLF只要66萬奧迪A3 75萬 奧迪A4 賓士 C CLASS BMW3只要120萬而已
我自己是豐田凱美瑞6.5代的車主，2009年的，當時我購新車價，是80幾萬，是2000cc的。
現在最新款的凱美瑞，要破百萬。
車價也是回不去了，記得我小時候，在20年前，以豐田爲例，阿提斯1600cc才60幾吧，阿提斯1800cc才70初萬，Vios1500cc，更不用說了，50幾萬，至於凱美瑞5代吧，空車價是70接近80吧。
況且以前早期的車，比較耐用。
現在後期的車，好像是紙糊的一樣，不堪一擊。
在大陆特斯拉model3在大陆卖90多万新台币，丰田凯美瑞卖70万，卡罗拉混动卖40多万新台币
我們給民進黨完全執政，立法院席次過半就是為了吃萊豬，擋疫苗的嗎？當討論到民生議題時還在扯以前國民黨執政時怎樣怎樣⋯這到底是什麼邏輯啦！
就民進黨的支持者....看到不利黨的言論，就會出來洗地啊
民進黨永遠不會錯啊🤣🤣就算完全執政，錯的也都是別人
最搞笑的是國產車到國外買還比在台灣買便宜
因為進口車貴，拉高國產車的市場價。
要保障不長進的國產阿!~ 諷刺的是國產了還是賣那個進口價🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
国产车企每年上供多少给当官的
我記得稅收主要都是補助裕隆汽車，但裕隆汽車出口是0⋯
沒有輔助裕隆吧，國產車也是要收貨物稅，國產車只是少了關稅（福特國瑞也有國產）
捨年代還在說裕隆
當年扶植說實在也沒拿多少
開發汽車來說真的只是皮毛
韓國現代人家政府扶植才可怕
有錢請一堆歐洲名車設計師
@@xing3555 車測中心呢
@@xing3555 誰說沒有補助裕隆做汽車，而且你說的那個我不認為是國產車，嚴格說是叫做在地組裝車不叫國產車。
@@ankyank9260 現代還是很爛阿,燃油評價車我還是只考慮TOYOTA
電動就完全不考慮T牌了
症腐:「再吵，連你放屁我都要收空污稅」(誤😆)
房子才要課徵奢侈稅
不能這樣一棍打死所有人吧!!! 可能有人家裡完全沒房~至少把自用住宅免了~
@@五和廢言 ，有放寬，就會有人找漏洞，一視同仁，才能避免。
@@胡刃中華民國 那要是貸款買房的年輕人要怎麼辦？背了30年的房貸還要繳奢侈稅？
@@exe87878XD ，課啊～
想要不被課稅，就賣房啊～
然後，去抽社會住宅，哈哈哈～或者租啊～
應該第二間在高額課稅 避免有錢人買一堆來炒房
為何都不會想改變，爛爛爛，執政黨只會想著怎麼騙老百姓才能有錢
認同
哪個執政黨? 有執政過的都沒有改耶~
你也要問問
舔共黨執政時 當初 怎麼不改革🤔
至少還有高嘉瑜敢批判
反而舔共黨….冥衆攩….🤔
@@xjimai 對拉就繼續 互相推 !! 現在誰執政 都給你高票當選 就改 有很難?? 說自己比國民黨好 就拿出來看看阿 改阿
所以炸騙集團才不會重判吖 一起騙
1、大家去網路買個實用安全的小瓦斯爐，和買個有按期檢測的中型瓦斯桶，只要有個小的小空間，就可以自己煮出簡單美味的三餐，再有個電鍋，大家吃飽又不必染疫。桶裝瓦斯行可收費代接通輸送軟管。隨時注意用火安全。
2、食物煮好以後，關掉瓦斯火苗，此時食物還在極熱狀態，趁熱加入食用油，把食物充分拌勻，這種做法就不會有油煙，因為没有做爆香，這個做法讓肺部氣管和家裡都很乾淨。家裡都没有油煙。
3、人生都有起伏，如果真的生活很困難的那段期間，向生鮮大賣場索取剛剛過期的生鮮食物，暫時幫忙渡過生活困難，當經濟好轉時，就可獨立自主。連新車都很貴。
那時候國家的想法是想，提高國產車銷售減少道路汽車占用
但是那都是好幾年前的法案了~~~這個法案早就應該要修改了，台灣還有一堆從國民黨時代設的奇奇怪怪的法案都沒有修改
所以民進黨在野時在搞什么（台獨）？現在執政了在搞甚麼（台獨）？真的有為國家在著想，提出過什麼好的法案（台獨）？
冥盡黨完全執政，完全無能😂
所以才會有一堆老車在路上跑，交通意外就大幅增加。
因是民生必需品請修改"一戶一車"免貨物稅
過去幾十年來，藍綠黨都不改，就請給 柯文哲 一個改變台灣的機會吧!!
