Fiz o procedimento de abertura dos furos, mas fiz nos dois furos, um pra recuar mais e outro onde vc diz q tem pouco material. Consegui regular pra abrir 100% a borboleta. Ajustei o parafuso da mistura pra 2 voltas e 3/4, q é o padrão de fábrica e depois só regulei a lenta. Ficou top. Muito obrigado pelos vídeos. São muito bem explicados. Passou de 36km/h pra 41km/h. Barco 5 metros borda alta, andando na represa sem correnteza e pouquinha onda. Ainda não testei quanto foi o aumento de combustível
Ótimo vídeo a respeito da mangueira do tanque e vdd msm ela com o tempo se desmancha por dentro eu tive um motor desse daí vendi e comprei um novo motor peguei um tohatsu 18 Hp e bem melhor que o Mercury super.
amigo coloquei um pedaço de mangueira nesta rondana que pega na peça que vc furou nao ficou bom como o seu trabalho mas funcionou kkkkk valeu a dica e parabens
Seus vídeos são realmente fantásticos...bastante didaticos e esta de parabéns. Mas, saberia informar se desde 2016 as mangueiras originais deste motor foram trocadas pela fabrica e o problema interno nelas foi resolvido ? Tenho ouvido que foi resolvido. Vc sabe ?
i know Im asking randomly but does any of you know a tool to get back into an instagram account..? I was stupid lost the password. I love any tricks you can offer me!
@Terry Theodore I really appreciate your reply. I got to the site through google and I'm in the hacking process now. Takes a while so I will get back to you later with my results.
Oi amigo, vi voce falando nessa alavanquinha de aceleração, essa que fica no carburador, onde eu encontro essa alavanca do motor yamaha 8hp modelo A ano 1982. A minha quebrou, eu colei mas sempre quebra no mesmo lugar. Talvez como voce mexe em muitos motores possa ser que voce tenha uma usada ou sabe onde eu possa encontrar.
Meu querido, agradeço pelas aulas,gostaria de lhe fazer uma pergunta, meu motor não tem a etiqueta na rabeta,comprei como super 15 ano 2015,como posso ter certeza q realmente é esse ano,e a potência? Procurei uma etiqueta e não achei, ou mesmo plaquetas. Desde já agradeço
Amigo me veio uma dulvida, eu tenho um motor mercury 8 hp super, gostaria de saber se tem como dar um talento pra ele ficar como o 9.9 da tohatso, já que são o mesmo motor.
Lembrando q se vc fizer esse ajuste no came aumentando aceleração ele vai ser um real 18 Hp pois tiver um tohatsu 18 Hp ano 2001 e ele vem original com essa mesma calibragem de carburador gicles e Venturi diferente dos atuais 18 com Venturi maior e gicles diferentes pois possuo um 18 2012 e anda mesma coisa q o antigo 2001 medindo no gps porém esse 2012 e mais econômico mais o 2001 com carburador identico ao do Mercury super era melhor de retomada e arancada!
Caro meu broder mexi no came do acelerador ficou top demais o ponto já está no 25 graus mais acho que vai dar falta de combustível acho que tinha que colocar um gigle maior alguém sabe me indicar qual dar pra adaptar pelo menos um 115
Boa tarde! Segui a sua orientação para aumentar a aceleração do meu Mercury super 2016! De fato o motor fico com mais força, e não senti diferença no consumo de combustível! Fico excelente! Só tenho uma dúvida! Como ele acelera mais depois da mudança! a mistura de óleo na gasolina tem que aumentar? Ou não tem nada a ver?
Amigão tudo bem ? Eu tenho um Mercury 15 super, minha pergunta e o meu motor quando acelerado no topo Ele corta e apaga como se tivesse tirado a chave de segurança, e se vc manter a aceleração sem topar ele funciona normal, já verifiquei mangueira, resumindo fiz uma revisão e o defeito persiste! O que pode ser ?
