Dá pra perceber que este Mafersa foi projetado com excelência. Eu percebia logo de vista este diferencial quando eu usava ele! Belíssimo ônibus urbano!
Parabéns tive o previlegio de dirigir essas máquinas m210 fui motorista da CMTC da muita saudade guando vejo esse vídeo parabéns e obrigado por matar a saudade
Esse modelo foi um verdadeiro rei das avenidas de BH!Saudoso Mafersa M210 Turbo!Eu me lembro que na Viação Brasília rodavam 5 deles na 8802:o E179,um Mafersa M210S de 3 portas,e os veículos E180 a E183,que eram Mafersas M210S de 2 portas.Tempos fantásticos esses,andei demais nessas máquinas.Um amigo do meu irmão,que foi motorista da Brasília,elogiou bastante esse modelo que ele já teve o prazer de dirigir,como ele próprio atesta.
Sou um soldador que trabalhei na maferza de 91 a 95 trabalhei nos ônibus soltando chassis e por último as chapas de alumínio do teto.o galpão onde era fabricado os ônibus tinha o apelido de Iraque,por ser distante da fábrica de vagões,tenho saudades da época.
Eu já andei comum desse na cidade de Curitiba, la no começo dos anos 90. Na minha opinião foi o melhor carro por seu desing que chamava muita atenção das pessoas.
Aqui em campinas, ja teve esses carros Mafersa, sobre as calhas, os primeiros a terem calhas unidas foram os caio Amélia cujo acabamento era marrom, e o caio vitoria é cinza. Sobre o carro, na cidade de Santos há um exemplar trolebus circulando, ele foi reformado e com luminárias com lâmpadas de Led. Belo vídeo, resgatando a história dos ônibus.
Esse busão rodou aqui em Santos também, chegou aqui no final dos 80, fazia os Circulares 29, 42 e 23 que rodavam pela Praia, até hj nunca andei em ônibus mais confortável e estável do que esse, e o ronco do turbo dele era lindo demais! Até hj ainda tem alguns rodando no Circular 20 que faz do Centro até o Gonzaga, mas foram reconfigurados pra trolebus e não tem mais o mesmo ronco gostoso do motor como antes, devem ter aposentado o turbão por algum motor mais econômico, me fizeram voltar pra minha infância, valeu brother😎🤘🍺
Bruno...morei no FATIMA e nao sabia que eles foram comprados da VIAÇÃO Serra Verde...os MARCOPOLO TORINO gv Scania L113CL também foram comprados da Serra Verde!?
quando vocês fizeram aquele vídeo do br116, me fez voltar no tempo, meu avô e ex funcionário da empresa Gontijo, quando vi o número do carro 3300 lembrei que esse carro já esteve aqui na Gontijo várias vezes, obrigada por me fazer relembrar o passado.
Aqui em Santos tinham várias linhas que usavam o M210. Eu era apaixonado por eles. Mesmo comparado com vários modelos atuais, ele era muito mais confortável.
MANO DO CÉU! MAFERSA! Eu amava esses ônibus, andei em vários na minha infância e adolescência, principalmente nas linhas 8405 (Euclásio) e 8103 (Globo). Bateu uma nostalgia enorme aqui! Lembrando que o M210 foi um dos primeiros urbanos, lá na década de 80, a trazer mais de 200cv num ônibus urbano. A MAFERSA saiu na frente com esse carro e a Cummins é referência até hoje, boa parte da grande fama dela vem exatamente dessa parceria com a MAFERSA. Esses carros dariam conta, recebendo uma boa atualização, rodar até hoje já que a MAFERSA dava 20 anos de vida útil pra eles, com uma boa reforma e manutenção em dia eles poderiam ter chegado até os dias atuais deixando muito OF1724L no chinelo!
