Как бывший владелец фрилэндэра и теперь уже владелец диско 4 подписываюсь под каждым словом. Суммарный пробег на лр 13лет и 200тыс км. Злые языки вокруг( и между тем ни одного эвакуатора. Это кайф машины.
Мой отец купил Mercedes-Benz GL400, авто ужас!!! Жёсткий капец, сесть не могу как я хочу, эргономика не нравятся от слово совсем, расход топлива ужасный!!! Не машина а дерьмо полное!!! Я сидел в этой машине пол часа, ничего не понравилось и я начал более ненавидеть Мерседес!!! Мне 17 лет и я фан LR и куплю себе когда нибудь, это уж точно!!!
I know Im randomly asking but does someone know of a method to log back into an instagram account..? I was stupid forgot the password. I appreciate any help you can give me.
Поддерживаю полностью! Владел Дискавери 3 полных 11 лет, машина была 2008 года, 193000 км. пробега. Так же знакомые спрашивали о ломучести этого автомобиля, на что я всегда отвечал: Завидуйте молча и не распространяйте сказки тех, кто себе не смог купить этот автомобиль, но всячески старается его очернить. За 11 лет ничего по-крупному не поменял, АККП и раздатку с ТНВД по акции производителя, но не потому что вышло из строя, так захотел производитель. Двигатель родной и без ремонта. Пневмоподвеска и компрессор родные. Ремни, масла и фильтры не в счет, поэтому делайте выводы, господа злопыхатели! Машина отличная, советую... Продал по экономическим соображениям, тем более в семье эта машина была не единственная. Очень жаль было расставаться с комфортом, проходимостью и размерами, теперь таких не производят, к сожалению. Жена провожала со слезами на глазах... Всем владельцам Дискавери удачи!
@@kuleshov313, на большее вас завистников-тазоводов не хватает. Вы в жизни слаще соленых огурцов ничего не видели, вот и исходите жельчью! Повторяюсь, но завидуйте молча!
Вот это история! Правда есть такое дело. Наши кони как часть семьи. У каждого свое имя, комната и ответственный ежедневно! Удачи на дорогах и возвращения в стаю)))
@@НавиИванович да ну))) ну я к примеру езжу строго на Ауди. Вторая машина Вольво хс70, и скажу честно, после того как поездишь на немцах понимаешь что всё остальное просто дерьмо. Даже хвалёные Вольво полный отстой, про остальные авто молчу..... Ездил и на дискаче и рейндже спорт, ощущение зажатости и недоработанности везде. Единственный нормально сделаный английский авто это Ягуар, и то не тот который сейчас из Форда слепили, да в современном есть секс, но нет того надменного величия..... Поэтому дядя, отдыхай и дрочи на аля УАЗ в исполнении лошадоголовых. А я поезжу на кваттро, подёргаю тебя на светофорах в комфортном авто, во всех смыслах.
@@kuleshov313, ездил и эксплуатировал это разные вещи, а то, что ты сейчас растопыриваешь пальцы, так в инете многие владельцами "Майбахов" представляются.... Отдохни от понтов на светофорах, в отличие от тебя я намного умнее, чтобы впадать в детство, как когда-то в песочнице. Повторяюсь, что если тебе не нравится Дискваери, то делать тебе здесь нечего, езжай в клуб "Ауди", хотя на 100% уверен, что ты и ее видел только во снах....
Владею Дискавери 4 двигатель 3.0 211 сил с 13 года. Пробег 148 000 км. Две поездки в Черногорию. Плюс по России. Из ремонтов - замена тормозных дисков по кругу, замена правой ступицы, замена передних Сайлент блоков, ремонт ручника. Все. Масло меняю каждые 10000 км. По комфорту непревзойдённое авто. Поездки в Черногорию 6 500 км в одни руки без проблем.
Приветствую коллегу) Категорически согласен!!! Все четыре поколения прошли вместе. Это незабываемо! Где только не были...что только не загружали и тащили. Пятый выпуск не стали брать (точнее торопиться), а решили взять ещё раз 4 и снова расслабились))) Ну не хватает чего-то внутри, когда просто садишься за руль нового поколения... Да британец не брутален, что очень ярко бросается в глаза. Внутри это чистой воды "Спорт" и дизайнерам отдельное спасибо. Видимо ещё не пришло время. А пока наслаждаемся конём и не торопимся расставаться! Удачи на дорогах)
Как же Я вас понемают. У меня знакомство с Ленд Ровер началось с Фрилендера 2008 г. 3.2 литра. Огонь 2 года ни каких проблем продал с пробегом 180 тыс, км следующий Фрил был 2014 г 2 литра турбо. Продал 175 тыс. Км. Купил Дискавери 4 2016г.езжу на нём и сейчас пробег 175 тыс. Поменял ступичьный подшипник, рулевые наконечники, тяги, стабелизаторы, и всё. Машина бомба. И как правильно сказал видущий желать другой я не могу.
Все правильно сказано, владел 3 года (2009), продал на пробеге около 250 т.км. 1. На 40 тыс. По отзывной меняли топливный насос. 2. 100+ т.км. замена клапанов егр. 3. 140 т.км. замена АКПП по отзывной ( т.к LR заявили что коробка вечная и масло там не нужно менять, потом признались что просчитались) 4. 190 т.км. замена ТНВД (АЗС лукойл, шелл), после замены начал чуть двухтактного масла добавлять в топливо при заправке, или присадку LM. 5. 200+ первый балон, спереди справа, считаю что ресурса более чем достаточно. 6. Следом ремонт компрессора, т.к. балон хлопнул на ходу по дороге на дачу 100км, предполагаю что компрессор все это время качал в систему, заметил только когда заглушил машину на даче. 7. Заклинило ручник на 230т.км. в центре города, нужно было менять колодки я забивал на них, симптомы машина подавала примерно мес. Тогда я узнал что 3.5т. Эвакуатор затянуть на платформу эту тачку на ручнике не может, так же как и 5т. Пришлось вкл. Понижайку и помогать ему закатаваться- как сражались это отд. Песня. ПРИВЕТ ЭВАКУАТОРЫ -ПРИ НЕПРАВИЛЬНОЙ ПАРКОВКЕ ХЕР ЗАБЕРУТ)))), я конечно не нарушитель. 8. 240т.км. замена горелки веществ 9. Ну и не забываем раз в год выкручивать свечи т.к. потом их обязательно оторвут и привет снятие голов, совсем другие денежки. На момент владения машины, в СПб обломки выкручивать без разбора мог только 1 человек. 10. Ну и под занавес ступичный подшипник.
Это спортивный мотор ,а чудеса с большим пробегом зависят только от пилота .Больше крутишь меньше едешь.Построен он на 60 градусном развале,результат плохо балансируемый коленчатый вал. Очень хорошая система газораспределения позволяющей крутить его .Малые размеры блока не позволяют поставить полноценные балансиры коленчатого вала отсюда и перелом .Размер поршней 81 мм!!! и шейки коленчатого вала как на грузовике говорят нам о том что ломать колено и проворачивать вкладыши начало на тестовых моторах .Тех задание лэнд ровер французам впихнуть невпихуемое вторые выполнили.Самое главное если крутишь лей 5.30 .
Я на лексусе rx350 9го года. Проехал 110000. Сейчас весь пробег 170000. Меня тоже возили на эвакуаторе 1 раз. Трубка масляная лопнула. Болезнь. Эвакуаторщик много историй и про Тойоты и про немцев рассказывал. Все они ездят на эвакуаторе. Часто новые. Так что не смотрите на взгляды проезжающих мимо когда вас везут на эвакуаторе. Спасибо за обзор. Машина достоинаЯ.
Владею дискавери4 уже вторым по счету. На первом прошел 150 тыс км. , на этом уже 175 тыс. км. На первом поменял турбину по гарантии на пробеге 65 тыс км и все. На этом только сервисное обслуживание и замена расходников. Супер автомобиль, не променяю ни на что.
@@maymun-t9g Купил и продал )) Большой Дискавери для меня )) Машина класс ! Сейчас на Фрилендер 2 езжу но это не тоооо ! Дискавери круто ! Буду копить на RR Sport !
Подписываюсь под каждым словом! У меня 2008;, пробег 259, машина 95% времени трассовая экспидиционная , много путешествую . До этого был фрил, и могу сказать что ломался он примерно также! Но у Дискавери гораздо сложнее и много больше различного оборудования, поэтому вероятность выхода из строя какой нибудь системы выше! Резюмирую ! Добро пожаловать в СЕКТУ )))))))) PS в Крыму встретил Дискавери 3 с пробегом за 640, капиталил на 610
@@Petrovich-Avtopodbor Я видел на LR Party в Ужгороде, Чех один приехал на Дефе с мотором 2,4 Форд Пума пробег 890, 3 раза турбину делал и топливную, горшки и колено РОДНЯ!
