Non posso che apprezzare questo riuscitissimo Restyling, Sono un amante del Marchio e ho un DS5 Una piccola Astronave che cattura ancora adesso gli sguardi anche se è stata concepita nel lontano 2011. Tanto di Cappello all'innovazione e al disegno di tutti i nuovi modelli. DS4 vista in strada è fantastica e cattura curiosità, e DS9 Molto Particolare. Sono Auto per Distinguersi.
possessore della ds5, il 2000 hdi automatica, presa usata nel 2014 , con rammarico devo dire che purtroppo non vale i soldi che costa, probabilmente la riprenderei altre 1000 volte ma le nostre strade si stanno dividendo, infatti sono in attesa del q3 di Audi
Bella, mi sembra leggermente meno “barocca” della precedente, almeno all’esterno. Bene che ora ci sia più di una versione AWD. Peccato per il diesel, solo 1.5.
Davvero bel restyling, il frontale ora più "levigato" è più bello rispetto alla serie precedente, non mi piace invece la cornice nera intorno ai fanali posteriori in contrasto con le cromature presenti all'anteriore.
molto bella migliorata in tutto notevolmente adesso il design è bello in ogni lato visivo l'avrei fatta con il retro leggermente più allungato stile Cayenne con i dettami moda di adesso sarebbe stata ancor più bella .comunque complimenti un passo avanti notevole.
Molto bello questo restyling...ho dà marzo la nuova DS4 ,noto che i fanali anteriori sono gli stessi,quindi sono top! L'unica cosa che non mi è piaciuto e aver tenuto a satellite il cruise control adattivo ,e troppo nascosto dal volante .era meglio optare per il volante della DS4 che appunto c'è la sulle razze ! Cmq bella
@@marcosollazzo6568 bene e male ! Bene perché e comodissima silenziosa interni rifiniti bene ,motore E-tense efficiente in statale e città ,mah non in autostrada che fa sui 14.5 ! Male perché essendo una prima versione arrivata ,ho problemi con anomalia fari ( però funzionanone molto bene ) però con il crepuscolare mi da questo errore e poi infotaiment ,macchinoso e pieno di bug ! Servizio assistenza inesistente ( chiami ti rispondono dalla Romania ) ,insomma sto aspettando da marzo che arrivi il fanale da cambiare con centralina e in più da fare aggiornamento con richiami da DS ! ...mi sembra che abbiano messo sul mercato un auto senza testarla ! Dico solo speriamo che arrivino sti pezzi anche perché la DS4 non costa poco la mia 56.000€ ho messo tutto !già avvertito in concessionaria che se i pezzi non arrivano entro metà luglio ,mi cambiano l'auto
Massima espressione dell'eleganza Francese. Gli interni sono indescrivibili ,sia per disegno che per materiali..... Sù quest'ultimo punto le tedesche sono rimaste decisamente indietro .....
Purtroppo le "tedesche" di fascia medio-alta, a mio avviso, sono ancora avanti a livello meccanico e costruttivo e si posizionano più in alto come listini. Una macchina così dopo 5 anni credo si svaluti tantissimo, anzi non sarà neanche riconoscibile dal pubblico a causa dei continui cambi di stile, marchio ecc... mentre una Q5 (che ho avuto e non valuto una gran macchina) mantiene un valore molto alto. Inoltre le francesi che ho avuto, compreso una 607 V6, dopo 7-8 anni cominciavano ad avere problemi ovunque.
@@David-ll3gk guarda che i tempi sono cambiati. Le tedesche vengono svalutate come le altre. Il mio collega voleva cambiare la sua BMW serie due del 2018 con quella modello nuovo 2022: il concessionario, solo perché fa fatto parecchi km, non voleva dargli niente di più, anzi, anche di meno della valutazione di mercato. Come materiali, io sono saltato su una Mercedes Glc coupé di un amico comprata a gennaio di quest'anno: belli i materiali ma molto delicati. In fatti la plancia in legno e giá rovinata e non ti dico il piano black lucito. Calcola che il propietario e un super maniaco della pulizia e del "tener bene" l'auto. Un altro mio collega ha la DS3 crossback da 5 anni, e non gli ha fatto un difetto. Per quanto riguarda audi lasciamo perdere: il diesel fanno abbastanza pena e se la vendi, ameno che non sia l'ultimo modello tendono neanche a farti il prezzo di mercato ( mi e successo con una q3).
