Qual o custo de manutenção Honda FIT?
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- #Honda #FIT #Custo de #Manutenção
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![🇯🇵 AVALIAÇÃO HONDA FIT 1.4 2010 VALE A PENA EM 2022? CUSTO DE MANUTENÇÃO E CONSUMO! [OPINIÃO DONO] 💸](/img/n.gif)
É por enquanto vou de corsa classic 2008 que me leva pra trabalhar e passear com minha família eo que posso mante neste
país,queria muito ter um honda mais não adianta ter sem poder manter.
Carro é máquina requer manutenção...ótimo video falou a realidade sem misticismo...👍
Eu tenho um Corsa Wind 98, é a mesma coisa dos mais novos rsrs, mas a manutenção, hoje já acho meio salgada também, tive um Kadett, mas o custo era o mesmo, porém o Kadett era mais luxuoso que o Corsa, mas as manutenções eram bem similares!
@@erickfernando7902 mais em termos de valores é bem mais baratos do corsa certo mano.
I guess it is quite off topic but do anybody know of a good place to stream new tv shows online?
@Duke Ezra flixportal :P
@Karsyn Braydon thank you, I went there and it seems to work =) Appreciate it!
Eu tenho que discordar desse vídeo.... tenho um fit lxl 2008 manual com 190 mil km .... está comigo há 11 anos e andando em primeira marcha na cidade e NUNCA gastei mais de R$ 1 mil em manutenção por ano .... NUNCA ... NUNCA me deixou na mao
Ele estava falando do câmbio automático.
Tenho um fit 2004 ELX automático , amooooooo, é um carro maravilhoso tem mais de 200 mil km rodado e o carro está perfeito, sem vazamentos, barulhos e etc, liga no estalo, claro faço manutenção, já troquei coisas dele ainda original, tipo, troquei em 2020 radiador que era ainda original, suspensão mola, todas estas coisas de desgastes no depor do tempo fui trocando normalmente, velas , bobina que ainda era original, não vendo! E se eu vender vou pro fit 2008 , esse carro da de mil em muitos carros zero km.
Eu concordo...
Precisei fazer um motor de um New fit 2009 o mecânico me cobrou R$16.000,00 pesquisei em outra oficina gastei R$5.000,00 já faz 2 anos e o carro tá uma beleza.
Acho que tem muitos mecânicos que aproveita.
Tenho um fit ex 2008... Não me dá manutenção... Está com 141.000 km ...
fiz as revisões na concessionária até os 80 mil
Depois fiz fora, as comum troca do freio... Amortecedor...
Do resto só troca de óleo...
Top top top... Peguei com 19 km
Faz 12 cidade 17 pista... Meu e manual gasolina...
Com ar ligado direto ando no talo... Tô sempre no corre 10,5/11,5 e 14,5/15 pisra
Quando trocar vai ser outro Honda
Amigo quanto pagou na suspensão?
Eu tenho Fit. Nada a reclamar, a qualidade da mecânica é excelente. Já tive outras marcas! O gasto é equivalente a qualidade. Todas as peças da Honda são caras, porém duram 4x mais. Outra questão, paguei 42 em um fit 14 vendi por 40 5 anos depois. Desvalorização zero, diferente de outros.
Tenho um Honda Fit 2008, peguei com 70km, ando 50km por dia, só faço manutençao de rotina mesmo, indico Honda pra qualquer um. Quem fala mal, É porque pegou um carro de quem nao fazia manutençao correta. Honda e toyota nao tem concorrencia.
é meu amigo..tenho um 2004 tambem manual..sofri bastante com ele ate deixa ele redodinho igual esta hoje, fazendo medias de 14 na cidade e 18 na estrada, mas gastei mais de 8 mil tbm, abç e sucesso ao canal
Valeu, Santana.
Obrigado por compartilhar essas informações.
👍👍👍
Gastou 8 mil em que?
pJ , aconteceu exatamente isso com meu fit LXL CVT 2004, somando as revisões que fiz em 4 anos que fiquei com ele deu entre 10.000 e 15.000 reais, isso que era um carro bem cuidado.
Complicado, né, chefe?
Obrigado pelo retorno.
Abraços.
Muito bom vídeo, pois eu tenho um honda fit 2005 e realmente o custo de manutenção e bem "salgadinha". Gostei pois tenho procurado alguns carro seminovos e tenho me baseado principalmente no preço de manutenção a ser feita principalmente uma estimativa no valor.
Se puder fazer nos próximos como esse vou agradecer bastante.....
Rapaz até que enfim um dono de fit falar a verdade sobre as manutenções
Qual carro tem manutenção barata hj em dia? Tenho um fit 2008 já batido 2x. Além das funilarias só passou por manutenções previstas no manual, não tenho do q reclamar. Tem muitas variáveis: quantidade de uso, qualidade no uso, tipo de local q ele roda, etc etc etc.
