Фиат Дабло моя любимая машинка. Так что мне обзор понравился, да и вообще растете.Уже видна работа оператора, хорошо снято , отличный звук и много полезной инфы. Так держать.
что значит отстойные -вполне для своих нужд есть пару версий-есть 1,3 для экономичности,есть 1,4 -,1,9 посильнее если расход неважен...еще смотря как грузить и стиль езды... так однозначно хаять нездраво..
Дядько, обзор отравтительный! Не твое это.. Ни в езде ни показал ЧТО и КАК она себя ведет! Ни цен на рынке б/у. Посмотри ТВ-обзоры грамотных журналистов и чуток их скопируй..
Нигде не могу найти грамотного обзора двигателя Fiat 1.6 Multijet - где-то нашел про его брата от Opel 1.6 CDTI что цепь ГРМ находится со стороны маховика и очень не просто будет поменять ее когда придет время. По расходам это может быть "реально" не очень весело. Грамотные механики расскажите про данный двигатель!!!
У меня такая машина с 2011 года, 7-и местная, с бензиновым двигателем. Машинка нравится, удивляет своей надежностью и выносливостью. Есть некоторые нюансы, например габариты видны не четко, но это мелочи по сравнению с остальным.
В мене Добло рестайл коротка база 223 кузов 2006 року,з мотором саме 1,3 , версія 199А2000 . Це самий слабенький двигун з цієї лінійки 75 кс. Пробіг трохи більше 300 тк, мотор не відкривався. Звісно ж не Феррарі, проте мені вистачає. Машина надійна,економічна, немає зайвої електроніки. Дуже зручна як в місті,так і поза ним. Можна і в гості і на природу, і на рибалку.
Клапан ЕГР есть во всех дизелях 4-5 поколения, всех марок. Минус этого авто это клиренс, можно поставить резину по больше будет веселее.Лучше брать1,6 - 2,0. За городом реально на много лучше и экономичней.У меня 1,6 105 лошадок. Расход средний 5,5 лето, 6,5-7 зима. По оборотам 2500 -130 км/час на 6 передаче.
У зеркал боковых смотрю у многих накладка белая отваливается)) у самого такой же, только 1,6 реально ракета. Радует большое кол-во ништяков, таких как круиз и парктроник. Не только подогрева сидений до версии с 2 л мотором(( а так машинка класс, проезжаю на полном баке 1295 км. по трассе.
Фиат Дабло моя любимая машинка. Так что мне обзор понравился, да и вообще растете.Уже видна работа оператора, хорошо снято , отличный звук и много полезной инфы. Так держать.
Тот , кто попробовал Турбо Дизельную тягу , на дохленький атмосферный бензохлёб --- не сядет !
Кто попал на ремонт сядет
@@user-vovagraviton не сядет , девятый гот катаю и все ок
@@user-pg2xs2kl8m как машина дружище скажи тож плонирую брать, добло понораму, 1 4 турбо 120л.с,отпиши если в невнопряг, как зимой, заранее блогодарю
Была огаворачька. На 1.3 стоит цепь ГРМ а не ремень
Автор красава чотко и локанично хотелось бы обзор нового пежо эксперт 2.0 дизель на механике зарание спасибо
Отличный обзор! Снимите пожалуйста как можно скорее обзор на новый Фиат Добло :(
насчёт спины сидя в сидении,да так и есть но скорректировать и можно ехать.
Забыли про жор масла и холодный салон на дизеле
Где жор масла? На каком пробеге? У меня 201 тыс подтверждённого пробега, от замены до замены ни грамма не доливаю. Ох уж эти диванные специалисты)
не ремень ГРМ а однорядная цепь (велосипедная) которой хватает на 100000 км
юриан таврический вже 250000 на ній накатав
Неправда, 200тис. відходжує спокійно. В Європі заміна взагалі не передбачена, а у нас перестраховуються.
А обзорчик на opel combo від 2013? Плз.
У меня длинная база 1000 гружу на 5 под гору ещё разгоняется
насчет бампера заднего скажу,груз в 600кг опустить,и прогнется на около 5-8 сантим.
КАДДИК 1.6 БЕНЗИН ИЛИ ДОБЛО ДИЗЕЛЬ ЧЕ ЛУЧШЕ ПОДСКАЖИТЕ ?
ну что?
андрей янковский прошло ещё 8 месяцев..., а ничего😀☝️
Дмитрий советю дизель с турбинкой....покатайтесь на дизельке с турбинкой поймете,что это две большие разницы)) как говорят у нас в Одессе...
@@СергейШевченко-н4э да спасибо уже покатался 2 года на каддике 1.2tsiнорм машина сейчас на t5дизель нашёл свой авто
Карго .лучше .
Стоит брать 1.3 двигатель ?
I'M NORMAL без грузу- норм,з грузом слабоватий
Здесь цепь, а не ремень
Это не второе, а третье поколение Фиат Добло . Учите мат. часть. Обзорщики блин.))))))))) Дизлайк за незнание истории автомобиля Фиат Добло.