@@Ilteo211 ognuno ha avuto le proprie esperienze, ci mancherebbe e io non sono prevenuto, anzi ho un' Audi, una Mercedes e anche una renault Zoe. Io l'ultima Q5 l'ho comprata a 38k usata di 10 mesi e rivenduta allo stesso concessionario dopo 5 anni a 25k. Certo oggi solo i suv tengono il prezzo.
Mi spiace ma da possessore di DS7 (aziendale) e precedentemente di C200 devo dissentire. Ottima macchina fatta molto bene per il costo che ha ma a partire dai sedili non c’è paragone con le tedesche …e a 100.000 km già si sentono cigolii vari. Possiamo raccontarci finché vogliamo che una DS sia meglio di una Mercedes o di una Audi ma i 20.000€ di differenza si notano eccome e se uno potesse spenderli non si porrebbe il dubbio è andrebbe di tedesca.
Non Si Discute... e il SUV piu elegante di tutti,, Oggi con il Restyling ha battuto il Top ..Si Distingue..credo che la sostituiro' con la mia attuale del 2018 ..
buon pomeriggio. difficile, se non impossibile, entrare in un ambito, quello dei SUV premium, quando non hai un palmares all'altezza. non riesco a vedere un gran successo per questo modello e brand sinceramente.
Ho avuto il modello precedente e ora ho questa differenze abissali sia stilistiche che elettroniche e meccaniche la prima pagava la novità è l’inesperienza di un nuovo marchio questo restyling ha sopperito molto alle lacune precedenti…e questa penso proprio di tenerla….da 7 e tence 225 CV
mi piace la storia di questo brand però per me un ammiraglia francese deve essere molto più curvato. BMW e tanti altri brand europei stanno camminando sulla strada stilistica giapponese e sembrano che sono formato da un katana. voglio piacere questo brand molto di più e non posso. Speriamo che trovano una strada più francese se no non possono crescere secondo me
È molto bella, l'unica pecca è il motore, 180 e 200 CV a benzina ⛽ sono un pò troppi! Avrei fatto come con la nuova X1 plugin della BMW, se non erro ha un motore a benzina di 150 CV e una batteria 🔋 che garantisce fino a 90 km in puro elettrico, ovviamente anche con modalità ibrida per sfruttare al meglio e per più tempo anche i percorsi autostradali 🛣 consumando meno e avendo cmq una buona potenza.
A! dimenticavo, anche il disel, invece, l'avrei fatto 2000 CC 150CV l'auto la vedo imponente per un 1.5 130CV. Io ho una talisman 1.6 130 CV e a pieno carico con l'aria condizionata accesa, soffre e consuma di brutto
225, 300 e 360 cv a benzina, su un motore 1.6 4 cilindri, quando la concorrenza tende a motori 1.5 con 3 cilindri o addirittura 1.4. Sinceramente i cavalli non bastano mai, sufficiente gestirli col piede.
Se volete un consiglio, lasciate perdere il marchio DS. Esperienza personale ( e a quanto pare non sono l'unico ) : ho portato l'auto in officina un mese e mezzo fa ( auto da oltre 50000 euro in garanzia, pochi mesi di vita ) , per un problema elettronico. Ad oggi sono ancora in attesa del ricambio, e nessuno sa dirmi quando arriverà. Non voglio colpevolizzare la concessionaria/officina , ma la realtà è questa. Lascio a voi ogni giudizio , non credo occorra aggiungere altro.
@@CarloSesenna si. Esatto. Motore ridicolo. Sulla versione attuale avevano un 2.0 da 180 cv che è perfetto. Hanno distrutto ogni possibilità di prenderla Diesel
@@carminerizzato7575 lo fanno apposta questi maldetti... per disincentivare il diesel. rende troppo rispetto a qualsiasi benzina o ibrido e la cosa non piace...
