Salut Lord puma , grâce à toi j'ai franchi le pas et je l'es acheté elle est parfaite pour débuter en trail un régal . Je te remercie pour le teste et les explications. A bientôt.
jolie cette vara, je suis sur le modèle 125 j'attend la passerelle pour le A pour y passer cette belle est neuve a 90.000, au plaisir de la croiser dans le morbihan ?
Je viens de visionner ta vidéo avec intérêt. Cette moto je la connais bien je roule avec depuis 5 ans.Avec elle j’ai beaucoup voyagé, en France et à l’ étranger( Irlande, Italie, Croatie, Andalousie, Sardaigne), le tout le plus souvent Chargé et en duo. Elle est faite pour cela et la somme de ses qualités (confort, fiabilité, coût d’entretien, homogénéité) occulte totalement ses quelques défauts ( consommation en conduite dynamique, poids et accessibilité). C’est ma 21 eme machine et je n’ ai pas envie de la changer. Achetée 3700 € toute équipée ( bulle haute, bagster et sacoche de réservoir, Valises et top case, béquille centrale, selle confort, crash barre) avec 27000 kms, franchement c’ est un super bon plan pour celui qui veut tailler la route dans les meilleures conditions pour un prix dérisoire. J’ ai possédé des Gt très onéreuses à l’ achat et à l’ entretien ( Kawa GTR, BM K 1200 LT et RT) franchement la Varadero est au niveau, donc lâchez-vous, l’offre en occasion est pléthorique. Pour conclure je trouve ridicule d’ écrire comme j’ai pu le lire que cette moto est nulle, venant de personne qui n’ont certainement jamais eu l’occasion de la piloter... Sur que ce n’est pas la plus belle mais comme dit le sage la tous les goûts sont dans la nature et la beauté ne se mange pas en salade...
Cool ton retour, je roule tout les jours depuis longtemps sur bien des bécanes différentes mais j’aimerais voyager cet été alors je vends mon zx9r pour me lancer sur ce varadero.. j’espère tomber sur la même occasion que toi et bien entretenu 👍
Une super machine. J'avais la même en rouge et gris. Y avait 4 couleurs noir gris/bleue gris/ rouge gris/ et jaune gris. Le sabot moteur est bien d'origine. La consommation était autour des 8 litres sur les magazines, je tournais à plus ou moins 6 litres avec une conduite moins généreuse. Un physique de mastodonte comme un trail au final mais un confort et une protection toujours d'actualité. Un moteur bien coupleux et suffisamment puissant avec en ressenti des bons coups de piston. Bien sûr il faut se remettre dans le contexte 20 ans en arrière. Une excellente machine super fiable pour avaler des kilomètres en solo ou duo avec armes et bagages. Merci pour ce test Lord Puma. Prudence et bonne route à toutes et tous. Steph
Personnellement, j'ai toujours trouvé les varadero plutôt belles. Juste les rétro où l'on sent que chez Honda, ils ont tout misé sur l'efficacité au détriment du style. Et le propriétaire de celle là a bien arrangé l'ensemble.
Non Dylan, tu n'es pas seul. J'ai un Varadero1000 et je la trouve superbe. D'ailleurs je n'aime pas cette vidéo trop en critiques negatives, alors que c'est une super bécane : souplesse, confortable et d'un confort indéniable.
Une bécane mal connue, heureux propriétaires de cette machine je peux dire que le bicylindre V-tech est un vrai plaisir à utiliser, très comfortable et peu en surprendre plus d'un avec sa pêche.
Alors soit je me trompe soit tu te trompe mais la Varadero 1000 n'est pas équipé du système V-Tech, c'est la Honda VFR 800 (2002-2019) qui est équipée du système V-Tech voilà. Après niveau moteur c'est un moteur d'enfer, c'est le même que la Honda VTR (Firestorm ou sp) donc un moteur rageur avec un très bon couple (vu que c'est un gros Bi en V)
Enfin un test de moto un peu plus vieille que les derniers reviews 😁 malgret la gueule ça m'a l'air d'être une bonne bécane pour pas trop cher ,super vidéo 😊
Comme tu dis, une moto pour aller loin, bien et confortablement. Pas de vitesses fulgurantes mais je me souviens que, sur autoroutes allemandes, j'avalais les kilomètres à 180km/h bien droit derrière la bulle et sans aucune perturbation. Depuis, j'ai eu une Pan European et une 1150 RT et malgré tout ma compagne ne cesse de me tanner pour reprendre une varadero 1000.
