как это залипание ??? Он в холостую крутит спокойно. Может надо какое то реле поставить что бу подключало нагрузку при 12 вольт на моторчике ? Раскрутилось колесо до 12 вольт , реле щёлкнуло и пошла зарядка - упало напряжение , реле отключило нагрузку. Так можно сделать или нет ?
Если на аккумулятор то реле не нужно до 12в нагрузки нет,а если лампа или спираль то реле нужно. На малом ветру чтобы получить пару ампер, а это самый частый ветер генератор должен иметь магнитные залипания как можно меньше иначе это будет памятник плохому инженеру, а не ветрогенератор.
Виталий спасибо !!!!! У меня просьба, подскажите пожалуста у моего движка от героскуттера в обьмотке 4 медных проводов 0,5 мм и если я не размотая добавлю по 2 провода дают ли эти 2 провода нормальных (таких же, как те которые в движке) эффектов. С благодарностью Вам Ташкент. 67 лет. Да еше к сожелению я полупрофан в эл. физике относительно мех. физики. Двигатель: Диаметр 105. Вес шиной 3,222 кг. Магнет 30/ 11/ h-3,1 мм. Провод 0,5 мм медь. На счет вентилятора (пропеллера) вентилятор «Архимеда» эффективней относительно других.....
@@najotpolatov2429 у, Вас на редкость хороший мотор-генератор он выдаёт большую мощность чем те с которыми работаю я. Если в междукотушечном пространстве есть свободное место то доматать можно для этого нужно понять в какую сторону мотать витки потом разобраться как намотана одна фаза, там 9котушек чередующиеся по 3 через 6 всего 27 котушек это 3 фазы нужно зайти на, онлайн калькулятор бавария,. Поверх каждой фазы мотаете аналогично родной обмотки свои витки потом распаиваете родные обмотки и добавляете в каждую фазу свою обмотку только конец вашей обмотки с началом родной обмотки и так на всех трех фазах после комутируете в звезду и если все скомутированно правильно и нет межветковых залипаний то напряжение увеличится. С завода идут моторы не доделанные не пропитанные лаком, для более долговечной работы желательно пропитать обмотку лаком или эпоксидкой, я пропитываю все которые у меня есть и проклеиваю магниты проливая поверх них суперклей или эпоксидку. И винт архимеда очень тихоходный, для выработки электричества не годится, лучше традиционных крыльев варианта нет, кончик крыла может двигаться благодаря созданию подъемной силы, в 5раз быстрее набигающего на неё потока ветра,что и обеспечивает большие обороты на генераторе.
сальник хотя бы из промасленного войлока на вал сделать надо,влага и конденсат ещё ни одному миханизму на пользу не пошли,болты крепления кряшки мотор колеса обязательно на стоп резьбу,как и многие другие отвественные крепления, особенно там где нет возможности поставить гровер или законтрить.
Паралельно одному мосту ларионова подключается ещё один мост ларионова только через фазоздвигающие конденсаторы, как асинхронник на380 для запуска от 220,после этого два моста можно соединять последовательно, напряжение увеличивается вдвое, ток уменьшается тоже вдвое, в итоге имеем ту же мощность только вдвое большего напряжения минус КПД конденсаторов т. к. Конденсаторы нагреваются
@@ЯрославБулаенко фазоздвигающие конденсаторы работают с переменкой подключаются к трём выходам с генератора, туда же куда и 1вая подкова. 1вая подкова на прямую, а 2рая через 3 конденсатора.
Тахометром не мерял но по показаниям шуруповерта и дрели 13 в примерно с 250__300 оборотов начало зарядки и 10ампер на 500 оборотах это примерно, генератор выдавая 100ват не греется, потенциал большой, правда пришлось сточить статор до зазора в1мм между магнитами и статором залипания исчезли на мощности сильно не заметил разницы но на малых ветрах ветряк стал запускаться это важно.
У меня солнечная система на 12 вольт 5 панелей по 100 ватт , аккумулятор литий железофосфат на 280 амперчасов , вот думаю надо ветряк еще сделать в помчь чтобы зимой заряжалось.