Peguei alguns 2101 (Grajaú/Sion da V. São Lucas, salvo engano) Mafersa como esse! Na subida da João Pinheiro, facilmente colocava-se 4a marcha! Se brincar, beliscava ainda o tracinho dos 50km/h!!! Que barato! Memorável!!!
Um ônibus q marcou minha infância tenho um grande respeito por este carro, aqui no Distrito federal nunca terá um ônibus melhor na minha opinião. Que pena q ficaram pouco tempo.
Muito bom o vídeo! Andei nos Marfesas aqui de SP, que a extinta Viação Santo Amaro (agonizou como ELETROSUL) tinha nas linhas 6500, 6504 e também chegaram a rodar na 637P.
ROMAR 77 aqui em Vix era o que tinha de mais moderno em matéria de ônibus urbano, era silencioso e espaçoso, o que matava eram as janelas que não eram bipartidas e só abriam na parte de cima (padrão Curitiba-onde havia frio) e no verão era cruel andar neles
Este modelo rodou em Manaus, também...foram os mais confortáveis ônibus que rodaram no final dos anos 80 e início de 90!!! História viva da indústria brasileira...Foram da empresa Japiin Transportes!!!
Caro Marcelo Araujo no início dos anos 90 eu trabalhava na viação Brasil em Cuiabá Mt um dia me chamou a atenção que passaram por nós vários Mafersa amarelos zerados todos com nome desta empresa JAPIIN eram muito bonitos me chamou a atenção tinha uma linha que faziamos e que pegava um trecho da br 364 eles estavam parados num posto de gasolina bem na chegada de Cuiabá Mt com destino ao norte do Brasil achei legal logo mais outra empresa de cuiabá mt adquiriu 20 mafersa desses a empresa era a cidade cuiabá eles eram verde e branco fizeram muito sucesso na época na empresa cidade cuiabá,saudade deste tempo olhando este vídeo me bateu uma nostagia parabéns aos meninos que produziram este vídeo ,abraço Marcelo Araujo voce falou o nome da empresa japiin agora que consegui localizar para onde estavam indo os mafersa .
Salvador-BA teve Mafersa M-210 manual, entre 1993 e 1995. A única empresa a operar foi a Ipitanga, já extinta. Pude pegá-los Foi a única em toda a Bahia a operar.
O meu amigo evangelista Edilson dirgiu esse modelo na linha Jardim América Pompéia, 1702. Eu conheci os 2 cidadãos do vídeo no encontro com o Marcão em 2014.
Puxa que raridade histórica!!! Apesar de ser uma empresa muito atuante no ramo ferroviário, produziu ônibus que fizeram muito sucesso. Esse do vídeo tava na fila da morte ou que fim levou??? Belo registro.
7 ปีที่แล้ว
Felipe Fernandes esta com a responsabilidade de produzir uma materia para o quadro Curiosidades com a historia da Marfesa .
