كيف تعمل السيارة الهايبرد ؟ هل صيانتها مكلفة ؟ هل حقا إقتصادية ؟ هل توفر وقود فعلا ؟ ----------- حاسبة إستهلاك الوقود: www.money-zine.com/calculator...
السلام عليكم. تواصلت مع تويوتا إدارة المنتج ويبدو أن معلوماتي السابقة وصلتني خطأ منهم او أني لم أفهمهم ... فالسيارة الكامري موجود فيها بطارية صغيرة بالإضافة إلى البطارية الهايبرد. إلا أن السيارة - حسب كلامهم - لن تشتغل لو البطارية الهايبرد خربت او تم فصلها ... وإن اشتغلت فلن تمشي. هذا للتصحيح ومن المكتب الإقليمي الخاص لتويوتا. دمتم بخير.
كل سيارات ال Hybrid موجود فيها بطارية صغيرة لتحفيز عمل المحرك الكهربائي في عملية الإقلاع الأولي يعني حتى لو تعطلت واحدة من وحدات البطارية الكهربائية او حتى الوحدات كلها يكون ب إمكانك القيادة فقط ب محرك الوقود التقليدي ، بالنسبة لمحرك ال Hybrid فهو ينتج كهرباء عبارة عن تيار متقطع ac يقوم ال inverter بتحويل هذه الكهرباء من تيار متقطع220v الى12b ليتم تخزين الكهرباء في البطاريات لانه بشكل عام كل السيارات تستخدم تيار مستمر فقط ، بالنسبة لهذه البطاريات فهي شديدة الڤولتية high voltage battery تصل الى 320 v وهي قاتلة بحال تم اللعب او محاولة عمل اَي شيء فيها وكل الكابلات في سيارات ال Hybrid لونها برتقالي لشدة خطورتها ، يجب فقط على أشخاص محترفين التعامل مع هذه السيارات وهولاء يتم تدريبهم بشكل جيد للقيام ب اعمل الصيانة لهذه السيارات
وهل يستوي الذين يعلمون والذين لا يعلمون … والله ماوجدت روعة وسهولة لشرح من معلم كماانت ، حماك الله وسهل لك كل امر وكم تمنى لو يكون في المملكة مكان للتدريس لتهيئة معلمين يسيرون على نفس الدرب
القناه الوحيدة اللي ما ندمت أني اشتركت فيها معلومات مفيده جدا في وقت قصير وأسلوب رائع في طرح الموضوع وما في مره سالت سؤال ولَم يتم الاجابه عليه كل التوفيق لك أستاذ عبدالحق ونتمنى انك ما تطيل علينا ويكون في كل أسبوع على الأقل حلقه
الى المهندس عبدالحق. المحترم السلام عليكم كمسلم وعربي أشعر بفخر كبير بوجود امثالك من المهندسين اصحاب المستوى العال من الخلق والدين والعلم المتخصص بارك الله فيك وكثر الله من أمثالك ووفقك بالدنيا والاخرة وبدون مجاملة انت متميز وتستحق الشكر والتقدير...
استاذ عبد الحق المحترم شكرا على كل معلومه تعطينا اياها وجزاك الله عنا الف خير ياريت ومن فضلك تعمل لنا حلقه عن الكمبريسور الكهرباءي وطىيقه عمله وهل يمكن تحوير السياره التي فيها كمبريسور النوع العادي الى كهرباءي وهل هو متوفر في الاسواق العربيه وشكرا مرة اخرى وادام الله عليك الصحه والعافيه اخوك احمد من العراق
شكرا لك 🌸 الله يسعدك سعادة الدارين الاولى والاخرة وجميع المسلمين🌸 والله يستر عليك وعلى جميع المسلمين🌸 لنشر الفائدة والله استفدت من مقاطعك مره وراح أستفيد بإذن الله اكثر مستقبلا لمشاهدت المقاطع المتواجدة في قناتك🌸
معلومات من الاردن احنا نستعمل هاي السيارات بكثرة بطاريات النيكل سريعه التلف 5 سنوات معدلها السيارات تستخدم محركات اتكنسون سايكل وهو محرك ضعيف ولكن اقتصادي نظام الهايبرد نفسه في تويوتا وفورد ملاحظة شخصية البطاريات تتاثر بالزمن اكثر من المسافه المقطوعه السيارات اقتصادية جدا وهاي ميزتها لكن اذا البنزين رخيص في بلدك ما تلزمك تاثيرها على البيئة قد يكون اسوء من السيارات العادية بسبب عملية صناعه البطاريات المعلومات اللي انتا شاركتها تتحدث عن نظام ال synergy drive وهو موجود في تويوتا وفورد ولكن اليه العمل تختلف في سيارات هوندا وزن السيارات الهايبر اعلى من السيارات العادية
استاذ عبدالحق الله يعطيك العافية بالنسبة لمن يريد تعلم هندسة ميكانيك السيارات في الوطن العربي...هل هناك جهة مختصة احترافية؟ و هل هناك موارد على الانترنت كافية؟ أتكلم عن تعلم هندسة السيارات باحترافية و علم تقني.
2:12 كان عندي سيارة هايبرد المشاكل اللي واجهتها هي اذا مشيت بالسيارة على البطارية واحتجت تدعس زيادة فجأة يشتغل محرك البنزين بدوون تزييت على سرعة عالية ويأخذ ثواني وتشتغل طرمبة الزيت عشان تلحق تزيت المكينة وهذا يؤثر على عمر المكينة مستقبلاً والمشكلة الثانية قيمة البطارية بالوكالة اكثر من ٣٧ الف يعني ما راح توفر شي اللي راح تستفيد منه هو تقليل الانبعاثات فقط لا انصح احد بشراء سيارة هايبرد في الوقت الحالي
الخيل صهيل خيار الكهربائية ١٠٠% افضل . اذكر مره حسبت فلل تسلا بالكهرباء يكلف ٢٣ ريال بحسب تسعيرة الكهرباء بواقع ٣٠ هللة لكل كيلوات/ساعة. ولو عندك خلايا شمسية فوق بيتك ، مجانا !!!!