@@Mr_Roman- я тебе больше скажу. езжу на 2.2 пума Пежо боксер 7 мест. у друга рабочая такая же. говорят движки не милионники. и он проехал на нем 2 млн км))) и слома... сломалась коробка передач))) пробег трассовый нн- москва
Я автомеханик и откапиталил уже где-то 8 таких движков и если проехали больше 100 тыс на 2.7 или 3.0 радуйтесь потому-что очень много случаев облома коленвала до 100 тыс. И если хотите снизить риск попасть на крупную сумму бегите в автосервис и меняйте вкладыши, хотя-бы шатунные, они очень узкие и очень быстро стираются при плохом масле и редкой замене и ставьте новый масляный насос , у них уже больше производительность. Кстати насос можно взять у ситроен /пежо почти в два раза дешевле , это тот-же насос
если бы вы были автомехаником, способным капиталить LR, то знали бы что егр'ы находятся сверху движка и для доступа к ним достаточно снять декоративную накладку с движка, ремни все меняются из под капота, а к турбине доступ из колёсной арки возможен, так штаааа , "механик" тупые анекдоты не пересказывайте в переложение на "личный опыт".
@@MegaAlex173 Я говорю как есть а вы говорите в теории. Егры да, находятся с верху но по бокам где 3 см до кузова и поменять их в зборе с охладителем на месте нереально. А про ремни опять теория. Передние да согласен а вы попробуйте задний ремень поменять который идёт на тнвд без снятия кузова с рамы или попробуйте турбину поменять через колесную арку. Очень много работ чтобы сделать надо снимать кузов с рамы . Так что вместо того чтобы огрызыватся можете посмотреть видео от сервисов которые занимаются такими машинами . Они вам расскажут какая это хорошая и надёжная машина
@@gheorgdomentii6891 , молодой человек, из нас двоих теоретик как раз таки вы, видосиками с ютуба формируете своё мнение и пытаетесь за свой опыт выдавать, об этом ваша рекомендация видео от сервисов говорит, вы б ещё левашова порекомендовали смотреть ))))))) .... Выше я оставлял свой отзыв, ознакомьтесь, повторюсь для вас - я (лично я) езжу на ЛендРоверах уж скоро 14 лет, а конкретно на Диско-3 уже 10 !!! лет, на одном и том же Диско, одна машина в моих руках 10 !!! лет, рассказывать как и что мне (тем более к видосикам отсылая) не нужно, нормальный мастеровой ремни привода тнвд (задние, по вашей классификации) поменяет минут за 40-45, знаю о чём говорю, ибо по пробегу уже дважды менял ... и о надёжности тоже, знаете ли, сужу из ЛИЧНОГО опыта, а не из видосиков.
Браво!!! Честно и открыто, узнаю настоящий опытный взгляд с точки зрения "пережитого периода" владельца! Соглашусь и добавлю по скольку в этом - "Gelendewagen" классе осталось две машины: W463 и L319. Ведь не зря инженеры не стали придумывать, а лишь дополнили 4 серию. Надёжные и достаточно не сложные в обслуживании авто, доставят тебя куда угодно. В чем неоднократно убеждался сам. Весь вопрос к обслуживающему лицу!!! В отношении общества... говорит тот кто, не соблюдает, а за частную просто не имеет. А по другому ни как) Благодарю за живой и интересный рассказ) Удачи и новой истории с "четверкой")))
Хороший правдивый отзыв,живу в иркутске 15 лет проездил на правом японском руле, в этом году пересел на дискаря 3, и пока не жалею и получаю удовольствие от вождения ))))))))
Лотерея!!!! Масло менял раз в 5000, за мотором следил так как ни в одной Машине. На 230000 мотор приехал, сейчас 300000 на ремонт нужно. Во всем остальном машину классная!)))
Два года ездил на Дискавери 3 2.7 был очень доволен и 100% поддерживаю все сказанное. Сейчас езжу на рендж ровер вог 4.4 уже 7 лет, менял только один балон пневмы ( стрельнул на трассе) и поскольку надо было доезжать, спалил компрессор. Пробег 247000 . Думаю основной посыл тут такой, что крайне незаслуженно ругают эти машины по незнайству и японцы по сравнению с ними сильно переоценены.
10 лет на ведроверах, от Пегаса до Эвога, это лучший автомобиль по цене, качеству и комфорту, самое главное и важное не запускать, что то даёт об себе, поменяй, цены копеечные, и всё, тупо всё, езди везде и получай, ПОЛУЧАЙ Удовольствие и кайфуй, а уровень комфорта в данной марке просто выше всех похвал!!!
Являюсь владельцем Фрилендер 2 2007 года, за 2 года ни каких проблем, замена масел и после покупки для своего спокойствия заменил грм. Так что я тоже фанат этой марки
Берите, это лучшее что есть на рынке среди универсалов! У нас уже четвёртая машина из этой серии. Ходят спокойно до пяти сотен километров. Основной вопрос с каким сервисом попадает на осмотр интересующий Вас экспонат?!? Да именно в таком понимании, т.к не обслуживаемый авто до Вашего появления становится "последним". Вот отсюда и рождаются "народные байки". Пишите, будут вопросы. Удачи Вам)
у меня Дискарь 08го года, в моих руках 10 !!! лет (я второй владелец, взял у дилера с трейд-ина с пробегом 53тык), сейчас пробег за 280тык , за всё время, из крупного ... перебирал рулевую рейку, заменил гур, менял свечи накала (все шесть из под капота, без съёма кузова), менял левый передний привод и один раз перебрал компрессор пневмы, всё , т.е. ВСЁ остальное - штатное обслуживание, менять не хочу, альтернативы не вижу, даже четвёрку не хочу ........................................................................................................................................................................................................................ с момента покупки - егр заглушены и железом и програмно, масло только 5(0)w40 (ни в коем случае не жиденькое 5w30) замена каждые 7-8тык, все агрегаты заводские по сей день ттт.
а, забыл совсем ..., помпу ещё поменял )) , охладитель масляного фильтра и передний сальник коленвала, это за 10 лет каждодневной эксплуатации с периодическими марш-бросками на моря-рыбалки
@@Petrovich-Avtopodbor все четко и ясно про болячки.примерно чё то знал урывками. но теперь уверен что надо сделать и как. и решётку радиатора тоже от 4 поставлю.
Язык из толпы это враг, я давно присмотреться к диску, но по рекомендации "специалистов" был эскейп 5,5 лет, поджеро 3 1 год, но голову сворачивал при виде Ровера 3, раньше считал что мало мощи для 2,5т, но теперь захотелось комфорта. Сейчас на ретро Вольво 760, но это просто мучения ездить на седане. Надеюсь скоро мечта сбудется ......
Ездил на четверке,пока не сел за руль машина не нравилась,но потом был в восторге,но с прадо сравнивать не стоит,прадо машина для директора колхоза,жесткая и самое главное все направлено для кого угодно но только не для водителя.
Надо брать, давно присматривал, дороговато было, пока езжу на ситро с5х7, универсал, тачка огонь, двигатель v6 3.0👍🏻 Тоже все говорят, что они сыпятся, хрен она ломается 200к пробег, обслуживать надо во время все авто и проблем не будет
у меня клинили колодки ручника, вернее отгнили пружины сжатия колодок ручника... но я еще доехал до сервиса своим ходом 150км где мне был заменен весь комплект ручника ( колодки, пружины, солдатики) без замены дисков !!!машина диско3 2006г
Вообще в принципе нормально всё рассказал.. По ремонту сказка. Ремонтируется как УАЗик. Всё просто и по армейски. Но вторые руки лотерея. Кто там как его обслуживал... Вопрос . Если каждые шесть тысяч менять масло то тележка будет катать. Но покупая такое чудо.... Это лотерея. По нормальному замена через шесть тысяч. Не как не десять. А вообще по остальному согласен на все сто 💯💯💯машина кайфная
Отличное видео и мат часть-сам считаю Диско очень харизматичным и эталонным ну пожалуй по ценовому принципу я бы в конкуренты ему приписал Туарег NF-(это о 4 диско)!
Блин, я когда купил фрилика, то меня на работе прям задрочили шутками этими. Пришлось наорать))) Но я и правда не вылажу из сервиса, уже два месяца, записываюсь на ремонты на месяц вперед)) Уже кучу денег вбухал, но ни о чем не жалею, тачка огонь) Скоро все закончится и буду радоваться)))
Отличное видео от Петровича👍 Все по существу и четко! Улыбнул конечно длинный ремень😂 Я думаю если бы Петрович в карман колбасу положил было бы еще прикольнее😂😂
))) Отвечал уже на похожий коммент. Это джинсы Off White и носятся они именно так, с ремнем на выпуск, это их фирменная фишка.))) Загугли в инете. А про колбасу интересная мысль, если ремень привлек комменты и внимания, с колбасой ваще хайпану.;)
Petrovich Авто-Подбор Единственный недостаток это был гул заднего редуктора но я его перебрал все подшипники, сальники и масла все новое два года назад. Вот тоже смотрю Дискавери 4 поколения дорогие а 3 поколение бензинку смотреть или дизель в раздумий
Не надо сравнивать фрил и диско или RRS. Один знакомый мастер по LR (очень грамотный) сказал что фрил это форд транзит, а не LR, только легковой. И если честно оно так и есть. У меня RRS у отца фрил. Фрил за 10 лет с салона признаков почти не подавал, а disco и sport это совсем другая история.