O cara roda 100.000 km com o carro, quando vai fazer a manutenção e trocar peças importantes pra deixar zero de novo, gasta 10.000. Qual a novidade? Se é pra deixar um carro de 100k km zero, vai ter que meter a mão no bolos msm.. É certo que a honda tem peças mais caras no mercado, porém tem os carros mais duráveis tb. O que vc economiza numa manutenção importante como essa em outras marcas, vc já diluiu em pequenas manutenções em outras marcas, ao longo dessa kilometragem. O custo da manutenção vai depender do zelo do proprietário. Eu nunca vi um dono de honda que fez a manutenção do modo certo reclamando de problemas no carro. Pelo contrário, sempre quer mudar pra um modelo mais novo apenas. É unanimidade, tirando as autorizadas, lógico, toda oficina tem raiva desse carro... Sem contar que o modelo básico da Honda já é completo, super espaçoso e econômico. o Fit por exemplo é considerado a melhor compra para usados em sua faixa de preço (em torno de 20.000,00). Um Kwid 2019 na faixa de 30.000,00 não tem absolutamente nada, é todo de plástico, apertado e não tem o visual arrojado de um honda fit 1ª geração, por exemplo. Vale mais a pena o fit usado, com certeza. Mas não precisa nem falar que tem que ser um carro em dia... Se for pegar um que tenha que fazer serviços complexos, peça desconto logo na hora da compra pra compensar na hora de colocar o "tanque" em estado de zero. E com certeza, vale muito a pena!
Tenho que discordar em alguns pontos:
"Os carros mais duráveis do mercado". Não é bem por ai que a banda toca. São carro bons, robustos e confiáveis, mas são tão "quebráveis" quanto os outros.
O Honda FIt é prova disso. O CVT com 100 mil km já está na hora de começar a se preocupar. Tem problemas crônicos de ignição, principalmente nos modelos com oito bobinas.
Honda Civic sofre com caixa de direção, semi arvore da transmissão e bicos injetores.
O custo de manutenção não é barato. É necessário trocar fluido de transmissão a cada 40 mi km e a conta pode chegar fácil ao 1.200,00. Sem dizer o consumo que é alto, principalmente na versão FLEX.
Sou comerciante de automóveis, auto entusiasta, apaixonado por carros e já tive alguns modelos da marca.
Existem opções mais baratas, tão confiáveis quanto e com custo de manutenção inferior.
Abraços.
@@veiculosphenom Amigão, respeito sua opinião, até porque deve entender mais do assunto do que eu, pois é vendedor e eu apenas um proprietário comum. Porém eu tenho que destacar que o câmbio CVT é um dos, senão o mais confiável do mercado segundo especialistas de editorias e os que acompanho nas mídias sociais. Que vai ter problema? vai! com certeza, por se tratar de conjunto mecânico e principalmente se não tiver a manutenção adequada. Agora, se vamos comparar temos que ser justo. Não posso comparar a manutenção de um carro automático com um manual popular, as categorias têm que ser compatíveis. Eu tenho um Honda Fit 2005 manual, peguei com 140.000 rodados, não sei se foram feitas todas as revisões de 20k 40k etc.. mas o que posso afirmar é que levei pra fazer revisão e a única coisa que troquei de mais severo foi o kit de embreagem, que ainda estava na média das outras marcas. Aproveitei e fiz algumas preventivas pra não ter problema, tipo troca de bomba dágua, correia de acessórios, bomba de combustível, polia, retentor do virabrequim, fluidos de freio, óleo do motor, e alguma outra coisa que não me lembro agora. E não me custou mais do que 2.500 na época. Já estou em aprox 162.000km e o mecânico, na última revisão que levei pra ver um ruído que aparecia vez ou outra e que me incomodava, não acusou nada além de uma troca de rolamento na parte que liga a correia de acessórios ao ar-condicionado. O resto, não tinha mais nada pra fazer. Enfim, agora estou cuidando da parte estética apenas, e não deixo passar um dia da hora da manutenção comum. Sem contar o valor de revenda, como vc é vendedor deve saber que é um carro que não perde valor de mercado, pelo contrário, quando comprei ele tava em 18.860,00 na tabela fip, hoje está em 19.000,00. Eu, como proprietário, não troco meu Honda Fit 2005 por nenhum popular de 2019. Lembrando sempre da faixa de preço pra comparar gente, por favor. Mas é um modelo que, se bem cuidado, chama a atenção que a grande maioria dos novinhos não chamaria.
@@SamSouza1 Concordo tamujunto... tenho um 2009 e não troco por outro. Ele detesta oficina
@@veiculosphenom concordo, já tive Fit e deu muita manutenção, que por sinal tem alto custo. Não caio mais nessa de que Honda não quebra.
@@SamSouza1 concordo com vc só fala mau de Honda FIT quem não conhece , ou não pode ter um e manter , ele também quebra como qualquer outro veículo mas que quebra muito menos isso é fato , tenho um Honda FIT ex 2013 automático , estou muito satisfeito com ele só vou trocar por outro Honda FIT mais novo ...
Ou seja, se vai de usado, pega manual, mesmo que o dano anterior não tenha cuidado, pelo menos vc nao vai gastar tanto...
Tava até pensando em comprar um desses mais deixa quieto
Comprei um fit manual 07 no Leilão com o valor menor que você gastou no seu carro. O Brasil está de mais com essas peças originais... Não coloco peça original porquê não tenho dinheiro... Até agora já rodei 16 mil kms com o meu e está de boa
Cara, vc é um dos poucos que eu elogio aqui no yt. Parabéns por expor a realiadade como ela é de fato. O Sonho de ter um carro desses, às vezes faz as pessoas a deixarem a emoção se sobrepor à razação. De novo, parabéns. Fiquei seu fã. abs.
Disse tudo: o sonho de ter, sobrepõe a razão.
Abraços e obrigado pela consideração.