Da hora o marfesa meu tio ja trabalhou com um desse ai na vbtu so eu nao gosto do pedal da embreagem pra baixo lembra o caio vitoria ,igual da rapido luxo q alias reprovei no teste
Opa, Felipe Navas na Area!! Mafersa eh TOP D++ Aqui no estado de SP, tem dois trolebus Mafersa operando na Cidade de Santos!! *Dica: o titulo do Video esta Errado* A palavra MAFERSA esta escrita errada
Olá! Aqui em Manaus esse ônibus circulou mais ou menos nos idos de 88 à 93, e de acordo com minha memória, já um pouco fragmentada em relação a este ônibus, que em dois curtos momentos vieram aqui para Manaus, acredito que os primeiros que vieram, foram para testes, pois vieram em pouca quantidade, a cor era vermelha com as rodas pratas e tinham uma terceira porta, o som de parada que emitia era muito engraçado, pois se tratava de um mugido de gado. Os demais que vieram posteriormente, vinham com uma configuração diferente, se tratavam de veículos com duas portas, já o som de parada mudou, não sei descrever, mais se tratava de um som bem diferenciado dos demais ônibus e bem agradável aos ouvidos, já a cor, se tratava de um amarelo bem chamativo com as rodas pretas, cor essa adotada pela empresa de transportes aqui da cidade que na época se chamava, VIAÇÃO JAPIIM. Me lembro com bastante saudosismo de algumas peculiaridades como por exemplo, o som q o veículo emitia em movimento, outra coisa, era a terceira porta, pois na época, era uma novidade, pelo menos aqui em minha cidade, outra coisa, era o som da solicitação de parada que eram dois, o primeiro, era o som de gado mugindo, que era muito engraçado por sinal, já o outro som, não sei descrever, mas se tratava de um som bem diferenciado e agradável aos ouvidos, bastante diferente dos demais ônibus, outra coisa, era os botões de abertura e fechamento das portas, bem diferente destes mostrado no vídeo, era tipo industrial de dois ou três botões bem unificados nas cores vermelha e verde e a do meio era branca quando havia a terceira porta. Hoje tenho 40 anos e na época eu tinha 8 anos quando vi esse ônibus pela primeira vez aqui em Manaus. São dois ônibus q me lembro com bastante saudosismo. O primeiro é o MAFERSA, já o segundo, me desculpe se eu disser o modelo errado mas acho q é o 371U da Mercedes, aquele monobloco com assentos diferenciado e acrílico marrom atrás do motorista.
Tem sim so que a maioria ja foi aposentado ele ra carecterizado um pouco diferente trolebus com a pintura dos elétricos mais novos até o interior está diferente é difícil de ver ja vi ele umas duas vezes na linha Jabaquara São Bernardo
Quando esses carros rodava ou ate mesmo o caio vitoria mercedes 371 ,a passagem custava 0,50 Centavos na moeda real isso era 1994 aquele tempo dava gosto de andar de onibus ****Campinas SP
É muito triste ver essa situação. Porém no caso dos ônibus urbanos existe a lei da renovação de frota, essa lei, confesso a vcs q muitas vezes pode garantir empregos. Trabalho em uma fábrica de caminhões e ônibus e sei bem o quanto é importante a renovação de frota, além de proporcionar novas tecnologias e qualidade ao transporte, pode manter nossos empregos na indústria. Mas que é de da pena essa cena ... é! Muito triste. Parabens pelo vídeo, vcs são demais!!
Tinham os Mafersas M-210 aqui em São Paulo SP. E em Diadema SP (ETCD); em São Bernardo do Campo SP (SBC Trans), a EMTU tinha (à diesel e elétrico), a CMTC tinha (à diesel e elétrico), faziam a linha 6500-10 Terminal Bandeira - Terminal Santo Amaro (e a Martaxa acabou com os Marfesas, e com a rede aérea do corredor Santo Amaro, em 2004).
Tem metrô da Mafersa rodando em SP até hoje. De fato, era uma empresa diferenciada. Morreu por causa disso, aliás. Produzia produtos bons demais pra época e o Estado não queria pagar.
![ทุกครั้งที่หลับตา (Lucid Dream) - AYLA's [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/4i1OBAQyv58/mqdefault.jpg)
Dá pra perceber que este Mafersa foi projetado com excelência. Eu percebia logo de vista este diferencial quando eu usava ele! Belíssimo ônibus urbano!
T
Parabéns tive o previlegio de dirigir essas máquinas m210 fui motorista da CMTC da muita saudade guando vejo esse vídeo parabéns e obrigado por matar a saudade
Esse modelo foi um verdadeiro rei das avenidas de BH!Saudoso Mafersa M210 Turbo!Eu me lembro que na Viação Brasília rodavam 5 deles na 8802:o E179,um Mafersa M210S de 3 portas,e os veículos E180 a E183,que eram Mafersas M210S de 2 portas.Tempos fantásticos esses,andei demais nessas máquinas.Um amigo do meu irmão,que foi motorista da Brasília,elogiou bastante esse modelo que ele já teve o prazer de dirigir,como ele próprio atesta.
