En Ferrari dicen que tomaron las órdenes de equipo justo a tiempo. Sí, justo a tiempo para volver a hacer el ridículo y perder otro mundial de constructores.
Perdieron 10 vueltas en decidir, preferible era arriesgar y ni bien se le acerco dejarlo pasar. Mal muy mal, arrivavene sera pendejo pero al menos decidia en 2 giros a lo mucho
Vi muchas carreras de entre año 1998 - actualidad y siguen siendo iguales... no entiendo por que la gente dice que la f1 es mas aburrida que antes si sigue siendo lo mismo... a mi personalmente no me aburre, me encanta
GP de... Hanoi. Madre mia what a time to be alive. Un deporte donde su esencia estaba en Europa y todas la escapatorias eran de grava o hierba ha involucionado. Ahora el centro esta pasando a Oriente Medio-Sudeste asiatico-Rusia y con gradas vacias y pistas con todas las escapatorias de asfalto.
Yo mis recuerdos como seguidor de la F1 se remontan al primer campeonato de Schumi con Benneton. Las derivas de la F1 en los últimos años ha logrado que deje de verlos desde hace 2-3 años. Tanto han vendido el alma de la F1 que ya nadie quiere verlo. Una lástima.
@@hectorlacasa11 El negocio ha dejado de ser buscar espectadores (de hecho pierde interés cada año) sino vender los GP al mejor postor. Yo amaba la F1 de SPA, Montmeló, Monza, San Marino, Mónaco, Silverstone, Australia, Canada, Alemania, Suzuka... acabando en InterLagos. Y entiendo que cierta apertura a nuevos mercados era positiva. Pero abandonar las raíces provoca desarraigo.
Y todos los cambios de reglamento, restricciones al desarrollo, limitación de horas de túnel de viento, recortes presupuestarios.... han acabado con cualquier atisbo de tener una F1 con 6-8 coches con opciones de victoria, donde acortar distancias es casi imposible, adelantar es imposible, la mecánica va capada, la electrónica es la que manda y el piloto cada vez es menos importante.
¿Mucha más gente? Pues ha sido el año con menos espectadores desde 2013 si no me equivoco... Los precios de F1 son abusivos. Mira la grada de Carlos Sainz, precios especiales y toda llena. Actualmente la F1 es aburrida de cojones y tiene unos precios que no van acorde al espectáculo que ofrece.
Es es cierto, son demasiado caras las entradas y deben de entender ya que esto no es un deporte como el futbol donde hay borregos a patadas que pagan precios astronomicos por ver a sus estrellas pese a que jueguen de pena. En cuanto al aburrimiento hay algo que ayudaria a quitarlo y es trasladar el Gran Premio al circuito de Motorland. Un circuito de pista ancha con varios puntos claros de adelantamiento,, una recta de meta que si bien no tiene la longitud de la de montmeló es bastante mas ancha que esta, mas de la mitad del circuito parece Turquia pero cambiando ese seguito de curvas que forman ese medio huevo por el que se le conoce al circuito por una chicane como la del Sacacorchos de Laguna Seca y aparte de todo eso tambien está la mega recta de casi dos kilometros de longitud que superaria los 2 km si no fuese por las dos chicanes que se interponen entre esta y la antes mencionada curva homenaje del sacacorchos ( ahora llamada curva Marc Marquéz ). Con todo esto y lo que has dicho de las entradas se deberia de tener el exito asegurado. Pues Motorland está como quien dice a una patada tanto de Zaragoza como de Tarragona y por ende a patada y media de Barcelona.
HASS aquí fueron bien porque Barcelona es un circuito donde se calientan con facilidad los neumáticos, espera que vuelvan otros circuitos, a ver donde está HAAS
Detrito jo los autos de HASS es para que fueran 3ero en el mundial desde el año pasado pero sus PILOTOS siempre se meten en escaramuza provocado por ellos MISMO Ghunter steiner lo sabe deberían de pensar en pilotos con cabezas más fresca AHI TIENEN a OCON y porque no werlahin es mi OPINIÓN
][êçtór ][érnånðêž Hombre yo tanto como tercer coche no diría. Mercedes, Ferrari y redbull están por delante. El cuarto coche que podría pillar podium en alguna carrera loca, pues si. Y lo que comentas de sus pilotos, totalmente cierto, aparte de sucios.
Si durante 4 carreras durante las cuales Mercedes no tuvo mejoras Ferrari no lo pudo alcanzar, ahora que Mercedes evoluciona será algo humillante 🤦🏻♂️
A los que llevamos muchos años siguiendo la F1 no nos extraña que exista un equipo dominador y que esa situación se mantenga durante varias temporadas. Eso ha sido algo frecuente. Pero al menos podías ver luchas en la pista, que es la sal y la pimienta de este deporte. El problema actual es que el diseño de los coches dificulta mucho los adelantamientos y eso nos roba el espectáculo, porque el piloto en cuanto se acerca al coche de delante se queda sin carga aerodinámica y su propio vehículo se hace inconducible. Antes era más fácil poder ver luchas muy emocionantes por casi cualquier puesto y eso es lo que nos hace vibrar a los aficionados. Si a eso sumamos circuitos como Montmeló, donde es muy difícil adelantar pues apaga y vámonos. La normativa debe cambiar en pos de coches que permitan los adelantamientos y donde la genialidad de los pilotos vuelva a brillar. Por otro lado, sería una pena perder el GP de España. Preferiría que se celebrara en otro circuito que permitiera un mejor espectáculo, pero si no hay otra opción, al menos que nos quedemos con lo que tenemos. Pero me temo que lo vamos a perder. Aquí, como en todo, manda Don Dinero y hay candidatos dispuestos a dar más dinero del que se aporta desde España. La antigüedad en este caso, no es un grado. Lamentable, pero es así. Saludos.
Amigo, ¿pero de qué época hablas? Llevo viendo desde 2003 y recuerdo claramente que por esa época tambien era muy difícil adelantar. Esta era no es tan mala. Muchas carreras de 2017 y 2018 me encantaron. Este año va malo, ciertamente, pero seguro habrá varias carreras maravillosas.
Edgar Leonardo Medina Esta claro que eres mucho más joven que yo. Hablo de los años 70/80 del siglo pasado y también los primeros años 90. Eso eran carreras y no lo de ahora. Los coches no tenían casi nada de aerodinámica y los pilotos no tenían casi ninguna protección. Se jugaban la vida en cada curva y para nosotros, los aficionados, eran verdaderos héroes. He visto la evolución de los simples chasis de tubos de acero soldado a los monocasco de fibra de carbono actuales, de los míticos motores V12 atmosféricos de Ferrari, pasando por los primeros motores turbo de Renault, hasta llegar a las unidades de potencia híbridas de hoy día, de las sencillas suspensiones de trapecios superpuestos a las suspensiones activas, de los fondos planos con efecto suelo, de los difusores traseros soplados y sin soplar y de tantos y tantos avances técnicos que se han sucedido a lo largo de los años. Y he visto competir a Jackie Stewart en sus últimos años de F1, a Fittipaldi, Hunt, Villeneuve, Lauda y todos los históricos pilotos de aquella época. Y por supuesto a los más recientes Senna, Schumacher, Prost, etc. He visto mucha F1 y desde luego puedo afirmar que no disfruto hoy como entonces. Incluso he pilotado coches de competición a nivel amateur (rally), por lo que he sentido la adrenalina corriendo por mis venas mientras intentas domar más de trescientos cv en un tramo de tierra. Imagino la frustración de un piloto de F1 actual cuando ve que tiene más ritmo que el coche de delante y que no hay manera de adelantarlo porque cada vez que te acercas, tu coche se vuelve inconducible. En fin, los tiempos cambian, todo evoluciona sin parar. Pero yo me quedo con aquella F1, que tampoco era perfecta y que no siempre era emocionante y divertida, pero con la que disfrutaba más que con la actual. Un saludo.
Mo G No entiendo muy bien, compañero, lo que me quieres decir. Yo sólo afirmo que con más adelantamientos y luchas en pista, las carreras serían más divertidas para el espectador. Un saludo!!
@@rafaels.b.645 no importa mi edad. He visto muchas carreras de los 80 y 90 en F1. Te puedo decir que al igual que mucha gente que vivió esa época, la estás romantizando. Era una época con pocos adelantamientos igual, con equipos ultra dominantes y lo que añadía algo de impredictibilidad al asunto era la falta de fiabilidad de los autos.
El año de ferrari fue 2017 y ellos mismos lo echaron a perder . Vettel nunca a estado al nivel requerido, ahora Lecler le moja la oreja y ferrari no le apoya. Hay que apostar por el caballo mas rapido
Claro el 4-1 que lleva Vettel a Leclerc es porque le "está mojando la oreja" jajaja...Ferrari pierde no por sus pilotos,ya sabemos que cuando el auto anda,Sebastian anda,y lo mismo con Charles(véase Bahrein).
@@germor197 un 4-1 maquillado por ordenes de equipo que solo frenan el ritmo de lecler, e visto en 5 carreras mas ordenes de equipo en ferrari que desde que veo f1 desde 2013 .
En 2017 el año de vettel fue espectacular, si no llega a tener la mala suerte de singapur lo pudiara haber ganado. Ese año Vettel se sacó muchas carreras de la manga.
Jajajaja que bien informados... Los valencianos aún estamos pagando el circuito, el canon que se lleva la F1, y a saber cuantas cosas mas relacionadas. Y lo que nos queda... Que no nos iba a costar nada decían 😂😂 Pienso igual, formula 1, si, pero con su dinero, los impuestos que pagamos están para cosas mas importantes
@@machmuler No hace falta ser aficionado para saber eso, tu ya veo que no das ni una. Pues claro que la F1 se mantiene con dinero público, hasta ahora con subvenciones en Cataluña y en Valencia todavía la están pagando. Sal de la cueva
Que nadie se equivoque el campeonato de Formula 1 del 2019 ya esta acabado no hay que esperar al verano, ningún equipo por mucho que evolucione va ha superar a Mercedes y difícil será que Bottas le arrebate el campeonato a Hamilton que lo tiene en el bolsillo otra vez y ya aburre. Yo sugiero a los organizadores de la Formula 1 que le den ya los trofeos de campeón del mundo y de constructores directamente a Hamilton y Mercedes, los retiren del campeonato y dejen al resto que compitan a ver si así esto de anima, porque a día de hoy la Formula 1 esta muerta como competición.
@@MR-id5fh Es que mientras los demás equipos intentan atrapar a Mercedes, los alemanes no se quedan de brazos cruzados. Ellos también evolucionan su coche, así que van a seguir manteniendo la ventaja o incrementándola incluso.
bueno en el bote en el bote...si, ya hemos visto a bottas pero este año va fuerte. hasta este gp, era lider del mundial. y ahora mismo hamilton lo es pero no por una barbaridad
@@sergioiglesiasgomez Pero Hamilton tiene 5 mundiales encima. Sabe perfectamente cual es la presión cuando te juegas un mundial. Yo creo que ganará el mundial el inglés. Pero si lo gana Bottas, que lo veo más difícil, pues Mercedes también sale ganando. Así que va a haber fiesta en la sede de las flechas plateadas. Eso seguro.
Un desastre Ferrari, pésimo manejo del equipo, este señor que dirige el equipo no sabe ni donde está parado, a parte de los errores del campeonsito, un desastre ese equipo lastimosamente.
Y lo peor es que a binoto no lo van cambiar. Ya que es un histórico dentro de Ferrari. La creación del gran motor es obra de el. Pero el concepto del auto está mal.
Giovanni Tedesco, hola, lo mejor hubiera sido que ambos(Binotto y Arrivabene), hubieran seguido en sus cargos, uno(Binotto) mejorando el motor y el otro(Arrivabene) tomando mejores decisiones y así Ferrari éste año hubiera estado compitiendo de tú a tú con Mercedes..!!