Le premier mot qui vient à l’esprit à propos de cette moto, c’est « tank ». Tu as presque l’impression que si tu shootes dedans, tu vas te casser un orteil avant de péter un truc. C’est lourd mais tu sais pourquoi… La mécanique est faite pour durer, mais vraiment. Comme cette allemand qui a 500.000kms avec la sienne, dont des tours sur circuit!. Comme tu as dit, surveiller les tendeurs de distribution, en tout cas sur les modèles carbus. La conso va avec le tank, de 5.5 à 8.5 selon modèle, réglages et utilisation. Perso j’étais monté à 10 litres sur une vfr vtec, donc le 7.5 de mon injection devient raisonnable. Les roues permettent un très gros choix de pneus! A l’attaque, la moto est beaucoup plus performante que l’on croit. D’ailleurs beaucoup d’essayeurs même expérimentés n’osent pas la pousser au bout. Pourtant frotter les cales pieds est facile. Le moteur a même plus de punch que les Africa Twin 1000 (même si bien sur l’AT est beaucoup plus performante dans tous les domaines). Par contre, sur le rapide légèrement bosselé, la suspension se désunie et ça fini par pomper. Même l’antique Africa Twin 750 mettait plus à l’aise. Le freinage est pas mal. Le CBS permet en fait d’équilibrer le freinage et l’assiette de la moto. On obtient un freinage qui met en confiance. Oui on peut bloquer la roue avant, je confirme! Par contre, le poids de la moto vient à bout du liquide. J’ai déjà perdu les freins en arsouille. Et c’est 4 circuits de freins à purger dans l’ordre. Malheureusement la mode des gros trails ne permet plus de surprendre les gens avec des performances respectables. Les derniers modèles injection sont vraiment bien réglés, malgré de grosse gamelles, le moteur ne cogne pas même à 1500 trs. Par contre le porte bagages de cette dernière est catastrophique! Aucun point d’arrimage potable! Pour la bulle, il faut un modèle qui a le haut recourbé vers l’avant! Inutile de prendre les plus hautes…
Merci pour le test ! Pour ce qui est du freinage, le souci ne vient pas du fait que l'étrier soit radial ou axial (c'est comme 1 kilo de plume ou 1 kilo de plomb si on applique 10 newton en axial on freine autant que 10 newton en radial), mais bien du système de freinage global assez léger pour le poids de la moto. C'est du 3 pistons sur un disque de 296mm et une moto de 268kg ! Une Ducati Multistrada (pour comparer un trail bicylindre en V avec un autre) de la même époque avait du 320mm en 4 pistons (montage axial aussi) et pesait 220kg et ça freine très fort...
Indestructible, sportif, confortable, pêchu, souple, et pas si moche qua ça. Une vraie bécane, comme on les aime en montagne et/ou sur autoroute ou arsouille.
Hey merci Lord Puma t'as vidéo arrive a point nommer, elle ma décider a aller chercher un petit varadero de 1999 avec 100000 km a 2000 euro qui me fesait de l'oeil ;) continu comme sa et big up a toi ;)
J'ai cette moto en vue et malgré mon mètre 73 la hauteur de selle ne me rebute pas tant... Ma dernière était une xtz 750, lourde et haute perchée aussi et je m'y suis fait!
Mon père en a une, c'est un âne mort à l’arrêt... mais quand tu cruise c'est un vrai bonheur et dans les virages jla trouve saine pour son poids. Avec valise et top case tu pars en virage sans problème avec. J'ai eu mes premières sensations gros cube dessus (j'avais une 50 à vitesse) et je préfère ça à la cb500 de l'autoécole..... largement. Après quand tu as appris à conduire une varadero 1000 ton plateau c'est finger in the nez :p C'est pas un foudre de guerre mais pour quelqu'un qui aime la balade tranquille, le duo et le confort avec budget réduit c'est vraiment une bécane à considérer.
Je suis tombé sur cette vidéo par hasard. J'adore! Je précise que je fais 1.98m pour 110 kg. Un beau bébé ! 😅 J'ai commencé avec le 125. Bonne petite moto mais bon....ça reste un 125. J'ai passé mon permis en 2011. J'ai acheté la FZ6 de mon cousin. Super bécane sauf que je suis grand....je conduisais avec les genoux ! 😅 J'ai donc opté pour le Varadero 1000 de 2005. Boite 6 et injection. J'ai changé mes deux silencieux. Ça fait 10 ans que je l'ai. Je l'adore ! Ça marche très bien. C'est increvable . J'ai pas l'intention de la changer! Alors oui, c'est pas la plus belle mais je l'aime quand même! Par contre ça existe en 600? Pas sur! J'adore la vidéo! Tu as gagné un abonné ! 😊
J'ai la même ! année 1999 en bonne état . acheté 1350 euro en février dernier. je suis parti la chercher en Normandie . apparemment j'ai fait une bonne affaire.
J en ai une strictement d'origine de 2007 avec seulement 17250km. Trousse à outils etc... Elle est aux couleurs HRC: Bleue/Blanc/Rouge Je l'ai acheté à un copain qui l'avait acheté neuve. C'est une très bonne moto.
Pour avoir eu la même (même bleu), le réservoir était gris, le dual cbs était très efficace et posait la machine au freinage, je la regrette encore !!! et j'adorais ce bi cylindre !
Bonjour a tous, j'ai eu une 2009 en injection et boîte 6 abs !!! Avec bulle réglable d'origine en or et noir et j'avais mis de pot dessus pour que ce bycilindre chante. J'avoue que les suspensions et châssis sont vite dépasser mais on peut quand même lui en mettre vachement même si ça socissonne car elle accepte tout !!!! C'est très facile sauf le poids a l'arrêt qui est important (280 kgs tout plein fait) et conso du coup a 6-6.5l au 100 (bien mieux avec injections si vous devez l'acheter. Voilà mon ressenti (sa lève en 1er😉) a bientôt sur les route la team Puma
Une bonne moto pour les grands. 1, 73, c'était un peu juste... elle est très lourde avec du poids très haut ( réservoir). Inertie sur les petites routes de campagne. J'avais une Africa Twin avant. Nettement plus sympa et vrai trail très efficace. C'est de la Honda, c'est top ! Bonne route.
C'est prévu pour traverser la France de haut en bas avec un grand confort. La consommation, c'est dans les 7 litres. Un vtr 1000 c'est 10 litres au 100 avec le même moteur mais un réservoir de 16...
À ouais grosse consommation pour une moto de se type. Quand je vois que je fait du 5/6l au 100 en duo et chargé sur un cbf 1000. Surement le combo carbu + boîte 5 qui a soif.
J'ai la version injection boite 6 de 2008 et la conso pas plus de 5-5,3l en roulant sur le couple tout le temps sans tirer, quasiment 450km d'autonomie avec réserve le tout dans un confort vraiment pas dégueu. La version carbu avec sa boîte 5 longue était réputée pour trop consommer et je peux confirmer que le passage à l'injection/boîte 6 a été super bénéfique à la bécane.