8802 tinha Mafersa? Só me lembro dos Busscar...
Void33 - tinha sim,ela teve uns 6 Mafersas,quase todo mundo lembra.
Sou um soldador que trabalhei na maferza de 91 a 95 trabalhei nos ônibus soltando chassis e por último as chapas de alumínio do teto.o galpão onde era fabricado os ônibus tinha o apelido de Iraque,por ser distante da fábrica de vagões,tenho saudades da época.
Fábrica de contagem
Eu nunca andei em Ônibus da Mafersa, apenas em Trem da Mafersa aqui no Rio de Janeiro, sou apaixonado pelos ônibus da mafersa, adorei o vídeo!
Antigo 2210A Rio Branco em BH tinha kk top de mais
Parabens por registrar isso. Só quem andou um MAFERSA sabe que éra bom na época!
Mafersa em curitiba empreza viação tamandare teve bastante alimentador e convencional eu dirigia esses onibus muinto bom uns dos melhores da epoca
Era maravilhoso esse ônibus viu aqui em BELO HORIZONTE tinha um tanto dele em várias linhas
parabéns aos dois que acharam essa raridade. esse carro fez parte da minha infância é carro muito bom parabéns
parabéns ; já pilotei um desses nos anos 90 ,na são Bernardo..
Sou de são bernardo eu andava muito nele quando eu era criança kkkk lembro das esticadas que o motorista fazia kkkk indo sentido balsa veios tempos
show eu de Brasília em 1992 tinha uma empresa por nome ARCO tinha esse MARFESA nossa que saudades
cara to feliz de ter achado esse canal eu adoro ver ônibus antigo até por ser motorista de ônibus urbano abraço aqui onde trabalho tem um volvo
Eu já andei comum desse na cidade de Curitiba, la no começo dos anos 90. Na minha opinião foi o melhor carro por seu desing que chamava muita atenção das pessoas.
Sou de Vila-Velha espírito santo e amo esses ônibus principalmente Mafersa M210 turbo🙏🙏🙏☄️🌄🌅🌙🌗
Aqui em campinas, ja teve esses carros Mafersa, sobre as calhas, os primeiros a terem calhas unidas foram os caio Amélia cujo acabamento era marrom, e o caio vitoria é cinza.
Sobre o carro, na cidade de Santos há um exemplar trolebus circulando, ele foi reformado e com luminárias com lâmpadas de Led.
Belo vídeo, resgatando a história dos ônibus.
Me amarrava nesses ônibus. Aqui em Manaus era top na época. Até hoje lembro da força que tinha esses ônibus. Uma beleza. Valeu a lembrança.
saudades... vi e lembrei mesmo na linha do meu bairro tinham 5 veículos desse modelo 8802 general Carneiro... #Saudades
Qual empresa operava esses veiculos antes
Esse busão rodou aqui em Santos também, chegou aqui no final dos 80, fazia os Circulares 29, 42 e 23 que rodavam pela Praia, até hj nunca andei em ônibus mais confortável e estável do que esse, e o ronco do turbo dele era lindo demais! Até hj ainda tem alguns rodando no Circular 20 que faz do Centro até o Gonzaga, mas foram reconfigurados pra trolebus e não tem mais o mesmo ronco gostoso do motor como antes, devem ter aposentado o turbão por algum motor mais econômico, me fizeram voltar pra minha infância, valeu brother😎🤘🍺
Bons tempos que eu ia pra escola. Na linha 5518 tinha os carros E642, E643 e E644 todos comprados da viação serra verde para a viação pioneira.
Bruno...morei no FATIMA e nao sabia que eles foram comprados da VIAÇÃO Serra Verde...os MARCOPOLO TORINO gv Scania L113CL também foram comprados da Serra Verde!?
