Многим не нравится, Но все продолжают ездить :) И не только потому, что экономия, а потому, что после электрички на ДВС совсем не хочется. Несмотря на все недостатки Лифа.
Marat Nurtdinoff подтверждаю, цены в среднем за Сон от 80 более 800 тыс.руб. Сейчас тоже думаю взять себе 30-ку с Сон-73 в комплектации х, пробег 90 тыс.км, R-ка, левая сторона битая, сделана в Японии. Цена 725, плюс небольшой торг. Мой дневной пробег 85-100 км, на зиму придётся ставить фен дизельный. Для начала думаю нормальный вариант?
В северных городах у каждого из окна висит розетка. Удочки так называемые. Там это нужно чтоб включить отопитель, а у нас можно сделать , чтоб заряжать электромобиль)))
@@timurgabdullin2274 в основном музыка запитывается от аккумулятора 12 вольт, а как себя поведет ввб даже не знаю. Думаю проще хорошие динамики подобрать , либо слабенький усилок на небольшую бубу
Привет. Примерно 2% в год деградация. Получается через 10 лет к примеру будет 60%, но и с такой батареей можно будет ехать, но запас хода будет меньше примерно на 20-30 км чем при 80%
По допу от вольта не верно. У меня вес ввб вольт 2 всего 135 кг. Подвеску усиливать не нужно! Хотя я воткнул за 2 т.р. пневмобаллоны и могу теперь давлением менять сзади клиренс до плюс 5 см. По безопасности: бата стоИт у заднего дивана. Ниша в багажнике около 40 см. Это буфер безопасности на случай удара сзади. Еще ни одна вольт бата не загорелась ни у нас ни на Украине а их там полно и особенно среди таксистов. По динамике мой лиф быстрее так как при тапкавпол за сч4т 2х батарей нет просадки по напряжению. По вхождению в поворот тоже лучше так как этот доп улучшил развесовку так как в стоке зад пустой. И ещё. Когда баты 2 то каждая трудится в пол силы и ресурс каждой из батарей увеличивается в разы. Для понимания моей машине 7 лет. Сох родной 88. Сох допа 95. Если денег не хватает ставьте от 1 вольта. Можно до 200 купить. Там 14 кВт. Если 240 есть то от второго на 18 кВт но обязательно делать все по уму с бмс обиди и лифспаем. Удачи!
@@maratnurtdinoff5759Незнаю.. в Х очень не плохая магнитола. Зря загоняешься по этому поводу.. Между прочим Кларион. А в целом, подцепился по блютузу и любое радио , любая музыка в хорошем качестве..
Не забудьте поставить лайк, если просмотрели видео, спасибо!)
Скоро доделаю допку из 18650. Видос залью.
Попытка объять необъятное 😉, но в целом нормальный видос. Можно смело рекомендовать новичкам.👍
Многим не нравится, Но все продолжают ездить :) И не только потому, что экономия, а потому, что после электрички на ДВС совсем не хочется. Несмотря на все недостатки Лифа.
Согласен) но мне сейчас все нравится, жду зиму
Ты молодец!
Спасибо)
Толково рассказал,спасибо.
Спасибо, если будут вопросы обращайтесь
все по делу, хоть живу за городом и пробеги очень скромные остаюсь пока на двс
Да, так многие делают. Поэтому если есть второй авто, то я бы прикупил не глядя, либо для жены
@@maratnurtdinoff5759 ну вот для жены рассматривал, но она начинающий водитель, боюсь рановато)
@@ВиталийВи-с6ы на лифе проще учиться , т.к. не переключений КПП и в режиме повышенной рекуперации тормозом легче пользоваться
Молодец, хорошо снял👍
Спасибо)
Марат, добавь пожалуйста меня в чат 89121779487 Виталий г.Усинск, Республика Коми
@@ВиталийЛадошко @nissanleafrus
Марат,скажи пожалуйста через какую фирму заказывал лиф?
Я взял во владике у Александра Стоценко, если правильно написал. Цены конечно сейчас не хило взлетели
Marat Nurtdinoff подтверждаю, цены в среднем за Сон от 80 более 800 тыс.руб. Сейчас тоже думаю взять себе 30-ку с Сон-73 в комплектации х, пробег 90 тыс.км, R-ка, левая сторона битая, сделана в Японии. Цена 725, плюс небольшой торг. Мой дневной пробег 85-100 км, на зиму придётся ставить фен дизельный. Для начала думаю нормальный вариант?