@Phenom Veículos já tivemos 3 fit na família amigos o primeiro em 2005, tivemos 2 de 1° geração e 1 de segunda geração e todos foram bem rodados, teve 1 que chegou nos 190mil, nós nunca tivemos problemas com os 3 modelos nunca jamais, já gastamos com peças originais sim por conta de descuido de nossa parte agora problemas vindo do carro jamais tivemos.
Eu faço parte do clube do Honda fit e 99% dos relatos são só de alegria assim como no TH-cam só alegria que é a verdade sobre o carro.
Eu tô achando que o problema pode está em vc e no seu perfeccionismo com os mínimo detalhes no carro que te encomoda ...
Tirando o visual que é feio esse carro é perfeito ...
Estou no meu segundo Honda e não tive e nem tenho problemas, mecânica excelente, tanto o anterior que fiquei 6 anos quanto este que estou agora que vai para 2 anos comigo fiz troca parcial do óleo cvt como manda o manual e é só alegria.
Olha se for para gastar gasta... Mais honda é honda sem dúvida uma das melhores montadoras do Brasil bom é vc compra up tsi... verá o q é manutenção barata... kkkkk e é manual... na dúvida vai de honda, Toyota, Renold ou Nissan... é se quiser manutenção na garantia barata vai Hyundai...
Rapaz sempre eu tive Honda fit e olha nao tive problemas com esse carrro e lógico que tem que fazer as manutenções basicas
ja tive fiat e vw e meu melhor carro foi GM peças originais vc acha no mercado livre com preços bem em conta hoje tenho prisma 2014 carrro maravilhoso e confiavel
carro de manutenção barata é só os mais baratos da VW, GM e fiat da vida......não tem jeito pq esses carros de entrada tem peças baratas em todo lugar.
Eu saí de um celta para um fit 2004 mecânico, confesso que no começo fiquei com essa dúvida mas, resolvi abraçar a ideia de dois amigos "olha pode comprar, não tive problema algum e tal". Comprei, o que eu fiz: revisão geral, limpeza das bobinas, tbi, passei um scanner 400$, ficou zero, depois comprei as pastilhas de freio dianteiro 54$ mão de obra 80$, depois uma borrachinha no freio quebrou fazendo com que a luz freio ficasse ascessa e descarregou a bateria, elétrica veio até minha residência e trocou e deu carga 50$. E soooo até agora, só gasolina e aditivo. Juro pra vocês. Estou adorando, dá pau em carro novo kkkk
Sem dúvida!!! Pra um carro novo bater um old fit, tem que ser completão e muito bom de motor, o que o deixaria com preço de 3 fits.... hehehe...
Aqui no Brasil é tudo um absurdo. Acabei de cotar na concessionária Renault um jogo de borracha para portas do Logan. R$ 950,00. Não somos consumidores, somos palhaços.
jogo de borracha você compra no mercado livre,bem mais em conta.
ate celta se vc for na concessionaria é caro pra caramba algumas coisas , chega a ser surreal , celta plataforma do Corsa B , enfim , Brasil é uma piada e nos somos os palhações !
Liguei na concessionária pra saber o preço da tampa do porta luvas de um symbol 2010, mais de 900 reais.
Olha no catálogo da Jau borrachas
fui compra caixa de direção na fiat pro palio 2003 me cobraram 4,500 , recondicionei 600 reias!! tem 4 anos ja
Bom dia, show de bola obrigado pela atenção sempre. Excelente final de semana
Toyota e Honda não quebram com manutenção em dia. Mas usar peças originais e fazer tudo certinho tem seu custo.
Verdade! acho que esse observação serve para maioria dos carros.
Quem faz o carro é o dono.
Abraços.
Peças originais?
Mas será que é só o CVT dos Honda que tem esse custo de manutenção? Você falou que gastou 10 ~ 11 mil na manutenção "básica" do Fit mas desse valor, mais de 50% foi só o câmbio que convenhamos, não dá pau só nos Honda. Quem for meter a cara em um carro com câmbio CVT (seja qual for) com essa kilometragem, precisa saber onde está se metendo e fazer a "lição de casa" antes de comprar uma bomba!
É isso aí carro é procedência, meu cunhado o Corolla para fazer o motor foi 6 pau, carro é máquina e quebra, penso em comprar futuramente um New Civic aut 2007, ou um fit aut, sei que se der merda no câmbio gastarei muito mas faço questão de câmbio automático, eu pago o preço pelo conforto.
PH, bom dia!
Estou pesquisando para comprar um carro seminovo..Vi seu vídeo e concordo 100% com vc..Tivemos um renault clio 1.6 16V e nunca tivemos um problema com o carro e motor, sempre fizemos manutenções preventivas...no entanto temos agora um Yaris Sedan..cara...o renault deixa saudades em todos os detalhes...e tudo o que vc está comentando é VERDADE..cambio CVT tem sim que trocar o oleo conforme o uso nas condições citadas no seu vídeo e fazer uma revisão geral depois de 100.000 km..Aí os vendedores dizem que o carro não quebra...Coxins hidráulicos são muito bons...mas acompanha o seu preço tbém....PARABÉNS PELA HONESTIDADE EM RELAÇÃO O COMENTÁRIO
Valeu, Carlos.
Obrigado pela contribuição.