اسامه عبدالغني الصرمي المطر العادي لا يؤثر لكن ان وصل المنسوب لدرجة الغرق او وصلت المياه للانفيرتر او البطاريه فعليه العوض ومنه العوض ما بيصلح معها مجرد التنشيف لان الدوائر الكهربيه مو مجرد دوائر ١٢ فولت وانما ١٠٠ فولت وبتخرب بالماء
1- حاول تخلي السيارتين في الشمس لمدة نص ساعة والمكيف شغال على نمرة 1 وشوف الأبرد فيهم 2- عبي السيارتين فل واقطع مسافة 200 كيلو داخل المدينة مع الزحام بعدين عبي فل مرة ثانية وشوف فرق اللترات 3- شوف كم لتر زيت تاخذ السيارتين 4- نسبة استهلاك الزيت من الإعدادات في الطبلون كم في المية
MannersMakethMan هذا مو نسبه هذا مثلا انت تبي تغير الزيت على 5 الاف كيلو تروح للاعدادات وتعدل الرقم ل60%لما توصل قريب خمس الاف راح يعطيك تنبيه انه الزيت قربت توصل لعدد الكيلوات الي انت محددها مقل 100% بيعطيك تنبيه بعد عشرة الاف كيلو والميزه هذي ياغالي لنه العداد الرقمي فيه خيارات كثيره فممكن انت محدد نسبة استهلاك الوقود بالشاشه فما يضهر معاك عدد الكيلوات المقطوع وراح تنساه فهو لتنبيه لعدد الكيلوات لا أكثر ولا اقل واستخدمت فورد انا ياغالي وكل التوفيق لك
معني كده أن السيارات دي استحاله تتصلح فالوكاله .. وممنوع لمسها من اي ورشه خارجيه ... يعني اي حاجه او صوت او رعشه حتي فالسياره لازم تجري بيها عالوكاله .. وغير امنه للسفر وله ايه رايك
سلااااام من السودان والله كل حلقة ليك شاهدتها وانا م ميكانيكي بس بقيت اعرف حاجات كتير ربنا يمتعك بالصحة والعافية ومزيدا من التقدم والازدهااااار ان شاء الله
اهم سؤالين يدورون في راسي 1-لا سمح الله صار حادث هل السياره بتحترق او بتلتمس من البطارية او فيها أدوات سلامه يعني اذا صدمت ينقطع الكهرب من البطارية او توليد الكهرب 2- اذا مشيت في شارع كله مويه عاد تعرفون شوارعنا هل بتخرب البطارية أو بتلتمس
1- اكيد تنك البنزين أو الديزل اخطر في الحوادث العنيفة وهو معرض للإنفجار وليست البطاريات كما تعتقد 2- البطارية محمية بعلبة خاصة وما يوصلها الماء ولو وصل ما يصير شيئ،، مثل بطارية الموبايل واصلا البطارية مرتفعة يعني ولا واحد بالمليون يصير شيئ
السلام عليكم استاذ عبد الحق نطلب من حظرتك اتبين مدى الامان في البطاريه من ناحيه الحوادث هل تسبب حريق لاسامح الله عند الاسطدام وتبين نضام عمل المحرك الكهربائي كيف يعمل واين مكانه وكيف مرتبط بعلبه التروس وجزاك الله خير الجزاء
اولا جازاك الله خير على المعلومة لاني كنت بفكر فيها فعلا لكن حسب كلام حضرتك الوفر يكاد يكون غير موجود لو وفرنا الف سنويا من قيمة الوقود ودفعناها قيمة البطارية بعد عشر سنوات ويش سوينا ؟؟؟؟
هل تقصد ممكن ابيعها واستفيد انا بالتوفير والمشتري الله يعينه وهو يغير البطارية ولا تقصد انها لن تصمد بالنسبة لي السيارة الزيرو بتعمر معي بامر الله ولا احب التغيير كثيرا اما بالنسبة للسيارة فاعتقد اي سيارة بالصيانة بتستمر بامر الله الفكرة في الجدوى الاقتصادية بشكل عام المفترض ان السيارة سلعه معمرة هل هناك جدوى من التغيير ام لا هذا ما اقصده حسب كلام الياشمهندس لم اجد جدوى تستحق المغامرة
ashraf ali هي المحصله من استخدام وقود سنوي او حتى تغيير بطاريه كحد ادنى ١٠الاف قد تكون نفس التكلفه فعلا الى حد ما ،، تبقى الان جوده المركبه ايهم افضل وايهم اريح لي كمستخدم . ولكن من وجهة نظري هل في وقتنا هذا في احد تفضل سيارته معه لفترة اكثر من ١٠ سنوات ؟ شوف انت في الشوارع هل فيه سياره موديل اقل من موديل السنه ب ١٠ سنوات ؟ نسبه وتناسب الموديلات القديمه اقل . وبعض الاماكن قد تكون معدومه .
وجهة نظر تحترم والامر نسبي لان بعض الاماكن مازالت تستخدم السيارات القديمة وتنتجها ايضا لان فكرة السيارة لم يطرا عليها تغيير جوهري فقط اضافة بعض التيكنولوجيا واهم اضافة هي الحساسات التي تعتبر مدخل جيد للكمبيوتر وبتالي يقوم الكمبيوتر باعطاء اوامر للسيارة بتنفيذ الامر وبعضها ممكن ان يقوم به السائق مع السيارة القديمة والاثنين يقومان بالغرض في الوقت الحالي لكن فقط وفي حالة وحيدة سوف تتسع الفجوه بين القديم والجديد في حالة تطور الطريق نفسه فيكون بينه وبين السيارة حديثا خاصا لايفهمه قائد السيارة فتقوم السيارة برد الفعل المناسب دون تدخل السائق في هذه الحالة سوف يكون من الصعب قيادة السيارات القديمة في هذه الطرق وبتالي صعوبة الاحتفاظ بها
شكرا على اهتمامك سوف افكر فيها في حالة ان انوي التغيير ان شاء الله الفكرة مازالت جديدة وهناك بدائل بنزين موفرة جدا وحضرتك قارنت بين الاتوماتيك زمان في السيارات الصغيرة وكان اعطاله كثيره لكن مع التقدم والتطور في الصناعة اصبح ممتاز وايضا المكيفات في السيارات حتى 2000 سي سي زمان لم تكن جيده زمان وكانت تؤثر على عمر الماكينة وادائها ومع التقدم و التطور في الصناعة اصبحت مع ال 900 سي سي واقل ايضا جيده ولذلك لن اتعجل
بعض الافكار الخاطئة عن الهجين -------------- 1- البطارية تشحن من الفرامل او الحرارة او احتكاك الكفرات بالشارع -------------- الصحيح ان 90% من شحن البطارية يكون عن طريق المحرك و الباقي عن طريق فك البنزين او الفرملة الخفيفة لكن عند فك البنزين او الفرملة الخفيفة تشعر بالفرملة ليس بسبب احتكاك الفرامل بالهوب السبب يكون بالقير فيه محرك ( مولد ) يقوم بمسك العمود اللي جاي من الهوب ليستفيد من دورانه لتوليد الكهرباء ثم حفظها بالبطارية عن طريق ( مقاومة حركة العمود و ليس عن طريق احتكاك او حرارة ) و الوقت الوحيد لتحرك الفرامل من مكانها و احتكاكها بالهوب هو فقط عند ضغطك عليها لأكثر من 30% بقية الاوقات القير هو الذي يقوم بالفرملة عن طريق مقاومة الحركة و على فكرة عند الشحن عن طريق المقاومة تكون الطاقة المستخرجة منها أقل بكثير من الطاقة اللي تحتاجها للرجوع على السرعة السابقة -------------- 2- تقدر تتسارع عن طريق البطارية فقط الى 60 او 70 ثم بعدها يشتغل المحرك -------------- هذا الكلام صحيح نسبيا لحالات قليلة و بشروط منها : استواء الطريق تماما شحن البطارية فوق النصف ضغطك على البنزين يكون خفيف جدا او تسارعك يكون بطيء جدا بدون هذه الشروط بيشتغل المحرك بوقت ابكر بكثير ممكن على 50 او 20 او 10 او ممكن توصل الى 80 او 100 بدون ما يشتغل المحرك حسب زاوية الطريق ( طلوع او نزول ) او قوة شحن البطارية ( ممتلئة او فارغة ) او قوة ضغطك على البنزين ( خفيف او قوي ) يعني الامر نسبي ولا تقدر تقول بأكتفي بعدم تجاوز سرعة 60 حتى اقضي جميع مشاويري بدون ما استهلك ملي واحد من البنزين ﻷن الهجين فكرته عمل المحرك بنسبة 70% من المسافة و بالبطارية بنسبة 30% من المسافة حتى لو كنت واقف ما تتحرك و مشغل السيارة بتكتشف ان المحرك بيشتغل لمدة 10 دقائق و بالبطارية لمدة 5 دقائق بشكل متكرر و متناوب -------------- 3- عند تلف البطارية او اي شيء بنظام الهجين ستتوقف السيارة بالكامل في اي مشكلة تواجهها -------------- حسب الحالة ممكن يكون فيها ضعف بالبطارية او على وشك التلف فتظهر لك اشارات لتنبيهك بسرعة فحص نظام الهجين و قتها تقدر تمشي بالسيارة لكن لعدة شهور قليلة حتى تضعف البطارية بشكل كبير او تتلف خلية او اكثر فيحدث ضعف شديد بعزم السيارة و تسارعها بطيء و غير مقبول عند الاشارات او