Если хотите могу помочь прямо японскую фирму выйти
Салам! Классный видос. А в моей республике EV пока только у меня:(
Салам, какая республика?
Карачаево-Черкесская респ
Марат, подскажи, какие и где противотуманки покупаешь?
Сейчас еду в магазин. Как приеду все распишу
Маратей друг, а как если я живу в квартире можно поставить личную розетку возле дома и что почём?
Здарова, нужно со службой разговаривать , чтобы они дали разрешение на установку розетки и чтобы жильцы были не против
В северных городах у каждого из окна висит розетка. Удочки так называемые. Там это нужно чтоб включить отопитель, а у нас можно сделать , чтоб заряжать электромобиль)))
Молодец! Но про экономию Лифа говорят в России,Украине, Белоруссии, Грузии... А в нормальных странах люди просто кайфуют
Я тоже кайфую) тачка дарит хорошие впечатления
А если зарядить машину музыкой, как думаешь на сколько будет хватать акумов. Сильно ли отразится, как считаешь?
Почти никак не отразится, если конечно не вваливать туда чв и усилков )
@@maratnurtdinoff5759 ну к примеру пару усилков
@@timurgabdullin2274 в основном музыка запитывается от аккумулятора 12 вольт, а как себя поведет ввб даже не знаю. Думаю проще хорошие динамики подобрать , либо слабенький усилок на небольшую бубу
Привет, на сколько лет хватит батареи к примеру с сох 80% ?
Привет. Примерно 2% в год деградация. Получается через 10 лет к примеру будет 60%, но и с такой батареей можно будет ехать, но запас хода будет меньше примерно на 20-30 км чем при 80%
И это если правильно эксплуатировать. Не перегревать и не заряжать быстрыми зарядками на морозе.
Спасибо за ответ. Думаю купить себе aze0, на работу ездить .до работы туда и обратно 30 км. Как вторую машину для поездок на работу норм думаю будет .
@@barifan8 тогда все отлично. 30-50 км даже при -35 будет спокойно проезжать
- 35 не припомню чтоб у нас было )
По допу от вольта не верно. У меня вес ввб вольт 2 всего 135 кг. Подвеску усиливать не нужно! Хотя я воткнул за 2 т.р. пневмобаллоны и могу теперь давлением менять сзади клиренс до плюс 5 см. По безопасности: бата стоИт у заднего дивана. Ниша в багажнике около 40 см. Это буфер безопасности на случай удара сзади. Еще ни одна вольт бата не загорелась ни у нас ни на Украине а их там полно и особенно среди таксистов. По динамике мой лиф быстрее так как при тапкавпол за сч4т 2х батарей нет просадки по напряжению. По вхождению в поворот тоже лучше так как этот доп улучшил развесовку так как в стоке зад пустой. И ещё. Когда баты 2 то каждая трудится в пол силы и ресурс каждой из батарей увеличивается в разы. Для понимания моей машине 7 лет. Сох родной 88. Сох допа 95. Если денег не хватает ставьте от 1 вольта. Можно до 200 купить. Там 14 кВт. Если 240 есть то от второго на 18 кВт но обязательно делать все по уму с бмс обиди и лифспаем. Удачи!
Приветствую. Я планирую батку на китайских элементах сделать. 14 кВт 90 кг.
@@maratnurtdinoff5759 качественных китайских нет. И это опасно
Доброго времени суток, скиньте ссылку на чат или группу по лифам, спасибо)
Привет) @nissanleafrus
Из недостатков: ездишь-ездишь на лмфе, потом бац, хейтер умер...
Хейтер или хитер?)
@@maratnurtdinoff5759 можно говорить разными словами, но мы оба понимаем одно, что это отопитель - сухой электрический фен.
@@АлександрШевель-и5э хейтер- ненавистник, хитер- отопитель
@@maratnurtdinoff5759 это проблема намбер ван у лифа.
@@maratnurtdinoff5759 у меня АZE0 13 три года отъездил, хеатер сдох.
Даа из-за арок передних нихрена не видно
Да нормальный авто, тоже почти пол года. Каждый день по 100км Не пойму зачем тебе майфун с андроидом если есть смартфон.
Приятнее иметь хорошую магнитолу с хорошим дисплеем.
@@maratnurtdinoff5759Незнаю..
в Х очень не плохая магнитола. Зря загоняешься по этому поводу.. Между прочим Кларион. А в целом, подцепился по блютузу и любое радио , любая музыка в хорошем качестве..
@@MrPrius1976 хорошая магнитола , но не более. Дисплей и тач старые, все медленное, функций мало.