Na minha opinião todo carro quebra todo carro da manutenção , não troco meu fit 2007 , por Sandero mas nem bêbado , Honda é outro patamar
Boa noite Serjão, tenho um civic 2005, faz onze anos. Nao tenho o que reclamar. Mas os mais novos realmente a manutençao ê muito cara mesmo. Por isso q eu não troco o meu velhinho.
Valeu, Ricardo.
Eu tenho Renault Sendero 2014, e ia vender pra comprar um fit, já não vou mais, porque senti firmeza no seu vídeo, até agora só via vídeo de fã. Obrigado.
Primeiro vídeo sincero sobre esse carro, tenho vontade de ter um mas esses valores não dá para meu orçamento, vou continuar com minha Palio fire.
Obg
👍👍👍
Lembrando que ele falou de um carro automático, geralmente o custo de qualquer carro automático altíssimo, aconselho a pegar um manual, tenho um a 2 anos e só troquei óleo, tanque de guerra mesmo!
Tenho um New fit Honda 2009 automático lxl.
Desde 2017 até o momento não houve decpçao em nenhum momento.
Faço manutenção preventiva nele a cada 6 meses.
Como eu comentei antes, ele pegou uma bomba sem saber ...
Estou em meu quarto fit, zero reclamações. Mas a diferença é absurda de um fit manual para um AT.
Quais diferenças?
Qual a diferença?
@@nicolas12126 um fit automático é muito mais solto que o manual ! Essa é a diferença maior que notei.
@@whedhbwdhj silêncio por conta do câmbio estar sempre na faixa correta para a "marcha"
A diferença é obvia: um câmbio automático CVT é muito mais confortável e prazeroso de se dirigir do que um manual. Porém isso tem um custo na questão do consumo de combustível (que costuma ser maior) e na manutenção que é muito mais cara.
Sou inscrito no seu canala e acho seus vídeos muito realistas; parabéns por mais um trabalho bem feito, com linguagem racional, bem feita, simples com os pés no chão. Abraço!!
Obrigado pelo elogio
Qualquer carro para uso diário no mínimo se gasta $200/mês pra manter rodando, nem que seja um Uno Mille considerando sempre pneu novo, óleo bom... Enfim, peças originais.
$12K... Mas daqui quanto tempo (ou Km) vai ter que gastar isso de novo? Mais da metade desse custo é no câmbio CVT. Mas e se fosse manual?
Tô pensando em comprar um Fit manual justamente pra fugir desse câmbio CVT.
Quem QUER HONDA têm que MANTÊ-LO como HONDA, e não como carro popular!
Peça original é um grande diferencial, mas há peças que em determinadas lojas, sem ser na CSS, dá certo, basta saber fazer a COISA CERTA.
HONDA is LIFE!
E não é caro; caro é Ônix, Gol, Renault...
Agora faz um vídeo de carro popular e os preços na CSS.
Argumentum ad hominem.
Blz Serjão paguei 480 em um coxim na css desse carro lado esquerdo, um dos melhores carros que tive inclusive esse câmbio cvt super econômico fazia 12 a 13 em SP e sim manutenção do Honda não é barato. Aquele sensor ridículo do subtanque partida a frio 817 reais sensor presente em todos modelos flex antes do flexone.
Zé Frisinho sofre, né?
Valeu, Remy.
Abraços.
@@veiculosphenom e como ai vejo a galera depenando o Civic tira filtro escape catalizador faz remap imagina o estado que esses carros vão para revenda.
Levantei as despesas de manutenção do meu FIT 2005 LX, que tenho desde 2007. Deu aproximadamente R$ 20.000,00 (tirando 2 idas ao funileiro para consertar batidas na porta traseira). Isso deve dar aproximadamente R$ 0,20/km de manutenção. Fui fazer a soma da planilha de custos que eu fiz e agora fiquei triste...
E demais o cara querer comparar um carro automático com manual, seja lá qual a Marca , me fala qual carro automático tem a manutenção barata então? Eu tenho um corsa sedan 1.4 2012 e gastei 1300 reais com o ar dele, troquei a mesma coisa que vc falou aí do ar do fit. Aí tu falou da Renault, fala do câmbio automatizado que foi o desastre da marca. Me desculpe parceiro, mas foi muito pobre os comentário. Olhe que não tenho Honda.
Concordo que o custo de manutenção não é muito baixo quando se quer fazer a coisa certa, usar peças de qualidade. Quanto ao câmbio, eu troco óleo a cada 2 anos e nunca tive problema. Existem várias oficinas e canais na Internet que querem popularizar a necessidade de abrir câmbio automático e cobram uma fortuna. Não é normal um pacote de discos se desgastar com menos de 200 ou 300 mil km. Algo de errado tem, provavelmente manutenção deficiente e postergacao de troca de óleo ou mau uso. Com relação a sistemas de injeção, sempre uso gasolina aditivada de postos de confiança com bandeira Petrobras ou Shell, tenho carro e moto há mais de 20 anos e nunca tive problemas de velas, bicos, borra, etc, nunca precisei gastar dinheiro pra desmontar sistema de injeção. Gasolina comum e álcool são o barato que sai caro. Outra coisa que as pessoas confundem é a proposta do carro. Não tem como comparar a qualidade, conforto e acabamento de um honda fit com um gol por exemplo. Enfim, Honda e Toyota não possuem manutenção barata, mas afinal, o que no Brasil é barato? A grande vantagem dessas marcas é a confiabilidade, baixa desvalorização e revenda rápida. Mesmo assim estou disposto a mudar. Vendi o civic e estou pensando em pegar o fusion awd ou edge v6, vou ficar só com o Fit.