Petrovich Авто-Подбор, лью по верхнюю метку. У мотора даже звук разный на Кастроле и Делваке. Меняю раз в 10000. В прошлом году поменял ТНВД. ЕГР заглушены.
У меня у сестры Ленд Ровер дисковери 3! Жалуется на то, что постоянно вкладывает в него деньги в подвеску по 100 Ки в год ну итд. Я пришел к выводу, что скорее всего дело в не компетенции механиков( проще говоря на*бывают на деньги и ещё херово делают! Очень прошу вас посоветовать станцию для ремонта с уважением к тебе и твоим деньгам ну и соответственно грамотными специалистом, которые расскажут, покажут ну и по цене не будут обманывать. С уважением Алексей!
Видос неведомым боком пролез в ленту моего ютуба. Выскажусь: Первое и главное: владелец одного из клубных лр-сервисов в спб, где наша банда чинит свои дэф- помойки из тр-1, тепло отзывается о 3/4 диско. Называет их кормильцами... Ничто из ведро-поделок не приносит столько дохода в карманы сэрвисмэнов и ничто так не опустошает карманы владельцев диско... Но это лирика. Теперь проза, суровая. Есть автомобиль - полный одноклассник диско, который его унижает, точнее сказать оестествляет его в в грубо извращенной форме. Итак, по порядку: мотор 3 литра турбодизель ом642 меркедек - миллионник, звучит конечно пошло, но на спринтерах бывает и больше... Момент у мотора 540 ньютон/метров... Это в стоке... Сколько там у хромоногого 2,7? Разгон до сотни 8 секунд. Сколько там у ведра? Коробка соответственно также от меркедека (шестёрка) и она вечная. Раздатка нв-245 - ппп и она тоже вечная. Идём далее, наносим глухой нокаут - все блокировки! Все три 100 - процентные блокировки. Сколько там у ведра? Далее пневма - её тупо нет, по цене одной стойки берутся регулируемые биллы в круг. Салон 7 мест, спать 2 метра ровного пола, перевоз шкафов пакс из икеи внутри салона... Полный фарш, кожа-рожа, музыка не поганая, обзор не хуже ведра. Восемнадцатый нокаут ведру - греть не надо! Совсем! В салоне стоит догреватель от того же меркедека, завёл и через минуту поехал в любой мороз, через пять минут в машине ташкент. Владельцам ведроверов с красными носами пламенный привет! Валит, едет, комфорт, харизьма, в ремонте проще и дешевле велосипеда. В заключении видео - униженных и оскорбленных владельцев ведроверов - всех прощаю, не ведают они, что им натворили... th-cam.com/video/Lvr9E12Qz6o/w-d-xo.html
Отлично 👌 лайк 👍 👍 👍 Петрович уточни пожалуйста по эксплуатации в зимний период, когда морозы ниже 20, как действовать с вебасто и может какие - нибудь присадки в дизель. Заранее спасибо, ждём отдельный ролик.
Согласен со всем, кроме двс. 2 года это не показатель я проехал 4 и почти 100 тысяч и двс стуканул, и предвескиков нет и не будет, все очень просто когда то до вас первый владелец не поменял вовремя масло(недолили в сервисе масло и т д ) и появляется лёгкий задир и все он может держаться 50-100 тысяч все сильнее и сильнее повреждая вкладышь и потов в не нужный момент хряк и привет.... очень люблю марку lr покатался на всех, но зная о возможности того что на 2.7/3.0 в любой момент может отхлебнуть мотор(а на моем диско он сломался как раз возле цифры 300 тысяч) ехать с семьёй на дальняк уже стремновато. В итоге перешёл на мотор 3.6 дизель, да налоговый, зато очень тяговитый)
@@Petrovich-Avtopodbor я про то что все владельцы 2.7/3.0 как какие то маги или видунии ищут кучи предпосылок, боятся на газ нажать чуть реще(даже на прогретом двс) , у меня куча знакомых на 3.0/2.7 и это постоянные танцы с бубном .... да налог 40 удручает спору нет, но спокойствие стоит того чтобы ехать на юг или куда то в сторону от мкад и не брать с собой деньги на эвакуатор.... да это конечно бред, но если у вас провернет хоть раз вкладыши... потом уже не до шуток будет !!! Обратная сторона медали у меня друг в Питере на д3 разменял 400тысяч с оригинальным двс акпп и только 1н баллон превмы менен... когда я ему сказал а ты знаешь эти двс ломаются, он поначалу чуть авто не продал 😂😂😂😂 но потом успокоился и ездит дальше.
@@Petrovich-Avtopodbor что значит 15 машин? Это даже не капля.....в море... и они все отьездили 180+ по 4-5 лет? Основной стакан 180-220, вот другие пробеги типа 50-100 это да единицы
Каждому свое.Засматривался на Ренжа тоже.Купил Туарег-покатался год подевался поремонтировал еле продал.так же и с х-5.всн тачки покупались к знакомых дилерские в основном 5 летки.в итоге купил Тойота Рав4 2010 1 хозяин.проехал уже 110 км.кроме масла колодок и стоек стаба ничего не делал от слова совсем!!!! Выводы говорят сами за себя-Лучше нет машины в мире чем Тойота Рав4.
Ренж какого года был? Туарег какого года был? Хитрила в каком кузове и г.в.? Сколько владельцев было у них? Какие ДВС? В каком бюджете были куплены, по низу рынка или выше среднего? Первая ошибка почти большинства владельцев таких авто. Имеют денег на 5 летний Солярис, но увидев цены покупают 12 летний Ренж, по низу рынка, с 7 владельцами без особых проверок, а потом ругают его и восхваляют Солярис.....Да и вообще не корректно сравнивать тот же Туарег в котором ощущаешь себя пилотом самолета, даже 03 г.в. с архаичной и простым до фанатизма РАВ4. И конечно это плюс Рафику, чем проще авто, тем меньше с ним заморочек. А теперь не лукавя, ответь те сами себе...ощущения от езды в Рафике такие же как в Туареге или Иксе???
@@Petrovich-Avtopodbor все тачки 2010.года.тур по комфорту лучше всех.сиденья лучше всего в БМВ.все машины с 1 хозяином.есть деньги на их обслуживание! Но с японцем встаёшь и знаешь сел поехал и доехал.и это при всем том что Рав 4 у меня был во 2 кузове.решил проверить Премиум Сегмент (Проверил). Снова на Японце.
@@ИгорьПостоловский По поводу ощущения, что сел и поехал куда угодно согласен, был Лексус РХ300 тоже дарил такие ощущения, а вот когда был у меня Туарег таких ощущений не было. Тур и Рендж не самые безпроблемные авто. Если есть желание получить ощущения надежности РАВ4, а комфорт и управление ЛР, то я бы рекомендовал обратить взор на Фрилендер 2 во 2 рестайле, после него на рафик садиться не захочется....За слова отвечаю.))))
Согласен со словами Петровича но и автора понимаю. Сам владею фрилом 13 г.в. рестайлинг. После фрила ощещения езды на японцах уже не такие...но по надежности все таки японцы вгюнушают больше уверенности
Есть косяки с подвеской уже( выпадает ошибка пневма) + говорят что рейка себя плохо ведёт в чем у меня есть сомнения, ну и по мелочи поменять сайлент блоки косточки итд!
Добрый день. Хорошая констатация фактов эксплуатации авто. Единственное не услышал в видео серьёзного момента, связанного с ремонтом дачи трансмиссии- отрывание кузова от рамы🤔 что скажете на этот счет?
Не видел, чтобы кто-то заострял внимание на этом, но отрыв же есть лучший способ побороть коррозию и антикор нормально сделать. Нет, с рамы можно любой кузов любой рамной марки снять, но, думаю, именно у ЛР это проще и дешевле.
После покупки автомобиля, на самом первом заезде в сервис, вы упоминали вибрацию на скорости 80-90 км/час. Мастер сказал, что это скорее всего "бублик". Как решилась эта проблема? У моего Диско 3 2006 г.в. появились все признаки такой же болячки.
Спасибо автору за интересную информацию. Был бы благодарен, если подскажете - есть ли 3-й ряд сидений у Диско 4 и насколько эти места большие и удобные?
@@Petrovich-Avtopodbor Было бы просто величайше))) Вдохновившись вашими видео про Фрилендер - себе купил. Так же у Сергея отключил ЕГР и сделал ЧИП. Ездию и радуюсь. Но семья растёт и уже без третьего ряда не обойтись. А что взять - не знаю. Огромное вам спасибо!!!
Добрый день! Да конечно он идёт как базовый вариант в Европе и Северной Америке! В России это дополнительная опция. Крайний раз возвращались и увидели панорамную крышу, две байдарки, велосипеды на площадке сзади и пятеро детей!!! Эффект - по сей день))))) Сколько говорили среди владельцев - лучше рем. комплект сзади, да и на душе спокойнее) Удачи на дороге)
@@Petrovich-Avtopodbor приветствую! Собираюсь на днях стать владельцем Диско 3. Есть пару вопросов, если не сложно, дайте ответ. 1. Если машина 5местная, возможно ли на разборе взять сиденья третьего ряда и установить в машину? 2. Переделка морды под Диско 4: достаточно только заменить бампер, решётку и фары? Крылья разве на надо менять? Заранее спасибо!