Parabéns pelo video meu amigo, que máquina maravilhosa, para mim um dos melhores carros da época.
quando vocês fizeram aquele vídeo do br116, me fez voltar no tempo, meu avô e ex funcionário da empresa Gontijo, quando vi o número do carro 3300 lembrei que esse carro já esteve aqui na Gontijo várias vezes, obrigada por me fazer relembrar o passado.
caraca parabéns por esse vídeo viajei agora nos inícios dos anos 90
Cheguei a andar de MAFERSA em Sorocaba , era da empresa L.Fioravante
Like no vídeo amigo
já trabalhei em um desses na antiga viaçao Rio Branco do grupo Méier época Boa empresa Boa
Andei em um desse em Santos em 1993..era confortável demais..abraços
Aqui em Santos tinham várias linhas que usavam o M210. Eu era apaixonado por eles. Mesmo comparado com vários modelos atuais, ele era muito mais confortável.
OPA excelente vídeo Parabéns sou fã desse busao , a fábrica era no cincao no parque são joao em contagem ....... Não era na cidade industrial não ....
Andei muito nesses ai aqui em Brasília... Esses carros eram muito bons e corriam muito. Bem parecido com os ônibus londrinos...
MANO DO CÉU! MAFERSA! Eu amava esses ônibus, andei em vários na minha infância e adolescência, principalmente nas linhas 8405 (Euclásio) e 8103 (Globo). Bateu uma nostalgia enorme aqui! Lembrando que o M210 foi um dos primeiros urbanos, lá na década de 80, a trazer mais de 200cv num ônibus urbano. A MAFERSA saiu na frente com esse carro e a Cummins é referência até hoje, boa parte da grande fama dela vem exatamente dessa parceria com a MAFERSA. Esses carros dariam conta, recebendo uma boa atualização, rodar até hoje já que a MAFERSA dava 20 anos de vida útil pra eles, com uma boa reforma e manutenção em dia eles poderiam ter chegado até os dias atuais deixando muito OF1724L no chinelo!
Peguei alguns 2101 (Grajaú/Sion da V. São Lucas, salvo engano) Mafersa como esse! Na subida da João Pinheiro, facilmente colocava-se 4a marcha! Se brincar, beliscava ainda o tracinho dos 50km/h!!! Que barato! Memorável!!!
A linha 8902 hoje 9104 tinha, e certa vez o motorista Vitor arrancou de terceira pra mostrar a força desses motores. BH/MG
Que fim darão a eles ?
Por conta dessa fama, até hoje, a Volkswagen Caminhões e Ônibus, e a Agrale, utilizam motores Cummins, nos seus chassis
Um ônibus q marcou minha infância tenho um grande respeito por este carro, aqui no Distrito federal nunca terá um ônibus melhor na minha opinião. Que pena q ficaram pouco tempo.
Andei muito em Mafersa em São Paulo... tinham muitos aqui... muitos mesmo.
2:33 Esse cubo de roda, é usado pelas seguintes fabricantes:
Volkswagen Caminhões e Ônibus (Volksbus)
Volvo
Agrale
Iveco
era sem duvida uns dos onibus mais confortavel da epoca, em Curitiba tinha uns q rodavam como convencional
aqui no sul onde eu moro havia várias versões deste ônibus inclusive modelos rodoviário com motor traseiro e até veneza Llosa articulados
Em Santos eles rodam até hoje. São três veículos trólebus. Este ônibus, para mim, o mais bonito da história, dos urbanos.
Esse caio vitória rodou muito na minha cidade e da empresa Expresso Sbc!!!!!
Muito bom o vídeo!
Andei nos Marfesas aqui de SP, que a extinta Viação Santo Amaro (agonizou como ELETROSUL) tinha nas linhas 6500, 6504 e também chegaram a rodar na 637P.
Me lembro desses carros no Sistema Transcol aqui no ES. Era o que mais tinha.
Realmente tinhamos aos montes
saudades.