@@ГригорийАфанасьев-й8ю Зимой ветра посильнее. Вообще ветрогенератор не такая простая вертушка лучше научится и понять что это такое с маленького, если лопасть отлетит то хотя-бы не натворит ничего. Я думаю у каждого кто делал ветряки случалось нечто подобное подобное, у меня на однолопастной улетел балансир железный так и не нашел, хорошо что без жертв, лопасти из рыжей трубы разлетелись на морозе. Я к тому что вопрос нужно тщательно изучить и ватты потекут по проводам Вам в акб с ветряка подешевле чем с панелей
Привет высота 7м из арматуры 10й хочу переделать, сварить из профильной трубы 20на30 метров 9,а арматуру со старой мачты забить в землю для укрепления основания. Выводы-мачта должна быть выше и не делай из арматуры она как пружина хоть и варить её легче.
Для 12 в не надо перекомутировать и так напряжения хватает а перекомутируеш винт упрется в аккумулятор и не сможет развить хорошие обороты, КПД винта самое большое на максимальных оборотах. Залипания обмоткой не исправить тут только магнитная система и железо статора играют роль. Эксперименты продолжаются генератор даже не перекомутированный тёплый.
Підключи реле між акамклятором і діодним мостом таким чином при початковому розкручуванні не буде нагрузки і буде менше заливання на котушку реле отдельний діодний міст і підключити на любі дві фази таким чином буде розв'язка від акамулятора і при падінні напруги буде відключатись реле.
Я теперь больше не буду сделать винт с тонкими лопастями, только буду делать толстые лопасти винта, я винт двухлопастной 1.20 метр ширина винта 8 см толщина середина доски 2.5 мм (двухлопастной винт 80 см ширина 5 см и толщина доски 2 см) 80 см ширина 5 см и толщина доски 2 см) тоист вообще нету свист
Каждая добавлена лопасть уменьшает обороты винта но увеличивает крутящий момент, так что неизвестно, что лучше добавить лопастей или увеличить диаметр двухлопасного, обороты будут одинаковые но ометаемая площадь двухлопасного будет больше, это должно дать преимущество на малом ветре
@@wind-9243 ну если бы так было то 100 лопастной ветряк диаметром 1м давал 10кват🥵. Я уже леплю трехлопастник диаметр 1.1м самому интересно что выдаст.
@@vitaliymart3311, три лопасти, все-ж оптимальный вариант. И тяги побольше, и шустрый, и на порядок меньше нагрузок на вал при повороте ветряка. Делать посложнее, правда. Почти все крупные ветряки трехлопастные.
![KRK - ชนิสรา Ft.WanMai , N/A [Official MV] Prod. By Sakarin](http://i.ytimg.com/vi/C-WMwwYobcU/mqdefault.jpg)
А как сделан щёточно поворотный узел ? Можете отдельный ролик сделать ?
винт 2-2.5 метр +ветер 5-7м/с и аварийнй сброс на баласт при сильном ветре и все .... МОЛОДЕЦ.
Уже готов однолопастной диам. 1.8 сушу лопасть попробую винт для малых ветров но нужно делать защиту т. К. 2.5м ометаемой чувствую мачта не выдержит.
@@vitaliymart3311 ,
Мужик, не тупи !!! ... Ставь 6 лопастей !!! ...
как это залипание ??? Он в холостую крутит спокойно. Может надо какое то реле поставить что бу подключало нагрузку при 12 вольт на моторчике ? Раскрутилось колесо до 12 вольт , реле щёлкнуло и пошла зарядка - упало напряжение , реле отключило нагрузку. Так можно сделать или нет ?
Если на аккумулятор то реле не нужно до 12в нагрузки нет,а если лампа или спираль то реле нужно. На малом ветру чтобы получить пару ампер, а это самый частый ветер генератор должен иметь магнитные залипания как можно меньше иначе это будет памятник плохому инженеру, а не ветрогенератор.
