Chọn Yamaha PG-1 hay Honda CT125? Phân tích chi tiết từng hạng mục
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Chọn Yamaha PG-1 hay Honda CT125? Phân tích chi tiết
Yamaha PG-1 và Honda CT125 là hai mẫu xe máy đa dụng, được thiết kế để phù hợp với nhiều loại địa hình khác nhau. Cả hai đều có sức mạnh, khả năng vận hành và độ bền đã được kiểm chứng. Vậy nên, Yamaha PG-1 hay Honda CT125 là lựa chọn tốt hơn?
Trong video này, chúng ta sẽ cùng nhau phân tích chi tiết hai mẫu xe này để tìm ra câu trả lời. Chúng ta sẽ cùng nhau so sánh về thiết kế, động cơ, khả năng vận hành, khả năng off-road, trang bị và giá bán của hai mẫu xe này.
🟠 Tặng mình một ly cà phê nhé nếu bạn thấy video này hay:
me.momo.vn/V8I...
🟠 Đăng ký kênh TH-cam học tiếng Anh của mình ở đây: / @englishwithkofficial
Hãy làm thành viên của Kênh để ủng hộ mình nha/Join this channel to support me:
bit.ly/3vZWudq
Kết nối với mình / Connect with me:
🟠 Website: quockhanhzone....
🟠 Facebook Profile: / lequockhanh87
🟠 Page: / lequockhanhofficialpage
🟠 Facebook Group: / bikervn.official
#lequockhanh #pg1 #ct125
Anh em đăng ký kênh học tiếng Anh của mình nữa nha: www.youtube.com/@englishwithkofficial. cảm ơn anh em nhiều nhiều. hihi.
Đồng giá, chắc chắn chọn ct125, giá chat quá đành ngó thôi
Mình mê CT125 nhưng biết đc cái giá trên 200tr thì bỏ ý định luôn. Giờ Yamaha ra con PG-1 giá 31tr thì nhất định sẽ hốt 1 em.
pg1 dù niềng 16,nhưng đường kính bánh xe lớn hơn Future 1cm lận nha các bác
Tính theo giá chênh lệch 200tr: 31tr thì PG1 7:1 thì Pg1 phải 16 điểm còn Ct125 chí đáng 8 điểm. Tự hiểu CT125 ế sặc gạch.
Chủ thớt còn chưa tính bảo hành chính hãng Yamaha và bảo hành nhập khẩu là CT125 còn thua nữa.
Ngoài ra chủ thớt còn chưa tính đến phụ tùng cộng thêm của Yamha, thực chất là PG1 có tới 4 phiên bản nếu tính theo Option của hãng một Standard và 3 Custom.
Như vậy Yamaha Pg1 20 điểm còn CT125 vẫn 8 điểm.
Đấy là chưa tính các tiệm tư nhân còn có những phụ tùng hỗ trợ độ Yamaha exciter nhiều năm về trước như két nước, ABS thắng RCB độ nguyên cục máy 150-155 cho báo thủ.
Với sự chênh lệch quá lớn về mức giá, tính năng sử dụng, chính hãng bảo hành.
Thì CT125 chính thức xếp vào thùng kính bảo tàng Honda
Công nhận mình thì thường chọn chính hãng để bảo hành với thay thế phụ tùng dễ hơn. Đó là điểm cộng lớn
Honda vẫn thắng, các công ty nhập khẩu không nâng giá, về 60 triệu
Chiếc PG1 này thực dụng hơn Wave rất nhiều vì có thể được các công ty cửa hàng dùng để vận chuyển hàng hóa. Tại sao họ lại bỏ ra 60tr mua CT125 trong khi có thể mua 2 chiếc PG1 cho nhân viên giao hàng?
Ngay từ đầu Yamaha chơi nước cờ cách đây 20 năm của Honda là bán xe Wave về mức giá học sinh sinh viên tiếp cận được. Đánh phủ thị trường kiểu đó thì dù Honda CT125 có về 60tr vẫn không thắng nổi.@@phuoclannguyen6487
@@dangviethung88bên thái pg1 44 45tr con kia ct 55tr
@@phuoclannguyen6487 Giá chính thức của Yamaha là 31tr (10%Vat) vậy Yamaha ăn lớn ở mức giá
cái đèn thì ct125 hàng mã lắm, tối om như sh mode v, trong khi ở pg1 thì nó là chân h4 điện bình nên rõ ràng pg1 dễ dàng thay thế đèn led bi cầu với hiệu năng vượt trội hơn. chi phí độ đèn này cũng chỉ dưới 1tr so với đèn ngoài trên 2tr của ct125.
