السلام عليكم. تواصلت مع تويوتا إدارة المنتج ويبدو أن معلوماتي السابقة وصلتني خطأ منهم او أني لم أفهمهم ... فالسيارة الكامري موجود فيها بطارية صغيرة بالإضافة إلى البطارية الهايبرد. إلا أن السيارة - حسب كلامهم - لن تشتغل لو البطارية الهايبرد خربت او تم فصلها ... وإن اشتغلت فلن تمشي. هذا للتصحيح ومن المكتب الإقليمي الخاص لتويوتا. دمتم بخير.
كل سيارات ال Hybrid موجود فيها بطارية صغيرة لتحفيز عمل المحرك الكهربائي في عملية الإقلاع الأولي يعني حتى لو تعطلت واحدة من وحدات البطارية الكهربائية او حتى الوحدات كلها يكون ب إمكانك القيادة فقط ب محرك الوقود التقليدي ، بالنسبة لمحرك ال Hybrid فهو ينتج كهرباء عبارة عن تيار متقطع ac يقوم ال inverter بتحويل هذه الكهرباء من تيار متقطع220v الى12b ليتم تخزين الكهرباء في البطاريات لانه بشكل عام كل السيارات تستخدم تيار مستمر فقط ، بالنسبة لهذه البطاريات فهي شديدة الڤولتية high voltage battery تصل الى 320 v وهي قاتلة بحال تم اللعب او محاولة عمل اَي شيء فيها وكل الكابلات في سيارات ال Hybrid لونها برتقالي لشدة خطورتها ، يجب فقط على أشخاص محترفين التعامل مع هذه السيارات وهولاء يتم تدريبهم بشكل جيد للقيام ب اعمل الصيانة لهذه السيارات
القناه الوحيدة اللي ما ندمت أني اشتركت فيها معلومات مفيده جدا في وقت قصير وأسلوب رائع في طرح الموضوع وما في مره سالت سؤال ولَم يتم الاجابه عليه كل التوفيق لك أستاذ عبدالحق ونتمنى انك ما تطيل علينا ويكون في كل أسبوع على الأقل حلقه
وهل يستوي الذين يعلمون والذين لا يعلمون … والله ماوجدت روعة وسهولة لشرح من معلم كماانت ، حماك الله وسهل لك كل امر وكم تمنى لو يكون في المملكة مكان للتدريس لتهيئة معلمين يسيرون على نفس الدرب
السلام عليكم. تواصلت مع تويوتا إدارة المنتج ويبدو أن معلوماتي السابقة وصلتني خطأ منهم او أني لم أفهمهم ... فالسيارة الكامري موجود فيها بطارية صغيرة بالإضافة إلى البطارية الهايبرد. إلا أن السيارة - حسب كلامهم - لن تشتغل لو البطارية الهايبرد خربت او تم فصلها ... وإن اشتغلت فلن تمشي. هذا للتصحيح ومن المكتب الإقليمي الخاص لتويوتا. دمتم بخير.
معلومات من الاردن احنا نستعمل هاي السيارات بكثرة بطاريات النيكل سريعه التلف 5 سنوات معدلها السيارات تستخدم محركات اتكنسون سايكل وهو محرك ضعيف ولكن اقتصادي نظام الهايبرد نفسه في تويوتا وفورد ملاحظة شخصية البطاريات تتاثر بالزمن اكثر من المسافه المقطوعه السيارات اقتصادية جدا وهاي ميزتها لكن اذا البنزين رخيص في بلدك ما تلزمك تاثيرها على البيئة قد يكون اسوء من السيارات العادية بسبب عملية صناعه البطاريات المعلومات اللي انتا شاركتها تتحدث عن نظام ال synergy drive وهو موجود في تويوتا وفورد ولكن اليه العمل تختلف في سيارات هوندا وزن السيارات الهايبر اعلى من السيارات العادية
السلام عليكم ،، اخي عبد الحق انا بصراحة ماعندي ثقه باغلب قنوات اليوتيوب !! لكن في قناتك آخذ كلامك كالقاعده بصراحه لان اثق فيك جداً ،، لكن اكو شي عندك مخلي عندي وعند اصدقائي الي يتابعوك علامة استفهام !!! انته ما شاء الله عندك فهم ودرايه بكل شي يتعلق بالسيارات وهذا شي اكييييد ومتفق عليه ، لكن الاسعار عندما تتكلم بها ارجو ان تقدر ثمنها بالدولار وليس بالريال ، حتى يتسنا لنا معرفة الاسعار بكل الدول العربيه ، لان ليس كل الدول العربيه عملتها ريال ! والله يحفظك ويخليك النه كنز ومفكرة وتعطينا كل المعرفه من خلال قناتك الرائعه 👏👏👏
استاذ عبد الحق المحترم شكرا على كل معلومه تعطينا اياها وجزاك الله عنا الف خير ياريت ومن فضلك تعمل لنا حلقه عن الكمبريسور الكهرباءي وطىيقه عمله وهل يمكن تحوير السياره التي فيها كمبريسور النوع العادي الى كهرباءي وهل هو متوفر في الاسواق العربيه وشكرا مرة اخرى وادام الله عليك الصحه والعافيه اخوك احمد من العراق
بعض الافكار الخاطئة عن الهجين -------------- 1- البطارية تشحن من الفرامل او الحرارة او احتكاك الكفرات بالشارع -------------- الصحيح ان 90% من شحن البطارية يكون عن طريق المحرك و الباقي عن طريق فك البنزين او الفرملة الخفيفة لكن عند فك البنزين او الفرملة الخفيفة تشعر بالفرملة ليس بسبب احتكاك الفرامل بالهوب السبب يكون بالقير فيه محرك ( مولد ) يقوم بمسك العمود اللي جاي من الهوب ليستفيد من دورانه لتوليد الكهرباء ثم حفظها بالبطارية عن طريق ( مقاومة حركة العمود و ليس عن طريق احتكاك او حرارة ) و الوقت الوحيد لتحرك الفرامل من مكانها و احتكاكها بالهوب هو فقط عند ضغطك عليها لأكثر من 30% بقية الاوقات القير هو الذي يقوم بالفرملة عن طريق مقاومة الحركة و على فكرة عند الشحن عن طريق المقاومة تكون الطاقة المستخرجة منها أقل بكثير من الطاقة اللي تحتاجها للرجوع على السرعة السابقة -------------- 2- تقدر تتسارع عن طريق البطارية فقط الى 60 او 70 ثم بعدها يشتغل المحرك -------------- هذا الكلام صحيح نسبيا لحالات قليلة و بشروط منها : استواء الطريق تماما شحن البطارية فوق النصف ضغطك على البنزين يكون خفيف جدا او تسارعك يكون بطيء جدا بدون هذه الشروط بيشتغل المحرك بوقت ابكر بكثير ممكن على 50 او 20 او 10 او ممكن توصل الى 80 او 100 بدون ما يشتغل المحرك حسب زاوية الطريق ( طلوع او نزول ) او قوة شحن البطارية ( ممتلئة او فارغة ) او قوة ضغطك على البنزين ( خفيف او قوي ) يعني الامر نسبي ولا تقدر تقول بأكتفي بعدم تجاوز سرعة 60 حتى اقضي جميع مشاويري بدون ما استهلك ملي واحد من البنزين ﻷن الهجين فكرته عمل المحرك بنسبة 70% من المسافة و بالبطارية بنسبة 30% من المسافة حتى لو كنت واقف ما تتحرك و مشغل السيارة بتكتشف ان المحرك بيشتغل لمدة 10 دقائق و بالبطارية لمدة 5 دقائق بشكل متكرر و متناوب -------------- 3- عند تلف البطارية او اي شيء بنظام الهجين ستتوقف السيارة بالكامل في اي مشكلة تواجهها -------------- حسب الحالة ممكن يكون فيها ضعف بالبطارية او على وشك التلف فتظهر لك اشارات لتنبيهك بسرعة فحص نظام الهجين و قتها تقدر تمشي بالسيارة لكن لعدة شهور قليلة حتى تضعف البطارية بشكل كبير او تتلف خلية او اكثر فيحدث ضعف شديد بعزم السيارة و تسارعها بطيء و غير مقبول عند الاشارات او تجاوز اي سيارة و بيزيد استهلاك البنزين بشكل كبير ﻷن البطارية مربوطة و مبرمجة بالقير و المحرك بشكل وثيق بحيث لا يمكن الفصل بينها او تجاهل بطارية الهجين لكن بحالات تلف اي سلك او حساس او قطعة خاصة بمنظومة الهجين او تلف البطارية الصغيرة الموجودة بالشنطة الخلفية ( 12 فولت ) بتتوقف السيارة بالكامل و لن تعمل حتى اصلاح المشكلة لذلك مشكلة الهجين ان فرص تعطلها او مشاكلها اكثر من السيارات العادية لتعقيد التقنية و كثرة اسلاكها و حساساتها لذلك عند حصول حوادث متوسطة او قوية ستكون تكلفة الإصلاح في القطع الميكانيكية + تكلفة قطع نظام الهجين يعني سعر الإصلاح مضاعف مقارنة مع النسخة العادية في حالة الحوادث لا سمح الله ايضا عند الحاجة للاشتراك بسبب تلف بطارية الـ ١٢ فولت ستقبل المساعدة من اي سيارة أخرى لكن كتيب سيارة الهجين يحذر من اشتراك سيارتك الهجين السليمة بسيارة أخرى بطاريتها خربانة ! -------------- 4- ناقل الحركة لهجين التويوتا CVT -------------- الاسم الفعلي E-CVT CVT كهربائي سواء بالبريوس او هجين الكامري عمله و شعور التسارع يشبه الCVT لكنه مختلف تماما بالقطع الداخليه و قد لا يصلح تسميته بناقل حركة لأن وظيفته اكثر من مجرد نقل حركة فهو مولد + محول للكهرباء + ناقل حركة من البطارية او من المحرك + بادئ حركة للمحرك طبعا بادئ الحركة وظيفته يشغل المحرك آلاف المرات خلال عمر السيارة بدون ما يتعطل و بخفة بدون ما تشعر -------------- 5- يمكن تجاهل عطل أو ضعف بطارية الهجين و التحرك بالسيارة بدون مشاكل مثل النسخة العادية عن طريق فصل البطارية أو اخراج البطارية من مكانها -------------- هذه المقولة غير صحيحة لان أجزاء نظام الهجين مترابطة جدا و منتشرة في القير و المحرك و اي خلل أو فقدان لاي قطعة سواء بطارية أو سلك أو حساس مهما كانت تافهة سيكون مصير السيارة عدم القدرة على الحركة لأن دائرة النظام الكهربائي للهجين سيكون فيها حلقة مفقودة و لن تعمل حتى تكتمل الدائرة بالكامل و في حالة تجاهل ضعف او تلف البطارية سيلحق بالمحرك خلل سواء كضعف عام بالعزم أو زيادة صرفية أو ارتفاع صوت المحرك بشكل زائد عن العادة و بالنهاية سيتعطل المحرك بالكامل و ستكون خسارتك بطارية الهجين + المحرك بالكامل -------------- 6- تستطيع البطارية تحريك السيارة لمسافة ١٠ أو ٢٠ أو ٦٠ كيلو متر -------------- طبعا تختلف سعات البطاريات من شركة لشركة و المسافات التي تستطيع قطعها بدون عمل المحرك لكن أغلب الهجين التي لا تحتاج لشحنها من منفذ الكهرباء ( تنشحن عن طريق المحرك ) لا تستطيع قطع أكثر من ٣ كيلو متر اذا كانت مشحونة بالكامل فمثلا البريوس أو الكامري الهجين أقصى قدرة لبطارياتها من ١ الى ٣ كيلو متر حسب مدى شحنها لذلك عند القول الهجين تستطيع قطع ٣٠ ٪ من مجموع المسافة على البطارية و ٧٠ ٪ من المحرك المقصود أن البطارية تقطع ٣٠ ٪ من مجموع المسافة على فترات قصيرة متقطعة بحكم صغر سعتها و هي ٠.