Nessuno? Ma forse dovremmo parlare più al singolare che al plurale. Dalle mie parti ne girano un botto compreso il sottoscritto. Sono pienamente soddisfatto del prodotto e la prossima auto sarà ds😉😉❤
Fari peggiorati esteticamente ed interni identici all'attuale. Non vedo nemmeno nuove aggiunte sinceramente, si poteva anche solo pensare di migliorare l'ambient light che rimane solo sulle portiere. Occasione sprecata secondo me, resto fedele alla mia ds7 del 2018 a cui non manca praticamente niente di quanto presentato
@@M4nUF migliorata dove a parte i cerchi che ha dei fari posteriori ridotti con freni inguardabili che frenando ora non si accendono più ma si accende una luce sopra che sa di 2010. Per non parlare di quelli davanti che ruotano e che sulla mia tutti si girano e mi chiedono come funzionano. A me non sembrano miglioramenti
Non si accendono più? Ma li hai visti? Si accendono 2 strisce led più piccole e molto più eleganti e centrate della tua versione. Per non parlare le linea del cofano molto più moderna anziché arrotondata vecchio stile. I fari davanti roteanti…certo, ma tecnologicamente indietro… ma in generale sul muso della vettura non possiamo proprio metterle a paragone, c’è un abisso sulla modernità, sul senso di massiccio che questo muso trasmette. Ti fermeranno per i fari roteanti, ma solo per quello. Sono due auto diverse, questa linea nuova è di un’altra categoria rispetto alla tua.
@@M4nUF bah, chiamale eleganti. Per me sono orribili rispetto a prima ed hanno toppato, troppo sottili e separate dal faro. Il faro originale era perfetto. Il cofano è identico, ha le stesse linee con la nervatura centrale e le due laterali . Quello che da l'effetto tondo effettivamnte è la cromatura ed il bicolore ma bastava poco per farla sparire e se vedi una performance line del primo modello è ugualmente cattiva, specialmente con calandra tutta nera. Io resto dell'idea che su questo restyling si potesse fare molto di più, poi capisco sia questione di gusti
No mi sa che non la conosci allora la nuova versione, il cofano è modificato, molto più accattivante e moderno, mi riferisco al portellone. Cerca in rete la foto comparativa, non si tratta solo di un effetto ottico figlio della cromatura… hanno reso, ma come anche riconosciuto da tutti, l’auto molto più cattiva e moderna. Di toppato adesso non c’è nulla, nella tua versione invece qualcosa hanno toppato… detto questo son gusti, ma come puoi notare la maggior parte se non la quasi totalità degli utenti, preferisce il modello nuovo al vecchio.
![NEW DS 7 Antoine De Saint Exupéry 2024 [1.6 AWD 300HP] |0-100| POV Test Drive #2120 Joe Black](http://i.ytimg.com/vi/PPWquc4l5h0/mqdefault.jpg)
Il marchio DS mi ha sempre colpito per i dettagli, le cromature e il design coraggioso. Quando ci sali sopra sembra di sedersi su un'astronave.
Stupenda!!! Ne possiedo una del 2019 ed è fantastica, questa lo è ancora di più!!!
L’ho notata oggi per la prima volta parcheggiata vicino casa, e mi è piaciuta tantissimo!
Questa è ancora più bella!!!
Davvero un ottimo SUV e una grande sorpresa la versione 360Cv Hybrid evvai!!
Non posso che apprezzare questo riuscitissimo Restyling, Sono un amante del Marchio e ho un DS5 Una piccola Astronave che cattura ancora adesso gli sguardi anche se è stata concepita nel lontano 2011. Tanto di Cappello all'innovazione e al disegno di tutti i nuovi modelli. DS4 vista in strada è fantastica e cattura curiosità, e DS9 Molto Particolare. Sono Auto per Distinguersi.
possessore della ds5, il 2000 hdi automatica, presa usata nel 2014 , con rammarico devo dire che purtroppo non vale i soldi che costa, probabilmente la riprenderei altre 1000 volte ma le nostre strade si stanno dividendo, infatti sono in attesa del q3 di Audi
Che macchina 😍 già con ds4 mi avevano incantato ma questa è un mostro di suv. Wow
Che mostro di auto!straordinaria sua dentro che fuori. Grande ds
Hanno fatto veramente un ottimo lavoro
Bella, mi sembra leggermente meno “barocca” della precedente, almeno all’esterno. Bene che ora ci sia più di una versione AWD. Peccato per il diesel, solo 1.5.
Le trovi molto belle ed originali complimenti
Davvero bel restyling, il frontale ora più "levigato" è più bello rispetto alla serie precedente, non mi piace invece la cornice nera intorno ai fanali posteriori in contrasto con le cromature presenti all'anteriore.
