Yo he pasado desde una scooter Aprilia, Yamahas 650 y 950, Kawasaki W 800 y Harley Davidson Heritage Softail Classic y dos Vulcan 900 anteriores y puedo decir sin reserva que la Vulcan 900 Classic LT del 2018 que tengo en estos momentos es mi alma gemela. Comparto tu opinión 100%.
buena reflexión sr.Jose Luis yo te conocí investigando cual comprarme y mire por TH-cam a ver que se decía de ella por que como tu a mi me gusta la estética tocha y en diciembre del año pasado me la compre y estoy encantado lastima que no viva mas cerca para haber quedado y dar un pirri por hay un saludo y ya tienes otro suscriptor chao sigue sacando videos que los veo todos como al Sinewuan tribu esta es mi vuelta y vivir en ruta que son mis preferidos junto con majes claro jejeje
Hola Xavier!! Tuviste la única Vulcan con los dos cilindros en línea!!! Menudo nervio y mala leche tenía esa moto!!! Un saludo y gracias por comentar!!!
Me compré nueva la custom del 16 cuando me saqué el A2 y luego cuando me hice con el A la cambie por una trail . Es una muy buena moto, aparte de que me gasté una pasta en mejoras y accesorios enfocados exclusivamente al confort en viajes largos. Y te puedo asegurar que hay veces en que la echo de menos.
Buenos videos 🤘 Yo también tengo una vn 900 classic y de acuerdo con todas tus impresiones! Y la única pega a falta de caballos sería una 6 marcha y sería 100/100 redonda! Un saludo!!
Al final cada uno con sus gustos, a mi me gusta mas mi sportster, por eso la tengo claro, pero mi amor platónico es un low rider s, tb un poco del estilo. Eres un crack, sigue subiendo videos!!!!
Que buen video y que buena ruta por Leganés, un compañero de mi asociación (zarigueyas) que también somos de Leganés tiene la 900 también y es una motaza. Un nuevo suscriptor por aquí y si te animas a rodar algún domingo ya sabes!
Hola tron! Muchas gracias por tu comentario! Estuve viviendo en Zarza un montón de años, a pesar de ser de Carabanchel y de haber vivido en otros sitios… Si algún día me ves por ahí lo dudes en saludarme! Un saludo!!!
Buenas tardes José Luis. Yo mi VN 900 Classic,la adquirí nueva en el 2008, hace ya 15 años, y desde entonces 98000 km, (ningún problema, solo revisiones periódicas y rebobinado de tres bobinas del estator, alternador, y mucho mimo),y en muchas temporadas, le he dado un uso cotidiano, ; la verdad, no la cambio por ninguna. Si la mujer me dejara, me compraba otra de "quita y pon", pero mi Kawa no la cambio por ninguna, he dicho. Y por último he de añadir que Motorhead a nuestro estilo de moto, le va que "ni pintao"....😂😜🤘🏻 Saludos desde Zaragoza.
Hola tron!!! Jajajajajaja! Siempre es bueno un quita y pon!! Lo del alternador es por un tornillo que por lo visto no tiene un agujero para engrasar creo… el que me la vendió me dijo que lo había cambiado… Ya ha visto varias por ahí con mas de 100 mil y sus dueños dicen lo mismo… Y lo de los Motor ya lo creo!!! Solo espero que si el canal sigue creciendo, no me lo hagan quitar por derechos de autor!!! Un saludo tron!!!!
Hola, yo también tengo una igual hace un año, y es una pasada. Se que como dices, hay muchas, pero siempre llama la atención. Saludos desde Villa de Vallekas
Buen vídeo. En 2016 me compré una Vulcan 900. Me decidí por varios motivos y entre ellos es que al tenerla tanta gente y estar tan probada ya se conocían su punto débil (alternador) y su solución. Por lo demás de acuerdo contigo excepto en los adelantamientos a partir de 100... Un poco más de aceleración la vendría bien (igual tengo que cambiar de grupo con el que salgo😂) ✌
Hola! Es una gran moto! Y dan pocas averías por lo que he leído, que no lo comenté… Está claro que 10cv más… serían la hostia!!! Un saludo y gracias!!!
@@adalidmartinez Hola Adalid! Es de inyección. La dejas en la calle? Hace mucho frío? La mía duerme en garaje y arranca a la primera i a la segunda… Mira a ver que tal está de batería. Pregúntale al dueño anterior cuando la puso… Un saludo y a disfrutarla!!!
@@JoseLuisSaiz muchas gracias brother, pues la dejo en el patio de la casa y cuando hace calor arranca a la segunda y ahorita que esta haciendo alfo de frio por las lluvias tarda un poco mas.
Coincido contigo Jose. Llevo más de 10 años con la mía y cada día más contento. Que si le puedo poner una pega. El asiento, que lo cambié y que pide un ABS a gritos. Un saludo 🤘💀🤘.
Hola Pedro!!! Yo no llegué a probar el asiento original pero me han dicho que es regulero… Si nunca has llevado ABS no lo notas… que es mi casi… Un saludo y gracias!!!
Hola buenas,hace tiempo cuando me inicié en el mundo de la custom estube a punto de comprar un Intruder Volusia 800(menos mal que no la compré,por razones de estado)y al final compre una Vulcan 900,y lo que opino es a diferencia de la Vulkan a la Intruder es que lleva correa y no cardan por lo que tiene menos mantenimiento
Tengo una kawasaki versys 1000 me recomiendan cambiar a la vulcan 900 ? Lo hago x el tema que la kawasaki es un poco incómoda y la suspensión no me convence y el peso x altura mido 1,65
Hola Horus! Hombre, vas a notar diferencia, ya que la Vulcan no llega a 50 CV, pero para tu estatura te va a ir muy bien. La Vulcan también pesa bastante, pero al ser más baja vas a controlarla mejor. Yo cambié una Yamaha VMax 1200 de 145cv por la Vulcan y quedé encantado… También ten en cuenta que no tiene nada que ver una moto con otra… Un saludo y gracias!
