В Кижи на катере. Петрозаводск - Кандалакша, 2 серия.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 16

  • @АртемСПб
    @АртемСПб 3 ปีที่แล้ว +7

    👍👍👍
    Как всегда. Смотрю в захлеб.
    Офигеная красота мест.
    Великолепная подготовка экипажей.
    Вы пример для многих и для меня в том числе.

    • @TravelOnBoat
      @TravelOnBoat  3 ปีที่แล้ว +1

      О, спасибо за такие слова! Никогда не думал, что мы чем-то так хороши.

  • @МихаилКозицкий-з1ц
    @МихаилКозицкий-з1ц 3 ปีที่แล้ว +3

    Дмитрий, спасибо огромное!!! Наслаждаюсь просмотром🤓👍🤝

  • @СергейВоробьев-с8ц
    @СергейВоробьев-с8ц 2 ปีที่แล้ว

    Смотрю ваши видео практически подряд!
    Что то пересматриваю!
    Очень качественно и интересно
    А вам,Дмитрий удаются кроме всего ,комментарии
    Такое не часто встретишь.
    Ещё один большой плюс к вашим фильмам!
    Спасибо!

  • @MADDOCTOR
    @MADDOCTOR 3 ปีที่แล้ว +4

    Наконец-то я нашел время спокойно сесть и посмотреть видео о любимых водномоторных местах! Приятно смотреть ролики с хорошей дикцией автора и доходчивой подачей материала! С удовольствием буду ждать выхода очередной серии!

  • @АлексейИгнатов-м2я
    @АлексейИгнатов-м2я 3 ปีที่แล้ว +4

    Настоящим открытием похода для меня стала сковорода Lara Rio LR02-222. Удобная штука на лодке! А в руках мастера Максима так вообще фабрика чудес.

  • @Kosogor1
    @Kosogor1 3 ปีที่แล้ว +1

    ЗдОрово! Ждём продолжение

  • @АлексейИгнатов-м2я
    @АлексейИгнатов-м2я 3 ปีที่แล้ว +3

    Деревянный корабль это похоже из музея Полярный Одиссей города Петрозаводска

    • @MADDOCTOR
      @MADDOCTOR 3 ปีที่แล้ว +1

      Музей потрясающий - бывал несколько раз… даже само нахождение на территории я/к, где расположен музей уже доставляет удовольствие!

  • @pavelsokolets
    @pavelsokolets 2 ปีที่แล้ว

    Где-то в интернете читал, что атлас ББК для его прохождения c 2020 года носит рекомендательный характер. И, типа, его не обязательно покупать, тем более денег он стоит приличных, 4-5 тысяч, вроде?

    • @TravelOnBoat
      @TravelOnBoat  2 ปีที่แล้ว

      Да, он вроде рекомендовпнный. Но без него барышни в шлюз не пускают. Наверное можно с ними права покачать, но как бы потом ББК три дня вместо двух не идти. А заплатили мы за атлас, ксжется, 8 тыс. Точно не помню, но дороже, чем Вы написали.

  • @aozhu-9606
    @aozhu-9606 3 ปีที่แล้ว +1

    Класс! А какое практическое применение тузика на небольшом катере?

    • @TravelOnBoat
      @TravelOnBoat  3 ปีที่แล้ว +1

      На пресном водоёме (ВВП) применение тузика на лодке 7,5 м. очень ограниченное. А вот на море он весьма даже нужен. Даже на таком море, как Чёрное ткнуться носом в берег на моей, пусть и небольшой, лодке нельзя. Волной забьёт бортом на берег - потом не стащишь. Что же касается Белого моря, то здесь есть большие приливы и отливы. Если ткнуться в берег на отливе, то через 10 мин катер повиснет и снять его можно будет только через 12 часов, а если на приливе, то через 10 мин катер всплывёт, и его бортом будет забивать на берег. На Соловках, как это не обидно, мы могли попадать на берег с якорной стоянки только на тузике. Я считаю, что местной администрации должно быть за это стыдно - столько лодок приходит, а достаточного количества причалов нет. Пустили бы уж на Соловки какого-нибудь бизнесмена для организации платного причала. Понтоны там можно поставить во многих местах - бухта защищённая от волн, волнорез не нужен. Тузики у нас были на обеих лодках, они активно использовались.

    • @АлексейИгнатов-м2я
      @АлексейИгнатов-м2я 3 ปีที่แล้ว

      Вообще незаменимая вещь особенно в Белом море где камни и отливы приливы

  • @АлександрСкачков-ж1ы
    @АлександрСкачков-ж1ы 3 ปีที่แล้ว

    Видео супер!
    Подскажите на корме это у вас тарга или типа тауэр для буксировки лыжника?

    • @TravelOnBoat
      @TravelOnBoat  3 ปีที่แล้ว +1

      Типа это арка для буксировки воднолыжника. Я её запланировал как многофункциональную вещь: из неё антенна торчит, на неё же кранцы крепятся, поверх нё ещё можно тузик положить. Да, воднолыжника тоже потаскать можно, но это вторично.