Theo mình thì thiết kế ống bô xe pg1 khá hợp lí. Vì xe thiết kế đa dụng nên làm bô thấp thì khi mình chở hàng hay có nguơi ngồi sau leo lên leo xuông sẽ k bị vướng và ống pô k bị toả nhiệt ra như ct125
CT 125 giá đó cao wa.. mình mua pg1 cho chắc
Ống bô CT125 đi thời gian nóng vào Trimm thành vô sinh.
Rất thích chiếc ct 125 , nhưng với mức giá này pg1 là sự lựa chọn sáng suốt
sang chảnh như CT125 chắc toàn đi cafe đi chợ chạy facebook các kiểu chứ ko dám đi off road
CT nó khác rất nhiều so với PG1 mức độ hoàn thiện rồi công nghệ chưa kể là giá trị, như ai cũng biết và chê là CT nó mắc nên chạy là biết người có tiền nó giống như iPhone mua mấy điện thoại khác hiệu năng còn tốt hơn nhưng về giá trị mang lại ko bằng iphone
Mình nghĩ honda k nghĩ như vậy đâu bạn điển hình giá bên thái chênh nhau 10tr 😅😅😅
Có tiền mua Iphone thì ko ai nói gì chứ gần 200tr lấy con CT 125 người ta lại bảo thằng này chơi ngông hay gì
khác như máy 125 mà yếu như 110 đó à,kkk
2 con trang bị 1 trời 1 vực, 1 con xe nhập giá đội gấp 3, k thể chung mâm dk. Đây là đo so sánh theo kiểu dáng thui. Chứ 2 con này
Chờ đợi xe bán ra xem cảm nhận mà múc PG1 ngay và luôn 😂
Bản thân tôi cũng thích hãng hon đa . Mà thấy giá quá cao tôi xun vòi luôn không dám hỏi. Quá khó không biết bình luận làm sao cho mọi người hiểu về tất cả các tính năng của hon đa nó như thế nào , đi đường xa ai cũng mệt và nghỉ ngơi rồi chạy tiếp . Không ai mà vận hành mãi được.? Mong nhà sản xuất hon đa hãy cho niêm yết một giá chính thức của xe. Xin cảm ơn tất cả các anh chị em đam mê xe máy
Vào cung đường offroad thì ABS cũng chả có tác dụng, thậm chí đôi khi còn gây cản trở . Nên ko có cũng chẳng sao, tùy mục đích sử dụng
Abs của Honda nó đặc biệt lắm bạn , lúc chạy chậm bóp từ từ nó không kích hoạt đâu , nên offroad thoải mái , ai mà offroad mà chạy 70 -80 đâu, tui đang chạy super cub 125 chia sẻ vậy thôi
Xét về giá thì cộng cho PG-1 3 điểm và trừ CT-125 số điểm tương tự
Nhược điểm của cả 2 là không có côn tay. Có côn tay thì đi đường rừng lội suối tốt hơn nhiều
Nhà bạn ở tp bạn vô rừng vô suối chi cho khổ vậy
XSR155 kìa, tiền ít đòi hít gái xinh
@@PuTin-Crime369 chắc cái não của bạn dùng để trưng bày chứ không phải dùng để suy nghĩ. Đi đường rừng và lội suối thì côn tay hay bán tự động đi cơ động và lanh hơn? Chiếu honda cg125 côn tay cũng có 36tr nhé. Thông minh lên
Honda CT 125 có hút gió và ống xả trên cao, nên nó lội nước được. Vào TH-cam tìm, thì thấy nó lội nước ngập qua máy. Yamaha PG1 không có thiết kế lội nước, một trong những lý do mà PG1 rẻ hơn vì độ hoàn thiện không bằng CT 125.