ROMAR 77 aqui em Vix era o que tinha de mais moderno em matéria de ônibus urbano, era silencioso e espaçoso, o que matava eram as janelas que não eram bipartidas e só abriam na parte de cima (padrão Curitiba-onde havia frio) e no verão era cruel andar neles
Cara adorava andar no Mafersa em Brasília.
Motor esquentava o pé da gente kkkk parecia que solado do calçado ia ficar agarrado no assoalho
Baita nostalgia, aqui em Curitiba tinha vários
nunca andei nun destes mas me lembro deles rodando em Brasília no início dos anos 90
Jose Antonio Mendes Brasília só tinha porcarias rodando, só sucatas ambulantes até hoje, ho lugar ruim de transporte
Salvador tinha uma empresa na década de 90 Ipitanga, tinha varios desses ônibus. Eram os mais modernos na época !!!
Ehhh meu passado todinho nessa lata velha ou relíquia!
Muito legal,lembro dos marfesa da viação Brasilia.
Parabens pelo video , Nova suiça tambem , fazia barulho nossa !
O último trolebus de Santos e um mafersa que foi todo reformado e um dos ônibus de linha mais macios que já andei!
Saudade desses carros...me lembro que rodava em Curitiba uns era convencional outros alimentadores, eu adorava em andar com esses carros....
eu era cobrador na extinta autobus em petrópolis eles tinha a gaveta de aço inox muitas saudades
Trabalhei com o Marfesa na antiga CMTC aqui em São Paulo na linha 208v Terminal AE Carvalho Lapa
Este modelo rodou em Manaus, também...foram os mais confortáveis ônibus que rodaram no final dos anos 80 e início de 90!!! História viva da indústria brasileira...Foram da empresa Japiin Transportes!!!
Caro Marcelo Araujo no início dos anos 90 eu trabalhava na viação Brasil em Cuiabá Mt um dia me chamou a atenção que passaram por nós vários Mafersa amarelos zerados todos com nome desta empresa JAPIIN eram muito bonitos me chamou a atenção tinha uma linha que faziamos e que pegava um trecho da br 364 eles estavam parados num posto de gasolina bem na chegada de Cuiabá Mt com destino ao norte do Brasil achei legal logo mais outra empresa de cuiabá mt adquiriu 20 mafersa desses a empresa era a cidade cuiabá eles eram verde e branco fizeram muito sucesso na época na empresa cidade cuiabá,saudade deste tempo olhando este vídeo me bateu uma nostagia parabéns aos meninos que produziram este vídeo ,abraço Marcelo Araujo voce falou o nome da empresa japiin agora que consegui localizar para onde estavam indo os mafersa .
Vídeo com esses dois é informação e diversão garantida!
Salvador-BA teve Mafersa M-210 manual, entre 1993 e 1995. A única empresa a operar foi a Ipitanga, já extinta. Pude pegá-los
Foi a única em toda a Bahia a operar.
Gostei do teus vídeos cara me inscrevi .
meu pai trabalhava num carro desse ai E183 da viacao brasilia, mais ele tinha dois farois M210 turbo
Sério...morei no bairro...quem era seu pai...e quantos marfesa tinha na linha !?
Putz, esse lugar é um paraíso! Será que eles não vendem uma nave dessas?
Em SP nos anos 80 a frota de trólebus tinha vários desses... andei neles zero km na linha Pinheiros - Estação Santa Cruz do metrô (1984)
MAFERSA lindo que máquina
já circulou esse ônibus aki em Campinas SP nos anos 80
prescissamos salvalos desse luga
O meu amigo evangelista Edilson dirgiu esse modelo na linha Jardim América Pompéia, 1702. Eu conheci os 2 cidadãos do vídeo no encontro com o Marcão em 2014.