@@d_lastras1013 Pero y quién tiene la culpa de eso? Si hay un equipo que lo hace mejor que el resto, qué propones tú, sancionarles por ser muy buenos? 😂
Solo comentar respecto al GP de España. Obviamente por cercanía, y por posibilidad de asistencia, me gustaría que continuase en el calendario. Pero realmente, como aficionado a la F1 sería conveniente deshacerse de los circuitos en los que gana el que pasa primero en la curva 1. Y eso que hoy en día en la mayoría pasa lo mismo, pero es que lo del circuit de Catalunya últimamente parece el GP de Mónaco
No ultimamente, siempre ha sido dificil adelantar, mas aun desde que pusieron la chicane antes de la rects principal. Pero ahora mismo en España no se si tenemos circuitos preparados para la F1 porque los que utilizan en motos creo que son demasiado estrecho salvo Jerez y el Jarama lo utilizan para camiones que deja el asfalto bastante tocado asi que a menos que hagan alguna reforma a los que tenemos ya... lo veo dificil que en un futuro cercano vuelva a haber GP de España si al final en 2020 se cae
Antonio agradecerte el que hicieras acto de presencia en la zona de camping del circuit, junto a tus compañeros de Movistar F-1, aunque no tuve oportunidad de estar con vosotros me lo contaron unos amigos murcianos que hice allí que sí estuvieron, uno de ellos creo se lleva cómo unas veinte fotos contigo..jjjj. Un abrazo. Era mi primer GP. Respecto a lo de los himnos en algún otro GP se toca el himno de la región y del país? Creo que la respuesta es no. Supongo que el que se llame GP de España es por imposición de la FIA no por decisión de Cataluña y estoy seguro que no les hace mucha gracia, de hecho me costó ver la palabra España en el Circuito. Otra cosa, cómo es posible que en el circuito se homenajee a tanta gente cómo, Senna, Schumacher, Nieto, etc y ningún sitio se vea algo sobre Fernando....corrígeme si estoy equivocado en eso. Lo dicho, la vida continúa.
Eres muy grande. Mejor explicado impossible. Como parte del mundo del Motor, remarco tus últimas palabras y pido por un momento que penséis las consecuencias que puede conllevar perder nuestro Gran Premio de Formula 1. Si existen los milagros necesitamos uno ahora mismo. Saludos familia.
La reverencia que le hicieron los comisarios de pista al final del gp a hamilton me hizo recordar a Shumy , Dios quiera siga barcelona y mexico sobre todo barcelona es tradicion historica de la f 1 y mexico x su organizacion y apoyo , motivacion para esta gran fiesta, roguemos a los dirigentes.
Una temporada con Hungria, Monaco, Barcelona, Shingapur, Holanda, Australia...pufff Los F1 son muy grandes y pierden mucho tiempo si se salen de la linea, hay pocos sitios en cada circuito o ninguno donde se puedan hacer 2 wides, y o 3 wide evidentemente en una recta si, pero hablo de que si Liberty no empieza a darse cuenta que la F1 necesita circuitos grandes y anchos se van a hacer muy densas las temporadas de F1......ahi lo dejo venga xao
Totalmente de acuerdo, los accidentes en circuitos urbanos pueden ser emocionantes o espectaculares pero no hay (esceptuando la salida y las paradas de boxes) a penas chance para adelantar... Y el piloto cada vez cuenta menos, el sábado y el coche, cada vez más, aburrido
Seamos sinceros, la fórmula 1 se la disputan 2 pilotos del mismo equipo o 2 pilotos de diferentes equipos desde hace 20 años, incluidos 2005 y 2006. Dejen de decir que es aburrida para desmerecer los éxitos de los que ganan hoy día.
Ferrari creyo que Vettel seria el segundo Schumacher, pero no fue asi, ya de por si Ferrari va detras de Mercedes y lo que necesitan es un conductor estrella Lecrerc, o apuestan por el o Lecrerc acabara haciendo su carrera que es lo que tenia que hacer.
@@alvarogarrido5334 Tampoco hay que exagerar. Ferrari lo hace mal porque falla todo el conjunto. Falla la estrategia, falla el coche, fallan las evoluciones que introducen, fallan los pilotos, falla la comunicación... Schumacher arrasó porque era bueno y todo funcionaba a la perfección como hace ahora Hamilton con Mercedes. Schumacher con un coche como éste no habría hecho una mierda.
No se trata de tener a un segundo Schumacher. Se trata de tener un buen coche y un equipo que funcione bien y de manera coordinada. Ya pueden traer a quien quieran, que mientras no arreglen el caos que hay en la Escuderia Ferrari no van a conseguir nada. Cualquier aficionado a la F1 sabe que tener un coche competitivo es vital para ganar un campeonato. Acordaros de Jenson Button ganando el Mundial con Brawn GP.
@@alvarogarrido5334 hamilton va rumbo a eso piloto rapidisimo en qualy con altos reflejos no se si viste las carreras del año pasado cuantos choques evito, es muy bueno cuerpo a cuerpo, si ah contado con un coche bueno no todos los años, debuto y compitio y empato con alonso, le gano a rosberg que este le gano a shumager en mercedes, shimager tambien estuvo en una epoca donde ferrari era generalmente no siempre pero generalmente el mejor coche, no veo por que infravalorar a hamilton, es muy bueno y se merece lo que esta logrando de cada 3 carreras gana un desde que entro tiene ese promedio mas o menos hamilton es una bestia, bueno bajo lluvia, bajo presión si no preguntarle a vettel italia del año pasado, es limpio, rapido, y tuvo la garra de irse a mercedes cuando no andaba ni para atras y gano todos los años por lo menos una carrera aun sin el mejor coche.
Si Vettel el año pasado teniendo un auto mejor no pudo con Hamilton pues este año con el Mercedes que está volando lo va a volver trizas 6 título mundial de Hamilton
Tienes razón la primera mitad de temporada del año pasado ferrari tenía el mejor auto, pero hamilton no comete errores por eso terminó primero al final de mitad de temporada del año pasado, y bueno en la segunda mitad Mercedes fue superior
@a solo un fan de paquettel vendría hablando así de 2010 y 2012, el año pasado paquettel con el mejor monoplaza del paddock no hacía más que peoncitas y chocarse contra el muro él sólo, como en alemania, te recuerdo lo que toda la gente del paddock ha reconocido, alonso exprime el monoplaza que tiene consiguiendo puestos más arriba de lo que debería, te recuerdo que el monoplaza de 20102 y 2012 no le llegaba ni a la suela al que pilotó fraudettel el año pasado, venga, deja de hacerte perfiles falsos y corre a una farmacia para aplicarte una dosis de hemoal
Aqui no brasil , fala se muito sobre a lentidão da equipe Ferrari tomar decisões . E Binotto não é um chefe de equipe como por exemplo Jean Todt , tem que ser alguém que entenda de corridas e suas estratégias .
Como siempre te digo Antonio, tus resúmenes son espectaculares!!! Y con respecto a Ferrari, creo q el problema q ellos tienen es de seguir pensando que Vetel es su primer piloto.
Sobre la ausencia futura del gp españa, suelen ocurrir estas cosas cuando escupes hacia arriba. Sobre las posibilidades de Jerez pues ni molestarse en pensarlo, por muchas posibilidades que tuviera saldrían los mismos a torpedearlo y no serían de fuera.
Lobato, desde el año pasado he dedicado tiempo a ver y escuchar tus opiniones pero tengo una observación que hacer: De ti nada todo muy bien, de las ordenes de equipo, en mi humilde opinión, son valiosas, valederas y toca acatarlas cuando los dos coches van 1-2, en los primeros lugares, en posiciones atrás, eso ya no debe aplicar, piloto que va con buen ritmo toma ventaja y hace los sobrepasos que tenga que hacer, por el bien del equipo y del mismo piloto; lo que ha pasado con Ferrari y todas las demas escuderías ya es algo exagerado que deberia ser aclarado y llegado a un acuerdo antes de cada carrera no esperar a que se encuentren y tener que estar con el letrero "compañero me deja pasar?". Gracias, disculpa el mensaje tan largo.
Hola soy Victor Hugo, desde Panamá. Aprecio mucho tus comentarios y experiencia. Ferrari esta involucionando y la verdad de seguir así Red Bull será quién le quite el segundo escalón. Red Bull sí está evolucionando el motor y el chasis. Creo que en la segunda mitad del campeonato tal vez Red Bull le dé algo de batalla a Mercedes. Me alegro mucho también por la evolución de Mc Laren. Tienen para más. Saludos y un abrazo.
Si un deporte no es rentable y autosostenible debe reinventarse o desaparecer, pero que el aficionado (através de ayuntamiento y estado) ponga dinero con la de millonadas que gana la F1 por derechos de tv, publicidad, sponsors, etc... es inadmisible, estamos pagando la entrada 2 veces. ¿Que un GP tiene retorno? ¿para quién? Los valencianos aun debemos 300 millones de €. ¿Ese es el retorno del que hablas? ¿Si tan rentable es para qué le piden subvenciones al estado? no cuadra. La f1 huele a mierda por todas partes, es corrupta, amañada y aburrida. Este circo está muerto, veo F1 desde Damon Hill, mi piloto favorito de todos los tiempos, y puedo decir sin miedo a equivocarme que esta era híbrida es lo peor que le ha pasado a este negocio (que no deporte). ¿Ahorrar gasolina? ¿cargar baterías? ¿gestionar gomas? ¿pero esto es un campeonato de velocidad o una gestoría de recursos?. Lo peor es que amo el motor y me sigo tragando esta mierda cada año sin falta con la esperanza, iluso de mi, de que algún día vuelva a emocionarme como en los '90. Dicen que la esperanza es lo último que se pierde, error, mas vale que la pierdas al principio y te ahorras un sufrimiento inútil, tanto como la F1 actual.
Te faltó hablar de Renault. Por otra parte, la entrada NO fue mejor que otros años. Ahí están los datos. Entre el poco espectáculo en carrera que se ofrece en esta pista (que sin embargo es perfecta para test invernales), la marcha de Alonso y los precios... Y el GP de Holanda era necesario. La cantidad de aficionados que se movilizan por VER es para quitarse el sombrero.
El circuito de mexico era de los peores del mundial, eso si, las gradas llenas a reventar que al final es lo que importa. Ahora dejemos que tilke destroce zandvort como hizo con hockenheim, silverstone o spa
John Radz, Cierto que Vettel le gana 4 a 1 a Lecrerc, pero, cuántas de esas veces necesitó de la órdenes de su muro? Así ganó algunos de sus 4 títulos.
En Australia antes de la estrategia mierdera de Iñaki Rueda Vettel le venía haciendo la cola a Leclerc que solo lo pudo alcanzar con neumáticos duros porque los Medios de su compañero estaban en las lonas y hubo orden de equipo porque lo que menos necesitaba Ferrari luego de un resultado tan decepcionante era que se tocasen y abandonasen, aparte de que en la clasificación Vettel clasificó 3ro y Leclerc 5to detrás de Verstappen. En Bahrein fue la ÚNICA carrera en la que tuvo mas ritmo que Vettel, eso es innegable, así como Kimi tenía sus momentos el chico verde también. En China Leclrec OTRA VEZ fue batido por su compañero en carrera y clasificación en la que en carrera Vettel SIEMPRE estuvo a rango DRS mientras el monegasco perdía tiempo y sumale a eso otra estrategia basura de Iñaki Rueda esta vez para Leclerc. Azeirbaiyán el solito se jode chocando contra el muro en la Q2 y en Carrera luego de otra basura estratégica hecha por Iñaki Rueda Leclerc pone medios a menos de 20 vueltas para el final y aún así Verstappen con neumáticos mas viejos y con un Motor Honda era mas rápido, y Vettel también.
Espero de verdad que puedas leer esta pregunta por el bien de la f1. El nuevo gran premio de Holanda? No es otro gran premio aburrido en el que no hay zonas de adelantamiento, además de peligroso ya que las barreras de contención están demasiado cerca? Espero podamos abarcar este tema en tu próximo programa.
"En Ferrari todo male sal" Este sería mi titular para la actualidad del "Cavallino". Desde el diseño erróneo del coche, y creo que el área principal de la falta de carga aerodinámica está en la elección de su morro, con esas astas en picada. Es mi percepción. Las decisiones de equipo en vez de pensar en el bien en conjunto "protegen" a Vettel de Leclerc y no se dan cuenta que Mercedes ya se les fue del campeonato por mucho, y que tienen en los talones a un Red Bull, porque que decepción Pierre este año, y que si siguen protegiéndolo seguirán perdiendo. Con esto la estrategia también que hacen en pista, sin menospreciar pero un grupo de gente que no conoce como funciona la F1 pero que sea brillante estratégicamente lo haría mejor, es una pena como toman decisiones. Y la mala fortuna de los pits cuando entran, son demasiado "lentos" a la hora de cambiar neumáticos, en promedio cuando están en carrera los pits están en 3.5 a 3 sg. de milagro que la segunda parada que se vio en España fue de 2. y pico, comparado inclusive con Williams que hacen trabajo "casi perfecto" en box, Red Bull y Mercedes es vergonzoso. Sin más otro año más aburrido en la F1 viendo los mismos 3 equipos en la lucha por el mundial, 1. Mercedes 2. Ferrari 3. Res Bull En ese orden, a ver si congelan el progreso de estos 3 en un tiempo prudente y dejar que los demás equipos se acerquen, con la normativa actual pienso que es lo mejor, a la F1 le toca sí o sí estandarizar la mayoría de partes para ver a la F1 2.0 al menos en el podio. Si no apague y vámonos.