Honda đã ghi nhận! Honda lắmg nghe thị trường , chấp Ya chạy trước . Việc có một đối thủ cạnh tranh thì việc đem về một trong những : CT125 , monkey 125, honda dask 125 ... về VN cạnh tranh sòng phẳng là chuyện sớm hay muộn... đợi xem Honda VN làm dc j!!!!!
máy lỏ 125 đó à
Không làm gì cả, nó đầu tư vào con Fu cũng ăn no đủ rồi
Giá cao, đội giá, ko thích honda vì kiểu này. Giá nhiều dòng gấp đôi mặc dù sx ở Vn. Không hiểu nổi, cái gì cũg đắt hơn. Con CT125 nhập khẩu giá gấp 3,5 ~4 lần. Buồn vs thị trường VN.
Không phải PG-1 phá giá mà là CT125 Ngáo Giá
Tui thì thấy pg1 đúng giá ct ngáo giá 😅😅😅
Người Thái chọn CT, người Việt chọn Pg1, hết
So PG1 vs Honda Cub Cross 110 mới đúng chứ?
Làm bài đánh giá cái nào hơn thì nói hơn.mở miệng ra CT ăn đứt trong khi giá nó lệch gấp mấy lần
mua PG-1, lấy số tiền chênh lệch nếu mua CT125 thì đem PG-1 độ toàn đồ xịn với mạ vàng luôn còn được =)))
Khỏi cần độ, lấy 6 chiếc PG1 ép 1 thằng CT125 cho nó té lăn cù không kịp ngáp luôn .
Ct125 ống bô cao chống ngập tốt hơn
PG-1 có bán chính hãng ở VN, CT125 chưa bán. Vậy CT125 đạt 0 điểm, PG1 đạt 10 điểm cộng vào số điểm của Ad.
Trang bị theo xe như sirus mà bán giá cao hơn, vậy là cũng khen, ngu muội
@@ongtan6354ông bỏ ra 200 tr để mua thiết kế tựa như vậy gọi là gì
@@ongtan6354 Bạn nói vậy không sai, nhưng là cái nhìn thiển cận, hãy suy nghĩ thêm một chút nữa. Hoặc dùng google tìm kiếm thêm kiến thức.
Fan Honda mới chọn CT thôi. máy 125 mà hiệu suất có hơn máy PG 1 đâu . ABS thì đi địa hình vô dụng. PG 2 mà ra máy 125 thì thôi khỏi so chi. 200 củ ảo giá vcl.
Chắc năm sau ra PG-155 dùng cục máy VVA 155cc như WR155 nữa thì Honda chỉ có nước khóc nguyên dòng sông
Cho dù fan honda mà giá như vậy cũng đâu đầu lắm , cũng như ex với win đa phần thích ex mà giá win nó tốt hơn nên vẫn mua win , mà 2 thằng chỉ lệch nhau chục triệu , trong khi ct125 nó lệch pg1 hơn 1xx triêu
Giá trị chất lượng luôn đi theo tầm giá
Việt nam là sứ thiên đường thì giá trên trời là đương nhiên 😂😂😂
Năm
sau về bán con dream đời cuối đi đc 23 tr thêm tiền mua con PG đi cho nó chuếnh :)))
CT của honda có nghĩa là chụp citi 😂😂😂
Với tôi CT125 nhìn khung sườn giống như Cup hơn, nhìn ko sang hơn, cù lần hơn, liếc mắt về PG-1 nếu động cơ là 125, trang bị là ABS thì chắc chắn giá tầm 40 - 42.tr thì vẫn chọn PG-1 hơn là CT125
CT125 mình đã chạy qua rồi, ko khác gì Furture cả. Máy không mạnh, bốc được như máy Sirius Fi đâu
@@hohoangviet20máy
máy ga đầu ko mạnh rồi sao leo dốc, đi cây thông cô đơn hay lội suối mạnh đc
Future đời đầu mập to của honda mới ngon, chạy bao ngon, future sau này chán lắm mình có bạn mua chiếc future mới về xong hắn bán gấp luôn, máy yếu và lỳ lắm dù mang tiếng là125
Chắc chắn sẽ là honda điều quan trọng là tiền ở đâu thôi
Xe nao cung vay thoi chi la p tdi chuyen ma thoi co gi phai than thanh hoa qua muc vay
Chiến lược Yamaha dài hơi hơn Honda … nếu không cẩn thận Honda mất thị trường tại VN
Ct125 đẹp hơn nhưng giá cao hơn
Sao so sanh hai thang nay dc mua pg 1 ve do bang tien con kia thi chat choi hin nhieu
CT125 đóng khung để dành 50năm sau lên 500 củ.. ha ha..yamaha rẻ dễ xài
Mua 5 chiec 1 luc luon khoi mua ct 125
Đi con này va đôi vans dính dơ + 3/4 sticker + cây guitar full sticker + khi đôi môi là tha hồ mà đong gái
So với chả sánh với giá tiền và phân khối hjhj hon da sặc tiết
Giá nó đã kill chết CT125 rồi
Tất nhiên là pg1 vì có tiền đâu mà mua ct125 :))
Nếu làm sự so sánh thì nên tìm hai dòng xe với mức giá tương đương chứ thằng nhà 4 tấm mà đem so với nhà thằng cấp 4 thì thua....
