užasný video :-),všem autorům kteří natáčejí tyhle videa s parníma lokomotivama velký děkuji-je to užasná vzpomínka nejen na mládí ale i na tyhle krásný stroje.škoda že už tady nejezdí normálně na tratích.
498 znamená 4 štyri hnacie nápravy ; 9 sa pripočíta 3 to znamená 12 čiže 120 km / hod. rýchlosť ; 8 pred sa dala 1 čiže 18 ton na jednu nápravu . Laické vysvetlenie .
Můžu se zeptat kde zjistíte kdy a kde bude jaká lokomotiva projíždět ? Bydlím kousek od této nádherné trati Veselí - Nové Mesto nad Váhom a chtěl bych se taky pokochat ...
Dobrý den. Když se pořádá nějaká veřejná železniční akce, na internetu je většinou k dispozici jízdní řád. Konkrétně tato akce, která by se měla letos v prosinci opět konat, určitě bude vyvěšená na těchto stránkách www.albatrosklub.sk/
jezdil jsem do učnovske školy, vždy jela nějaka para , rad nato vzpominam, diesel začal až o 3 roky později.Miluji to proto sem se stal železnični modelař a jezdim s parou doma na kolejišti.
Viete čo znamenalo 498 4 - štyri hnacie nápravy 9 - pripočítať 3 a vysla vám rýchlosť 120 km / h. 8 - dať 1 pred 8 a vyšla vám hmotnosť 18 ton na jednu nápravu .
498 viete čo to znamená : 4 - hnacie nápravy 9 - pripočíta sa pred 9 1 a značí to , že zaťaženie na nápravu 19 tón 8 - pripočíta sa 3 a to značí , že rýchlosť bola 110 km / hod. . To len na vysvetlenie .
týče ekologie to není tak hrozné, jsou horší věci, například když hoří někde pneumatiky, když si vezmeme v úvahu co taková lokomotiva utáhne za náklad a odveze zboži na které musí jet třeba 50kamionů tam je taky čmoudu, jenže není tak vidět je rozptýlen po několika kilometrech kdežto lokomotiva hulí v jednom místě
To máš krásnou pravdu,ale je třeba si taky uvědomit,že ikdyž vlastně už několik desetiletí jezdí lokomotivy na elektriku,tak to uhlí se pro jejich provoz stejně musí vytěžit a spálit.60 %elektrické energie na světě se vyrábí spalováním uhlí a tohleto procento se bude zvyšovat s nástupem elektromobilů.....
Nádherné video s tou správnou parní poezií :) Like!
Děkuji Ti Blanko. Byla to krásná akce.
Krásné záběry
užasný video :-),všem autorům kteří natáčejí tyhle videa s parníma lokomotivama velký děkuji-je to užasná vzpomínka nejen na mládí ale i na tyhle krásný stroje.škoda že už tady nejezdí normálně na tratích.
Je to nádhera, som šťastný že môžem byť súčasťou tohto klubu!
Parada!
Veľmi pekné video, len škoda že takéto lokomotívy niesu dnes na dennom poriadku :/ ale vydarené zábery :)
lovely video :)
Díky všem za kladné reakce:-)
nice video
Fakt je v zimě pára nejkrásnější :)
498 znamená 4 štyri hnacie nápravy ; 9 sa pripočíta 3 to znamená 12 čiže 120 km / hod. rýchlosť ; 8 pred sa dala 1 čiže 18 ton na jednu nápravu . Laické vysvetlenie .
Můžu se zeptat kde zjistíte kdy a kde bude jaká lokomotiva projíždět ? Bydlím kousek od této nádherné trati Veselí - Nové Mesto nad Váhom a chtěl bych se taky pokochat ...
Dobrý den. Když se pořádá nějaká veřejná železniční akce, na internetu je většinou k dispozici jízdní řád. Konkrétně tato akce, která by se měla letos v prosinci opět konat, určitě bude vyvěšená na těchto stránkách www.albatrosklub.sk/
moc děkuju :)
Zdenku, nadherne video! Mas cit pre kompoziciu a kameru vobec. Podla bokeh na konci videa to nebude kamerka za 500 euro:))) Vazne, klobuk dole...
Podle čeho? :-)
jezdil jsem do učnovske školy, vždy jela nějaka para , rad nato vzpominam, diesel začal až o 3 roky později.Miluji to proto sem se stal železnični modelař a jezdim s parou doma na kolejišti.
Tomuto videu lze vytknout jednu vec a to tu ze neni delsi.
fakt paraaaada
Viete čo znamenalo 498
4 - štyri hnacie nápravy
9 - pripočítať 3 a vysla vám rýchlosť 120 km / h.
8 - dať 1 pred 8 a vyšla vám hmotnosť 18 ton na jednu nápravu .
Velký podíl je ale také jen pára, z takzvané dyšny, pro zvýšení tahu spalin.
498 viete čo to znamená :
4 - hnacie nápravy
9 - pripočíta sa pred 9 1 a značí to , že zaťaženie na nápravu 19 tón
8 - pripočíta sa 3 a to značí , že rýchlosť bola 110 km / hod. . To len na vysvetlenie .
Ja sa v tom nevyznám.. :D
krásna lokomotiva ale ten dym.. xD :D
týče ekologie to není tak hrozné, jsou horší věci, například když hoří někde pneumatiky, když si vezmeme v úvahu co taková lokomotiva utáhne za náklad a odveze zboži na které musí jet třeba 50kamionů tam je taky čmoudu, jenže není tak vidět je rozptýlen po několika kilometrech kdežto lokomotiva hulí v jednom místě
To máš krásnou pravdu,ale je třeba si taky uvědomit,že ikdyž vlastně už několik desetiletí jezdí lokomotivy na elektriku,tak to uhlí se pro jejich provoz stejně musí vytěžit a spálit.60 %elektrické energie na světě se vyrábí spalováním uhlí a tohleto procento se bude zvyšovat s nástupem elektromobilů.....