تجاوز اي سيارة و بيزيد استهلاك البنزين بشكل كبير ﻷن البطارية مربوطة و مبرمجة بالقير و المحرك بشكل وثيق بحيث لا يمكن الفصل بينها او تجاهل بطارية الهجين لكن بحالات تلف اي سلك او حساس او قطعة خاصة بمنظومة الهجين او تلف البطارية الصغيرة الموجودة بالشنطة الخلفية ( 12 فولت ) بتتوقف السيارة بالكامل و لن تعمل حتى اصلاح المشكلة لذلك مشكلة الهجين ان فرص تعطلها او مشاكلها اكثر من السيارات العادية لتعقيد التقنية و كثرة اسلاكها و حساساتها لذلك عند حصول حوادث متوسطة او قوية ستكون تكلفة الإصلاح في القطع الميكانيكية + تكلفة قطع نظام الهجين يعني سعر الإصلاح مضاعف مقارنة مع النسخة العادية في حالة الحوادث لا سمح الله ايضا عند الحاجة للاشتراك بسبب تلف بطارية الـ ١٢ فولت ستقبل المساعدة من اي سيارة أخرى لكن كتيب سيارة الهجين يحذر من اشتراك سيارتك الهجين السليمة بسيارة أخرى بطاريتها خربانة ! -------------- 4- ناقل الحركة لهجين التويوتا CVT -------------- الاسم الفعلي E-CVT CVT كهربائي سواء بالبريوس او هجين الكامري عمله و شعور التسارع يشبه الCVT لكنه مختلف تماما بالقطع الداخليه و قد لا يصلح تسميته بناقل حركة لأن وظيفته اكثر من مجرد نقل حركة فهو مولد + محول للكهرباء + ناقل حركة من البطارية او من المحرك + بادئ حركة للمحرك طبعا بادئ الحركة وظيفته يشغل المحرك آلاف المرات خلال عمر السيارة بدون ما يتعطل و بخفة بدون ما تشعر -------------- 5- يمكن تجاهل عطل أو ضعف بطارية الهجين و التحرك بالسيارة بدون مشاكل مثل النسخة العادية عن طريق فصل البطارية أو اخراج البطارية من مكانها -------------- هذه المقولة غير صحيحة لان أجزاء نظام الهجين مترابطة جدا و منتشرة في القير و المحرك و اي خلل أو فقدان لاي قطعة سواء بطارية أو سلك أو حساس مهما كانت تافهة سيكون مصير السيارة عدم القدرة على الحركة لأن دائرة النظام الكهربائي للهجين سيكون فيها حلقة مفقودة و لن تعمل حتى تكتمل الدائرة بالكامل و في حالة تجاهل ضعف او تلف البطارية سيلحق بالمحرك خلل سواء كضعف عام بالعزم أو زيادة صرفية أو ارتفاع صوت المحرك بشكل زائد عن العادة و بالنهاية سيتعطل المحرك بالكامل و ستكون خسارتك بطارية الهجين + المحرك بالكامل -------------- 6- تستطيع البطارية تحريك السيارة لمسافة ١٠ أو ٢٠ أو ٦٠ كيلو متر -------------- طبعا تختلف سعات البطاريات من شركة لشركة و المسافات التي تستطيع قطعها بدون عمل المحرك لكن أغلب الهجين التي لا تحتاج لشحنها من منفذ الكهرباء ( تنشحن عن طريق المحرك ) لا تستطيع قطع أكثر من ٣ كيلو متر اذا كانت مشحونة بالكامل فمثلا البريوس أو الكامري الهجين أقصى قدرة لبطارياتها من ١ الى ٣ كيلو متر حسب مدى شحنها لذلك عند القول الهجين تستطيع قطع ٣٠ ٪ من مجموع المسافة على البطارية و ٧٠ ٪ من المحرك المقصود أن البطارية تقطع ٣٠ ٪ من مجموع المسافة على فترات قصيرة متقطعة بحكم صغر سعتها و هي ٠.٧ كيلو واط فقط اللي يحصل أن البطارية مثلا تقطع ١ كيلو متر ثم ينتهي شحنها بسرعة بيشتغل المحرك لشحن البطارية و بنفس الوقت يحرك السيارة لمسافة ٣ كيلو متر أو ٢ كيلو بالبطارية و ٦ كيلو بالمحرك بشكل متقطع و متناوب بين المحرك و البطارية ليصبح ٣٠ ٪ من مجموع المسافة بالبطارية و ٧٠ ٪ باستخدام المحرك طبعا هذا الكلام كله في حالة قيادتك هادئة جدا و متزنة أما اذا كنت حق دعس و سرعات عالية ستقل نسبة التوفير بشكل كبير حسب شدة القيادة ملاحظة: اغلب ما ذكرته ينطبق على نظام هجين التويوتا و بعض أنظمة الهجين من الشركات الاخرى و قد يكون فيه اختلاف بأنظمة الهجين من الشركات الاخرى
حيدر الحسناوي انت توجه كلامك لصاحب الفيديو والا لي ؟ الاثنين مختلفين بس تشابهت عليك الاسماء لكن ما دام علقت عند تعليقي باعتبر كلامك موجه لي ولا يهون مهندسنا عبدالحق و الله احسن من نزل باليوتيوب
في حالة انسداد فتحات الهواء وارتفعت حرارة البطاريه ماهي المشاكل الي ممكن تحصل وهل في احتمال لانفجار البطاريه اذا حصلها ضروف معينه هل يوجد امان لهذه البطاريات او تشكل تهديد بنسبه معينه شكرا لك اخي الكريم كم استفيد من معلوماتك القيمه
في حال ارتفاع حرارة البطارية يقوم الكمبيوتر عن طريق حساس موجود جانب البطارية بتحذيرك او يشتغل ضو المحرك ويفصل محرك الهايبرد ما يشتغل لان البطارية محتاجة تبريد كافي اثناء عملية الشحن .
iPhon iPhon عزيزي انا أتكلم عن خبرة انا كنت اعمل Meister في شركة لكزس وتويوتا في ألمانيا وقمت بعمل تدريب مهني Ausbildung als mechatronicker في ألمانيا وكلامي من واقع التجارب ، لا تكذب الآخرين ان لم تكن حجتك أقوى
iPhon iPhon نعم تويوتا ولكزس من ناحية الجودة والكفاءة أفضل من السيارات الألمانية باعتراف الألمان أنفسهم هنا في ألمانيا تويوتا من اكثر السيارات مبيعاً وخصوصاً الهايبرد ،المشاكل تكاد شبه معدومة مقارنة بغير ماركات اما بالنسبة لمشكلة ارتفاع الحرارة في البطارية واجهتنا ثلاث او اربع مرات بسبب انسداد فتحات التهوية بسبب شعر الحيوانات ، يوجد عادة على جوانب البطارية مروحة وأحياناً اكثر لتقوم بعملية دفع الهواء والتبريد .
تحياتي لك أخي عبد الحق .. وأشكرك على التوضيح والفيديوهات المفيده لمستخدمين السيارات الكهربائيه والبنزين... أخوك أبو مشعل الزيادي من العراق...أنا اعمل منذ زمن بالسيارات وأول السيارات الهجين عملت بتصنيعها بالشركه الأم vw ولكن معرفتي ودرايتي عن الاصباغ والتنك والجوده .... مواضيعك ممتازه وأتمنى لك التوفيق والنجاح الدائم
نعم لذلك احذر تشتري هجين مخزن و احذر انك تترك سيارتك الهجين أكثر من أسبوع بدون حركة لان البطارية اذا وقفت بدون شحن + تفريغ كهربتها بيقل عمرها بشكل عام حتى تحافظ على البطارية لازم اقل شي تكمل ساعة أو ساعتين من حركة السيارة أسبوعيا لكن السيارات العادية المخزنة الجديدة تحتاج فقط تغير اطاراتها و زيوتها كاملة و سوائلها مع بطارية الـ١٢ فولت اللي عند المحرك لتتحرك السيارة بدون مشاكل
صحيح ، البطاريات الليثيوم لايفضل ان تفرغ من شحنها كليا واذا بتوقف السيارة لفترة فاحرص على ان تكون البطارية ممتلئة ، هي راح تنقص من شحنها مع الوقت ، ينقص شحنها ماهو بمشكلة ولا راح يؤثر على عمرها ، لكن بتكون مشكلة عندما تكون فارغة كليا وتستمر لفترة طويلة ، وقتها البطارية راح تموت ، العمر الافتراضي البطارية في حالة ان كانت تشحن قبل ٢٥ ٪ اكثر بكثيييير في حالة ان كانت تشحن وهي فارغة كليا وعشان تتوضح الصورة ، ممكن في الحالة الأولى تعطيك مايعادل ٣٠٠٠ شحنة كاملة وفي الحالة الثانية اقل من ٥٠٠ شحنه وهذا إذا كانت تشحن اول ماتفرغ بالكامل ، اما إذا تركتها وهي ميتة قد يكون ٥٠ او ١٠٠ مرة وفي بعض الحالات تفقد الكثير من كفائتها ، يعني تشحنها فل وتعطيك ٢٠ او ٣٠٪ وتفرغ ومعظم الشواحن المتنقلة الاصلية يجي عليها تحذير في دليل المالك ، إذا كنت لا تستخدم الشاحن فقم باعادة شحنه كل 3 أشهر
اعتقد ان خرباتها ومشاكلها اكثر من العادي والدليل ان السعر نفس سعر السياره العادي.. ثانيا اذا كانت توفر لك ١٠٠٠ ريال فقط بالسنه من قيمة البنزين فهذا مبلغ بسيط لا يستاهل ان توجع راسك بمحرك هيبرد. لانه لو تعطل فستكون تكلفة اصلاحه اكثر من توفيرك للبنزين لسنوات.