Merci à tous pour vos commentaires qu'ils soient bon ou pas, je kiffe cette moto, puma, très belle rencontre, vidéo très pro, aller les pouces bleus on y va là🤗
@@scottfender2472 Cool, pour la peinture c'est un bon plan! Si ça te dis de faire partie d'un groupe sur FB passionné par leur Varadéro et de présenter la tienne en détail tu es le bienvenue sur "Le Groupe Varadero Crosstourer Club France" !
JIbanez540 Bonjour, Avec un nom comme Ibanez, je me suis douté que tu étais guitariste,.. Alors non je n'ai pas Fb personnellement, mais si tu veux photos plus détails, pour publier il n'y a pas de problème. Bon dimanche
Ca fait 17 ans que j'ai ma vara rouge et elle me plaît toujours je dirais même qu'elle vieilli bien, après c'est comme à table on dit pas c'est pas bon on dit j'aime pas, il en faut pour tout le monde. Et pourquoi le petit Varadero il faut presque mesurer 1.80m pour être bien dessus LOL.J'ai bien aimé quand même ta présentation, mais pour être plus précis tu aurais pu parler des ( améliorations ) faites aux modèles suivants. ( ABS, injection 5,5lt au 100, 6eme rapport affinage du carénage des rétros et clignotants. Pour conclure je suis à 6,5 lt au 100 avec ma carbu et je t'assure que la roue avant peut bloquer, j'en ai fait l'amer expérience dimanche passée. Ah et la prise 12V n'est pas d'origine:) Je vais liker quand même PS pour le off ok c'est pas son point fort mais pas impossible th-cam.com/video/to3jScCSQ0k/w-d-xo.html
Super l'essai d'un 1000 Varadero! Ca court pas les rues sur YT! J'étais super tenté de prendre ça. Mais peut-être un peu lourd, et puis c'est la conso qui m'a refroidi.
Histoire De Rouler Hello, n'oublie pas que c'est un carbu, et quand il parle de 8l, c'est en roulant très généreusement, je suis déjà descendu à 6,5, après le couple et le son donne l'envie de 'jouer'un p'tit peu, à dispo 🤗
Salut à tous, Je consomme environ 6 litres maxi en me faisant plaisir avec une Vara de 2004 donc injection et boîte 6. En roulant tranquille je suis à 5 litres.
la " limite" de la moto quand on attaque ?...Ah bon ?...on doit pas avoir la meme alors ;) On peut arsouiller avec... je confirme ! Et pour la conso je suis a moins de 7 litres en tapant bien dedans ...
bel essai..assez complet..il n'y a pas de 600 varadero et la boîte 6 apparaît en 2004..pour info.et pourquoi un "petit varadero 1000" ? elle est balèze ! et pourquoi moche ?, j'en ai eu 2, je la trouve très belle, mais bon j'ai 53 balais et roule en pan european 1100 que tous les plus jeunes trouvent moche..moi j'aime bien les bonnes grosses motos des 90 's, pas les nouvelles en plastoc ! chacun ses goûts ! merci pour l'essai de cette légendaire Varadero..
Bruno Macron Merci des compliments, je te rejoins en matière de goût, j'ai eu la 1300 Pan que j'ai revendu pour 2choses, le poids pour manœuvres, et je roulais trop vite tellement le confort est haut de gamme, avec ce Varadero il y a tout ce que j'attends, confort et protection et super moteur couplee. Kenavo 🤗
@@scottfender2472 la pan 1100 est plus compacte que la 1300, j'aime son cardan, son confort et les 5.2 L/100..par contre je reprendrais bien une vara en plus de ma Pan pour le fun de son bicylindre rageur..à plus sur les routes du 56 !!
Salut ! Je compte m'acheter une Varadero 1000 prochainement, les annonces tournent autour de 80 000km c'est raisonnable pour une Honda varad ou ça commence a faire pour ce modèle ?
Et moi j'ai tout mis du VTR (moteur ,carbus et carto) dans ma Vara 2000,ça arrache grave ,par contre le freinage et le cadre fourche ne suivent pas vraiment😂😂😂
Salut je reviens de 3 tests ( mt 07 / z650 / z900 ) bon comment dire je roule actuellement en bandit 600 de 2002 bah franchement la mt07 et la z650 c'est des joué pour les jeunes j'ai pas senti que je roulais avec une vraie moto a comparé a ma bandit mais par contre la z900 c'est une très bonne meul plus qu'à attendre la livraison de la z900 😊✌️✌️
Tu aurais pus rajouter que cette moto est le modèle SD01 le premier Varadero 1000 de 1999 Sur les modèle plus récent on retrouve notamment -L’abs -une 6 eme -et surtout à partir de 2003 à injection Mais que de plaisir à rouler avec cette moto si on oublie la suspension avant (d origine )miserable sur ce modèle
Ce n'est pas une petite moto comme tu le dis . 250 kg et faut être une girafe pour y monter dessus. a l'époque avec ma v-strom 1000 je les laissais sur place et sa conso était de 6 l.