Mattia Binotto. ha dicho que los problemas en el auto están en la carga aerodinámica y en el subviraje y que es difícil saber cuando lo arreglarán probablemente dos meses y lo peor es que dice que quizá se equivocaron en el concepto del coche
Ojalá no quiten el GP de España, fui de pequeño pero ya en el circuito me tuve que ir porque me puse muy malo y con la alergia no podía respirar. Hasta me tuvieron que sacar en Ambulancia 😅😅 Desde esa vez no he vuelto a ir pero sí que me gustaría ir el año que viene y por fin ver un GP de F1 que nunca he visto uno. Ojalá se quede
lecrerc fue muy egoísta dejando pasar tantas vueltas sin dejar que Vettel le adelantar, a sabiendas de que era mas rápido que el y que estaban en estrategias diferentes, y el equipo se dejó estar demasiado antes de hacerlo reaccionar, eso le quitó toda posibilidad al alemán de poder mejorar su situación e ir en pos de ese ansiado Podio, desgraciadamente no sucede lo mismo cuando es a la inversa...
Sinceramente creo que ese gran Premio de España tiene que desaparecer, pero no por temas políticos, económicos, ni nada por estilo, simplemente porque es un gran Premio aburridisimo dónde es casi imposible adelantar. Circuitos así dónde es tan complicado adelantar tienen que desaparecer porque no sirven de nada para el espectáculo y el espectador, y eso al final se reproduce en aburrimiento, y yo el domingo, me aburrí y mucho...
Lo que deberían hacer es volver a poner puzolanas, sino mirar al de Hass como por tres veces sale por la misma curva y aguanta sin que pase nada. Repito: Puzolanas ya!!.
El problema creo yo, es el aleron delantero para mi los conceptos correctos son los de redbull y mercedes, el aleron que tienen en ferrari les da poca resistencia al aire por eso son rapidos en recta me parece, les falta en curva algo mas de aleron!
Me gustó el desempeño de Verstappen. Buen tercer lugar. Solo espero que Racing Point pueda mejorar pues se vieron muy mal. Creo que Sergio Pérez esta haciendo un buen trabajo considerando el nivel del coche.
Arrivabene erá un loco, pero imponía, si daba una orden, se cumplía. Con Binotto, bueno van cinco dobletes seguidos. Trabajara muchísimo y será muy amable y simpático, pero así no se ganan carreras, pero si se pierden a la vista esta. Vettel "de repente" le entran las prisas, después de todo este tiempo con Ferrari sin ganar un solo título mundial. Hasta Kimi tiene uno en Ferrari. Seguirá siendo el número uno, por contrato, por que en la pista es el mejor a una vuelta, siempre y cuando salga primero y no corra nadie más, o corra sin ningún tipo de presión. Que palabras más proféticas, aquellas después de ser campeón con Red Bull por última vez ¿Te acuerdas, verdad? Ya lo dijo Fernando cuando se fue de Ferrari y llegabas tú: "Sentía que solo podía ser segundo" cuanta razón. Y curioso que no quisieses a Alonso a tú lado,Seb "por ser un mal compañero" 😂 😂 😂. Vete buscando un asiento para el año que viene. Si es que antes no se va Charles harto de Binotto y de ti, "Miss Daisy"
Bueno alonso se fue y se jodio solo, digo el año pasado todos decian alonso hubiera sido campeon el error fue suyo, por cierto en 2014 luego de la debacle vettel se fue a ferrari y alonso no se quiso quedar asi que todo tu ultimo comentario esta al pedo
@@alvarogarrido5334 Harto de Honda, Alonso preguntó a Ferrari para volver y ser compañero de Seb, y éste dijo eso, no fue en 2014 fue antes de abandonar la F1 . Es cierto que Fernando la jodio el solito dejando Ferrari, pero bueno el tiempo le dio la razón ¿Qué ha ganado Seb, cuantos títulos mundiales lleva? Cero, los mismos que él. Dijo que se iba de Ferrari para ganar, su opción era Mercedes, y la cago, y ahora pues fuera de la F1, y Seb, que si no es por el equipo le pasa hasta Gasly. Pero bueno viendo en que manos está Ferrari ahora mismo, pues se entiende perfectamente.
Ferrari tuve mejor coche las 10 primeras carreras de las últimas 2 temporadas y Hamilton se comió a Vettel....Éste año que el mercedes es mejor desde el principio pinta a Hammertime de manera clara..Sólo queda esperar a que Bottas sea consistente para por lo menos tener algo de chicha
En 2017 hasta Singapur Ferrari tenía un coche muy equilibrado pero el toque de Vettel,Raikkonen y Verstappen dió un giro al mundial,,a partir de ahí Hamilton se puso en modo martillo..
@@ketgrapooficial7028 Vettel no perdió el mundial ahí ni de coña. El Mercedes fue el coche más rápido durante casi toda la temporada. Y que Japón y Malasia también fueron su culpa anda vete a tomar por culo.
Pero habeis visto el circuito ese de Holanda? Es mas estrecho que Monaco, con cuarvas raras, con muros muy justillos... Necesitan una buena mejora, dirian que inmensa, mucha pasta tienen en Holanda!
En efecto, Ferrari parece que está en manos de aficionados y Vettel está fallando mucho. Me parece que en Mercedes tienen el coche con el "grifo" cerrado y en cada carrera le abren una chispita para que no se note y no salten las alarmas en los demás equipos ni en la FIA. Carlos me parece un PROFESIONAL, si bien no es explosivo como Fernando capaz de sorprender al presunto mejor, en cambio es muy constante y eso también es una virtud. ¿En cuantos grandes premios se interpretan dos himnos para dar comienzo? pues parece que sólo en Hispanistán... y luego no está politizado, claro. Yo como español, digo que si el que fue Gran Premio de Europa, es decir Valencia , donde el Estado no ponía un duro y anterior mente en Jerez, tampoco y sólo se tocaba el himno nacional, pues si en el Circuit todos tenemos que apoquinar, que no me parece mal, sólo se interpretará el himno nacional, caso contrario, organizar el GP de España fuera de Cataluña. Y mira que los catalanes saben hacer bien las cosas, no sólo a nivel del GP, a nivel informativo, deportivo etc. pero tonterías las justas, así que la gente de talento es hora que dejen de lado a los "otros". Y no me quiero desviar más del eje de este canal, pero han sido alusiones y debía responder. No va por Lobato, va por lo que todos vimos el domingo. El pasado sábado día 4 estuvimos en SPA para las 6 horas de resitencia... sí, a ver a Fernado, y sólo se interpretó en himno de Bélgica, como en todas partes, el suyo. Creo que me he explicado.
Regular Dude estas un poco equivocado, recuerda tambien que en un mundial influyen la suerte MALA O BUENA y ya sea a tu favor o en contra, y que ademas la maldita MAfia esta en total complicidad con las flechas plateadas, recuerdas alemania del año pasado?? cuando hamilton finjio que entraba al box y de repente sale a pista, eso fue totalmente ilegal y sin enbargo no lo sancionaron, ademas tambien influye el mundo espiritual, me refiero a que este equipo en el pasado acuerdate que fue el mejor de todos durante muchisimo tiempo, y no puede ser TAAANNTAAA coincidencia que ahora vuelva a suseder lo mismo, el espiritu de ese tal alfred noivaller a resucitado desde 2014, si ferrari no hace algo asi como inventarse algun software especial para modificar los parametros del motor y que nadie se de cuenta entonces este mundial ya esta 100% perdido para ellos esos imbesiles
Me consta que la entrada no fue muy buena pero el ambiente que se monta es bonito de ver. Sabe fatal que el GP de España corra peligro. Se sabe que es muy caro de mantener el contrato pero valdría la pena repartir la carga porque el precio de las entradas son hirientes. Esperemos que no desaparezca. En cuanto al campeonato, nada nuevo bajo el sol.
Desde el gran Jean Todt: Stefano Domenicalli, Marco Mattiacci, Mauricio Arrivabene y Mattia Binotto o lo que es lo mismo desde el 2007 con Kimi, Ferrari en caída libre, pues que pase el siguiente, peor no lo puede hacer, es imposible.
En F1 es normal que domine un equipo por varias temporadas hasta que llega uno nuevo y lo supera, mismo Vettel en red bull dominaba en todas las carreras lo cual le sirvió para ganar 4 campeonatos. Pero lo que es cierto es que a pesar del dominio de un solo equipo había o daba la sensación de haber más espectáculo que el que hay actualmente. Por otra parte parece increíble que un espectáculo tan costoso para el aficionado dependa tanto de la inversión de un gobierno, México está fuera del calendario por falta de apoyo a pesar de ser un GP con las tribunas a tope año tras año , creo que la F1 está sobrevalorada, ahora también hay que pagar canales de TV extras a lo que ya pagas para poder ver lo que antes veías en el paquete que tenías contratado.
Esta es la única solución para Ferrari: 1- Llamar a Mercedes para pedirles que les presten 2 coches para cada Gran Premio, pagándoles obviamente. 2- Pintarlos de rojo y sobretodo que quede bien tapada la estrella de Mercedes. 3- Si los aficionados dicen algo, que los responsables de Ferrari digan que han traído tantas evoluciones que parece un coche nuevo. 4- Reúnir las bolas del dragón para invocarlo y pedirle el deseo de que mejore las habilidades de conducción de Vettel para que pueda competir con Hamilton. 5- Rezar para que todo salga bien. Espera........................creo que esto no va a pasar nunca. Lo siento Ferrari.
¿Carlos se rehiso? Carlos más bien tuvo suerte, los 2 Toro Rosso con el error en los pits y el safety lo benefició, Carlos tiene que hacer más que eso para probar que tiene madera.
¿Manía?. La verdad, Vettel es un bluff que no es digno de Ferrari y Ferrari lleva años sin ser digna de su historia. Lee la prensa italiana, a ver si te piensas que su propia afición está contenta.
Un gran premio de F1 pone una ciudad en el mapa como unas olimpiadas, pero yo creo que Barcelona ya va sobrada de reconocimiento internacional. Si el gobierno central interviene debería ser para mover el GP a otro circuito que cumpla los requerimientos y que sea poco conocido.
Excelente resumen y en cuanto a Ferrari,que contraten ya a Alonso para que levante el equipo,a Vettel nunca le he visto un piloto para un equipo como Ferrari
Estás bromeando, verdad? Justo ahora se celebra el juicio de la corrupción que hubo con ese contrato. Si Rita revive yo mismo la vuelvo a matar. Los valencianos tenemos una deuda por su culpa (y la de Camps) de 300 millones. Cuando muera y baje al infierno ten por seguro que lo primero que haré es buscar a Rita y arrancarle la cabeza de cuajo.
@@FRIKYMOUSE Corrupción hay en toda España y con casos cientas de veces más grandes como el Malaya por poner un ejemplo cualquiera... La diferencia es que negociando con Ecclestone ya se sabía lo que hay y por lo menos sirvió para tener otro gran premio en el país y beneficiar a muchos negocios gracias al turismo. Entiendo que le tengas manía pero todo depende del punto de vista en que lo mires. Yo no soy de Valencia pero estuve allí, tengo amigos y sé que hay quien odia a Rita y quien la quería pero está claro que no dejaba indiferente a nadie.
@@skye4695 El problema es que si la F1 es un negocio privado las autonomías y el estado no tiene porque negociar un contrato de 5 años y pagar con tu dinero un capricho de 300M que no necesitas y en el peor momento habiendo niños estudiando en barracones, 4.000 enfermos de hepatitis esperando el sovaldi, 3.000 camas menos en el Hospital de la Fe, etc... No se trata de ideologías, es una cuestión de prioridades. Por mucho comercio local que se beneficie jamás va a facturar 300 millones de IVA. No recuperas la inversión ni de coña, y si hay beneficios son por derechos de emisión pero la F1 se los vende a una tv de pago privada que encima te cobra 60 pavos al mes por algo que en teoría ya es tuyo.