Виталий спасибо !!!!! У меня просьба, подскажите пожалуста у моего движка от героскуттера в обьмотке 4 медных проводов 0,5 мм и если я не размотая добавлю по 2 провода дают ли эти 2 провода нормальных (таких же, как те которые в движке) эффектов. С благодарностью Вам Ташкент. 67 лет. Да еше к сожелению я полупрофан в эл. физике относительно мех. физики. Двигатель: Диаметр 105. Вес шиной 3,222 кг. Магнет 30/ 11/ h-3,1 мм. Провод 0,5 мм медь. На счет вентилятора (пропеллера) вентилятор «Архимеда» эффективней относительно других.....
@@najotpolatov2429 у, Вас на редкость хороший мотор-генератор он выдаёт большую мощность чем те с которыми работаю я. Если в междукотушечном пространстве есть свободное место то доматать можно для этого нужно понять в какую сторону мотать витки потом разобраться как намотана одна фаза, там 9котушек чередующиеся по 3 через 6 всего 27 котушек это 3 фазы нужно зайти на, онлайн калькулятор бавария,. Поверх каждой фазы мотаете аналогично родной обмотки свои витки потом распаиваете родные обмотки и добавляете в каждую фазу свою обмотку только конец вашей обмотки с началом родной обмотки и так на всех трех фазах после комутируете в звезду и если все скомутированно правильно и нет межветковых залипаний то напряжение увеличится. С завода идут моторы не доделанные не пропитанные лаком, для более долговечной работы желательно пропитать обмотку лаком или эпоксидкой, я пропитываю все которые у меня есть и проклеиваю магниты проливая поверх них суперклей или эпоксидку. И винт архимеда очень тихоходный, для выработки электричества не годится, лучше традиционных крыльев варианта нет, кончик крыла может двигаться благодаря созданию подъемной силы, в 5раз быстрее набигающего на неё потока ветра,что и обеспечивает большие обороты на генераторе.
Нет залипаний никаких,это КZ в обмотках.При последовательном соединении ошиблись может и сами закоротили.
Привет а из чего катушку сделать, если нету?
сальник хотя бы из промасленного войлока на вал сделать надо,влага и конденсат ещё ни одному миханизму на пользу не пошли,болты крепления кряшки мотор колеса обязательно на стоп резьбу,как и многие другие отвественные крепления, особенно там где нет возможности поставить гровер или законтрить.
Оптимально, на результат - мотор-колесо на 1кВт, диаметр у него 242мм, 51 полюс, 46 магнитов
Что это за 3-фазный удвоитель?
Паралельно одному мосту ларионова подключается ещё один мост ларионова только через фазоздвигающие конденсаторы, как асинхронник на380 для запуска от 220,после этого два моста можно соединять последовательно, напряжение увеличивается вдвое, ток уменьшается тоже вдвое, в итоге имеем ту же мощность только вдвое большего напряжения минус КПД конденсаторов т. к. Конденсаторы нагреваются
@@vitaliymart3311а схемку позаимствовать можно?
@@vitaliymart3311 фазосдвигающие конденсаторы стоят между диодами куда приходят фазы или на выходе + и - ?
@@ЯрославБулаенко фазоздвигающие конденсаторы работают с переменкой подключаются к трём выходам с генератора, туда же куда и 1вая подкова. 1вая подкова на прямую, а 2рая через 3 конденсатора.
@@vitaliymart3311 конденсаторы я так понял неполярные, подковы подключаются параллельно, какие провода Вы переключаете 12---24?
Виталий здраствуйте подскажите какие характреристики у этого мотор колеса.
Тахометром не мерял но по показаниям шуруповерта и дрели 13 в примерно с 250__300 оборотов начало зарядки и 10ампер на 500 оборотах это примерно, генератор выдавая 100ват не греется, потенциал большой, правда пришлось сточить статор до зазора в1мм между магнитами и статором залипания исчезли на мощности сильно не заметил разницы но на малых ветрах ветряк стал запускаться это важно.
Я тут на авито смотрю в основном мотрр колеса 36 вольт , 350 ватт , подойдут такие интересно?