Eu creio que esse moto tem mais cilindro e pouco carburador AE falta combustível guando vc bota o moto canto sir agente podece bota um carburador da tohatso 18 Hp o moto iria fica incrível?
Tem varios vídeos ensinando fazer essa mudança porem todos um diferente do outro acho que esse negócio de aumentar esse furo não é correto a mercury não iria fazer um motor com essa possibilidade
Rodrigo te agradeço por acompanhar nosso trabalho. Referente a sua pergunta, podemos ter duas situações: a primeira pode estar relacionada a falta ou excesso de combustível e a segunda seria relacionada a parte elétrica, mais neste caso somente analisando de perto e fazer alguns testes para poder achar o caminho inicial. Você pode tentar iniciar pelo teste de centelha, retire a vela de ignição antes de aquecer o motor e observe a intensidade da faísca, observe também se as velas estão úmidas ou secas, após ele aquecer e apresentar dificuldade de partida repita os testes e veja se muda a intensidade da faísca ou se a vela se apresenta muito úmida ou seca. E dai deduzimos se estiver úmida, o motor pode estar encharcando, se estiver seca pode ser falta de combustível se mudar a intensidade da faísca pode ser problema elétrico. Espero ter dado um caminho. Abraço.
Boa noite,tenho uma duvida sobre uma volta que dei com amigos hj,3 barcos ambos com motores 15hp,meu Yamaha ficou muito p traz ,porem me dei conta depois que cheguei em casa , que não tinha aberto o respiro do tanquem de combustível. Gostaria de saber se isso interfere na velocidade em longa distancia ,obrigado , abraço.
Claudio Ruiz uma vez aconteceu Comigo. Simplismente O motor começou a falhar e apagou. O tanque estava chupado kkkkk. Até onde a bomba conseguiu manda combustível o motor estava 100% de velocidade> faltou alimentação, falhou e morreu.
Eu importei este throttle cam do tohatsu 18 direto dos EUA , neste link www.eastmarine.us/index.php?main_page=product_tohatsu_info&cPath=10&products_id=112080&zenid=dh6apu5679orqsa01j8hejln01 , veio certinho, mas o ressalte de aceleração máxima é bem maior que o original, tive que desbastar um pouquinho na lima, mas ficou perfeito, aceleração 100% borboleta 100% aberta. Eu importei dois, se vc quiser um pra fazer testes eu mando pra você.
Fiz o procedimento de abertura dos furos, mas fiz nos dois furos, um pra recuar mais e outro onde vc diz q tem pouco material. Consegui regular pra abrir 100% a borboleta. Ajustei o parafuso da mistura pra 2 voltas e 3/4, q é o padrão de fábrica e depois só regulei a lenta. Ficou top. Muito obrigado pelos vídeos. São muito bem explicados. Passou de 36km/h pra 41km/h. Barco 5 metros borda alta, andando na represa sem correnteza e pouquinha onda. Ainda não testei quanto foi o aumento de combustível
Aumentou o consumo no meu aumentou e voltei original
Jovem vc chegou a reabrir os gicles.me disseram pra reabrir será que procede a informação? desde já agradeço a atenção
Parabéns Garoto, muito explicativo seus vídeos
Parabéns vc me orientou em relação ao serviço e agora posso observar q nao e um bicho de sete cabeças. Obrigado
Vc tem que faser um vídeo de como regular o parafuso do ar do mercury 15 super ..
Gostei dos seus vídeos amigo. Parabéns vc tem domínio do que fala. Abraços
Parabéns pelo vídeo! 👏👏👏
Ótimo vídeo a respeito da mangueira do tanque e vdd msm ela com o tempo se desmancha por dentro eu tive um motor desse daí vendi e comprei um novo motor peguei um tohatsu 18 Hp e bem melhor que o Mercury super.
Passar um silicone de boa qualidade no bulbo,aumenta muito a vida util dele e nunca deixar em casa ,no sol.
E aí meu amigo tudo bem , meus parabéns pela vídeo.
Se caso a gente fizesse no torno um rolinho maior daria certo.