Y espero que siga así el próximo año si su coche mercedizado es el mismo del año pasado🤦♂️. Jajajaja🤣🤣🤣😷😷😷😷. Recuerdo la presentación..tremendo show de bailarines..y todos a la espectativa de ver el Ferrari con morro Mercedes..un coche que por render fans pintaba bonito. Y enciendan las luces y quiten la capa. Waoo! Que cochazo...😯😯😯. 🤦♂️🤷♂️🙄 es el mismo del año pasado con orejas.
La fórmula 1 es un espectáculo muerto, estéril, te lo venden con bombos y platillos pero es solo humo. Hasta que no cambie la normativa y puedan peliar de verdad lo seguirá siendo. A ver moto GP mejor que son carreras de verdad.
¿MotoGP? ¿Esa categoría donde solo hay emoción porque son menos de 30 vueltas por carrera y hay motos que remontan de las últimas posiciones al top 5 como si nada humillando a sus rivales?
@@marcoar3109 Exacto, dónde el piloto marca la diferencia, porque es un circuito más de su gusto etc.. En solo una vuelta hay más sobrepasos que en toda una carrera de fórmula 1.
Será el último seguramente, que se vayan a vietnam, baku y sochi a correr. Ahora solo falta que se caigan spa, monza y en 2020 interlagos para que sea un mundial completo, tipo formula e.
@@victorpal5047 si caen Spa y Monza no vuelvo a ver una carrera más. Ya tenemos suficientes circuitos lamentables como Sochi y demás como para perder los pocos circuitos buenos que quedan.
*LOBATO GENIAL, SALUDOS* *COMO ESPECTADOR Y AFICIONADO LO QUE VI FUE INCREÍBLE, RESPECTO A FERRARI,LOS DOBLES FALLOS DE FERRARI, EN BOX, Y EN NO DEJAR ADELANTAR A AMBOS PILOTOS EN EL MOMENTO,QUE PROBLEMON TIENDEN, EL AÑO PASADO TENIAN UN COCHE MAS CERCA DE MERCEDES, ESTE AÑO ESTAN MAS LEJOS Y UN DESCONTROL TREMENDO EN EL EQUIPO, ASI NO SE GANA UN MUNDIAL, CREO QUE ESTE AÑO NO LLEGAMOS AL DESCANSO DEL VERANO SIN SABER QUE GANA MERCEDES HAMILTON* *ALONSO SOLO VOLVERÁ A FERRARI, CREO QUE ES LA ÚNICA OPCIÓN REAL, ABRA QUE VER EL PROYECTO QUE TIENE* *SAINZ LO HIZO MUY BIEN Y EL COCHE MEJORA,PERO LENTO* *MAX-REDBULL, HONDA, SORPRENDE, LO HIZO GENIAL, REDBULL ANDA COJO DE PILOTOS, PARA MI SE EQUIVOCÓ EN DEJAR RIQUIARDO, UN ALONSO COMO SE HABLA SERIA INCREÍBLE, TANTO PARA LA F1 COMO LOS ESPECTADORES, PERO DADO LA POLÍTICA DE REDBULL ES IMPOSIBLE* *PENA DE QUE SE PIERDA EL GRAN PREMIO DE ESPAÑA, PERO ES LO QUE TU DICES, SE HUELE A QUE SI*
Gracias Lobato por tu excelente análisis. Es penosa definitivamente la situación de Ferrari, el equipo está mal por todos lados. Por otro lado espero que continúe el Gran Premio de España. Saludos
me gusta escucharte, pero honestamente en las transmisiones enfada y cansa que todo lo quieras hacer girar en torno a Fernando Alonso, y ahora de Carlos, hay más pilotos en pista... los sacas hasta debajo de la cama con tal de mencionarlos
Cuando se reelanzó la carrera luego del coche de seguridad, Leclerc tenía ruedas medias nuevas por ruedas medias con 8 vueltas de Vettel (eso sí, sin plano esta vez). Pensé que Leclerc le daría caza a Vettel y luego a Verstappen quien también tenía 7 vueltas en sus medios. No lo pudo hacer, se descolgó. De hecho, por poco Gasly se lo almuerza. Mercedes sigue ganando, Verstappen es lo mejor que ha tenido Red Bull después de Vettel, Ricciardo sufre en Renault por querer ser más listo que Marko y Vettel tiene 4-1 sobre Leclerc tanto en clasificación como en carrera. Lobato y sus acólitos supurando por las heridas que se remontan al 2007 cuando Hamilton sacó a Aloser de McLaren y al 2009-2018 cuando Vettel siempre aplastó a Aloser, con 4 títulos, 56 poles y 52 victorias incluídas.
Gabriel Rossy, En Australia no lo iba a adelantar, allí es más difícil adelantar que incluso Barcelona. Leclerc tenía más ritmo porque paró muchísimo más tarde que Vettel a quien el equipo había perjudicado (Sí, Ferrari también perjudica a Vettel, pero eso los lobatomizados no lo ven). En ese momento no se ganaba nada y Ferrari lo único que quería evitar era que por cambiar posiciones se fueran a tocar. En lo que sí falló Ferrari fue en no parar a Leclerc otra vez ya que tenía una parada gratis, lo que le hubiera valido un puntito más con la vuelta rápida al colocar blandos nuevos.
Como va a "aplastar" Vettel a Alonso entre 2013-2018 si los titulos se los llevo todos Mercedes? Ademas si mal no recuerdo en 2013 Vettel estuvo todo el año por detras de Ricciardo, el que va de listo segun tu, no es estar "lobatomizado" son hechos. Y por cierto hacer juegos de palabras con los apellidos esta al nivel de patio de colegio, madura de una vez y vuelve a verte las temporadas que dices que fueron tan ridiculas de Alonso y me dices en cuantas quedo segundo, como Vettel el año pasado, y el anterior, y el anterior...
sikness1924, pelafustán de cerebro poco amueblado. Lee. Desde 2009 hasta 2018, Vettel siempre acabó por delante de Alonso, con Red Bull y con Ferrari. Da igual. Desde 2010-2014, fueron los títulos. Lo de Ricciardo fue en 2014, año del peor Red Bull y con Vettel haciendo sus maletas para Ferrari. Y aun con el peor Red Bull igual acabó por delante de Aloser.
@@lonewolf33396 que no vayas por ahi cambiando lo que has dicho. Si segun tu ser subcampeon del mundo en 2007, 2010 y 2012 es de ser un "loser" entonces Vettel que lleva siendo 3 temporadas subcampeon es otra perdedor tambien? Ganar 4 titulos en el coche con la mejor aerodinamica y mas rapido con fiabilidad y con todo el equipo favoreciendote, no digo que no tenga merito pero es como decir que el titulo que gano Button en 2009 fue increible cuando hasta el paron de verano tuvo el mejor coche de toda la parrilla y lo gano solo por el absurdo numero de puntos que consiguio en la primera parte del campeonato. Y solo hace falta ver el comportamiento de Vettel cuando no tiene el coche mas rapido de la parrilla, pataleos en su ultima temporada en Red Bull completamente arrasado por Ricciardo, errores tras errores tras errores la temporada pasada TENIENDO EL COCHE MAS RAPIDO, y lo de estas 5 carreras ya ni hablamos. Un piloto que tenia el titulo de 2018 practicamente asegurado lo perdio por la inconsistencia que demostro y la falta de gestion de la presion, cosas que un piloto con 4 titulos mundiales no puede permitir nunca, dime que eso no es ser un perdedor segun tu logica
En Ferrari dicen que tomaron las órdenes de equipo justo a tiempo. Sí, justo a tiempo para volver a hacer el ridículo y perder otro mundial de constructores.
Borneo , como tú por aquí?
Estas vivo? Por que no subes videos ya?
@@mariob.c.9266 subí uno hace una semana xD y tengo otro preparado
@@BorneoYT pues perdón, no me he dado cuenta, la verdad
Perdieron 10 vueltas en decidir, preferible era arriesgar y ni bien se le acerco dejarlo pasar.
Mal muy mal, arrivavene sera pendejo pero al menos decidia en 2 giros a lo mucho
Para mi el la temporada ya la ganó Mercedes ahora hay que ver quien será campeón bottas o hamilton
Felipe Séptimo mas o menos lo de los ultimos 5-6 años, incluyendo el ultimo de vettel
Eso está más que claro Hamilton 6 veces campeón
Hamilton sera campeón no creo q Bottas le pueda vencer
@@johnnysanchez2796 pero le presentará algunos problemas o eso espero.
Bottas ganará alguna carrera más, pero el mundial lo ganará Hamilton. Y en Ferrari...pues a comerse los mocos.
Lo del final es una aspiradora o el motor Ferrari?
creo que es el motor renault jaja
Es el motor Ferrari a su máximo de revoluciones. Tienes buen oído.
El motor de Mc laren😁
El motor del ferrari es el mas potente de la parrilla, un poco de lógica por favor
Mi metáfora de la fórmula 1 de esta época. previa 👏😆😆 vuelta 8 😴😴😴😴😴😴 vuelta 34 pits 😒😒😞😴😴😴 safety 😀😛😒😒😒😴😴😴😴😴 ultima 😳😭 listo terminó.
Define esta epoca. Porque yo siempre lo recuerdo asi
@@petruccijohn1849 🏁🇪🇸🏆 a eso se refiere con anteriores épocas
@@petruccijohn1849 pues antes de la era de los v6 no era asi todas las temporadas
Un coñazo
Vi muchas carreras de entre año 1998 - actualidad y siguen siendo iguales... no entiendo por que la gente dice que la f1 es mas aburrida que antes si sigue siendo lo mismo... a mi personalmente no me aburre, me encanta
Las famosas "peoras" de Ferrari...
Lobato 🤝 Totalmente de acuerdo contigo👏
La verdad solo vi 6 vueltas: lo típico los 2 mercedes p1 y p2
Preferí salir a almorzar con mi suegra 😃
Jaja, yo también. Salí para las compras con mi abuela.
Joseph Zanella : has hecho muy bien maquina😃😃😃😃😃😃
Jajajajajajajajaja te mamaste jajajajajajajajajajajajajaja
GP de... Hanoi. Madre mia what a time to be alive. Un deporte donde su esencia estaba en Europa y todas la escapatorias eran de grava o hierba ha involucionado. Ahora el centro esta pasando a Oriente Medio-Sudeste asiatico-Rusia y con gradas vacias y pistas con todas las escapatorias de asfalto.
Yo mis recuerdos como seguidor de la F1 se remontan al primer campeonato de Schumi con Benneton. Las derivas de la F1 en los últimos años ha logrado que deje de verlos desde hace 2-3 años. Tanto han vendido el alma de la F1 que ya nadie quiere verlo. Una lástima.
Cuanta razón tenéis
No se porque sera 😂😂 casualidad que se muevan cantidades enormes de dinero en esos paises...
@@hectorlacasa11 El negocio ha dejado de ser buscar espectadores (de hecho pierde interés cada año) sino vender los GP al mejor postor. Yo amaba la F1 de SPA, Montmeló, Monza, San Marino, Mónaco, Silverstone, Australia, Canada, Alemania, Suzuka... acabando en InterLagos. Y entiendo que cierta apertura a nuevos mercados era positiva. Pero abandonar las raíces provoca desarraigo.
Y todos los cambios de reglamento, restricciones al desarrollo, limitación de horas de túnel de viento, recortes presupuestarios.... han acabado con cualquier atisbo de tener una F1 con 6-8 coches con opciones de victoria, donde acortar distancias es casi imposible, adelantar es imposible, la mecánica va capada, la electrónica es la que manda y el piloto cada vez es menos importante.
Los ferraris son rojos
Los redbulls son azules
Y en mercedes ya son campeones
¿Mucha más gente? Pues ha sido el año con menos espectadores desde 2013 si no me equivoco... Los precios de F1 son abusivos. Mira la grada de Carlos Sainz, precios especiales y toda llena. Actualmente la F1 es aburrida de cojones y tiene unos precios que no van acorde al espectáculo que ofrece.