٧ كيلو واط فقط اللي يحصل أن البطارية مثلا تقطع ١ كيلو متر ثم ينتهي شحنها بسرعة بيشتغل المحرك لشحن البطارية و بنفس الوقت يحرك السيارة لمسافة ٣ كيلو متر أو ٢ كيلو بالبطارية و ٦ كيلو بالمحرك بشكل متقطع و متناوب بين المحرك و البطارية ليصبح ٣٠ ٪ من مجموع المسافة بالبطارية و ٧٠ ٪ باستخدام المحرك طبعا هذا الكلام كله في حالة قيادتك هادئة جدا و متزنة أما اذا كنت حق دعس و سرعات عالية ستقل نسبة التوفير بشكل كبير حسب شدة القيادة ملاحظة: اغلب ما ذكرته ينطبق على نظام هجين التويوتا و بعض أنظمة الهجين من الشركات الاخرى و قد يكون فيه اختلاف بأنظمة الهجين من الشركات الاخرى
حيدر الحسناوي انت توجه كلامك لصاحب الفيديو والا لي ؟ الاثنين مختلفين بس تشابهت عليك الاسماء لكن ما دام علقت عند تعليقي باعتبر كلامك موجه لي ولا يهون مهندسنا عبدالحق و الله احسن من نزل باليوتيوب
سلااااام من السودان والله كل حلقة ليك شاهدتها وانا م ميكانيكي بس بقيت اعرف حاجات كتير ربنا يمتعك بالصحة والعافية ومزيدا من التقدم والازدهااااار ان شاء الله
استاذ عبد الحق مشكور على جهودك بس في عندي ملاحظه بسيطه من تتكلم عن اسعار السيارات او قطع الغيار اعطينا السعر بالدولار يكون افضل لان عندك متابعين كثير من مختلف الدول العربيه لكي نعرف كم السعر بالضبط بعملة بلدنا
استاذ عبدالحق الله يعطيك العافية بالنسبة لمن يريد تعلم هندسة ميكانيك السيارات في الوطن العربي...هل هناك جهة مختصة احترافية؟ و هل هناك موارد على الانترنت كافية؟ أتكلم عن تعلم هندسة السيارات باحترافية و علم تقني.
تحياتي لك أخي عبد الحق .. وأشكرك على التوضيح والفيديوهات المفيده لمستخدمين السيارات الكهربائيه والبنزين... أخوك أبو مشعل الزيادي من العراق...أنا اعمل منذ زمن بالسيارات وأول السيارات الهجين عملت بتصنيعها بالشركه الأم vw ولكن معرفتي ودرايتي عن الاصباغ والتنك والجوده .... مواضيعك ممتازه وأتمنى لك التوفيق والنجاح الدائم
1- حاول تخلي السيارتين في الشمس لمدة نص ساعة والمكيف شغال على نمرة 1 وشوف الأبرد فيهم 2- عبي السيارتين فل واقطع مسافة 200 كيلو داخل المدينة مع الزحام بعدين عبي فل مرة ثانية وشوف فرق اللترات 3- شوف كم لتر زيت تاخذ السيارتين 4- نسبة استهلاك الزيت من الإعدادات في الطبلون كم في المية
MannersMakethMan هذا مو نسبه هذا مثلا انت تبي تغير الزيت على 5 الاف كيلو تروح للاعدادات وتعدل الرقم ل60%لما توصل قريب خمس الاف راح يعطيك تنبيه انه الزيت قربت توصل لعدد الكيلوات الي انت محددها مقل 100% بيعطيك تنبيه بعد عشرة الاف كيلو والميزه هذي ياغالي لنه العداد الرقمي فيه خيارات كثيره فممكن انت محدد نسبة استهلاك الوقود بالشاشه فما يضهر معاك عدد الكيلوات المقطوع وراح تنساه فهو لتنبيه لعدد الكيلوات لا أكثر ولا اقل واستخدمت فورد انا ياغالي وكل التوفيق لك
الخيل صهيل خيار الكهربائية ١٠٠% افضل . اذكر مره حسبت فلل تسلا بالكهرباء يكلف ٢٣ ريال بحسب تسعيرة الكهرباء بواقع ٣٠ هللة لكل كيلوات/ساعة. ولو عندك خلايا شمسية فوق بيتك ، مجانا !!!!
السلام عليكم معلوماتك صحيحه 100% ومشكور على الحلقة الجميله. ولكن اذا صار في عطل في بطارية الهايبرد لا يؤثر من ناحية( تقدر تمشي او لا) الكامري و التويوتا بشكل عام تقدر تستعملها بون بطارية الهايبرد اذا كانت معطلة، وبطارية التشغيل تختلف عن بطارية الهايبرد مثل ما حضرتك تفضلت، طبعا بكون اداء السبارة تعيس جدا بدون بطارية الهايبرد من ناحيه صرف البنزين و العزم
2:12 كان عندي سيارة هايبرد المشاكل اللي واجهتها هي اذا مشيت بالسيارة على البطارية واحتجت تدعس زيادة فجأة يشتغل محرك البنزين بدوون تزييت على سرعة عالية ويأخذ ثواني وتشتغل طرمبة الزيت عشان تلحق تزيت المكينة وهذا يؤثر على عمر المكينة مستقبلاً والمشكلة الثانية قيمة البطارية بالوكالة اكثر من ٣٧ الف يعني ما راح توفر شي اللي راح تستفيد منه هو تقليل الانبعاثات فقط لا انصح احد بشراء سيارة هايبرد في الوقت الحالي
اسامه عبدالغني الصرمي المطر العادي لا يؤثر لكن ان وصل المنسوب لدرجة الغرق او وصلت المياه للانفيرتر او البطاريه فعليه العوض ومنه العوض ما بيصلح معها مجرد التنشيف لان الدوائر الكهربيه مو مجرد دوائر ١٢ فولت وانما ١٠٠ فولت وبتخرب بالماء
اولا جازاك الله خير على المعلومة لاني كنت بفكر فيها فعلا لكن حسب كلام حضرتك الوفر يكاد يكون غير موجود لو وفرنا الف سنويا من قيمة الوقود ودفعناها قيمة البطارية بعد عشر سنوات ويش سوينا ؟؟؟؟
هل تقصد ممكن ابيعها واستفيد انا بالتوفير والمشتري الله يعينه وهو يغير البطارية ولا تقصد انها لن تصمد بالنسبة لي السيارة الزيرو بتعمر معي بامر الله ولا احب التغيير كثيرا اما بالنسبة للسيارة فاعتقد اي سيارة بالصيانة بتستمر بامر الله الفكرة في الجدوى الاقتصادية بشكل عام المفترض ان السيارة سلعه معمرة هل هناك جدوى من التغيير ام لا هذا ما اقصده حسب كلام الياشمهندس لم اجد جدوى تستحق المغامرة
ashraf ali هي المحصله من استخدام وقود سنوي او حتى تغيير بطاريه كحد ادنى ١٠الاف قد تكون نفس التكلفه فعلا الى حد ما ،، تبقى الان جوده المركبه ايهم افضل وايهم اريح لي كمستخدم . ولكن من وجهة نظري هل في وقتنا هذا في احد تفضل سيارته معه لفترة اكثر من ١٠ سنوات ؟ شوف انت في الشوارع هل فيه سياره موديل اقل من موديل السنه ب ١٠ سنوات ؟ نسبه وتناسب الموديلات القديمه اقل . وبعض الاماكن قد تكون معدومه .
وجهة نظر تحترم والامر نسبي لان بعض الاماكن مازالت تستخدم السيارات القديمة وتنتجها ايضا لان فكرة السيارة لم يطرا عليها تغيير جوهري فقط اضافة بعض التيكنولوجيا واهم اضافة هي الحساسات التي تعتبر مدخل جيد للكمبيوتر وبتالي يقوم الكمبيوتر باعطاء اوامر للسيارة بتنفيذ الامر وبعضها ممكن ان يقوم به السائق مع السيارة القديمة والاثنين يقومان بالغرض في الوقت الحالي لكن فقط وفي حالة وحيدة سوف تتسع الفجوه بين القديم والجديد في حالة تطور الطريق نفسه فيكون بينه وبين السيارة حديثا خاصا لايفهمه قائد السيارة فتقوم السيارة برد الفعل المناسب دون تدخل السائق في هذه الحالة سوف يكون من الصعب قيادة السيارات القديمة في هذه الطرق وبتالي صعوبة الاحتفاظ بها
شكرا على اهتمامك سوف افكر فيها في حالة ان انوي التغيير ان شاء الله الفكرة مازالت جديدة وهناك بدائل بنزين موفرة جدا وحضرتك قارنت بين الاتوماتيك زمان في السيارات الصغيرة وكان اعطاله كثيره لكن مع التقدم والتطور في الصناعة اصبح ممتاز وايضا المكيفات في السيارات حتى 2000 سي سي زمان لم تكن جيده زمان وكانت تؤثر على عمر الماكينة وادائها ومع التقدم و التطور في الصناعة اصبحت مع ال 900 سي سي واقل ايضا جيده ولذلك لن اتعجل
في حالة انسداد فتحات الهواء وارتفعت حرارة البطاريه ماهي المشاكل الي ممكن تحصل وهل في احتمال لانفجار البطاريه اذا حصلها ضروف معينه هل يوجد امان لهذه البطاريات او تشكل تهديد بنسبه معينه شكرا لك اخي الكريم كم استفيد من معلوماتك القيمه
في حال ارتفاع حرارة البطارية يقوم الكمبيوتر عن طريق حساس موجود جانب البطارية بتحذيرك او يشتغل ضو المحرك ويفصل محرك الهايبرد ما يشتغل لان البطارية محتاجة تبريد كافي اثناء عملية الشحن .
iPhon iPhon عزيزي انا أتكلم عن خبرة انا كنت اعمل Meister في شركة لكزس وتويوتا في ألمانيا وقمت بعمل تدريب مهني Ausbildung als mechatronicker في ألمانيا وكلامي من واقع التجارب ، لا تكذب الآخرين ان لم تكن حجتك أقوى
iPhon iPhon نعم تويوتا ولكزس من ناحية الجودة والكفاءة أفضل من السيارات الألمانية باعتراف الألمان أنفسهم هنا في ألمانيا تويوتا من اكثر السيارات مبيعاً وخصوصاً الهايبرد ،المشاكل تكاد شبه معدومة مقارنة بغير ماركات اما بالنسبة لمشكلة ارتفاع الحرارة في البطارية واجهتنا ثلاث او اربع مرات بسبب انسداد فتحات التهوية بسبب شعر الحيوانات ، يوجد عادة على جوانب البطارية مروحة وأحياناً اكثر لتقوم بعملية دفع الهواء والتبريد .