Yo mido 1,64 y peso poco más de 50kg y llevo la vulcan donde quiero. Y llego con ambos pies planos al suelo. La norma que tendrás que aprender es que siempre se aparca de culo. Si tienes que salir hacia atrás puedes verte en apuros para salir sin ayuda. Nota para el autor del video: sí sí, muy contento con tu vulcan pero te has comprado un bicharraco de Harley😂
@@JordiRuiz-i9g Hola!!! Jajajaja!! Así es, todos o casi todos, los que usamos estas motos soñamos con te er una Harley algún día… Pero sigo teniendo la Vulcan y usándola!!! Y tan feliz!!! Un saludo!!!
Saludos desde Colombia. Estoy interesado en comprar una Vulcan 900 Classic sin embargo tengo una pregunta. El tablero en el velocimetro he notado que mide tanto en Millas como en Kilometros, sin embargo mi pregunta es si el odometro para saber cuantos recorrido tiene la moto se presenta en millas o en kilometros. Lo digo porque alguien me dijo que a pesar de que el velocimetro midiera en Millas por hora el odometro estaba midiendo en kilometros. Agradezco si tienes información. Un saludo.
Hola Juan En la mía viene todo en kms. Pero si en la moto, el velocímetro principal está en millas, medirá la distancia en millas. Yo tuve una VMax 1200 que era como tú dices… Un saludo y gracias!
Hola José, la mía me da de sobra para todo lo que le pido. Teniendo en cuenta que está pensada para largos viajes a ritmos medios( 90/110kmh), que va igual de bien, en vacío cómo cargada con maletas y copiloto. Por no hablar del mantenimiento, más fácil imposible. La mía no pisa el taller ni cuando le cambio los neumáticos. 😁
Hola! Está claro que si lo que uno quiere es hacer rutas, algún viaje y no correr, es perfecta! Yo en dos años casi, una lámpara de intermitente y neumáticos.. aparte de aceite y filtros, claro… Un saludo y gracias!!!
Yeah! Yo también sigo a Ana Sportster! (Incluso la moto del vídeo al que te refieres, sale también en un vídeo mío porque la vi un día en una concentración) Por cierto, en una de las cosas que has dicho, me has recordado bastante a algunas conversaciones que he tenido con mi colega Wolf. Él tiene una Vulcan igual que la tuya, y en el pasado tuvo dos Harley Davidson Sportster. Un día me dijo que cuando tenía las Harleys , su pensamiento era "Hay dos tipos de moteros, los que tienen una Harley, y los que quieren tener una Harley". Y a día de hoy, que de hecho hace poco cumplió un año teniendo la Vulcan, dice que ahora que sabe lo que es tener ambas, no volvería a Harley y no cambiaría su Vulcan por ninguna otra moto. Y varios de los motivos son los que comentas durante el vídeo, a parte de la comodidad, también el hecho de que cuando se veía reflejado en una cristalera con las Sportsters veía más tío que moto, y que con la Vulcan eso ya no le pasa. Yo la verdad es que estoy bastante de acuerdo también contigo, en que prefiero que la moto tenga un aspecto robusto. Lo cierto es que las custom finas también me flipan, pero no las veo para mi. Con relación a mi altura, yo también preferiría tener una moto más grande, porque cada vez que me hago fotos con mi moto, me pasa exactamente eso, que mi cuerpo tapa demasiado la la moto. De hecho, casi no tengo fotos con mi moto, casi todas las fotos que le hago son de la moto sola. Cuando la compré, en realidad la que buscaba era la Intruder 800cc, a parte de por que el tamaño lo veía más acorde conmigo, me gustaba demasiado que la transmisión fuese por cardán y tener que olvidarse de todas las preocupaciones y mantenimientos. Pero debido a mi nivel económico, no me quedó más remedio que ir a por la 250cc. Y la verdad es que a parte de que aún siendo pequeña, me parece cada día más preciosa, después de un año y medio con ella, utilizándola como vehículo de diario, haciendo rutas constantes y algún que otro viajecillo, ha demostrado ser una maravilla de moto. Un saludo!
Hola tron!!! Creo que dentro de unos años se considerará una moto mítica… Aparte de a nivel económico… Y estéticamente no tiene nada que envidiar a ninguna!!! Un saludo!
Hola, yo tengo una del 2007 limitada para el A2 y la verdad está genial!! suficientes cv para adelantar a velocidades "legales" y cargada anda igual. Para hacer rutas largas a velocidades de 100/110 va estupenda y la autonomía 300-350 según le estrujes... en resumen, una muy buena opción para empezar en el segmento custom. Saludos
Buen vídeo José Luis. me vino muy bien descubrirlo, actualmente tengo una virago 535 y estoy muy contento con ella, pero el año que viene ya me sacaré el A y estoy valorando 3 motos: intruder M800, Yamaha Bolt o la vn900 pero la custom. la bolt es otra categoría en cuanto al precio, pero es la que más me gusta, entre la suzuki y la vulcan estan muy parejas, yo valoro mucho tb el tema autonomía y el hecho de que no vengan con muchos cromados y llantas de radio, prefiero cuanto más negro mate mejor y que las llantas sean de aleación. Cuestión de gustos supongo. En cuanto a la kawa he leído mucho por ahí del famoso problema del alternador. A tí te ha pasado? si es así tiene una solución fácil? Desde ya muchas gracias por tus vídeos. Un saludo!
Hola Alejandro! Pues en cuanto a autonomía la Vulcan 900 gana por mayoría, pero eso si, compra la que te guste, porque si no vas a tener a la otra en la cabeza todo el día y acabarás compra sóltela! Jajajajajaja!!! Lo del alternador se arregla cambiando una tuerca que trae por una con un agujerito Iara que pase aceite, cualquier mecánico se motos sabrá… La mía ya lo traía cambiado… Un saludo a y gracias por escribir!!!
Escuchaba lo que pagas de impuesto [patente ] y seguro. Yo tengo una 900 custom de 2010 y paga unos 500 euros anual de patente y 400 de seguro anual . Es la realidad de Uruguay 🇺🇾 un saludos y buenas rutas 😎💪
Bien, pues estoy de acuerdo. También me gustan las motos gordas (aunque yo mido 1,60) y aseguro que puedo perfectamente con ella... Cosa que por ejemplo no me pasa con una Intruder; la distribución de peso es distinta aunque pesen prácticamente lo mismo. Me gusta más la correa que el cardan, y (sin contar los caminos de tierra) se mueve perfecto hasta en carreteras de montaña. No es lo suyo, sobre todo cuando ruteas con motos mucho más ágiles pero, que leche, se disfruta un montón!