Oui sauf que la fiabilité jsuis pas hyper convaincu ... dejà le bouchon de réservoir électrique et puis surtout vidanges tous les 3000 km de souvenir 🙄
@@francoisressouche9971 Tout le monde pense que psk c'est chinois faut faire attention et c'est vrai mais regarde une bonne parti des motos mais pas que sont fabriquées en Chine actuellement (sauf le moteur)
@@kinderbueno7995 certainement mais je m'en méfierais quand même surtout que le manuel d'utilisation spécifie bien des intervalles d'entretien bcp plus courts qu'une honda par ex pour le manuel je l'avais trouvé en format pdf en espagnol sur le net ^^
C'est mon avis mais j'aime personnellement la varadero 1000 mais pas cette année là, et je ne la trouve vraiment pas belle mais ce n'est que mon avis et le choix des couleurs, bof 😥 par contre niveau moteur ça marche bien et pour l'année c'est vraiment bien, c'est vachement joueur contrairement à ce que l'on pense 😀
je me permet quand même de montré autre chose de la varadero 1000 th-cam.com/video/5wJFhWLm5hg/w-d-xo.html et aussi le col du parpallion th-cam.com/video/_1yZwCLcGBE/w-d-xo.html mon avis perso , j'ai roulé sur kawa zx9r , zz1200 , bmw , et bien d'autre , la G 56 ans , je fait de la moto depuis l'age de 16ans , et la ma varadero 1000 je la garde G trouvé exactement une moto passe partout avec un bon couple moteur quand j'ai besoin . aussi je tiens a dire que la vidéo de MotoVlog est pas mal il vous donne pas mal de renseignement ! sauf que je fait 1M 69 , et ma moto et d'origine rien de changé ;) alors pour l'essence , ma réserve tombe +ou - a 350K et la vous pouvez encore roulé facilement 60km … voila .
J ai eu la dernière série de cette moto et... bof, pas mal de défauts ! Les plus graves c est la roue avant qui avait tendance à partir sur les virages serrés et des coupures d'allumage, sans aucunes raisons, pareil dans des virages plus ou moins serrés... ou pas.
c' est un gignole ce type , il conduit une varadero comme un nul , c' est une super routiere, retour des millevache sous la flotte 180 tout le long ( 650 km ) , pour les freins c' est etriers 3 pistons en integral ( quand tu freine juste à l' avant , l' arriere freine avec 2 petits piston pour stabiliser la moto , pareil pour l' arriere ) et l' etrier de frein avant gauche et monté sur une patte mobile qui contient un systeme pour ne pas bloquer la roue , mais le guignole ne connait pas la mecanique .....de plus , si elle pete à l' echappement en coupant , c' est qu' il faut changer les joints d' echappement et elle tournera nettement mieux, Lord Puma ....mort de rire, chef d' une tribu de bande dessiné.....
commentaire très constructif ... pourquoi venir regarder une vidéo de Honda Varadero 1000 si c'est une moto nulle selon votre avis personnel ? il y en a marre des commentaires de ce style!!! Nous on aime !
Une moto que l'ont croise parfois sans forcément bien la connaître :)
A quand un test de royal Enfield ou Harley Davidson ?
S'il te plaît puma test la z400 🙏🙏🙏🙏 ça serait génial
Moi j ai eu 1 vtr firestorm jaune Avec 2 mig que son et une machine que je regrette
Salut Lord puma , grâce à toi j'ai franchi le pas et je l'es acheté elle est parfaite pour débuter en trail un régal . Je te remercie pour le teste et les explications. A bientôt.
jolie cette vara, je suis sur le modèle 125 j'attend la passerelle pour le A pour y passer
cette belle est neuve a 90.000, au plaisir de la croiser dans le morbihan ?
Je viens de visionner ta vidéo avec intérêt. Cette moto je la connais bien je roule avec depuis 5 ans.Avec elle j’ai beaucoup voyagé, en France et à l’ étranger( Irlande, Italie, Croatie, Andalousie, Sardaigne), le tout le plus souvent Chargé et en duo. Elle est faite pour cela et la somme de ses qualités (confort, fiabilité, coût d’entretien, homogénéité) occulte totalement ses quelques défauts ( consommation en conduite dynamique, poids et accessibilité). C’est ma 21 eme machine et je n’ ai pas envie de la changer. Achetée 3700 € toute équipée ( bulle haute, bagster et sacoche de réservoir, Valises et top case, béquille centrale, selle confort, crash barre) avec 27000 kms, franchement c’ est un super bon plan pour celui qui veut tailler la route dans les meilleures conditions pour un prix dérisoire. J’ ai possédé des Gt très onéreuses à l’ achat et à l’ entretien ( Kawa GTR, BM K 1200 LT et RT) franchement la Varadero est au niveau, donc lâchez-vous, l’offre en occasion est pléthorique. Pour conclure je trouve ridicule d’ écrire comme j’ai pu le lire que cette moto est nulle, venant de personne qui n’ont certainement jamais eu l’occasion de la piloter... Sur que ce n’est pas la plus belle mais comme dit le sage la tous les goûts sont dans la nature et la beauté ne se mange pas en salade...
Cool ton retour, je roule tout les jours depuis longtemps sur bien des bécanes différentes mais j’aimerais voyager cet été alors je vends mon zx9r pour me lancer sur ce varadero.. j’espère tomber sur la même occasion que toi et bien entretenu 👍
Moto très fiable
J’en ai eu deux et je réfléchis à une troisième tellement elle m’a laissé de bons souvenirs
Une super machine. J'avais la même en rouge et gris. Y avait 4 couleurs noir gris/bleue gris/ rouge gris/ et jaune gris. Le sabot moteur est bien d'origine.
La consommation était autour des 8 litres sur les magazines, je tournais à plus ou moins 6 litres avec une conduite moins généreuse. Un physique de mastodonte comme un trail au final mais un confort et une protection toujours d'actualité. Un moteur bien coupleux et suffisamment puissant avec en ressenti des bons coups de piston. Bien sûr il faut se remettre dans le contexte 20 ans en arrière.
Une excellente machine super fiable pour avaler des kilomètres en solo ou duo avec armes et bagages.
Merci pour ce test Lord Puma. Prudence et bonne route à toutes et tous.