柯文哲，哈哈哈…
那吹牛B的。
@@胡刃中華民國 有比藍綠更吹嗎？😅😅😅😅😅😅
@@李慧茹-t8u ，差不多
@@胡刃中華民國 藍綠更吹牛
@@李慧茹-t8u ，你也認為，柯文哲在吹牛B。
過時的汽車貨物稅，該是時候要拿出來檢討修正了!!
台灣機車，汽車，房子，請問哪個便宜？？？
現在很多十萬內的中古車，只要稍微懂車的，不用花大錢買新車
原廠中古車商不是吃素的，也會想要賺一手啦😂
有些先進國家是買車便宜，因為自由市場稅課的少，但如果你要開他上路很貴，好比說日本他有車庫法，沒車位證明不能買車，台灣直接違停不然就佔地為王，還有如果開車到市中心停車費超級貴，一個月停22天各8小時，大約要10萬日幣，野原廣志月薪30萬日幣，在東京上班你有看他開過車嗎 ? 在日本很多家庭都有車，但平時在路上跑的不是商用車就是有錢人的車。
終於有人講真話了👍
中国为什么车这么便宜
東京以外的地方也不用停車證啊
你講的都對！就是野原廣志月薪30萬日幣…你是覺的很多嗎😂
日本沒有課進口關稅，因為為了汽車外銷。
所以買車要繳貨物稅，屬於是奢侈稅，超過300萬要再課徵一筆奢侈稅，為什麼要課兩次?
貪啊
減輕貨物稅，徵收貨物稅能夠降低稅率，物價上漲，也是和貨物稅有關係，做生意的廠商買貨車，成本也提高很多，當然也會反應給消費者，希望不只是高嘉瑜立委注意到這塊。
只要既得利益者還在 永遠不會有方法
第六貴就算了 重點前五名的人均收入至少都是台灣兩倍
前5名人均收入6萬美元，台灣人均3萬美元
@@至峰 台灣 政府(少數人)+人均(2300萬 人均2萬)除2 = 3w美元
國、民兩黨都沒人敢擋財路，從民國57年到現在的汽、機車貨物稅沒人敢動
貨車 才最不該被苛稅 貨車都是赚錢甘苦人 很多買貨車 送貨又不是享受 現在隨便一台3.5頓 5頓 都1百多萬 到2百 有夠誇張
現在台灣路上車已經太多了，要想辦法在 車數量、安全、節能、價格 達到一個平衡，最好趕快對電車對一個統一規劃，減少碳排對都市空氣、人民健康都是好事
电动汽车啊。
多少人 貸款了好幾年 還是需要一輛車 並不會因車價貴而完全不買車 頂多就是買一些不安全 板金薄用料爛的二手車罷了
財政部長說地下經濟檯面化可以1年多收400億。 現在交通罰金一年收200億。 賣你車子再收你罰金