@@АргынКанжыгалы-б9ф приветствую. По порядку: 1. Возможно купить 3 ряд на разборе и поставить. 2. Если ставить фары от 4 диско, то нужно менять крылья и бампер. В моем случае стоят фары диско 3 немного измененные и шиатная решетка для 3 но в стиле 4.
Я согласен с твоими словами, но поправлю тебя только с холодным пуском и езды на холодном двигателе. Наооборот двигатель нельзя прогревать на холостых, а начинать движение нужно сразу, это даже написано в инструкции по эксплуатации, но двигаться нужно с минимальными оборотами не более 1500 об. Мин. Таким образом двигатель прогревается под нагрузкой в разы быстрее, а на холостых он дольше работает на сухую. Объясняю почему. Если вы нальете масло в прозрачную бутылку поставите на мороз на несколько часов, чтоб хорошо остыла, а потом встряхнете, то увидите, что масло в пузырьках воздуха, а на теплом (горячем) их не будет. Вот эти пузырьки воздуха и есть, то сухое пятно контакта на холодном масле. Тоесть, чем мы быстрее прогрем двигатель без предельных нагрузок, тем меньше он будет работать на сухую. А как мы выяснили, на холостых прогревается дольше. Просто на холодную не надо жарить. А слегонца. + поможет исправная вебаста!
Спасибо большое за Ваши видео. Вы сказали что есть еще два авто с хорошим соотношением цена-качество в данном сегменте, это какие? Если взять прадо 120 по верху рынка с малым пробегом(да это нелегко но изредка попадаются до 100 тыс.пробега) это будет хорошей альтернативой диско 4 или нет ? Спасибо.
Прадо хорошая альтернатива, но он будет дороже аналогичных годов, и если рассматривать например 150, то уступать по комфорту, у 120 с комфортом броблем нет, но он уже несколько архаичен.
А посоветуете ли эту машину тем в чьем городе нет ни диллера Ленд Ровер ни профильного сервиса? Насколько она легка в ремонте и обслуживании в обычном сервисе специализирующимся на чиним все что приеедет?
@@Petrovich-Avtopodbor Нормально смотрел. Если она любима механиками, значит эти самые механики ее уже знают - работали с ней. Вы были в сервисе, где с этой машиной никогда не имели дело? Часто сталкиваешься с тем, что когда знаешь как, то все легко и просто, а когда не знаешь, то можно и дров на ломать. Большое спасибо за ответ, хоть я спросил не много другое.
Любима в том плане, что после работ, говорят что все доступно и продумано. Конечно не все рабоиы, но например по ходовке, любой рукастый механник сиожет пооизвести любые работы без спец оборудования и особых знаний.
@@Petrovich-Avtopodbor Всё правильно, давление необходимо контролировать только в колёсах. Да , и когда льёшь через левую руку, главное не перепутать маслозаливную горловину с расширительным бачком.
Так какие симптомы предшествуют провороту? Обещал ведь рассказать про основные и не сказал. Про электропроводку, которая подгнивает в порогах - тоже ничего, хотя это почти на каждом диске. Ну а так видос зачетный, все убедительно.
Про проводку не согласен, нет массовой проблемы про ее сгнивание, потому и не сказал. У каждого специалиста, мастера, подборщика свои симптомы. Возможно сделаем отдельное видео на этот счет, а возможно оставим для личного пользования.;)
Как бывший владелец фрилэндэра и теперь уже владелец диско 4 подписываюсь под каждым словом. Суммарный пробег на лр 13лет и 200тыс км. Злые языки вокруг( и между тем ни одного эвакуатора. Это кайф машины.
Ss R год владею паранойя с коленом была поменял мотор и езжу теперь не парюсь от Тойота воткнул 4.3 V8
просто она была твоя ... основной страх это покупать уже с пробегом 150-200)
Мой отец купил Mercedes-Benz GL400, авто ужас!!! Жёсткий капец, сесть не могу как я хочу, эргономика не нравятся от слово совсем, расход топлива ужасный!!! Не машина а дерьмо полное!!! Я сидел в этой машине пол часа, ничего не понравилось и я начал более ненавидеть Мерседес!!! Мне 17 лет и я фан LR и куплю себе когда нибудь, это уж точно!!!
норм рассказал. чем проще обзорщик тем интереснее смотреть. в обзоре главное правда, а не токсичные восхваления.
Тут по сути не совсем обзор, а констатация фактов, на собственном примере.
Rau1 пусть другие учатся. Иногда хочется блевать от некоторых блоггеров, подборщиков.
I know Im randomly asking but does someone know of a method to log back into an instagram account..?
I was stupid forgot the password. I appreciate any help you can give me.
@Kingston Douglas instablaster =)
Поддерживаю полностью! Владел Дискавери 3 полных 11 лет, машина была 2008 года, 193000 км. пробега. Так же знакомые спрашивали о ломучести этого автомобиля, на что я всегда отвечал: Завидуйте молча и не распространяйте сказки тех, кто себе не смог купить этот автомобиль, но всячески старается его очернить. За 11 лет ничего по-крупному не поменял, АККП и раздатку с ТНВД по акции производителя, но не потому что вышло из строя, так захотел производитель. Двигатель родной и без ремонта. Пневмоподвеска и компрессор родные. Ремни, масла и фильтры не в счет, поэтому делайте выводы, господа злопыхатели! Машина отличная, советую... Продал по экономическим соображениям, тем более в семье эта машина была не единственная. Очень жаль было расставаться с комфортом, проходимостью и размерами, теперь таких не производят, к сожалению. Жена провожала со слезами на глазах... Всем владельцам Дискавери удачи!
Со слезами радости😝🤣🤣🤣
@@kuleshov313, на большее вас завистников-тазоводов не хватает. Вы в жизни слаще соленых огурцов ничего не видели, вот и исходите жельчью! Повторяюсь, но завидуйте молча!
Вот это история! Правда есть такое дело. Наши кони как часть семьи. У каждого свое имя, комната и ответственный ежедневно! Удачи на дорогах и возвращения в стаю)))
@@НавиИванович да ну))) ну я к примеру езжу строго на Ауди. Вторая машина Вольво хс70, и скажу честно, после того как поездишь на немцах понимаешь что всё остальное просто дерьмо. Даже хвалёные Вольво полный отстой, про остальные авто молчу..... Ездил и на дискаче и рейндже спорт, ощущение зажатости и недоработанности везде. Единственный нормально сделаный английский авто это Ягуар, и то не тот который сейчас из Форда слепили, да в современном есть секс, но нет того надменного величия..... Поэтому дядя, отдыхай и дрочи на аля УАЗ в исполнении лошадоголовых. А я поезжу на кваттро, подёргаю тебя на светофорах в комфортном авто, во всех смыслах.
@@kuleshov313, ездил и эксплуатировал это разные вещи, а то, что ты сейчас растопыриваешь пальцы, так в инете многие владельцами "Майбахов" представляются.... Отдохни от понтов на светофорах, в отличие от тебя я намного умнее, чтобы впадать в детство, как когда-то в песочнице.
Повторяюсь, что если тебе не нравится Дискваери, то делать тебе здесь нечего, езжай в клуб "Ауди", хотя на 100% уверен, что ты и ее видел только во снах....
Я тоже решил что Ленд Ровер это мой диагноз , искал туарег купил Дискавери 😂 и я тоже буду ездить на ЛР 👍👍👍
Владею Дискавери 4 двигатель 3.0 211 сил с 13 года. Пробег 148 000 км. Две поездки в Черногорию. Плюс по России. Из ремонтов - замена тормозных дисков по кругу, замена правой ступицы, замена передних Сайлент блоков, ремонт ручника. Все. Масло меняю каждые 10000 км. По комфорту непревзойдённое авто. Поездки в Черногорию 6 500 км в одни руки без проблем.
Приветствую коллегу) Категорически согласен!!! Все четыре поколения прошли вместе. Это незабываемо! Где только не были...что только не загружали и тащили. Пятый выпуск не стали брать (точнее торопиться), а решили взять ещё раз 4 и снова расслабились))) Ну не хватает чего-то внутри, когда просто садишься за руль нового поколения... Да британец не брутален, что очень ярко бросается в глаза. Внутри это чистой воды "Спорт" и дизайнерам отдельное спасибо. Видимо ещё не пришло время. А пока наслаждаемся конём и не торопимся расставаться! Удачи на дорогах)
Абсолютное адекватное мнение понимающего человека Сам езжу на диско лучшая машина в этом классе за эти деньги ..
Одна из лучших....)
Согласен!!!!! Рабочая и комфортная. Сервис и эксплуатация 25/75%. Полезность и функциональность 100%
После того как воткнул мотор от Тойота пораноя с каленвалом закончилась и владелец прадо пересмотрел свой прадо не в свою сторону
Petrovich Автоподбор какая же самая самая??)) кстати кто ещё в тройке лидеров (цена/качество)?? Тоже владею Диско 4
Как же Я вас понемают. У меня знакомство с Ленд Ровер началось с Фрилендера 2008 г. 3.2 литра. Огонь 2 года ни каких проблем продал с пробегом 180 тыс, км следующий Фрил был 2014 г 2 литра турбо. Продал 175 тыс. Км. Купил Дискавери 4 2016г.езжу на нём и сейчас пробег 175 тыс. Поменял ступичьный подшипник, рулевые наконечники, тяги, стабелизаторы, и всё. Машина бомба. И как правильно сказал видущий желать другой я не могу.
