Bu videoda, Renault Kangoo Multix Iconic 1.3 tCe modelini inceliyoruz! Renault Duster E-Tech Techno hakkında daha fazla bilgi edinmek için videoyu izlemeyi unutmayın! Renault Atılgan Filo Rize Adres: Hamidiye, Menderes Blv. No:349/A, 53800 Rize Merkez/Rize Telefon: (0464) 213 00 10 🔔 Kanalımıza abone olun: @OtoGrafi 👍 Videoyu Beğen: Eğer videoyu beğendiyseniz like butonuna basmayı unutmayın! 📢 Yorum yap: Benzinli ticari araçlar hakkındaki düşüncelerinizi bizimle paylaşın!
paylaşımınız için teşekkürler. Naçizane bir tavsiye özellikle bu tür ticari araçlarda arka koltukların yatış pozisyonu, oluşan alanı vb. durumları da videoda gösterebilirseniz çok güzel olur.
2004 yılından beri bu sınıfta her markayı kullanmış ,2007 yılından beri bu sınıf araç sahibi,2012 yılından beri Kangoo kullanıcısı olarak yazıyorum. Hiçbir firma şahsımızın ve babamızın değil.Bariz tarafgirlik yapmanın anlamı yok.Bu sınıfta Fransızlar daha başarılı.Arka koltuk alanı Caddy den dar değil yanlış yönlendirme yapmayınız. Cam tavan tercih meselesidir.Açılmıyorsa bence gereksizdir.Araç içi perde de olsa daha çok ısınıyor.Bilhassa Akdeniz ve güneydoğuda yaşayanlar beni daha iyi anlar.8-10 yıl sonra fitiller eskidiğinde ya ses yapıyor ya içeri su alıyor.Bunu da bilmek lazım. 2008 yılında Doblo ile Kangoo arkada açılır pencereyi ilk yapan modellerdir bu sınıfta. Benzinli motoru az yakıyor zaten bu yıl Avrupa da dizel küçük araç üretimi bitiyor. Ara demir hiç bir b... yaramıyor,çoğu söktürüyor zaten. Yeni modelin artıları: 1)Benzinli oluşu bence avantaj. 2)Çift kavramada olsa otomatik seçeneğin oluşu. 3)Klima ayarlarının ekran dışında oluşu. 4)Dijital ama kadranlı gibi gösterge oluşu. 5)Opsiyonel olarak daha büyük ekran seçeneği ve 220 v priz seçeneği sunması. 6)Opsiyonelde olsa yedek lastik oluşu. 7)Bardaklık meselesinin halledilmesi. 8)Tavan barları sadece görüntü değil kullanılışlı.th-cam.com/video/C8nSaHNsR0Y/w-d-xo.html Tenkitlerim; 1)Bagaj filesi vardı hakikaten çok kullanışlı idi,o demir yüzünden yok,opsiyonel olarak sunulmalı 2)Tavana eşya koyma gözü olmalı idi. 3)Arka camlarda makam perdeleri olabilirdi. 4)Kolçak gözü daralmış.
Tebrik ediyorum yorum için, arkadaşımda 2023 caddy var, her tarafından langur lungur ses geliyor bir de en az %50 daha pahalı, adam aradaki fiyat farkını(600-700 bin TL) vadeliye koysa har ay bir maaş daha kazanır. Fiyat/fayda oranının kralıdır Renault Kango, gerisi boş laf!!!
öğleden sonra 1.175 bin fiyat aldım aynı arabanın beyazı için caddy felan diyosunda aracın hala arka camları açılmıyor ve heleki yenilerinde acayip kronik sorunlar var yeni nesil dizellerde baş belası ed blue tam bi baş belası aynı sorunlar psa için de geer li şahsen bu aracın benzinlisi benim de hoşuma gidiyor ama caddy dediğin araç 1.5 milyon tl den başlıyor ve 2.0 motor vergi cenneti güzel ülkem adam gibi ticari araca bile binilmiyor 2.0 arabanın da vergisi malum..