Hola Ana!!! Pues claro que podrás con ella y se verá más moto aún, que es lo que a mi me gusta! Ni se la Intruder porque nunca he llevado u a, aunque un colega la tiene, pero la Vulcan es muy manejable a p dar del peso… ( la mía pasa de 300 kg por los extras…) Un saludo y gracias!!!
@@JoseLuisSaiz puedo, puedo! La tengo desde hace unos años ya, claro que puedo! Y no sólo es una cuestión de estatura... Es una cuestión de edad (la mía solo está en el DNI): me acerco a los 60, pero ahí estamos! La Vulcan y yo cada vez que podemos al asfalto!
Hasta ahora tuve 2 motos!! Desde el 2000 hasta marzo 2023 una vulcan 500 mod. 93, vendida ya, a partir de abril 23, una vulcan 900 mod. 2008, un tanque!! Bestia la 900!!
Llevo cosa de 6 meses con el A2 y mi Vulcan 900 limitada y cada día tengo más claro que es la mejor opción dentro de su segmento. Estaba también entre una Sportster, una Dragstar 650, Vulcan 800, incluso una HD Dyna y esta maravilla, al final por los motivos que mencionas y sobre todo por mi estatura de casi 1,90 lo tuve claro y que gran acierto. En mi opinión es una excelente opción tanto si te acabas de sacar el A2 y buscas una moto grande, como para alguien que lleva muchos años en moto y busca una buena custom con la que viajar. Buen video!
Para mí la 900 classic es lo mejor que he visto pero el tema de los frenos es lo que me echa un poco para atrás. Vivo en Madrid ciudad, donde conducen como auténticos kamikazes y tengo mínimo 30 km hasta llegar a una ruta lejos de ellos... por lo que tiras de frenadas de emergencias como helados te comes en verano. Y ojo que hasta el día de hoy, todos los días pasa por mi cabeza cambiar una Benelli 502c con abs totalmente nuevecita por una 900 aunque sea con 40 mil km. ¿Harías el cambio? Gracias por los videos!!!!
Hola! Yo también vivo en Madrid… A ver, a mi la Vulcan me encanta, así que la cambiaria seguro. Porque me va más la estética, no se como será la autonomía de la Benelli… Y lo de la frenada es como todo, al principio te sentirás raro pero enseguida le coges el rollo…. Un saludo y gracias!!!! PD. Ya me contarás si la cambias!!!!
Muy buen resumen de la vn900, se te ha pasado hablar de la buena fiabilidad de esa serie de motores que sacó kawa, salieron duros, duros .... Es una moto casi perfecta, le falta más negro!!😂😂😂 Me has dado de lleno, una 883 y una intruder 1400 no te digo na' Un saludo tío
Hola Marcos!! Si tío, me di cuenta tarde… dos años casi y 0 averías!!! Y lo dicen prácticamente todos los usuarios!!! La Intruder azul de la que hablo es de 800. Estuve a punto pero cayó la Vurago 750… Un saludo tron!!! Y a ver si echamos otra cerve!!!
Las Panhead son motos de los años 60, y el rollo es que hasta Terminator 2, las motos molaban estrechitas, largas y con manillar alto. Hay un tipo rollo; lowRider que igual fueron justo antes de las gordas, como las suzukis que comentas, la shadow 600, e incluso hay una vulcan 1500, que pufff (joe, no encuentro fotos); pero bueno, son modas, ahora ya ni comercializan customs, o las custom que venden.., son un poco "raritas" En fin, un video muy interesante, quien pillara esos 20l de depósito.
Un saludo, colega. Yo el único pero que le pongo es el consumo de la gasolina. Nadie me ha podido solucionar el detalle y me está dando 12 km/l que es nada.
Hola! Qué raro… Yo le hago 350km aproximadamente y entonces se enciende la luz de reserva… A mi me gasta unos 4,7l… Pero tienes la 900? Roque eso me gastaba a mi la VMax 1200 que tenía 145 cv… Un saludo y ojalá lo soluciones pronto!
@@JoseLuisSaiz Sí, es la VN 900 Classic LT 2006. La cosa es que no he encontrado quien me ayude a solucionarlo. Traga gasolina peor que bestia. No me quejaría si ese rendimiento me lo diera en una 2000.
@@danyboycrazy Hola Dany! Del 2006 es carburación, no? La mía es inyección. Eso ese gasto no es normal. Has ido a un taller oficial? A ver si tienes suerte… Un saludo!
Pues sí!! te has metido en un jardín!!😂😂😂 para cada uno, su moto es la mejor, por mucho que le digas las bondades de la VN900. Yo con la mía , del año 2015, me acabo de ir en Semana Santa ,desde Santander a San Sebastian por la costa, más de 5 horas de moto, con la mujer, las maletas laterales y el Shad x sh58 hasta arriba,y la moto sin rechistar!! Perfecta!! Después hemos ido hasta San Juan de Luz (Francia) y a la vuelta desde San Sebastian a Santander, por autovía la moto va sobrada, a pesar del peso que llevaba , puedes ir a más de la velocidad legal y sigues teniendo motor para imprevistos de sobra, eso si, la respuesta es lenta….yo he pasado de tener una moto con 25 cv más a esta y ya no la cambio por nada. Encantado con mi Vulcan!!!
Que pasa Pablo! Coño, yo vengo de la VMax 1200 de 145 CV!!! Y estoy encantao!!! Para la velocidad que a mi me mola ir es perfecta. Autovía a 120 y suficiente!!! Está claro que a cada uno le gusta la suya, pero las ventajas de esta.. un saludo y gracias!!!