Frontale decisamente migliorato
Un costruttore francese non poteva non avere le Michelin.. 😅
Le Primacy 4 sono un ottimo primo equipaggiamento che abbiamo approfondito!
Michelin = lo megliore
molto bella migliorata in tutto notevolmente adesso il design è bello in ogni lato visivo l'avrei fatta con il retro leggermente più allungato stile Cayenne con i dettami moda di adesso sarebbe stata ancor più bella .comunque complimenti un passo avanti notevole.
Potevano aggiornare gli interni, uguali al pre-restyling. E la leva del cambio era meglio quella della DS4, di tipo shift by-wire.
Anche la leva del DS7 e ti tipo bywire.. cambia solo la forma.
Correggi le dimensioni che hai dato all’inizio, hai dato due altezze dell’auto!
Molto bello questo restyling...ho dà marzo la nuova DS4 ,noto che i fanali anteriori sono gli stessi,quindi sono top! L'unica cosa che non mi è piaciuto e aver tenuto a satellite il cruise control adattivo ,e troppo nascosto dal volante .era meglio optare per il volante della DS4 che appunto c'è la sulle razze ! Cmq bella
Come ti trovi con la Ds4??
@@marcosollazzo6568 bene e male ! Bene perché e comodissima silenziosa interni rifiniti bene ,motore E-tense efficiente in statale e città ,mah non in autostrada che fa sui 14.5 ! Male perché essendo una prima versione arrivata ,ho problemi con anomalia fari ( però funzionanone molto bene ) però con il crepuscolare mi da questo errore e poi infotaiment ,macchinoso e pieno di bug ! Servizio assistenza inesistente ( chiami ti rispondono dalla Romania ) ,insomma sto aspettando da marzo che arrivi il fanale da cambiare con centralina e in più da fare aggiornamento con richiami da DS ! ...mi sembra che abbiano messo sul mercato un auto senza testarla ! Dico solo speriamo che arrivino sti pezzi anche perché la DS4 non costa poco la mia 56.000€ ho messo tutto !già avvertito in concessionaria che se i pezzi non arrivano entro metà luglio ,mi cambiano l'auto
Veramente molto bella
i fari che ruotavano era una caratteristica top, peccato
Massima espressione dell'eleganza Francese. Gli interni sono indescrivibili ,sia per disegno che per materiali..... Sù quest'ultimo punto le tedesche sono rimaste decisamente indietro .....
Mi piacerebbe provarne una. Anche secondo me le tedesche sono rimaste indietro.
Purtroppo le "tedesche" di fascia medio-alta, a mio avviso, sono ancora avanti a livello meccanico e costruttivo e si posizionano più in alto come listini. Una macchina così dopo 5 anni credo si svaluti tantissimo, anzi non sarà neanche riconoscibile dal pubblico a causa dei continui cambi di stile, marchio ecc... mentre una Q5 (che ho avuto e non valuto una gran macchina) mantiene un valore molto alto. Inoltre le francesi che ho avuto, compreso una 607 V6, dopo 7-8 anni cominciavano ad avere problemi ovunque.
@@David-ll3gk guarda che i tempi sono cambiati. Le tedesche vengono svalutate come le altre. Il mio collega voleva cambiare la sua BMW serie due del 2018 con quella modello nuovo 2022: il concessionario, solo perché fa fatto parecchi km, non voleva dargli niente di più, anzi, anche di meno della valutazione di mercato. Come materiali, io sono saltato su una Mercedes Glc coupé di un amico comprata a gennaio di quest'anno: belli i materiali ma molto delicati. In fatti la plancia in legno e giá rovinata e non ti dico il piano black lucito. Calcola che il propietario e un super maniaco della pulizia e del "tener bene" l'auto. Un altro mio collega ha la DS3 crossback da 5 anni, e non gli ha fatto un difetto. Per quanto riguarda audi lasciamo perdere: il diesel fanno abbastanza pena e se la vendi, ameno che non sia l'ultimo modello tendono neanche a farti il prezzo di mercato ( mi e successo con una q3).
@@Ilteo211 ognuno ha avuto le proprie esperienze, ci mancherebbe e io non sono prevenuto, anzi ho un' Audi, una Mercedes e anche una renault Zoe. Io l'ultima Q5 l'ho comprata a 38k usata di 10 mesi e rivenduta allo stesso concessionario dopo 5 anni a 25k. Certo oggi solo i suv tengono il prezzo.