Tiền của Việt Nam mà Honda nó tưởng là giấy lỗn
Pg1 115cc , pg2 135cc , pg3 150cc
đuôi CT125 nhìn giống xe Cub ngày xưa nhỉ
Giá nó gấp 6 lần thì so gì, bỏ qua đi :)
Honda để mười năm đạp cái thứ ba thì nổ còn Yamada để một tháng đạp thì cứ đạp mà đề thì cứ bấm nút nghe ét ẹt nó cười Hoài mà ko nổ , mồ hôi ông rồi mồ hôi cha đổ ra như thác mà khi nổ rồi thì ya nó uống xăng hơn Mỹ uống bia xíu
Pg1 đi ktra cồn bỏ xe đỡ xót😂
Honda lúc nào cũng làm giá
Tiền nào của ấy, 200 chai, với 35 chai, anh nào nói Yamaha vã mặt Honda là ấu trĩ quá
Cho anh Khánh 10 điểm. Em chọn anh K
Thôi mình nghèo mình chọn PG1 , CT125 để cho người giàu thừa tiền mua , để họ thể hiện đẳng cấp
Cảm giác build xe thì thấy CT vẫn trên PG-1 1 bậc, nhưng hiện tại với việc lắp ráp tại vn cho mức giá rất tốt thì PG 1 mình 1 ngựa rồi, phải giành lời khen cho yamaha.
Cách mạng giá xe lần 2 . Lần 1 Loncin lật đổ giá 7 cây vàng của Dream. Nay thì PG1 31 cành đập vỡ mặt CT125.
❤
Về mặt thẩm mỹ cá nhân thì thấy pg-1 gọn gàng với có chút trẻ trung hơn ct125, nhưng về giá thì pg1 vẫn hợp lí nhất 🤣
Khi mình gần hết tiền, hay bế tắt trong cuộc sống, chẳng hạn như nhập viện thì lấy ct 125 ra đóng, ở đời có 2 chữ ai ngờ, ai dè mà học hoài chưa thuộc, khi thuộc chắc cũng gần cuối đời,mà cuối đời không tiền ,không khỏe thì thế nào ha, honda dream từng cả chục cây vàng tương đương vài mẩu đất,còn bây giờ, những món này bên bên xứ người là thứ tiêu sản,đầu tư vô nhiều mau cạn ví mà thôi
Pg1 là khúc dạo đầu thăm dò . Sau đó pg 2 bản nâng cấp ra có phân khối lớn hơn
Chuẩn bc, giống exciter, con này lên từ 125cc thì mới thực sự hot
Gắn cục máy ex 135cc là khỏi phải bàn
Xe nhập khẩu tư nhân ko thể so giá với xe chính hãng đc, còn nếu ko bàn về giá thì ct125 ăn đứt pg1, nếu bàn về giá hãy so sánh với giá bán chính hãng, ví dụ như giá chính hãng 2 chiếc này bên nc ngoài vậy!