Es es cierto, son demasiado caras las entradas y deben de entender ya que esto no es un deporte como el futbol donde hay borregos a patadas que pagan precios astronomicos por ver a sus estrellas pese a que jueguen de pena. En cuanto al aburrimiento hay algo que ayudaria a quitarlo y es trasladar el Gran Premio al circuito de Motorland. Un circuito de pista ancha con varios puntos claros de adelantamiento,, una recta de meta que si bien no tiene la longitud de la de montmeló es bastante mas ancha que esta, mas de la mitad del circuito parece Turquia pero cambiando ese seguito de curvas que forman ese medio huevo por el que se le conoce al circuito por una chicane como la del Sacacorchos de Laguna Seca y aparte de todo eso tambien está la mega recta de casi dos kilometros de longitud que superaria los 2 km si no fuese por las dos chicanes que se interponen entre esta y la antes mencionada curva homenaje del sacacorchos ( ahora llamada curva Marc Marquéz ). Con todo esto y lo que has dicho de las entradas se deberia de tener el exito asegurado. Pues Motorland está como quien dice a una patada tanto de Zaragoza como de Tarragona y por ende a patada y media de Barcelona.
HASS aquí fueron bien porque Barcelona es un circuito donde se calientan con facilidad los neumáticos, espera que vuelvan otros circuitos, a ver donde está HAAS
Haas le compra muchas piezas a Ferrari por ende si Ferrari anda mal Haas anda igual
Detrito jo los autos de HASS es para que fueran 3ero en el mundial desde el año pasado pero sus PILOTOS siempre se meten en escaramuza provocado por ellos MISMO Ghunter steiner lo sabe deberían de pensar en pilotos con cabezas más fresca AHI TIENEN a OCON y porque no werlahin es mi OPINIÓN
][êçtór ][érnånðêž Hombre yo tanto como tercer coche no diría. Mercedes, Ferrari y redbull están por delante. El cuarto coche que podría pillar podium en alguna carrera loca, pues si. Y lo que comentas de sus pilotos, totalmente cierto, aparte de sucios.
que pasa que no te gusta Hass?
liki _ Haas si me gusta, lo que no me gusta son sus pilotos.
Si durante 4 carreras durante las cuales Mercedes no tuvo mejoras Ferrari no lo pudo alcanzar, ahora que Mercedes evoluciona será algo humillante 🤦🏻♂️
Lo mejor y mas interesante de la f1 de este año son sus reseñas Sr Lobato 👍👍👍
A los que llevamos muchos años siguiendo la F1 no nos extraña que exista un equipo dominador y que esa situación se mantenga durante varias temporadas. Eso ha sido algo frecuente. Pero al menos podías ver luchas en la pista, que es la sal y la pimienta de este deporte. El problema actual es que el diseño de los coches dificulta mucho los adelantamientos y eso nos roba el espectáculo, porque el piloto en cuanto se acerca al coche de delante se queda sin carga aerodinámica y su propio vehículo se hace inconducible. Antes era más fácil poder ver luchas muy emocionantes por casi cualquier puesto y eso es lo que nos hace vibrar a los aficionados. Si a eso sumamos circuitos como Montmeló, donde es muy difícil adelantar pues apaga y vámonos. La normativa debe cambiar en pos de coches que permitan los adelantamientos y donde la genialidad de los pilotos vuelva a brillar.
Por otro lado, sería una pena perder el GP de España. Preferiría que se celebrara en otro circuito que permitiera un mejor espectáculo, pero si no hay otra opción, al menos que nos quedemos con lo que tenemos. Pero me temo que lo vamos a perder. Aquí, como en todo, manda Don Dinero y hay candidatos dispuestos a dar más dinero del que se aporta desde España. La antigüedad en este caso, no es un grado.
Lamentable, pero es así.
Saludos.
Pero no éramos nosotros los que nos quejamos de los coches de 2009-2016 que son realmente con los que se pueden adelantar.
Amigo, ¿pero de qué época hablas? Llevo viendo desde 2003 y recuerdo claramente que por esa época tambien era muy difícil adelantar. Esta era no es tan mala. Muchas carreras de 2017 y 2018 me encantaron. Este año va malo, ciertamente, pero seguro habrá varias carreras maravillosas.
Edgar Leonardo Medina Esta claro que eres mucho más joven que yo. Hablo de los años 70/80 del siglo pasado y también los primeros años 90. Eso eran carreras y no lo de ahora. Los coches no tenían casi nada de aerodinámica y los pilotos no tenían casi ninguna protección. Se jugaban la vida en cada curva y para nosotros, los aficionados, eran verdaderos héroes. He visto la evolución de los simples chasis de tubos de acero soldado a los monocasco de fibra de carbono actuales, de los míticos motores V12 atmosféricos de Ferrari, pasando por los primeros motores turbo de Renault, hasta llegar a las unidades de potencia híbridas de hoy día, de las sencillas suspensiones de trapecios superpuestos a las suspensiones activas, de los fondos planos con efecto suelo, de los difusores traseros soplados y sin soplar y de tantos y tantos avances técnicos que se han sucedido a lo largo de los años. Y he visto competir a Jackie Stewart en sus últimos años de F1, a Fittipaldi, Hunt, Villeneuve, Lauda y todos los históricos pilotos de aquella época. Y por supuesto a los más recientes Senna, Schumacher, Prost, etc. He visto mucha F1 y desde luego puedo afirmar que no disfruto hoy como entonces. Incluso he pilotado coches de competición a nivel amateur (rally), por lo que he sentido la adrenalina corriendo por mis venas mientras intentas domar más de trescientos cv en un tramo de tierra. Imagino la frustración de un piloto de F1 actual cuando ve que tiene más ritmo que el coche de delante y que no hay manera de adelantarlo porque cada vez que te acercas, tu coche se vuelve inconducible.
En fin, los tiempos cambian, todo evoluciona sin parar. Pero yo me quedo con aquella F1, que tampoco era perfecta y que no siempre era emocionante y divertida, pero con la que disfrutaba más que con la actual.
Un saludo.
Mo G No entiendo muy bien, compañero, lo que me quieres decir. Yo sólo afirmo que con más adelantamientos y luchas en pista, las carreras serían más divertidas para el espectador.
Un saludo!!
@@rafaels.b.645 no importa mi edad. He visto muchas carreras de los 80 y 90 en F1. Te puedo decir que al igual que mucha gente que vivió esa época, la estás romantizando. Era una época con pocos adelantamientos igual, con equipos ultra dominantes y lo que añadía algo de impredictibilidad al asunto era la falta de fiabilidad de los autos.
Antonio Lobato el mejor comentarista para Fórmula 1 sin duda grande Antonio
El año de ferrari fue 2017 y ellos mismos lo echaron a perder .
Vettel nunca a estado al nivel requerido, ahora Lecler le moja la oreja y ferrari no le apoya.
Hay que apostar por el caballo mas rapido
Claro el 4-1 que lleva Vettel a Leclerc es porque le "está mojando la oreja" jajaja...Ferrari pierde no por sus pilotos,ya sabemos que cuando el auto anda,Sebastian anda,y lo mismo con Charles(véase Bahrein).
Si claro están desesperados los españales porque vuelva lloronso
@@germor197 un 4-1 maquillado por ordenes de equipo que solo frenan el ritmo de lecler, e visto en 5 carreras mas ordenes de equipo en ferrari que desde que veo f1 desde 2013 .
En 2017 el año de vettel fue espectacular, si no llega a tener la mala suerte de singapur lo pudiara haber ganado. Ese año Vettel se sacó muchas carreras de la manga.
@@armandovargas8669 Pero si estoy hablando de clasificación xdd
Soy aficionado a la F1 más de 40 años y creo que no debe mantenerse con dinero público...Como el futbol, baloncesto, etc.
No lo hace.
Jajajaja que bien informados... Los valencianos aún estamos pagando el circuito, el canon que se lleva la F1, y a saber cuantas cosas mas relacionadas. Y lo que nos queda... Que no nos iba a costar nada decían 😂😂
Pienso igual, formula 1, si, pero con su dinero, los impuestos que pagamos están para cosas mas importantes
@@machmuler No hace falta ser aficionado para saber eso, tu ya veo que no das ni una. Pues claro que la F1 se mantiene con dinero público, hasta ahora con subvenciones en Cataluña y en Valencia todavía la están pagando. Sal de la cueva
Like por la medusa de Ferrari
Creo q hoy en el GP de Spa 2020 es un poquito peor que aquel finde semana
Que nadie se equivoque el campeonato de Formula 1 del 2019 ya esta acabado no hay que esperar al verano, ningún equipo por mucho que evolucione va ha superar a Mercedes y difícil será que Bottas le arrebate el campeonato a Hamilton que lo tiene en el bolsillo otra vez y ya aburre.
Yo sugiero a los organizadores de la Formula 1 que le den ya los trofeos de campeón del mundo y de constructores directamente a Hamilton y Mercedes, los retiren del campeonato y dejen al resto que compitan a ver si así esto de anima, porque a día de hoy la Formula 1 esta muerta como competición.
De acordo
@@MR-id5fh Es que mientras los demás equipos intentan atrapar a Mercedes, los alemanes no se quedan de brazos cruzados. Ellos también evolucionan su coche, así que van a seguir manteniendo la ventaja o incrementándola incluso.
Supremacía Absoluta de MERCEDES son increíbles son tremendo son fuertes
bueno en el bote en el bote...si, ya hemos visto a bottas pero este año va fuerte. hasta este gp, era lider del mundial. y ahora mismo hamilton lo es pero no por una barbaridad
@@sergioiglesiasgomez Pero Hamilton tiene 5 mundiales encima. Sabe perfectamente cual es la presión cuando te juegas un mundial. Yo creo que ganará el mundial el inglés. Pero si lo gana Bottas, que lo veo más difícil, pues Mercedes también sale ganando. Así que va a haber fiesta en la sede de las flechas plateadas. Eso seguro.
Un desastre Ferrari, pésimo manejo del equipo, este señor que dirige el equipo no sabe ni donde está parado, a parte de los errores del campeonsito, un desastre ese equipo lastimosamente.
Y lo peor es que a binoto no lo van cambiar. Ya que es un histórico dentro de Ferrari. La creación del gran motor es obra de el. Pero el concepto del auto está mal.
Giovanni Tedesco, hola, lo mejor hubiera sido que ambos(Binotto y Arrivabene), hubieran seguido en sus cargos, uno(Binotto) mejorando el motor y el otro(Arrivabene) tomando mejores decisiones y así Ferrari éste año hubiera estado compitiendo de tú a tú con Mercedes..!!
AMBIENTE 87000
Una entrada penosa. Que miren a la DTM .
Esos precios son un timo por ver ese coñazo
Completamente
Coñazo porque no gana el que tú quieres?
La culpa del coñazo la tendrá Ferrari, que sólo hacen el ridículo
Space One Aunque quieras que gane HAM la carrera es un completo coñazo. Salida y salida del SC son los únicos momentos interesantes que hubo.
@@d_lastras1013 Pero y quién tiene la culpa de eso? Si hay un equipo que lo hace mejor que el resto, qué propones tú, sancionarles por ser muy buenos? 😂
@@SpaceOneTH-cam de qué hablas? La carrera no fue un coñazo porque ganó Mercedes, sino porque no ocurrió nada
Solo comentar respecto al GP de España. Obviamente por cercanía, y por posibilidad de asistencia, me gustaría que continuase en el calendario. Pero realmente, como aficionado a la F1 sería conveniente deshacerse de los circuitos en los que gana el que pasa primero en la curva 1. Y eso que hoy en día en la mayoría pasa lo mismo, pero es que lo del circuit de Catalunya últimamente parece el GP de Mónaco
No ultimamente, siempre ha sido dificil adelantar, mas aun desde que pusieron la chicane antes de la rects principal. Pero ahora mismo en España no se si tenemos circuitos preparados para la F1 porque los que utilizan en motos creo que son demasiado estrecho salvo Jerez y el Jarama lo utilizan para camiones que deja el asfalto bastante tocado asi que a menos que hagan alguna reforma a los que tenemos ya... lo veo dificil que en un futuro cercano vuelva a haber GP de España si al final en 2020 se cae
Pero si al final no se lo han cargado.
Antonio agradecerte el que hicieras acto de presencia en la zona de camping del circuit, junto a tus compañeros de Movistar F-1, aunque no tuve oportunidad de estar con vosotros me lo contaron unos amigos murcianos que hice allí que sí estuvieron, uno de ellos creo se lleva cómo unas veinte fotos contigo..jjjj. Un abrazo. Era mi primer GP. Respecto a lo de los himnos en algún otro GP se toca el himno de la región y del país? Creo que la respuesta es no. Supongo que el que se llame GP de España es por imposición de la FIA no por decisión de Cataluña y estoy seguro que no les hace mucha gracia, de hecho me costó ver la palabra España en el Circuito. Otra cosa, cómo es posible que en el circuito se homenajee a tanta gente cómo, Senna, Schumacher, Nieto, etc y ningún sitio se vea algo sobre Fernando....corrígeme si estoy equivocado en eso. Lo dicho, la vida continúa.
