La Gazzetta del Cammellone - Ep 4
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ม.ค. 2025
- Ecco il quarto episodio della Gazzetta del Cammellone!
Per gli appassionati come me, seguo e analizzo in diretta il Vendée Globe, la regata più dura in solitario intorno al mondo. Esamino le posizioni delle barche, analizzo il meteo e le strategie future, e rispondo alle vostre domande!
Il live inizia alle 19:30!
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🔝 come sempre!
Grazie, video appassionante e molto molto istruttivo
Ambrogio, per mettere le miglia devi cliccare sul tasto quadrato rosso "Affichage" in basso a destra e poi sul tasto "data in km".
Rispondi
Grazie
mi stai insegnando un sacco di cose.
ciao Ambrogio,complimenti sei molto competente e mi stai insegnando tantissime cose, una te la dico pure io, vai alle impostazioni bottone rosso in basso a dx e puoi cambiare min miglia. un abbraccio
Ciao Ambrogio, domanda da mettere in coda per la prossima Q&A, della flotta di barche a quale saresti interessato per la VD2028? Hai gia messo gli occhi su qualcosa che ti piace? Saluti Bruno
Speriamo che trovi le risorse per farsene una nuova di pacca come dice lui
Sempre super interessante.
Ricordo nell'ultima edizione che al passaggio di capo Horn per le barche in testa c'erano condizioni molto impegnative, circa 8 metri di onda. Mi aspettavo barche lente invece tenevano medie altissime.
Si potrebbe fare un confronto per valutare le possibili polari attuali?
secondo me Dalin e company nel rischiare ora si trovano in una scorciatoia pazzesca, scappano ma poi alle Falckland se la giocano,comunque stare a manetta come i primi 4 e roba da paura,te la giocherai con loro, bel livello hahaha
vedere i router che usate e le proiezioni meteo...anche se cannano a volte é un qualcosa di trafigo, grazie
ciao Brogi, ti ho scritto in pvt, mi sono ricordato come fare a ambiare km in nm. Cambrure è la rapidità dell'onda in italiano H onda/L onda che se > 1/7 frange. Per curiosità il limite 3% come viene calcolato, se lo sai? grazie! Sei un grande! E forza Giancarlo!!!
La cambrure è la ripidità, non la rapidità, spesso sono legate cole carztteristiche ma non sempre
H/L. H è altezza dell'onda e L è la lunghezza. Ad esempio un inda di 5m con una lunghezza di 80m ha una ripidità= 5/80 =6,2%
@ Grazie, hai ragione si dice ripidità..
Esiste un modo “meccanico” (rotaie o simili) per spostare il carico dopo le strambate?
…immagino che in queste condizioni spostare a mano sarebbe difficilissimo.
No, impossibile farlo senza aggiungere troppo peso. Quindi a mano ma é una bella punizione
Dalin è sul passo del record ?
Ma le barche foil non dovrebbero poggiare di più perché si creano più apparente? Questi video sono bellissimi, grazie
Su barche che volano stabili in effetti si, ma qui é diverso
@ Grazie mille
Simon sta rischiando grosso è scaduto nella parte brutta
Pedote non va ha avuto qualche trauma che non ha superato è sempre nelle ultime posizioni voleva arrivare nei primi dieci ma naviga con skippers il cui unico scopo è finire la regata meglio ritirarsi
se molli quando diventa difficile è troppo facile. Il bello della competizione è anche questo, cercare di trovare forze e motivazione quando è in salita
scusa km in miglia
Ho tolto l’iscrizione 🔴⚫️