Người nào nói chạy chậm không cần sài thắng abs là người đó chưa từng chạy xe có abs ក៏ abs rất an toàn trong mọi tốc độ
Với giá tầm 200củ mà trang bị như pg1 thì người ta chửi cho như PG1 NÓ phù hợp với mọi tầng lớp
Bởi vì thuế thôi. Chứ đúng giá như bên thái thì CT125 58tr. Khách hàng vẫn chọn
Mấy thằng cửa hàng nó khét giá thuế chưa tới 80 chục nữa
PG1 sợ ko bán dc hàng nên giá rẻ để xem thị trường ở Việt Nam thế nào chăng. Kiểu gì sau này chẳng nâng cấp lên ABS, động cơ, phanh đĩa, đèn led...
😅
Không cần nói nhiều, sắp tới đây đem 2 chiếc này ra cùng đi với nhau rồi so sánh nhé.
Theo dõi và bình luận. Theo giá cả phù hợp với túi tiền của các anh chị em việt nam thì Yamada có thể phù hợp với mọi người. Còn CT 125 giá quá cao vì không ai mua xe máy để đi cả một cuộc đời cả. Mặc dù hon đa lổi tiếng nhưng mà theo tôi là giá cả lên xem lại và bán với giá cho đúng để anh em việt nam mua chạy
Sao a k nói nhược điểm của ống pô cao? 🤣 thử đi đường kẹt xe rồi lai ng ngồi sau xem
Chọn yamha vì Honda 170 tr còn yamha có 31 tr , mua một chiếc Honda bằng mua 5 chiếc Yamaha
với 200 triệu thì :mua pg1 35tr ra biển(bình định) ,đập thêm 115 triệu theo style offroad adventure camping gì đó ,độ luôn abs lên cục máy nữa thì còn dư ra 50 triệu để mua thêm 1 chiếc tay ga thì kinh tế hơn
Honda vn xưa thôi. Giờ chất lượng con ốc loại thép lởm vặn mạnh tay thì ốc nó tòe luôn mình làm xe lâu rồi thấy càng ngày honda càng kém nếu mua hàng nhập thì ok chứ vn làm lởm lại thêm bọn head đại lý nó ngáo giá đội lên kinh khủng. Máy yamaha chất lượng vẫn ổn định và máy khỏe trong khi giá phải chăng. Honda bị ngáo. Trong câu chuyện này mua 1 con ct125 bằng mua 6 con pg1
Giá thì yamaha vã honda hấp hối luôn
Nghe bác đánh giá thì bác đang ưu ái cho CT125 hơn, có phần hơi dìm hàng yamaha
Ông cộng tác viên của honda nhưng ổng chạy xe FZ 150 của yamaha, 🤣
Tôi cũng lay các ông, ai muốn mua loại nào thì mua ke cả xe Trung Quốc,dung lên so sánh tăng bốc hãng nào, trên 80% xe đang ở Việt Nam là của Honda đó, còn lại chưa đến 20% của tất cả các hãng, chỉ cần hon đa rút khỏi Vietnam cái các ông có mà,,,,,,,,,, biết rồi đó
Tao mà có 200 triệu thì tao mua 6 chiếc pg1. Chạy lần lược hư 6 chiếc pg1 thì chiếc ct125 nó thành đống rác vô dụng từ lâu rồi 😂
Như vậy độ bền của pg1 là ăn đứt ct125 nha 😂
Maydotquatiennaocuanaymayquadotmamayngoisosanh
Quay RSX hơn ta sủut ít xăng bền giá tiền bằng nhau 24 triệu đồng năm 2201421 triệu đồng
Chưa có nhu cầu mua, nhưng nếu mua thì sẽ mua PG1, 34tr + 30tr dọn lên bảo đảm ngon hơn CT125
CT125 thấy cái bô xe cao là nhìn mất thẩm mỹ rồi, nhìn quá xấu không trẻ trung, bô xe chiếc PG1 nhìn Ok hơn.