Я стал все чаще слышать, что поломки на LR-это стереотипы!
Все правильно сказано, владел 3 года (2009), продал на пробеге около 250 т.км.
1. На 40 тыс. По отзывной меняли топливный насос.
2. 100+ т.км. замена клапанов егр.
3. 140 т.км. замена АКПП по отзывной ( т.к LR заявили что коробка вечная и масло там не нужно менять, потом признались что просчитались)
4. 190 т.км. замена ТНВД (АЗС лукойл, шелл), после замены начал чуть двухтактного масла добавлять в топливо при заправке, или присадку LM.
5. 200+ первый балон, спереди справа, считаю что ресурса более чем достаточно.
6. Следом ремонт компрессора, т.к. балон хлопнул на ходу по дороге на дачу 100км, предполагаю что компрессор все это время качал в систему, заметил только когда заглушил машину на даче.
7. Заклинило ручник на 230т.км. в центре города, нужно было менять колодки я забивал на них, симптомы машина подавала примерно мес. Тогда я узнал что 3.5т. Эвакуатор затянуть на платформу эту тачку на ручнике не может, так же как и 5т. Пришлось вкл. Понижайку и помогать ему закатаваться- как сражались это отд. Песня. ПРИВЕТ ЭВАКУАТОРЫ -ПРИ НЕПРАВИЛЬНОЙ ПАРКОВКЕ ХЕР ЗАБЕРУТ)))), я конечно не нарушитель.
8. 240т.км. замена горелки веществ
9. Ну и не забываем раз в год выкручивать свечи т.к. потом их обязательно оторвут и привет снятие голов, совсем другие денежки. На момент владения машины, в СПб обломки выкручивать без разбора мог только 1 человек.
10. Ну и под занавес ступичный подшипник.
А какой двс был ?
@@alexab9308 2,7 дизилек.
Это спортивный мотор ,а чудеса с большим пробегом зависят только от пилота .Больше крутишь меньше едешь.Построен он на 60 градусном развале,результат плохо балансируемый коленчатый вал. Очень хорошая система газораспределения позволяющей крутить его .Малые размеры блока не позволяют поставить полноценные балансиры коленчатого вала отсюда и перелом .Размер поршней 81 мм!!! и шейки коленчатого вала как на грузовике говорят нам о том что ломать колено и проворачивать вкладыши начало на тестовых моторах .Тех задание лэнд ровер французам впихнуть невпихуемое вторые выполнили.Самое главное если крутишь лей 5.30 .
Я на лексусе rx350 9го года. Проехал 110000. Сейчас весь пробег 170000. Меня тоже возили на эвакуаторе 1 раз. Трубка масляная лопнула. Болезнь. Эвакуаторщик много историй и про Тойоты и про немцев рассказывал. Все они ездят на эвакуаторе. Часто новые. Так что не смотрите на взгляды проезжающих мимо когда вас везут на эвакуаторе. Спасибо за обзор. Машина достоинаЯ.
Был у меня лексус рх300 в свое время...правда в 15 кузове, так вот....до сих пор считаю его одним из самых удачных лексусов.))))
Спасибо за обзор! Всё , так и есть👍🏻
Владею дискавери4 уже вторым по счету. На первом прошел 150 тыс км. , на этом уже 175 тыс. км. На первом поменял турбину по гарантии на пробеге 65 тыс км и все. На этом только сервисное обслуживание и замена расходников. Супер автомобиль, не променяю ни на что.
На моем диско3 дизель 2.7 пробег 345т.км. Двигатель родной)
Уже был коммент, что лично видел Диско с 610 т.км. без капремонта.
На моем 365 без ремонта
@@МихаилПоп-э9ч вспоминаю фильм Халк..." 365 дней без инцидента"))))
Татьяна А а я слышал такие легенды
Petrovich Авто-Подбор 🤣
Ну Вот и поставили точку над моим выбором ! Покупаю Дискарь 2007 г Спасибо !
Купил? Если да то доволен? Сижу в раздумиях.. Мне очень нравится эта машина работал на ней когда-то 1,5 года...
@@maymun-t9g Купил и продал )) Большой Дискавери для меня )) Машина класс ! Сейчас на Фрилендер 2 езжу но это не тоооо ! Дискавери круто ! Буду копить на RR Sport !
@@IIIypuk45pyc спасибо.. Удачи в коплении..
@@maymun-t9g Спасибо !
Хороший обзор характеристик автомобиля ! Всё понятно и лаконично рассказано и показано ! Спасибо, Успехов в Вашем деле!
Красавчик! Лучший обзор из всех что я посмотрел, сомнений больше нет, надо брать!
От души.
Спасибо, отличнейший обзор и без лишнего!👍👍👍
От души.
Петрович молодец, откровенный и честный рассказ об владении Дискавери, так держать!!!!
От души.)))
@@Petrovich-Avtopodbor я сам владею таким Дискавери, отличное авто, и не жалею
Молодец! Информативный обзор.
Благодарю за обзор.
Любая машина требует внимания тем более когда автомобиль технологичен.
Подписываюсь под каждым словом! У меня 2008;, пробег 259, машина 95% времени трассовая экспидиционная , много путешествую . До этого был фрил, и могу сказать что ломался он примерно также! Но у Дискавери гораздо сложнее и много больше различного оборудования, поэтому вероятность выхода из строя какой нибудь системы выше! Резюмирую ! Добро пожаловать в СЕКТУ )))))))) PS в Крыму встретил Дискавери 3 с пробегом за 640, капиталил на 610
Ну вот, новая планка ресупса без капиталки...610 тысяч.)))
Категорически согласен))) В виду многолетней эксплуатации данной серии повторно взял четвёрку, осознанно, не пересев на пятый "элемент" )))
@@Petrovich-Avtopodbor Я видел на LR Party в Ужгороде, Чех один приехал на Дефе с мотором 2,4 Форд Пума пробег 890, 3 раза турбину делал и топливную, горшки и колено РОДНЯ!
@@Mr_Roman- я тебе больше скажу. езжу на 2.2 пума Пежо боксер 7 мест. у друга рабочая такая же. говорят движки не милионники. и он проехал на нем 2 млн км))) и слома... сломалась коробка передач))) пробег трассовый нн- москва
Очень приятно Вас слушать, подтвердили моё мнение о том, что это очень хорошая машина👍
Я автомеханик и откапиталил уже где-то 8 таких движков и если проехали больше 100 тыс на 2.7 или 3.0 радуйтесь потому-что очень много случаев облома коленвала до 100 тыс. И если хотите снизить риск попасть на крупную сумму бегите в автосервис и меняйте вкладыши, хотя-бы шатунные, они очень узкие и очень быстро стираются при плохом масле и редкой замене и ставьте новый масляный насос , у них уже больше производительность. Кстати насос можно взять у ситроен /пежо почти в два раза дешевле , это тот-же насос
если бы вы были автомехаником, способным капиталить LR, то знали бы что егр'ы находятся сверху движка и для доступа к ним достаточно снять декоративную накладку с движка, ремни все меняются из под капота, а к турбине доступ из колёсной арки возможен, так штаааа , "механик" тупые анекдоты не пересказывайте в переложение на "личный опыт".
@@MegaAlex173 Я говорю как есть а вы говорите в теории. Егры да, находятся с верху но по бокам где 3 см до кузова и поменять их в зборе с охладителем на месте нереально. А про ремни опять теория. Передние да согласен а вы попробуйте задний ремень поменять который идёт на тнвд без снятия кузова с рамы или попробуйте турбину поменять через колесную арку. Очень много работ чтобы сделать надо снимать кузов с рамы . Так что вместо того чтобы огрызыватся можете посмотреть видео от сервисов которые занимаются такими машинами . Они вам расскажут какая это хорошая и надёжная машина
@@gheorgdomentii6891 , молодой человек, из нас двоих теоретик как раз таки вы, видосиками с ютуба формируете своё мнение и пытаетесь за свой опыт выдавать, об этом ваша рекомендация видео от сервисов говорит, вы б ещё левашова порекомендовали смотреть ))))))) .... Выше я оставлял свой отзыв, ознакомьтесь, повторюсь для вас - я (лично я) езжу на ЛендРоверах уж скоро 14 лет, а конкретно на Диско-3 уже 10 !!! лет, на одном и том же Диско, одна машина в моих руках 10 !!! лет, рассказывать как и что мне (тем более к видосикам отсылая) не нужно, нормальный мастеровой ремни привода тнвд (задние, по вашей классификации) поменяет минут за 40-45, знаю о чём говорю, ибо по пробегу уже дважды менял ... и о надёжности тоже, знаете ли, сужу из ЛИЧНОГО опыта, а не из видосиков.