Hocam güzel bilgiler için teşekkürler ÖTV muafiyeti ile yasa değişikliği oldu ortopedik engelli olarak işimize yarayacak araçlar kalmadı mecburen böyle bir araç bakmaya başladım bu aracı alma düşüncem var tam olarak bana fazlası ile yarayacak bir araç performans sürüş konforu nasıl Clio 5 1.3 tce arac kullanmaktayım aynı motor var ve aracın performansından çok memnunum Kangoo biraz daha ağır bir araç alırsam memnun kalır mıyım tavsiye eder misiniz yada buna rakip olan modellerden başka bir marka tavsiyeniz olur mu cevabınız için teşekkür ederim
Hususi kullananlar için benzinli iyi bir seçenek bence önceki aracım caddy style 10 günde bir partikül temizliği için gereksiz sürüşe çıkıyordum günlük 10 km kısa sürüş yapıyorum çünkü. şimdi tiggo8 e geçtim ticariler çok pahalı ve hususi olarak kullananlar için gereksiz araçlar
@@cengiz5005 son dönemde özellikle fiyatları iyice arttı, geçen videoda söyledim. %15 ötv bir avantajdı kullanıcılar için fakat markalar bu avantajı yüksek kaâr oranlarıyla kendilerine avantaj kullanıcıya dezavantajlı duruma çevirdiler
Türkiyede olduğumuzu unutmayalım. Ben x marka aracımı x servise bakıma götürdüm çıktım aracıma sabotaj yapılmış aracım bozuldu. Bilirkişi çağırdım sandık motor masrafı çıktı. Servisi mahkemeye verdim ve mahkeme en az 1 sene sürüyor. Bu aşamada aracımı kullanabilmek için sıfır sandık motor parası harcayıp aracımın serviste de en az 1 ay kalması lazım. O nedenle en ucuz arabayı almalıyımki bu durumda 1 yıl daha arabasız kalmayayım ya da aracımı değeri düşük olarak satmak zorunda kalmamalıyım. Artı olarak 1 araba parası ötv vermemek için 5 kişilik %4 ötvli DFSK porter 2 pick up almak en mantıklı seçim bu ülke için, önler mcpherson suv gibi konforlu
Dostum araba çok ama çok güzel hem donanım hemde özellikleri konusunda. Bu aracın tek sıkıntısı malesef 3+1 yani 4 kişilik olması. Rakipleri olan stelenatis grubundaki arabalar 5 kişilik. Ben malesef satın almaya gittiğim gün 4 kişilik olduğunu öğrendiğim de almadım.
@@agabeeeee62 otomatik olanı inceledim bu gün arka ortada adını koyamadığım kolçak desen değil garip bişiy var 3+1 olayını da anlamış değil araçta 5 koltuk var 😁
Toyota Proace City oturuş pozisyonu açısından çoğu SUV'dan yüksek. Trafikte tercih ettiğim bir durum bu. Dilerim PSA grubunun da yakın zamanda benzinli motor seçeneklerini Türkiye'de görürüz.
bu satten sonra ki dizeller çok sorunlu helede şu add blue yakıt katkı içi bütün modellerde sorun araçlar sürekli motor arızası veriyor en temizi benzin artık..
Bu videoda, Renault Kangoo Multix Iconic 1.3 tCe modelini inceliyoruz!
Renault Duster E-Tech Techno hakkında daha fazla bilgi edinmek için videoyu izlemeyi unutmayın!
Renault Atılgan Filo Rize
Adres: Hamidiye, Menderes Blv. No:349/A, 53800 Rize Merkez/Rize
Telefon: (0464) 213 00 10
🔔 Kanalımıza abone olun: @OtoGrafi
👍 Videoyu Beğen: Eğer videoyu beğendiyseniz like butonuna basmayı unutmayın!