Это второе, дорестайлинговое, поколение. Учите мат. часть! :) и уберите необоснованный дизлайк :)
да ладно . С гуру спорить не буду , но ..... 1W DOBLO (2000-2004) , 2W DOBLO MY. 2004 (2004-2005) , 3C DOBLO REST. 2005 (2005 -....), 3V NUOVO DOBLO 2009 (2009-....)
ебани сам обзор для начала, и не запиздись попробуй
Моторы на них отстойные 👎 что трудно нормальный моторчик туда поставить ?
что значит отстойные -вполне для своих нужд есть пару версий-есть 1,3 для экономичности,есть 1,4 -,1,9 посильнее если расход неважен...еще смотря как грузить и стиль езды...
так однозначно хаять нездраво..
берем бензиновый и без гемороя!
Конченая машина по всем параметрам...
Чим докажиш своє блабла..?
Фиат объемом 1.3 стоит цепь, а не ремень ГРМ
Качественное видео!
Очень хорошый автомобиль для бизнеса. Только дурак не оценит ето.
Дядько, обзор отравтительный! Не твое это.. Ни в езде ни показал ЧТО и КАК она себя ведет! Ни цен на рынке б/у. Посмотри ТВ-обзоры грамотных журналистов и чуток их скопируй..
Нигде не могу найти грамотного обзора двигателя Fiat 1.6 Multijet - где-то нашел про его брата от Opel 1.6 CDTI что цепь ГРМ находится со стороны маховика и очень не просто будет поменять ее когда придет время. По расходам это может быть "реально" не очень весело. Грамотные механики расскажите про данный двигатель!!!
На 1.6 ремінь стоїть , ресурс якого 80000 пробігу. Мотори є на 90, 100 і 105 кінські сили, дизеля. Обертовий момент 290 нм. Про бензин незнаю
У меня такая машина с 2011 года, 7-и местная, с бензиновым двигателем. Машинка
нравится, удивляет своей надежностью и выносливостью. Есть некоторые нюансы,
например габариты видны не четко, но это мелочи по сравнению с остальным.
Сделайте обзор на Опель комбо 2013 1.6. Спасибо
Братан почитай что такое система впрыска комон реил, фаза газораспределения,
И сколько форсунок стоит и как они работают.
В мене Добло рестайл коротка база 223 кузов 2006 року,з мотором саме 1,3 , версія 199А2000 . Це самий слабенький двигун з цієї лінійки 75 кс. Пробіг трохи більше 300 тк, мотор не відкривався. Звісно ж не Феррарі, проте мені вистачає. Машина надійна,економічна, немає зайвої електроніки. Дуже зручна як в місті,так і поза ним. Можна і в гості і на природу, і на рибалку.
Клапан ЕГР есть во всех дизелях 4-5 поколения, всех марок. Минус этого авто это клиренс, можно поставить резину по больше будет веселее.Лучше брать1,6 - 2,0. За городом реально на много лучше и экономичней.У меня 1,6 105 лошадок. Расход средний 5,5 лето, 6,5-7 зима. По оборотам 2500 -130 км/час на 6 передаче.
У мене також 1.6 105 кінських сил 2011 р.
розхід по трасі 4.2 -4.6
змішаний 4.5- 4.9
Резина 195/65 Р15
@@МихайлоПоточак як вдається добиватися такого низького розходу? Їзда на малій швидкості?
У зеркал боковых смотрю у многих накладка белая отваливается)) у самого такой же, только 1,6 реально ракета. Радует большое кол-во ништяков, таких как круиз и парктроник. Не только подогрева сидений до версии с 2 л мотором(( а так машинка класс, проезжаю на полном баке 1295 км. по трассе.
Слабое место передние опорные подшипники переднейподвески18:23
2литра дизель лучший двигатель.
уметь надо пользоваться такой техникой!!!!!!!!!!!!!!
1.6 d расход 8 по городу 5.5-6 по трассе
а как турбина с 2000 оборотов подхватывает или сразу с низов берет?
@@ДмитрийГоровой-ь5м с 2000
@@SerjioSerjio77 ето не сильно напрягает при езде или терпимо?
@@ДмитрийГоровой-ь5м после бензинового чуть напряжно
Спасибо! Полезный обзор!
Лайк. Класний обзор!!!
У бензинового есть проблемы с эгр, и сажовым фильром ?
Амур Такаландзе на бензинках нет ЕГР и саж фильтра
Цепь больше 120 не ходит,менять обязательно!!!
Seriydsl Vylkov 250000 пройшла в мене і все ок.
Що за дурня. У мене було авто з таким двигуном, пробіг 210тис (якщо не скручено) і все ок.
Ето 3 поколение
Головняк, лучше 1,9 тдi
1,3 дизель расход 8,2 литра....
не едет никуда,говно
Писати всі можуть хирню.
Пітвердити слова можеш?
1,3заебал всех мотористов они от него бегут как чёрт от ладана,а сто завалены этим 1,3говном оно одноразовые!!
младший брат рено трафика