Браво!!! Честно и открыто, узнаю настоящий опытный взгляд с точки зрения "пережитого периода" владельца! Соглашусь и добавлю по скольку в этом - "Gelendewagen" классе осталось две машины: W463 и L319. Ведь не зря инженеры не стали придумывать, а лишь дополнили 4 серию. Надёжные и достаточно не сложные в обслуживании авто, доставят тебя куда угодно. В чем неоднократно убеждался сам. Весь вопрос к обслуживающему лицу!!! В отношении общества... говорит тот кто, не соблюдает, а за частную просто не имеет. А по другому ни как) Благодарю за живой и интересный рассказ) Удачи и новой истории с "четверкой")))
Спасибо.)))
Это очень хороший авто владел таким 3.5 года вопросов почти не было
Evgeni Ph там только одна проблема может быть КОЛЕНО
Шикарный обзор на прекрасный НАДЁЖНЫЙ авто👍
Ломается только то что ломают. Недавно посмотрел цены запчастей на свою Карину Е. Лучше уж тратить на Ленд Ровер)))
Хороший правдивый отзыв,живу в иркутске 15 лет проездил на правом японском руле, в этом году пересел на дискаря 3, и пока не жалею и получаю удовольствие от вождения ))))))))
И дальше будет удовольствие....)
Лотерея!!!! Масло менял раз в 5000, за мотором следил так как ни в одной Машине. На 230000 мотор приехал, сейчас 300000 на ремонт нужно. Во всем остальном машину классная!)))
Да, я так и сказал...лотерея.
Во сколько обошлось?
Два года ездил на Дискавери 3 2.7 был очень доволен и 100% поддерживаю все сказанное. Сейчас езжу на рендж ровер вог 4.4 уже 7 лет, менял только один балон пневмы ( стрельнул на трассе) и поскольку надо было доезжать, спалил компрессор. Пробег 247000 .
Думаю основной посыл тут такой, что крайне незаслуженно ругают эти машины по незнайству и японцы по сравнению с ними сильно переоценены.
В общем да....
У меня Discovery 2007 210000км, Установили " Милионик Двигатель 1uz-270л.С.И Неубиваемая Неубиваемая акпп Aisin 650 от Lexus Ls 400"
Можно узнать поподробнее, про замену двигателя коробки, возможно тоже придется столкнуться с этим
10 лет на ведроверах, от Пегаса до Эвога, это лучший автомобиль по цене, качеству и комфорту, самое главное и важное не запускать, что то даёт об себе, поменяй, цены копеечные, и всё, тупо всё, езди везде и получай, ПОЛУЧАЙ Удовольствие и кайфуй, а уровень комфорта в данной марке просто выше всех похвал!!!
Spasibo bratan.
Фрилендер2 дизель, 2013 год, пробег 150 поменял ступичные подшипники сзади. Обслужили вебасту и все проблемы. Еще заменил аккумулятор.
Являюсь владельцем Фрилендер 2 2007 года, за 2 года ни каких проблем, замена масел и после покупки для своего спокойствия заменил грм. Так что я тоже фанат этой марки
Значит у тебя тоже диагноз ЛР.)))
Petrovich Авто-Подбор согласен что это диагноз))
Это не диагноз! МЫ сектанты! Свидетели лэндровера)))))
@@андрейпавлов-ъ5г тоже как вариант.))))
Рассматриваю покупку такого Авто. Спасибо за реальный обзор. Весы для покупки склонились к данному Авто!
Не пожалеете!
Берите, это лучшее что есть на рынке среди универсалов! У нас уже четвёртая машина из этой серии. Ходят спокойно до пяти сотен километров. Основной вопрос с каким сервисом попадает на осмотр интересующий Вас экспонат?!? Да именно в таком понимании, т.к не обслуживаемый авто до Вашего появления становится "последним". Вот отсюда и рождаются "народные байки". Пишите, будут вопросы. Удачи Вам)
Bo Laremy огромное спасибо! Спишемся !
у меня Дискарь 08го года, в моих руках 10 !!! лет (я второй владелец, взял у дилера с трейд-ина с пробегом 53тык), сейчас пробег за 280тык , за всё время, из крупного ... перебирал рулевую рейку, заменил гур, менял свечи накала (все шесть из под капота, без съёма кузова), менял левый передний привод и один раз перебрал компрессор пневмы, всё , т.е. ВСЁ остальное - штатное обслуживание, менять не хочу, альтернативы не вижу, даже четвёрку не хочу ........................................................................................................................................................................................................................ с момента покупки - егр заглушены и железом и програмно, масло только 5(0)w40 (ни в коем случае не жиденькое 5w30) замена каждые 7-8тык, все агрегаты заводские по сей день ттт.
а, забыл совсем ..., помпу ещё поменял )) , охладитель масляного фильтра и передний сальник коленвала, это за 10 лет каждодневной эксплуатации с периодическими марш-бросками на моря-рыбалки
петрович благодаря твоим видосам по дискарю собираюсь брать его.
Вроде старался без приукрас рассказать, а уже несколько знакомых отозвались, что захотели дискарь.))))
@@Petrovich-Avtopodbor все четко и ясно про болячки.примерно чё то знал урывками. но теперь уверен что надо сделать и как. и решётку радиатора тоже от 4 поставлю.
@@valeraaleksandrov5070 решетка не от 4, стиль 4 но для 3.
@@Petrovich-Avtopodbor понял. спасибо
Был ленд ровер, за месяц 3 раза в сервисе это стабильно...))
Язык из толпы это враг, я давно присмотреться к диску, но по рекомендации "специалистов" был эскейп 5,5 лет, поджеро 3 1 год, но голову сворачивал при виде Ровера 3, раньше считал что мало мощи для 2,5т, но теперь захотелось комфорта. Сейчас на ретро Вольво 760, но это просто мучения ездить на седане. Надеюсь скоро мечта сбудется ......
Ездил на четверке,пока не сел за руль машина не нравилась,но потом был в восторге,но с прадо сравнивать не стоит,прадо машина для директора колхоза,жесткая и самое главное все направлено для кого угодно но только не для водителя.
Надо брать, давно присматривал, дороговато было, пока езжу на ситро с5х7, универсал, тачка огонь, двигатель v6 3.0👍🏻
Тоже все говорят, что они сыпятся, хрен она ломается 200к пробег, обслуживать надо во время все авто и проблем не будет
МОЛОДЕЦ, ВСЕ КЛАССНО И ПРОСТО ОБЪЯСНИЛ.....
От души.
у меня клинили колодки ручника, вернее отгнили пружины сжатия колодок ручника... но я еще доехал до сервиса своим ходом 150км где мне был заменен весь комплект ручника ( колодки, пружины, солдатики) без замены дисков !!!машина диско3 2006г
Ручник требует внимания, использования и регулировки.
респект
Вообще в принципе нормально всё рассказал.. По ремонту сказка. Ремонтируется как УАЗик. Всё просто и по армейски. Но вторые руки лотерея. Кто там как его обслуживал... Вопрос . Если каждые шесть тысяч менять масло то тележка будет катать. Но покупая такое чудо.... Это лотерея. По нормальному замена через шесть тысяч. Не как не десять. А вообще по остальному согласен на все сто 💯💯💯машина кайфная
Вот нормальный человек сказал что Ленд Ровер не ломается часто.кому не говорю все ржут.
Ржут с чего?
@@Petrovich-Avtopodbor с моих слов что он не ломается)
Пускай ржут и ездят на "неломающихся" авто, а мы будем ездить на ЛР и хитро улыбаться.)))
спасибо за пояснения..
...если бы вы еще адреса сервисов своих сдали было бы шикарно!)
У хорошего хозяина, и авто в хорош! Удачи вам! Сам ищу такой, только 4,4 ягуар!
Не много бензинок на рынке.
да он жрет как конь, в разнице в расходе на 100 тыс км можно 2.7 раз в год перебирать))))
Отличное видео и мат часть-сам считаю Диско очень харизматичным и эталонным ну пожалуй по ценовому принципу я бы в конкуренты ему приписал Туарег NF-(это о 4 диско)!
Все по делу говоришь красаучик лайк
Таки езжу и знаю...;)
Блин, я когда купил фрилика, то меня на работе прям задрочили шутками этими. Пришлось наорать)))
Но я и правда не вылажу из сервиса, уже два месяца, записываюсь на ремонты на месяц вперед))
Уже кучу денег вбухал, но ни о чем не жалею, тачка огонь)
Скоро все закончится и буду радоваться)))
Значит фрил был не совсем обслужен и ухожен предыдущим владельцем.
Отличное видео от Петровича👍
Все по существу и четко!
Улыбнул конечно длинный ремень😂
Я думаю если бы Петрович в карман колбасу положил было бы еще прикольнее😂😂
))) Отвечал уже на похожий коммент. Это джинсы Off White и носятся они именно так, с ремнем на выпуск, это их фирменная фишка.))) Загугли в инете. А про колбасу интересная мысль, если ремень привлек комменты и внимания, с колбасой ваще хайпану.;)
Спасибо
пояс - бэк то 90 )))) еще RIFLE фирма была ))) а тачка ОГОНЬ ...