@@JoseLuisSaizacabo de bajar de Santander a Marbella, con ola de calor, por Jaén 43 grados!! Y la Vulcan… UNA PASADA!!! Vaya maquina… cruceros de 120 -140km/h , he gozado como un perro!!😂😂
Para cada uno, su moto es la mejor, pero hay que ser mas objetivos. Tambien has dado datos que dependen mas de la persona que de la propia moto (consumos, impuestos, seguros....), yo por ejemplo, prefiero mil veces el cardan de la intruder800 a la correa de la vulcan que es carisima de cambiar, con menos motor, saca mas prestaciones (poco mas), la unica pega de la intruder es el freno de tambor, pero la verdad, bien ajustado, funciona mejor que el de disco. esteticamente me da igual, por que son iguales y luego cada uno le metemos mil cosas para dejarlas al gusto, asi que tampoco cuenta, En fin, todo esto depende de cada persona y sus gustos, todo es respetable.
Hola Jorge! Yo también prefiero el cardan, mi Virago 750 lo tenía y mi VMax 1200 también, y por supuesto que cada cual preferirá la suya, por eso recalqué que era mi opinión… Respecto a lo de que es mejor en tambor que el disco, no lo comparto, pero si a ti te va mejor, cojonudo! Un saludo y gracias!
Yo estoy deseando examinarme ya de circulación y es la moto que quiero porque me encanta y como mido 1'85 me irá perfecta , me mola estilo bobber pero teniendo parienta y u crío pues va a ser k no 😂
Lo que no me gusta de kawasaki vulcan custom es la tracción de la llanta que es de correa en vez de cadena.por lo demás bien.tengo la 2015.me costo 1.200.en miami con 5.500 millas
@@Javierito4 Pues la mía ya lo traía, y aunque no hace milagros, unos 150 km más o menos sin molestarías si los hago… pero tampoco me parece la panacea.. y eso si, por lo que se, sale caro.. Por preguntar no pierdes nada, pero le tienes que mandar el asiento, y por lo tanto te quedas sin poder usar la moto…
Estos vulcanianos... Vaya secta. 😜 Cada día lo haces mejor. Pero ya sabes que pa gustos colores. Yo soy como el que comentas de la panhead. Me gustan bajas y finas. Y la Intruder esa era una pasada de wapa. De hecho ya sabes que le he cambiado el depósito de 17 litros de mi sportster por el de 12. Pero no es mala moto la Vulcan. Para ser kawasaki. 🤣🤣
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
Yo he pasado desde una scooter Aprilia, Yamahas 650 y 950, Kawasaki W 800 y Harley Davidson Heritage Softail Classic y dos Vulcan 900 anteriores y puedo decir sin reserva que la Vulcan 900 Classic LT del 2018 que tengo en estos momentos es mi alma gemela. Comparto tu opinión 100%.
Hola!!
Yo tengo ahora también una Road King, y si puedo, me quedaré la Vulcan también…
Un saludo y gracias!!!!
Gracias por nombrarme se agradece el vídeo saludos desde Alcoy Alicante un abrazo 😊
De nada hombre!!!
Gracias!!!
buena reflexión sr.Jose Luis yo te conocí investigando cual comprarme y mire por TH-cam a ver que se decía de ella por que como tu a mi me gusta la estética tocha y en diciembre del año pasado me la compre y estoy encantado lastima que no viva mas cerca para haber quedado y dar un pirri por hay un saludo y ya tienes otro suscriptor chao sigue sacando videos que los veo todos como al Sinewuan tribu esta es mi vuelta y vivir en ruta que son mis preferidos junto con majes claro jejeje
Hola Alfonso!
Pues muchas gracias tío!!!
Es una gran moto!!!
Un saludo!!!
gracias a ti por compartir tus historias a seguir dando caña
Holaaa estimado, mí nombre es Xavier, tuve una Vulcan 500 y la extraño hasta el día de hoy, muy buen video, saludos cordiales desde ARGENTINA,,,,,,,,,
Hola Xavier!!
Tuviste la única Vulcan con los dos cilindros en línea!!!
Menudo nervio y mala leche tenía esa moto!!!
Un saludo y gracias por comentar!!!
Me compré nueva la custom del 16 cuando me saqué el A2 y luego cuando me hice con el A la cambie por una trail . Es una muy buena moto, aparte de que me gasté una pasta en mejoras y accesorios enfocados exclusivamente al confort en viajes largos. Y te puedo asegurar que hay veces en que la echo de menos.
Hola!
Eso mismo me dice que te que la vendió para comprar un Harley… y alguno volvió a la Vulcan!!!
Un saludo y gracias!!
Buenos videos 🤘
Yo también tengo una vn 900 classic y de acuerdo con todas tus impresiones! Y la única pega a falta de caballos sería una 6 marcha y sería 100/100 redonda!
Un saludo!!
Hola Juanjo!
Así es!!!
Un saludo y gracias por comentar!!!
Me ha ido bien ver el video.... Ya que estoy barajando hacerme con una 900 o 1600.... Y creo que me ha quedado claro..
Buen video.... Te lo agradezco.
Hola Jose Carlos!!!
Me alegra que te haya servido!!!
Gracias y un saludo!!!
Al final cada uno con sus gustos, a mi me gusta mas mi sportster, por eso la tengo claro, pero mi amor platónico es un low rider s, tb un poco del estilo.
Eres un crack, sigue subiendo videos!!!!
Hola!
Está claro, por eso recalcó que es mi opinión…
Un saludo y gracias!
Que buen video y que buena ruta por Leganés, un compañero de mi asociación (zarigueyas) que también somos de Leganés tiene la 900 también y es una motaza. Un nuevo suscriptor por aquí y si te animas a rodar algún domingo ya sabes!
Hola tron!
Muchas gracias por tu comentario!
Estuve viviendo en Zarza un montón de años, a pesar de ser de Carabanchel y de haber vivido en otros sitios…
Si algún día me ves por ahí lo dudes en saludarme!
Un saludo!!!
Buenas tardes José Luis. Yo mi VN 900 Classic,la adquirí nueva en el 2008, hace ya 15 años, y desde entonces 98000 km, (ningún problema, solo revisiones periódicas y rebobinado de tres bobinas del estator, alternador, y mucho mimo),y en muchas temporadas, le he dado un uso cotidiano, ; la verdad, no la cambio por ninguna.