Nunca andei de marfersa mais ja vi alguns deles em campinas
Rapaz... Andei nesse modelo na linha 8802 - General Carneiro da viação Brasília... Que nostalgia
Esse motor Cummins saiu nos Volks 23210 e 17210 caminhão.
mafersa nome pesado deve era bom demais aqui no rio não teve dessa fera
muito bom
naum conheço ninguém q tenha um
andei muitos anos nos EMTU
Corredor são Mateus /Santo André
tem negócio nesses ai???
muto chique é em São Paulo na capital era a grande maioria trolebus,
isso é uma garagem ou eles estão abandonados neste terreno?
Puxa que raridade histórica!!! Apesar de ser uma empresa muito atuante no ramo ferroviário, produziu ônibus que fizeram muito sucesso. Esse do vídeo tava na fila da morte ou que fim levou??? Belo registro.
Felipe Fernandes esta com a responsabilidade de produzir uma materia para o quadro Curiosidades com a historia da Marfesa .
Da hora o marfesa meu tio ja trabalhou com um desse ai na vbtu so eu nao gosto do pedal da embreagem pra baixo lembra o caio vitoria ,igual da rapido luxo q alias reprovei no teste
Muito legal seus vídeos, só faltou o motivo desses veículos estão parados aí se o local é um desmache ou se é de algum colecionador,um abraço
problemas judiciais .
Que fim levou esses mafersa?aki em araras sp teve essas máquinas top eu amo demais os mafersa m210 turbo
Esse lugar é o paraíso
aqui em Jerônimo Monteiro ES tem um ônibus desse circulando até hoje.
esse modelo é bem semelhante ao Caio vitória . já vi o vídeo dele no canal e comparei com esse é idêntico os dois
Opa, Felipe Navas na Area!!
Mafersa eh TOP D++
Aqui no estado de SP, tem dois trolebus Mafersa operando na Cidade de Santos!!
*Dica: o titulo do Video esta Errado*
A palavra MAFERSA esta escrita errada
Olá!
Aqui em Manaus esse ônibus circulou mais ou menos nos idos de 88 à 93, e de acordo com minha memória, já um pouco fragmentada em relação a este ônibus, que em dois curtos momentos vieram aqui para Manaus, acredito que os primeiros que vieram, foram para testes, pois vieram em pouca quantidade, a cor era vermelha com as rodas pratas e tinham uma terceira porta, o som de parada que emitia era muito engraçado, pois se tratava de um mugido de gado. Os demais que vieram posteriormente, vinham com uma configuração diferente, se tratavam de veículos com duas portas, já o som de parada mudou, não sei descrever, mais se tratava de um som bem diferenciado dos demais ônibus e bem agradável aos ouvidos, já a cor, se tratava de um amarelo bem chamativo com as rodas pretas, cor essa adotada pela empresa de transportes aqui da cidade que na época se chamava, VIAÇÃO JAPIIM. Me lembro com bastante saudosismo de algumas peculiaridades como por exemplo, o som q o veículo emitia em movimento, outra coisa, era a terceira porta, pois na época, era uma novidade, pelo menos aqui em minha cidade, outra coisa, era o som da solicitação de parada que eram dois, o primeiro, era o som de gado mugindo, que era muito engraçado por sinal, já o outro som, não sei descrever, mas se tratava de um som bem diferenciado e agradável aos ouvidos, bastante diferente dos demais ônibus, outra coisa, era os botões de abertura e fechamento das portas, bem diferente destes mostrado no vídeo, era tipo industrial de dois ou três botões bem unificados nas cores vermelha e verde e a do meio era branca quando havia a terceira porta. Hoje tenho 40 anos e na época eu tinha 8 anos quando vi esse ônibus pela primeira vez aqui em Manaus.
São dois ônibus q me lembro com bastante saudosismo. O primeiro é o MAFERSA, já o segundo, me desculpe se eu disser o modelo errado mas acho q é o 371U da Mercedes, aquele monobloco com assentos diferenciado e acrílico marrom atrás do motorista.