25%貨物稅~是三小 請翻譯翻譯
燃料稅課徵也有問題，既然是燃料稅，應該是使用燃料課徵的稅，本來就應該隨油徵收，不然根本名實不符，二來也更能讓大衆節能減碳。
我記得小時候國民黨執政時，某民進黨大老痛批過進口車貨物稅以及關稅問題。
說什麼用人民的血汗錢保護國產車，結果經過阿扁執政，菜桶執政，通通沒變😂
笑死 而且還更貴😂
看别人吃当然不爽，等轮到自己了，恨不得吃更多
中華民國萬萬稅⋯真幸福
在印度6萬的機車，到台灣至少翻2～2.5倍⋯真香
台灣的汽機車工業真悲哀，燃油車都快退場了連一顆自己的機車引擎都沒有。
去比照世界薪資，台灣的官是世界最高收入的，但所有官員沒有把台灣當成國家看待，只有當成殖民地斂財，而人民是付錢給他們花的辛勞群眾，但在官員眼裡，他們並不當成國民，只有選舉時會是，且已經非常多項目的稅收，貨物稅近半世紀高額徵收，讓官員及其家人豐收過日，能安排到歐美留學定居甚至移民成為他國人口，台灣讓官員賺到人生的幸福，但官員帶給生活在台灣的人民很大的困擾，只因為官員掌握政權跟軍隊，所以能不管人民及專家學者的訴求，一意孤行，照樣萬萬稅，全世界真的沒有比台灣更多項目的徵稅，台灣真的在國際上沒有國格和地位，才會導致人家說斷交就斷交，說要錢外援就付錢，為什麼不學習南韓 以色列 日本的民族性，以上三國的人民都能讓世界其他國敬重，不是武力，但經濟也是頂強，主要是人民跟政府的不斷進步，官員明白人民就跟國土一樣重要，政府是次之。
同車系很多東南亞車價很高阿
這統計是怎樣 拿一些高收入地區比較
連小資族 學生都必備的機車 125cc也飆破十萬 誇張
保護政策實施多年，成效沒想像中好，還苦到百姓... 不如就降低貨物稅開放競爭，有競爭才會進步
牌照稅 也應該廢除
就一塊數字鐵牌而已
電動機車才剛加入
政府不會放棄外籍這塊餅
@@鴻爺
執政黨輪替就好了
重點是國產車有17.5%的優勢
加上運輸跟倉儲成本
結果現在國產車跟進口車同等配備的價差也不到17.5%
笑死
執政黨就是爛，該做的不做，不該做的做一堆
不要只說貨物稅關稅關係造成車價高，其實車商的利潤也很高
原本打算老車開一輩子，但家人想買新的，只能讓它貴了~
燃料稅一起檢討。
不是薪水太少 是你政府的稅課太兇房炒太兇
重點稅收這麼重 到底花在哪裡??