Steph
Voila un com parfait ^^ au moins qlq un qui connait la varadero ^^
Moi je trouve que c'est une belle moto :) je suis seul ?
Personnellement, j'ai toujours trouvé les varadero plutôt belles. Juste les rétro où l'on sent que chez Honda, ils ont tout misé sur l'efficacité au détriment du style. Et le propriétaire de celle là a bien arrangé l'ensemble.
Non t'es pas tout seul je l'aime bien aussi ^^
Après je roule en suzuki freewind donc bon xD
Ne tqt pas, tu n'est vraiment pas le seul. Je les trouve magnifique aussi ✌️
Non Dylan, tu n'es pas seul. J'ai un Varadero1000 et je la trouve superbe. D'ailleurs je n'aime pas cette vidéo trop en critiques negatives, alors que c'est une super bécane : souplesse, confortable et d'un confort indéniable.
je suis l'heureux propriétaire d'un 1000 varadero et je suis très satisfais de cette moto
Une bécane mal connue, heureux propriétaires de cette machine je peux dire que le bicylindre V-tech est un vrai plaisir à utiliser, très comfortable et peu en surprendre plus d'un avec sa pêche.
je confirme j'ai une carbu de 200. heu! le freinage. croyez moi çà freine. j'ai faillit embrasser la bulle ,la premiére fois ,que j'ai rouler avec lol
Alors soit je me trompe soit tu te trompe mais la Varadero 1000 n'est pas équipé du système V-Tech, c'est la Honda VFR 800 (2002-2019) qui est équipée du système V-Tech voilà. Après niveau moteur c'est un moteur d'enfer, c'est le même que la Honda VTR (Firestorm ou sp) donc un moteur rageur avec un très bon couple (vu que c'est un gros Bi en V)
Enfin un test de moto un peu plus vieille que les derniers reviews 😁 malgret la gueule ça m'a l'air d'être une bonne bécane pour pas trop cher ,super vidéo 😊
Comme tu dis, une moto pour aller loin, bien et confortablement. Pas de vitesses fulgurantes mais je me souviens que, sur autoroutes allemandes, j'avalais les kilomètres à 180km/h bien droit derrière la bulle et sans aucune perturbation. Depuis, j'ai eu une Pan European et une 1150 RT et malgré tout ma compagne ne cesse de me tanner pour reprendre une varadero 1000.
Le premier mot qui vient à l’esprit à propos de cette moto, c’est « tank ». Tu as presque l’impression que si tu shootes dedans, tu vas te casser un orteil avant de péter un truc. C’est lourd mais tu sais pourquoi…
La mécanique est faite pour durer, mais vraiment. Comme cette allemand qui a 500.000kms avec la sienne, dont des tours sur circuit!.
Comme tu as dit, surveiller les tendeurs de distribution, en tout cas sur les modèles carbus.
La conso va avec le tank, de 5.5 à 8.5 selon modèle, réglages et utilisation. Perso j’étais monté à 10 litres sur une vfr vtec, donc le 7.5 de mon injection devient raisonnable.
Les roues permettent un très gros choix de pneus!
A l’attaque, la moto est beaucoup plus performante que l’on croit. D’ailleurs beaucoup d’essayeurs même expérimentés n’osent pas la pousser au bout. Pourtant frotter les cales pieds est facile. Le moteur a même plus de punch que les Africa Twin 1000 (même si bien sur l’AT est beaucoup plus performante dans tous les domaines). Par contre, sur le rapide légèrement bosselé, la suspension se désunie et ça fini par pomper. Même l’antique Africa Twin 750 mettait plus à l’aise.
Le freinage est pas mal. Le CBS permet en fait d’équilibrer le freinage et l’assiette de la moto. On obtient un freinage qui met en confiance. Oui on peut bloquer la roue avant, je confirme! Par contre, le poids de la moto vient à bout du liquide. J’ai déjà perdu les freins en arsouille. Et c’est 4 circuits de freins à purger dans l’ordre.
Malheureusement la mode des gros trails ne permet plus de surprendre les gens avec des performances respectables.
Les derniers modèles injection sont vraiment bien réglés, malgré de grosse gamelles, le moteur ne cogne pas même à 1500 trs. Par contre le porte bagages de cette dernière est catastrophique! Aucun point d’arrimage potable!
Pour la bulle, il faut un modèle qui a le haut recourbé vers l’avant! Inutile de prendre les plus hautes…
5 ans que je possède la version carbu de 99. Oui ce n'est pas la meilleure moto mais quelle plaisir à la conduite.
✌️ à tous!!!!
Salut
on est sur un modèle de quelle année dans celui-ci ?
C'est décidé... c'est ma prochaine moto 👍🤩
Qu ece que tu fais la dralli
ça parle mais meme pas cape 😁 😁
Non fais pas sa 🙄😂
Merci pour le test ! Pour ce qui est du freinage, le souci ne vient pas du fait que l'étrier soit radial ou axial (c'est comme 1 kilo de plume ou 1 kilo de plomb si on applique 10 newton en axial on freine autant que 10 newton en radial), mais bien du système de freinage global assez léger pour le poids de la moto. C'est du 3 pistons sur un disque de 296mm et une moto de 268kg ! Une Ducati Multistrada (pour comparer un trail bicylindre en V avec un autre) de la même époque avait du 320mm en 4 pistons (montage axial aussi) et pesait 220kg et ça freine très fort...
Indestructible, sportif, confortable, pêchu, souple, et pas si moche qua ça. Une vraie bécane, comme on les aime en montagne et/ou sur autoroute ou arsouille.