Eres muy grande. Mejor explicado impossible. Como parte del mundo del Motor, remarco tus últimas palabras y pido por un momento que penséis las consecuencias que puede conllevar perder nuestro Gran Premio de Formula 1. Si existen los milagros necesitamos uno ahora mismo. Saludos familia.
Grande Antonio. Gracias por tu videoblog. Interesante, mata el mono y contrasta opiniones.
10:40 Tener muchas ÍNFULAS: Se aplica a las personas que adoptan una actitud de superioridad.
ÍNSULA: Parte del cerebro humano.
No te molestes... Ni el ni su piloto pueden alardear de superioridad!!!
Lo mejor este año de la F1 es la Q2
Largadas y primera curva...por lo menos ahi apretan mas
Estaria genial que hicieseis un podcast despues de cada carrera, me encantan estos videos postcarrera!
La reverencia que le hicieron los comisarios de pista al final del gp a hamilton me hizo recordar a Shumy , Dios quiera siga barcelona y mexico sobre todo barcelona es tradicion historica de la f 1 y mexico x su organizacion y apoyo , motivacion para esta gran fiesta, roguemos a los dirigentes.
Una temporada con Hungria, Monaco, Barcelona, Shingapur, Holanda, Australia...pufff Los F1 son muy grandes y pierden mucho tiempo si se salen de la linea, hay pocos sitios en cada circuito o ninguno donde se puedan hacer 2 wides, y o 3 wide evidentemente en una recta si, pero hablo de que si Liberty no empieza a darse cuenta que la F1 necesita circuitos grandes y anchos se van a hacer muy densas las temporadas de F1......ahi lo dejo venga xao
Totalmente de acuerdo, los accidentes en circuitos urbanos pueden ser emocionantes o espectaculares pero no hay (esceptuando la salida y las paradas de boxes) a penas chance para adelantar... Y el piloto cada vez cuenta menos, el sábado y el coche, cada vez más, aburrido
7:42 tienes toda la razón amigo 👌👌👌👌👌👌
Sería un puntazo que la F1 volviera a Jerez
Lo que sería un puntazo es ver a un andaluz trabajando
Seamos sinceros, la fórmula 1 se la disputan 2 pilotos del mismo equipo o 2 pilotos de diferentes equipos desde hace 20 años, incluidos 2005 y 2006.
Dejen de decir que es aburrida para desmerecer los éxitos de los que ganan hoy día.
Ferrari creyo que Vettel seria el segundo Schumacher, pero no fue asi, ya de por si Ferrari va detras de Mercedes y lo que necesitan es un conductor estrella Lecrerc, o apuestan por el o Lecrerc acabara haciendo su carrera que es lo que tenia que hacer.
En su momento pensaron lo mismo con alonso, ya no habra mas schumi ni hoy ni nunca mas.
No mamen inche Leclerc está verde!!! Se le arruga al momento de la verdad
@@alvarogarrido5334 Tampoco hay que exagerar. Ferrari lo hace mal porque falla todo el conjunto. Falla la estrategia, falla el coche, fallan las evoluciones que introducen, fallan los pilotos, falla la comunicación... Schumacher arrasó porque era bueno y todo funcionaba a la perfección como hace ahora Hamilton con Mercedes. Schumacher con un coche como éste no habría hecho una mierda.
No se trata de tener a un segundo Schumacher. Se trata de tener un buen coche y un equipo que funcione bien y de manera coordinada. Ya pueden traer a quien quieran, que mientras no arreglen el caos que hay en la Escuderia Ferrari no van a conseguir nada. Cualquier aficionado a la F1 sabe que tener un coche competitivo es vital para ganar un campeonato. Acordaros de Jenson Button ganando el Mundial con Brawn GP.
@@alvarogarrido5334 hamilton va rumbo a eso piloto rapidisimo en qualy con altos reflejos no se si viste las carreras del año pasado cuantos choques evito, es muy bueno cuerpo a cuerpo, si ah contado con un coche bueno no todos los años, debuto y compitio y empato con alonso, le gano a rosberg que este le gano a shumager en mercedes, shimager tambien estuvo en una epoca donde ferrari era generalmente no siempre pero generalmente el mejor coche, no veo por que infravalorar a hamilton, es muy bueno y se merece lo que esta logrando de cada 3 carreras gana un desde que entro tiene ese promedio mas o menos hamilton es una bestia, bueno bajo lluvia, bajo presión si no preguntarle a vettel italia del año pasado, es limpio, rapido, y tuvo la garra de irse a mercedes cuando no andaba ni para atras y gano todos los años por lo menos una carrera aun sin el mejor coche.
Si Vettel el año pasado teniendo un auto mejor no pudo con Hamilton pues este año con el Mercedes que está volando lo va a volver trizas 6 título mundial de Hamilton
Ya, eso se ve a kilómetros. Y luego final de temporada relajado donde dejará que Bottas se lleve algunos triunfos.
Ferrari lleva sin tener mejor coche desde hace más de 15 años
Tienes razón la primera mitad de temporada del año pasado ferrari tenía el mejor auto, pero hamilton no comete errores por eso terminó primero al final de mitad de temporada del año pasado, y bueno en la segunda mitad Mercedes fue superior
Yo no soy alonsista, y el Ferrari del año pasado en muchas carreras era superior.
@a solo un fan de paquettel vendría hablando así de 2010 y 2012, el año pasado paquettel con el mejor monoplaza del paddock no hacía más que peoncitas y chocarse contra el muro él sólo, como en alemania, te recuerdo lo que toda la gente del paddock ha reconocido, alonso exprime el monoplaza que tiene consiguiendo puestos más arriba de lo que debería, te recuerdo que el monoplaza de 20102 y 2012 no le llegaba ni a la suela al que pilotó fraudettel el año pasado, venga, deja de hacerte perfiles falsos y corre a una farmacia para aplicarte una dosis de hemoal
Aqui no brasil , fala se muito sobre a lentidão da equipe Ferrari tomar decisões . E Binotto não é um chefe de equipe como por exemplo Jean Todt , tem que ser alguém que entenda de corridas e suas estratégias .
Lobato me gustaría que el Gran Premio de España se celebrase en Aragón, le daría un rejuvenecimiento a nuestro gran premio :)
Como siempre te digo Antonio, tus resúmenes son espectaculares!!! Y con respecto a Ferrari, creo q el problema q ellos tienen es de seguir pensando que Vetel es su primer piloto.
Después de cada carrera lo mejor del lunes es ver tu garaje Lobato 💪🏼
*Martes
Excelente comentarios!
Sobre la ausencia futura del gp españa, suelen ocurrir estas cosas cuando escupes hacia arriba. Sobre las posibilidades de Jerez pues ni molestarse en pensarlo, por muchas posibilidades que tuviera saldrían los mismos a torpedearlo y no serían de fuera.
Lobato, desde el año pasado he dedicado tiempo a ver y escuchar tus opiniones pero tengo una observación que hacer: De ti nada todo muy bien, de las ordenes de equipo, en mi humilde opinión, son valiosas, valederas y toca acatarlas cuando los dos coches van 1-2, en los primeros lugares, en posiciones atrás, eso ya no debe aplicar, piloto que va con buen ritmo toma ventaja y hace los sobrepasos que tenga que hacer, por el bien del equipo y del mismo piloto; lo que ha pasado con Ferrari y todas las demas escuderías ya es algo exagerado que deberia ser aclarado y llegado a un acuerdo antes de cada carrera no esperar a que se encuentren y tener que estar con el letrero "compañero me deja pasar?". Gracias, disculpa el mensaje tan largo.
Hola soy Victor Hugo, desde Panamá. Aprecio mucho tus comentarios y experiencia. Ferrari esta involucionando y la verdad de seguir así Red Bull será quién le quite el segundo escalón. Red Bull sí está evolucionando el motor y el chasis. Creo que en la segunda mitad del campeonato tal vez Red Bull le dé algo de batalla a Mercedes. Me alegro mucho también por la evolución de Mc Laren. Tienen para más. Saludos y un abrazo.
Vettel y Ferrari son muy grandes, es la unica explicacion para tenerles tanta mania.
Si un deporte no es rentable y autosostenible debe reinventarse o desaparecer, pero que el aficionado (através de ayuntamiento y estado) ponga dinero con la de millonadas que gana la F1 por derechos de tv, publicidad, sponsors, etc... es inadmisible, estamos pagando la entrada 2 veces.
¿Que un GP tiene retorno? ¿para quién? Los valencianos aun debemos 300 millones de €. ¿Ese es el retorno del que hablas? ¿Si tan rentable es para qué le piden subvenciones al estado? no cuadra. La f1 huele a mierda por todas partes, es corrupta, amañada y aburrida.
Este circo está muerto, veo F1 desde Damon Hill, mi piloto favorito de todos los tiempos, y puedo decir sin miedo a equivocarme que esta era híbrida es lo peor que le ha pasado a este negocio (que no deporte). ¿Ahorrar gasolina? ¿cargar baterías? ¿gestionar gomas? ¿pero esto es un campeonato de velocidad o una gestoría de recursos?. Lo peor es que amo el motor y me sigo tragando esta mierda cada año sin falta con la esperanza, iluso de mi, de que algún día vuelva a emocionarme como en los '90. Dicen que la esperanza es lo último que se pierde, error, mas vale que la pierdas al principio y te ahorras un sufrimiento inútil, tanto como la F1 actual.
Te faltó hablar de Renault.
Por otra parte, la entrada NO fue mejor que otros años. Ahí están los datos.
Entre el poco espectáculo en carrera que se ofrece en esta pista (que sin embargo es perfecta para test invernales), la marcha de Alonso y los precios...
Y el GP de Holanda era necesario. La cantidad de aficionados que se movilizan por VER es para quitarse el sombrero.
Al menos en España se escucha que estan negociando, aquí en México ya está casi confirmado que no habrá GP, nos duró poco el gusto :(
El circuito de mexico era de los peores del mundial, eso si, las gradas llenas a reventar que al final es lo que importa. Ahora dejemos que tilke destroce zandvort como hizo con hockenheim, silverstone o spa
John Radz, Cierto que Vettel le gana 4 a 1 a Lecrerc, pero, cuántas de esas veces necesitó de la órdenes de su muro?
Así ganó algunos de sus 4 títulos.
En Australia antes de la estrategia mierdera de Iñaki Rueda Vettel le venía haciendo la cola a Leclerc que solo lo pudo alcanzar con neumáticos duros porque los Medios de su compañero estaban en las lonas y hubo orden de equipo porque lo que menos necesitaba Ferrari luego de un resultado tan decepcionante era que se tocasen y abandonasen, aparte de que en la clasificación Vettel clasificó 3ro y Leclerc 5to detrás de Verstappen.
En Bahrein fue la ÚNICA carrera en la que tuvo mas ritmo que Vettel, eso es innegable, así como Kimi tenía sus momentos el chico verde también.
En China Leclrec OTRA VEZ fue batido por su compañero en carrera y clasificación en la que en carrera Vettel SIEMPRE estuvo a rango DRS mientras el monegasco perdía tiempo y sumale a eso otra estrategia basura de Iñaki Rueda esta vez para Leclerc.
Azeirbaiyán el solito se jode chocando contra el muro en la Q2 y en Carrera luego de otra basura estratégica hecha por Iñaki Rueda Leclerc pone medios a menos de 20 vueltas para el final y aún así Verstappen con neumáticos mas viejos y con un Motor Honda era mas rápido, y Vettel también.
Espero de verdad que puedas leer esta pregunta por el bien de la f1. El nuevo gran premio de Holanda? No es otro gran premio aburrido en el que no hay zonas de adelantamiento, además de peligroso ya que las barreras de contención están demasiado cerca? Espero podamos abarcar este tema en tu próximo programa.
Tmb decíamos lo mismo de mclaren y volvio
Feliz navidad Antonio
Internet Explorer?
Que va, es por un colega que se le encontro en el gp de españa de este año y nos mando un video diciendo feliz Navidad, y si, se lo dijo a lobato
Antonio Carlos vs Alonso ? Cual es tu opinión ? 😊
"En Ferrari todo male sal"
Este sería mi titular para la actualidad del "Cavallino".
Desde el diseño erróneo del coche, y creo que el área principal de la falta de carga aerodinámica está en la elección de su morro, con esas astas en picada. Es mi percepción.