Si la mujer me dejara, me compraba otra de "quita y pon", pero mi Kawa no la cambio por ninguna, he dicho.
Y por último he de añadir que Motorhead a nuestro estilo de moto, le va que "ni pintao"....😂😜🤘🏻
Saludos desde Zaragoza.
Hola tron!!!
Jajajajajaja! Siempre es bueno un quita y pon!! Lo del alternador es por un tornillo que por lo visto no tiene un agujero para engrasar creo… el que me la vendió me dijo que lo había cambiado…
Ya ha visto varias por ahí con mas de 100 mil y sus dueños dicen lo mismo…
Y lo de los Motor ya lo creo!!! Solo espero que si el canal sigue creciendo, no me lo hagan quitar por derechos de autor!!!
Un saludo tron!!!!
Hola, yo también tengo una igual hace un año, y es una pasada. Se que como dices, hay muchas, pero siempre llama la atención. Saludos desde Villa de Vallekas
Hola tron!
Así es!
Saludos desde Carabanchel!!!
Buen vídeo. En 2016 me compré una Vulcan 900. Me decidí por varios motivos y entre ellos es que al tenerla tanta gente y estar tan probada ya se conocían su punto débil (alternador) y su solución. Por lo demás de acuerdo contigo excepto en los adelantamientos a partir de 100... Un poco más de aceleración la vendría bien (igual tengo que cambiar de grupo con el que salgo😂)
✌
Hola!
Es una gran moto! Y dan pocas averías por lo que he leído, que no lo comenté…
Está claro que 10cv más… serían la hostia!!!
Un saludo y gracias!!!
Buen dia, acabno de conseguir una 900 del año 2011, quiero saber si es de inyeccion o carburado?, cuando esta frio tarda en arrancar, algun consejo?
@@adalidmartinez
Hola Adalid!
Es de inyección.
La dejas en la calle? Hace mucho frío?
La mía duerme en garaje y arranca a la primera i a la segunda…
Mira a ver que tal está de batería. Pregúntale al dueño anterior cuando la puso…
Un saludo y a disfrutarla!!!
@@JoseLuisSaiz muchas gracias brother, pues la dejo en el patio de la casa y cuando hace calor arranca a la segunda y ahorita que esta haciendo alfo de frio por las lluvias tarda un poco mas.
@@JoseLuisSaiz y si brother la estoy disfrutando uuuf como no tienes idea gracias
Tengo una 1500 me encanta
Hola Ricardo!!!
La Vaquero???
Joer, menudo bicharraco!!!
A disfrutarla!!!!!
Un saludo y gracias!!!
Classic Vn 1,500 1,997
@@ricardogomez9581
Carburación…
Llegué tarde para ver el video ,añadir que la suzuki 800 tiene freno tambor y la correa no es dentada 👍muy buenos los videos
Hola!!
Un saludo y gracias!!!
Una pregunta he leido algunas reviews que dicen que la moto vibra, esto es cierto? Tambien saber de que año recomendarias comprar una ,saludos.
Hola!!!
Pues vibra muy poco… va muy suave..
La mía es del 2008 pero. O he leído u oído nada sobre algún año malo…
Coincido contigo Jose. Llevo más de 10 años con la mía y cada día más contento. Que si le puedo poner una pega. El asiento, que lo cambié y que pide un ABS a gritos.
Un saludo 🤘💀🤘.
Hola Pedro!!!
Yo no llegué a probar el asiento original pero me han dicho que es regulero…
Si nunca has llevado ABS no lo notas… que es mi casi…
Un saludo y gracias!!!
Hola buenas,hace tiempo cuando me inicié en el mundo de la custom estube a punto de comprar un Intruder Volusia 800(menos mal que no la compré,por razones de estado)y al final compre una Vulcan 900,y lo que opino es a diferencia de la Vulkan a la Intruder es que lleva correa y no cardan por lo que tiene menos mantenimiento
Hola!
Yo también prefiero el cardan por el mantenimiento, pero la correa es más suave….
Yo estoy muy contento con ella, hasta off road hemos hecho!
Hola tron!!!
Jajajajajaja! Yo un día sin querer acabé en un camino y realmente no es su fuerte!!! Jajajajajaja
Un saludo y gracias!!!
Saludos desde Mexico amigo
Saludos desde España, compañero!!!
Gracias!!!!
Tengo una kawasaki versys 1000 me recomiendan cambiar a la vulcan 900 ? Lo hago x el tema que la kawasaki es un poco incómoda y la suspensión no me convence y el peso x altura mido 1,65
Hola Horus!
Hombre, vas a notar diferencia, ya que la Vulcan no llega a 50 CV, pero para tu estatura te va a ir muy bien. La Vulcan también pesa bastante, pero al ser más baja vas a controlarla mejor.
Yo cambié una Yamaha VMax 1200 de 145cv por la Vulcan y quedé encantado…
También ten en cuenta que no tiene nada que ver una moto con otra…
Un saludo y gracias!
Yo mido 1,64 y peso poco más de 50kg y llevo la vulcan donde quiero. Y llego con ambos pies planos al suelo. La norma que tendrás que aprender es que siempre se aparca de culo. Si tienes que salir hacia atrás puedes verte en apuros para salir sin ayuda.
Nota para el autor del video: sí sí, muy contento con tu vulcan pero te has comprado un bicharraco de Harley😂
@@JordiRuiz-i9g
Hola!!!
Jajajaja!!
Así es, todos o casi todos, los que usamos estas motos soñamos con te er una Harley algún día…
Pero sigo teniendo la Vulcan y usándola!!! Y tan feliz!!!
Un saludo!!!
Saludos desde Colombia. Estoy interesado en comprar una Vulcan 900 Classic sin embargo tengo una pregunta. El tablero en el velocimetro he notado que mide tanto en Millas como en Kilometros, sin embargo mi pregunta es si el odometro para saber cuantos recorrido tiene la moto se presenta en millas o en kilometros. Lo digo porque alguien me dijo que a pesar de que el velocimetro midiera en Millas por hora el odometro estaba midiendo en kilometros. Agradezco si tienes información. Un saludo.