我還覺得車太便宜不然怎麼滿街的車？不要看街上騎機車的，他們也放一台在巷子裡下雨天才開出來！就是買車跟養車的成本太低了才會這樣，還想降？還想幫車商再做業績嗎？乾脆要政府人手送一台車好了，四條線車道直接取消禁行機車，因為沒有機車了😂另外降了貨物稅，手頭一堆二手車的車商怎麼辦😂這業配真的很爛。
會不會車價拉低，然後稅金提高，油費提高，那就划不來了。
電動汽車貨物稅減徵很多，車價還是比國外貴很多。商人藉稅金項目計算複雜，消費者算不清楚，混水摸魚，至少應減化課稅項目。
台灣勞工薪水是德國的1/3,車價確是德國車價的2倍
好可憐喔 雙人牌廚具在德國是平價商品 在台灣是百貨公司的高級精品
因為狗官政府只為了自己的口袋著想，誰管百姓過的好不好
2-24唯一支持阿北來改變台灣，阿北說的的對，不貪污就贏藍綠了！
千萬別買二手車，一定後悔，沒有問題的很貴，也有非常高的可能性會修到，有問顕的貴也是有的便宜的也是有的，買回來一要修理，不修理是騙人的，不信你去買買看，有一些專業中古車商也會買到有問題的汽車，主要是因為只有開車的人才知道那台車有什麼毛病，不要全信別人的話，他不是車主，只有過過水而已，就算是車主為了自己利益，也不告訴你，然而車過戶完，你買了，就是你要負擔這台車所有的情況了，建議車子老了，該報癈就要報癈，不要害人，車子5年就是老車了，里程也是很重要的參考依據。買了中古車，你會後悔，你的生命都浪費在車子上，和別人鬥智計較，費心費力，生命不是這個樣子去浪費，不如把時間和半錢花在投資或是充充自己或家人身上。（我和朋友買過車，和修理廠買過車，和中古車商買過車，也買過新車，只有新車比較沒事，其他的都出事了，車子出事了，朋友說以前沒有這個問題就不理我了；修理廠說這個很難找到問題，所以就不用修了，開了2個月報廢了；中古車商因為一直找他，他也一直修不好，一直放一直放一直放，一直修後來報癈了，新車開了十多年沒什麼大問題換換油耗品換 換就好了）再一次提醒您不可買中古車，車子不是只有載你而已，小的浪費你的時間和金錢，大的就不是錢的問題了。
讚！就應該多報這種新聞，讓全台人民知道台灣的政府跟財團，是怎麼把人民當盤仔來宰的。
燃料稅其實也要取消
神A 在國外 價值50萬 在國內目前頂配快達100萬
用一流的車價
買二流的車
開在三流的道路品質上😡😡😡😡
能不能把各國
買車稅，牌照稅，燃料稅…。
開車10年總稅金一次都列舉出來？
交通罰款入國庫入地方每年有多少！
根本可以抵過貨物貨物稅啊！
汽車歸交通部管轄
法規歸交通部管轄
雞腿駕照也歸交通部
當然路上收到罰款比率一定高啊！
時代不同，現代需要交通，不該拿貨物稅當奢侈稅。
而且，因為車價太貴，導致一堆老車根本不願意換新或維修，更容易造成交通問題。
另外，別忘了國外車子費用也只有人均收入幾倍而已，臺灣費用實在太過不合理。
貴才好，有錢的人才能擁有，不然道路上全是車連動也動不了
看到沒～
進口車的關稅
並不是高車價的主要因素
所以千萬別再用～～
買進口車的都是有錢人的想法來造成對立。
回歸正題～
造成高車價的主因～
貨物稅～
說穿了它就是奢侈稅的概念。
問題是～
當初訂立需要徵收貨物稅的品項，
如今差不多都已經成為家家戶戶都需要的基本用品了。
早應該將此貨物稅給廢除掉才對。
不過～
已經徵收了數十年的鈔票，
如今要政府別拿
有這可能嗎 🙄🙄
一人一篇 到三大黨總統候選人社群留言
看他們怎麼處理
範例：你好 因應要參選總統之職務 想詢問對於台灣汽車長期課關稅及貨物稅 有什麼看法及後續處置方式？
請給予正確時間於什麼時候退場 每年退場幾% 這部分將納入選民投票的依據 望候選人好好回答