Las decisiones de equipo en vez de pensar en el bien en conjunto "protegen" a Vettel de Leclerc y no se dan cuenta que Mercedes ya se les fue del campeonato por mucho, y que tienen en los talones a un Red Bull, porque que decepción Pierre este año, y que si siguen protegiéndolo seguirán perdiendo. Con esto la estrategia también que hacen en pista, sin menospreciar pero un grupo de gente que no conoce como funciona la F1 pero que sea brillante estratégicamente lo haría mejor, es una pena como toman decisiones.
Y la mala fortuna de los pits cuando entran, son demasiado "lentos" a la hora de cambiar neumáticos, en promedio cuando están en carrera los pits están en 3.5 a 3 sg. de milagro que la segunda parada que se vio en España fue de 2. y pico, comparado inclusive con Williams que hacen trabajo "casi perfecto" en box, Red Bull y Mercedes es vergonzoso.
Sin más otro año más aburrido en la F1 viendo los mismos 3 equipos en la lucha por el mundial,
1. Mercedes
2. Ferrari
3. Res Bull
En ese orden, a ver si congelan el progreso de estos 3 en un tiempo prudente y dejar que los demás equipos se acerquen, con la normativa actual pienso que es lo mejor, a la F1 le toca sí o sí estandarizar la mayoría de partes para ver a la F1 2.0 al menos en el podio. Si no apague y vámonos.
Mattia Binotto. ha dicho que los problemas en el auto están en la carga aerodinámica y en el subviraje y que es difícil saber cuando lo arreglarán probablemente dos meses y lo peor es que dice que quizá se equivocaron en el concepto del coche
Ojalá no quiten el GP de España, fui de pequeño pero ya en el circuito me tuve que ir porque me puse muy malo y con la alergia no podía respirar. Hasta me tuvieron que sacar en Ambulancia 😅😅
Desde esa vez no he vuelto a ir pero sí que me gustaría ir el año que viene y por fin ver un GP de F1 que nunca he visto uno. Ojalá se quede
lecrerc fue muy egoísta dejando pasar tantas vueltas sin dejar que Vettel le adelantar, a sabiendas de que era mas rápido que el y que estaban en estrategias diferentes, y el equipo se dejó estar demasiado antes de hacerlo reaccionar, eso le quitó toda posibilidad al alemán de poder mejorar su situación e ir en pos de ese ansiado Podio, desgraciadamente no sucede lo mismo cuando es a la inversa...
E incluso antes de eso Vettel sabiendo que era mas lento lo dejó pasar sin órden de equipo, mientras Charles no.
Sinceramente creo que ese gran Premio de España tiene que desaparecer, pero no por temas políticos, económicos, ni nada por estilo, simplemente porque es un gran Premio aburridisimo dónde es casi imposible adelantar. Circuitos así dónde es tan complicado adelantar tienen que desaparecer porque no sirven de nada para el espectáculo y el espectador, y eso al final se reproduce en aburrimiento, y yo el domingo, me aburrí y mucho...
Pues zandboort o como se escriba es como un Mónaco sin muros. Va a ser peor
La verdad que mas de la mitad ,de las carreras son un toston.
Lo que deberían hacer es volver a poner puzolanas, sino mirar al de Hass como por tres veces sale por la misma curva y aguanta sin que pase nada. Repito: Puzolanas ya!!.
Mi pregunta es la siguiente con ese ritmo si Vettel lograba la.maniobra en la primera curva, iba a poder mantener el primer puesto? No lo creo...
El problema creo yo, es el aleron delantero para mi los conceptos correctos son los de redbull y mercedes, el aleron que tienen en ferrari les da poca resistencia al aire por eso son rapidos en recta me parece, les falta en curva algo mas de aleron!
Me gustó el desempeño de Verstappen. Buen tercer lugar. Solo espero que Racing Point pueda mejorar pues se vieron muy mal. Creo que Sergio Pérez esta haciendo un buen trabajo considerando el nivel del coche.
Arrivabene erá un loco, pero imponía, si daba una orden, se cumplía. Con Binotto, bueno van cinco dobletes seguidos. Trabajara muchísimo y será muy amable y simpático, pero así no se ganan carreras, pero si se pierden a la vista esta. Vettel "de repente" le entran las prisas, después de todo este tiempo con Ferrari sin ganar un solo título mundial. Hasta Kimi tiene uno en Ferrari. Seguirá siendo el número uno, por contrato, por que en la pista es el mejor a una vuelta, siempre y cuando salga primero y no corra nadie más, o corra sin ningún tipo de presión. Que palabras más proféticas, aquellas después de ser campeón con Red Bull por última vez ¿Te acuerdas, verdad? Ya lo dijo Fernando cuando se fue de Ferrari y llegabas tú: "Sentía que solo podía ser segundo" cuanta razón. Y curioso que no quisieses a Alonso a tú lado,Seb "por ser un mal compañero" 😂 😂 😂. Vete buscando un asiento para el año que viene. Si es que antes no se va Charles harto de Binotto y de ti, "Miss Daisy"
Bueno alonso se fue y se jodio solo, digo el año pasado todos decian alonso hubiera sido campeon el error fue suyo, por cierto en 2014 luego de la debacle vettel se fue a ferrari y alonso no se quiso quedar asi que todo tu ultimo comentario esta al pedo
@@alvarogarrido5334 Harto de Honda, Alonso preguntó a Ferrari para volver y ser compañero de Seb, y éste dijo eso, no fue en 2014 fue antes de abandonar la F1 . Es cierto que Fernando la jodio el solito dejando Ferrari, pero bueno el tiempo le dio la razón ¿Qué ha ganado Seb, cuantos títulos mundiales lleva? Cero, los mismos que él. Dijo que se iba de Ferrari para ganar, su opción era Mercedes, y la cago, y ahora pues fuera de la F1, y Seb, que si no es por el equipo le pasa hasta Gasly. Pero bueno viendo en que manos está Ferrari ahora mismo, pues se entiende perfectamente.
La aspiradora del final te ha venido justa jajajaja
Ferrari tuve mejor coche las 10 primeras carreras de las últimas 2 temporadas y Hamilton se comió a Vettel....Éste año que el mercedes es mejor desde el principio pinta a Hammertime de manera clara..Sólo queda esperar a que Bottas sea consistente para por lo menos tener algo de chicha
Qué fumas?????
El mejor coche en 2017?? Y en 2018 estuvo muy igualado.
En 2017 hasta Singapur Ferrari tenía un coche muy equilibrado pero el toque de Vettel,Raikkonen y Verstappen dió un giro al mundial,,a partir de ahí Hamilton se puso en modo martillo..
@@ketgrapooficial7028 Vettel no perdió el mundial ahí ni de coña. El Mercedes fue el coche más rápido durante casi toda la temporada. Y que Japón y Malasia también fueron su culpa anda vete a tomar por culo.
@@majama840 😂😂😂😂
Estoy contigo ..Hamilton es mucho piloto....es un genio ese tio !!
Pero habeis visto el circuito ese de Holanda? Es mas estrecho que Monaco, con cuarvas raras, con muros muy justillos... Necesitan una buena mejora, dirian que inmensa, mucha pasta tienen en Holanda!
En efecto, Ferrari parece que está en manos de aficionados y Vettel está fallando mucho.
Me parece que en Mercedes tienen el coche con el "grifo" cerrado y en cada carrera le abren una chispita para que no se note y no salten las alarmas en los demás equipos ni en la FIA.
Carlos me parece un PROFESIONAL, si bien no es explosivo como Fernando capaz de sorprender al presunto mejor, en cambio es muy constante y eso también es una virtud.
¿En cuantos grandes premios se interpretan dos himnos para dar comienzo? pues parece que sólo en Hispanistán... y luego no está politizado, claro. Yo como español, digo que si el que fue Gran Premio de Europa, es decir Valencia , donde el Estado no ponía un duro y anterior mente en Jerez, tampoco y sólo se tocaba el himno nacional, pues si en el Circuit todos tenemos que apoquinar, que no me parece mal, sólo se interpretará el himno nacional, caso contrario, organizar el GP de España fuera de Cataluña. Y mira que los catalanes saben hacer bien las cosas, no sólo a nivel del GP, a nivel informativo, deportivo etc. pero tonterías las justas, así que la gente de talento es hora que dejen de lado a los "otros". Y no me quiero desviar más del eje de este canal, pero han sido alusiones y debía responder. No va por Lobato, va por lo que todos vimos el domingo. El pasado sábado día 4 estuvimos en SPA para las 6 horas de resitencia... sí, a ver a Fernado, y sólo se interpretó en himno de Bélgica, como en todas partes, el suyo. Creo que me he explicado.
El año pasado el Ferrari era mejor y Hamilton le comió la tortilla a Vettel. Este año es de recoge y vámonos.
Regular Dude estas un poco equivocado, recuerda tambien que en un mundial influyen la suerte MALA O BUENA y ya sea a tu favor o en contra, y que ademas la maldita MAfia esta en total complicidad con las flechas plateadas, recuerdas alemania del año pasado?? cuando hamilton finjio que entraba al box y de repente sale a pista, eso fue totalmente ilegal y sin enbargo no lo sancionaron, ademas tambien influye el mundo espiritual, me refiero a que este equipo en el pasado acuerdate que fue el mejor de todos durante muchisimo tiempo, y no puede ser TAAANNTAAA coincidencia que ahora vuelva a suseder lo mismo, el espiritu de ese tal alfred noivaller a resucitado desde 2014, si ferrari no hace algo asi como inventarse algun software especial para modificar los parametros del motor y que nadie se de cuenta entonces este mundial ya esta 100% perdido para ellos esos imbesiles
Me consta que la entrada no fue muy buena pero el ambiente que se monta es bonito de ver. Sabe fatal que el GP de España corra peligro. Se sabe que es muy caro de mantener el contrato pero valdría la pena repartir la carga porque el precio de las entradas son hirientes. Esperemos que no desaparezca.
En cuanto al campeonato, nada nuevo bajo el sol.
Desde el gran Jean Todt:
Stefano Domenicalli, Marco Mattiacci, Mauricio Arrivabene y Mattia Binotto o lo que es lo mismo desde el 2007 con Kimi, Ferrari en caída libre, pues que pase el siguiente, peor no lo puede hacer, es imposible.
soy mexicano y que los ultimos problemas politicos puedan afectar a la F1 en mi pais es bastante frustrante
Estoy casi seguro, que en Mónaco si el joven Max no tiene problemas se lleva la victoria, muy buenos comentarios gracias y felicitaciones
Mira si choca en quali 😂 gasly con el nivel que tiene ahora igual hacen otro doblete en mercedes
Lobato.. Un saludo desde Brasil !
En F1 es normal que domine un equipo por varias temporadas hasta que llega uno nuevo y lo supera, mismo Vettel en red bull dominaba en todas las carreras lo cual le sirvió para ganar 4 campeonatos. Pero lo que es cierto es que a pesar del dominio de un solo equipo había o daba la sensación de haber más espectáculo que el que hay actualmente. Por otra parte parece increíble que un espectáculo tan costoso para el aficionado dependa tanto de la inversión de un gobierno, México está fuera del calendario por falta de apoyo a pesar de ser un GP con las tribunas a tope año tras año , creo que la F1 está sobrevalorada, ahora también hay que pagar canales de TV extras a lo que ya pagas para poder ver lo que antes veías en el paquete que tenías contratado.
en Bahrein demostraron que estan ahi.. pero no se aclaran ni con los pilotos ni con las estrategias
Ni con la aerodinámica.
Despues de 20 años viendo F1 fue la primera vez que me aburri con una carrera este monopolio CANSA era hibrida ERA ABURRIDA
No sé quien ganará antes una carrera, si Ferrari en F1 o Jorge Lorenzo en MotoGP. Se admiten apuestas.
Yo apuesto por el espartano.
Y además creo que Ferrari superará su peor racha sin ganar un título. Igual que Yamaha en moto GP el año pasado.
Lo estabamos esperando!
Yo quitaría 6 o 7 circuitos, Cataluña, Mónaco, sochi, Australia, abu dabi y (Alemania) (entre paréntesis pq no me parece mal circuito)
CataluNYa.
@@SenyorCapitàCollons perdoname pero eso es catalan,y yo no tengo NINGUNA obligacion de hablar catalan,en castellano se dice CATALUÑA
Ferrari no necesita evoluciones de motor, necesita EVOLUCIONES AERODINÁMICAS
Ferrari necesita que acabe la era híbrida para ver si así se comen algo
Esta es la única solución para Ferrari:
1- Llamar a Mercedes para pedirles que les presten 2 coches para cada Gran Premio, pagándoles obviamente.