Cái vụ bánh 16 inch thì dùng chung với xe Nouvo 1-2-3-4-5-6 nhé 😊
lên niềng 17 inch, đi cặp lốp 70 80 đc
Len 19ich luon cho mau @@kh.nguyen9156
So sánh 1 xe 31tr(110cc) với 1 xe gần 200tr (125cc) thấy nó sai sai sao á.........
honda ngáo giá tự bóp cổ mình rồi
Honda đâu có bán CT125, mà các đại lý tư nhân tự nhập về rồi hét giá mà, chứ honda thì liên quan gì vụ giá cả trên trời của CT125.
Kỳ này mấy đại lý tư nhân lỡ nhập ct125 phải down giá xuống thôi, không thể ngáo giá vô lý vậy được, xe số thôi ct125 mà bán 200 triệu hơn giá con xe tay ga SH luôn
Mình mua PG 1 vì công nghệ tích hợp trên cùm và yên xe sau nhìn tổng diện nuột và đa nhiệm
Mua 3chiếc pg1 chạy vẫn hơn 1con honda125..honda giá ảo quá..
Nói gì thì nói honda ct nhìn nó có độ chi tiết, tỉ mỉ từng chi tiết hơn.
Máy fin thái thì 40 tao cũng ok.nầy mà máy si ri ụt thì thôi .quên đi
Nghe giá xong chạy luôn, tầm này thực dụng chứ đam vs mê mệ gì
Lấy con xe gần hai trăm triệu đi so sánh với con xe hơn 30tr
dĩ nhiên build CT125 tốt hơn, nhưng mà mua 1 chiếc CT125 thì mua đc 6 chiếc PG1 lận =))
Đúng rồi chạy 6 chiếc PG1 ép hội đồng thằng CT 125 té không kịp ngáp luôn.
Mấy xe cứ nhìn như mấy xe cho shiper ..
Lồng mấy giọng cười nghe vô duyên. Ko phù hợp với nội dung
về độ êm ái của động cơ thì PG-1 tuổi lol so với CT125
Chuẩn bị mua AB mà thấy chiếc này vừa đẹp giá lại hợp nữa nên quay xe liền😅
Ct125 máy thì nghe mạnh thật chứ chạy thực tế thì ai cug bjk 😂
Gắn bô cao cho chùm khế ngọt mau chín,,,rồi tháo ra ko kịp
Sau em không nói CT125 bị VN đánh thuế quá cao
Ct125danh cho mùa mưa trên thành phố Hồ Chí Minh thoi
Ở VN hiện tại thì 99,9% chọn Y PG-1
Cho xin đường link thống kê đi bạn hay thánh đoán mò😂
Cần gì link, thấy trước mắt là giá
@@camsodo đoán mò ai nói k đc 😂
@@adv8241Ha ha, bạn tìm số liệu nhập xe CT125 là biết nó bán được bao nhiêu, giá 200tr thì bán cho vài người chơi xe kiểu sưu tầm chứ người sử dụng họ mua CT125 với giá đó làm gì?
@@adv82411 chiếc gần 200tr 1 chiếc 3x tr thì cần gì đoán mò , chỉ có người dư tiền mới đi mua ct125 ,mà số người như thế so với dân thường thì tự hiểu rồi
review trên mông, chứ nói xuông vầy hơi chán :))
, nói chung, ct 125 và pg 1 , kiểu dáng đẹp như nhau, chỉ khác nhau phân khối một chút, điều này không quan trọng, điều quan trọng ở đây là giá cả, honda 125 giá 180 triệu, Yamaha 31 triệu tất nhiên là tron yamaha với kiểu dáng này mọi người đều thích không phân biệt tuổi tác, yamaha pg 1 được lắp ráp trong nước nên mới có giá rẻ phu hợp với túi tiền doi với dân trong nước, sắp tới nếu yamaha ra kiểu dáng giống Dax hay monkey cua honda thì chắc chắn sẽ hot nữa.
chiếc Click thái nhập về giá cũng đâu có cao bằng CT125 đâu, trong khi ở Thái 2 chiếc xe xem giá nhau. mấy ông cứ để ĐL muốn làm gì cũng đc. tảy chay cho no về với đúng cái giá của nóddi
Xem xong yếu tố cuối cùng thì thôi rồi honda ơi 😴
Nói chung yama biết mình biết ta !? Quả này ăn bẫm
Thèn 30 củ so ci với cạu 150 củ được bikerr 😂