Monstro, parabéns!👏🏼
amigo coloquei um pedaço de mangueira nesta rondana que pega na peça que vc furou nao ficou bom como o seu trabalho mas funcionou kkkkk valeu a dica e parabens
Pensei nisso tbm funcionou
Boa noite .
Tenho um Suzuki dt 15 ano 89
Daria certo fazer esse ajuste De aceleração ?
Parabéns ótimo vídeo.
otimo video . ensina ai a regular o avanço do mercury 50 autolub 2018
Os motores mercury novos já vieram com a mangueira que não estraga mais.Ate 2015 estragava,os novos as borrachas não deterioram mais.
Como diz aqui na Bahia você é cão (muito bom )
Seus vídeos são realmente fantásticos...bastante didaticos e esta de parabéns. Mas, saberia informar se desde 2016 as mangueiras originais deste motor foram trocadas pela fabrica e o problema interno nelas foi resolvido ? Tenho ouvido que foi resolvido. Vc sabe ?
Excelente explicação amigo, na oportunidade faz uma revisão completa no motor Yamaha 25 modelo novo , abraço !!!
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@Aries Neil Instablaster :)
@Terry Theodore I really appreciate your reply. I got to the site through google and I'm in the hacking process now.
Takes a while so I will get back to you later with my results.
@Terry Theodore it did the trick and I actually got access to my account again. I'm so happy!
Thank you so much you saved my account :D
@Aries Neil Happy to help :D
Oi amigo, vi voce falando nessa alavanquinha de aceleração, essa que fica no carburador, onde eu encontro essa alavanca do motor yamaha 8hp modelo A ano 1982. A minha quebrou, eu colei mas sempre quebra no mesmo lugar. Talvez como voce mexe em muitos motores possa ser que voce tenha uma usada ou sabe onde eu possa encontrar.
Muito bom os vídeos top top
Talvez colando uma fita dupla face no avanço se consiga calçar a aceleração até o fim
Meu querido, agradeço pelas aulas,gostaria de lhe fazer uma pergunta, meu motor não tem a etiqueta na rabeta,comprei como super 15 ano 2015,como posso ter certeza q realmente é esse ano,e a potência?
Procurei uma etiqueta e não achei, ou mesmo plaquetas.
Desde já agradeço
Tem como fazer essa modificação no 40 mercury?para 50 hp
Amigo me veio uma dulvida, eu tenho um motor mercury 8 hp super, gostaria de saber se tem como dar um talento pra ele ficar como o 9.9 da tohatso, já que são o mesmo motor.
Lembrando q se vc fizer esse ajuste no came aumentando aceleração ele vai ser um real 18 Hp pois tiver um tohatsu 18 Hp ano 2001 e ele vem original com essa mesma calibragem de carburador gicles e Venturi diferente dos atuais 18 com Venturi maior e gicles diferentes pois possuo um 18 2012 e anda mesma coisa q o antigo 2001 medindo no gps porém esse 2012 e mais econômico mais o 2001 com carburador identico ao do Mercury super era melhor de retomada e arancada!
Caro meu broder mexi no came do acelerador ficou top demais o ponto já está no 25 graus mais acho que vai dar falta de combustível acho que tinha que colocar um gigle maior alguém sabe me indicar qual dar pra adaptar pelo menos um 115
Boa tarde!
Segui a sua orientação para aumentar a aceleração do meu Mercury super 2016! De fato o motor fico com mais força, e não senti diferença no consumo de combustível! Fico excelente! Só tenho uma dúvida! Como ele acelera mais depois da mudança! a mistura de óleo na gasolina tem que aumentar? Ou não tem nada a ver?
Opa,vc apenas mecheu no came ou precisou mudar o ponto de ignição?
@@fabio19921000 só troquei a hélice.
Muito bem....
Olá, como é o nome desta peça que você alterou a furação.
Like.
Rodrigo, boa tarde.............a peça se chama CAME DE ACELERAÇÃO. Grande Abraço.