السلام عليكم استاذ عبد الحق نطلب من حظرتك اتبين مدى الامان في البطاريه من ناحيه الحوادث هل تسبب حريق لاسامح الله عند الاسطدام وتبين نضام عمل المحرك الكهربائي كيف يعمل واين مكانه وكيف مرتبط بعلبه التروس وجزاك الله خير الجزاء
نعم لذلك احذر تشتري هجين مخزن و احذر انك تترك سيارتك الهجين أكثر من أسبوع بدون حركة لان البطارية اذا وقفت بدون شحن + تفريغ كهربتها بيقل عمرها بشكل عام حتى تحافظ على البطارية لازم اقل شي تكمل ساعة أو ساعتين من حركة السيارة أسبوعيا لكن السيارات العادية المخزنة الجديدة تحتاج فقط تغير اطاراتها و زيوتها كاملة و سوائلها مع بطارية الـ١٢ فولت اللي عند المحرك لتتحرك السيارة بدون مشاكل
صحيح ، البطاريات الليثيوم لايفضل ان تفرغ من شحنها كليا واذا بتوقف السيارة لفترة فاحرص على ان تكون البطارية ممتلئة ، هي راح تنقص من شحنها مع الوقت ، ينقص شحنها ماهو بمشكلة ولا راح يؤثر على عمرها ، لكن بتكون مشكلة عندما تكون فارغة كليا وتستمر لفترة طويلة ، وقتها البطارية راح تموت ، العمر الافتراضي البطارية في حالة ان كانت تشحن قبل ٢٥ ٪ اكثر بكثيييير في حالة ان كانت تشحن وهي فارغة كليا وعشان تتوضح الصورة ، ممكن في الحالة الأولى تعطيك مايعادل ٣٠٠٠ شحنة كاملة وفي الحالة الثانية اقل من ٥٠٠ شحنه وهذا إذا كانت تشحن اول ماتفرغ بالكامل ، اما إذا تركتها وهي ميتة قد يكون ٥٠ او ١٠٠ مرة وفي بعض الحالات تفقد الكثير من كفائتها ، يعني تشحنها فل وتعطيك ٢٠ او ٣٠٪ وتفرغ ومعظم الشواحن المتنقلة الاصلية يجي عليها تحذير في دليل المالك ، إذا كنت لا تستخدم الشاحن فقم باعادة شحنه كل 3 أشهر
معني كده أن السيارات دي استحاله تتصلح فالوكاله .. وممنوع لمسها من اي ورشه خارجيه ... يعني اي حاجه او صوت او رعشه حتي فالسياره لازم تجري بيها عالوكاله .. وغير امنه للسفر وله ايه رايك
نعم نريد مقارنة كاملة ودقيقة بارك الله فيك. عشان نعرف لو استخدمنا سيارة عادية اوفر او سيارة هايبرد بنفس المدة كزبون او مشتري.. يعني 10 سنوات مثلا.. في انتظارك
رعد المناعين نعم التسارع والعزم أفضل لان مبدئ عمل المحرك الكهربائي تماما ً مثل عمل المثقب على سبيل المثال في ضغطة واحدة على الزر يكون لديك العزم والدوران الكامل في ثانية واحدة ، لان في حالك محرك الوقود العادي يتلاشى الكثير من قوة المحرك خلال عملية التبريد وتحويل قوة الانفجار الى قوة ميكانيكية وتحميل هذه الطاقة الى قوة دافعة من خلال علبة التروس والديفرنس الخ ، في أفضل الأحوال يتم الاستفادة من قوة الانفجار او قوة المحرك التقليدي بنسبة ٥٥٪ هذا في أفضل الأحوال لان كما قلت القوة تتلاشى او يحصل خسران في القوة ، أما المحرك الكهربائي ف بإمكانه الاستفادة حتى ٨٠٪ من عزم المحرك الأصلي ونقلها الى العجلات لان ما عندك انفجار وعملية الأربع أشواط كما المحرك التقليدي ولا عندك شيء اسمه Ventil الي هو الصبابات والدينمو والمكيف الخ لان هذا كله عبارة عن خسران في طاقة المحرك العادي .
اهم سؤالين يدورون في راسي 1-لا سمح الله صار حادث هل السياره بتحترق او بتلتمس من البطارية او فيها أدوات سلامه يعني اذا صدمت ينقطع الكهرب من البطارية او توليد الكهرب 2- اذا مشيت في شارع كله مويه عاد تعرفون شوارعنا هل بتخرب البطارية أو بتلتمس
1- اكيد تنك البنزين أو الديزل اخطر في الحوادث العنيفة وهو معرض للإنفجار وليست البطاريات كما تعتقد 2- البطارية محمية بعلبة خاصة وما يوصلها الماء ولو وصل ما يصير شيئ،، مثل بطارية الموبايل واصلا البطارية مرتفعة يعني ولا واحد بالمليون يصير شيئ
اعتقد ان خرباتها ومشاكلها اكثر من العادي والدليل ان السعر نفس سعر السياره العادي.. ثانيا اذا كانت توفر لك ١٠٠٠ ريال فقط بالسنه من قيمة البنزين فهذا مبلغ بسيط لا يستاهل ان توجع راسك بمحرك هيبرد. لانه لو تعطل فستكون تكلفة اصلاحه اكثر من توفيرك للبنزين لسنوات.
بس شو الفايده مفي محل يعرف يصلح هايبرد زي العالم والناس ..!! يا ريت في وكاله معتمده وموثوقه من الشركة الاصليه والقطع تكون اصليه ويكون خبراء الي يشتغلوو مش شغل ع الماشي
اخوي عبد الحق نبغى نشوف المقارنة بحرارة السيارتين كون الهايبرد كمبيوترها يكون كثير القرارات ممكن تزيد الحراره وكذا ، واكيد نبغى نعرف صرفية الوقود لثنتين وتحياتي ..
Yousaf 22 حرارة الهايبرد اكيد أقل لأن أكبر مصدر للحرارة في السيارات هي من محرك البنزين أو الديزل اما في الهايبرد محرك البنزين ما يكون شغال أغلب الوقت داخل المدن وخارج المدن في الخطوط السريعة يكون توزيع قوة الدفع بين محرك البنزين والكهرباء فتلقى عدد دوران المحرك أقل من السيارات العادية فحرارة الهايبرد يبقى أقل
بما انني من المتخصصين بالسيارات وانا من اكثر المعجبين بكل حلقاتك لي ملاحظه واحده وهي ان البنزين او الديزل يكون لها محركات اما الكهرباء يكون لها موتور كهربي وليس محرك خالص تحياتي وشكري وتقديري عبد الحق
من اهم أوجه المقارنه ... الصوت وعزل الصوت داخليا هل هناك اختلاف فى نظام التعليق جوده الاسلاك وتأثير الحراره عليا مع الزمن تأثير الحوادث على السيارتين .. وتكلفة التجديد بعد الحادث
Ahmed Abdelhamid القطع اغلى طبعا اما من ناحية الجوده فهي ممتازه جدا. وناجحه امريكا عندك. عندهم ولايات حاره جدا والهايبرد شغال عندهم. الامارات سيارات التكاسي هايبرد. وماتوقف تعمل 24 ساعه بدبي.