Nuuuuuummmmm era top da época, suspensão macia ... andei muito no 5528 São Benedito
Esses ônibus eram mais confortáveis do que a "dureza" dos modelos de hoje.
Eram mais espaços também.
aqui em Brasília rodava também
Aqui no Litoral de SP, em Santos ainda roda 6 Mafersas Trólebus, estão inteirinhos ainda.
em sp tbm tem fazendo linha metropolitana e trolebus na metra
Bruno bga91, a Metra não tem Mafersa. Os únicos que tem aqui no estado de SP ainda, são os da Piracicabana na cidade de Santos.
Tem sim so que a maioria ja foi aposentado ele ra carecterizado um pouco diferente trolebus com a pintura dos elétricos mais novos até o interior está diferente é difícil de ver ja vi ele umas duas vezes na linha Jabaquara São Bernardo
Tem mais não pow. Só tem Torino 1983, GV...
ta cero eu me confundi e esse mesmo
Que saudades do mafesa andei muitooo pena que não volta mais
Adorei o vídeo
Quando esses carros rodava ou ate mesmo o caio vitoria mercedes 371 ,a passagem custava 0,50 Centavos na moeda real isso era 1994 aquele tempo dava gosto de andar de onibus ****Campinas SP
Até quando ficarão aí? Qual será o destino final ? Alguém pode comprar e usar ?
É muito triste ver essa situação. Porém no caso dos ônibus urbanos existe a lei da renovação de frota, essa lei, confesso a vcs q muitas vezes pode garantir empregos. Trabalho em uma fábrica de caminhões e ônibus e sei bem o quanto é importante a renovação de frota, além de proporcionar novas tecnologias e qualidade ao transporte, pode manter nossos empregos na indústria. Mas que é de da pena essa cena ... é! Muito triste. Parabens pelo vídeo, vcs são demais!!
Essa "lei de renovação da frota" é um lixo. Prefiro que restaurem os antigos.
Tinham os Mafersas M-210 aqui em São Paulo SP. E em Diadema SP (ETCD); em São Bernardo do Campo SP (SBC Trans), a EMTU tinha (à diesel e elétrico), a CMTC tinha (à diesel e elétrico), faziam a linha 6500-10 Terminal Bandeira - Terminal Santo Amaro (e a Martaxa acabou com os Marfesas, e com a rede aérea do corredor Santo Amaro, em 2004).
A extinta CMTC de São Paulo tinha desse modelo, cheguei a andar nele, não sei se era o mesmo motor, mas o ônibus andava bem.
Tem metrô da Mafersa rodando em SP até hoje. De fato, era uma empresa diferenciada.
Morreu por causa disso, aliás. Produzia produtos bons demais pra época e o Estado não queria pagar.
Exatamente andei muito 8802 hoje 4665 inclusive já trabalhei lá
onde e esse patio que eu vou comprar esse GLS vermelho
ja vi esse marfesa gostei
baita relíquia
canal Club em qual cidade e bairro fica localizado este cemitério da marfesa?
O proprietário pediu sigilo da nossa equipe para não correr o risco de vandalos destruirem os veículos.
voces poderiam fazer um video falando sobre CMTC ,
parabéns pelos videos amigo, tenho uma curiosidade, qual é o fim que esses veículos terão?
infelizmente é imprevisivel. Segundo a pessoal que nos atendeu serão reformados ,mas existi a possibilidade de serem desmanchados.
Só carro top
Bela matéria
O que será feito com esses carros? Esperar o tempo comer?
Em São Paulo a extinta CMTC também tinha desses carro na versão de trolebus
Paulo Sousa E na versão diesel tambem. E a Martaxa acabou com os Mafersas M 210, em 2004 e eliminou a rede aérea do corredor Santo Amaro.
Parabéns marfeza a cmtc de SP tinha
que relíquia!
falta também o thanco padron águia e falcão
só nos busologos gostar tanto de ônibus.