Hola Juan
En la mía viene todo en kms. Pero si en la moto, el velocímetro principal está en millas, medirá la distancia en millas. Yo tuve una VMax 1200 que era como tú dices…
Un saludo y gracias!
Hola José, la mía me da de sobra para todo lo que le pido. Teniendo en cuenta que está pensada para largos viajes a ritmos medios( 90/110kmh), que va igual de bien, en vacío cómo cargada con maletas y copiloto. Por no hablar del mantenimiento, más fácil imposible. La mía no pisa el taller ni cuando le cambio los neumáticos. 😁
Hola!
Está claro que si lo que uno quiere es hacer rutas, algún viaje y no correr, es perfecta! Yo en dos años casi, una lámpara de intermitente y neumáticos.. aparte de aceite y filtros, claro…
Un saludo y gracias!!!
Cuánto pesas y cuánto mides?
Yeah! Yo también sigo a Ana Sportster! (Incluso la moto del vídeo al que te refieres, sale también en un vídeo mío porque la vi un día en una concentración)
Por cierto, en una de las cosas que has dicho, me has recordado bastante a algunas conversaciones que he tenido con mi colega Wolf. Él tiene una Vulcan igual que la tuya, y en el pasado tuvo dos Harley Davidson Sportster. Un día me dijo que cuando tenía las Harleys , su pensamiento era "Hay dos tipos de moteros, los que tienen una Harley, y los que quieren tener una Harley". Y a día de hoy, que de hecho hace poco cumplió un año teniendo la Vulcan, dice que ahora que sabe lo que es tener ambas, no volvería a Harley y no cambiaría su Vulcan por ninguna otra moto. Y varios de los motivos son los que comentas durante el vídeo, a parte de la comodidad, también el hecho de que cuando se veía reflejado en una cristalera con las Sportsters veía más tío que moto, y que con la Vulcan eso ya no le pasa.
Yo la verdad es que estoy bastante de acuerdo también contigo, en que prefiero que la moto tenga un aspecto robusto. Lo cierto es que las custom finas también me flipan, pero no las veo para mi. Con relación a mi altura, yo también preferiría tener una moto más grande, porque cada vez que me hago fotos con mi moto, me pasa exactamente eso, que mi cuerpo tapa demasiado la la moto. De hecho, casi no tengo fotos con mi moto, casi todas las fotos que le hago son de la moto sola. Cuando la compré, en realidad la que buscaba era la Intruder 800cc, a parte de por que el tamaño lo veía más acorde conmigo, me gustaba demasiado que la transmisión fuese por cardán y tener que olvidarse de todas las preocupaciones y mantenimientos. Pero debido a mi nivel económico, no me quedó más remedio que ir a por la 250cc. Y la verdad es que a parte de que aún siendo pequeña, me parece cada día más preciosa, después de un año y medio con ella, utilizándola como vehículo de diario, haciendo rutas constantes y algún que otro viajecillo, ha demostrado ser una maravilla de moto.
Un saludo!
Hola tron!!!
Creo que dentro de unos años se considerará una moto mítica…
Aparte de a nivel económico…
Y estéticamente no tiene nada que envidiar a ninguna!!!
Un saludo!
Hola, yo tengo una del 2007 limitada para el A2 y la verdad está genial!! suficientes cv para adelantar a velocidades "legales" y cargada anda igual. Para hacer rutas largas a velocidades de 100/110 va estupenda y la autonomía 300-350 según le estrujes... en resumen, una muy buena opción para empezar en el segmento custom. Saludos
Hola compañero!!!
Así es… es una moto cojonuda!!!
Un saludo y gracias!!!!
Buen vídeo José Luis. me vino muy bien descubrirlo, actualmente tengo una virago 535 y estoy muy contento con ella, pero el año que viene ya me sacaré el A y estoy valorando 3 motos: intruder M800, Yamaha Bolt o la vn900 pero la custom. la bolt es otra categoría en cuanto al precio, pero es la que más me gusta, entre la suzuki y la vulcan estan muy parejas, yo valoro mucho tb el tema autonomía y el hecho de que no vengan con muchos cromados y llantas de radio, prefiero cuanto más negro mate mejor y que las llantas sean de aleación. Cuestión de gustos supongo. En cuanto a la kawa he leído mucho por ahí del famoso problema del alternador. A tí te ha pasado? si es así tiene una solución fácil? Desde ya muchas gracias por tus vídeos. Un saludo!
Hola Alejandro!
Pues en cuanto a autonomía la Vulcan 900 gana por mayoría, pero eso si, compra la que te guste, porque si no vas a tener a la otra en la cabeza todo el día y acabarás compra sóltela! Jajajajajaja!!!
Lo del alternador se arregla cambiando una tuerca que trae por una con un agujerito Iara que pase aceite, cualquier mecánico se motos sabrá…
La mía ya lo traía cambiado…
Un saludo a y gracias por escribir!!!
Escuchaba lo que pagas de impuesto [patente ] y seguro. Yo tengo una 900 custom de 2010 y paga unos 500 euros anual de patente y 400 de seguro anual . Es la realidad de Uruguay 🇺🇾 un saludos y buenas rutas 😎💪
@@sandropaz1014
Hola Sandro!
Madre mía, que pastizal!
Un saludo!
Bien, pues estoy de acuerdo. También me gustan las motos gordas (aunque yo mido 1,60) y aseguro que puedo perfectamente con ella... Cosa que por ejemplo no me pasa con una Intruder; la distribución de peso es distinta aunque pesen prácticamente lo mismo. Me gusta más la correa que el cardan, y (sin contar los caminos de tierra) se mueve perfecto hasta en carreteras de montaña. No es lo suyo, sobre todo cuando ruteas con motos mucho más ágiles pero, que leche, se disfruta un montón!
Hola Ana!!!
Pues claro que podrás con ella y se verá más moto aún, que es lo que a mi me gusta!
Ni se la Intruder porque nunca he llevado u a, aunque un colega la tiene, pero la Vulcan es muy manejable a p dar del peso… ( la mía pasa de 300 kg por los extras…)
Un saludo y gracias!!!