انا من وجهت نظري انا اشوف انا الكامري 2019 ال GLE العادية افضل بكثير عن الهايبرد اللي هو (الهجيـن) لأن بصراحة الكامري العادية اعتمادها ع الوقود فقط والخرابات اللي فيها تكون قليلة ونادرة بعكس الهايبرد. بالنسبة للهايبرد الخرابات فيها تكون كثيره جدا بسبب زيادة التقنيه الموجود فيها لان السياره الهايبرد اعتمادها بالكامل ع البطارية اذا تعرضت للتلف تقوم بدفع مبلغ غالي وتبقى كذا ع نفس المنوال. بعد 8 سنوات ضمان من الشركة او ممشى 160000 كم ستضعف البطارية او تتعرض للتلف فتقوم بتغيرها. اما السياره العادية زي ماقلت لكم الخرابات قليلة اعتمادها ع الوقود وهي اكثر شراء لهذا العام . وانا اكون مع السياره العادية 👍🏼 وليس الهايبرد 👎🏼. هذا اللي كان عندي وحبيت اقدمه لكم . ❤️
c4 HD الكهربي لا يعتمد على دوران المحرك وبالتالي بيعطي تبريد جيد حتى اثناء الوقوف في الازدحامات والاشارات بينما الميكانيكي يؤثر سلبا على المحرك ويضعف عزمه بشكل مباشر كونه مرتبط معه بدورانه ويحتاج صيانه دوريه للسير
Bassam salim لا يوجد دينمو تقليدي بسيارات الهايبرد اخوي الكومبريسور بيشتغل بالطاقه الكهربائيه الصادرة من بطارية الهايبرد واللي يتم شحنها مثل ما تفضل اخونا عبد الحق اما من ماتور البنزين او من البريكات
أستأذنك . حضرتك ما ذكرتش توفير الالف ريال سنوياً في متغير سعر البنزين على كم ؟ او متوسط المسافة المقطوعة كم ؟ تسلم راسك على المجهود و الالقاء و المعلومة الحلوة
تعتمد ع الامور التاليه نوع الزيت كم يمشي الزيت وتغير قبل ماتوصل الحد المسموح يعني مثلن شريت زيت ٥الف بحاول اغيره قبل مايوصل ٤٥٠٠ عشان مايترسب او يصير اثقل بكثير بنسبه للعشر الالف لى استخدمه اول ماقرب من ٩٢٠٠ احاول اغيره وفقط
Aisha Ahmad إذا استخدامك أغلبه داخل المدن ورجلك خفيفه على البنزين ممكن يمشيك ضعف المسافة اللي يمشيك فيها زيت المكينة العادية لاكن الافضل تغيره بدري حتى تحافظ على مكينة البنزين أطول مدة ممكنة
عنا بالاردن موجود الهايبرد من اكثر من ١٥ سنه والكامري والبريوس بطارياتهم قصيره العمر مقارنه بغيرها بالذات انه كله نيكل ما عدا بريوس ٢٠١٧ وكامري ٢٠١٨ الاس اي مو كل الفئات
Hazem Abu Asab بس مع هيك بتقدر تركب على السيارة بطارية ليثيوم الخاصة بالفورد فيوجن وبتطلع عليك بسعر مناسب يتراوح ما بين 1200 الى 1600 حسب وين بتعملها وبعطيك عليها كفالة 3 سنوات والبطارية الاصلية من الشركة بتكلف 2700 دينار .. طبعا انا سألت لانو صار معاي مشاكل بالخلاية والعدد كان كبير وما غيرت ولا شريت جديد بس كل ما بتطلع الاشارة الخاصة بمشكلة البطارية بشبكها على الكمبيوتر وبشيل الخطأ وبترجع السيارة تمام لمدة اسبوع او كثر طبعا حسب الشحن والتفريغ اهم اشي انو ما توصل للخلاية المضروبة
تركيب ليثيوم عالكامري بندقه عبارة عن المسير بقنبلة موقوته وصارت لليوم سيارتين انحرقو وشفناهم وهو تحويل غير آمن وفيه من الاستهتار بارواح الناس اركب نيكل ب ٢٦٠٠ ولا اركب مبندق ليثيوم
angel dark حدود الكمبيوتر لشحن وتفريغ البطاريه مختلفه بين الكامري والفيوجن هالشي بيسبب انه خلايا الليثيوم الخاصه بالفيوجن انها تحمى بشكل اكبر بكثير وهذا بيسهل انها تنفجر التبريد الهوائي بمروحة الكامري غير كافي لتبريد خلايا الليثيوم لا اقول مستحيل التبديل لكن المخاطر عاليه جدا جدا والحقيقه ما بآمن بسياره معدله هيك تعديل واحنا متفقين على وجود هذا الخطر.... 💓
المهندس عبدالحق قال رقمين مهمين جدا جدا 5000 ~ سعر الفرق بين السيارة العادية والهايبرد توفير البنزين سنويا 1000 ~ يعني لو استعملت السيارة اكثر من خمس سنوات وقتها راح تكون كسبان يعني سادس سنة بتكون وفرت الف ريال وسبع سنة الفين وهكذا
المشكله ضمان 8 سنوات على البطاريه ممتاز لاكن الممشى جدا قليل 160الف بعضهم يعدي الممشى في خمس سنوات ولو سمح الله عديت ممشى ١٦٠ الف وخربت البطاريه بعدها هنا بتدفع مبلغ خيالي عشان البطاريه 🌚
@@FAWAZ222 الاسعار على حسب الفئه بس الافضل العاديه الهجين شي جديد علينا ماقد استخدمناه سنوات عشان نحكم عليه بس الخوف من قيمه البطاريه لو سمح الله خربت البطاريه السياره معاد تنفع ولا بريال
السلام عليكم.
تواصلت مع تويوتا إدارة المنتج ويبدو أن معلوماتي السابقة وصلتني خطأ منهم او أني لم أفهمهم ... فالسيارة الكامري موجود فيها بطارية صغيرة بالإضافة إلى البطارية الهايبرد.
إلا أن السيارة - حسب كلامهم - لن تشتغل لو البطارية الهايبرد خربت او تم فصلها ... وإن اشتغلت فلن تمشي.
هذا للتصحيح ومن المكتب الإقليمي الخاص لتويوتا.
دمتم بخير.
العالمية لصيانة السيارات
متى تنزل الحلقة الكاملة؟؟
وعليكم السلام
شكرا على المصداقية و رقي التعامل و حسن الاعتذار
كل ١٥ يوم حلقة. حاليا مسافر بإجازة مع الاهل
كل ١٥ يوم
كل سيارات ال Hybrid موجود فيها بطارية صغيرة لتحفيز عمل المحرك الكهربائي في عملية الإقلاع الأولي يعني حتى لو تعطلت واحدة من وحدات البطارية الكهربائية او حتى الوحدات كلها يكون ب إمكانك القيادة فقط ب محرك الوقود التقليدي ، بالنسبة لمحرك ال Hybrid فهو ينتج كهرباء عبارة عن تيار متقطع ac يقوم ال inverter بتحويل هذه الكهرباء من تيار متقطع220v الى12b ليتم تخزين الكهرباء في البطاريات لانه بشكل عام كل السيارات تستخدم تيار مستمر فقط ، بالنسبة لهذه البطاريات فهي شديدة الڤولتية high voltage battery تصل الى 320 v وهي قاتلة بحال تم اللعب او محاولة عمل اَي شيء فيها وكل الكابلات في سيارات ال Hybrid لونها برتقالي لشدة خطورتها ، يجب فقط على أشخاص محترفين التعامل مع هذه السيارات وهولاء يتم تدريبهم بشكل جيد للقيام ب اعمل الصيانة لهذه السيارات
انت من الناس القلائل اللي بزعل ان الفيديو خلص وانا بتفرج عليه.
اتمنى الفيديو بتاعك ما يخلص
معلوماتك قيمة ومنظمة وبدون كلام فاضي
جزاكم الله خيرا
Ahmed Mashaly تبغاه يغنيلك بعد مايغلق الفديو
بسألك عن السيارة الجديدة هافال الصينية كيف تقييمك لها وشكراً
القناه الوحيدة اللي ما ندمت أني اشتركت فيها معلومات مفيده جدا في وقت قصير وأسلوب رائع في طرح الموضوع وما في مره سالت سؤال ولَم يتم الاجابه عليه كل التوفيق لك أستاذ عبدالحق ونتمنى انك ما تطيل علينا ويكون في كل أسبوع على الأقل حلقه
الحمدلله اخذت الهايبرد من سنتين مع اول م نزل المقطع والان مع الطفش رجعت اتابع والحمدلله سياره موفره ولا يوجد بها عيب والحمدلله
كيف السيارة معك عزيزي وهل تنصح بها ؟
ماشاءالله كيفها معك الحين
وهل يستوي الذين يعلمون والذين لا يعلمون …
والله ماوجدت روعة وسهولة لشرح من معلم كماانت ،
حماك الله وسهل لك كل امر وكم تمنى لو يكون في المملكة مكان للتدريس لتهيئة معلمين يسيرون على نفس الدرب
ياخي احبك وكلامك مرة مفهوم
انت ينطبق عليك خير الكلام ماقل ودل
شكرا لك واستمر يابطل
السلام عليكم.
تواصلت مع تويوتا إدارة المنتج ويبدو أن معلوماتي السابقة وصلتني خطأ منهم او أني لم أفهمهم ... فالسيارة الكامري موجود فيها بطارية صغيرة بالإضافة إلى البطارية الهايبرد.
إلا أن السيارة - حسب كلامهم - لن تشتغل لو البطارية الهايبرد خربت او تم فصلها ... وإن اشتغلت فلن تمشي.
هذا للتصحيح ومن المكتب الإقليمي الخاص لتويوتا.
دمتم بخير.
بارك الله لكم وفيكم أستاذنا الكريم الأخ عبد الحق .
انا طالب هندسة مكنيك في المانيا متابع لك .
اشكرك جزيل الشكر
شرحك مبسط ومفهوم جدا تنطبق عليك الحكمة (خير الكلام ما قلّ ودلّ)
الوحيد اللي شرح الكامري الهابيرد شرح تفصيلي بطل .. خصوصا (القير السي في تي) بالهايبرد ..هو الوحيد اللي جاب له سيره ... شكرا لتعبك ياعبدالحق
ويبقى ذكر الله هو الاجمل
سبحان الله ، والحمد الله ،
ولا إله الا الله ، والله أكبر ، 💛
احب جميع المواضيع الي تطرحها
بس اتمنى يكون شرح اكثر
ووقت الحلقه اطول بكثير
لأني جد استمتع
ياشيخ انت وش خليت اصلا كل مانويت اسئل تجيب مقطع وتجاوبني قبل ماقول انت تخطيت الابداع الله يعطيك الف عافيه ..♥️
معنديش سيارة بصراحه بس الشي الطيب اللي عملتله اليوم هو انى شوفتك
احبك في الله 😊
نشكرك استاذ عبد الحق على المجهود الذي تقدمه ❤
حححي؟
الله يفتح عليك ياأستاذ عبد الحق..معلومات جميله وكثيره وواضحه وعلي اساس علمي دائما..
معلومات من الاردن
احنا نستعمل هاي السيارات بكثرة
بطاريات النيكل سريعه التلف
5 سنوات معدلها
السيارات تستخدم محركات اتكنسون سايكل وهو محرك ضعيف ولكن اقتصادي
نظام الهايبرد نفسه في تويوتا وفورد
ملاحظة شخصية البطاريات تتاثر بالزمن اكثر من المسافه المقطوعه
السيارات اقتصادية جدا وهاي ميزتها لكن اذا البنزين رخيص في بلدك ما تلزمك
تاثيرها على البيئة قد يكون اسوء من السيارات العادية بسبب عملية صناعه البطاريات
المعلومات اللي انتا شاركتها تتحدث عن نظام ال synergy drive وهو موجود في تويوتا وفورد ولكن اليه العمل تختلف في سيارات هوندا
وزن السيارات الهايبر اعلى من السيارات العادية
السلام عليكم ،، اخي عبد الحق انا بصراحة ماعندي ثقه باغلب قنوات اليوتيوب !! لكن في قناتك آخذ كلامك كالقاعده بصراحه لان اثق فيك جداً ،، لكن اكو شي عندك مخلي عندي وعند اصدقائي الي يتابعوك علامة استفهام !!! انته ما شاء الله عندك فهم ودرايه بكل شي يتعلق بالسيارات وهذا شي اكييييد ومتفق عليه ، لكن الاسعار عندما تتكلم بها ارجو ان تقدر ثمنها بالدولار وليس بالريال ، حتى يتسنا لنا معرفة الاسعار بكل الدول العربيه ، لان ليس كل الدول العربيه عملتها ريال ! والله يحفظك ويخليك النه كنز ومفكرة وتعطينا كل المعرفه من خلال قناتك الرائعه 👏👏👏
كل حلقاتك تزيدني معرفة ومعلومات تساوي قيمتها ذهبا
شكراً عبدالحق على كل ماتقدمة
والكامري يبدوا تقدمت بمراحل على منافسيها وسحبت منهم البساط
بالتوفيق للجميع
من خلال تجربتي للسيارات الهايبرد
الفكرة جدا رائعة وناجحة
شفتها على GMC , S400 , Ford ....
