Les hélices

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ม.ค. 2016
  • Fred Courant et Bernard Chabbert s'intéressent dans ce numéro aux hélices.
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ความคิดเห็น • 25

  • @vincentdieude9505
    @vincentdieude9505 6 ปีที่แล้ว +5

    Merci à vous de proposer des émissions aussi intéressantes d'un point de vue technique.

    • @elondamon9885
      @elondamon9885 2 ปีที่แล้ว

      I dont mean to be off topic but does anybody know a tool to log back into an Instagram account?
      I stupidly lost my login password. I appreciate any tips you can offer me

  • @jeanbossaert9702
    @jeanbossaert9702 6 ปีที่แล้ว +15

    Fred a bien planté son interlocuteur : quand il a parlé de dépression sur la face arrière de l'hélice, Brnard Chabbert a suivi sans rectifier, alors que c'est une dépression sur la face avant et une surpression sur la face arrière.

    • @TheAmazeer
      @TheAmazeer 4 ปีที่แล้ว +1

      Oui l'air va plus vite d'un côté que de l'autre de l'hélice

    • @algampadam4219
      @algampadam4219 3 ปีที่แล้ว

      Exact

    • @halid4740
      @halid4740 ปีที่แล้ว

      N'oublions pas les hélice à pâles mobiles qui sont très pratiques mais il faut que la vitesse de rotation d'une hélice de 6 mètre de circonférence fasse au moins 2500 tours/minutes pour atteindre la vitesse du son qui malheureusement donnera une accélération de 400 km/h a un avion léger.

  • @annacerhadj9030
    @annacerhadj9030 4 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour, j'ai regardé la vidéo, ce qui est super. J'ai beaucoup compris les fans. J'aime les avions, et je pense que vous êtes la personne la plus appropriée pour parler des avions. Merci.

  • @FlyWithDady
    @FlyWithDady 4 ปีที่แล้ว +2

    Magnifique vidéo très instructif

  • @tomtheo91cll
    @tomtheo91cll 8 ปีที่แล้ว +12

    Bonjour,je penses qu'il y a un problème au niveau de votre micro car je n'entends que d'un ecouteur lorsque Fred et Bernard parle alors que l introduction est parfaitement audible

  • @hermandune6955
    @hermandune6955 2 ปีที่แล้ว

    très complet et pédagogique !
    Bravo

  • @brunod2105
    @brunod2105 8 ปีที่แล้ว +1

    Reportage lumineux de clarté, et puis, et puis ... le lockeed electra ... superbe , j'adore.
    (petit problème de niveau sonore variable)

  • @levosgiendesforets
    @levosgiendesforets ปีที่แล้ว

    géniale cette chaîne.

  • @hamidbenabbou6886
    @hamidbenabbou6886 3 ปีที่แล้ว

    Merci beaucoup

  • @ronaldoschlichting435
    @ronaldoschlichting435 2 ปีที่แล้ว

    Tres bien

  • @samuelnedelec3955
    @samuelnedelec3955 9 หลายเดือนก่อน

    Bonjour 👋 pourquoi on mais pas une grille de protection comme les ventilateur sur les hélice d avions ✈️ ? Merci ++

  • @pascal_lens_kerley1651
    @pascal_lens_kerley1651 4 ปีที่แล้ว +1

    Si seulement je pouvais devenir pilote un jour 🤧

  • @cjlmoni
    @cjlmoni 4 ปีที่แล้ว

    Dommage le son... ???

  • @dieumercikitambala3875
    @dieumercikitambala3875 2 ปีที่แล้ว

    Depression a l'avant et mon à l'arrière

  • @gab_14
    @gab_14 4 ปีที่แล้ว +1

    J'ai mal à l'oreille gauche

  • @halid4740
    @halid4740 ปีที่แล้ว

    Ce sont les Frères Wright qui on été les premiers à voler et Leonardo DeVinci avait tracé les premiers plans d'un objet permettant de voler avec une hélice ceux qui a poussé les personnes à piloter des aéronefs.

  • @lucbarrot44
    @lucbarrot44 4 ปีที่แล้ว +5

    Magie noire ... Sérieux
    Breff. Je vous conseille de plutôt de vous rendre dans les écoles d'ingé aéro pour vraiment avoir les bonnes infos. Perso je sors d'un BTS aéronautique et je trouve les explications techniques vraiment pas terrible

    • @TheAmazeer
      @TheAmazeer 4 ปีที่แล้ว +2

      Ça reste très simpliste comme explication bien sûr

    • @Deflugu
      @Deflugu 4 ปีที่แล้ว +3

      Et puis Bernard Chabbert c'est de la poésie aussi..

    • @henriroy8310
      @henriroy8310 3 ปีที่แล้ว

      Quand vous aurez le quart du millième de ce qu ' a fait Bernard Chabbert , on écoutera vos explications