Фирма Тек спору нет очень хорошая. Раньше сами пользовались всеми этими расходниками. Ну после поднятия доллара цены взлетели в космос. Клиенты не готовы столько платить и перешли на Россвик. Конечно качество похуже ну вроде привыкли. Грибки что 3. 7. 9. 12. мм ходят хорошо ( если мастер ставитт все по технологии). Также оборудование. Сивик и если сравнить хофман или хантер это совсем другой мир..
В чем разница ,что ставить жгут tech или грибок ? Себе ставлю жгуты. На шиномонтажках тоже видел только установк у жгутов в моей деревне.Вроде как грибок надежней,только зачем ,если жгуты держат нормально. Может быть для ремонта шин ,которые исопльзую на низком давлении?
Добрый день. У каждого материала своё предназначение и свои ограничения. Жгут это быстрый и недорогой ремонт, но есть несколько" НО". 1-е Жгут хорошо работает если покрышка пробита по протектору чем то круглого сечения , например гвоздь, саморез и т.д. Дело в том, что если повреждение не круглое, а например прямое, то со временем оно будет тянуться и жгут станет травить. Здесь действует банальный закон, что концы трещин надо скруглять что бы трещина не ползла, а на покрышке это можно сделать установив грибок, предварительно отфрезеровав отверстие до круглого сечения. 2-е. Если Вы долго катались на приспущенном колесе, то скорее всего в колесе будет куча скатанной резины и надо смотреть состояние корда. А без разборки это ни как не увидеть и мусор не убрать. 3-е Жгут НЕЛЬЗЯ ставить в плечевую и боковую часть покрышки! В большинстве случаев со временем там начнёт течь воздух, а так же очень часто появляется грыжа на боковине.
Фирма Тек спору нет очень хорошая. Раньше сами пользовались всеми этими расходниками. Ну после поднятия доллара цены взлетели в космос. Клиенты не готовы столько платить и перешли на Россвик. Конечно качество похуже ну вроде привыкли. Грибки что 3. 7. 9. 12. мм ходят хорошо ( если мастер ставитт все по технологии). Также оборудование. Сивик и если сравнить хофман или хантер это совсем другой мир..
В чем разница ,что ставить жгут tech или грибок ? Себе ставлю жгуты.
На шиномонтажках тоже видел только установк у жгутов в моей деревне.Вроде как грибок надежней,только зачем ,если жгуты держат нормально. Может быть для ремонта шин ,которые исопльзую на низком давлении?
Добрый день. У каждого материала своё предназначение и свои ограничения. Жгут это быстрый и недорогой ремонт, но есть несколько" НО".
1-е Жгут хорошо работает если покрышка пробита по протектору чем то круглого сечения , например гвоздь, саморез и т.д. Дело в том, что если повреждение не круглое, а например прямое, то со временем оно будет тянуться и жгут станет травить. Здесь действует банальный закон, что концы трещин надо скруглять что бы трещина не ползла, а на покрышке это можно сделать установив грибок, предварительно отфрезеровав отверстие до круглого сечения.
2-е. Если Вы долго катались на приспущенном колесе, то скорее всего в колесе будет куча скатанной резины и надо смотреть состояние корда. А без разборки это ни как не увидеть и мусор не убрать.
3-е Жгут НЕЛЬЗЯ ставить в плечевую и боковую часть покрышки! В большинстве случаев со временем там начнёт течь воздух, а так же очень часто появляется грыжа на боковине.