Hey merci Lord Puma t'as vidéo arrive a point nommer, elle ma décider a aller chercher un petit varadero de 1999 avec 100000 km a 2000 euro qui me fesait de l'oeil ;) continu comme sa et big up a toi ;)
J'ai cette moto en vue et malgré mon mètre 73 la hauteur de selle ne me rebute pas tant... Ma dernière était une xtz 750, lourde et haute perchée aussi et je m'y suis fait!
Mon père en a une, c'est un âne mort à l’arrêt... mais quand tu cruise c'est un vrai bonheur et dans les virages jla trouve saine pour son poids. Avec valise et top case tu pars en virage sans problème avec.
J'ai eu mes premières sensations gros cube dessus (j'avais une 50 à vitesse) et je préfère ça à la cb500 de l'autoécole..... largement. Après quand tu as appris à conduire une varadero 1000 ton plateau c'est finger in the nez :p
C'est pas un foudre de guerre mais pour quelqu'un qui aime la balade tranquille, le duo et le confort avec budget réduit c'est vraiment une bécane à considérer.
Elle est super sympa cette meule elle est sortie il y a fort longtemps c'est pas possible de juger le disigne
Ça fait plaisir ce test. C est tes meilleures vidéos !
Je suis tombé sur cette vidéo par hasard. J'adore!
Je précise que je fais 1.98m pour 110 kg. Un beau bébé ! 😅
J'ai commencé avec le 125.
Bonne petite moto mais bon....ça reste un 125.
J'ai passé mon permis en 2011. J'ai acheté la FZ6 de mon cousin. Super bécane sauf que je suis grand....je conduisais avec les genoux ! 😅
J'ai donc opté pour le Varadero 1000 de 2005. Boite 6 et injection.
J'ai changé mes deux silencieux.
Ça fait 10 ans que je l'ai. Je l'adore !
Ça marche très bien. C'est increvable . J'ai pas l'intention de la changer! Alors oui, c'est pas la plus belle mais je l'aime quand même!
Par contre ça existe en 600? Pas sur!
J'adore la vidéo! Tu as gagné un abonné ! 😊
J'ai la même ! année 1999 en bonne état . acheté 1350 euro en février dernier. je suis parti la chercher en Normandie . apparemment j'ai fait une bonne affaire.
J en ai une strictement d'origine de 2007 avec seulement 17250km.
Trousse à outils etc... Elle est aux couleurs HRC: Bleue/Blanc/Rouge
Je l'ai acheté à un copain qui l'avait acheté neuve.
C'est une très bonne moto.
Pour avoir eu la même (même bleu), le réservoir était gris, le dual cbs était très efficace et posait la machine au freinage, je la regrette encore !!! et j'adorais ce bi cylindre !
Bonjour a tous, j'ai eu une 2009 en injection et boîte 6 abs !!! Avec bulle réglable d'origine en or et noir et j'avais mis de pot dessus pour que ce bycilindre chante.
J'avoue que les suspensions et châssis sont vite dépasser mais on peut quand même lui en mettre vachement même si ça socissonne car elle accepte tout !!!! C'est très facile sauf le poids a l'arrêt qui est important (280 kgs tout plein fait) et conso du coup a 6-6.5l au 100 (bien mieux avec injections si vous devez l'acheter.
Voilà mon ressenti (sa lève en 1er😉) a bientôt sur les route la team Puma
Une bonne moto pour les grands. 1, 73, c'était un peu juste... elle est très lourde avec du poids très haut ( réservoir). Inertie sur les petites routes de campagne. J'avais une Africa Twin avant. Nettement plus sympa et vrai trail très efficace. C'est de la Honda, c'est top ! Bonne route.
C'est prévu pour traverser la France de haut en bas avec un grand confort.
La consommation, c'est dans les 7 litres.
Un vtr 1000 c'est 10 litres au 100 avec le même moteur mais un réservoir de 16...
À ouais grosse consommation pour une moto de se type. Quand je vois que je fait du 5/6l au 100 en duo et chargé sur un cbf 1000. Surement le combo carbu + boîte 5 qui a soif.
J'ai la version injection boite 6 de 2008 et la conso pas plus de 5-5,3l en roulant sur le couple tout le temps sans tirer, quasiment 450km d'autonomie avec réserve le tout dans un confort vraiment pas dégueu. La version carbu avec sa boîte 5 longue était réputée pour trop consommer et je peux confirmer que le passage à l'injection/boîte 6 a été super bénéfique à la bécane.
@@MegaOlolilol effectivement la ça devient intéressant surtout que tu doit avoir du couple plus bas que moi vu que c'est un bi ^^
@@vanhouche74 340 kms avec ma vara,avant que la lumiére réserve s'allume.
Au top puma l'essai comme toujours ! Ride safe ! V
Merci à tous pour vos commentaires qu'ils soient bon ou pas, je kiffe cette moto, puma, très belle rencontre, vidéo très pro, aller les pouces bleus on y va là🤗
Salut , c'est ta moto? Un beau bleu avec des stickers blanc et rouge, j'aime bien!
JIbanez540
Oui, merci, elle a été peinte par des apprentis en chambre des métiers, juste la peinture à payer, si tu veux d'autres infos, à dispo 🤗
@@scottfender2472 Cool, pour la peinture c'est un bon plan! Si ça te dis de faire partie d'un groupe sur FB passionné par leur Varadéro et de présenter la tienne en détail tu es le bienvenue sur "Le Groupe Varadero Crosstourer Club France" !
JIbanez540
Bonjour,
Avec un nom comme Ibanez, je me suis douté que tu étais guitariste,..
Alors non je n'ai pas Fb personnellement, mais si tu veux photos plus détails, pour publier il n'y a pas de problème.
Bon dimanche
Salut, elle est de quelle année ta moto dans la vidéo ? Merci!