أستأذنك . حضرتك ما ذكرتش توفير الالف ريال سنوياً في متغير سعر البنزين على كم ؟ او متوسط المسافة المقطوعة كم ؟ تسلم راسك على المجهود و الالقاء و المعلومة الحلوة
![หาทำ EP.41 : ผัดวุ้นเส้นที่รักกับนายกล้วยหอม “หลิง-ออม” [Eng Sub] | จือปาก](http://i.ytimg.com/vi/r2jrLOQRthI/mqdefault.jpg)
السلام عليكم.
تواصلت مع تويوتا إدارة المنتج ويبدو أن معلوماتي السابقة وصلتني خطأ منهم او أني لم أفهمهم ... فالسيارة الكامري موجود فيها بطارية صغيرة بالإضافة إلى البطارية الهايبرد.
إلا أن السيارة - حسب كلامهم - لن تشتغل لو البطارية الهايبرد خربت او تم فصلها ... وإن اشتغلت فلن تمشي.
هذا للتصحيح ومن المكتب الإقليمي الخاص لتويوتا.
دمتم بخير.
العالمية لصيانة السيارات
متى تنزل الحلقة الكاملة؟؟
وعليكم السلام
شكرا على المصداقية و رقي التعامل و حسن الاعتذار
كل ١٥ يوم حلقة. حاليا مسافر بإجازة مع الاهل
كل ١٥ يوم
كل سيارات ال Hybrid موجود فيها بطارية صغيرة لتحفيز عمل المحرك الكهربائي في عملية الإقلاع الأولي يعني حتى لو تعطلت واحدة من وحدات البطارية الكهربائية او حتى الوحدات كلها يكون ب إمكانك القيادة فقط ب محرك الوقود التقليدي ، بالنسبة لمحرك ال Hybrid فهو ينتج كهرباء عبارة عن تيار متقطع ac يقوم ال inverter بتحويل هذه الكهرباء من تيار متقطع220v الى12b ليتم تخزين الكهرباء في البطاريات لانه بشكل عام كل السيارات تستخدم تيار مستمر فقط ، بالنسبة لهذه البطاريات فهي شديدة الڤولتية high voltage battery تصل الى 320 v وهي قاتلة بحال تم اللعب او محاولة عمل اَي شيء فيها وكل الكابلات في سيارات ال Hybrid لونها برتقالي لشدة خطورتها ، يجب فقط على أشخاص محترفين التعامل مع هذه السيارات وهولاء يتم تدريبهم بشكل جيد للقيام ب اعمل الصيانة لهذه السيارات
انت من الناس القلائل اللي بزعل ان الفيديو خلص وانا بتفرج عليه.
اتمنى الفيديو بتاعك ما يخلص
معلوماتك قيمة ومنظمة وبدون كلام فاضي
جزاكم الله خيرا
Ahmed Mashaly تبغاه يغنيلك بعد مايغلق الفديو
بسألك عن السيارة الجديدة هافال الصينية كيف تقييمك لها وشكراً
وهل يستوي الذين يعلمون والذين لا يعلمون …
والله ماوجدت روعة وسهولة لشرح من معلم كماانت ،
حماك الله وسهل لك كل امر وكم تمنى لو يكون في المملكة مكان للتدريس لتهيئة معلمين يسيرون على نفس الدرب
اسلوبك علمي دقيق ينم عن ذكاء اخاذ ، الله يوفقك افحمتنا باسلوبك الراقي الجميل جمال روحكم الطيبه
الله يفتح عليك ياأستاذ عبد الحق..معلومات جميله وكثيره وواضحه وعلي اساس علمي دائما..
القناه الوحيدة اللي ما ندمت أني اشتركت فيها معلومات مفيده جدا في وقت قصير وأسلوب رائع في طرح الموضوع وما في مره سالت سؤال ولَم يتم الاجابه عليه كل التوفيق لك أستاذ عبدالحق ونتمنى انك ما تطيل علينا ويكون في كل أسبوع على الأقل حلقه
كل حلقاتك تزيدني معرفة ومعلومات تساوي قيمتها ذهبا
كم انت انسان ناجح وصادق استاذ عبدالحق انسان شريف
ياخي احبك وكلامك مرة مفهوم
ويبقى ذكر الله هو الاجمل
سبحان الله ، والحمد الله ،
ولا إله الا الله ، والله أكبر ، 💛
ياشيخ انت وش خليت اصلا كل مانويت اسئل تجيب مقطع وتجاوبني قبل ماقول انت تخطيت الابداع الله يعطيك الف عافيه ..♥️
شرحك مبسط ومفهوم جدا تنطبق عليك الحكمة (خير الكلام ما قلّ ودلّ)
الى المهندس عبدالحق. المحترم
السلام عليكم
كمسلم وعربي أشعر بفخر كبير بوجود امثالك من المهندسين اصحاب المستوى العال من
الخلق والدين والعلم المتخصص
بارك الله فيك وكثر الله من أمثالك ووفقك بالدنيا والاخرة
وبدون مجاملة انت متميز وتستحق الشكر والتقدير...
تراه مسيحي ارثدوكس انتبه
@@Herotiger شفاك الله
@@Herotiger متاكد ؟
بارك الله لكم وفيكم أستاذنا الكريم الأخ عبد الحق .
انا طالب هندسة مكنيك في المانيا متابع لك .
اشكرك جزيل الشكر
معنديش سيارة بصراحه بس الشي الطيب اللي عملتله اليوم هو انى شوفتك
احبك في الله 😊
نشكرك استاذ عبد الحق على المجهود الذي تقدمه ❤
حححي؟
حلقه افادتني جدا اشكرك استمر الله يعطيك العافيه 😘😘
حضرتك احسن شخص يوصل المعلومة صحيحة ومبسطة
الله يعطيك العافية من اكثر القنوات افادة في اي شي يتعلق بالسيارات
الله يفتح عليك ويبارك فيك وجزاك الله خيرا
انت ينطبق عليك خير الكلام ماقل ودل
شكرا لك واستمر يابطل
كل الشكر لك يا عبد الحق والله يكثر أمثالك ويصلح نيتك وذريته حنا وياك وكل مسلم
مع خالص تحياتي لك ولمتابعينك الكرام
ياخي انت رؤؤؤؤؤؤؤؤؤؤؤؤؤؤعه في شرحك وادائك بتفصيل وباختصارك الكبير في موضوعات طويله ما شاء الله اهنئك اخي الكريم.. وشكراً لك
الوحيد اللي شرح الكامري الهابيرد شرح تفصيلي بطل .. خصوصا (القير السي في تي) بالهايبرد ..هو الوحيد اللي جاب له سيره ... شكرا لتعبك ياعبدالحق
وجدت جميع الاجوبه اللي ابيها شكرا لك
مبدع ولا يوجد اي قناة مختصة بالسيارت تنافسك بالشرح والمحتوى اهنيك
حفظكم الله يا مهندس عبد الحق انا بحبك في الله اخي الفاضل لاخلاقك العالية وعلمك الغزير
اسلوبك في الطرح شيق وسهل وممتع اهنيك على هذا الاداء الاكثر من رائع اخي عبدالحق
استمر نحن ندعمك 🤙🏼
ابدعت اخي منتظرين منك كل جديد بخصوص السيارات الهجينه وخاصه في الهندسه والتصليح لانه يتحدثو البعض باانه نظام معقد والهندسه فيها متعبه
والله معلومات قيمة. فنحن العرب متأخرين كثيرا. الله يكثر من امثالك و بارك الله فيك.