عزم وقوة ممتازة وماقلت عن السيارات العادية بشي
استاذ عبد الحق المحترم شكرا على كل معلومه تعطينا اياها وجزاك الله عنا الف خير ياريت ومن فضلك تعمل لنا حلقه عن الكمبريسور الكهرباءي وطىيقه عمله وهل يمكن تحوير السياره التي فيها كمبريسور النوع العادي الى كهرباءي وهل هو متوفر في الاسواق العربيه وشكرا مرة اخرى وادام الله عليك الصحه والعافيه اخوك احمد من العراق
كم انت انسان ناجح وصادق استاذ عبدالحق انسان شريف
دكتور عبدالحق ممنون عينك انا عم ادرس في ألمانيا بس دروسك احلا بكتير ورحمة امي شرح مفصل
يعطيك العافية يا وحش👍👍👍
برأيي بلدان حارة مثل الخليج وغيرها يجب أن تفكر في الطاقة الشمسية وان يخترعو ويطورو سيارات عملية مناسبة للبيئة
الحارة.
عجبتني
بعض الافكار الخاطئة عن الهجين
--------------
1- البطارية تشحن من الفرامل او الحرارة او احتكاك الكفرات بالشارع
--------------
الصحيح ان 90% من شحن البطارية يكون عن طريق المحرك
و الباقي عن طريق فك البنزين او الفرملة الخفيفة
لكن عند فك البنزين او الفرملة الخفيفة تشعر بالفرملة ليس بسبب احتكاك الفرامل بالهوب
السبب يكون بالقير فيه محرك ( مولد ) يقوم بمسك العمود اللي جاي من الهوب ليستفيد من دورانه لتوليد الكهرباء ثم حفظها بالبطارية عن طريق ( مقاومة حركة العمود و ليس عن طريق احتكاك او حرارة )
و الوقت الوحيد لتحرك الفرامل من مكانها و احتكاكها بالهوب هو فقط عند ضغطك عليها لأكثر من 30%
بقية الاوقات القير هو الذي يقوم بالفرملة عن طريق مقاومة الحركة
و على فكرة عند الشحن عن طريق المقاومة تكون الطاقة المستخرجة منها أقل بكثير من الطاقة اللي تحتاجها للرجوع على السرعة السابقة
--------------
2- تقدر تتسارع عن طريق البطارية فقط الى 60 او 70 ثم بعدها يشتغل المحرك
--------------
هذا الكلام صحيح نسبيا لحالات قليلة و بشروط منها :
استواء الطريق تماما
شحن البطارية فوق النصف
ضغطك على البنزين يكون خفيف جدا
او تسارعك يكون بطيء جدا
بدون هذه الشروط بيشتغل المحرك بوقت ابكر بكثير ممكن على 50 او 20 او 10
او ممكن توصل الى 80 او 100 بدون ما يشتغل المحرك
حسب زاوية الطريق ( طلوع او نزول ) او قوة شحن البطارية ( ممتلئة او فارغة ) او قوة ضغطك على البنزين ( خفيف او قوي )
يعني الامر نسبي
ولا تقدر تقول بأكتفي بعدم تجاوز سرعة 60 حتى اقضي جميع مشاويري بدون ما استهلك ملي واحد من البنزين
ﻷن الهجين فكرته عمل المحرك بنسبة 70% من المسافة و بالبطارية بنسبة 30% من المسافة
حتى لو كنت واقف ما تتحرك و مشغل السيارة بتكتشف ان المحرك بيشتغل لمدة 10 دقائق و بالبطارية لمدة 5 دقائق بشكل متكرر و متناوب
--------------
3- عند تلف البطارية او اي شيء بنظام الهجين ستتوقف السيارة بالكامل في اي مشكلة تواجهها
--------------
حسب الحالة
ممكن يكون فيها ضعف بالبطارية او على وشك التلف فتظهر لك اشارات لتنبيهك بسرعة فحص نظام الهجين
و قتها تقدر تمشي بالسيارة لكن لعدة شهور قليلة حتى تضعف البطارية بشكل كبير او تتلف خلية او اكثر فيحدث ضعف شديد بعزم السيارة و تسارعها بطيء و غير مقبول عند الاشارات او تجاوز اي سيارة
و بيزيد استهلاك البنزين بشكل كبير
ﻷن البطارية مربوطة و مبرمجة بالقير و المحرك بشكل وثيق بحيث لا يمكن الفصل بينها او تجاهل بطارية الهجين
لكن بحالات تلف اي سلك او حساس او قطعة خاصة بمنظومة الهجين او تلف البطارية الصغيرة الموجودة بالشنطة الخلفية ( 12 فولت ) بتتوقف السيارة بالكامل و لن تعمل حتى اصلاح المشكلة
لذلك مشكلة الهجين ان فرص تعطلها او مشاكلها اكثر من السيارات العادية لتعقيد التقنية و كثرة اسلاكها و حساساتها
لذلك عند حصول حوادث متوسطة او قوية ستكون تكلفة الإصلاح في القطع الميكانيكية + تكلفة قطع نظام الهجين
يعني سعر الإصلاح مضاعف مقارنة مع النسخة العادية في حالة الحوادث لا سمح الله
ايضا عند الحاجة للاشتراك بسبب تلف بطارية الـ ١٢ فولت ستقبل المساعدة من اي سيارة أخرى
لكن كتيب سيارة الهجين يحذر من اشتراك سيارتك الهجين السليمة بسيارة أخرى بطاريتها خربانة !
--------------
4- ناقل الحركة لهجين التويوتا CVT
--------------
الاسم الفعلي E-CVT
CVT كهربائي
سواء بالبريوس او هجين الكامري
عمله و شعور التسارع يشبه الCVT
لكنه مختلف تماما بالقطع الداخليه و قد لا يصلح تسميته بناقل حركة
لأن وظيفته اكثر من مجرد نقل حركة
فهو مولد
+
محول للكهرباء
+
ناقل حركة من البطارية او من المحرك
+
بادئ حركة للمحرك
طبعا بادئ الحركة وظيفته يشغل المحرك آلاف المرات خلال عمر السيارة بدون ما يتعطل و بخفة بدون ما تشعر
--------------
5- يمكن تجاهل عطل أو ضعف بطارية الهجين و التحرك بالسيارة بدون مشاكل مثل النسخة العادية عن طريق فصل البطارية أو اخراج البطارية من مكانها
--------------
هذه المقولة غير صحيحة
لان أجزاء نظام الهجين مترابطة جدا و منتشرة في القير و المحرك و اي خلل أو فقدان لاي قطعة سواء بطارية أو سلك أو حساس مهما كانت تافهة سيكون مصير السيارة عدم القدرة على الحركة
لأن دائرة النظام الكهربائي للهجين سيكون فيها حلقة مفقودة و لن تعمل حتى تكتمل الدائرة بالكامل
و في حالة تجاهل ضعف او تلف البطارية سيلحق بالمحرك خلل سواء كضعف عام بالعزم أو زيادة صرفية أو ارتفاع صوت المحرك بشكل زائد عن العادة و بالنهاية سيتعطل المحرك بالكامل
و ستكون خسارتك بطارية الهجين + المحرك بالكامل
--------------
6- تستطيع البطارية تحريك السيارة لمسافة ١٠ أو ٢٠ أو ٦٠ كيلو متر
--------------
طبعا تختلف سعات البطاريات من شركة لشركة و المسافات التي تستطيع قطعها بدون عمل المحرك
لكن أغلب الهجين التي لا تحتاج لشحنها من منفذ الكهرباء ( تنشحن عن طريق المحرك ) لا تستطيع قطع أكثر من ٣ كيلو متر اذا كانت مشحونة بالكامل
فمثلا البريوس أو الكامري الهجين أقصى قدرة لبطارياتها من ١ الى ٣ كيلو متر حسب مدى شحنها
لذلك عند القول الهجين تستطيع قطع ٣٠ ٪ من مجموع المسافة على البطارية و ٧٠ ٪ من المحرك
المقصود أن البطارية تقطع ٣٠ ٪ من مجموع المسافة على فترات قصيرة متقطعة بحكم صغر سعتها و هي ٠.٧ كيلو واط فقط
اللي يحصل أن البطارية مثلا تقطع ١ كيلو متر ثم ينتهي شحنها بسرعة بيشتغل المحرك لشحن البطارية و بنفس الوقت يحرك السيارة لمسافة ٣ كيلو متر
أو ٢ كيلو بالبطارية و ٦ كيلو بالمحرك بشكل متقطع و متناوب بين المحرك و البطارية
ليصبح ٣٠ ٪ من مجموع المسافة بالبطارية و ٧٠ ٪ باستخدام المحرك
طبعا هذا الكلام كله في حالة قيادتك هادئة جدا و متزنة
أما اذا كنت حق دعس و سرعات عالية ستقل نسبة التوفير بشكل كبير حسب شدة القيادة
ملاحظة:
اغلب ما ذكرته ينطبق على نظام هجين التويوتا و بعض أنظمة الهجين من الشركات الاخرى
و قد يكون فيه اختلاف بأنظمة الهجين من الشركات الاخرى
عبدالمؤمن الحازمي ماشاء الله الله يزيدك من فضله
شكرا
صراحه يا عبد الحق ياخويه لو كنت انته مدرس اكيد طلابك كلهم اعفاء وبتفوق عن الشرح الراقي الي تشرحه للمقابل الله يوفقك انته انسان جدي وروعه بالتوفيق يارب
حيدر الحسناوي
انت توجه كلامك لصاحب الفيديو والا لي ؟
الاثنين مختلفين بس تشابهت عليك الاسماء
لكن ما دام علقت عند تعليقي باعتبر كلامك موجه لي
ولا يهون مهندسنا عبدالحق و الله احسن من نزل باليوتيوب
عبدالمؤمن الحازمي
يعطيك العافية اخي عبدالمومن
ابدعت اخي منتظرين منك كل جديد بخصوص السيارات الهجينه وخاصه في الهندسه والتصليح لانه يتحدثو البعض باانه نظام معقد والهندسه فيها متعبه
سلااااام من السودان والله كل حلقة ليك شاهدتها وانا م ميكانيكي بس بقيت اعرف حاجات كتير ربنا يمتعك بالصحة والعافية ومزيدا من التقدم والازدهااااار ان شاء الله
استاذ عبد الحق مشكور على جهودك بس في عندي ملاحظه بسيطه من تتكلم عن اسعار السيارات او قطع الغيار اعطينا السعر بالدولار يكون افضل لان عندك متابعين كثير من مختلف الدول العربيه لكي نعرف كم السعر بالضبط بعملة بلدنا
وااصل كاعد أنشر كل فيديو تنزلة على مواقع التواصل الاجتماعي❤️
و الله يا عبادي أجواءنا 🔥🔥🔥نسأل الله الجنه جميعا و من يعز علينا و عليكم و بطاريات تسخن فوق ماهي مسخنه موضوعها موضوع
استاذ عبدالحق الله يعطيك العافية
بالنسبة لمن يريد تعلم هندسة ميكانيك السيارات في الوطن العربي...هل هناك جهة مختصة احترافية؟ و هل هناك موارد على الانترنت كافية؟
أتكلم عن تعلم هندسة السيارات باحترافية و علم تقني.