2- Pintarlos de rojo y sobretodo que quede bien tapada la estrella de Mercedes.
3- Si los aficionados dicen algo, que los responsables de Ferrari digan que han traído tantas evoluciones que parece un coche nuevo.
4- Reúnir las bolas del dragón para invocarlo y pedirle el deseo de que mejore las habilidades de conducción de Vettel para que pueda competir con Hamilton.
5- Rezar para que todo salga bien.
Espera........................creo que esto no va a pasar nunca. Lo siento Ferrari.
¿Carlos se rehiso? Carlos más bien tuvo suerte, los 2 Toro Rosso con el error en los pits y el safety lo benefició, Carlos tiene que hacer más que eso para probar que tiene madera.
Te vi 5 veces en el paddok y lo único que quise es decirte que manía a ferrari y a vettel
¿Manía?. La verdad, Vettel es un bluff que no es digno de Ferrari y Ferrari lleva años sin ser digna de su historia. Lee la prensa italiana, a ver si te piensas que su propia afición está contenta.
Puede que le tenga manía Antonio a Vettel, pero es una realidad....5 años en Ferrari y ha hecho menos que Alonso
Yo cada finde semana " la fórmula 1 no es aburrida " terminó mirando el teléfono"
Un gran premio de F1 pone una ciudad en el mapa como unas olimpiadas, pero yo creo que Barcelona ya va sobrada de reconocimiento internacional. Si el gobierno central interviene debería ser para mover el GP a otro circuito que cumpla los requerimientos y que sea poco conocido.
Que sea en Jerez por favor 😭😭
Excelente resumen y en cuanto a Ferrari,que contraten ya a Alonso para que levante el equipo,a Vettel nunca le he visto un piloto para un equipo como Ferrari
Ojalá Rita Barberá reviviese para reformar el Valencia Street Circuit
Estás bromeando, verdad? Justo ahora se celebra el juicio de la corrupción que hubo con ese contrato. Si Rita revive yo mismo la vuelvo a matar. Los valencianos tenemos una deuda por su culpa (y la de Camps) de 300 millones. Cuando muera y baje al infierno ten por seguro que lo primero que haré es buscar a Rita y arrancarle la cabeza de cuajo.
@@FRIKYMOUSE Corrupción hay en toda España y con casos cientas de veces más grandes como el Malaya por poner un ejemplo cualquiera... La diferencia es que negociando con Ecclestone ya se sabía lo que hay y por lo menos sirvió para tener otro gran premio en el país y beneficiar a muchos negocios gracias al turismo. Entiendo que le tengas manía pero todo depende del punto de vista en que lo mires. Yo no soy de Valencia pero estuve allí, tengo amigos y sé que hay quien odia a Rita y quien la quería pero está claro que no dejaba indiferente a nadie.
@@skye4695 El problema es que si la F1 es un negocio privado las autonomías y el estado no tiene porque negociar un contrato de 5 años y pagar con tu dinero un capricho de 300M que no necesitas y en el peor momento habiendo niños estudiando en barracones, 4.000 enfermos de hepatitis esperando el sovaldi, 3.000 camas menos en el Hospital de la Fe, etc... No se trata de ideologías, es una cuestión de prioridades. Por mucho comercio local que se beneficie jamás va a facturar 300 millones de IVA. No recuperas la inversión ni de coña, y si hay beneficios son por derechos de emisión pero la F1 se los vende a una tv de pago privada que encima te cobra 60 pavos al mes por algo que en teoría ya es tuyo.
Gran video antonio como siempre y llevas toda la razon con Ferrari dominio de mercedes y probablemente seguira asin toda la temporada
Y espero que siga así el próximo año si su coche mercedizado es el mismo del año pasado🤦♂️. Jajajaja🤣🤣🤣😷😷😷😷. Recuerdo la presentación..tremendo show de bailarines..y todos a la espectativa de ver el Ferrari con morro Mercedes..un coche que por render fans pintaba bonito. Y enciendan las luces y quiten la capa. Waoo! Que cochazo...😯😯😯. 🤦♂️🤷♂️🙄 es el mismo del año pasado con orejas.
La fórmula 1 es un espectáculo muerto, estéril, te lo venden con bombos y platillos pero es solo humo. Hasta que no cambie la normativa y puedan peliar de verdad lo seguirá siendo. A ver moto GP mejor que son carreras de verdad.
¿MotoGP? ¿Esa categoría donde solo hay emoción porque son menos de 30 vueltas por carrera y hay motos que remontan de las últimas posiciones al top 5 como si nada humillando a sus rivales?
@@marcoar3109 Exacto, dónde el piloto marca la diferencia, porque es un circuito más de su gusto etc.. En solo una vuelta hay más sobrepasos que en toda una carrera de fórmula 1.
Solo está ganando.marquez
@@mauroguidovilcaquispe706 Es porque es el mejor, además siempre comete errores. Aunque domine sigue siendo más divertido
Siento decirte que este GP de Cataluña ha sido el peor en asistencia desde 1999, una pena.
¿Dónde se pueden ver los datos de asistencia?
Si, dónde se pueden ver?
Será el último seguramente, que se vayan a vietnam, baku y sochi a correr. Ahora solo falta que se caigan spa, monza y en 2020 interlagos para que sea un mundial completo, tipo formula e.
@@victorpal5047 si caen Spa y Monza no vuelvo a ver una carrera más. Ya tenemos suficientes circuitos lamentables como Sochi y demás como para perder los pocos circuitos buenos que quedan.
Que haria Carloz Sainz con el red bull de Gasly? eso si seria interesante
Perder con max, pero dar mas que gasly
Yo viendo este vídeo pensando que era de 2020 y me doy cuenta que es de hace un año jajaj
*LOBATO GENIAL, SALUDOS*
*COMO ESPECTADOR Y AFICIONADO LO QUE VI FUE INCREÍBLE, RESPECTO A FERRARI,LOS DOBLES FALLOS DE FERRARI, EN BOX, Y EN NO DEJAR ADELANTAR A AMBOS PILOTOS EN EL MOMENTO,QUE PROBLEMON TIENDEN, EL AÑO PASADO TENIAN UN COCHE MAS CERCA DE MERCEDES, ESTE AÑO ESTAN MAS LEJOS Y UN DESCONTROL TREMENDO EN EL EQUIPO, ASI NO SE GANA UN MUNDIAL, CREO QUE ESTE AÑO NO LLEGAMOS AL DESCANSO DEL VERANO SIN SABER QUE GANA MERCEDES HAMILTON*
*ALONSO SOLO VOLVERÁ A FERRARI, CREO QUE ES LA ÚNICA OPCIÓN REAL, ABRA QUE VER EL PROYECTO QUE TIENE*
*SAINZ LO HIZO MUY BIEN Y EL COCHE MEJORA,PERO LENTO*
*MAX-REDBULL, HONDA, SORPRENDE, LO HIZO GENIAL, REDBULL ANDA COJO DE PILOTOS, PARA MI SE EQUIVOCÓ EN DEJAR RIQUIARDO, UN ALONSO COMO SE HABLA SERIA INCREÍBLE, TANTO PARA LA F1 COMO LOS ESPECTADORES, PERO DADO LA POLÍTICA DE REDBULL ES IMPOSIBLE*
*PENA DE QUE SE PIERDA EL GRAN PREMIO DE ESPAÑA, PERO ES LO QUE TU DICES, SE HUELE A QUE SI*
Ok, y si lo escribes en minusculas ya lo bordas...
@@MMG6666 ok
Gracias Lobato por tu excelente análisis. Es penosa definitivamente la situación de Ferrari, el equipo está mal por todos lados. Por otro lado espero que continúe el Gran Premio de España. Saludos
me gusta escucharte, pero honestamente en las transmisiones enfada y cansa que todo lo quieras hacer girar en torno a Fernando Alonso, y ahora de Carlos, hay más pilotos en pista...
los sacas hasta debajo de la cama con tal de mencionarlos
Antonio Lobato es español. ¿No te habías dado cuenta? Y por otro lado tiene derecho a decir lo que le salga de cojo***.
Pues no lo escuches
Buen comentario.
2009,2010,2011,2012,2013,2014,2015,2016,2017,2018 y 2019...11 temporadas de medusas varadas al sol.
Ojala me equivoque pero creo que han subido demasiado pronto a Lecrerc. Lo van a acabar estropeando
Ese circuito es una broma pesada...lobatoooo
Cuando se reelanzó la carrera luego del coche de seguridad, Leclerc tenía ruedas medias nuevas por ruedas medias con 8 vueltas de Vettel (eso sí, sin plano esta vez). Pensé que Leclerc le daría caza a Vettel y luego a Verstappen quien también tenía 7 vueltas en sus medios. No lo pudo hacer, se descolgó. De hecho, por poco Gasly se lo almuerza.
Mercedes sigue ganando, Verstappen es lo mejor que ha tenido Red Bull después de Vettel, Ricciardo sufre en Renault por querer ser más listo que Marko y Vettel tiene 4-1 sobre Leclerc tanto en clasificación como en carrera.
Lobato y sus acólitos supurando por las heridas que se remontan al 2007 cuando Hamilton sacó a Aloser de McLaren y al 2009-2018 cuando Vettel siempre aplastó a Aloser, con 4 títulos, 56 poles y 52 victorias incluídas.
si en australia no hubieran frenado a leclerc seria 3-2 ;)
Gabriel Rossy, En Australia no lo iba a adelantar, allí es más difícil adelantar que incluso Barcelona. Leclerc tenía más ritmo porque paró muchísimo más tarde que Vettel a quien el equipo había perjudicado (Sí, Ferrari también perjudica a Vettel, pero eso los lobatomizados no lo ven).
En ese momento no se ganaba nada y Ferrari lo único que quería evitar era que por cambiar posiciones se fueran a tocar. En lo que sí falló Ferrari fue en no parar a Leclerc otra vez ya que tenía una parada gratis, lo que le hubiera valido un puntito más con la vuelta rápida al colocar blandos nuevos.
Como va a "aplastar" Vettel a Alonso entre 2013-2018 si los titulos se los llevo todos Mercedes? Ademas si mal no recuerdo en 2013 Vettel estuvo todo el año por detras de Ricciardo, el que va de listo segun tu, no es estar "lobatomizado" son hechos. Y por cierto hacer juegos de palabras con los apellidos esta al nivel de patio de colegio, madura de una vez y vuelve a verte las temporadas que dices que fueron tan ridiculas de Alonso y me dices en cuantas quedo segundo, como Vettel el año pasado, y el anterior, y el anterior...
sikness1924, pelafustán de cerebro poco amueblado. Lee. Desde 2009 hasta 2018, Vettel siempre acabó por delante de Alonso, con Red Bull y con Ferrari. Da igual. Desde 2010-2014, fueron los títulos. Lo de Ricciardo fue en 2014, año del peor Red Bull y con Vettel haciendo sus maletas para Ferrari. Y aun con el peor Red Bull igual acabó por delante de Aloser.
@@lonewolf33396 que no vayas por ahi cambiando lo que has dicho. Si segun tu ser subcampeon del mundo en 2007, 2010 y 2012 es de ser un "loser" entonces Vettel que lleva siendo 3 temporadas subcampeon es otra perdedor tambien? Ganar 4 titulos en el coche con la mejor aerodinamica y mas rapido con fiabilidad y con todo el equipo favoreciendote, no digo que no tenga merito pero es como decir que el titulo que gano Button en 2009 fue increible cuando hasta el paron de verano tuvo el mejor coche de toda la parrilla y lo gano solo por el absurdo numero de puntos que consiguio en la primera parte del campeonato. Y solo hace falta ver el comportamiento de Vettel cuando no tiene el coche mas rapido de la parrilla, pataleos en su ultima temporada en Red Bull completamente arrasado por Ricciardo, errores tras errores tras errores la temporada pasada TENIENDO EL COCHE MAS RAPIDO, y lo de estas 5 carreras ya ni hablamos. Un piloto que tenia el titulo de 2018 practicamente asegurado lo perdio por la inconsistencia que demostro y la falta de gestion de la presion, cosas que un piloto con 4 titulos mundiales no puede permitir nunca, dime que eso no es ser un perdedor segun tu logica
Sr. Lobato saludos, vuelvo a preguntarle ¿ Ham corrió en el GP de españa ?