انا اشهد انك مدرسه مكتملة الاركان. االله يعزك ويحفضك ويجزاك خير
احب جميع المواضيع الي تطرحها
بس اتمنى يكون شرح اكثر
ووقت الحلقه اطول بكثير
لأني جد استمتع
ياريت تجرب المسافة الي يمشيها الفل تانك للهايبرد بضروف قيادة مختلفة ..بارك الله فيك ع المعلومات الي تقدمها 💓
كل الاحترام لشخصك ولاسلوبك العلمي والطريف. ربنا يوفقك.
الحمدلله اخذت الهايبرد من سنتين مع اول م نزل المقطع والان مع الطفش رجعت اتابع والحمدلله سياره موفره ولا يوجد بها عيب والحمدلله
كيف السيارة معك عزيزي وهل تنصح بها ؟
شكراً عبدالحق على كل ماتقدمة
والكامري يبدوا تقدمت بمراحل على منافسيها وسحبت منهم البساط
بالتوفيق للجميع
استاذ عبد الحق المحترم شكرا على كل معلومه تعطينا اياها وجزاك الله عنا الف خير ياريت ومن فضلك تعمل لنا حلقه عن الكمبريسور الكهرباءي وطىيقه عمله وهل يمكن تحوير السياره التي فيها كمبريسور النوع العادي الى كهرباءي وهل هو متوفر في الاسواق العربيه وشكرا مرة اخرى وادام الله عليك الصحه والعافيه اخوك احمد من العراق
انت متميز وأسلوبك رائع وتوصل الفكرة بكل ابداع
الله يوفقك
شكرا لك 🌸
الله يسعدك سعادة الدارين الاولى والاخرة وجميع المسلمين🌸
والله يستر عليك وعلى جميع المسلمين🌸
لنشر الفائدة والله استفدت من مقاطعك مره
وراح أستفيد بإذن الله اكثر مستقبلا لمشاهدت المقاطع المتواجدة في قناتك🌸
جزاك الله خير ياعبد الحق ماقصرت
معلوماتك قيمة واداءك جدا متميز
و الله يا عبادي أجواءنا 🔥🔥🔥نسأل الله الجنه جميعا و من يعز علينا و عليكم و بطاريات تسخن فوق ماهي مسخنه موضوعها موضوع
افضل واطلق ثن نزل عن الكامري الهايبرد
شرح مفصل ودققق وواضح
جزاك الله خير
الله يبارك فيك يا اخ عبدالحق والله أنت انسان طيب والساعد
افضل واااحد الي معي لايك
معلومات من الاردن
احنا نستعمل هاي السيارات بكثرة
بطاريات النيكل سريعه التلف
5 سنوات معدلها
السيارات تستخدم محركات اتكنسون سايكل وهو محرك ضعيف ولكن اقتصادي
نظام الهايبرد نفسه في تويوتا وفورد
ملاحظة شخصية البطاريات تتاثر بالزمن اكثر من المسافه المقطوعه
السيارات اقتصادية جدا وهاي ميزتها لكن اذا البنزين رخيص في بلدك ما تلزمك
تاثيرها على البيئة قد يكون اسوء من السيارات العادية بسبب عملية صناعه البطاريات
المعلومات اللي انتا شاركتها تتحدث عن نظام ال synergy drive وهو موجود في تويوتا وفورد ولكن اليه العمل تختلف في سيارات هوندا
وزن السيارات الهايبر اعلى من السيارات العادية
الله يفتح عليك ويرزقك ويبارك فيك اخي عبد الحق وجزاكم الله خير الجزاء على هالمعلومات القيمة
احسن قناة في الوطن العربي بل في العالم كله في الحقيقه بقالي 3 أسابيع بس اعرف القناة ولكن ومن ساعة مشوفت اول فيديو انا مبقتش اقتنع باي قناة تانيه
استاذ عبدالحق الله يعطيك العافية
بالنسبة لمن يريد تعلم هندسة ميكانيك السيارات في الوطن العربي...هل هناك جهة مختصة احترافية؟ و هل هناك موارد على الانترنت كافية؟
أتكلم عن تعلم هندسة السيارات باحترافية و علم تقني.
من خلال تجربتي للسيارات الهايبرد
الفكرة جدا رائعة وناجحة
شفتها على GMC , S400 , Ford ....
عزم وقوة ممتازة وماقلت عن السيارات العادية بشي
غطي نقطة الاصوات بينهن
الله يعطيك العافية ياستاذ عبدالحق 🌹
انت افضل شخص له فيديوهات خاصه بالسيارات
ادام الله توفيقك
2:12
كان عندي سيارة هايبرد
المشاكل اللي واجهتها
هي اذا مشيت بالسيارة على البطارية واحتجت تدعس زيادة فجأة يشتغل محرك البنزين بدوون تزييت على سرعة عالية ويأخذ ثواني وتشتغل طرمبة الزيت عشان تلحق تزيت المكينة وهذا يؤثر على عمر المكينة مستقبلاً
والمشكلة الثانية قيمة البطارية بالوكالة اكثر من ٣٧ الف
يعني ما راح توفر شي
اللي راح تستفيد منه هو تقليل الانبعاثات فقط
لا انصح احد بشراء سيارة هايبرد في الوقت الحالي
لو سمحت اريد شراء سياره هايبرد النترا 2011 هل تنصحنا بشراءه
اتمنى الرد
يعطيك العافية يا وحش👍👍👍
برأيي بلدان حارة مثل الخليج وغيرها يجب أن تفكر في الطاقة الشمسية وان يخترعو ويطورو سيارات عملية مناسبة للبيئة
الحارة.
عجبتني
والله انت راجل محترم واسلوبك واضح جدا للكل
من الكويت 👍🇰🇼👍
معلومات قيمة وعرض شيق .
بارك الله فيك .
بارك الله فيك ماقصرت قارن بين السيارتين من ناحية العزم والتسارع وخصوصا على الطلوع القوي وشو مخاطر البطاريات يعني ممكن تسسب اشتعال نيران مثلا
يهمنا في المقارنة عزم السيارة و صرفية الوقود، و تكون مقارنة صرفية الوقود بالتجربة و ليس بالأرقام المعلنة ..
مع التحية لأفضل قناة 👍
حفظك الله حقيقه انت انسان محترم وفاهم تحيه من العراق حياك الله يبه .
مستواك راقى وعالى الله يكثر من امثالك
ماهي آلية الصيانة الدورية لمحرك الكهرباء والقطع الاستهلاكية الخاصة فيه؟
جزاك الله خيرا.
الله يعطيك العافيه اخوي عبدالحق .. بس اشوف غالب الناس متخوفه من هذا النوع بسبب القيرCVT لان اعطاله كثيره و سعره غالي .
شكرا على هذه المقاطع جدا قيمة، بارك الله فيكم
اكتر من راقي وصاحب معلومه .. الله يحفظك.. اخوك العربي
ممكن في أوربا والبلدان أللي فيها الوقود غالي مره يكون هذا النوع من السيارات الهجين خيار أفضل اما عندنا في السعودية فما زال خيار الوقود أفضل
الخيل صهيل خيار الكهربائية ١٠٠% افضل . اذكر مره حسبت فلل تسلا بالكهرباء يكلف ٢٣ ريال بحسب تسعيرة الكهرباء بواقع ٣٠ هللة لكل كيلوات/ساعة. ولو عندك خلايا شمسية فوق بيتك ، مجانا !!!!