@@JoseLuisSaiz puedo, puedo! La tengo desde hace unos años ya, claro que puedo! Y no sólo es una cuestión de estatura... Es una cuestión de edad (la mía solo está en el DNI): me acerco a los 60, pero ahí estamos! La Vulcan y yo cada vez que podemos al asfalto!
@@anacece8852
Aaahhh, pensé que la habías pillado nueva!!!!
Entonces ya la tienes más que dominada!!!
Efectivamente, solo en el dni!!!
Hasta ahora tuve 2 motos!! Desde el 2000 hasta marzo 2023 una vulcan 500 mod. 93, vendida ya, a partir de abril 23, una vulcan 900 mod. 2008, un tanque!! Bestia la 900!!
Hola!
La mayoría de los que tenemos una Vulcan 900 estamos muy contentos… por algo será!
Un saludo y gracias!
Hola esperando que llegue la hora un saludo desde alcoy alicante 😊😊😊
Hola Rafa!
Espero que te sirva el vídeo!!!
Un saludo!
Llevo cosa de 6 meses con el A2 y mi Vulcan 900 limitada y cada día tengo más claro que es la mejor opción dentro de su segmento. Estaba también entre una Sportster, una Dragstar 650, Vulcan 800, incluso una HD Dyna y esta maravilla, al final por los motivos que mencionas y sobre todo por mi estatura de casi 1,90 lo tuve claro y que gran acierto. En mi opinión es una excelente opción tanto si te acabas de sacar el A2 y buscas una moto grande, como para alguien que lleva muchos años en moto y busca una buena custom con la que viajar. Buen video!
Hola!!!
Es una gran moto!
Muchas gracias!!! Un saludo!!!
Mides 1.90 y no te queda pequeña?
Para mí la 900 classic es lo mejor que he visto pero el tema de los frenos es lo que me echa un poco para atrás.
Vivo en Madrid ciudad, donde conducen como auténticos kamikazes y tengo mínimo 30 km hasta llegar a una ruta lejos de ellos... por lo que tiras de frenadas de emergencias como helados te comes en verano.
Y ojo que hasta el día de hoy, todos los días pasa por mi cabeza cambiar una Benelli 502c con abs totalmente nuevecita por una 900 aunque sea con 40 mil km.
¿Harías el cambio?
Gracias por los videos!!!!
Hola!
Yo también vivo en Madrid…
A ver, a mi la Vulcan me encanta, así que la cambiaria seguro. Porque me va más la estética, no se como será la autonomía de la Benelli…
Y lo de la frenada es como todo, al principio te sentirás raro pero enseguida le coges el rollo….
Un saludo y gracias!!!!
PD. Ya me contarás si la cambias!!!!
Muy buen resumen de la vn900, se te ha pasado hablar de la buena fiabilidad de esa serie de motores que sacó kawa, salieron duros, duros .... Es una moto casi perfecta, le falta más negro!!😂😂😂
Me has dado de lleno, una 883 y una intruder 1400 no te digo na'
Un saludo tío
Hola Marcos!!
Si tío, me di cuenta tarde… dos años casi y 0 averías!!! Y lo dicen prácticamente todos los usuarios!!!
La Intruder azul de la que hablo es de 800. Estuve a punto pero cayó la Vurago 750…
Un saludo tron!!! Y a ver si echamos otra cerve!!!
Yo me acavo de comorar mi vulcan 900 😂😂 exelente bb
Hola Miguel!!!
A disfrutarla muchos años!!!
Ya verás que te dará muchas alegrías!!
Un saludo y a disfrutarla!!!!
He escuchado que el manillar es incómodo y tiene un ángulo inadecuado para las muñecas
Para eso es una custom, al final es ponerla a tu gusto, cambio de manillar y listo . Un saludo
Hola!
Eso dice algunos… a mi me parece cómodo….
Jajaja algo se escapa en el minuto 0:52
Hola!
Pues no sé a qué te refieres…
Un saludo!
Las Panhead son motos de los años 60, y el rollo es que hasta Terminator 2, las motos molaban estrechitas, largas y con manillar alto.
Hay un tipo rollo; lowRider que igual fueron justo antes de las gordas, como las suzukis que comentas, la shadow 600, e incluso hay una vulcan 1500, que pufff (joe, no encuentro fotos); pero bueno, son modas, ahora ya ni comercializan customs, o las custom que venden.., son un poco "raritas"
En fin, un video muy interesante, quien pillara esos 20l de depósito.
Si, es lo que tienen las modas… esperemos que vuelvan a hacer customs… aunque sean chinas!!!
Un saludo!
@@Alvaro-DG
Si, ya la vi… algo es algo…
Un saludo, colega.
Yo el único pero que le pongo es el consumo de la gasolina. Nadie me ha podido solucionar el detalle y me está dando 12 km/l que es nada.
Hola!
Qué raro… Yo le hago 350km aproximadamente y entonces se enciende la luz de reserva…
A mi me gasta unos 4,7l…
Pero tienes la 900?
Roque eso me gastaba a mi la VMax 1200 que tenía 145 cv…
Un saludo y ojalá lo soluciones pronto!
@@JoseLuisSaiz Sí, es la VN 900 Classic LT 2006. La cosa es que no he encontrado quien me ayude a solucionarlo. Traga gasolina peor que bestia. No me quejaría si ese rendimiento me lo diera en una 2000.
@@danyboycrazy
Hola Dany!
Del 2006 es carburación, no?
La mía es inyección. Eso ese gasto no es normal.
Has ido a un taller oficial?
A ver si tienes suerte…
Un saludo!
@@JoseLuisSaiz No, sigue siendo inyección. Pero ni hablar. Ya he pasado por 3 mecánicos y gastado poco más de €1,000 y no queda.
Suscrito 💪🏼.... (Custom es lo mejor 😉)
Hola David!
Gracias tron!!!
Un saludo!