Райфл и Фуз
На фриле 2.2 дизель 2008 г 4 года и никаких поломок кроме расходников в любую погоду на любое расстояние 👌
2,2 дизель фрила один из самых надежных двс в линейке ЛР.
Petrovich Авто-Подбор Единственный недостаток это был гул заднего редуктора но я его перебрал все подшипники, сальники и масла все новое два года назад. Вот тоже смотрю Дискавери 4 поколения дорогие а 3 поколение бензинку смотреть или дизель в раздумий
@@djamalvasiliev7111 у Фрила есть родовая болезнь по заднему редуктору, ремонт 15-17 тысяч, с заменой 2 подшипников.
Не надо сравнивать фрил и диско или RRS. Один знакомый мастер по LR (очень грамотный) сказал что фрил это форд транзит, а не LR, только легковой. И если честно оно так и есть. У меня RRS у отца фрил. Фрил за 10 лет с салона признаков почти не подавал, а disco и sport это совсем другая история.
Сергей Черный В смысле, каких признаков.?
Отличный автомобиль, хороший обзор
Авто достойный....)))) ну и обзор.
Так а на что обращать внимание? Какие первые звоночки по движку?
Обмолвились о симптомах, на которые нужно обратить внимание по коленвалу. Можете подробнее рассказать?
Мой Дискарь тоже 2008 года. Пробег чуть больше 200 000 км. С 60 ткм езжу на Делваке,
Для диско главное следить за уровнем масла и своевременно его менять. Марка масла для него не сильно принципиальна.
Petrovich Авто-Подбор, лью по верхнюю метку. У мотора даже звук разный на Кастроле и Делваке. Меняю раз в 10000.
В прошлом году поменял ТНВД. ЕГР заглушены.
Доброго дня) Подскажите а какой именно Delvac 1? Почему именно эта серия после Castrol 30!? Благодарю!
У меня у сестры Ленд Ровер дисковери 3! Жалуется на то, что постоянно вкладывает в него деньги в подвеску по 100 Ки в год ну итд. Я пришел к выводу, что скорее всего дело в не компетенции механиков( проще говоря на*бывают на деньги и ещё херово делают! Очень прошу вас посоветовать станцию для ремонта с уважением к тебе и твоим деньгам ну и соответственно грамотными специалистом, которые расскажут, покажут ну и по цене не будут обманывать. С уважением Алексей!
По таким вопросам лучше писать в ВК.
Видос неведомым боком пролез в ленту моего ютуба. Выскажусь:
Первое и главное: владелец одного из клубных лр-сервисов в спб, где наша банда чинит свои дэф- помойки из тр-1, тепло отзывается о 3/4 диско. Называет их кормильцами...
Ничто из ведро-поделок не приносит столько дохода в карманы сэрвисмэнов и ничто так не опустошает карманы владельцев диско...
Но это лирика. Теперь проза, суровая. Есть автомобиль - полный одноклассник диско, который его унижает, точнее сказать оестествляет его в в грубо извращенной форме. Итак, по порядку: мотор 3 литра турбодизель ом642 меркедек - миллионник, звучит конечно пошло, но на спринтерах бывает и больше... Момент у мотора 540 ньютон/метров... Это в стоке... Сколько там у хромоногого 2,7?
Разгон до сотни 8 секунд. Сколько там у ведра?
Коробка соответственно также от меркедека (шестёрка) и она вечная.
Раздатка нв-245 - ппп и она тоже вечная.
Идём далее, наносим глухой нокаут - все блокировки! Все три 100 - процентные блокировки. Сколько там у ведра?
Далее пневма - её тупо нет, по цене одной стойки берутся регулируемые биллы в круг.
Салон 7 мест, спать 2 метра ровного пола, перевоз шкафов пакс из икеи внутри салона... Полный фарш, кожа-рожа, музыка не поганая, обзор не хуже ведра.
Восемнадцатый нокаут ведру - греть не надо! Совсем! В салоне стоит догреватель от того же меркедека, завёл и через минуту поехал в любой мороз, через пять минут в машине ташкент. Владельцам ведроверов с красными носами пламенный привет!
Валит, едет, комфорт, харизьма, в ремонте проще и дешевле велосипеда.
В заключении видео - униженных и оскорбленных владельцев ведроверов - всех прощаю, не ведают они, что им натворили...
th-cam.com/video/Lvr9E12Qz6o/w-d-xo.html
Забавно слушать про мотор, когда знаешь, что он уже крякнул)
Отлично 👌 лайк 👍 👍 👍 Петрович уточни пожалуйста по эксплуатации в зимний период, когда морозы ниже 20, как действовать с вебасто и может какие - нибудь присадки в дизель. Заранее спасибо, ждём отдельный ролик.
Так есть же такой ролик, даже вроде не один. Правда на примере фрила, но суть одинаковая.
..., а жигули-это любовь)
Точно.)))
Согласен со всем, кроме двс. 2 года это не показатель я проехал 4 и почти 100 тысяч и двс стуканул, и предвескиков нет и не будет, все очень просто когда то до вас первый владелец не поменял вовремя масло(недолили в сервисе масло и т д ) и появляется лёгкий задир и все он может держаться 50-100 тысяч все сильнее и сильнее повреждая вкладышь и потов в не нужный момент хряк и привет.... очень люблю марку lr покатался на всех, но зная о возможности того что на 2.7/3.0 в любой момент может отхлебнуть мотор(а на моем диско он сломался как раз возле цифры 300 тысяч) ехать с семьёй на дальняк уже стремновато. В итоге перешёл на мотор 3.6 дизель, да налоговый, зато очень тяговитый)
Озвучил, что по сути трабл с двс, это лотерея...3,6 движок конечно понадежнее, но налог удручает.
@@Petrovich-Avtopodbor я про то что все владельцы 2.7/3.0 как какие то маги или видунии ищут кучи предпосылок, боятся на газ нажать чуть реще(даже на прогретом двс) , у меня куча знакомых на 3.0/2.7 и это постоянные танцы с бубном .... да налог 40 удручает спору нет, но спокойствие стоит того чтобы ехать на юг или куда то в сторону от мкад и не брать с собой деньги на эвакуатор.... да это конечно бред, но если у вас провернет хоть раз вкладыши... потом уже не до шуток будет !!!
Обратная сторона медали у меня друг в Питере на д3 разменял 400тысяч с оригинальным двс акпп и только 1н баллон превмы менен... когда я ему сказал а ты знаешь эти двс ломаются, он поначалу чуть авто не продал 😂😂😂😂 но потом успокоился и ездит дальше.
@@tsy2023 пытался проводить статистику из знакомых на диско...примерно на 15 дискарей, 1 попадос на ремонт.
100000%
@@Petrovich-Avtopodbor что значит 15 машин? Это даже не капля.....в море... и они все отьездили 180+ по 4-5 лет? Основной стакан 180-220, вот другие пробеги типа 50-100 это да единицы
Все по делу!
Прошелся по основным страхам.)))
@@Petrovich-Avtopodbor жидкость рулевой колонки меняли?
Каждому свое.Засматривался на Ренжа тоже.Купил Туарег-покатался год подевался поремонтировал еле продал.так же и с х-5.всн тачки покупались к знакомых дилерские в основном 5 летки.в итоге купил Тойота Рав4 2010 1 хозяин.проехал уже 110 км.кроме масла колодок и стоек стаба ничего не делал от слова совсем!!!! Выводы говорят сами за себя-Лучше нет машины в мире чем Тойота Рав4.
Ренж какого года был? Туарег какого года был? Хитрила в каком кузове и г.в.? Сколько владельцев было у них? Какие ДВС? В каком бюджете были куплены, по низу рынка или выше среднего? Первая ошибка почти большинства владельцев таких авто. Имеют денег на 5 летний Солярис, но увидев цены покупают 12 летний Ренж, по низу рынка, с 7 владельцами без особых проверок, а потом ругают его и восхваляют Солярис.....Да и вообще не корректно сравнивать тот же Туарег в котором ощущаешь себя пилотом самолета, даже 03 г.в. с архаичной и простым до фанатизма РАВ4. И конечно это плюс Рафику, чем проще авто, тем меньше с ним заморочек. А теперь не лукавя, ответь те сами себе...ощущения от езды в Рафике такие же как в Туареге или Иксе???
@@Petrovich-Avtopodbor все тачки 2010.года.тур по комфорту лучше всех.сиденья лучше всего в БМВ.все машины с 1 хозяином.есть деньги на их обслуживание! Но с японцем встаёшь и знаешь сел поехал и доехал.и это при всем том что Рав 4 у меня был во 2 кузове.решил проверить Премиум Сегмент (Проверил). Снова на Японце.
@@ИгорьПостоловский По поводу ощущения, что сел и поехал куда угодно согласен, был Лексус РХ300 тоже дарил такие ощущения, а вот когда был у меня Туарег таких ощущений не было. Тур и Рендж не самые безпроблемные авто. Если есть желание получить ощущения надежности РАВ4, а комфорт и управление ЛР, то я бы рекомендовал обратить взор на Фрилендер 2 во 2 рестайле, после него на рафик садиться не захочется....За слова отвечаю.))))