لا بطمنك بسويد وغيرها ما نطلق زياره عدا عن ذلك اشكالهم القبيحة الي يدرج الان تيسلا فقط
ركز لنا على العزم والتسارع في الفيديو الجاي الله يرضالي عليك ❤️
كفيت و وفيت! بارك الله بجهودكم ونفعكم. 🙏
بارك الله بيك وبمجهودك الطيب وبمعلوماتك القيمة
وااصل كاعد أنشر كل فيديو تنزلة على مواقع التواصل الاجتماعي❤️
كفيت وفيت يالغالي
بس السؤال إللي عندي
أثناء القيادة في الأجواء الممطرة
ولأني من سكان مدينه جده
في حال إرتفاع منسوب المياه في الشوارع هل تخرب البطارية
اسامه عبدالغني الصرمي المطر العادي لا يؤثر لكن ان وصل المنسوب لدرجة الغرق او وصلت المياه للانفيرتر او البطاريه فعليه العوض ومنه العوض ما بيصلح معها مجرد التنشيف لان الدوائر الكهربيه مو مجرد دوائر ١٢ فولت وانما ١٠٠ فولت وبتخرب بالماء
اسامه عبدالغني الصرمي .
ح
اسامه عبدالغني الصرمي 👍🏻
أسعد الله أوقاتك أ. عبدالحق وبارك الله فيك وبعلمك
انت مبدع في إصال المعلومه ومجتهد
1- حاول تخلي السيارتين في الشمس لمدة نص ساعة والمكيف شغال على نمرة 1 وشوف الأبرد فيهم
2- عبي السيارتين فل واقطع مسافة 200 كيلو داخل المدينة مع الزحام بعدين عبي فل مرة ثانية وشوف فرق اللترات
3- شوف كم لتر زيت تاخذ السيارتين
4- نسبة استهلاك الزيت من الإعدادات في الطبلون كم في المية
aljazeera999 النقطه الاخيره مافيه شي اسمه نسبة استهلاك الزيت النسبه لعدد الكيلوات فقط
ابو مشعل سيارات فورد وكاديلاك فيها نسبة صلاحية الزيت
MannersMakethMan هذا مو نسبه هذا مثلا انت تبي تغير الزيت على 5 الاف كيلو تروح للاعدادات وتعدل الرقم ل60%لما توصل قريب خمس الاف راح يعطيك تنبيه انه الزيت قربت توصل لعدد الكيلوات الي انت محددها مقل 100% بيعطيك تنبيه بعد عشرة الاف كيلو والميزه هذي ياغالي لنه العداد الرقمي فيه خيارات كثيره فممكن انت محدد نسبة استهلاك الوقود بالشاشه فما يضهر معاك عدد الكيلوات المقطوع وراح تنساه فهو لتنبيه لعدد الكيلوات لا أكثر ولا اقل واستخدمت فورد انا ياغالي وكل التوفيق لك
طيب ايهما افضل
معني كده أن السيارات دي استحاله تتصلح فالوكاله .. وممنوع لمسها من اي ورشه خارجيه ... يعني اي حاجه او صوت او رعشه حتي فالسياره لازم تجري بيها عالوكاله .. وغير امنه للسفر وله ايه رايك
ماشاء الله
طرح ممتاز وقدرت توصل المعلومة
معلومات جميلة اسأل الله لنا ولك بالعشر الاواخر من رمضان التوفيق
اتمنى ف المقارنه هل فارق السعر يستاهل بحكم الضمان انا ١٦٠ الف كم ٣ في سنوات تقريبا اقطعها يعني ضمان السياره بنسبه لي ٣ سنوات مو ٨ سنوات
ALKOWRi ! أنا مثلك
عبدالحق نبغى حلقة عن تعديلك للنيسان بريميرا الماضي الجميل (:
m.assayyarat.com/forums/t85407.html
🙈
رائع جدا كالعادة. يا باش مهندس. كل التحيه والتقدير لك
سلااااام من السودان والله كل حلقة ليك شاهدتها وانا م ميكانيكي بس بقيت اعرف حاجات كتير ربنا يمتعك بالصحة والعافية ومزيدا من التقدم والازدهااااار ان شاء الله
اهم سؤالين يدورون في راسي
1-لا سمح الله صار حادث هل السياره بتحترق او بتلتمس من البطارية او فيها أدوات سلامه يعني اذا صدمت ينقطع الكهرب من البطارية او توليد الكهرب
2- اذا مشيت في شارع كله مويه عاد تعرفون شوارعنا هل بتخرب البطارية أو بتلتمس
اللي عنده معلومات يرد .. ومن الاسئلة هل البطاريات مع الحوادث العنيفة تنفجر البطاريات ؟ .. الله يكفينا ويكفيكم الشر .
1- اكيد تنك البنزين أو الديزل اخطر في الحوادث العنيفة وهو معرض للإنفجار وليست البطاريات كما تعتقد
2- البطارية محمية بعلبة خاصة وما يوصلها الماء ولو وصل ما يصير شيئ،، مثل بطارية الموبايل واصلا البطارية مرتفعة يعني ولا واحد بالمليون يصير شيئ
شكراً لك على المعلومات القيمة يعطيك العافية
طبعا البطارية لا
لكن سؤالك غريب السيارة فيها بنزين سواء هايبرد او عادية اذا حادث قوي هتنفجر طبعا !!!!
يوجد ميزة اضافية للهايبرد وهي قلة استهلاك اقمشة الفرامل. قماش الفرامل في الهايبرد يمشي اكثر ب ٣ اضعاف على الاقل من السياره العادية.
ليش ؟
@@AliAhmad-md6ss regenerative braking
عيدك مبارك و كل عام وانتم بالف خير و بارك الله فيك اخي مشكور
بارك الله فيك .
وكل عام وانت بخير
السلام عليكم استاذ عبد الحق نطلب من حظرتك اتبين مدى الامان في البطاريه من ناحيه الحوادث هل تسبب حريق لاسامح الله عند الاسطدام وتبين نضام عمل المحرك الكهربائي كيف يعمل واين مكانه وكيف مرتبط بعلبه التروس وجزاك الله خير الجزاء
شوف حلقة السيارة الكهربائية. يممن يفيدك
اولا جازاك الله خير على المعلومة لاني كنت بفكر فيها فعلا لكن حسب كلام حضرتك الوفر يكاد يكون غير موجود لو وفرنا الف سنويا من قيمة الوقود ودفعناها قيمة البطارية بعد عشر سنوات ويش سوينا ؟؟؟؟
ashraf ali الفكره انو هل السياره حتقعد معك ١٠ سنوات ؟ سواء هايبرد ولا عاديه
هل تقصد ممكن ابيعها واستفيد انا بالتوفير والمشتري الله يعينه وهو يغير البطارية ولا تقصد انها لن تصمد بالنسبة لي السيارة الزيرو بتعمر معي بامر الله ولا احب التغيير كثيرا اما بالنسبة للسيارة فاعتقد اي سيارة بالصيانة بتستمر بامر الله الفكرة في الجدوى الاقتصادية بشكل عام المفترض ان السيارة سلعه معمرة هل هناك جدوى من التغيير ام لا هذا ما اقصده حسب كلام الياشمهندس لم اجد جدوى تستحق المغامرة
ashraf ali هي المحصله من استخدام وقود سنوي او حتى تغيير بطاريه كحد ادنى ١٠الاف قد تكون نفس التكلفه فعلا الى حد ما ،، تبقى الان جوده المركبه ايهم افضل وايهم اريح لي كمستخدم .
ولكن من وجهة نظري هل في وقتنا هذا في احد تفضل سيارته معه لفترة اكثر من ١٠ سنوات ؟ شوف انت في الشوارع هل فيه سياره موديل اقل من موديل السنه ب ١٠ سنوات ؟ نسبه وتناسب الموديلات القديمه اقل . وبعض الاماكن قد تكون معدومه .