Ca fait 17 ans que j'ai ma vara rouge et elle me plaît toujours je dirais même qu'elle vieilli bien, après c'est comme à table on dit pas c'est pas bon on dit j'aime pas, il en faut pour tout le monde. Et pourquoi le petit Varadero il faut presque mesurer 1.80m pour être bien dessus LOL.J'ai bien aimé quand même ta présentation, mais pour être plus précis tu aurais pu parler des ( améliorations ) faites aux modèles suivants. ( ABS, injection 5,5lt au 100, 6eme rapport affinage du carénage des rétros et clignotants.
Pour conclure je suis à 6,5 lt au 100 avec ma carbu et je t'assure que la roue avant peut bloquer, j'en ai fait l'amer expérience dimanche passée. Ah et la prise 12V n'est pas d'origine:)
Je vais liker quand même
PS pour le off ok c'est pas son point fort mais pas impossible th-cam.com/video/to3jScCSQ0k/w-d-xo.html
oui sauf que la version carbu patate mieux que l 'injection et la finition est plus top ( fabriquée au japon et non en europe ) ...;)
il y a pas de varadero 600, bien tenté =) tu pensé peut être à la transalp!
J'ai confondu avec la transalp :)
C'est de la bonne routiere ca!!
Ce serait super un test de la Zx6R 2019!
1m80 personne de petit taille saaa !!!
Super l'essai d'un 1000 Varadero! Ca court pas les rues sur YT! J'étais super tenté de prendre ça. Mais peut-être un peu lourd, et puis c'est la conso qui m'a refroidi.
Histoire De Rouler
Hello, n'oublie pas que c'est un carbu, et quand il parle de 8l, c'est en roulant très généreusement, je suis déjà descendu à 6,5, après le couple et le son donne l'envie de 'jouer'un p'tit peu, à dispo 🤗
Salut à tous,
Je consomme environ 6 litres maxi en me faisant plaisir avec une Vara de 2004 donc injection et boîte 6. En roulant tranquille je suis à 5 litres.
Pourras tu essayer une africa twin 750 ?? Et dans les bois pour pousser le test à fond ! 😁
la " limite" de la moto quand on attaque ?...Ah bon ?...on doit pas avoir la meme alors ;) On peut arsouiller avec... je confirme ! Et pour la conso je suis a moins de 7 litres en tapant bien dedans ...
bel essai..assez complet..il n'y a pas de 600 varadero et la boîte 6 apparaît en 2004..pour info.et pourquoi un "petit varadero 1000" ? elle est balèze ! et pourquoi moche ?, j'en ai eu 2, je la trouve très belle, mais bon j'ai 53 balais et roule en pan european 1100 que tous les plus jeunes trouvent moche..moi j'aime bien les bonnes grosses motos des 90 's, pas les nouvelles en plastoc ! chacun ses goûts ! merci pour l'essai de cette légendaire Varadero..
Bruno Macron
Merci des compliments, je te rejoins en matière de goût, j'ai eu la 1300 Pan que j'ai revendu pour 2choses, le poids pour manœuvres, et je roulais trop vite tellement le confort est haut de gamme, avec ce Varadero il y a tout ce que j'attends, confort et protection et super moteur couplee.
Kenavo 🤗
@@scottfender2472 la pan 1100 est plus compacte que la 1300, j'aime son cardan, son confort et les 5.2 L/100..par contre je reprendrais bien une vara en plus de ma Pan pour le fun de son bicylindre rageur..à plus sur les routes du 56 !!
Salut ! Je compte m'acheter une Varadero 1000 prochainement, les annonces tournent autour de 80 000km c'est raisonnable pour une Honda varad ou ça commence a faire pour ce modèle ?
Carrément: "Si j'aurais dû changer la couleur de la moto!!!" :p
Vidéo au top mon lord...comme d hab
Super ! Merci pour cette vidéo complète
Excellente video, merci l'ami :D V
A quand un test d’une tdr 125 (2 temps)
doucement sur la route, il y a d'autres usagés :)
Mon père avait la même en gris y'a 2 ans 😂😂
Pas dégueulasse le petit compteur de la mamie.
Super vidéo puma, comme d'hab
1:03 le Paf !
À quand l'essaie d'un vtr 1000 f du coup ? Je viens de m'en acheter une ✌️😍
Et moi j'ai tout mis du VTR (moteur ,carbus et carto) dans ma Vara 2000,ça arrache grave ,par contre le freinage et le cadre fourche ne suivent pas vraiment😂😂😂
@@alainverse33 Ha oauis 😂 ça doit surprendre les autres motard sur route ✌️
@@levamotors7083 ah oui droit comme un "i" à 230 compteur,il tire court ,kit chaine Vara(chut faut pas le dire😜),seul bémol ; 9,6 l/100 😳
C'est une très belle moto !
Salut je reviens de 3 tests ( mt 07 / z650 / z900 ) bon comment dire je roule actuellement en bandit 600 de 2002 bah franchement la mt07 et la z650 c'est des joué pour les jeunes j'ai pas senti que je roulais avec une vraie moto a comparé a ma bandit mais par contre la z900 c'est une très bonne meul plus qu'à attendre la livraison de la z900 😊✌️✌️
Je vais à 17h00 voir une Varadero 1ère génération, je pense,. Je vous en dirai plus après la visite. Pierre de Bruxelles 17 mars 2024
Salut, vous avez acheté votre Varadero ?
t'as loupé le passage avec les poupoules !! lol
Elle défonce tout cette moto!
Ma 50 en fait 360 kilomètres 😂
Et je roule 65 je suis déjà content mdr
C'est un trail routier.
Un trail routier lol alors regarde th-cam.com/video/5wJFhWLm5hg/w-d-xo.html et aussi th-cam.com/video/_1yZwCLcGBE/w-d-xo.html
Puma, et l'africa twin !!!!