Rapaz, Fusion e Edge, prepare o bolso. Um vizinho comprou um 2012 com 60.000 km e revisões feitas em css, único dono, uma nave. Mas é muita eletrônica. Sei que ele rodou 15.000 km e já colocou a venda. Já deu pau numa cinta do airbag (4k), Tbi (1.5k) e o carro de vez em quando dá uns trancos em que ele ainda não sabe o que é pois é intermitente...
Eu tenho um fit 2008 e não concordo com totalmente com os seu comentários e sou mecânico também.
Bom dia a todos....tenho um Fit 2007 LX....tirando o Corolla modelo antigo, é o melhor em custo/benefício....não tenho o que reclamar do mesmo....pequeno por fora e gigante por dentro....
vale a pena ter um Fit?
Wallace Lima tenho o carro faz 4 anos cvt e sempre faço as manutenção em dia na Honda e não acho caro não por que tenha um Ford ka e as peças era até mais caras...
Parabéns pela sinceridade. Me ajudou obrigado!!!
Boa tarde, gostei pela verdades, a Honda deveria ouvir o consumidores sinceros.
Esse carro zero hoje custa R$ 100.000,00, nesse ano 21000, mas você gasta com manutenção como se tivesse um carro de 100.00,00.
Achei caro a troca do óleo do CVT, gastei quase 1.5k na troca do óleo e filtro com a máquina profissional na minha Outlander, fiz no imperador do óleo, o pessoal tem até canal no TH-cam e ficou top, fica a dica mestre !
Valeu, fera!
Obrigado pela dica.
Cada CVT usa um óleo diferente. Lembre-se que se estiver seguindo o manual, (exemplo Honda) e tem o carro desde zero, trocando parcialmente a cada 40.000 (ou metade uso severo) seu óleo estará sempre vermelhinho. Usar máquina numa situação dessas, ou fazer várias trocas parciais é jogar dinheiro fora... Troca segundo as montadoras e fabricantes de transmissão, é sempre parcial...
Valeu pelos esclarecimentos e pela sinceridade.
A questão é se vc quiser um carro com ar condicionado, direção e vidro elétrico, se for modelo popular, Palio, gol, Celta, é de 20.000 pra cima...tem procurar MUITO, escolher a dedo algo que preste, carro usado de cara tem fazer uma preventiva pra não ter surpresa na rua. Foda. Nos Estados Unidos vc compra um Fusion semi novo fácil. Lá vc se mata de trabalhar mas seu dinheiro tem valor...cada vez mais com vontade de sair desse país..
Não é isso tudo não, Não pode deixar o Mecânico fazer Oque quer não se não ele vai falar que tem que trocar tudo, tá tudo rruim, o mecânico quer Ganhar, o segredo é vc mesmo analisar Oque não é normal do Carro e dar uma pesquisada antes de levar no mecânico, faço isso e levo e dou uma de João vem braço, finjo que não sei de nada, e escuto Cada merda que eles falam que não tem nada Aver com defeito do Carro, eu mesmo que não sou mecânico já Mostrei qual era a peça que deveria trocar, e foi Batata, e O cara Mexendo pra todo lado demonstrando e achou coisa que não tinha nada Aver, Se Tiver dinheiro e Deixar na mão do Mecânico ele Vai arrancar Grana mesmo sem Dó
Esse carro é perfeito. Ai da rebate os bancos. Um dos melhores carros que a Honda já fez foi o Fit de 1° geração.
Leonardo fato sem dúvida são os melhores carros e tenho um cvt 4 anos e tá muito bom e não troco por esses carros mais novos que nem rodas de liga leve tem e custa bem mais caro e não tem conforto nenhum fit eu recomendo CVt 👍👍
É irmão vc está certíssimo porém diria que vc pegou uma bomba que explodiu na sua mão .
Tbm acho
Ou seja, provavelmente a maioria dos hondas fita. Kkkk. Pq o carro tem fama de não quebrar nunca, quem vai comprar esse carro 0km por sei lá (50 mil, não seu o preço do lançamento), gastar com sorte 10 mil em manutenção (sem contar revisões periódicas) e vender por 20 conto? A maioria deve andar sem fazer manutenção nenhuma e antes de quebrar vende pra bomba estourar na mão do próximo.
Honda e ótimo carro acho que este rapaz está com conversa pois se o carro vale 19 mil ele gastou mais de 8 sei não
Ainda automático, é querer perder dinheiro, a manutenção desse câmbio é caríssimo
Boa noite Sergio, estou muito feliz e contente com o meu corsa ls ano 2010 /2011 completo, atende muito bem as minhas nessecidades, e a família agradece 👍👍👍👍👍☝
GM é vida!
Abraços e sucesso.
Tenho um Fit 2008 1.5 Automático há 3 anos faço 12 na cidade, até hoje só gastei com gasolina! Carro muito bom e não me da manutenção
Parabéns pela informação 👏, só ouvi fala que n quebrava, que era muito bom e que era barato .
Pra comprar é até barato mas para manter é outra história kkkkkk
@@robertodorea4703 né kkkk
Pro conforto e cofiabilidade qui esses carros oferesse? As pessas nao pode ser parato tambem nao? Toyota e Ronda?
Perfeita sua colocação. Não tiro uma vírgula do que você falou. Qualquer carro de qualquer marca vai dar problema se você não fizer manutenção, seja japonês, francês, alemão, americano ou de onde for...