وجهة نظر تحترم والامر نسبي لان بعض الاماكن مازالت تستخدم السيارات القديمة وتنتجها ايضا لان فكرة السيارة لم يطرا عليها تغيير جوهري فقط اضافة بعض التيكنولوجيا واهم اضافة هي الحساسات التي تعتبر مدخل جيد للكمبيوتر وبتالي يقوم الكمبيوتر باعطاء اوامر للسيارة بتنفيذ الامر وبعضها ممكن ان يقوم به السائق مع السيارة القديمة والاثنين يقومان بالغرض في الوقت الحالي لكن فقط وفي حالة وحيدة سوف تتسع الفجوه بين القديم والجديد في حالة تطور الطريق نفسه فيكون بينه وبين السيارة حديثا خاصا لايفهمه قائد السيارة فتقوم السيارة برد الفعل المناسب دون تدخل السائق في هذه الحالة سوف يكون من الصعب قيادة السيارات القديمة في هذه الطرق وبتالي صعوبة الاحتفاظ بها
شكرا على اهتمامك سوف افكر فيها في حالة ان انوي التغيير ان شاء الله الفكرة مازالت جديدة وهناك بدائل بنزين موفرة جدا وحضرتك قارنت بين الاتوماتيك زمان في السيارات الصغيرة وكان اعطاله كثيره لكن مع التقدم والتطور في الصناعة اصبح ممتاز وايضا المكيفات في السيارات حتى 2000 سي سي زمان لم تكن جيده زمان وكانت تؤثر على عمر الماكينة وادائها ومع التقدم و التطور في الصناعة اصبحت مع ال 900 سي سي واقل ايضا جيده ولذلك لن اتعجل
فيديو روعة بالمعلومات،شكرا كتير ع الشرح والتفصيل.
جهودكم مشكوره باش مهندس
بعض الافكار الخاطئة عن الهجين
--------------
1- البطارية تشحن من الفرامل او الحرارة او احتكاك الكفرات بالشارع
--------------
الصحيح ان 90% من شحن البطارية يكون عن طريق المحرك
و الباقي عن طريق فك البنزين او الفرملة الخفيفة
لكن عند فك البنزين او الفرملة الخفيفة تشعر بالفرملة ليس بسبب احتكاك الفرامل بالهوب
السبب يكون بالقير فيه محرك ( مولد ) يقوم بمسك العمود اللي جاي من الهوب ليستفيد من دورانه لتوليد الكهرباء ثم حفظها بالبطارية عن طريق ( مقاومة حركة العمود و ليس عن طريق احتكاك او حرارة )
و الوقت الوحيد لتحرك الفرامل من مكانها و احتكاكها بالهوب هو فقط عند ضغطك عليها لأكثر من 30%
بقية الاوقات القير هو الذي يقوم بالفرملة عن طريق مقاومة الحركة
و على فكرة عند الشحن عن طريق المقاومة تكون الطاقة المستخرجة منها أقل بكثير من الطاقة اللي تحتاجها للرجوع على السرعة السابقة
--------------
2- تقدر تتسارع عن طريق البطارية فقط الى 60 او 70 ثم بعدها يشتغل المحرك
--------------
هذا الكلام صحيح نسبيا لحالات قليلة و بشروط منها :
استواء الطريق تماما
شحن البطارية فوق النصف
ضغطك على البنزين يكون خفيف جدا
او تسارعك يكون بطيء جدا
بدون هذه الشروط بيشتغل المحرك بوقت ابكر بكثير ممكن على 50 او 20 او 10
او ممكن توصل الى 80 او 100 بدون ما يشتغل المحرك
حسب زاوية الطريق ( طلوع او نزول ) او قوة شحن البطارية ( ممتلئة او فارغة ) او قوة ضغطك على البنزين ( خفيف او قوي )
يعني الامر نسبي
ولا تقدر تقول بأكتفي بعدم تجاوز سرعة 60 حتى اقضي جميع مشاويري بدون ما استهلك ملي واحد من البنزين
ﻷن الهجين فكرته عمل المحرك بنسبة 70% من المسافة و بالبطارية بنسبة 30% من المسافة
حتى لو كنت واقف ما تتحرك و مشغل السيارة بتكتشف ان المحرك بيشتغل لمدة 10 دقائق و بالبطارية لمدة 5 دقائق بشكل متكرر و متناوب
--------------
3- عند تلف البطارية او اي شيء بنظام الهجين ستتوقف السيارة بالكامل في اي مشكلة تواجهها
--------------
حسب الحالة
ممكن يكون فيها ضعف بالبطارية او على وشك التلف فتظهر لك اشارات لتنبيهك بسرعة فحص نظام الهجين
و قتها تقدر تمشي بالسيارة لكن لعدة شهور قليلة حتى تضعف البطارية بشكل كبير او تتلف خلية او اكثر فيحدث ضعف شديد بعزم السيارة و تسارعها بطيء و غير مقبول عند الاشارات او تجاوز اي سيارة
و بيزيد استهلاك البنزين بشكل كبير
ﻷن البطارية مربوطة و مبرمجة بالقير و المحرك بشكل وثيق بحيث لا يمكن الفصل بينها او تجاهل بطارية الهجين
لكن بحالات تلف اي سلك او حساس او قطعة خاصة بمنظومة الهجين او تلف البطارية الصغيرة الموجودة بالشنطة الخلفية ( 12 فولت ) بتتوقف السيارة بالكامل و لن تعمل حتى اصلاح المشكلة
لذلك مشكلة الهجين ان فرص تعطلها او مشاكلها اكثر من السيارات العادية لتعقيد التقنية و كثرة اسلاكها و حساساتها
لذلك عند حصول حوادث متوسطة او قوية ستكون تكلفة الإصلاح في القطع الميكانيكية + تكلفة قطع نظام الهجين
يعني سعر الإصلاح مضاعف مقارنة مع النسخة العادية في حالة الحوادث لا سمح الله
ايضا عند الحاجة للاشتراك بسبب تلف بطارية الـ ١٢ فولت ستقبل المساعدة من اي سيارة أخرى
لكن كتيب سيارة الهجين يحذر من اشتراك سيارتك الهجين السليمة بسيارة أخرى بطاريتها خربانة !
--------------
4- ناقل الحركة لهجين التويوتا CVT
--------------
الاسم الفعلي E-CVT
CVT كهربائي
سواء بالبريوس او هجين الكامري
عمله و شعور التسارع يشبه الCVT
لكنه مختلف تماما بالقطع الداخليه و قد لا يصلح تسميته بناقل حركة
لأن وظيفته اكثر من مجرد نقل حركة
فهو مولد
+
محول للكهرباء
+
ناقل حركة من البطارية او من المحرك
+
بادئ حركة للمحرك
طبعا بادئ الحركة وظيفته يشغل المحرك آلاف المرات خلال عمر السيارة بدون ما يتعطل و بخفة بدون ما تشعر
--------------
5- يمكن تجاهل عطل أو ضعف بطارية الهجين و التحرك بالسيارة بدون مشاكل مثل النسخة العادية عن طريق فصل البطارية أو اخراج البطارية من مكانها
--------------
هذه المقولة غير صحيحة
لان أجزاء نظام الهجين مترابطة جدا و منتشرة في القير و المحرك و اي خلل أو فقدان لاي قطعة سواء بطارية أو سلك أو حساس مهما كانت تافهة سيكون مصير السيارة عدم القدرة على الحركة
لأن دائرة النظام الكهربائي للهجين سيكون فيها حلقة مفقودة و لن تعمل حتى تكتمل الدائرة بالكامل
و في حالة تجاهل ضعف او تلف البطارية سيلحق بالمحرك خلل سواء كضعف عام بالعزم أو زيادة صرفية أو ارتفاع صوت المحرك بشكل زائد عن العادة و بالنهاية سيتعطل المحرك بالكامل
و ستكون خسارتك بطارية الهجين + المحرك بالكامل
--------------
6- تستطيع البطارية تحريك السيارة لمسافة ١٠ أو ٢٠ أو ٦٠ كيلو متر
--------------
طبعا تختلف سعات البطاريات من شركة لشركة و المسافات التي تستطيع قطعها بدون عمل المحرك
لكن أغلب الهجين التي لا تحتاج لشحنها من منفذ الكهرباء ( تنشحن عن طريق المحرك ) لا تستطيع قطع أكثر من ٣ كيلو متر اذا كانت مشحونة بالكامل