اسلوبك علمي دقيق ينم عن ذكاء اخاذ ، الله يوفقك افحمتنا باسلوبك الراقي الجميل جمال روحكم الطيبه
من الكويت 👍🇰🇼👍
معلومات قيمة وعرض شيق .
بارك الله فيك .
الله يفتح عليك ويبارك فيك وجزاك الله خيرا
ليش ماتكول الأسعار بالدولار حتى الكل يعرف الاسعار بعملته
وجدت جميع الاجوبه اللي ابيها شكرا لك
تحياتي لك أخي عبد الحق .. وأشكرك على التوضيح والفيديوهات المفيده لمستخدمين السيارات الكهربائيه والبنزين... أخوك أبو مشعل الزيادي من العراق...أنا اعمل منذ زمن بالسيارات وأول السيارات الهجين عملت بتصنيعها بالشركه الأم vw ولكن معرفتي ودرايتي عن الاصباغ والتنك والجوده ....
مواضيعك ممتازه وأتمنى لك التوفيق والنجاح الدائم
حفظكم الله يا مهندس عبد الحق انا بحبك في الله اخي الفاضل لاخلاقك العالية وعلمك الغزير
جزاك الله خير ياعبد الحق ماقصرت
معلوماتك قيمة واداءك جدا متميز
1- حاول تخلي السيارتين في الشمس لمدة نص ساعة والمكيف شغال على نمرة 1 وشوف الأبرد فيهم
2- عبي السيارتين فل واقطع مسافة 200 كيلو داخل المدينة مع الزحام بعدين عبي فل مرة ثانية وشوف فرق اللترات
3- شوف كم لتر زيت تاخذ السيارتين
4- نسبة استهلاك الزيت من الإعدادات في الطبلون كم في المية
aljazeera999 النقطه الاخيره مافيه شي اسمه نسبة استهلاك الزيت النسبه لعدد الكيلوات فقط
ابو مشعل سيارات فورد وكاديلاك فيها نسبة صلاحية الزيت
MannersMakethMan هذا مو نسبه هذا مثلا انت تبي تغير الزيت على 5 الاف كيلو تروح للاعدادات وتعدل الرقم ل60%لما توصل قريب خمس الاف راح يعطيك تنبيه انه الزيت قربت توصل لعدد الكيلوات الي انت محددها مقل 100% بيعطيك تنبيه بعد عشرة الاف كيلو والميزه هذي ياغالي لنه العداد الرقمي فيه خيارات كثيره فممكن انت محدد نسبة استهلاك الوقود بالشاشه فما يضهر معاك عدد الكيلوات المقطوع وراح تنساه فهو لتنبيه لعدد الكيلوات لا أكثر ولا اقل واستخدمت فورد انا ياغالي وكل التوفيق لك
طيب ايهما افضل
ممكن في أوربا والبلدان أللي فيها الوقود غالي مره يكون هذا النوع من السيارات الهجين خيار أفضل اما عندنا في السعودية فما زال خيار الوقود أفضل
الخيل صهيل خيار الكهربائية ١٠٠% افضل . اذكر مره حسبت فلل تسلا بالكهرباء يكلف ٢٣ ريال بحسب تسعيرة الكهرباء بواقع ٣٠ هللة لكل كيلوات/ساعة. ولو عندك خلايا شمسية فوق بيتك ، مجانا !!!!
لا بطمنك بسويد وغيرها ما نطلق زياره عدا عن ذلك اشكالهم القبيحة الي يدرج الان تيسلا فقط
السلام عليكم معلوماتك صحيحه 100% ومشكور على الحلقة الجميله.
ولكن اذا صار في عطل في بطارية الهايبرد لا يؤثر من ناحية( تقدر تمشي او لا) الكامري و التويوتا بشكل عام تقدر تستعملها بون بطارية الهايبرد اذا كانت معطلة، وبطارية التشغيل تختلف عن بطارية الهايبرد مثل ما حضرتك تفضلت، طبعا بكون اداء السبارة تعيس جدا بدون بطارية الهايبرد من ناحيه صرف البنزين و العزم
مبدع ولا يوجد اي قناة مختصة بالسيارت تنافسك بالشرح والمحتوى اهنيك
ياريت تجرب المسافة الي يمشيها الفل تانك للهايبرد بضروف قيادة مختلفة ..بارك الله فيك ع المعلومات الي تقدمها 💓
ماهي آلية الصيانة الدورية لمحرك الكهرباء والقطع الاستهلاكية الخاصة فيه؟
جزاك الله خيرا.
افضل واااحد الي معي لايك
حضرتك احسن شخص يوصل المعلومة صحيحة ومبسطة
البداية اسطورية لتعريف معنى هايبرد 🤙🏻
ركز لنا على العزم والتسارع في الفيديو الجاي الله يرضالي عليك ❤️
2:12
كان عندي سيارة هايبرد
المشاكل اللي واجهتها
هي اذا مشيت بالسيارة على البطارية واحتجت تدعس زيادة فجأة يشتغل محرك البنزين بدوون تزييت على سرعة عالية ويأخذ ثواني وتشتغل طرمبة الزيت عشان تلحق تزيت المكينة وهذا يؤثر على عمر المكينة مستقبلاً
والمشكلة الثانية قيمة البطارية بالوكالة اكثر من ٣٧ الف
يعني ما راح توفر شي
اللي راح تستفيد منه هو تقليل الانبعاثات فقط
لا انصح احد بشراء سيارة هايبرد في الوقت الحالي
لو سمحت اريد شراء سياره هايبرد النترا 2011 هل تنصحنا بشراءه
اتمنى الرد
@@محمدمحمد-س2ز2دفين النترا ٢٠١١ هايبرد مافي
كفيت وفيت يالغالي
بس السؤال إللي عندي
أثناء القيادة في الأجواء الممطرة
ولأني من سكان مدينه جده
في حال إرتفاع منسوب المياه في الشوارع هل تخرب البطارية
اسامه عبدالغني الصرمي المطر العادي لا يؤثر لكن ان وصل المنسوب لدرجة الغرق او وصلت المياه للانفيرتر او البطاريه فعليه العوض ومنه العوض ما بيصلح معها مجرد التنشيف لان الدوائر الكهربيه مو مجرد دوائر ١٢ فولت وانما ١٠٠ فولت وبتخرب بالماء
اسامه عبدالغني الصرمي .
ح
اسامه عبدالغني الصرمي 👍🏻
انا عندي كامري هايبرد من سنه وانصح فيها بصراحه رائعه وموفره بشكل كبير بالوقود
انت افضل شخص له فيديوهات خاصه بالسيارات
ادام الله توفيقك
اولا جازاك الله خير على المعلومة لاني كنت بفكر فيها فعلا لكن حسب كلام حضرتك الوفر يكاد يكون غير موجود لو وفرنا الف سنويا من قيمة الوقود ودفعناها قيمة البطارية بعد عشر سنوات ويش سوينا ؟؟؟؟
ashraf ali الفكره انو هل السياره حتقعد معك ١٠ سنوات ؟ سواء هايبرد ولا عاديه
هل تقصد ممكن ابيعها واستفيد انا بالتوفير والمشتري الله يعينه وهو يغير البطارية ولا تقصد انها لن تصمد بالنسبة لي السيارة الزيرو بتعمر معي بامر الله ولا احب التغيير كثيرا اما بالنسبة للسيارة فاعتقد اي سيارة بالصيانة بتستمر بامر الله الفكرة في الجدوى الاقتصادية بشكل عام المفترض ان السيارة سلعه معمرة هل هناك جدوى من التغيير ام لا هذا ما اقصده حسب كلام الياشمهندس لم اجد جدوى تستحق المغامرة
ashraf ali هي المحصله من استخدام وقود سنوي او حتى تغيير بطاريه كحد ادنى ١٠الاف قد تكون نفس التكلفه فعلا الى حد ما ،، تبقى الان جوده المركبه ايهم افضل وايهم اريح لي كمستخدم .
ولكن من وجهة نظري هل في وقتنا هذا في احد تفضل سيارته معه لفترة اكثر من ١٠ سنوات ؟ شوف انت في الشوارع هل فيه سياره موديل اقل من موديل السنه ب ١٠ سنوات ؟ نسبه وتناسب الموديلات القديمه اقل . وبعض الاماكن قد تكون معدومه .
وجهة نظر تحترم والامر نسبي لان بعض الاماكن مازالت تستخدم السيارات القديمة وتنتجها ايضا لان فكرة السيارة لم يطرا عليها تغيير جوهري فقط اضافة بعض التيكنولوجيا واهم اضافة هي الحساسات التي تعتبر مدخل جيد للكمبيوتر وبتالي يقوم الكمبيوتر باعطاء اوامر للسيارة بتنفيذ الامر وبعضها ممكن ان يقوم به السائق مع السيارة القديمة والاثنين يقومان بالغرض في الوقت الحالي لكن فقط وفي حالة وحيدة سوف تتسع الفجوه بين القديم والجديد في حالة تطور الطريق نفسه فيكون بينه وبين السيارة حديثا خاصا لايفهمه قائد السيارة فتقوم السيارة برد الفعل المناسب دون تدخل السائق في هذه الحالة سوف يكون من الصعب قيادة السيارات القديمة في هذه الطرق وبتالي صعوبة الاحتفاظ بها
شكرا على اهتمامك سوف افكر فيها في حالة ان انوي التغيير ان شاء الله الفكرة مازالت جديدة وهناك بدائل بنزين موفرة جدا وحضرتك قارنت بين الاتوماتيك زمان في السيارات الصغيرة وكان اعطاله كثيره لكن مع التقدم والتطور في الصناعة اصبح ممتاز وايضا المكيفات في السيارات حتى 2000 سي سي زمان لم تكن جيده زمان وكانت تؤثر على عمر الماكينة وادائها ومع التقدم و التطور في الصناعة اصبحت مع ال 900 سي سي واقل ايضا جيده ولذلك لن اتعجل
في حالة انسداد فتحات الهواء وارتفعت حرارة البطاريه ماهي المشاكل الي ممكن تحصل وهل في احتمال لانفجار البطاريه اذا حصلها ضروف معينه هل يوجد امان لهذه البطاريات او تشكل تهديد بنسبه معينه
شكرا لك اخي الكريم كم استفيد من معلوماتك القيمه
ابوعلي الغبان 🤔
لازم يفصل مثل بطاريات الهواتف لما بيوصل لحرارة مرتفعة ينطفئ الهاتف كذلك ومثال بالنسبة للهييرد
في حال ارتفاع حرارة البطارية يقوم الكمبيوتر عن طريق حساس موجود جانب البطارية بتحذيرك او يشتغل ضو المحرك ويفصل محرك الهايبرد ما يشتغل لان البطارية محتاجة تبريد كافي اثناء عملية الشحن .
iPhon iPhon عزيزي انا أتكلم عن خبرة انا كنت اعمل Meister في شركة لكزس وتويوتا في ألمانيا وقمت بعمل تدريب مهني Ausbildung als mechatronicker في ألمانيا وكلامي من واقع التجارب ، لا تكذب الآخرين ان لم تكن حجتك أقوى
iPhon iPhon نعم تويوتا ولكزس من ناحية الجودة والكفاءة أفضل من السيارات الألمانية باعتراف الألمان أنفسهم هنا في ألمانيا تويوتا من اكثر السيارات مبيعاً وخصوصاً الهايبرد ،المشاكل تكاد شبه معدومة مقارنة بغير ماركات اما بالنسبة لمشكلة ارتفاع الحرارة في البطارية واجهتنا ثلاث او اربع مرات بسبب انسداد فتحات التهوية بسبب شعر الحيوانات ، يوجد عادة على جوانب البطارية مروحة وأحياناً اكثر لتقوم بعملية دفع الهواء والتبريد .