Mi spiace ma da possessore di DS7 (aziendale) e precedentemente di C200 devo dissentire. Ottima macchina fatta molto bene per il costo che ha ma a partire dai sedili non c’è paragone con le tedesche …e a 100.000 km già si sentono cigolii vari. Possiamo raccontarci finché vogliamo che una DS sia meglio di una Mercedes o di una Audi ma i 20.000€ di differenza si notano eccome e se uno potesse spenderli non si porrebbe il dubbio è andrebbe di tedesca.
Bellissima
Mi piace, come le ultime della galassia stellantia. Curioso di sapere i prezzi, anche se me li aspetto esorbitanti
Di poco (3-4%) più alti che la versione attuale
@@carminerizzato7575 speriamo
@@donatonoc_00 ci sono già i prezzi ufficiali
@@carminerizzato7575 ah grazie per l'informazione 👍
Non Si Discute... e il SUV piu elegante di tutti,, Oggi con il Restyling ha battuto il Top ..Si Distingue..credo che la sostituiro' con la mia attuale del 2018 ..
Molto bella e meglio di prima, avrei messo le maniglie a filo carrozzeria
What color is it?
Bellissima automobile
resta più originale la sorella DS 4 - tuttavia l'ammodernamento (riuscito) era necessario - è sicuramente superiore alla AR Tonale
Occhio al segmento ... non è lo stesso. DS7 Stelvio.. chi sceglie stelvio o tonale non compra citroen
ma perchè DS e Peugeot sono diventate praricamente uguali? è solo una mia impressione?
comunque questa si che è una signora macchina
Bella macchina, lussuosa
buon pomeriggio. difficile, se non impossibile, entrare in un ambito, quello dei SUV premium, quando non hai un palmares all'altezza. non riesco a vedere un gran successo per questo modello e brand sinceramente.
Ho avuto il modello precedente e ora ho questa differenze abissali sia stilistiche che elettroniche e meccaniche la prima pagava la novità è l’inesperienza di un nuovo marchio questo restyling ha sopperito molto alle lacune precedenti…e questa penso proprio di tenerla….da 7 e tence 225 CV
Bella e bella..... Ma con i prezzi sicuramente saranno..... Alla portata di tutti......😏 🤣🤣🤣
mi piace la storia di questo brand però per me un ammiraglia francese deve essere molto più curvato. BMW e tanti altri brand europei stanno camminando sulla strada stilistica giapponese e sembrano che sono formato da un katana. voglio piacere questo brand molto di più e non posso. Speriamo che trovano una strada più francese se no non possono crescere secondo me
È molto bella, l'unica pecca è il motore, 180 e 200 CV a benzina ⛽ sono un pò troppi!
Avrei fatto come con la nuova X1 plugin della BMW, se non erro ha un motore a benzina di 150 CV e una batteria 🔋 che garantisce fino a 90 km in puro elettrico, ovviamente anche con modalità ibrida per sfruttare al meglio e per più tempo anche i percorsi autostradali 🛣 consumando meno e avendo cmq una buona potenza.
A! dimenticavo, anche il disel, invece, l'avrei fatto 2000 CC 150CV l'auto la vedo imponente per un 1.5 130CV.
Io ho una talisman 1.6 130 CV e a pieno carico con l'aria condizionata accesa, soffre e consuma di brutto
225, 300 e 360 cv a benzina, su un motore 1.6 4 cilindri, quando la concorrenza tende a motori 1.5 con 3 cilindri o addirittura 1.4.
Sinceramente i cavalli non bastano mai, sufficiente gestirli col piede.
Tutti che vogliono tanti cavalli e poi nn possono permettersela😂
Se volete un consiglio, lasciate perdere il marchio DS. Esperienza personale ( e a quanto pare non sono l'unico ) : ho portato l'auto in officina un mese e mezzo fa ( auto da oltre 50000 euro in garanzia, pochi mesi di vita ) , per un problema elettronico. Ad oggi sono ancora in attesa del ricambio, e nessuno sa dirmi quando arriverà. Non voglio colpevolizzare la concessionaria/officina , ma la realtà è questa. Lascio a voi ogni giudizio , non credo occorra aggiungere altro.