📢 Yorum yap: Benzinli ticari araçlar hakkındaki düşüncelerinizi bizimle paylaşın!
paylaşımınız için teşekkürler. Naçizane bir tavsiye özellikle bu tür ticari araçlarda arka koltukların yatış pozisyonu, oluşan alanı vb. durumları da videoda gösterebilirseniz çok güzel olur.
2004 yılından beri bu sınıfta her markayı kullanmış ,2007 yılından beri bu sınıf araç sahibi,2012 yılından beri Kangoo kullanıcısı olarak yazıyorum.
Hiçbir firma şahsımızın ve babamızın değil.Bariz tarafgirlik yapmanın anlamı yok.Bu sınıfta Fransızlar daha başarılı.Arka koltuk alanı Caddy den dar değil yanlış yönlendirme yapmayınız.
Cam tavan tercih meselesidir.Açılmıyorsa bence gereksizdir.Araç içi perde de olsa daha çok ısınıyor.Bilhassa Akdeniz ve güneydoğuda yaşayanlar beni daha iyi anlar.8-10 yıl sonra fitiller eskidiğinde ya ses yapıyor ya içeri su alıyor.Bunu da bilmek lazım.
2008 yılında Doblo ile Kangoo arkada açılır pencereyi ilk yapan modellerdir bu sınıfta.
Benzinli motoru az yakıyor zaten bu yıl Avrupa da dizel küçük araç üretimi bitiyor.
Ara demir hiç bir b... yaramıyor,çoğu söktürüyor zaten.
Yeni modelin artıları:
1)Benzinli oluşu bence avantaj.
2)Çift kavramada olsa otomatik seçeneğin oluşu.
3)Klima ayarlarının ekran dışında oluşu.
4)Dijital ama kadranlı gibi gösterge oluşu.
5)Opsiyonel olarak daha büyük ekran seçeneği ve 220 v priz seçeneği sunması.
6)Opsiyonelde olsa yedek lastik oluşu.
7)Bardaklık meselesinin halledilmesi.
8)Tavan barları sadece görüntü değil kullanılışlı.th-cam.com/video/C8nSaHNsR0Y/w-d-xo.html
Tenkitlerim;
1)Bagaj filesi vardı hakikaten çok kullanışlı idi,o demir yüzünden yok,opsiyonel olarak sunulmalı
2)Tavana eşya koyma gözü olmalı idi.
3)Arka camlarda makam perdeleri olabilirdi.
4)Kolçak gözü daralmış.
Tebrik ediyorum yorum için, arkadaşımda 2023 caddy var, her tarafından langur lungur ses geliyor bir de en az %50 daha pahalı, adam aradaki fiyat farkını(600-700 bin TL) vadeliye koysa har ay bir maaş daha kazanır.
Fiyat/fayda oranının kralıdır Renault Kango, gerisi boş laf!!!
öğleden sonra 1.175 bin fiyat aldım aynı arabanın beyazı için caddy felan diyosunda aracın hala arka camları açılmıyor ve heleki yenilerinde acayip kronik sorunlar var yeni nesil dizellerde baş belası ed blue tam bi baş belası aynı sorunlar psa için de geer li şahsen bu aracın benzinlisi benim de hoşuma gidiyor ama caddy dediğin araç 1.5 milyon tl den başlıyor ve 2.0 motor vergi cenneti güzel ülkem adam gibi ticari araca bile binilmiyor 2.0 arabanın da vergisi malum..
Arka koltuklar arkaya yatiyomu
Hocam güzel bilgiler için teşekkürler ÖTV muafiyeti ile yasa değişikliği oldu ortopedik engelli olarak işimize yarayacak araçlar kalmadı mecburen böyle bir araç bakmaya başladım bu aracı alma düşüncem var tam olarak bana fazlası ile yarayacak bir araç performans sürüş konforu nasıl Clio 5 1.3 tce arac kullanmaktayım aynı motor var ve aracın performansından çok memnunum Kangoo biraz daha ağır bir araç alırsam memnun kalır mıyım tavsiye eder misiniz yada buna rakip olan modellerden başka bir marka tavsiyeniz olur mu cevabınız için teşekkür ederim
Bu araba ruhsatta kaç kişilik geçiyor.