У меня солнечная система на 12 вольт 5 панелей по 100 ватт , аккумулятор литий железофосфат на 280 амперчасов , вот думаю надо ветряк еще сделать в помчь чтобы зимой заряжалось.
@@ГригорийАфанасьев-й8ю вроди бы у меня такое
@@ГригорийАфанасьев-й8ю Зимой ветра посильнее. Вообще ветрогенератор не такая простая вертушка лучше научится и понять что это такое с маленького, если лопасть отлетит то хотя-бы не натворит ничего. Я думаю у каждого кто делал ветряки случалось нечто подобное подобное, у меня на однолопастной улетел балансир железный так и не нашел, хорошо что без жертв, лопасти из рыжей трубы разлетелись на морозе. Я к тому что вопрос нужно тщательно изучить и ватты потекут по проводам Вам в акб с ветряка подешевле чем с панелей
Привіт яка висота мачти і з чого зроблена лайк за відео підписка.
Привет высота 7м из арматуры 10й хочу переделать, сварить из профильной трубы 20на30 метров 9,а арматуру со старой мачты забить в землю для укрепления основания. Выводы-мачта должна быть выше и не делай из арматуры она как пружина хоть и варить её легче.
Обмотку перекомутируй двигателя гироскутера,при 150 оборотах будет 14 вольт,и залипание меньше, ну два звезды получается когда перекомуруешь
Для 12 в не надо перекомутировать и так напряжения хватает а перекомутируеш винт упрется в аккумулятор и не сможет развить хорошие обороты, КПД винта самое большое на максимальных оборотах. Залипания обмоткой не исправить тут только магнитная система и железо статора играют роль. Эксперименты продолжаются генератор даже не перекомутированный тёплый.
это моторчик 300 ватт . посмотри видео как их сдваивают и получишь киловатт энергии.
Підключи реле між акамклятором і діодним мостом таким чином при початковому розкручуванні не буде нагрузки і буде менше заливання на котушку реле отдельний діодний міст і підключити на любі дві фази таким чином буде розв'язка від акамулятора і при падінні напруги буде відключатись реле.
Это можно но реле это ещё один не надёжный элемент повышающий вероятность поломки, а так я понял для эксперимента попробую.
так а разве пока не достигнет вольтажа аккума нагрузка разве появляется?
Свинец ? Эх , это ж прошлый век , самое не дорогое из литиевых аккумуляторов это отработанные ячейки от нисан лиф . Советую вникнуть в эту тему.
Класс
А вить мог бы просто с мужиками на рыбалке бухать)
Мог бы но жаль не рыбак
Мужик жалко твою жену она наверно переспрашивает тебя людям которые не в теме вообще тебя не понимают , а люди в теме и то не все понимают
Привет Виталий, сделай четырех-лопастной винт будет хорошо крутится чем двухлопастной винт
Я теперь больше не буду сделать винт с тонкими лопастями, только буду делать толстые лопасти винта, я винт двухлопастной 1.20 метр ширина винта 8 см толщина середина доски 2.5 мм (двухлопастной винт 80 см ширина 5 см и толщина доски 2 см) 80 см ширина 5 см и толщина доски 2 см) тоист вообще нету свист
Двухлопастной винт явно мало для этого генератора, нужно сделать трехлопастной или четырех-лопастной винт.
Каждая добавлена лопасть уменьшает обороты винта но увеличивает крутящий момент, так что неизвестно, что лучше добавить лопастей или увеличить диаметр двухлопасного, обороты будут одинаковые но ометаемая площадь двухлопасного будет больше, это должно дать преимущество на малом ветре
@@vitaliymart3311 Ставь больше лопастей и уменьшай диаметр. Площадь ометания в расчёте мощности винта не участвует.
@@wind-9243 ну если бы так было то 100 лопастной ветряк диаметром 1м давал 10кват🥵. Я уже леплю трехлопастник диаметр 1.1м самому интересно что выдаст.
@@vitaliymart3311, три лопасти, все-ж оптимальный вариант. И тяги побольше, и шустрый, и на порядок меньше нагрузок на вал при повороте ветряка. Делать посложнее, правда. Почти все крупные ветряки трехлопастные.