E se tirar a diferença do avanço final ,com uma rampinha de tecnil com uma super cola. Ou aumentar o diâmetro do rolete. Da haste de aceleração.
Um amigo fez e melhorou bastante.
Aumentou o diametro da roldaninha branca.
Amigão tudo bem ? Eu tenho um Mercury 15 super, minha pergunta e o meu motor quando acelerado no topo Ele corta e apaga como se tivesse tirado a chave de segurança, e se vc manter a aceleração sem topar ele funciona normal, já verifiquei mangueira, resumindo fiz uma revisão e o defeito persiste! O que pode ser ?
Eu creio que esse moto tem mais cilindro e pouco carburador AE falta combustível guando vc bota o moto canto sir agente podece bota um carburador da tohatso 18 Hp o moto iria fica incrível?
Um carburador de Venturi 22 melhorava o moto pq meu moto nais final ele fica tipo vibrando deve ser falta de combustível na que corremos demais
Meu mercury desencaichou o tubo que leva água da bomda para o.motor saiu da parte de cima o que posso fazer?
Tem varios vídeos ensinando fazer essa mudança porem todos um diferente do outro acho que esse negócio de aumentar esse furo não é correto a mercury não iria fazer um motor com essa possibilidade
Se eu mexer somente no came e não ajusta o ponto de ignição oq acontece?
Meu mercury 15 super quando esquenta fica muito ruim pra pegar o que pode ser
Rodrigo te agradeço por acompanhar nosso trabalho. Referente a sua pergunta, podemos ter duas situações: a primeira pode estar relacionada a falta ou excesso de combustível e a segunda seria relacionada a parte elétrica, mais neste caso somente analisando de perto e fazer alguns testes para poder achar o caminho inicial. Você pode tentar iniciar pelo teste de centelha, retire a vela de ignição antes de aquecer o motor e observe a intensidade da faísca, observe também se as velas estão úmidas ou secas, após ele aquecer e apresentar dificuldade de partida repita os testes e veja se muda a intensidade da faísca ou se a vela se apresenta muito úmida ou seca. E dai deduzimos se estiver úmida, o motor pode estar encharcando, se estiver seca pode ser falta de combustível se mudar a intensidade da faísca pode ser problema elétrico. Espero ter dado um caminho. Abraço.
Boa tarde pessoal.
Estou com problema no eixo do hélice , está girando em falso engatado para frente.
Alguém pode me ajudar.?
Boa noite,tenho uma duvida sobre uma volta que dei com amigos hj,3 barcos ambos com motores 15hp,meu Yamaha ficou muito p traz ,porem me dei conta depois que cheguei em casa , que não tinha aberto o respiro do tanquem de combustível. Gostaria de saber se isso interfere na velocidade em longa distancia ,obrigado , abraço.
Claudio Ruiz uma vez aconteceu Comigo. Simplismente O motor começou a falhar e apagou. O tanque estava chupado kkkkk. Até onde a bomba conseguiu manda combustível o motor estava 100% de velocidade> faltou alimentação, falhou e morreu.
GOSTEI E APRENDI MUITO ,MAS GOSTARIA DE SABER SE ESTE PROCEDIMENTO VAI VAI AUMENTAR O CONSUMO DE COMBUSTÍVEL
Eu importei este throttle cam do tohatsu 18 direto dos EUA , neste link www.eastmarine.us/index.php?main_page=product_tohatsu_info&cPath=10&products_id=112080&zenid=dh6apu5679orqsa01j8hejln01 , veio certinho, mas o ressalte de aceleração máxima é bem maior que o original, tive que desbastar um pouquinho na lima, mas ficou perfeito, aceleração 100% borboleta 100% aberta.
Eu importei dois, se vc quiser um pra fazer testes eu mando pra você.
Meu mercury super 18 ano 2024 na canoa marreco borda alta e bico semi chato chega so a 30 km/h somente o piloto. Achei fraco
Fiz isso, consumo aumentou demais. Não compensa o ganho de potência.