另外各位想想看100萬裡面就有33萬3333元是關稅加貨物稅 一般家庭要養小孩照顧老人 要多久才能存到33萬 普通家庭大概要3年 好一點家庭也要1年
如果是大型家庭用車200萬 裡面就有66萬是稅金 難道這不用改嗎？ 如果課稅能讓生活品質變好 國民負債降低 那還算可以
但現階段我們讓政府課稅 生活品質沒上升 國民負債沒降低 單純讓你們這些政客貪污 亂核發預算嗎？是時候該改變了 該改革了 該反抗了
貨物稅降低會怎樣？
不便宜還是滿街滿滿的車
和泰都破600元了，高速公路變停車場
不意外 台灣一堆舊法規 舊年代的怪法規 還有扶不起的國產 反正創不創新多有補助
當初有這超高税制就是黨國要保護裕隆汽車…
根本詐騙斂財手段⋯⋯
太天真了，就算取消貨物稅toyota還是會加價賣的，因為烏俄戰爭，跟日元升值貶值，美元升值貶值，簡單講，任何一個經濟事件無論是好是壞，和泰都會漲。
把壓力給你的選區立委吧！民眾自己要覺醒你選的立委決定一切！
現在才知道? 離譜至極
取消貨物稅 就得變相漲所得稅 營業稅
或加課 富人稅
與其取消貨物稅 還不如改革台灣所有稅目
說真的 台灣人真的很貪心 利民而弱國
哀~ 台灣人
難道要利國而窮民嗎？利民當然是對的，阿呆～
又一個，為國為民的。
哈哈哈…沒家要國幹啥。
加課富人稅有甚麼不好嗎 ? 你不去找年薪幾千萬的有錢人課稅，反而拼命剝削年薪不到百萬的勞工階級 ? 更不用說有錢人的逃稅方法可多著，還真不需要你替他們擔心，還是說你是既得利益者呢 ? 那當我沒說 : )
你說的改革台灣稅目，取消貨物稅不也是改革的一部份嗎 ? 要改革鐵定不可能一次全改，而是一條一條循序漸進，把取消貨物稅當改革稅制的開頭有什麼問題嗎 ? 留言內容自相矛盾捏 : )
@@rjor999 呆~
利民？ 等沒錢了 就是窮民~
你書讀的真是少~
哀~ 更阿呆~
這麼喜歡弱民強國 要不你往西邊過海去 牆國人會很開心的告訴你強國好棒棒
而且每年還要繳燃料稅和牌照稅
0:27 如果把薪資水平算下去，可能是世界第一貴吧
減了貨物跟關稅 要用拿個稅來補？
講都很好聽 問題是無解
稅那麼貴的目的到底為啥，想抑制車輛數嗎，還是就是要錢，真的要搞清楚
新加坡的車價不是更高嗎？
主要是缺乏竞争。只要开放中国车整车进口不管货物税是多少，车价必须降
別再說 車價低會路上太多車了 車數根本不會有差 頂多就是路上爛車更多罷了 到底有沒有動腦在發言 無腦挺的一大堆 車價便宜後有50w的能買新車50w一樣能買現在的二手車 這本就是吸血稅 如果連自己台灣人都要那麼奴 那真的沒人能救你們 藍綠 換陣那麼多都捨不得 取消或減的東西 其中有多大利益可想而知
薪資低，物價高，這就是台灣特色
稅金那麼貴還想要進入各種國際稅務組織!笑死人,
問裕隆阿，問看看裕隆你的國產車呢，補助拿這麼久車子呢!?阿裕隆說他今年在新北的裕隆商城要拚開幕在忙著炒地皮沒空做車子辣。補助都拿去房地產了
重點是貨物稅跟燃料稅怎麼名目ㄊㄇ一樣🙃
1.主要是臺灣並不是世界主要汽車生產國，沒有像樣的國產車，價格下不來，2.中國已是世界最大的汽車生產與消費市場，而臺灣沒有自中國進口汽車，價格也下不來
還不如課一些沒停車位還買車的比較實際。
自己不产，进口又克重税，你不贵谁贵
同样的特斯拉，大陆90万新台币-，台湾190，中间100万让谁拿走了？
因为台湾不开放大陆车进口，自己搞贸易保护
貨物稅該調整了！美日韓都能買到更便宜的車價，台灣每年繳的稅金也不少！不要再根上海比牌照了那只是特別區，其他中國能更便宜正規的牌照！