🤣🤭🤭😂😂
Só um adendo , vc citou a manutenção corretiva do câmbio. Mas se trocar corretamente é câmbio pra vida toda! Discordo que quebre tanto quanto outros. Essa comparação foi injusta. Trocar um câmbio é caro msm!.
Esse é o problema: A Honda recomenda a troca do fluido de transmissão com 40 mil km (ou dois anos) para quem faz uso em condições adversas / severo.
O que é condição severa? Trânsito anda e para, longos períodos de tempo parado com o motor em funcionamento, rodar menos e 8 km diários, sem chegar na temperatura ideal de trabalho.....
Ou seja, para todas as pessoas que vivem em grandes centros, fazem utilização em uso severo e adverso.
A pergunta é: quem fez a troca do fluido de transmissão aos 40, 80, 120 mil km?
Câmbio automático não tem segredo. Fazendo a manutenção certa, vai durar 200 mil km. Sem manutenção, 80 ou 100 mil.
Abraços, vlw.
@@veiculosphenom vlw. Vc é fera!!!
Acabei de pegar um Livina. Fui realizar uma manutenção na CCS para poder pegar o histórico do carro. Cheguei lá, me falaram para voltar com 80.000 para trocar o óleo e filtros pois o carro já tinha passado pela revisão dos 70.000. Perguntei sobre o óleo do câmbio me falaram que iri completar se necessário e a troca talvez aos 100.00. Detalhe o carro é 2014, oóleo deve ser eterno só pode. Óleo do motor é barato vou trocar de ano em ano pois este é sintético. Tenho um palio weekend 2002, troco o óleo de 6 em 6 meses junto com o filtro.
Fala Sérgio! Muito bom esse tipo de vídeo, ótimos esclarecimentos. Sempre achei, esses tipos de carro (Toyota e Honda), carros bruto. Mas manutenções muito salgadas. Pra quem tem condições, ótimo. Estou no mesmo pensamento, não saio da linha Renault! Até pq, as manutenções cabem no meu bolso. Pra mim são confiáveis, peças mais em conta, com uma durabilidade muito boa. É uma boa opção pra quem tem um orçamento rasuavel!
Renault é vida! 😎
Carro bruto kkkk único Honda que si , Toyota Camry que anda !! Resto tudo morto !!!!
Pobre não pode ter carro automático no Brasil ... pós a manutenção e cara ..eu tenho um fit 2007 manual a manutenção trocas de óleo direção e motor ... amortecedor gastei 1900 reais entre peças e mão de obra.
denilson.braga braga os 4 amortecedores ?
Qual.amortecedor você pois?
Eu gastei bem menos nos meus...
É meu amigo, eu como Hondeiro, tenho que confessar com você! A manutenção é cara sim. Fiz uma manutenção no meu Accord, onde troca de correia dentada 3250$ serviços nos freios disco empenado e regulagem 400$ barra axial direita 150$ correia de acessorios e polia 750$. Coxim hidraulico dianteiro do motor 910$. Então... mão de obra 1000$ Na primeira revisão se foi quase 6mil... Sim é caro... Vivemos num pais ladrão infelizmente...
Nada melhor que o relato de alguém que tem (e cuida)!
Valeu, abraços
Meu Deus, você comprou na própria honda né? nas auto peças acredito que as peças tenha um valor menor.
@@user-vi9hq6os2c aprenda uma coisa Honda não aceite peça paralela, no máximo filtros e pastilhas, parte de coxins, buchas, amortecedores, componentes da direção só original mesmo
Um de primeira manual é caro assim também para manter?
Aqui onde moro é até fácil achar um 2006/2008 por menos de 15 mil até em vendedores, e não particulares.
Sou doido por um Hatch espaçoso, mas com manutenção barata (e obviamente, barato de comprar).
E, óbvio, manual, nada de CVT e afins.
É tão caro assim também?
Tenho fox 1.0 e queria muito pegar um new Fit 2009 lx manual...mas quando vi as cotações do seguro e mais relatos do carro ser meio lerdo e peças caras, estou agora indo para um Gol 2010 1.6 completo...pelo menos na VW já estou acostumado e a manutenção é mais suave. Valeu pelo vídeo
Acabei de mandar fazer o cabeçote do meu gastei 3.500 entre peças e mão de obra antigo dono era um relaxado mais e um carro muito bom tirando o preço das peças que são um pouco alto e a dificuldade pra achar algumas peças e um carro maravilhoso
Oque aconteceu com o seu? To vendo um com 190 mil km 2005 manual, mas to com receio pelo preco de pecas
@@eduardotavares9122 estou com a mesma dúvida kk
Voçê foi o unico nessa plataforma que falou a verdade sobre esse carro, ta de parabéns meu nobre.
Se pegar ele sem nada para fazer, até que dá, o que não dá é viver só para o carro.
Ótimo comentário.
Falou tudo
Muita coisa no meu Fit eu faço.
Recentemente troquei o óleo do CVT .
Paguei 85,00 reais por litro na Honda.
Dava tranco configurei em casa mesmo.
Amigo que tipo de configuração vc fez
Eu tenho um corolla 2004 com 270 mil km ! Uma amigo meu tem um Civic do mesmo ano ! E digo pra vc meu amigo se adimira com preço das peças da Toyota! Muito mais barato que Honda! Até o óleo da Toyota é mais barato que os Honda! Faço as manutenção do meu corolla é compro quase tudo na Toyota ! Não me arrependo em ter um toyota!