Dizel gelecekmi sordunuzmu
Aslında yeni değil 2019 da çıktı Avrupa'da satışa ama Türkiye'ye yeni girdi. Neredeyse yeni kasa gelecek.
Hususi kullananlar için benzinli iyi bir seçenek bence önceki aracım caddy style 10 günde bir partikül temizliği için gereksiz sürüşe çıkıyordum günlük 10 km kısa sürüş yapıyorum çünkü. şimdi tiggo8 e geçtim ticariler çok pahalı ve hususi olarak kullananlar için gereksiz araçlar
@@cengiz5005 son dönemde özellikle fiyatları iyice arttı, geçen videoda söyledim. %15 ötv bir avantajdı kullanıcılar için fakat markalar bu avantajı yüksek kaâr oranlarıyla kendilerine avantaj kullanıcıya dezavantajlı duruma çevirdiler
Türkiyede olduğumuzu unutmayalım. Ben x marka aracımı x servise bakıma götürdüm çıktım aracıma sabotaj yapılmış aracım bozuldu. Bilirkişi çağırdım sandık motor masrafı çıktı. Servisi mahkemeye verdim ve mahkeme en az 1 sene sürüyor. Bu aşamada aracımı kullanabilmek için sıfır sandık motor parası harcayıp aracımın serviste de en az 1 ay kalması lazım. O nedenle en ucuz arabayı almalıyımki bu durumda 1 yıl daha arabasız kalmayayım ya da aracımı değeri düşük olarak satmak zorunda kalmamalıyım. Artı olarak 1 araba parası ötv vermemek için 5 kişilik %4 ötvli DFSK porter 2 pick up almak en mantıklı seçim bu ülke için, önler mcpherson suv gibi konforlu
X marka bu araç mı yoksa
Kardeşim aynı yorumu her otomobil kanalına kopyala yapıştır yapmasan iyi olur. Bıktık
Dostum araba çok ama çok güzel hem donanım hemde özellikleri konusunda. Bu aracın tek sıkıntısı malesef 3+1 yani 4 kişilik olması. Rakipleri olan stelenatis grubundaki arabalar 5 kişilik. Ben malesef satın almaya gittiğim gün 4 kişilik olduğunu öğrendiğim de almadım.
OTOMATİK 3+1 --- MANUEL 4+1 : MANUEL YENİ ALDIM RUHSATTA 4+1 YAZIYOR
Bilmediğimden soruyorum 3+1 olunca 5 kişi oturamıyor mu yani çevirmeler falan sıkıntı mı yapıyor?
@@agabeeeee62 otomatik olanı inceledim bu gün arka ortada adını koyamadığım kolçak desen değil garip bişiy var 3+1 olayını da anlamış değil araçta 5 koltuk var 😁
mıknatıslı gözlük linki var mı
Linki yok, her zamanki optisyenimden. Numaralı gözlük çerçevemin kendi aksesuarı 😀
@@OtoGrafi kaliteli çerçeve heryerde yok sıkıntı. plastik çoğu mıknatıslı olanlar
Toyota Proace City oturuş pozisyonu açısından çoğu SUV'dan yüksek. Trafikte tercih ettiğim bir durum bu. Dilerim PSA grubunun da yakın zamanda benzinli motor seçeneklerini Türkiye'de görürüz.
Acaba yılbaşından sonra dizel seçeneği gelirmi, panelvan olanı dizel ama eğer bunuda dizel yaparlarsa satış patlaması yapar
bu satten sonra ki dizeller çok sorunlu helede şu add blue yakıt katkı içi bütün modellerde sorun araçlar sürekli motor arızası veriyor en temizi benzin artık..