Bonjour quantité du réservoir et autonomie svp
Tu aurais pus rajouter que cette moto est le modèle SD01 le premier Varadero 1000 de 1999
Sur les modèle plus récent on retrouve notamment
-L’abs
-une 6 eme
-et surtout à partir de 2003 à injection
Mais que de plaisir à rouler avec cette moto si on oublie la suspension avant (d origine )miserable sur ce modèle
Salut, je cherchais enfin un commentaire mentionnant l'année de la moto
ouf! 😊 merci
En ayant eu 3 , je peut te dire que je suis pas d accord avec pas mal de choses sur ton essai ✌️✌️😊
Y-a-t-il un trail pour les petits ou pas?
j'ai jamais aimé la gueule de cette moto, mais je vais quand meme regarder :)
Bon effectivement elle est quand meme plus sympa que ce que je pensait
non, elle n'est pas moche!
Des le départ tu roules pas trop vite?
Fais des vidéos comparatifs genre Supermotard ou chepa koi
Euh....varadero 125 ok,1000 ok....mais 600 va falloir m'expliquer
Stp puma test la z400 pleeeeeeease 🙏🙏🙏
Il y a que moi que ça choque le guidon aussi fin qu'un coton tige ? 🤔
👌
Oui
Ce n'est pas une petite moto comme tu le dis . 250 kg et faut être une girafe pour y monter dessus. a l'époque avec ma v-strom 1000 je les laissais sur place et sa conso était de 6 l.
mvouais sauf que quand tu vois la gueule des Vstrom de 15 ans age comparé aux varadero , ben elles vieillissent moins bien ...
Puma stp il faut que tu testes la Zontes 310 R elle est magnifiqueeee et elle a l'air top pour le A2
Oui sauf que la fiabilité jsuis pas hyper convaincu ... dejà le bouchon de réservoir électrique et puis surtout vidanges tous les 3000 km de souvenir 🙄
@@francoisressouche9971 Tout le monde pense que psk c'est chinois faut faire attention et c'est vrai mais regarde une bonne parti des motos mais pas que sont fabriquées en Chine actuellement (sauf le moteur)
@@francoisressouche9971 De plus ils ont quand meme mit une garantie de 3ans donc je pense qu'ils sont quand même sûr de leur produit
@@kinderbueno7995 certainement mais je m'en méfierais quand même surtout que le manuel d'utilisation spécifie bien des intervalles d'entretien bcp plus courts qu'une honda par ex
pour le manuel je l'avais trouvé en format pdf en espagnol sur le net ^^
@@francoisressouche9971 oui après ça j'avoue que j'ai pas regardé, on verra les retours dans 2-3 ans
C'est mon avis mais j'aime personnellement la varadero 1000 mais pas cette année là, et je ne la trouve vraiment pas belle mais ce n'est que mon avis et le choix des couleurs, bof 😥 par contre niveau moteur ça marche bien et pour l'année c'est vraiment bien, c'est vachement joueur contrairement à ce que l'on pense 😀
Très belle moto
Personne de petite taille sous 1m80😂 punaise 1m71 j'suis un hobbit...
Je préfère quand même la Ténéré
Pas comparable
je me permet quand même de montré autre chose de la varadero 1000 th-cam.com/video/5wJFhWLm5hg/w-d-xo.html et aussi le col du parpallion th-cam.com/video/_1yZwCLcGBE/w-d-xo.html mon avis perso , j'ai roulé sur kawa zx9r , zz1200 , bmw , et bien d'autre , la G 56 ans , je fait de la moto depuis l'age de 16ans , et la ma varadero 1000 je la garde G trouvé exactement une moto passe partout avec un bon couple moteur quand j'ai besoin . aussi je tiens a dire que la vidéo de MotoVlog est pas mal il vous donne pas mal de renseignement ! sauf que je fait 1M 69 , et ma moto et d'origine rien de changé ;) alors pour l'essence , ma réserve tombe +ou - a 350K et la vous pouvez encore roulé facilement 60km … voila .
J ai eu la dernière série de cette moto et... bof, pas mal de défauts ! Les plus graves c est la roue avant qui avait tendance à partir sur les virages serrés et des coupures d'allumage, sans aucunes raisons, pareil dans des virages plus ou moins serrés... ou pas.
Varadero 600 ça n'existe pas puma ^^
A je pensais ! Je confondais avec la transalp !
@@LordPuma c'est vrai quel se ressemble 😅
Ce serait cool que tu test un fazer 600 👍👌
Je la trouve pas si moche moi ! C'est un peu la moto a papa quoi 😂
c' est un gignole ce type , il conduit une varadero comme un nul , c' est une super routiere, retour des millevache sous la flotte 180 tout le long ( 650 km ) , pour les freins c' est etriers 3 pistons en integral ( quand tu freine juste à l' avant , l' arriere freine avec 2 petits piston pour stabiliser la moto , pareil pour l' arriere ) et l' etrier de frein avant gauche et monté sur une patte mobile qui contient un systeme pour ne pas bloquer la roue , mais le guignole ne connait pas la mecanique .....de plus , si elle pete à l' echappement en coupant , c' est qu' il faut changer les joints d' echappement et elle tournera nettement mieux, Lord Puma ....mort de rire, chef d' une tribu de bande dessiné.....
English please
Je trouve quelle avance beaucoup moins que mon ancien 900 TDM
vraiment nulle comme bécane , bonne vidéo
commentaire très constructif ... pourquoi venir regarder une vidéo de Honda Varadero 1000 si c'est une moto nulle selon votre avis personnel ?
il y en a marre des commentaires de ce style!!!
Nous on aime !
@@romainm2271 j'ai même pas pris la peine de regarder 5 min