Qualquer carro do mundo que for levado em concessionaria, a manutenção será caríssima mesmo, não importa a marca, a manutenção do meu FIT 2005 1.5, na concessionária ficou em 6.500,00, não aceitei, levei no meu mecânico particular, troquei 1 décimo das peças que a concessionaria mandou trocar, e o carro ta ZEROOOO. Coloquei peças da Nakata uma ótima marca. concessionária trabalha com manual do veículo, isso significa que não importa o estado da peça, se já tiver passado a quilometragem, eles condenam, isso é fato!
Falou tudo!
Criou-se uma rotulagem que só pode ser peça da css 🤣. Há peças que realmente necessita serem originais e manutenções realizadas por especialistas, mas há peças que são de desgate natural e vc pode optar por marcas de boa qualidade.
Vc gastou e fez a manutenção de forma profissional, será que se fosse um vw vc teria gasto quanto a menos? E será que um vw ou outra marca nacional teria a mesma durabilidade? Eu tive um vw gol g4 1.0 que eu comprei com 7 mil km e todas as revisões na concessionária, só tive aborrecimento,um lixo. Comprei um fit 2005 com passagem por leilão, 1.4 manual, quase 200 mil km, só alegria. Sei que as peças são caras,mas o carro tem qualidade.
Ou seja um Honda fit 2004 manual ou automático sai pra vender,se vc der muita sorte vão pagar $ 15.000,00 por ele ou seja às vezes não vale muito deixar esses carros redondinhos !
Por enquanto vou ficar de classic 2011 mesmo. Me atende bem e relação custo benefício é boa.. manutenção é barata. Gosto do honda city. Mas pra manter um é coisa de outro mundo..
acho que cada caso é um caso , honda fit é um dos melhores carros ja feitos no Brasil , infelizmente a cultura do nosso País e sempre dar aquele jeitinho ir levando ate onde dar ou só arrumar quando quebrar , não se pode comparar um fit com um Celta é obvio que a manutenção e mais cara , a manutenção de um cambio CVT e sempre mais cara do que um cambio manual e por ai vai .. todas as marcas querem arrancar dinheiro do consumidor ..
Qual seria melhor o honda fit 2008, automático ou manual?
Com relação a manutenção, o manual é melhor.
Concordo totalmente com vc.
Os Hondas são ótimos, mas a manutenção e as peças são um absurdo de caro e fora da realidade do nosso país.
Tô pesquisando carro pra comprar e tô chegando a mesma conclusão que você.
Grande Serjão. É por isso que fico com um pé atrás em carros muito rodado. Não sei da manutenção anterior e se as peças originais. Este honda vai ficar um show. Abraço
6 mil !!! Manutenção cara viu. Pensei que fosse mais a quem ....obg pelas informações
Amigo, desculpa, posso estar sendo um pouco leigo. Mas o veículo é de 2004 e o vídeo foi gravado em 2019 - cerca de 15 anos depois da fabricação do veículo. Não seria comum dado a todo esse tempo + uso + falta de manutenção preventiva, essas peças darem problema? Talvez o problema foi a falta de cuidado do dono anterior.
Concordo, mas o carro estava com todas as revisões, até 90 mil km, registradas no manual. Aliás, este modelo foi adquirido em um concessionária Honda. Portanto, falta de manutenção, não creio que foi o causador dos problemas.
Abraços
@@veiculosphenom entendi, então provavelmente tempo.
Vc gastou metade do valor do carro em manutenção? Tava muito zoado esse Fit, hein.... Só a manutenção do câmbio é quase do Audi dsg. Não creio nisso....
Faça uma pesquisa.
Qual o custo do reparo do CVT do Honda..
Os preços variam entre 6 e 8 mil reias para colocar peças USADAS.
vLW.
Exagerou um pouco já tive Civic atualmente tenho Fit são carros extremamente duráveis e de confiança indico a todos
E em nenhum momento eu disse que não eram. Só mostrei a realidade.
👍
gotei muito do seu depoimento isso é muito importante obrigado
Pensei em pegar um Fit 2009 lx manual, mas frente ao Seguro, Ipva, custo das peças (pois como vc diz no vídeo todo carro precisa trocar) e por relatos dele ser meio fraco de potência, decidi optar pelo Gol 1.6 2010, que oferece completo todos os itens do Fit, inclusive banco traseiro retrátil e só perde a meu ver no espaço traseiro (mas não ligo pra isso). Manutenção VW feita em dia é ótima, e infelizmente muitos brasileiros criam crenças de que tal carro é ruim, outro é inquebrável etc., mas na verdade depende 90% do dono cuidar, usar tudo original e de qualidade, que mesmo os gol G3 e fox 2006 que já tive se mantêm tanques de guerra, muito bons para dirigir, confortáveis e econômicos. Importante seu vídeo para esclarecer muita coisa e mudar certos pensamentos por aí. Abraço
A diferença no custo de manutenção do fit manual (de mesmo ano só que LX) faz o carro ser economicamente viável ?? Kkk peguei um LX a pouco tempo e ainda não tive surpresas. Escolhi a versão manual porque devido a idade do carro, imaginei que os gastos nas manutenções de rotina seriam muito menores. Por ser um carro que estava na família consegui um preço justo nele e decidi arriscar kk
Belíssima escolha! Fez bem em optar por um carro que conhece a procedência, manutenção e com câmbio manual.