السلام عليكم استاذ عبد الحق نطلب من حظرتك اتبين مدى الامان في البطاريه من ناحيه الحوادث هل تسبب حريق لاسامح الله عند الاسطدام وتبين نضام عمل المحرك الكهربائي كيف يعمل واين مكانه وكيف مرتبط بعلبه التروس وجزاك الله خير الجزاء
شوف حلقة السيارة الكهربائية. يممن يفيدك
احسن قناة في الوطن العربي بل في العالم كله في الحقيقه بقالي 3 أسابيع بس اعرف القناة ولكن ومن ساعة مشوفت اول فيديو انا مبقتش اقتنع باي قناة تانيه
افضل واطلق ثن نزل عن الكامري الهايبرد
شرح مفصل ودققق وواضح
جزاك الله خير
عبدالحق نبغى حلقة عن تعديلك للنيسان بريميرا الماضي الجميل (:
m.assayyarat.com/forums/t85407.html
🙈
هل يؤثر تخزين السيارة الهايبرد على مستوى الأداء أو البطارية
نعم
لذلك احذر تشتري هجين مخزن
و احذر انك تترك سيارتك الهجين أكثر من أسبوع بدون حركة
لان البطارية اذا وقفت بدون شحن + تفريغ كهربتها بيقل عمرها بشكل عام
حتى تحافظ على البطارية لازم اقل شي تكمل ساعة أو ساعتين من حركة السيارة أسبوعيا
لكن السيارات العادية المخزنة الجديدة تحتاج فقط تغير اطاراتها و زيوتها كاملة و سوائلها مع بطارية الـ١٢ فولت اللي عند المحرك لتتحرك السيارة بدون مشاكل
صحيح ، البطاريات الليثيوم لايفضل ان تفرغ من شحنها كليا واذا بتوقف السيارة لفترة فاحرص على ان تكون البطارية ممتلئة ، هي راح تنقص من شحنها مع الوقت ، ينقص شحنها ماهو بمشكلة ولا راح يؤثر على عمرها ، لكن بتكون مشكلة عندما تكون فارغة كليا وتستمر لفترة طويلة ، وقتها البطارية راح تموت ، العمر الافتراضي البطارية في حالة ان كانت تشحن قبل ٢٥ ٪ اكثر بكثيييير في حالة ان كانت تشحن وهي فارغة كليا
وعشان تتوضح الصورة ، ممكن في الحالة الأولى تعطيك مايعادل ٣٠٠٠ شحنة كاملة وفي الحالة الثانية اقل من ٥٠٠ شحنه وهذا إذا كانت تشحن اول ماتفرغ بالكامل ، اما إذا تركتها وهي ميتة قد يكون ٥٠ او ١٠٠ مرة وفي بعض الحالات تفقد الكثير من كفائتها ، يعني تشحنها فل وتعطيك ٢٠ او ٣٠٪ وتفرغ
ومعظم الشواحن المتنقلة الاصلية يجي عليها تحذير في دليل المالك ، إذا كنت لا تستخدم الشاحن فقم باعادة شحنه كل 3 أشهر
معني كده أن السيارات دي استحاله تتصلح فالوكاله .. وممنوع لمسها من اي ورشه خارجيه ... يعني اي حاجه او صوت او رعشه حتي فالسياره لازم تجري بيها عالوكاله .. وغير امنه للسفر وله ايه رايك
نعم نريد مقارنة كاملة ودقيقة بارك الله فيك. عشان نعرف لو استخدمنا سيارة عادية اوفر او سيارة هايبرد بنفس المدة كزبون او مشتري.. يعني 10 سنوات مثلا.. في انتظارك
كلامك بسيط مفهوم انت مفخرة للسان العربي
قارن بين: العزم و التسارع و صرفية البنزين
na sr
العزم والتسارع افضل في الهايبرد افضل
na sr العزم والتسارع افضل بالهايبرد.. وبالكهرباء اقوى مليون مره
رعد المناعين نعم التسارع والعزم أفضل لان مبدئ عمل المحرك الكهربائي تماما ً مثل عمل المثقب على سبيل المثال في ضغطة واحدة على الزر يكون لديك العزم والدوران الكامل في ثانية واحدة ، لان في حالك محرك الوقود العادي يتلاشى الكثير من قوة المحرك خلال عملية التبريد وتحويل قوة الانفجار الى قوة ميكانيكية وتحميل هذه الطاقة الى قوة دافعة من خلال علبة التروس والديفرنس الخ ، في أفضل الأحوال يتم الاستفادة من قوة الانفجار او قوة المحرك التقليدي بنسبة ٥٥٪ هذا في أفضل الأحوال لان كما قلت القوة تتلاشى او يحصل خسران في القوة ، أما المحرك الكهربائي ف بإمكانه الاستفادة حتى ٨٠٪ من عزم المحرك الأصلي ونقلها الى العجلات لان ما عندك انفجار وعملية الأربع أشواط كما المحرك التقليدي ولا عندك شيء اسمه Ventil الي هو الصبابات والدينمو والمكيف الخ لان هذا كله عبارة عن خسران في طاقة المحرك العادي .
mohmad adawi ببساطة سرعة رد فعل انتقال الطاقة الكهربائية اسرع من انتقال الحركة الفيزيائية "الميكانيكية" ...
رعد المناعين احسنت ، هذا يسمى فيزيائياً تحويل الطاقة الكامنة الى طاقة ميكانيكية او متحركة وفِي حال المحركات الكهربائية أفضل من الطاقة المتفجرة
اهم سؤالين يدورون في راسي
1-لا سمح الله صار حادث هل السياره بتحترق او بتلتمس من البطارية او فيها أدوات سلامه يعني اذا صدمت ينقطع الكهرب من البطارية او توليد الكهرب
2- اذا مشيت في شارع كله مويه عاد تعرفون شوارعنا هل بتخرب البطارية أو بتلتمس
اللي عنده معلومات يرد .. ومن الاسئلة هل البطاريات مع الحوادث العنيفة تنفجر البطاريات ؟ .. الله يكفينا ويكفيكم الشر .
1- اكيد تنك البنزين أو الديزل اخطر في الحوادث العنيفة وهو معرض للإنفجار وليست البطاريات كما تعتقد
2- البطارية محمية بعلبة خاصة وما يوصلها الماء ولو وصل ما يصير شيئ،، مثل بطارية الموبايل واصلا البطارية مرتفعة يعني ولا واحد بالمليون يصير شيئ
شكراً لك على المعلومات القيمة يعطيك العافية
طبعا البطارية لا
لكن سؤالك غريب السيارة فيها بنزين سواء هايبرد او عادية اذا حادث قوي هتنفجر طبعا !!!!
السؤال المهم استاذ عبدالحق لو خربت البطارية هل يمكن السيارة أن تعمل بالبنزين المحرك أو أن السيارة تتعطل تماما
ماراح تتحرك إذا خربت البطاريه لازم تشتري وحده او إذا كانت على الضمان
بس نفسي اعرف أسعار البطاريه
كل الشكر لك يا عبد الحق والله يكثر أمثالك ويصلح نيتك وذريته حنا وياك وكل مسلم
مع خالص تحياتي لك ولمتابعينك الكرام
مواضيع شيقه حتى لغير المهتمين بالسيارات
اعتقد ان خرباتها ومشاكلها اكثر من العادي والدليل ان السعر نفس سعر السياره العادي.. ثانيا اذا كانت توفر لك ١٠٠٠ ريال فقط بالسنه من قيمة البنزين فهذا مبلغ بسيط لا يستاهل ان توجع راسك بمحرك هيبرد. لانه لو تعطل فستكون تكلفة اصلاحه اكثر من توفيرك للبنزين لسنوات.
في كل الأحوال المستقبل القريب سيارات كهربائية استعد لها 👍
انت تحكي عن السعودية النفط عندكم رخيص هم اخترعها لاوروبا وأمريكا فانسى تركب سيارة هاربرد
Zyiad Ajaj وين رخيص ياعم السيارات تستهلك بترول وخاصه الفئه العائليه والبنزين كل ماله برتفاع عندنا انت عايش معنا بالسعوديه ولا برا
صدقت
@@zyiadajaj4808 أذكر الله البنزين ارتفع من عينك ومازال بيرتفع 2020
عنا بالاردن سيارات الهايبرد اكتر من سيارات البنزين و موجوده من زمان من تقريبا ١٠ سنين و اكثر .
بس شو الفايده مفي محل يعرف يصلح هايبرد زي العالم والناس ..!!
يا ريت في وكاله معتمده وموثوقه من الشركة الاصليه والقطع تكون اصليه ويكون خبراء الي يشتغلوو مش شغل ع الماشي
اخوي عبد الحق نبغى نشوف المقارنة بحرارة السيارتين كون الهايبرد كمبيوترها يكون كثير القرارات ممكن تزيد الحراره وكذا ، واكيد نبغى نعرف صرفية الوقود لثنتين وتحياتي ..
Yousaf 22 حرارة الهايبرد اكيد أقل لأن أكبر مصدر للحرارة في السيارات هي من محرك البنزين أو الديزل اما في الهايبرد محرك البنزين ما يكون شغال أغلب الوقت داخل المدن وخارج المدن في الخطوط السريعة يكون توزيع قوة الدفع بين محرك البنزين والكهرباء فتلقى عدد دوران المحرك أقل من السيارات العادية فحرارة الهايبرد يبقى أقل
اوامر الكومبيوتر الكثيرة لا تعني زيادة حرارة الكومبيوتر ... لانه الكومبيوتر ليس جهاز ميكانيكي ... ولكنه جهاز رقمي !
اتمنى قدرت اوصلك الفكرة :)
اي فهمت يعطيكم العافيه جميعا (:
بما انني من المتخصصين بالسيارات وانا من اكثر المعجبين بكل حلقاتك لي ملاحظه واحده وهي ان البنزين او الديزل يكون لها محركات اما الكهرباء يكون لها موتور كهربي
وليس محرك خالص تحياتي وشكري وتقديري عبد الحق
تسائل كان شاغلني : هل هو هاي بيرد او هاي برد اليوم عرفت المعنى شكرا لك استاد عبد الحق
يوجد ميزة اضافية للهايبرد وهي قلة استهلاك اقمشة الفرامل. قماش الفرامل في الهايبرد يمشي اكثر ب ٣ اضعاف على الاقل من السياره العادية.