Pues sí!! te has metido en un jardín!!😂😂😂 para cada uno, su moto es la mejor, por mucho que le digas las bondades de la VN900. Yo con la mía , del año 2015, me acabo de ir en Semana Santa ,desde Santander a San Sebastian por la costa, más de 5 horas de moto, con la mujer, las maletas laterales y el Shad x sh58 hasta arriba,y la moto sin rechistar!! Perfecta!! Después hemos ido hasta San Juan de Luz (Francia) y a la vuelta desde San Sebastian a Santander, por autovía la moto va sobrada, a pesar del peso que llevaba , puedes ir a más de la velocidad legal y sigues teniendo motor para imprevistos de sobra, eso si, la respuesta es lenta….yo he pasado de tener una moto con 25 cv más a esta y ya no la cambio por nada. Encantado con mi Vulcan!!!
Que pasa Pablo!
Coño, yo vengo de la VMax 1200 de 145 CV!!! Y estoy encantao!!!
Para la velocidad que a mi me mola ir es perfecta. Autovía a 120 y suficiente!!!
Está claro que a cada uno le gusta la suya, pero las ventajas de esta..
un saludo y gracias!!!
@@JoseLuisSaizacabo de bajar de Santander a Marbella, con ola de calor, por Jaén 43 grados!! Y la Vulcan… UNA PASADA!!! Vaya maquina… cruceros de 120 -140km/h , he gozado como un perro!!😂😂
@@PabloGonzalez-sy3ul
Hola Pablo!!
Jajajajajaja!!!
Joer que caloraco!!
Para cada uno, su moto es la mejor, pero hay que ser mas objetivos. Tambien has dado datos que dependen mas de la persona que de la propia moto (consumos, impuestos, seguros....), yo por ejemplo, prefiero mil veces el cardan de la intruder800 a la correa de la vulcan que es carisima de cambiar, con menos motor, saca mas prestaciones (poco mas), la unica pega de la intruder es el freno de tambor, pero la verdad, bien ajustado, funciona mejor que el de disco. esteticamente me da igual, por que son iguales y luego cada uno le metemos mil cosas para dejarlas al gusto, asi que tampoco cuenta, En fin, todo esto depende de cada persona y sus gustos, todo es respetable.
Hola Jorge!
Yo también prefiero el cardan, mi Virago 750 lo tenía y mi VMax 1200 también, y por supuesto que cada cual preferirá la suya, por eso recalqué que era mi opinión…
Respecto a lo de que es mejor en tambor que el disco, no lo comparto, pero si a ti te va mejor, cojonudo!
Un saludo y gracias!
Yo estoy deseando examinarme ya de circulación y es la moto que quiero porque me encanta y como mido 1'85 me irá perfecta , me mola estilo bobber pero teniendo parienta y u crío pues va a ser k no 😂
Hola Elías!
Pues eso dependerá de si la parienta quiere montar o no... En mi caso la mía no quiere... que le vamos a hacer...
Gracias y un saludo!
@@JoseLuisSaiz hola muy buenas Jose pues yo yz tengo el carnet 🤩 y si le gusta montarse jajaja un saludo crack
@@eliaslaatyaoui9772
Pues cojonudo!!! Aunque se te jodiò el rollo bobber!!!! Jajajajajaja!!!
@@JoseLuisSaiz jaja si tio , haber si cuando la compré algún día nos vemos por allí o por Catalunya 👌 saludos
@@eliaslaatyaoui9772
Y nos echamos unas birras!!!!
La moto te responde por el torque que tiene, no por sus 50 hp
Hola Daniel!
Está claro, los 50 CV para mover esos kg van justos…
Un saludo!
Tengo una del 2009, acabo de hacer los 160.000 kilómetros, no digo más....
Hola!!!
Con eso lo has dicho todo!!!!!
Un saludo y gracias!!
Lo que no me gusta de kawasaki vulcan custom es la tracción de la llanta que es de correa en vez de cadena.por lo demás bien.tengo la 2015.me costo 1.200.en miami con 5.500 millas
Hola!
Joer que barata!!!!
La Classic también lleva correa… a mi la cadena es lo que menos me gusta…
Un saludo!!!
Es que la correa me da temor que se rompa y me deje tirado en el camino
Me costo barata pero le invertí 300 para pasarle la mano,saludes hermano
@@oscard.jesusolivas4441
En principio 50 mil km los aguanta sin problemas…
La mía 52 mil…
La mía es de finales del 2007, color azul, y no la cambio por nada. Eso sí, le he cambiado el asiento, es lo peor de mi moto
Hola Javier!
La mía ya traía el de Lolo Pámanes, así que eso que me ahorré, al igual que los escapes y el parabrisas…
Un saludo y gracias!!!
Estoy por hablar con Lolo y que me lo haga, le hice una ñapa pero sigue siendo igual de incómodo. El original era insufrible para mi culo. Saludos.
@@Javierito4
Pues la mía ya lo traía, y aunque no hace milagros, unos 150 km más o menos sin molestarías si los hago… pero tampoco me parece la panacea.. y eso si, por lo que se, sale caro..
Por preguntar no pierdes nada, pero le tienes que mandar el asiento, y por lo tanto te quedas sin poder usar la moto…
@@JoseLuisSaiz Entre 325 y 380€, sí, es carillo.
@@Javierito4 ya lo preguntaste? Eso es lo que me dijo quien me vendió la moto…
Som de fundo muito alto
Hola Paulo!
Depende del dispositivo donde lo veas…
Gracias por el aviso!!!
No oí nada
Solo le falta una 6ta !!
Hola Ricardo!
Buah!!! Siempre lo digo, ya sería la hostia!!!!
Una saludo y gracias tío!!!
Estos vulcanianos... Vaya secta. 😜
Cada día lo haces mejor. Pero ya sabes que pa gustos colores. Yo soy como el que comentas de la panhead. Me gustan bajas y finas. Y la Intruder esa era una pasada de wapa.
De hecho ya sabes que le he cambiado el depósito de 17 litros de mi sportster por el de 12.
Pero no es mala moto la Vulcan. Para ser kawasaki. 🤣🤣
Jajajajajaja!!!
La intruder esa era guapísima… y el color!!! Pero muy estrecha…
Un abrazo!!!!
Tú, grandullón, con 1,80? Hombre, no creo eh...
Jajajaja!