فمثلا البريوس أو الكامري الهجين أقصى قدرة لبطارياتها من ١ الى ٣ كيلو متر حسب مدى شحنها
لذلك عند القول الهجين تستطيع قطع ٣٠ ٪ من مجموع المسافة على البطارية و ٧٠ ٪ من المحرك
المقصود أن البطارية تقطع ٣٠ ٪ من مجموع المسافة على فترات قصيرة متقطعة بحكم صغر سعتها و هي ٠.٧ كيلو واط فقط
اللي يحصل أن البطارية مثلا تقطع ١ كيلو متر ثم ينتهي شحنها بسرعة بيشتغل المحرك لشحن البطارية و بنفس الوقت يحرك السيارة لمسافة ٣ كيلو متر
أو ٢ كيلو بالبطارية و ٦ كيلو بالمحرك بشكل متقطع و متناوب بين المحرك و البطارية
ليصبح ٣٠ ٪ من مجموع المسافة بالبطارية و ٧٠ ٪ باستخدام المحرك
طبعا هذا الكلام كله في حالة قيادتك هادئة جدا و متزنة
أما اذا كنت حق دعس و سرعات عالية ستقل نسبة التوفير بشكل كبير حسب شدة القيادة
ملاحظة:
اغلب ما ذكرته ينطبق على نظام هجين التويوتا و بعض أنظمة الهجين من الشركات الاخرى
و قد يكون فيه اختلاف بأنظمة الهجين من الشركات الاخرى
عبدالمؤمن الحازمي ماشاء الله الله يزيدك من فضله
شكرا
صراحه يا عبد الحق ياخويه لو كنت انته مدرس اكيد طلابك كلهم اعفاء وبتفوق عن الشرح الراقي الي تشرحه للمقابل الله يوفقك انته انسان جدي وروعه بالتوفيق يارب
حيدر الحسناوي
انت توجه كلامك لصاحب الفيديو والا لي ؟
الاثنين مختلفين بس تشابهت عليك الاسماء
لكن ما دام علقت عند تعليقي باعتبر كلامك موجه لي
ولا يهون مهندسنا عبدالحق و الله احسن من نزل باليوتيوب
عبدالمؤمن الحازمي
يعطيك العافية اخي عبدالمومن
في حالة انسداد فتحات الهواء وارتفعت حرارة البطاريه ماهي المشاكل الي ممكن تحصل وهل في احتمال لانفجار البطاريه اذا حصلها ضروف معينه هل يوجد امان لهذه البطاريات او تشكل تهديد بنسبه معينه
شكرا لك اخي الكريم كم استفيد من معلوماتك القيمه
ابوعلي الغبان 🤔
لازم يفصل مثل بطاريات الهواتف لما بيوصل لحرارة مرتفعة ينطفئ الهاتف كذلك ومثال بالنسبة للهييرد
في حال ارتفاع حرارة البطارية يقوم الكمبيوتر عن طريق حساس موجود جانب البطارية بتحذيرك او يشتغل ضو المحرك ويفصل محرك الهايبرد ما يشتغل لان البطارية محتاجة تبريد كافي اثناء عملية الشحن .
iPhon iPhon عزيزي انا أتكلم عن خبرة انا كنت اعمل Meister في شركة لكزس وتويوتا في ألمانيا وقمت بعمل تدريب مهني Ausbildung als mechatronicker في ألمانيا وكلامي من واقع التجارب ، لا تكذب الآخرين ان لم تكن حجتك أقوى
iPhon iPhon نعم تويوتا ولكزس من ناحية الجودة والكفاءة أفضل من السيارات الألمانية باعتراف الألمان أنفسهم هنا في ألمانيا تويوتا من اكثر السيارات مبيعاً وخصوصاً الهايبرد ،المشاكل تكاد شبه معدومة مقارنة بغير ماركات اما بالنسبة لمشكلة ارتفاع الحرارة في البطارية واجهتنا ثلاث او اربع مرات بسبب انسداد فتحات التهوية بسبب شعر الحيوانات ، يوجد عادة على جوانب البطارية مروحة وأحياناً اكثر لتقوم بعملية دفع الهواء والتبريد .
تحياتي لك أخي عبد الحق .. وأشكرك على التوضيح والفيديوهات المفيده لمستخدمين السيارات الكهربائيه والبنزين... أخوك أبو مشعل الزيادي من العراق...أنا اعمل منذ زمن بالسيارات وأول السيارات الهجين عملت بتصنيعها بالشركه الأم vw ولكن معرفتي ودرايتي عن الاصباغ والتنك والجوده ....
مواضيعك ممتازه وأتمنى لك التوفيق والنجاح الدائم
الله ينور عليك مقنع وبتوصل المعلومه صح الي ابصط الناس
هل يؤثر تخزين السيارة الهايبرد على مستوى الأداء أو البطارية
نعم
لذلك احذر تشتري هجين مخزن
و احذر انك تترك سيارتك الهجين أكثر من أسبوع بدون حركة
لان البطارية اذا وقفت بدون شحن + تفريغ كهربتها بيقل عمرها بشكل عام
حتى تحافظ على البطارية لازم اقل شي تكمل ساعة أو ساعتين من حركة السيارة أسبوعيا
لكن السيارات العادية المخزنة الجديدة تحتاج فقط تغير اطاراتها و زيوتها كاملة و سوائلها مع بطارية الـ١٢ فولت اللي عند المحرك لتتحرك السيارة بدون مشاكل
صحيح ، البطاريات الليثيوم لايفضل ان تفرغ من شحنها كليا واذا بتوقف السيارة لفترة فاحرص على ان تكون البطارية ممتلئة ، هي راح تنقص من شحنها مع الوقت ، ينقص شحنها ماهو بمشكلة ولا راح يؤثر على عمرها ، لكن بتكون مشكلة عندما تكون فارغة كليا وتستمر لفترة طويلة ، وقتها البطارية راح تموت ، العمر الافتراضي البطارية في حالة ان كانت تشحن قبل ٢٥ ٪ اكثر بكثيييير في حالة ان كانت تشحن وهي فارغة كليا
وعشان تتوضح الصورة ، ممكن في الحالة الأولى تعطيك مايعادل ٣٠٠٠ شحنة كاملة وفي الحالة الثانية اقل من ٥٠٠ شحنه وهذا إذا كانت تشحن اول ماتفرغ بالكامل ، اما إذا تركتها وهي ميتة قد يكون ٥٠ او ١٠٠ مرة وفي بعض الحالات تفقد الكثير من كفائتها ، يعني تشحنها فل وتعطيك ٢٠ او ٣٠٪ وتفرغ
ومعظم الشواحن المتنقلة الاصلية يجي عليها تحذير في دليل المالك ، إذا كنت لا تستخدم الشاحن فقم باعادة شحنه كل 3 أشهر
هل تؤثر الاجواء الحارة على آداء البطارية ؟
ahmad aljaberi
اكيد
البداية اسطورية لتعريف معنى هايبرد 🤙🏻
انسان مبدع و متمكن من مجال عملك
كل التوفيق ❤
ممكن سوال لو سمحت هل قطع الغيار تفرق بالسعر ومتوفره لو تعطلت او صار حادث لا قدر الله خصوصا اللي تعتمد على الكهرب كمبرسر وغيره بشكل عام تحياتي لك
اعتقد ان خرباتها ومشاكلها اكثر من العادي والدليل ان السعر نفس سعر السياره العادي.. ثانيا اذا كانت توفر لك ١٠٠٠ ريال فقط بالسنه من قيمة البنزين فهذا مبلغ بسيط لا يستاهل ان توجع راسك بمحرك هيبرد. لانه لو تعطل فستكون تكلفة اصلاحه اكثر من توفيرك للبنزين لسنوات.
في كل الأحوال المستقبل القريب سيارات كهربائية استعد لها 👍
انت تحكي عن السعودية النفط عندكم رخيص هم اخترعها لاوروبا وأمريكا فانسى تركب سيارة هاربرد
Zyiad Ajaj وين رخيص ياعم السيارات تستهلك بترول وخاصه الفئه العائليه والبنزين كل ماله برتفاع عندنا انت عايش معنا بالسعوديه ولا برا
صدقت
@@zyiadajaj4808 أذكر الله البنزين ارتفع من عينك ومازال بيرتفع 2020
معلومات قيمه بارك الله فيك وماذا عن فارق السعر بين العادي والهجين لنفس النوع والموديل
برنامجك روعة ومفيد جدا ، جزاك الله خير
أستأذنك . حضرتك ما ذكرتش توفير الالف ريال سنوياً في متغير سعر البنزين على كم ؟ او متوسط المسافة المقطوعة كم ؟
تسلم راسك على المجهود و الالقاء و المعلومة الحلوة