Il selettore del cambio è rimasto lo stesso però..
C'è diesel?
Si - 1.5 hdi 130 cv
@@domenicorana5554 130cv?? Ci sarà da spingerla per farla andare...
@@CarloSesenna si. Esatto. Motore ridicolo. Sulla versione attuale avevano un 2.0 da 180 cv che è perfetto. Hanno distrutto ogni possibilità di prenderla Diesel
@@carminerizzato7575 lo fanno apposta questi maldetti... per disincentivare il diesel. rende troppo rispetto a qualsiasi benzina o ibrido e la cosa non piace...
Mettile due scritte al posteriore dai!
È una bella macchina ma gli interni avrebbero dovuto già riguardarli.....non sono in linea con le auto nuove
Di quali auto nuove parli? Quelle con l’iPad che spunta fuori dalla plancia? Meno male!
Una francese non Grazie, con quello che costa può avere una tedesca o una alfa e tanta sostanza, qualità e performance.
Quale tedesca puoi avere esattamente allo stesso prezzo ?
Alla DS riconosco un unico merito: continuare a perseverare in auto che praticamente nessuno vuole perlomeno dalle nostre parti
Nessuno? Ma forse dovremmo parlare più al singolare che al plurale. Dalle mie parti ne girano un botto compreso il sottoscritto. Sono pienamente soddisfatto del prodotto e la prossima auto sarà ds😉😉❤
Ci vorrebbe la station.wagon
Non ha abbastanza controlli fisici, non la voglio.
In pratica davanti è una DS4 e dietro un'Audi Q5...😅😅😅...comunque ragazzi...ci mettono troppa tecnologia in queste macchine...🙈🙈🙈...
Fari peggiorati esteticamente ed interni identici all'attuale. Non vedo nemmeno nuove aggiunte sinceramente, si poteva anche solo pensare di migliorare l'ambient light che rimane solo sulle portiere. Occasione sprecata secondo me, resto fedele alla mia ds7 del 2018 a cui non manca praticamente niente di quanto presentato
Insomma, esteticamente è migliorata e tanto, un abisso dal modello precedente… internamente identica se non che il software è aggiornato, migliorato.
@@M4nUF migliorata dove a parte i cerchi che ha dei fari posteriori ridotti con freni inguardabili che frenando ora non si accendono più ma si accende una luce sopra che sa di 2010. Per non parlare di quelli davanti che ruotano e che sulla mia tutti si girano e mi chiedono come funzionano. A me non sembrano miglioramenti
Non si accendono più? Ma li hai visti? Si accendono 2 strisce led più piccole e molto più eleganti e centrate della tua versione. Per non parlare le linea del cofano molto più moderna anziché arrotondata vecchio stile. I fari davanti roteanti…certo, ma tecnologicamente indietro… ma in generale sul muso della vettura non possiamo proprio metterle a paragone, c’è un abisso sulla modernità, sul senso di massiccio che questo muso trasmette. Ti fermeranno per i fari roteanti, ma solo per quello. Sono due auto diverse, questa linea nuova è di un’altra categoria rispetto alla tua.
@@M4nUF bah, chiamale eleganti. Per me sono orribili rispetto a prima ed hanno toppato, troppo sottili e separate dal faro. Il faro originale era perfetto. Il cofano è identico, ha le stesse linee con la nervatura centrale e le due laterali . Quello che da l'effetto tondo effettivamnte è la cromatura ed il bicolore ma bastava poco per farla sparire e se vedi una performance line del primo modello è ugualmente cattiva, specialmente con calandra tutta nera. Io resto dell'idea che su questo restyling si potesse fare molto di più, poi capisco sia questione di gusti
No mi sa che non la conosci allora la nuova versione, il cofano è modificato, molto più accattivante e moderno, mi riferisco al portellone. Cerca in rete la foto comparativa, non si tratta solo di un effetto ottico figlio della cromatura… hanno reso, ma come anche riconosciuto da tutti, l’auto molto più cattiva e moderna. Di toppato adesso non c’è nulla, nella tua versione invece qualcosa hanno toppato… detto questo son gusti, ma come puoi notare la maggior parte se non la quasi totalità degli utenti, preferisce il modello nuovo al vecchio.
Che tombino
Design noioso e senza carattere