ليش ؟
@@AliAhmad-md6ss regenerative braking
حبذا لو شرحت لنا الفرق بين الغير السي في تي والغير الأوتوماتيكي
راجع فِديواته القديمة جزاك اللاه خير تكلم عنها بشرح كافي و وافي .
من اهم أوجه المقارنه ... الصوت وعزل الصوت داخليا
هل هناك اختلاف فى نظام التعليق
جوده الاسلاك وتأثير الحراره عليا مع الزمن
تأثير الحوادث على السيارتين .. وتكلفة التجديد بعد الحادث
Ahmed Abdelhamid القطع اغلى طبعا اما من ناحية الجوده فهي ممتازه جدا. وناجحه امريكا عندك. عندهم ولايات حاره جدا والهايبرد شغال عندهم. الامارات سيارات التكاسي هايبرد. وماتوقف تعمل 24 ساعه بدبي.
معلومات جميلة اسأل الله لنا ولك بالعشر الاواخر من رمضان التوفيق
عسل يا بشمهندس الفقرة الاخيرةبتاعت التخشيبه ((ربنا يوفقك))
انا من وجهت نظري انا اشوف انا الكامري 2019 ال GLE العادية افضل بكثير عن الهايبرد اللي هو (الهجيـن) لأن بصراحة الكامري العادية اعتمادها ع الوقود فقط والخرابات اللي فيها تكون قليلة ونادرة بعكس الهايبرد. بالنسبة للهايبرد الخرابات فيها تكون كثيره جدا بسبب زيادة التقنيه الموجود فيها لان السياره الهايبرد اعتمادها بالكامل ع البطارية اذا تعرضت للتلف تقوم بدفع مبلغ غالي وتبقى كذا ع نفس المنوال. بعد 8 سنوات ضمان من الشركة او ممشى 160000 كم ستضعف البطارية او تتعرض للتلف فتقوم بتغيرها. اما السياره العادية زي ماقلت لكم الخرابات قليلة اعتمادها ع الوقود وهي اكثر شراء لهذا العام . وانا اكون مع السياره العادية 👍🏼 وليس الهايبرد 👎🏼. هذا اللي كان عندي وحبيت اقدمه لكم . ❤️
بالعكس استخدمها من ٢٠١١ وممتازة جدا لاخرابات ولاشي نفس اعتمادية تويوتا المعروفة
شنو الفرق بين الكمبريسر الكهربائي والكمبريسر الميكانيكي
c4 HD
الكهربي لا يعتمد على دوران المحرك وبالتالي بيعطي تبريد جيد حتى اثناء الوقوف في الازدحامات والاشارات
بينما الميكانيكي يؤثر سلبا على المحرك ويضعف عزمه بشكل مباشر كونه مرتبط معه بدورانه ويحتاج صيانه دوريه للسير
واحد يشتغل بسير المكنية والثاني زي مكيف بيتكم كهرباء تقريباً
أنت تخسي
طيب يا فهمان
طالما انه ما بيحتاج سير
ممكن تحكيلنا كيف بيشتغل؟
نستفيد منك ومن خبرتك
الكهربائي يشتغل من كهرباء السيارة التي تنتج من المولد
مولد سيارات الهايبر اكبر بكثييير من سيارات الوقود العادية
Bassam salim لا يوجد دينمو تقليدي بسيارات الهايبرد اخوي
الكومبريسور بيشتغل بالطاقه الكهربائيه الصادرة من بطارية الهايبرد واللي يتم شحنها مثل ما تفضل اخونا عبد الحق اما من ماتور البنزين او من البريكات
1:48 قتلتني 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
انت مبدع في إصال المعلومه ومجتهد
ياخي انت رؤؤؤؤؤؤؤؤؤؤؤؤؤؤعه في شرحك وادائك بتفصيل وباختصارك الكبير في موضوعات طويله ما شاء الله اهنئك اخي الكريم.. وشكراً لك
أستأذنك . حضرتك ما ذكرتش توفير الالف ريال سنوياً في متغير سعر البنزين على كم ؟ او متوسط المسافة المقطوعة كم ؟
تسلم راسك على المجهود و الالقاء و المعلومة الحلوة
هل تؤثر الاجواء الحارة على آداء البطارية ؟
ahmad aljaberi
اكيد
ممكن سوال لو سمحت هل قطع الغيار تفرق بالسعر ومتوفره لو تعطلت او صار حادث لا قدر الله خصوصا اللي تعتمد على الكهرب كمبرسر وغيره بشكل عام تحياتي لك
نحتاج تقرير مفصل عن كورولا هايبرد لأنها الأنسب فى مصر وأفكار جديا باقتنائها واحتاج مشورتك، موفق باذن الله.
السلام عليكم ورحمه الله وبركاتة
ما هي ميزات وعيوب hyundai ioniq hybrid
مشكله هل بطاريات تتحمل الحراره في شرقيه عنده الحراره توصل ٥٠
ما تتحمل
بالاردن أجوائها أبرد مننا و تخرب بطاريات التويوتا عندهم خلال ٥ الى ٧ سنوات فقط
فعلا الحراره اكبر عدو للبطاريات
اكيد عمر البطريات في الشرق الاوسط اقل من اوربا او امريكا بسبب ان البطاريات ما تتحمل الحرارة
عندك ضمان ثمان سنوات
A .A الضمان جيد بس لو لقيته مشروط باقل من هيك للبطاريه بالذات ابعد عن السياره
طيب متا اغير زيت المكينه
تعتمد ع الامور التاليه نوع الزيت كم يمشي الزيت وتغير قبل ماتوصل الحد المسموح يعني مثلن شريت زيت ٥الف بحاول اغيره قبل مايوصل ٤٥٠٠ عشان مايترسب او يصير اثقل بكثير بنسبه للعشر الالف لى استخدمه اول ماقرب من ٩٢٠٠ احاول اغيره وفقط
وترا كل سياره له نوع لزوجه ونصحك تقرا كتاب السياره حقتك
Aisha Ahmad إذا استخدامك أغلبه داخل المدن ورجلك خفيفه على البنزين ممكن يمشيك ضعف المسافة اللي يمشيك فيها زيت المكينة العادية لاكن الافضل تغيره بدري حتى تحافظ على مكينة البنزين أطول مدة ممكنة
عنا بالاردن موجود الهايبرد من اكثر من ١٥ سنه والكامري والبريوس بطارياتهم قصيره العمر مقارنه بغيرها بالذات انه كله نيكل ما عدا بريوس ٢٠١٧ وكامري ٢٠١٨ الاس اي مو كل الفئات
Hazem Abu Asab بس مع هيك بتقدر تركب على السيارة بطارية ليثيوم الخاصة بالفورد فيوجن وبتطلع عليك بسعر مناسب يتراوح ما بين 1200 الى 1600 حسب وين بتعملها وبعطيك عليها كفالة 3 سنوات والبطارية الاصلية من الشركة بتكلف 2700 دينار .. طبعا انا سألت لانو صار معاي مشاكل بالخلاية والعدد كان كبير وما غيرت ولا شريت جديد بس كل ما بتطلع الاشارة الخاصة بمشكلة البطارية بشبكها على الكمبيوتر وبشيل الخطأ وبترجع السيارة تمام لمدة اسبوع او كثر طبعا حسب الشحن والتفريغ اهم اشي انو ما توصل للخلاية المضروبة
طبعا السيارة كامري موديل 2008
تركيب ليثيوم عالكامري بندقه عبارة عن المسير بقنبلة موقوته وصارت لليوم سيارتين انحرقو وشفناهم وهو تحويل غير آمن وفيه من الاستهتار بارواح الناس
اركب نيكل ب ٢٦٠٠ ولا اركب مبندق ليثيوم
Hazem Abu Asab الموضوع كله عبارة عن تبريد .. اهم اشي ضل باردة البطارية .. غير هيك فعلا بتصير زي ما تفضلت وحكيت
angel dark حدود الكمبيوتر لشحن وتفريغ البطاريه مختلفه بين الكامري والفيوجن
هالشي بيسبب انه خلايا الليثيوم الخاصه بالفيوجن انها تحمى بشكل اكبر بكثير وهذا بيسهل انها تنفجر
التبريد الهوائي بمروحة الكامري غير كافي لتبريد خلايا الليثيوم
لا اقول مستحيل التبديل لكن المخاطر عاليه جدا جدا والحقيقه ما بآمن بسياره معدله هيك تعديل واحنا متفقين على وجود هذا الخطر.... 💓
تسلم ياعم انت واحد يسوى بلد
جهدك مشكور
يا ريت تعمل حلقة عن فحص السيارات المستعملة قبل الشراء.. تحياتى
الي بتوفره من البنزين بتدفعه فالبطارية
مججننهم آلححربىء
كلامك صحيح
المهندس عبدالحق قال رقمين مهمين جدا جدا
5000 ~ سعر الفرق بين السيارة العادية والهايبرد
توفير البنزين سنويا 1000 ~
يعني لو استعملت السيارة اكثر من خمس سنوات وقتها راح تكون كسبان
يعني سادس سنة بتكون وفرت الف ريال
وسبع سنة الفين وهكذا
Sword of Justice وش افضل الي تخدمني سنين هجين ولا هايبرد
المشكله ضمان 8 سنوات على البطاريه ممتاز لاكن الممشى جدا قليل 160الف بعضهم يعدي الممشى في خمس سنوات ولو سمح الله عديت ممشى ١٦٠ الف وخربت البطاريه بعدها هنا بتدفع مبلغ خيالي عشان البطاريه 🌚
Houssin Aghili13 كم سعرها وش افضل الي تخدمني سنين هجين ولا هايبرد
@@FAWAZ222 الهجين هو الهايبرد انا افضل العاديه احسن من الهايبرد بكثير وحتى شركه تويوتا سحبت اكثر من مليونين سياره هجينه بس ماادري ليه السبب
@@FAWAZ222 الاسعار على حسب الفئه بس الافضل العاديه الهجين شي جديد علينا ماقد استخدمناه سنوات عشان نحكم عليه بس الخوف من قيمه البطاريه لو سمح الله خربت البطاريه السياره معاد تنفع ولا بريال
اعطوني لايكات ارجوكم علشان الأستاذ عبد الحق يشوف تعليقي
قارن بين اربعه سلندر عادي واربعه سلندر هايبرد ومن تكن الافضل من حيث التقيم الله يعطيك العافيه حبيبي إلاا الامام سر ونحن معك ان شاء الله
ممكن تشرح عن البطارية بشكل منفصل انا أحضرت كل حلقاتك وشكرا لتعبك معنا