Sucesso e boa sorte com o carro novo.
Vlw
@@veiculosphenom Grato Sérgio ! Recomendo seus vídeos pra uns amigos por ser honesto nas opiniões 👏💯 Ser consciente com carros é bem mais produtivo do que ser fã de montadora KK sucesso
Ganhou mas um inscrito só disse verdades, primeiro vídeo q vejo alguém falando a real do ronda fit , manutenção e caríssima mesmo
Seja bem-vindo.
Abraços e sucesso.
Tenho dois corolla, um 2001 e outro 2011, as peças e mão de obra em concessionária são um absurdo. Tem que procurar fora mesmo.
Boa noite Fernando, vc tem um Corolla 2001 e eu gostaria muito de comprar um carro desse num futuro próximo, quero automático.
O que vc me fala do carro, como consumo, e se demora dar manutenção etc.
Desde já muito obrigado pela atenção
@@arleneduardo364 o Corolla 2001 é um samurai japonês, robusto, não da problema. Consumo baixo para um motor 1.8. Se procurar você encontra carros com boa procedência, compre e não se arrependerá.
Se você não é deficiente, cambio manual sempre. Tenho um Etios cambio manual seis marchas pra que automático e ainda quatro com marchas.
Parabéns, e obrigado......bem esclarecedor e sincero ???
Estou olhando alguns veiculos (modelos) para comprar. Tenho um Velhinho (antigo) esta 15 anos comigo e apesar de mal falado, nunca me deixou na mao. E as pecas sao duraveis e baratas.(mecanica simples) Sou pessoa simples. Queria pegar um Fit ate 20 mil reais. Mas agora deu Medo.
Gostei do seu video pela sinceridade. E acredito em seu depoimento. Mas com esses valores Talvez eu Recue, nao sei se conseguiria sustentar esse Japones, que e barato de comprar e Caro de Manter.
Valeu. 👍👍👍👍
tenho um fit 2008 168 mil km,o melhor carro que tive manutenção barata igual gol
Tenho um Civic 2009, estou no segundo Honda , a manutenção é cara sim e tem que fazer !
Valeu, Rodrigo.
Obrigado pelo retorno.
É importante esse tipo de feedback, ainda mais vindo de quem tem Honda.
Abraços
@@veiculosphenom então eu com uma renda mensal de 3.700 não da pra manter um Civic 2010...
Sérgio beleza!Aqui,um fit com câmbio mecânico primeira geração, dar para manter com 2 mil mensais?Agradeço se puder me responder.Obrigado!
Depende muito do estado geral e condições do carro que você está comprando.
Se comprar um carro que não teve sua manutenção preservada, com certeza o custo de reparação e manutenção vai superar, e muito, o seu orçamento mensal. Isso é fato!
Se achar um carro que foi bem mantido, com todas as manutenções em dia, fluidos trocados, válvulas reguladas, sistema de injeção revisado.... É possível manter com esse orçamento, mas arriscado, pois podem aparecer surpresas de todo carro usado.
Abraços e sucesso.
Você foi muito feliz, eu ia pegar um carro Honda Fit, quase não dá mão de obra, mas quando dá vc tá enrolado kkkk, me inscrevi no canal, aquele abraço ! Seus vídeo são top, gosto muito .
Show Serjão!! Infelizmente a sua honestidade é raridade nessa vida. Concordo plenamente com tudo o que você falou. E admiro cada vez mais a sua forma de trabalhar. Parabéns!!!!
Valeu, Marcos.
Abraços.
Minha vizinha ta querendo vender um fit 2009/2010, automático, por R$ 28.000. Será que compensa? Detalhe, o carro já foi batido.
Melhor opção de old fit devido o alto preço de manutenção seria o 1.5 manual, tenho um New Civic e compartilho da opinião do PH, são carros muito bem projetados, não tem defeitos crônicos graves mas dão manutenção como qualquer outro, porém custam 3x mais e as paralelas não funcionam
Parabéns pelo excelente trabalho.
parabéns de verdade . por falar a verdade . muitos falam que não quebra , que não dá manutenção , fantasiando , você não , você falou a verdade . eu te agradeço de coração . queria poder deixar mais likes de uma vez ! SAÚDE IRMÃO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Poxa muito obrigado eu ja estava olhando uns na internet pra comprar e cvt ainda desses 2005 6 7 meus pais me convenceram de desisti e realmente eles estavam certo, é o q o pessoal fala Honda é honda q não quebra mas não é bem assim.
Fala Serjão! Compartilha desta mesma opinião da Nissan? Estou pensando em um Nissan Tiida. Grande abraço pra você e para o Natan.
Luã, não posso afirmar, pois não acompanhei nenhum caso com os modelos da Nissan, mas acredito deve ser nos mesmos parâmetros.
Vou procurar me informar e faço um vídeo.
Abraços.
@@veiculosphenom Valeu Serjão.
Isso q era minha dúvida vejo fala q a manutenção e muito barato mas como vc agora tirou minha dúvida
Tenho um 2008 tranquilo as manutenções se vc cuidar beleza.
Muito bom comentário, abriu os olhos de muita gente inclusive o meu Serjão parabéns
👍👍👍
gostei muito do seu video muito obrigado! tenho uma palio weekend, estou pensando em trocar mas ela tem peças muito barata.