Согласен со словами Петровича но и автора понимаю. Сам владею фрилом 13 г.в. рестайлинг. После фрила ощещения езды на японцах уже не такие...но по надежности все таки японцы вгюнушают больше уверенности
Эх, мечта. Обменяю Киа Сид на лр3 xD
Есть косяки с подвеской уже( выпадает ошибка пневма) + говорят что рейка себя плохо ведёт в чем у меня есть сомнения, ну и по мелочи поменять сайлент блоки косточки итд!
Спасибо!
У меня спорт 2.7 пробег 340000 и никаких проблем!!! Сам проехал за 8 месяцев 50000км. Отличный мотор и хороший расход топлива
При исправном двс, расход вызывает положительные эмоции.)
Petrovich Авто-Подбор У меня чип ещё стоит с Европы)) Нарадоваться не могу
06:55 очень просто сдергивается будка еще ;))
zoood но 2.7 даже не обязательно дергать можно вытащить через морду просто так удобней
@@Проект61 Я не говорю, что это недостаток конструкции. Наоборот, преимущество. Снял, добрался до всего, обслужил :)
Добрый день. Хорошая констатация фактов эксплуатации авто. Единственное не услышал в видео серьёзного момента, связанного с ремонтом дачи трансмиссии- отрывание кузова от рамы🤔 что скажете на этот счет?
Не видел, чтобы кто-то заострял внимание на этом, но отрыв же есть лучший способ побороть коррозию и антикор нормально сделать. Нет, с рамы можно любой кузов любой рамной марки снять, но, думаю, именно у ЛР это проще и дешевле.
бери ношу по себе что б непадать при ходьбе. все верно сказал
Не не не))) Defender110 и никаких гвоздей. Был RR все меня хватило... 13 лет катаю на нем и свой Def не продам никогда)))
После покупки автомобиля, на самом первом заезде в сервис, вы упоминали вибрацию на скорости 80-90 км/час. Мастер сказал, что это скорее всего "бублик". Как решилась эта проблема? У моего Диско 3 2006 г.в. появились все признаки такой же болячки.
Ты говоришь в тройке лидеров, а какие еще два? В таком плане? Думаю что брать патфайндер или дискавери 3
Спасибо автору за интересную информацию. Был бы благодарен, если подскажете - есть ли 3-й ряд сидений у Диско 4 и насколько эти места большие и удобные?
Есть, такие же как в 3. У меня есть 3 ряд, возможно если будет интерес, снимем видос именно по трансформации салона, 3 ряда и т.д.
@@Petrovich-Avtopodbor Было бы просто величайше)))
Вдохновившись вашими видео про Фрилендер - себе купил. Так же у Сергея отключил ЕГР и сделал ЧИП. Ездию и радуюсь. Но семья растёт и уже без третьего ряда не обойтись.
А что взять - не знаю.
Огромное вам спасибо!!!
Добрый день! Да конечно он идёт как базовый вариант в Европе и Северной Америке! В России это дополнительная опция. Крайний раз возвращались и увидели панорамную крышу, две байдарки, велосипеды на площадке сзади и пятеро детей!!! Эффект - по сей день))))) Сколько говорили среди владельцев - лучше рем. комплект сзади, да и на душе спокойнее) Удачи на дороге)
@@Petrovich-Avtopodbor приветствую! Собираюсь на днях стать владельцем Диско 3.
Есть пару вопросов, если не сложно, дайте ответ.
1. Если машина 5местная, возможно ли на разборе взять сиденья третьего ряда и установить в машину?
2. Переделка морды под Диско 4: достаточно только заменить бампер, решётку и фары? Крылья разве на надо менять?
Заранее спасибо!
@@АргынКанжыгалы-б9ф приветствую. По порядку:
1. Возможно купить 3 ряд на разборе и поставить.
2. Если ставить фары от 4 диско, то нужно менять крылья и бампер. В моем случае стоят фары диско 3 немного измененные и шиатная решетка для 3 но в стиле 4.
Я согласен с твоими словами, но поправлю тебя только с холодным пуском и езды на холодном двигателе.
Наооборот двигатель нельзя прогревать на холостых, а начинать движение нужно сразу, это даже написано в инструкции по эксплуатации, но двигаться нужно с минимальными оборотами не более 1500 об. Мин.
Таким образом двигатель прогревается под нагрузкой в разы быстрее, а на холостых он дольше работает на сухую.
Объясняю почему.
Если вы нальете масло в прозрачную бутылку поставите на мороз на несколько часов, чтоб хорошо остыла, а потом встряхнете, то увидите, что масло в пузырьках воздуха, а на теплом (горячем) их не будет.
Вот эти пузырьки воздуха и есть, то сухое пятно контакта на холодном масле.
Тоесть, чем мы быстрее прогрем двигатель без предельных нагрузок, тем меньше он будет работать на сухую. А как мы выяснили, на холостых прогревается дольше.
Просто на холодную не надо жарить. А слегонца. + поможет исправная вебаста!
Добрый день. Все доходчиво. А подскажите где в Москве обслужить?
Примус-авто . Ремонт моторов
Вбей хоть тут канал ,хоть в Гугле
Советую... Понравилось
Брал дискавери через этот сервис
Спасибо большое за Ваши видео. Вы сказали что есть еще два авто с хорошим соотношением цена-качество в данном сегменте, это какие? Если взять прадо 120 по верху рынка с малым пробегом(да это нелегко но изредка попадаются до 100 тыс.пробега) это будет хорошей альтернативой диско 4 или нет ? Спасибо.
Прадо хорошая альтернатива, но он будет дороже аналогичных годов, и если рассматривать например 150, то уступать по комфорту, у 120 с комфортом броблем нет, но он уже несколько архаичен.
А как же, если Ленд Ровер едет мимо автосервиса, то у него отказали тормоза...
Хороший обзор, со всем сказанным согласен.
Вы же вроде как подборщик, специализируетесь на ленд роверах? Вас в рекламе упомянул один молодой парень специалист по LR
Мы 6 лет занимаемся подбором и большей частью это авто марки LR. Что за специалист по LR упомянул нас в рекламе? Если не секрет.)))
Петрович, собираюсь брать дискаря, нужен совет -машина 07 года, пробег 160 тыщ, один хозяин, цена 519. Стоит эта машина внимания или. ...........?
Петрович, не перехвали))
Сам переживаю...)
HSE))
DiscoverySHE(ДискавериЩЕ) ;)
Доброго времени суток, скажите, как сделать у Вас фейслифтинг?
А посоветуете ли эту машину тем в чьем городе нет ни диллера Ленд Ровер ни профильного сервиса? Насколько она легка в ремонте и обслуживании в обычном сервисе специализирующимся на чиним все что приеедет?
Вы внимательно видео посмотрели? Я же сказал, что в алане обслуживания она любима механниками и большинство работ не вызывает проблем.
@@Petrovich-Avtopodbor Нормально смотрел. Если она любима механиками, значит эти самые механики ее уже знают - работали с ней. Вы были в сервисе, где с этой машиной никогда не имели дело? Часто сталкиваешься с тем, что когда знаешь как, то все легко и просто, а когда не знаешь, то можно и дров на ломать. Большое спасибо за ответ, хоть я спросил не много другое.
Любима в том плане, что после работ, говорят что все доступно и продумано. Конечно не все рабоиы, но например по ходовке, любой рукастый механник сиожет пооизвести любые работы без спец оборудования и особых знаний.
Очень хочется такой но 4.4 (ягуар)
Здравствуйте! Какие симптомы по коленвалу и вкладышам?
Это тема для отдельного видоса.
А такой планируется?)
Здравствуйте. Вы занимаетесь ещё подбором?
7 лет езжу на дискавери3 и ни одной поломки только расходники меняю
Об чем и речь....
Закроем страхи. Давление масла замерил? Масло правильное льёшь? Что ты про мотор знаешь? Твоя тема фейслифтинг .
Масло лью через левую руку, говоря заклинание всем дизельным богам, канистру предварительно заговариваю.....думаю все правильно делаю....
@@Petrovich-Avtopodbor
Всё правильно, давление необходимо контролировать только в колёсах. Да , и когда льёшь через левую руку, главное не перепутать маслозаливную горловину с расширительным бачком.
Ломается не чаще но у меня провернуло вкладыши и шорт блока у меня в стране нет, вообще блоков нет, ни 2.7, ни 3.0, ничего нет.
Привет. Как человек эксплуатирующий обе модели, что посоветуешь для повседневной езды и выездов на дальняк - Фрил2 или Д3 ?
На дальнях дискарь рулит, для передвижения по городу фрил поудобнее.
Что там с фрилом? Ждем новый обзор.
Да вроде по фрилу много чего уже обозрили.))))
Да. Было много полезных. Новых давно не было. Поэтому и интересно как он там.
Так какие симптомы предшествуют провороту? Обещал ведь рассказать про основные и не сказал. Про электропроводку, которая подгнивает в порогах - тоже ничего, хотя это почти на каждом диске. Ну а так видос зачетный, все убедительно.
Про проводку не согласен, нет массовой проблемы про ее сгнивание, потому и не сказал. У каждого специалиста, мастера, подборщика свои симптомы. Возможно сделаем отдельное видео на этот счет, а возможно оставим для личного пользования.;)